กองทัพอังกฤษ ฝรั่งเศส และเยอรมันกำลังปรับปรุงยานรบของตนให้ทันสมัยและปรับโครงสร้างกองกำลังติดอาวุธเพื่อให้สามารถยืนหยัดเพื่อคู่ต่อสู้ที่เท่าเทียมกันได้ดียิ่งขึ้น
ตั้งแต่ปี 2544 ฝรั่งเศส เยอรมนี และสหราชอาณาจักร พร้อมด้วยพันธมิตรนาโต้อื่นๆ ได้ให้ความสำคัญกับการทำสงครามระดับโลกเรื่องการก่อการร้ายและการปฏิบัติการพิเศษอื่นๆ เป็นหลัก อย่างไรก็ตาม รายงานประจำปี 2558 ของ UK Strategic Defense and Security Review (SDSR) ชี้ให้เห็นถึงการเกิดขึ้นอีกครั้งของภัยคุกคามต่อรัฐต่างๆ โดยเฉพาะจากรัสเซีย ซึ่งกลายเป็น "ก้าวร้าว เผด็จการ และชาตินิยมมากขึ้น ต่อต้านตนเองกับตะวันตกมากขึ้น" และโครงการต่างๆ เสนอให้ปรับโครงสร้างและติดตั้งกองทัพอังกฤษเพื่อเพิ่มความสามารถในการตอบโต้ฝ่ายตรงข้ามที่เท่าเทียมกันและไม่สมมาตร การเปลี่ยนแปลงหลักคำสอนทางการทหารของฝรั่งเศสและเยอรมนีก็เป็นผลมาจากความรู้สึกทางการเมืองที่เกิดขึ้นที่นั่นเช่นกัน
แมงป่องกัด
ในเดือนพฤษภาคม 2558 กองทัพฝรั่งเศสเปิดตัวแนวคิด Au Contact โดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้างกองกำลังที่ทรงพลังและยืดหยุ่นมากขึ้นสำหรับภารกิจทางทหารทั้งในยุโรปและต่างประเทศ กองกำลังจู่โจมของฝรั่งเศสในปัจจุบันประกอบด้วยกองพลหุ้มเกราะสองกอง (ที่ 2 และที่ 7) กองพลกลางสองกอง (ยานเกราะเบาที่ 6 และนาวิกโยธินที่ 9) และกองพลน้อยสองกอง (ทางอากาศที่ 11 และทางอากาศที่ 27) ฉันเป็นมือปืนบนภูเขา กองพลน้อยแต่ละประเภทเป็นหน่วยรองในหน่วยแมงป่องสองกอง (ที่ 1 และ 3) กองพลที่ 1 ยังส่งหน่วยฝรั่งเศสจากกองพลน้อยฝรั่งเศส-เยอรมัน: กองพลลาดตระเวนที่ติดตั้งยานเกราะ AMX-10RC และกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์พร้อมรถหุ้มเกราะ VAB
โครงการ French Scorpion เป็นโครงการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างครอบคลุมสำหรับการนำพาหนะใหม่หรือพาหนะที่ได้รับการอัพเกรดมาใช้งาน โดยเชื่อมโยงกับระบบสื่อสารดิจิทัลใหม่และระบบควบคุมการรบอย่างราบรื่น
อดีตรัฐมนตรีกระทรวงกลาโหม Jean-Yves Le Drian ประกาศในเดือนธันวาคม 2014 ว่ากลุ่ม GME ชั่วคราว (Groupement Momentane d'Entreprises) ซึ่งก่อตั้งโดย Nexter Systems, Renault Trucks Defense และ Thales Communications & Security จะได้รับสัญญาสำหรับการพัฒนาและการผลิต รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ Griffon 6x6 VBMR (Vehicule Blinde Multi-Roles) และรถลาดตระเวนรบ Jaguar 6x6 EBRC (Engins Blinde de Reconnaissance et de Combat) (ภาพด้านล่าง) นี่เป็นสัญญาเริ่มต้นครั้งแรกสำหรับโครงการ Scorpion ซึ่งมีกำหนดเริ่มตั้งแต่ปี 2014 ถึง 2025
แผนการของกองทัพ
หน่วยงานจัดซื้อจัดจ้างกลาโหมฝรั่งเศส DGA ได้ออกคำสั่งในเดือนเมษายน 2017 สำหรับการผลิตขั้นต้นของ 319 Griffons (ภาพด้านล่าง) และจากัวร์ 20 คัน พร้อมกับชุดฝึกอบรมและโลจิสติกส์ การส่งมอบรถยนต์ Griffon จะเริ่มในปี 2018 โดย Jaguar คันแรกจะถูกส่งมอบในปี 2020 กองทัพมีแผนที่จะรับยานเกราะ Jaguar 110 คันและรถหุ้มเกราะ Griffon 780 คันภายในสิ้นปี 2025 ซึ่งจะทำให้แต่ละกองพลน้อยกลางทั้งสองสามารถติดตั้งกลุ่มต่อสู้ GTIA แบบรวมอาวุธได้สามกลุ่ม
Griffon จะเข้ามาแทนที่รถหุ้มเกราะเอนกประสงค์รุ่น VAB 4x4 ของเรโนลต์ ซึ่งมีการใช้งานใน 40 รุ่นตั้งแต่ปี 1972 กองทัพวางแผนที่จะบรรลุ "เป้าหมายขั้นต่ำ" - เพื่อซื้อยานเกราะกริฟฟอน 1,722 คันในห้ารุ่นพื้นฐาน: 1,022 ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ; รถบังคับบัญชาและเจ้าหน้าที่ 333 คัน 196 สุขาภิบาล; ยานสำรวจปืนใหญ่ 117 คัน; และ 54 ตัวเลือกการซ่อมแซมและการอพยพ บางรุ่นจะมีตัวเลือกย่อยเพิ่มเติมสำหรับการใช้งานพิเศษ
ยานเกราะกริฟฟอนมาตรฐานที่มีน้ำหนัก 24.5 ตันจะเป็นรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะที่มีความจุผู้โดยสารของลูกเรือสามคน คนขับ ผู้บังคับบัญชาและมือปืน และพลร่มแปดคน นอกจากนี้ยังจะติดตั้งโมดูลอาวุธควบคุมระยะไกล (DUMV) ด้วยปืนกลขนาด 7, 62 มม. หรือ 12, 7 มม. หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 40 มม.
จากัวร์จะแทนที่รถหุ้มเกราะ AMX-10RC 6x6 256 คันที่ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 105 มม. และรถลาดตระเวน 110 ERC 90 Sagaie 6x6 ที่มีปืนใหญ่ 90 มม. เช่นเดียวกับ VAB NOT ปืนต่อต้านรถถังที่ประจำการด้วยกองลาดตระเวน ยานเกราะ Jaguar ใหม่ที่มีน้ำหนัก 25 ตันจะติดตั้งป้อมปืนคู่ T40M พร้อมปืนใหญ่ขนาด 40 มม. พร้อมกระสุน CTAS (Cased Telescoped Armament System) จาก STA International ปืนกลขนาด 7.62 มม. และ MMP (Missile Moyenne Portee) ATGM จาก MBDA ในปัจจุบัน เข้าประจำการ ซึ่งจะทำให้ Jaguar สามารถทำลายรถถังรบหลักได้ในระยะทางไกลถึง 4000 เมตร
จากัวร์และกริฟฟอนจะติดตั้งระบบควบคุมการต่อสู้ SICS (Systeme d'lnformation du Combat Scorpion) จาก Atos Technologies; สถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์ Thales VSYS-Net; ระบบการสื่อสาร Thales CONTACT (การสื่อสาร Numeriques Tactiques et de Theatre); ระบบตรวจจับเสียงอะคูสติก Pilar V จาก Metravib; ระบบติดขัด Thales Barage และระบบการรับรู้สถานการณ์ Antares ยานพาหนะทั้งสองคันจะติดตั้งชุดเกราะแบบแยกส่วน ซึ่งให้การป้องกันขีปนาวุธตามข้อกำหนดของการป้องกันระดับที่สี่ของมาตรฐาน NATO STANAG 4569
ขั้นแรก
งานสุดท้ายในระยะแรกของโครงการแมงป่องจะเป็นการซื้อรถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ VBMR-L 4x4 (Vehicule Blinde Multi-Role Leger) จำนวน 358 คัน เพื่อทดแทน VAB, VLRA (Vehicules de Liaison de Reconnaissance) บางรุ่น et d'Appui) ยานพาหนะและรถทหาร P4 4x4 สัญญามีกำหนดลงนามในปี 2560 และรถยนต์คันแรกจะส่งมอบในปี 2564 กองทัพต้องการรับแท่นชั่งขนาด 10-12 ตันในหลายรุ่น รวมถึงยานเกราะ กองบัญชาการ ยานลาดตระเวน และยานพาหนะสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ยานเกราะใหม่จะติดตั้ง DUMV T1 และ T2 จาก Panhard Defense / Sagem ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 12.7 มม. และ 7.62 มม. ตามลำดับ
ระยะที่สองของโครงการแมงป่องจะเป็นไปตามกำหนดการตั้งแต่ปี 2023 ถึงปี 2578 (หากไม่ใช่เพิ่มเติม) และจะรวมถึงการใช้งานยานพาหนะ Jaguar และ Griffon อย่างต่อเนื่อง และการซื้อรถหุ้มเกราะ VBAE (Vehicule Blinde d'Aide a I'Engagement) เพื่อแทนที่รถหุ้มเกราะ VBL 4x4 นอกจากนี้ ยานเกราะต่อสู้ทหารราบ VBCI (Vehicule Blinde de Combat d'Infanterie) 8x8 ที่ผลิตโดย Nexter ซึ่งประจำการกับกองพลน้อยหุ้มเกราะสองกอง จะได้รับการอัพเกรดในช่วงกลางชีวิต ซึ่งให้การติดตั้งปืนใหญ่ CTAS ขนาด 40 มม..
ในเดือนมิถุนายน 2017 รัฐมนตรีกระทรวงกลาโหมของเบลเยียมประกาศว่าประเทศของเขาจะซื้อรถยนต์จากัวร์ 60 คันและกริฟฟอน 417 คันเพื่อทดแทนรถหุ้มเกราะ Piranha III 8x8, Pandur I 6x6 และ Dingo 2 4x4 ซึ่งติดตั้งด้วยกองพลน้อยกลางของกองทัพเบลเยี่ยม
รัฐมนตรียังระบุด้วยว่า “เป้าหมายคือการสร้างความเป็นหุ้นส่วนโดยใช้ยานพาหนะทางทหารของฝรั่งเศสและเบลเยี่ยมแบบเดียวกัน การเข้าสู่บริการของเครื่องจักรใหม่มีกำหนดระยะเวลาตั้งแต่ปี 2025 ถึงปี 2573 โดยมีแผนที่จะเริ่มพัฒนาความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับฝรั่งเศสในระยะสั้น"
ชาวเยอรมันชอบหนอนผีเสื้อ
ในขณะเดียวกัน เมื่อวันที่ 13 ธันวาคม 2559 กองทัพเยอรมันได้รับยานเกราะต่อสู้ทหารราบติดตาม Puma ลำที่ 100 จากกิจการร่วมค้า PSM (หุ้นที่เท่าเทียมกันของ Krauss-Maffei Wegmann (KMW) และ Rheinmetall Defense) ซึ่งสร้างขึ้นในปี 2547 โดยมีจุดประสงค์เพื่อพัฒนาและ การออกแบบแพลตฟอร์มเพื่อแทนที่ BMP Marder 1 ที่ติดตามซึ่งเข้าใช้ในปี 2514
ข้อกำหนดเบื้องต้นของกองทัพบกคือยานพาหนะ Puma 405 คัน ซึ่งเพียงพอที่จะติดตั้งกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ได้ 8 กอง ซึ่งรวมถึงยานพาหนะ 24 คันสำหรับกลุ่มสนับสนุนการยิง และ 34 คันสำหรับโรงเรียนรถถัง แต่ในเดือนมิถุนายน 2555 กระทรวงกลาโหมได้ลดจำนวนนั้นลงเหลือ 342 คันสำหรับทหารราบและรถฝึกหัดคนขับ 8 คัน โดยวางแผนจะส่งมอบรถครั้งสุดท้ายในปี 2020 กองทัพทะนุถนอมความหวังในการได้รับเงินทุนเพิ่มเติม เพื่อให้กองพันทหารราบยานยนต์ทั้ง 9 กองพันได้รับยานพาหนะ Puma 44 คัน แม้ว่าจะต้องใช้เวลาอีก 8 ถึง 10 ปีก่อนที่ทุกหน่วยจะปฏิบัติการได้อย่างสมบูรณ์
ความหวังเหล่านี้ไม่มีมูลความจริง เนื่องจากในเดือนพฤษภาคม 2017 แผนกจัดซื้อจัดจ้างด้านการป้องกันประเทศของเยอรมัน BAAINBw ได้ออกสัญญากับ KMW เพื่ออัพเกรดรถถังหลัก Leopard 2 104 ลำเป็นมาตรฐาน A7V ส่งผลให้กองเรือเสือดาว 2 เพิ่มขึ้นเป็น 328 คัน สัญญาฉบับนี้สะท้อนถึงความกังวลของรัฐบาลเกี่ยวกับภัยคุกคามที่รัสเซียมีต่อความมั่นคงของยุโรป
รถหุ้มเกราะ Puma รองรับลูกเรือสามคน - ผู้บังคับบัญชา มือปืน และคนขับ - และหน่วยพลร่มหกนาย Puma เป็นยานเกราะต่อสู้สัญชาติเยอรมันคันแรกที่ออกแบบมาเพื่อผสานรวมกับอุปกรณ์ต่อสู้ Rheinmetall IdZ-ES ขั้นสูงที่ทหารทุกคนติดตั้งไว้
รีโมท
การติดตั้งป้อมปืนที่ควบคุมจากระยะไกลทำให้ลูกเรือทุกคนสามารถพักอาศัยในตัวถังซึ่งมีการป้องกันที่ดีขึ้นหอคอยนี้ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ Mauser MK30-2 / ABM (Air Burst Munition) ขนาด 30 มม. พร้อมระบบป้อนสองครั้ง ตั้งแต่ปี 2018 เครื่องยิง Eurospike MELLS ที่มี Rafael Spike LR (ระยะยาว) สองตัว ซึ่งผลิตภายใต้ใบอนุญาตโดย Eurospike จะถูกติดตั้งที่ฝั่งท่าเรือด้วย ซึ่งจะทำให้ Puma BMP สามารถต่อสู้กับ MBT ในระยะทางไกลถึง 4000 เมตร
รถหุ้มเกราะ Puma มีน้ำหนัก 31.45 ตันในการกำหนดค่าพื้นฐานของ Protection Class A ซึ่งช่วยให้สามารถขนส่งโดยเครื่องบินขนส่งทางทหารของ Airbus A400M ชุดป้องกัน Class C - การผสมผสานระหว่างการป้องกันคอมโพสิตและหน่วย ERA - เพิ่มน้ำหนักรถ 9 ตัน ประกอบด้วยการป้องกันป้อมปืนเพิ่มเติม แผ่นป้องกันสำหรับหลังคาและแผงด้านข้างส่วนใหญ่ซึ่งครอบคลุมด้านข้างและส่วนหนึ่งของรางรถไฟ เพื่อเพิ่มระดับความอยู่รอด เครื่องจักร Puma ได้ติดตั้ง Hensoldt Multifunctional Self-protection System (MUSS) ซึ่งตรวจจับขีปนาวุธโจมตีและระงับระบบนำทาง
เมื่อพวกเขาได้รับประสบการณ์ในการปฏิบัติการ Puma กองทัพจะตัดสินใจว่ากองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์นั้นต้องการตัวเลือกเพิ่มเติมหรือไม่ ตัวแทนขององค์กรแม่ยอมรับว่าศักยภาพการส่งออกของแพลตฟอร์มสามารถเพิ่มขึ้นได้โดยการขยายตระกูลซึ่งจะรวมถึงผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ, การลาดตระเวน, การบังคับบัญชา, การอพยพ, ตัวเลือกด้านสุขอนามัยรวมถึงรุ่นของการยิงสนับสนุนด้วยลำกล้องขนาดใหญ่ ปืนใหญ่
กรงเล็บของ Cougar เติบโต
ในเดือนมิถุนายน 2560 BAAINBw ได้รับรางวัล PSM สี่สัญญามูลค่าสูงถึง 422 ล้านดอลลาร์สำหรับการดำเนินการปรับปรุงต่างๆ ที่เพิ่มความสามารถของรถหุ้มเกราะ Puma เหนือห้องกองทหารท้ายเรือ จะมีการติดตั้ง DUMV ที่มีเครื่องยิงลูกระเบิดขนาด 40 มม. ซึ่งจะช่วยให้เป้าหมายการต่อสู้โดยไม่คำนึงถึงการเคลื่อนไหวของหอคอย การเป็นเจ้าของบ้านจะได้รับการปรับปรุงผ่านการผสานรวมของจอแสดงผลใหม่ สัญญาการผลิตแบบต่อเนื่องคาดว่าจะได้รับในปี พ.ศ. 2566 และ พ.ศ. 2563 ตามลำดับ หลังจากทดสอบต้นแบบสามตัวของแต่ละระบบเหล่านี้
สัญญาดังกล่าวยังรวมถึงการฝึกอบรมและการบำรุงรักษาระบบ MUSS และการจัดหาเครื่องจำลองหอคอย 11 เครื่อง ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการของ BAAINBw เรียกการอัพเกรดเหล่านี้ว่า "ก้าวสำคัญสู่ความพร้อมในการปฏิบัติงานเต็มรูปแบบของ Puma"
โครงสร้างองค์กรของกองทัพยังรวมถึงทหารราบเบาห้าคนและกองพันปืนไรเฟิลภูเขาสามกอง กองพันเบาทั้งห้ากองและกองพันบนภูเขาหนึ่งกองพันจะติดตั้งยานเกราะ Boxer Multi-Role จาก ARTEC (Armored Technology) โปรแกรมสำหรับเครื่องกำหนดค่า 8x8 นี้เริ่มต้นในปี 1998 โดยสามประเทศ ฝรั่งเศสถอนตัวในอีกหนึ่งปีต่อมาและเปิดตัวโครงการ VBCI และสหราชอาณาจักรถอนตัวในปี 2546 เนื่องจากกองทัพอังกฤษต้องการไฟสำหรับรถยนต์เพียงพอที่จะขนส่งโดยเครื่องบินขนส่ง C-130 Hercules
ในปี 2544 เนเธอร์แลนด์เข้าร่วมโครงการและสามปีต่อมาประเทศนี้และเยอรมนีได้ลงนามในสัญญาสำหรับการผลิตรถยนต์ 472 คันในเก้ารุ่น
แนวคิด Boxer ประกอบด้วยการติดตั้งโมดูลการทำงานต่างๆ (แต่ละประเทศมีโมดูลของตนเอง) บนแชสซี Boxer Drive Module ทั่วไปที่มียูนิตจ่ายไฟพร้อมไดรฟ์และแชสซีที่ไดรเวอร์ตั้งอยู่ แท่นชั่ง 33 ตัน ซึ่งใหญ่กว่ารถ 8x8 ที่ทันสมัยที่สุดส่วนใหญ่ - ได้รับเลือกเนื่องจากมีความคล่องตัวสูงเมื่อเทียบกับแชสซีส์ 6x6 น้ำหนักบรรทุก 8 ตัน และปริมาตรภายใน 14 ม.3
รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ Boxer รถหุ้มเกราะอเนกประสงค์ที่ผลิตโดย ARTEC ด้านบนเป็นแชสซี Boxer Drive Module ทั่วไป ด้านล่างเป็นแชสซีพื้นฐานของ Boxer พร้อมป้อมปืน Lancer
การปกป้องที่เหนือกว่า
ARTEC อ้างว่า Boxer มีระดับการป้องกันสูงสุด ดีกว่าเครื่องจักรในระดับเดียวกัน การป้องกันขีปนาวุธทุกรอบสอดคล้องกับ STANAG 4569 ระดับ 4 การฉายด้านหน้าได้รับการปกป้องตามระดับ 5 และการป้องกันทุ่นระเบิดสอดคล้องกับ STANAG 4569 ระดับ 4a
ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ "บ็อกเซอร์" ของเยอรมันเป็นที่ตั้งของคนขับ ผู้บังคับบัญชา พลปืน และพลร่มแปดนาย ซึ่งทั้งหมดนั่งอยู่ในที่นั่งกันระเบิด เรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะติดตั้ง DUMV FLW-200 ซึ่งสามารถติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 7, 62 มม. หรือ 12, 7 มม. หรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ Heckler & Koch ขนาด 40 มม.
คำสั่งซื้อเริ่มต้นของเยอรมนีสำหรับรถยนต์ 282 คันประกอบด้วยรถหุ้มเกราะ 135 คัน รถบังคับ 65 คัน รถพยาบาล 72 คัน และรถฝึกคนขับ 10 คันตั้งแต่กลางปี 2011 จนถึงสิ้นสุดภารกิจในปี 2014 กองทัพเยอรมันได้ใช้งานรถหุ้มเกราะ Boxer 38 คันในอัฟกานิสถาน: รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะ ตัวเลือกคำสั่งและรถพยาบาล
ในเดือนธันวาคม ปี 2015 เบอร์ลินได้สั่งซื้อรถหุ้มเกราะ Boxer อีก 131 ลำซึ่งมีมูลค่า 476 ล้านยูโร ในรูปแบบ A2 ล่าสุดพร้อมส่งมอบในปี 2016-2020 ยานเกราะเหล่านี้จะครอบคลุมความต้องการยานเกราะ Boxer แม้ว่ากองทัพจะเรียกร้องความต้องการอย่างน้อย 684 คัน แต่ถึงกระนั้นตัวเลขนี้ก็ไม่สอดคล้องกับการแทนที่กองเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ Fuchs 1 6x6 แบบตัวต่อตัว (ภาพด้านล่าง).
กองทัพได้รับรถยนต์ 1126 Fuchs 1 ในรุ่นต่างๆ ตั้งแต่ปี 1979 ถึง 1986 และอีกประมาณ 540 คันยังคงใช้งานอยู่ ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2008 กองทัพได้รับยานพาหนะ 162 คัน อัพเกรดเป็นมาตรฐาน Fuchs 1A8 พร้อมการป้องกันและความคล่องตัวที่ดีขึ้น รวมถึงปริมาณเกราะที่เพิ่มขึ้น
ในเดือนมิถุนายน 2560 ARTEC ได้รับสัญญาสำหรับการปรับปรุงเครื่องจักรนักมวยเยอรมัน A1 จำนวน 246 เครื่องให้เป็นมาตรฐาน A2 ระหว่างปี 2561 ถึง 2566 ซึ่งจะรวมถึงระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมใหม่ ระบบควบคุมการปฏิบัติงานที่ได้รับการปรับปรุง และที่นั่งเพิ่มเติมสำหรับผู้ปฏิบัติงาน DUMV บวกกับระบบตำแหน่งกระสุนใหม่ นอกจากนี้ รถยนต์จะพร้อมสำหรับการผสานรวมระบบการมองเห็นแบบใหม่สำหรับผู้ขับขี่
เดือนต่อมา BAAINBw ได้ทำสัญญากับ Rohde & Schwarz กับ Rheinmetall เพื่อติดตั้งวิทยุที่ตั้งโปรแกรมได้ SVFuA ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญของโปรแกรมการสื่อสารทางยุทธวิธีทางดิจิทัลของ MoTaCo สำหรับรถบังคับบัญชา Boxer และ Puma จำนวน 50 คัน เครื่องแรกจะติดตั้งภายในปี 2020 และข้อกำหนดของสัญญาอนุญาตให้สั่งซื้อระบบ SVFuA เพิ่มเติมได้ในอีกเจ็ดปีข้างหน้า
กองทัพอังกฤษใหม่
การสำรวจของรัฐบาล SDSR 2015 มุ่งเน้นไปที่ความสามารถของกองทัพอังกฤษในการปรับใช้กองรบที่สามารถ "ตอบสนองต่อภัยคุกคามที่ฟื้นคืนชีพของความขัดแย้งกับฝ่ายตรงข้ามที่เท่าเทียมกัน"
ตามการปรับปรุงโครงสร้างกองทัพปี 2020 ที่ประกาศในเดือนธันวาคม 2559 การจัดรูปแบบการรบภาคพื้นดินของกองทัพกำลังถูกจัดกลุ่มใหม่เป็นสอง (แทนที่จะเป็นสาม) กองพลยานยนต์และกองพล "ช็อก" ขนาดกลางสองกองใหม่ ซึ่งจะทำให้กองพลที่ 3 ที่จัดโครงสร้างใหม่ซึ่งมีกำลังพลรวมมากถึง 40,000 นายสามารถนำไปใช้กับกองพลยานยนต์สองกองและกองพลน้อยช็อกร่วมกับหน่วยสนับสนุนการต่อสู้และการขนส่งที่เกี่ยวข้อง
กองทัพจะติดตั้งอุปกรณ์ตามห้าโครงการ: โครงการเพื่อยืดอายุของ MBT Challenger 2; โปรแกรมสำหรับการขยายขีดความสามารถของ Warrior BMP ภายใต้การกำหนด WCSP (Warrior Capability Sustainment Program) ตระกูลยานเกราะอาแจ็กซ์; MIV (Mechanized Infantry Vehicle) รถลำเลียงพลหุ้มเกราะ; และรถหุ้มเกราะมัลติทาสกิ้งแบบ Multi-Role Vehicle (Protected) (MRV-P) เพื่อสนับสนุนโครงการใหม่เหล่านี้ เครือข่ายวิทยุต่อสู้รุ่นต่อไปทั่วโลกจะถูกนำไปใช้ภายในปี 2025 เพื่อส่งข้อความเสียงและข้อมูล
แต่ละกองพลยานยนต์จะรวมกองทหารหุ้มเกราะ Tour 58 หนึ่งกอง แบ่งออกเป็นสามแผนก แต่ละกองพลมีรถถัง Challenger 2 18 คัน และกองพันทหารราบที่ใช้เครื่องยนต์ 2 กอง แต่ละกองร้อยมีกองทหารราบสามกองใน Warrior BMP โครงสร้างใหม่นี้จะช่วยให้ครึ่งส่วนของรถถังชาเลนเจอร์ 9 คันสามารถรวมเข้ากับกองร้อยทหารราบยานยนต์เพื่อให้การสนับสนุนอย่างใกล้ชิด
ยืดอายุการใช้งาน
ตั้งแต่ปี 1987 กองทัพอังกฤษได้รับรถหุ้มเกราะ BAE Systems Warrior จำนวน 789 คันในหลายรุ่น เครื่องจักรเหล่านี้ถูกเอารัดเอาเปรียบอย่างหนักในอัฟกานิสถาน บอสเนียและอิรัก BMP รองรับลูกเรือสามคนและพลร่มเจ็ดคนในห้องท้ายเรือ และติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ L21 Rarden ขนาด 30 มม. ที่ไม่เสถียรพร้อมคลิปโหลด
โครงการ WCSP ซึ่งเป็นหนึ่งในรากฐานของโครงการ Motorized Infantry 2026 จะเพิ่มพลังการยิงของยานพาหนะ ผสานการป้องกันแบบแยกส่วนและสถาปัตยกรรมอิเล็กทรอนิกส์เพื่อยืดอายุการใช้งานจากปี 2025 เป็น 2040
Lockheed Martin UK (LMUK) ชนะรางวัล BAE Systems และได้รับเลือกให้เข้าร่วมโครงการ WCSP ในเดือนตุลาคม 2011 โดยได้รับสัญญามูลค่า 292 ล้านดอลลาร์สำหรับขั้นตอนการสาธิต WCSP ในเดือนมีนาคม 2558 กระทรวงกลาโหมได้ทำสัญญากับ CTA International สำหรับปืนใหญ่ขนาด 515 CTAS 40 มม. ซึ่ง 245 ลำสำหรับโครงการ WCSP
LMUK ยกเลิกแผนเดิมเพื่ออัพเกรดป้อมปืน Warrior ที่มีอยู่แล้วเพื่อแทนที่ป้อมปืนใหม่ที่ใหญ่กว่า นี่คือเหตุผลของการเลื่อนการนำเครื่องไปใช้ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2561 เป็นตุลาคม 2563 กระทรวงยังไม่ได้ออกสัญญาสำหรับการผลิตแบบต่อเนื่องของ WCSP แม้ว่าความตั้งใจในเบื้องต้นในการอัพเกรดรถ 380 คันเพื่อติดตั้ง 6 กองพันมีแนวโน้มว่าจะได้รับการแก้ไขลง เนื่องจากจำเป็นต้องมีกองพันเพียงสี่กองพันเท่านั้นในขณะนี้
ยานพาหนะ Warrior ส่วนเกินจะถูกแปลงเป็นแพลตฟอร์มสนับสนุนการต่อสู้ ซึ่งจะมาแทนที่ยานพาหนะ FV430 เฉพาะทางที่ล้าสมัย (45 ปีของการบริการ) ในกลุ่มยานยนต์ แม้ว่ากองทัพจะยังไม่ได้ตัดสินใจว่าจะแปลงยานพาหนะจำนวนเท่าใด
ครอบครัวใหม่
หน่วยรบหลักในกองพลจู่โจมแต่ละหน่วยจะเป็นหน่วยลาดตระเวนสองหน่วย ซึ่งแต่ละหน่วยจะติดตั้งยานพาหนะลาดตระเวณติดตามอาแจ็กซ์จำนวน 50-60 คัน กองทหารหนึ่งจะใช้ยานพาหนะสำหรับภารกิจลาดตระเวน ในขณะที่อีกนายหนึ่งจะใช้อาแจ็กซ์ในการต่อสู้ระยะประชิดและเพื่อสนับสนุนทหารราบ นอกจากนี้ กองพลจู่โจมจะรวมกองพันทหารราบสองกองพันที่ติดตั้งยานพาหนะ MIV 8x8 ใหม่ ซึ่งจะทำให้แต่ละบริษัทสามารถเพิ่มจำนวนบุคลากรได้ 25% เมื่อเทียบกับกองร้อย Warrior และด้วยเหตุนี้จึงให้การสนับสนุนทหารราบในการรบประชิดมากขึ้น. สำนักงานใหญ่กองพลน้อยที่จัดตั้งขึ้นใหม่จะเข้าควบคุมกองกำลังจู่โจมใหม่ในช่วงปลายปี 2560
ในเดือนกรกฎาคม 2010 หลังจากการประเมินการแข่งขัน General Dynamics UK (GDUK) ได้รับสัญญามูลค่า 500 ล้านปอนด์จากกระทรวงกลาโหมเพื่อพัฒนารถต้นแบบเจ็ดคันของ Scout Specialist Vehicle ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ ASCOD BMP ในเดือนกันยายน 2014 GDUK ได้รับสัญญาสำคัญมูลค่า 3.5 พันล้านปอนด์สำหรับการจัดหารถยนต์ 589 คันระหว่างปี 2017 ถึง 2026
ตระกูล Ajax (นี่คือชื่อที่กำหนดให้กับเครื่องลูกเสือ) ประกอบด้วยหกรุ่น: 245 Ajax ยานลาดตระเวน; 93 ยานเกราะ Ares กับ Javelin ATGM ลูกเรือหรือกลุ่มลาดตระเวนลงจากหลังม้า; 51 รถลาดตระเวนทางวิศวกรรมของ Argus; 112 รถบังคับบัญชาของ Athena; รถอพยพ 38 Atlas; และรถซ่อมอพอลโล 50 คัน
ขั้นตอนการแปลง
การนำรถยนต์ Ajax มาใช้พร้อมชุดเซ็นเซอร์ในตัวจะเปลี่ยนความสามารถของกองทัพในด้าน ISTAR (หน่วยสืบราชการลับ การเฝ้าระวัง การได้มาซึ่งเป้าหมายและการลาดตระเวน - การรวบรวมข้อมูล การเฝ้าระวัง การกำหนดเป้าหมาย และการลาดตระเวน) เช่นเดียวกับ Warrior Ajax ใหม่จะติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ CTAS ขนาด 40 มม. กองบัญชาการกองทัพบกกล่าวว่าอาแจ็กซ์จะมอบระดับของความคล่องตัวและความน่าเชื่อถือซึ่งก่อนหน้านี้ไม่สามารถบรรลุได้สำหรับยานเกราะต่อสู้แบบติดตาม ซึ่งช่วยให้ทีมจู่โจมสามารถปฏิบัติการได้ในระดับความลึกปฏิบัติการสูงสุด 2,000 กม. ความพร้อมในการปฏิบัติงานเบื้องต้นของเครื่อง Ajax มีกำหนดไว้สำหรับปี 2564
เพื่อช่วยให้กองทัพพัฒนาข้อกำหนดสำหรับยานพาหนะ MIV ใหม่ บริษัททหารราบได้ดำเนินการฝึกอบรมเกี่ยวกับยานพาหนะ VBCI ของกองทัพฝรั่งเศสและยานพาหนะ Stryker ของกองทัพอเมริกัน กระทรวงกลาโหมตั้งใจที่จะซื้อแพลตฟอร์ม MIV สำเร็จรูปที่จะติดตั้งระบบย่อยที่มีต้นกำเนิดจากอังกฤษในจำนวนขั้นต่ำ เช่น DUMV สถานีวิทยุ ระบบจัดการข้อมูลการต่อสู้ และที่นั่งที่ดูดซับการระเบิด
ในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า มีการวางแผนที่จะโอนโครงการจากแนวคิดไปยังขั้นตอนการประเมิน ซึ่งขึ้นอยู่กับกำหนดการพัฒนา จะช่วยให้การส่งมอบเครื่องจักรเริ่มขึ้นในปี 2023 ผู้ผลิตหลายรายอ้างว่าแพลตฟอร์ม MIV อยู่ในอันดับสูง รวมถึง ARTEC (นักมวย), General Dynamics European Land Systems (Piranha 5), General Dynamic Land Systems (Stryker และ LAV III ในการกำหนดค่าล่าสุดสำหรับกองทัพแคนาดา LAV 6.0), Patria (ยานเกราะโมดูลาร์หุ้มเกราะ) และ ST Kinetics (Terrex 3)
ตลอด 30 ปีที่ผ่านมา กองทัพอังกฤษได้พยายามซื้อยานพาหนะ 8x8 เป็นครั้งที่ห้า หลังเป็นยานพาหนะเอนกประสงค์จากโครงการ Future Rapid Effects System ความสำเร็จของโครงการ MIV มีความสำคัญมากต่อโครงสร้างทางการทหารและแนวความคิดในการปฏิบัติงานใหม่
SDSR 2015 คณะกรรมการป้องกันสภาผู้แทนราษฎรประจำเดือนเมษายน 2017 และรายงานของกองทัพบกระบุว่าโครงการ MIV “ยังคงได้รับเงินทุนไม่เพียงพอ” และเงินทุนไม่เพียงพอสำหรับโครงการยานรบของกองทัพบก “อาจบั่นทอนความสามารถของกองทัพอังกฤษในการปรับใช้ ไม่ว่าจะเป็นแผนกหรือกองพลน้อยใหม่"