บริษัท Sukhoi กำลังเสร็จสิ้นการทดสอบเบื้องต้นของเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-35 รุ่นใหม่ และวางแผนที่จะนำเสนอเครื่องบินรุ่นนี้สำหรับการทดสอบร่วมกันของรัฐ (GSI) ในฤดูใบไม้ร่วงนี้ Su-35 เช่นเดียวกับศูนย์การบินแนวหน้าที่มีแนวโน้ม (PAK FA) จะรับรองความปลอดภัยของท้องฟ้าของรัสเซียในศตวรรษใหม่
ในฐานะผู้อำนวยการโครงการ Su-35 หัวหน้านักออกแบบของสำนักงานออกแบบ Sukhoi Igor Demin กล่าวกับ Interfax-AVN ว่า "คาดว่าจะสามารถนำเสนอเครื่องบินดังกล่าวต่อ GSI ในเดือนกันยายนถึงตุลาคม" ตามที่เขาพูด เครื่องบินรบ Su-35 สองลำกำลังมีส่วนร่วมในการทดสอบการบิน ในขั้นตอน GSI จำนวนของพวกเขาจะเพิ่มขึ้นเป็นหก เครื่องบินลำที่สามมีกำหนดจะขึ้นบินในไตรมาสที่สี่ของปีนี้
จากข้อมูลของ Igor Demin โปรแกรมทดสอบการบินของ Su-35 มีเที่ยวบินจำนวนมากพอสมควร นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามีการติดตั้งระบบและชุดประกอบใหม่จำนวนมากในเครื่องนี้จึงใช้อาวุธการบินที่ทันสมัยที่สุด
ก่อนหน้านี้มีรายงานว่าในระหว่างการทดสอบเบื้องต้น เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-35 ได้ยืนยันคุณลักษณะที่ประกาศไว้อย่างเต็มที่ โดยเฉพาะความเร็วสูงสุดบนพื้นดิน 1,400 กม. / ชม. ที่ระดับความสูง 2,500 กม. / ชม. เพดาน 19,000 ม. ช่วงการตรวจจับเป้าหมายในโหมดอากาศสู่อากาศมากกว่า 400 กม. ซึ่งเกินอย่างมีนัยสำคัญ ตัวบ่งชี้เดียวกันของเครื่องบินที่ให้บริการ
เครื่องบินขับไล่ Su-35 ร่วมกับศูนย์การบินแนวหน้า (PAK FA) จะเป็นตัวกำหนดระดับการป้องกันประเทศของรัสเซียเป็นส่วนใหญ่ในอนาคตอันใกล้ ตามสัญญาของรัฐบาลที่ลงนามในปี 2552 สำหรับการจัดหา Su-35 จำนวน 48 ลำให้กับกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียจนถึงปี 2558 โรงงาน Sukhoi ใน Komsomolsk-on-Amur ได้เปิดตัวการผลิตเครื่องบินรบแบบต่อเนื่องซึ่งครั้งแรกจะ รับราชการปลายปีนี้ การส่งมอบซีเรียลจะเริ่มขึ้นในปี 2554
เทคโนโลยีที่นำไปใช้ในโครงการ Su-35 จะช่วยให้สามารถดำเนินการเสริมกำลังทางอากาศบางส่วนของประเทศได้ในเวลาอันสั้น และเชี่ยวชาญอุปกรณ์รุ่นต่อไปได้อย่างรวดเร็ว
บริษัท Sukhoi กำลังเจรจากับลูกค้าต่างชาติที่สนใจจะจัดหากำลังทางอากาศใหม่ มีการวางแผนการส่งมอบ Su-35 แบบต่อเนื่องสำหรับปี 2555
Su-35 เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ที่คล่องแคล่วว่องไวขั้นสูงสุดล้ำสมัยของรุ่น 4 ++ มันใช้เทคโนโลยีรุ่นที่ห้าที่มอบความเหนือกว่าให้กับนักสู้ในระดับเดียวกัน
ลักษณะเด่นของเครื่องบินคือคอมเพล็กซ์ avionics ใหม่โดยอิงจากข้อมูลดิจิทัลและระบบควบคุมที่รวมระบบอุปกรณ์ออนบอร์ด สถานีเรดาร์ (เรดาร์) ใหม่ที่มีอาร์เรย์เสาอากาศแบบแบ่งระยะพร้อมระยะการตรวจจับระยะไกลสำหรับเป้าหมายทางอากาศด้วยจำนวนที่เพิ่มขึ้นพร้อมกัน ติดตามและยิงเป้าหมาย เครื่องบินลำนี้ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่พร้อมแรงขับที่เพิ่มขึ้นและเวกเตอร์แรงขับแบบหมุน
Su-35 โดดเด่นด้วยอาวุธระยะไกล ระยะกลาง และระยะใกล้ที่หลากหลาย มันสามารถบรรทุกอาวุธอากาศยานต่อต้านเรดาร์ ต่อต้านเรือเอนกประสงค์ ระเบิดทางอากาศแก้ไข และอาวุธที่ไม่มีไกด์
ลายเซ็นเรดาร์ของเครื่องบินรบลดลงหลายเท่าเมื่อเทียบกับเครื่องบินรุ่นที่สี่เนื่องจากการเคลือบผิวด้วยกระแสไฟฟ้าของหลังคาห้องนักบิน การใช้สารเคลือบดูดซับคลื่นวิทยุ และจำนวนเซนเซอร์ที่ยื่นออกมาลดลง อายุการใช้งานของเครื่องบินคือ 6,000 ชั่วโมงบิน, อายุการใช้งาน 30 ปี, อายุการใช้งานที่กำหนดของเครื่องยนต์พร้อมหัวฉีดควบคุมคือ 4,000 ชั่วโมง