ในบทความนี้เราจะมาดูประวัติการออกแบบเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอังกฤษรุ่นล่าสุด (ซึ่งอันที่จริงแล้วควรได้รับการพิจารณาว่าเป็น Invincible) เพื่อให้เข้าใจถึงสาเหตุของการเกิดขึ้นของลำกล้อง 305 มม. และ เลย์เอาต์ที่ค่อนข้างแปลกของการจัดวาง ประเด็นคือ ตรงกันข้ามกับความเชื่อที่นิยม ดี. ฟิชเชอร์ "บิดา" ของกองเรือเดรดนอตอังกฤษ เข้าใจความต้องการปืน 305 มม. และแนวคิด "ปืนใหญ่ล้วน" ("ปืนใหญ่เท่านั้น" ") สำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอยู่ไม่ไกล
ดังนั้นในปี ค.ศ. 1902 จอห์น อาร์บุธนอต ฟิชเชอร์ ซึ่งดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนในขณะนั้น ได้เสนอโครงการของเรือประจัญบานใหม่ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" ซึ่งสร้างขึ้นโดยเขาร่วมกับวิศวกรการ์ด ในช่วงเวลาที่ Fisher และ Gard กำลังพัฒนาเรือดังกล่าว เซอร์แอนดรูว์ โนเบิล ได้เผยแพร่เหตุผลทางทฤษฎีสำหรับข้อได้เปรียบของปืน 254 มม. ที่มากกว่า 305 มม. เป็นลำกล้องหลักสำหรับเรือประจัญบาน แน่นอนว่าเซอร์แอนดรูว์ต้องการอัตราการยิงที่สูงกว่า แต่สำหรับมวลปืนที่เล็กกว่า 254 มม. เนื่องจากเรือประจัญบานที่มีขนาดลำกล้องเดียวกันสามารถรับถังมากกว่า 254 มม. เมื่อเทียบกับ 305 มม. การโต้เถียงนี้ดูเหมือนกับ D. Fischer ที่น่าเชื่ออย่างยิ่ง ดังนั้นเขาจึงเสนอปืน 254 มม. สำหรับเรือประจัญบานของเขา เมื่อพิจารณาจากข้อมูลของ O. Parks เรือที่ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" ไม่ได้กลายเป็นเรือ "ปืนใหญ่ทั้งหมด" ในทันที และสันนิษฐานได้ว่าในตอนแรกมีอาวุธคล้ายกับที่เซอร์แอนดรูว์เสนอ นั่นคือ แปด 254 มม. กับโหล 152 มม. อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า D. Fischer ก็ละทิ้งลำกล้องกลาง โดยเพิ่มจำนวนปืน 254 มม. เป็น 16 ในขณะที่ลำกล้องต่อต้านทุ่นระเบิดควรจะเป็นปืน 102 มม.
สำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Inaccessible" นั้น ปืนใหญ่ผสมขนาด 254 มม. และ 190 มม. ถูกคาดหมายไว้สำหรับมัน แม้ว่าแหล่งข่าวจะไม่ได้พูดเรื่องนี้โดยตรง แต่น่าจะติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 254 มม. เพียงสี่กระบอกเท่านั้น นั่นคือ น้อยกว่าบนเรือประจัญบาน: แต่ความเร็วของเรือลำใหม่นั้นเหนือกว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะใดๆ ในโลกอย่างมีนัยสำคัญ สำหรับการจอง ข้อกำหนดสำหรับเรือใหม่ระบุว่า:
"การป้องกันอาวุธทุกชนิดต้องทนต่อการปลอกกระสุนของกระสุนเมลิไนต์ขนาด 203 มม."
ตามความจริงแล้ว แม้แต่เกราะ 75-102 มม. ก็เพียงพอสำหรับการป้องกันดังกล่าว ยิ่งกว่านั้น เรากำลังพูดถึงการป้องกันปืนใหญ่เท่านั้น และไม่มีการพูดถึงตัวถัง ปล่องไฟ และห้องโดยสาร โดยทั่วไป วลีข้างต้นสามารถตีความได้ตามที่คุณต้องการ แต่ไม่ใช่ในแง่ของการเสริมความแข็งแกร่งในการจองเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของอังกฤษ
สันนิษฐานได้ว่าการออกแบบของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ D. Fischer ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากเรือประจัญบาน Swiftshur และ Triamph
เรือสองลำนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับชิลี ซึ่งกำลังพยายามทำให้กองกำลังกับอาร์เจนตินาเท่าเทียมกัน ในขณะนั้นสั่งเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ห้าและหกของชั้น Garibaldi ในอิตาลี: นี่คือ "Mitra" และ "Roca" ต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น " Rivadavia" และ " Moreno " แต่ในที่สุดก็กลายเป็น" Nissin "และ" Kasuga " ฉันต้องบอกว่าเรือลาดตระเวนอิตาลีนั้นดีมากสำหรับเวลาของพวกเขา แต่อังกฤษตามคำร้องขอของชาวชิลีเตรียมตอบโต้ด้วยความโกรธแค้นอย่างสมบูรณ์ "Constituion" และ "Libertad" (ชาวชิลีที่ประสบปัญหาเรื่องเงิน ในที่สุดก็สูญเสียพวกเขาให้กับอังกฤษ ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็น "Swiftshur" และ "Triamph") เป็นประเภทเรือประจัญบานน้ำหนักเบาและความเร็วสูงที่มีการกระจัดตามปกติ ของ 12,175 ตัน ลักษณะของพวกมันคือปืน 4 * 254 มม. และ 14 * 190 มม. พร้อมเข็มขัดเกราะ 178 มม. และความเร็วสูงสุด 20 นอต อาจทำให้จินตนาการของ D. Fischer สะดุดประการแรกพวกเขายืนยันความถูกต้องของการคำนวณของ Sir E. Noble บางส่วนและประการที่สองแม้ว่าขนาดจะเล็กกว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่ใหญ่ที่สุดของอังกฤษ (Good Hoop - 13,920 ตัน) แต่หลังแทบจะไม่สามารถต้านทาน " Libertad "ได้ ด้วยกัน. ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของเรือรบเหล่านี้จากมุมมองของ D. Fischer อาจเป็นความเร็วต่ำสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเท่านั้น
ในเวลาเดียวกัน ความเห็นของกองทัพเรืออังกฤษเกี่ยวกับการใช้เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน หากเรือประเภท "Cressy", "Drake", "Kent" และ "Devonshire" ถูกสร้างขึ้นเพื่อปกป้องการสื่อสารของอังกฤษจากการบุกโจมตีของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของฝรั่งเศส จึงมีการกำหนดภารกิจเพิ่มเติมสำหรับเรือลาดตระเวนประเภทต่อมา ตามที่นักประวัติศาสตร์ชาวอังกฤษชื่อ O. Parks เขียนไว้ว่า:
“นอกเหนือจากการปฏิบัติหน้าที่ในการล่องเรือโดยตรง ด้วยอาวุธและการป้องกันที่หนักกว่า มันควรจะใช้เป็นปีกความเร็วสูงในกองเรือแนวราบ มุ่งโจมตีเรือประจัญบานเยอรมัน” เรือประจัญบานน้ำหนักเบาของคลาส Kaiser, Wittelsbach และ Braunschweig”
ในปี 1902 ผู้สร้างหลักในบริเตนใหญ่ถูกแทนที่: Philip Watts ผู้สร้างเรือที่น่าสนใจและมีชื่อเสียงเช่น Esmeralda และ O'Higgins มาที่บ้านของ White หลายคนคาดหวังจากเขา
วัตต์พบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่ค่อนข้างน่าสนใจ เมื่อถึงเวลาที่เขาเข้ารับตำแหน่ง เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของอังกฤษไม่มีปืนใหญ่ที่มีพลังมากพอที่จะต่อสู้กับผู้บุกรุก หรือชุดเกราะที่รับประกันเสถียรภาพการรบของเรือรบในการรบกองบิน วัตต์มีแนวโน้มที่จะเพิ่มอำนาจการยิงของเรือรบมาโดยตลอด และเรือลาดตระเวนของเขาได้รับอาวุธที่แข็งแกร่งมาก: ซีรีส์แรกคือ Duke of Edinburgh และ Black Prince ที่พัฒนาขึ้นในปี 1902 และวางลงในปี 1903 ได้รับปืนใหญ่ขนาด 234 มม. หกกระบอก ลำกล้อง แทนที่จะเป็น 190 มม. สำหรับ Devonshire หรือ 234 มม. สำหรับ Drake อนิจจา ในเวลาเดียวกัน การจองยังคงประมาณเท่าเดิม: ด้วยเหตุผลบางอย่างที่ไม่ทราบสาเหตุ ชาวอังกฤษเชื่อว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของพวกเขาจะมีเกราะเพียงพอที่จะป้องกันขีปนาวุธเจาะเกราะขนาด 152 มม. เพื่อความแม่นยำ อังกฤษถือว่าการป้องกันจากกระสุนเหล็ก 152 มม. เพียงพอสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ แต่คำจำกัดความนี้น่าจะหมายถึงการเจาะเกราะ
ดังนั้นในปี 1902 สถานการณ์ที่น่าสนใจมากจึงเกิดขึ้นในบริเตนใหญ่ จอห์น อาร์บุธน็อต ฟิชเชอร์มักถูกวิพากษ์วิจารณ์อย่างถูกต้องและมักถูกวิพากษ์วิจารณ์ว่าเป็นเพราะละเลยการปกป้องชุดเกราะ เพื่อสนับสนุนอำนาจการยิงและความเร็วในการออกแบบเรือลาดตระเวนเทิ่ลครุยเซอร์ของเขา แต่ในความเป็นธรรม ควรจะกล่าวว่าวิธีการดังกล่าวไม่ใช่สิ่งประดิษฐ์ของเขา และในอังกฤษเมื่อต้นศตวรรษนี้เป็นที่ยอมรับในทุกที่ ในปี 1902 เดียวกัน ความแตกต่างระหว่างความคิดของ Fisher และ British Admiralty เป็นเพียงความจริงที่ว่าลำดับชั้นของกองทัพเรือที่สูงขึ้นของบริเตนใหญ่ซึ่งมีเรือลาดตระเวนติดอาวุธที่อ่อนแอและหุ้มเกราะไม่เพียงพอต้องการเพิ่มอาวุธอย่างรวดเร็วโดยไม่สูญเสียความเร็วและ ออกจากการจองในระดับเดียวกัน และ "แจ็กกี้" ฟิชเชอร์ ซึ่งใช้ "สวิฟต์ชูร์" เป็นพื้นฐานด้วยอาวุธที่ทรงพลังมาก ชอบที่จะลดการจองลงและเพิ่มความเร็วด้วยค่าใช้จ่ายของมัน ไม่ว่าในกรณีใด ทั้ง Fischer และ Admiralty ก็มาถึงเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะประเภทเดียวกัน - เร็วพอด้วยอาวุธที่ทรงพลัง แต่เกราะที่อ่อนแอนั้นปกป้องจากปืนใหญ่ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม ความคิดของ D. Fischer นั้นก้าวหน้ากว่าความคิดของ Admiralty:
1) แม้ว่าเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่เสนอโดย D. Fischer ไม่ใช่แนวคิดของ "ปืนใหญ่เท่านั้น" แต่ก็เป็นหนึ่งเดียวกันในแง่ของลำกล้องหลักกับเรือประจัญบานที่เกี่ยวข้อง นั่นคือ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" มีความสามารถหลักเช่นเดียวกับ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" โดยยอมให้อยู่ในจำนวนบาร์เรลเท่านั้น
2) D. Fischer เสนอกังหันและหม้อต้มน้ำมันสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ
ในทางกลับกัน แน่นอน D.ฟิชเชอร์มีจำนวนมากที่ไม่ยุติธรรมอย่างสมบูรณ์ แม้ว่าจะมีนวัตกรรมที่ค่อนข้างน่าขบขัน - ตัวอย่างเช่น ปล่องไฟแบบส่องกล้องส่องทางไกลและการละทิ้งเสากระโดง (เฉพาะขาตั้งวิทยุ)
อย่างไรก็ตาม ในอนาคต D. Fisher และวิศวกร Gard ได้ "ถอยกลับ" โดยนำโครงการของพวกเขาเข้าใกล้เรือ Watts มากขึ้น - พวกเขาละทิ้งลำกล้อง 254 มม. เพื่อสนับสนุน 234 มม. เนื่องจากปืนอังกฤษนี้ประสบความสำเร็จอย่างมาก และตามความเห็นของพวกเขา การเพิ่มกำลังของปืนใหญ่ 254 มม. ไม่ได้ชดเชยน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น ตอนนี้เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะที่เสนอโดยพวกเขาคือเรือที่มีการกำจัดปกติ 14,000 ตันพร้อมระบบทำความร้อนด้วยน้ำมันหรือ 15,000 ตันพร้อมถ่านหิน อาวุธยุทโธปกรณ์มีขนาด 4 * 234 มม. และ 12 * 190 มม. ในป้อมปืนสองกระบอก พลังของกลไกมีอย่างน้อย 35,000 แรงม้า และความเร็วน่าจะถึง 25 นอต โดยวิธีการที่ความเร็วนี้มาจากไหน - 25 นอต? O. Parks เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้:
"เนื่องจากเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะต่างประเทศมีความเร็ว 24 นอต เราจึงต้องมี 25 นอต"
นี่คือสิ่งที่เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะและพลังของใครจะพัฒนาความเร็วได้ขนาดนี้? ในฝรั่งเศสมีเพียงเรือประเภท "Waldeck Rousseau" (23, 1-23, 9 นอต) ที่มีบางสิ่งที่คล้ายกัน แต่ถูกวางลงเมื่อปลายปี 2448 และ 2449 และแน่นอนในปี 2446-2447 พวกเขาไม่สามารถทำได้ รู้เกี่ยวกับพวกเขา "Leon Gambetta" มีความเร็วไม่เกิน 22, 5 นอต และสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะในประเทศอื่น ๆ มันต่ำกว่าด้วยซ้ำ ดังนั้นเราจึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าชาวอังกฤษซึ่งตั้งมาตรฐานความเร็วสูงไว้เป็นเหยื่อของข้อมูลที่ผิดบางประเภท
แน่นอนว่าด้วยอาวุธยุทโธปกรณ์และความเร็วของน้ำหนักอิสระ ไม่มีการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะแล้ว - เรือลาดตระเวนได้รับเข็มขัดขนาด 152 มม. ซึ่งเป็นมาตรฐานสำหรับเรือรบอังกฤษในคลาสนี้ (ยังไม่ชัดเจนว่าส่วนปลายถูกหุ้มเกราะอย่างไร). แต่สิ่งที่ผิดปกติที่สุดในโครงการคือการจัดวางอาวุธปืนใหญ่
แผนการที่ดูเหมือนไร้สาระนี้แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงตำแหน่งของ D. Fischer ซึ่งใน "บันทึกความทรงจำ" ของเขาชี้ให้เห็น:
“ฉันเป็นแชมป์ของ End-on-Fire ในความคิดของฉัน ไฟข้างเดียวคือความโง่เขลาอย่างแท้จริง ความล่าช้าในการไล่ตามศัตรูโดยเบี่ยงเบนอย่างน้อยหนึ่งอะตอมจากเส้นทางตรงในความคิดของฉันคือความสูงของความไร้สาระ"
ควรสังเกตว่า ถ้าสำหรับเรือประจัญบาน มุมมองดังกล่าวแทบจะไม่สามารถถือได้ว่าถูกต้องและอย่างน้อยก็ขัดแย้งกัน ดังนั้นสำหรับเรือลาดตระเวน การยิงที่โค้งคำนับที่แหลมคมและมุมท้ายเรือก็มีความสำคัญอย่างยิ่ง และอาจสำคัญพอๆ กับการยิงปืนใหญ่ด้านข้าง เรือลาดตระเวนต้องตามให้ทันหรือวิ่งหนีจากศัตรูเป็นจำนวนมาก ดังที่พลเรือตรี เจ้าชายหลุยส์ แบตเทนเบิร์ก ได้กล่าวไว้อย่างถูกต้องว่า:
“สำหรับเรือรบฝรั่งเศสส่วนใหญ่และเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนใหม่ล่าสุดของเรา การยิงตรงไปที่หัวเรือและท้ายเรือนั้นถูกจำกัดด้วยความจริงที่ว่าแนวยิงแทบจะไม่สามารถข้ามระนาบกลางในหัวเรือและท้ายเรือได้ ดังนั้น ในกรณีของการไล่ล่า แม้ว่าจะมีเส้นทางตรงไปข้างหน้า ความเบี่ยงเบนเพียงเล็กน้อยจากสนามจะปิดปืนแต่ละกระบอกที่ไม่ได้อยู่ในเรือรบ ตำแหน่งของอาวุธที่นาย Gard เสนอนั้นโดดเด่นที่สุดจากมุมมองนี้ เนื่องจากปืนธนูและท้ายเรือขนาด 7, 5 d (190 มม. ต่อไปนี้ - ประมาณพรุ่งนี้) ปืนจากแต่ละด้านสามารถข้ามเส้นกลางได้ ของไฟ โดยเบี่ยงเบนจากคันธนูและท้ายเรือประมาณ 25 องศา - ซึ่งหมายความว่าทั้งในระหว่างการไล่ล่าและระหว่างการล่าถอย ปืนธนูสามารถใช้งานได้จริง (10 จาก 16)"
แน่นอนว่าเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่งว่าการจัดเรียงปืนใหญ่ที่ผิดปกตินั้นถูกนำมาใช้ในทางปฏิบัติและไม่เพียงเพราะความแปลกใหม่ แต่ยังด้วยเหตุผลวัตถุประสงค์: ความเข้มข้นของปืนใหญ่ในแขนขาทำให้เกิดปัญหาบางอย่าง ไม่ว่าในกรณีใด โครงการของ D. Fischer & Gard ไม่ได้รับการยอมรับ อย่างเป็นทางการ กองเรือไม่ต้องการเปลี่ยนไปใช้หอคอย 190 มม. สองปืน - กองทัพเรือซึ่งได้รับความทุกข์ทรมานจากป้อมปราการของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของคลาส "Kent" ไม่ต้องการเห็นป้อมปืนสองกระบอกบนเรือลาดตระเวนเลย แต่ทำข้อยกเว้นสำหรับปืน 234 มม.โดยทั่วไปแล้ว เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะชุดสุดท้ายของบริเตนใหญ่ (ประเภท "มิโนทอร์") ซึ่งวางเมื่อต้นปี ค.ศ. 1905 กลับกลายเป็นว่ามีความดั้งเดิมมากกว่าโครงการนวัตกรรมของดี. ฟิชเชอร์
อย่างไรก็ตาม ในตอนท้ายของปี 1904 มีเหตุการณ์หลายอย่างเกิดขึ้น ซึ่งไม่ว่าในกรณีใด โครงการของ Fischer ได้ลดคุณค่าลง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสายตาของผู้สร้าง
ประการแรก โครงการของเรือประจัญบาน "ไม่สามารถเข้าถึงได้" เผชิญกับการวิพากษ์วิจารณ์ปืน 254 มม. และเหตุผลก็คือว่า D. Fischer เข้าข้างลำกล้องขนาด 12 นิ้วอย่างไม่มีเงื่อนไข เราจะไม่ลงรายละเอียดในตอนนี้ แต่โปรดทราบว่าจากนี้ไป D. Fischer ยึดมั่นในมุมมองที่ว่า:
"… ด้วยระวางขับที่เท่ากัน จะดีกว่าถ้ามีปืน 12 นิ้ว (305 มม.) จำนวน 6 กระบอกที่ยิงพร้อมกันในทิศทางเดียวมากกว่า 10 นิ้ว 10 นิ้ว (254 มม.)"
และประการที่สอง ในช่วงปลายปี 1904 ในอังกฤษ กลายเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับ "wunderwaffe" ใหม่ของญี่ปุ่น - เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะประเภท "Tsukuba"
อันที่จริงแล้ว เรือเหล่านี้ได้ย้ำแนวคิดของดี. ฟิชเชอร์เองเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งแสดงโดยเขาในเวอร์ชันดั้งเดิมของ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" และ "ไม่สามารถเข้าถึงได้" ญี่ปุ่นติดอาวุธให้กับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะของพวกเขาด้วยลำกล้องหลักเดียวกันกับเรือประจัญบาน - ปืน 4 * 305 มม. ในขณะที่ความเร็วของพวกเขา ตามที่อังกฤษควรจะเป็น 20.5 นอต ควรสังเกตว่าแม้กระทั่งก่อนที่ญี่ปุ่นในปี 1901 "เรือประจัญบาน-เรือลาดตระเวน" "Regina Elena" ถูกวางลงในอิตาลี: กองทัพเรือรู้ว่าเรือเหล่านี้มีปืน 305 มม. และสิบสอง 203 มม. สองกระบอก ว่าความเร็วของพวกเขาตามที่อังกฤษควรจะเป็น 22 นอต
ดังนั้น ณ สิ้นปี 1904 บริเตนใหญ่ต้องเผชิญกับความจริงที่ว่าประเทศอื่น ๆ เริ่มสร้างเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะด้วยลำกล้องหลัก 305 มม. และลำกล้องกลางขนาด 152-203 มม. เนื่องจากอังกฤษไม่เหมือนกับชาวเยอรมันที่ไม่เคยพอใจกับปืนที่เบากว่าประเทศอื่นๆ ขั้นตอนต่อไปจึงค่อนข้างชัดเจน เพื่อที่จะแซงหน้าเรืออิตาลีและญี่ปุ่นในด้านอำนาจการยิง ในขณะที่ยังคงความได้เปรียบในด้านความเร็ว มีเพียงวิธีแก้ปัญหาที่มีเหตุผลเพียงวิธีเดียว - เพื่อสร้างเรือลาดตระเวนปืนใหญ่ทุกลำที่ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 305 มม.
ดังนั้นความจริงที่ว่า Invincible ได้รับปืน 305 มม. … แน่นอนว่าข้อดีของ D. Fischer ก็เหมือนกันทั้งหมด แต่คุณต้องเข้าใจว่าเขามาถึงลำกล้องสิบสองนิ้วบนเรือลาดตระเวนของเขา ไม่ได้เป็นผลมาจากอัจฉริยะหรือแรงบันดาลใจที่สร้างสรรค์ แต่อยู่ภายใต้อิทธิพลของสถานการณ์ที่เป็นเป้าหมาย ในความเป็นจริง เราสามารถพูดได้ว่าอังกฤษถูกบังคับให้สร้างเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะด้วยปืนใหญ่ขนาด 305 มม.
แต่นี่คือข้อดีของ D. Fischer ที่ไม่อาจปฏิเสธได้ ดังนั้นจึงเป็นการ "ลาก" แนวคิด "ปืนใหญ่ทั้งหมด" ลงบนเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ความจริงก็คือแนวคิดของ "ปืนใหญ่เท่านั้น" ยังไม่ชัดเจนสำหรับหลาย ๆ คน ตัวอย่างเช่น มันไม่ได้ถูกแบ่งปันโดยหัวหน้าผู้สร้าง F. Watts ซึ่งชอบอาวุธผสมของปืน 305 มม. และ 234 มม. เขาได้รับการสนับสนุนจากพลเรือเอกเมย์ ผู้ควบคุมราชนาวี
ในตอนท้ายของปี 1904 D. Fisher ได้รับตำแหน่ง First Sea Lord และได้จัดตั้งคณะกรรมการออกแบบซึ่งผู้ที่มีความรู้และมีอิทธิพลมากที่สุดมีหน้าที่รับผิดชอบในการออกแบบและสร้างเรือให้กับกองทัพเรือ D. Fischer "จัดการ" ผลักดัน "การละทิ้งปืนใหญ่ลำกล้องกลางบนเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ: คณะกรรมการส่วนใหญ่เห็นพ้องต้องกันถึงความจำเป็นในการติดอาวุธให้กับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะลำใหม่ด้วยปืนใหญ่ขนาด 305 มม. 6 หรือ 8 กระบอก แต่ปัญหาต่อไปก็เกิดขึ้น - จะวางปืนใหญ่นี้บนเรือรบในอนาคตได้อย่างไร? ประวัติความเป็นมาของการเลือกเลย์เอาต์ของปืนใหญ่บน Invincible นั้นค่อนข้างน้อย
ความจริงก็คือคณะกรรมการในที่ประชุมได้พิจารณาตัวเลือกต่างๆ มากมายสำหรับตำแหน่งของปืนใหญ่ขนาด 305 มม. สำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ (เมื่อรู้ถึงความฟุ่มเฟือยของ D. Fischer เราสามารถสรุปได้ว่านี่เป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดา) แต่ไม่สามารถมาที่ ข้อตกลงและเรื่องจนตรอก ในขณะเดียวกัน หนึ่งในผู้ใต้บังคับบัญชาของหัวหน้าช่างก่อสร้าง วิศวกร D. Narbett ซึ่งรับผิดชอบในการพัฒนารายละเอียดของโครงการที่อยู่ระหว่างการพิจารณา ได้นำเสนอภาพร่างของเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ เอฟ. วัตต์ ให้เจ้านายของเขาซ้ำแล้วซ้ำอีก ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนเพียง 305 มม. แต่หัวหน้าผู้สร้างปฏิเสธที่จะส่งพวกเขาให้คณะกรรมการออกแบบพิจารณาอย่างเด็ดขาด
แต่หยดหนึ่งทำให้หินสึกกร่อน และวันหนึ่ง F. Watts อาจอารมณ์ดีเป็นพิเศษ กระนั้นก็ได้นำภาพวาดของ D. Narbett พร้อมสัญญาว่าจะนำเสนอต่อคณะกรรมการ ในวันนั้นเอง เนื่องจากมีความผิดพลาดบางประการ ทำให้การประชุมกลายเป็นว่าไม่มีระเบียบวาระการประชุม เพื่อให้สมาชิกในคณะกรรมการได้แยกย้ายกันไปเท่านั้น ในขณะนั้น F. Watts ดึงภาพวาดของ D. Narbett ออกมา และ D. Fischer ก็ยึดมันไว้เพื่อไม่ให้รบกวนการประชุม หลังจากตรวจสอบภาพร่างที่นำเสนอ สมาชิกของคณะกรรมการได้เลือกเค้าโครงของปืนใหญ่สำหรับทั้งเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะจากที่นำเสนอโดย D. Narbett
จริงสำหรับเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ ตัวเลือกแรกถือเป็น "A" ซึ่งเป็นโครงการสำหรับวางปืนใหญ่ที่นำเสนอโดย D. Fisher และ Gard
มันถูกปฏิเสธเนื่องจากตำแหน่งที่สูงเป็นเส้นตรงของหอคอยท้ายเรือ ซึ่งตอนนั้นก็ยังน่ากลัวอยู่ และความลึกด้านข้างต่ำเกินไปในท้ายเรือ ต่อไปเราพิจารณาตัวเลือก "B"
เรือลำนี้ถูกทิ้งร้างเนื่องจากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสมของการเดินเรือของเรือ ซึ่งมีหอคอยหนัก 305 มม. สองเสาที่หัวเรือข้ามเส้นกึ่งกลางของเรือ นอกจากนี้ยังสังเกตเห็นจุดอ่อนของการยิงด้านข้าง โครงการ “ซี” เป็นอย่างไร
จากนั้นเขาก็ถูกกล่าวหาว่าเดินเรือได้ไม่ดี แม้ว่าในกรณีนี้หอธนูทั้งสองจะถูกย้ายไปยังศูนย์กลางของเรืออย่างรุนแรง นอกจากนี้ ยังสังเกตเห็นจุดอ่อนของไฟที่ท้ายเรือ (ป้อมปืนขนาด 305 มม. เพียงอันเดียว) และตัวเลือกนี้ถูกยกเลิกอย่างรวดเร็ว แต่สมาชิกคณะกรรมการถือว่ารูปแบบ "D" เหมาะสมที่สุด เพราะมันให้ไฟแรงทั้งบนเรือและตรงหัวเรือตลอดจนมุมโค้งคำนับที่แหลมคม
โครงการนี้เสริมด้วยการจัดเรียงแนวทแยงของ "แนวขวาง" สองป้อม (กล่าวคือตั้งอยู่ด้านข้างตรงกลางลำตัว) ป้อมปืนของลำกล้องหลัก แต่เหตุผลสำหรับการตัดสินใจครั้งนี้ไม่ชัดเจน
เมื่อมองแวบเดียวจากแผนภาพแสดงให้เห็นว่าอังกฤษคาดว่าจะมีการยิงปืนแปดกระบอกในพื้นที่แคบๆ ประมาณ 30 องศา แต่แหล่งข่าวอ้างว่าในตอนแรกชาวอังกฤษไม่ต้องการอะไรแบบนั้น และสันนิษฐานว่าหอคอยสำรวจสามารถยิงฝั่งตรงข้ามได้ก็ต่อเมื่อหอคอยเคลื่อนที่อีกแห่งถูกปิดใช้งาน แต่มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่น่าสนใจที่นี่
ในการรบที่หมู่เกาะฟอล์คแลนด์ ชาวอังกฤษพยายามยิงปืนแปดกระบอกขึ้นไปบนเรือ แต่กลับพบว่าส่งผลกระทบจากแก๊สดังก้องและปากกระบอกปืนบนหอคอยที่อยู่ใกล้ศัตรูมากที่สุดทำให้ไม่สามารถยิงได้ ตอนนั้นเองที่สังเกตว่าการยิงจากหอคอยเคลื่อนที่ไปฝั่งตรงข้ามนั้นทำได้ก็ต่อเมื่อปิดหอคอยที่อยู่ใกล้ศัตรูมากที่สุด ดังนั้นจึงมีความเป็นไปได้ค่อนข้างมากที่จะสรุปได้ว่าในตอนแรกคณะกรรมการยังคงนับการยิงจากปืนแปดกระบอก แต่ในทางปฏิบัติกลับกลายเป็นว่าทำไม่ได้
ต่อจากนั้น โครงการ "E" ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย - โดยการขยายส่วนท้ายเรือพยากรณ์เพื่อยกระดับหอคอยสำรวจเหนือระดับน้ำทะเล
เธอคือผู้ที่กลายเป็นคนสุดท้ายสำหรับเรือลาดตระเวนรบของคลาส Invincible
นอกจากนี้ยังเป็นที่น่าสนใจอีกด้วยว่าเมื่อเลือกรูปแบบอาวุธยุทโธปกรณ์ สมาชิกคณะกรรมการได้หารือถึงทางเลือกในการวางปืนทั้งหมดไว้ในระนาบกลาง เช่นเดียวกับการขยายหอคอยสำรวจให้ใกล้กับส่วนปลายสุด เพื่อให้สามารถระดมยิงปืนแปดกระบอกได้เหมือนเดิม ภายหลังเสร็จสิ้นใน New -Ziland "และ German" Von der Tann"
แต่ตัวเลือกแรกถูกยกเลิกเนื่องจากการยิงตามยาวที่อ่อนแอมาก - ป้อมปืนสองกระบอกเพียงกระบอกเดียวที่สามารถ "ทำงาน" ในคันธนู ท้ายเรือ และในมุมที่แหลมคม ซึ่งถือว่ายอมรับไม่ได้ สำหรับการแยกหอคอยไปยังส่วนปลาย คณะกรรมการตระหนักถึงประโยชน์ของนวัตกรรมดังกล่าว แต่ไม่เห็นความเป็นไปได้ที่จะย้ายหอคอยโดยไม่เปลี่ยนรูปทรงของเรือ และพวกเขาต้องการความเร็ว 25 นอต.
จากมุมมองของวันนี้ เลย์เอาต์ของปืนใหญ่ Invincible ถือว่าไม่ประสบความสำเร็จ และแน่นอนว่านี่เป็นเรื่องจริง จากผลของการฝึกในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ได้ข้อสรุปที่แน่ชัดว่าการตั้งศูนย์อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องมีปืนอย่างน้อยแปดกระบอกบนเรือ ในขณะที่การตั้งศูนย์ควรใช้ครึ่งวอลเลย์ กล่าวคือ ปืนสี่กระบอก (ส่วนที่เหลือกำลังโหลดใหม่ในขณะนี้) การใช้ปืนน้อยกว่าสี่กระบอกใน "ครึ่งระดมยิง" ทำให้ยากต่อการระบุตำแหน่งที่กระสุนตกลงมา และด้วยเหตุนี้ จึงต้องปรับการยิง Invincible สามารถยิงปืนได้เพียง 6 กระบอกในทิศทางเดียว ดังนั้นมันสามารถยิงได้เพียง 3 วอลเลย์เล็งปืน หรืออาจยิงเต็มวอลเลย์ ซึ่งทำให้การเล็งล่าช้า ผู้สร้างเดรดนอทของรัสเซียและเยอรมันรู้เรื่องนี้ดีก่อนสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ทำไมสมาชิกของคณะกรรมการออกแบบไม่คำนึงถึงเรื่องนี้?
ประเด็นคือกลยุทธ์การต่อสู้ด้วยปืนใหญ่ได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการยิงที่มีประสิทธิภาพ (อันที่จริงด้วยการจองที่ยอดเยี่ยม ในเวลาเดียวกัน ตามทัศนะก่อนสงคราม เรือควรจะต่อสู้ในระยะทางไม่เกิน 10-15 สายเคเบิล
ดังนั้น เพื่อให้เข้าใจว่าทำไม "Invincible" ถึงกลายเป็นแบบนั้น เราต้องจำไว้ว่า D. Fischer มาถึงแนวความคิดของ "all-big-gun" มานานก่อนสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น การสร้างสรรค์ครั้งแรกของเขา Dreadnought และ Invincible ได้รับการพัฒนาในช่วงสงครามครั้งนี้ เมื่อยังไม่สามารถเข้าใจและหาข้อสรุปจากการต่อสู้ได้ พอจำได้ว่ายุทธการสึชิมะเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 27-28 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 (ตามรูปแบบใหม่) และภาพวาดหลักและการศึกษารายละเอียดของผู้อยู่ยงคงกระพันก็พร้อมในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2448 นั่นคือทั้งหมดหลัก การตัดสินใจเกี่ยวกับเรื่องนี้เกิดขึ้นก่อนหน้านี้มาก และการตัดสินใจเหล่านี้เกิดขึ้นบนพื้นฐานของการปฏิบัติก่อนสงครามของกองทัพเรืออังกฤษ และไม่ได้พิจารณาจากการวิเคราะห์การสู้รบที่ซานตุงและสึชิมะ
การปฏิบัติเหล่านี้คืออะไร?
บทความก่อนหน้านี้ในซีรีส์:
ข้อผิดพลาดของการต่อเรืออังกฤษ เรือลาดตระเวนรบอยู่ยงคงกระพัน
