ในบทความ หน่วยลาดตระเวน "โมดูล" "จะไม่บันทึก" ประเด็นปัญหาของ "เรือแยกส่วน" ของเราถูกระบุอย่างเข้มงวด อย่างไรก็ตาม คำถามเกิดขึ้น: สถานการณ์ของกองทัพเรือต่างประเทศเป็นอย่างไรและมีแง่บวกใด ๆ ในแนวทางการต่อเรือแบบโมดูลาร์หรือไม่ และที่สำคัญที่สุด: กองเรือของเราต้องการ "โมดูลาร์" แบบใด
ประสบการณ์ต่างประเทศ
โปรแกรม MESO ประเทศเยอรมนี
การพัฒนาแนวคิด MEKO เริ่มต้นโดยบริษัทเยอรมันตะวันตก Blohm und Voss ในปี 1969 เพื่อส่งออกเรือที่มีขนาดระวางปานกลาง แนวคิดนี้มีพื้นฐานมาจากแนวคิดในการสร้างมาตรฐานในรูปแบบของโมดูลการทำงานที่มีขนาดมาตรฐาน (ต่างกัน) สำหรับระบบอาวุธประจำเรือทั่วไป ในเวลาเดียวกัน ตัวเรือได้รับการพิจารณาให้อยู่ในรูปของแท่นรับน้ำหนักแบบแข็งที่มีเซลล์ซึ่งโมดูลของระบบอาวุธที่มากับเรือถูกเสียบ จัดเรียง และยึดโดยใช้การเชื่อมต่อแบบสลัก
ขนาดมาตรฐานของคอนเทนเนอร์อาวุธคือ 2, 66x4, 0x4, 7m (สำหรับเรือรบขนาดเล็ก - 2, 66x3, 2x4, 0m) สำหรับโมดูลอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ มีการใช้ข้อจำกัดที่ชัดเจนเกี่ยวกับความสูงและความกว้าง 2, 15x2, 44 ม. และ 4 ตัวเลือกสำหรับความยาวของคอนเทนเนอร์ (3, 0, 3, 5, 4, 0 และ 4.5 ม.) เพื่อรองรับอุปกรณ์ควบคุมและเสาสื่อสาร ได้นำพาเลทขนาดมาตรฐาน 2.0x2.0 ม. มาใช้
ในปี 1982 ข้อเสนอของ Blohm und Voss ประกอบด้วยเรือ 8 ประเภท (การเคลื่อนย้ายจาก 200 ถึง 4000 ตัน) และระบบอาวุธดัดแปลง 209 ประเภทสำหรับพวกเขาและเพิ่มขึ้นอีก
ค่าใช้จ่ายในการปรับปรุงเรือประเภท MEKO ให้ทันสมัยคำนวณเป็น 35% ของต้นทุนการก่อสร้าง (ที่ 50% สำหรับเรือทั่วไป) โดยลดเวลาการทำงานจาก 12 เดือนเป็น 8
"ย้อนกลับ": การเปลี่ยนไปใช้แนวคิด MEKO สำหรับเรือรบและเรือลาดตระเวนลดมวลของระบบอาวุธลงอย่างน้อย 30%
อย่างไรก็ตาม การพิจารณาคำขอของลูกค้าอย่างสูงสุดทำให้ Blohm und Voss ได้รับคำสั่งซื้อจำนวนมาก ซึ่งมีการสร้างเรือมากกว่า 50 ลำ
แนวคิด VPS ของโครงการ SEAMOD ประเทศสหรัฐอเมริกา
ในปี 1972 กลุ่มที่ปรึกษาของระบบการต่อสู้ของคำสั่งลอจิสติกส์ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้เสนอแนวคิดของ VPS (Variable Payload Ships, Variable Payload) นั่นคือแนวคิดของโมดูลที่สร้างขึ้นในโครงสร้างของเรือเพื่อให้มั่นใจว่ามีความทันสมัยอย่างรวดเร็ว (การออกแบบโซนโมดูลาร์ของเรือ)
แนวคิดนี้ได้รับการยอมรับจากคำสั่งของกองทัพเรือสหรัฐฯ โดยมีการศึกษาโดยละเอียดเกี่ยวกับเรือลำใหม่ของรุ่นที่ 3 (EM "Spruence" และเรือรบ "O. Perry") ตั้งแต่ปี 1979 กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ใช้โปรแกรมขนาดใหญ่ SSES (มาตรฐานวิศวกรรมระบบของเรือ) ซึ่งเป็นปัจจัยหลักที่เป็นมาตรฐานของโมดูล ระบบย่อย คอมเพล็กซ์ในแง่ของมิติการติดตั้ง การเชื่อมต่อสื่ออุปทาน และพารามิเตอร์ทางเทคนิคอื่นๆ.
แนวความคิดของ SEAMOD ซึ่งนำมาใช้ในระหว่างการก่อสร้างเรือพิฆาตชั้น Spruance และเรือบรรทุกเครื่องบิน Nimitz ในสหรัฐอเมริกา ได้เล็งเห็นถึงการเพิ่มประสิทธิภาพของปริมาณเรือขนาดใหญ่ในพื้นที่อาวุธ (โซน) การผลิตและความอิ่มตัวสูงสุดของปริมาตรเหล่านี้นอกทางลื่น ด้วยข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับความแม่นยำของข้อต่อ และสุดท้ายคือการประกอบและยึดสำหรับการเชื่อมระหว่างช่วงการลื่นไถลของการก่อสร้างเรือ ระบบอาวุธถูกเปิดและปิด
ในระหว่างการดำเนินการตามโครงการ ทั้งสองประสบความสำเร็จอย่างจริงจัง ประการแรก การจัดเตรียมอย่างรวดเร็วของกองทัพเรือสหรัฐฯ ด้วยหน่วยยิงจรวดในแนวดิ่ง (รวมถึงผ่านการปรับปรุงให้ทันสมัยของเรือที่สร้างไว้ก่อนหน้านี้) และความยากลำบาก: อันที่จริง SSES ในทางปฏิบัติแล้วเสร็จ โดยไม่เกิน 50% ของแผน …
ตามความเป็นจริง เรื่องนี้ไม่น่าแปลกใจหรือไม่ดีสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ เพราะมีสามัญสำนึกเหนือกว่า ในกรณีที่การนำ SSES ไปปฏิบัติมีผลเป็นรูปธรรมและเป็นจริง การดำเนินการดังกล่าวจะเสร็จสิ้นอย่างรวดเร็วและเด็ดขาด เมื่อปัญหาและความสงสัยเกิดขึ้นกับสิ่งใหม่ พวกเขาทำ "ตามแบบคลาสสิก"
ซีเฟรม เดนมาร์ก
ตรงกันข้ามกับเยอรมนีและสหรัฐอเมริกาเพื่อลดต้นทุนในการสร้างและรักษาความสามารถในการต่อสู้ของเรือในระหว่างการดำเนินการในยุค 80 แนวคิดของการสร้างแบบแยกส่วนของเรือตามหลักการของตัวสร้างของเล่นเด็กเลโก้ ไปข้างหน้าในเดนมาร์ก: ระบบ SEAFRAME ของโมดูลเรือที่เปลี่ยนได้ โซลูชันของ SEAFRAME ถูกนำมาใช้ในการดำเนินการตามโปรแกรม StandardFlex 300 สำหรับการสร้างคอร์เวตต์ของเดนมาร์ก 14 ลำประเภท Fluvefixen (และเพิ่มเติมในทศวรรษ 2000 เรือรบขนาดใหญ่ประเภท Absalon)
SEAFRAME ถือว่าติดตั้งและโบลต์โมดูลอาวุธที่เปลี่ยนได้บนดาดฟ้าของเรือรบมาตรฐานที่มีระบบควบคุม ระบบนำทาง และการสื่อสารทั่วไป
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าไม่บรรลุภารกิจในการลดต้นทุนการดำเนินงานอย่างมีนัยสำคัญ แต่การใช้งานโปรแกรม StandardFlex 300 ก็ถือว่าประสบความสำเร็จ: ด้วยการเคลื่อนย้ายปานกลางมาก (น้อยกว่า 400 ตัน) ได้คอร์เวตต์อเนกประสงค์ขนาดเล็กที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างมาก
แยกจากกัน จำเป็นต้องอาศัยในโครงการ Absalon กล่าวโดยนัยคือ โครงการรถบรรทุกทางทะเลที่ทรงพลังซึ่งสามารถทำงานได้หลากหลายจนถึงการขนส่งทหาร นอกเหนือจากพื้นฐานสำหรับโปรแกรม SEAFRAME (โมดูล) แล้ว Absalon ยังได้รับโซลูชันที่น่าสนใจและมีแนวโน้มสูงในรูปแบบของดาดฟ้าบรรทุกสินค้าที่เอว ซึ่งไม่เพียงแต่วางโมดูลเท่านั้น แต่ยังวางเครื่องยิงปืนแบบเอียงแบบธรรมดาบนฐานรากมาตรฐานได้อีกด้วย
ปัญหา LCS จำนวนมากได้รับการแยกออกในบทความ "ระบบการต่อสู้ของ OVR corvettes".
แนวความคิดหลักซึ่งบรรจุอยู่ในเรือรบ LCS คือเพื่อให้แน่ใจว่าการรบมีความมั่นคงเนื่องจากความซับซ้อน "ทัศนวิสัยต่ำ + วิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ + ความเร็วสูงมาก" ในเวลาเดียวกัน ความเร็วสูง (และกำลังสูงของโรงไฟฟ้า) ได้รับความสำคัญอย่างเห็นได้ชัดในการโหลดของโครงการเหนืออาวุธต่อต้านอากาศยาน (ZOS)
ทั้งหมดนี้เมื่อนำมาใช้ในลักษณะที่ซับซ้อนในการต่อสู้ในทางทฤษฎีทำให้มีโอกาสที่ดีที่จะหลบหนีแม้กระทั่งจากการโจมตีของขีปนาวุธต่อต้านเรือ แนวความคิดนี้ค่อนข้างจริงและในรูปแบบที่สมบูรณ์และสมบูรณ์แบบที่สุดถูกนำมาใช้กับ Skeg RCA ประเภท "Skeld" (Norwegian Navy) ที่มีเบาะลมความเร็วสูงและมีลายเซ็นต่ำ
อย่างไรก็ตาม กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ตัดสินใจที่จะแนบแนวคิดที่ใช้งานได้ค่อนข้างดีนี้มาใช้ในการแก้ปัญหาของภารกิจต่อต้านเรือดำน้ำและการป้องกันทุ่นระเบิด (ASW และ PMO) ซึ่งจำเป็นต้องมีการจำกัดความเร็วอย่างชัดเจนเมื่อทำงานกับ "เซ็นเซอร์" สำหรับการลาดตระเวนและการส่องสว่าง ของสถานการณ์ 20 ปีที่แล้ว การแก้ปัญหานี้ดูเหมือนกับนักพัฒนาชาวอเมริกัน "เรียบง่ายและมีเหตุผล": การติดตั้งเซ็นเซอร์เหล่านี้บนยานพาหนะไร้คนขับขนาดเล็ก จึงรับประกันความเร็วและความคล่องแคล่วสูงของ LCS เอง ซึ่งในกรณีนี้ยังคงเป็นบทบาท "สูง- ความเร็วและขั้นสูงที่ไม่เป็นการรบกวน" เซิร์ฟเวอร์ "ของ" เครือข่าย " ปรับใช้ระบบและเซ็นเซอร์ไร้คนขับ” ในทางปฏิบัติมากเกินไปไม่ได้ผล …
ควรเน้นที่นี่ว่าแนวคิดของ "โมดูลาร์" ซึ่งฝังอยู่ในการออกแบบของ LCS ได้ยืนยันความสามารถที่มีแนวโน้ม (ความพร้อมใช้งานของพื้นที่และปริมาณที่จำเป็นสำหรับน้ำหนักบรรทุกใหม่) แต่ยังแสดงจุดบกพร่องของมัน … ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดประการหนึ่งของ LCS คือการขาดสิ่งอำนวยความสะดวกในการยิงในแนวดิ่ง (VLR) สำหรับขีปนาวุธ PLUR และขีปนาวุธต่อต้านเรือในอนาคต มีความเป็นไปได้สูงที่สาเหตุของปัญหานี้คือปัญหาการวางตำแหน่งที่แม่นยำของ "UVPU แบบแยกส่วน" ในตัวถัง โดยคำนึงถึงช่องว่าง การเสียรูปของตัวถังขณะเคลื่อนที่ในสภาพทะเล ฯลฯ
บันทึก. เมื่อพูดถึง LCS เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับ LCS เวอร์ชัน "คลาสสิก" (ไม่ใช่โมดูลาร์) เช่น เวอร์ชัน LCS-1 ที่เสนอสำหรับซาอุดิอาระเบีย มีอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ทรงพลังมาก การเคลื่อนย้ายขนาดใหญ่ของเรือเหล่านี้)
ประเด็นปัญหาของแนวทางโมดูลาร์
จากบทความโดย ล.พ. เกวริยยุค ดุษฎีบัณฑิตเทคนิค จสส. "TsTSS":
การสูญเสียปริมาณที่มีประโยชน์ในลำเรือ
ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการก่อตัวของ "โซนการติดตั้ง" ที่จัดสรรเป็นพิเศษสำหรับโมดูล จากการกำจัด LCS ประมาณ 3,000 ตัน มีเพียง 400 ตันสำหรับน้ำหนักบรรทุก และส่วนแบ่งของโมดูลการรบที่เปลี่ยนได้คิดเป็นประมาณ 180 ตัน… โมดูลการยึดด้วยกลไก ซึ่งแตกต่างจากการยึดด้วยการเชื่อม ต้องใช้ฐานรากพิเศษที่มีการเสริมแรง
การปิดโครงสร้างรับน้ำหนักของโมดูลจากตัวเรือ
เรือบรรทุกแบบโมดูลาร์จะมีการโค้งงอและการเปลี่ยนรูปที่ยืดหยุ่นมากขึ้น เนื่องจากโครงสร้างรับน้ำหนักของโมดูลนั้นแทบจะถูกตัดออกจากลำแสงที่เท่ากันของเรือ ซึ่งนำไปสู่การวางแนวของคอมเพล็กซ์ของเรือที่แน่นอนระหว่างการทำงาน
เนื้อหาของโมดูลส่วนเกินที่ต้องการ
การดำเนินการตามแนวคิดของโมดูลที่ถอดเปลี่ยนได้นั้นถือว่ามีส่วนเกินอยู่บ้าง โครงสร้างพื้นฐานเป็นสิ่งจำเป็นในการบำรุงรักษาและเปลี่ยนโมดูล ในปัจจุบัน กองทัพเรือเดนมาร์ก เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการดำเนินการสูง ได้ปฏิเสธที่จะบำรุงรักษาโมดูลอาวุธแบบเปลี่ยนได้สำหรับเรือชั้น Flyvefisken ภายใต้โครงการ StandardFlex
โมดูลกำหนดตำแหน่งเมื่อเปลี่ยน
ในช่วงเวลาปฏิบัติการ เนื่องจากการเสียรูปของโครงสร้างตัวเรือ ทำให้องค์ประกอบของระบบฐานเรือไม่ตรงกัน การฟื้นฟูระบบฐานทัพเรือในระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงเรือให้ทันสมัย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรือที่ลอยอยู่นั้น ต้องใช้อุปกรณ์พิเศษและวิธีการที่ค่อนข้างลำบากซึ่งดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติสูง ทำให้ยากที่จะประสานงานคอมเพล็กซ์เรือที่แน่นอนเมื่อเปลี่ยนโมดูลโดยบริการซ่อมของกองทัพเรือ
ความยากลำบากในการประสานเส้นทางสายเคเบิลและท่อของเรือเมื่อเปลี่ยนโมดูลด้วยประเภทอื่นหรือเมื่อได้รับความเสียหายจากการสู้รบ
โมดูลาร์ในสหภาพโซเวียต
คำพูดอื่นจากบทความโดย ล.พ. เกวริยยุค ดุษฎีบัณฑิตเทคนิค JSC "TSTS":
ในช่วงทศวรรษ 1980 รัสเซียยังได้พัฒนาแนวคิดของการสร้างเรือแบบแยกส่วน แนวคิดของ TsNIITS (TsTSS) นำเสนอในเอกสารภาค 74-0205-130-87 ซึ่งมีอุดมการณ์คล้ายกับอุดมการณ์ SEAMOD ที่อธิบายข้างต้น ให้การออกแบบพื้นที่และการสร้างเรือด้วยหลักการโมดูลาร์สำหรับการติดตั้งอาวุธ ระบบสำหรับการเชื่อม หน่วยโซนของอาวุธของเรือรบถูกรวมเป็นหนึ่งเดียวตามประเภท ซึ่งแต่ละหน่วยมีส่วนประกอบและเทคโนโลยีการเชื่อมของตัวเอง ซึ่งรับประกันความแม่นยำในการติดตั้งที่จำเป็น โครงสร้างแบริ่งของบล็อกโซนสามารถเป็นโครงสร้างแบริ่งของโมดูลอาวุธซึ่งช่วยลดมวลรวมของโมดูลอาวุธ ข้อต่อของบล็อคโซนและโมดูลนั้นติดตั้งระบบบังคับกำหนดตำแหน่งที่มีความแม่นยำสูง ซึ่งโดยพื้นฐานแล้วคือล็อคของ LEGO ซึ่งช่วยให้มั่นใจถึงตำแหน่งของโมดูลอาวุธที่ชัดเจนระหว่างการก่อสร้างและระหว่างการเปลี่ยน
ดังนั้น ประการแรก จึงมีการคาดการณ์ถึงการเปลี่ยนแปลงไปสู่การออกแบบเรือแบบแยกส่วนตามโซนของเรือด้วยหลักการสร้างเครื่องจักรสำหรับการผลิตและการประกอบชิ้นส่วนและการรวมโครงสร้างรองรับไว้ในการทำงานของตัวเรือ
โมดูลาร์ในการต่อเรือในประเทศของปีที่ผ่านมา
แทนที่จะวิเคราะห์และใช้ประสบการณ์จากต่างประเทศ ผลการวิจัยขององค์กรทางวิทยาศาสตร์และการออกแบบของสหภาพโซเวียตและสหพันธรัฐรัสเซีย วันนี้เราได้จัดการเพื่อลดโมดูล (ดำเนินการในวันนี้ในกองทัพเรือ) เพื่อบรรจุ "ทุกอย่างและทุกอย่าง" ลงใน 20- และ 40- ตู้คอนเทนเนอร์ อันที่จริง หลักการโกดังโง่
ควรสังเกตว่าเราไม่เพียงมาสู่เส้นทางที่ไร้สาระและผิดพลาดนี้ด้วยตัวเราเอง (ในแง่ของวีไอพี) เราถูกผลักดันอย่างดีในระหว่างการเยือนสหรัฐอเมริกาของหัวหน้าที่ปรึกษาปัจจุบันของประธานาธิบดี USC แล้วผู้บัญชาการทหารเรือ V. Chirkov ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องเข้าใจว่าภายในปี 2013 กองทัพเรือสหรัฐฯ ตระหนักถึงความล้มเหลวทั้งหมดของโปรแกรม LCS และขนาดของข้อผิดพลาดที่ทำ …
เหล่านั้น. เราจงใจผลักดันให้ตัดสินใจโดยจงใจที่ผิดพลาดซึ่งก่อให้เกิดผลร้ายแรงต่อความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพเรือ
Chirkov "ออกจาก" กองทัพเรือในปี 2559 แต่การต่อเรือในประเทศกลับตกอยู่ในมือของบุตรบุญธรรม V. Tryapichnikov และในที่สุด Chirkov ก็ "ปรากฏตัว" ในบทบาทของหัวหน้าที่ปรึกษาของประธานาธิบดี USC
เรือลาดตระเวนของโครงการ 22160 และ "เรือลาดตระเวนลาดตระเวน" ที่ "มีแนวโน้ม" ของโครงการ 20386 กลายเป็นโครงการโมดูลาร์ของกองทัพเรือ
สิ่งสำคัญคือตำแหน่งของ RIB "คลาสสิก" ซึ่งต่อมาถูกแทนที่ (ตามคำร้องขอของกองทัพเรือ) โดยเรือ DShL ที่ออกทะเลต่ำ นั่นคือนักพัฒนาเข้าใจอย่างสมบูรณ์ (รวมถึงประสบการณ์ที่ไม่ประสบความสำเร็จในโครงการก่อนหน้า 22460) ข้อจำกัดทั้งหมดของโครงการ 22160 รวมถึงความสูงไม่เพียงพอ ("ฆ่า" เพื่อเห็นแก่โมดูลคอนเทนเนอร์) และในโครงการดั้งเดิม ความสูงนี้ไปถึงระดับน้ำทะเลของ RIB ด้วยมุมเดดไรส์ที่ดี กองเรือ (Tryapichnikov) "ต้องการ" "ป้อมปืนหุ้มเกราะ" ของ DSL และผู้พัฒนา ("ตรีศูล") ก็ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจาก "ก้นแบน" (ด้วยมุมยกที่ต่ำ) ในเวลาเดียวกัน นักออกแบบตรีศูลพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเติมเต็ม "ความปรารถนา" ที่ไม่เพียงพอของกองทัพเรือ …
อย่างไรก็ตาม ควรกล่าวอย่างเป็นกลางว่ามีนักพัฒนาคนอื่นๆ ที่ปฏิเสธที่จะเข้าร่วมใน "โครงการ" นี้ และตั้งคำถามอย่างรุนแรงเกี่ยวกับความไม่เพียงพอของข้อกำหนดของกองทัพเรือ ผู้เขียนเห็นว่าแนวทางหลังนี้ถูกต้องทั้งในมุมมองของ "จรรยาบรรณวิชาชีพ" และจากมุมมองของผลประโยชน์ของความสามารถในการป้องกันประเทศ
ควบคู่ไปกับโครงการ 22160 "เรือลาดตระเวนลาดตระเวนที่มีแนวโน้ม" ของโครงการ 20386 "เริ่มต้น" สิ่งพิมพ์ที่ยากลำบากและมีความสำคัญซึ่งตีพิมพ์ก่อนหน้านี้ใน "VO": "Corvette 20386 ความต่อเนื่องของการหลอกลวง".
ในเวลาเดียวกันในโครงการ 20386 ที่มี "โมดูลาร์" พวกเขาทำผิดพลาดเพื่อให้ตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตสำหรับ "Caliber" ยืนขึ้นแทนเฮลิคอปเตอร์เท่านั้นในขณะที่ตู้คอนเทนเนอร์สองตู้นั้นมีขนาดเล็กกว่าโครงการ 22160 ถึงสองเท่าด้วย เฮลิคอปเตอร์ (ความจริงที่ "อยู่นอกสนาม "นักพัฒนา 22160 ชื่นชอบการเน้นมาก)
โดยคำนึงถึงว่า "รูปแบบโมดูลาร์" กลายเป็น "หวาน" สำหรับ "การพัฒนากองทุนงบประมาณ" โดยหลายองค์กร (และ "บุคคลที่น่านับถือ") แม้ว่าจะมีความผิดพลาดร้ายแรงแล้ว แต่ก็ยังได้รับการส่งเสริมต่อไป และโฆษณาต่อหน้าผู้นำทางทหาร-การเมืองระดับสูง …
เราต้องยอมรับว่า ในระดับความเป็นผู้นำนี้ ความเข้าใจถึงความเท็จของ "รายงานที่น่าฟัง" เหล่านี้เพิ่งจะเริ่มต้นขึ้น คุณสามารถเปรียบเทียบสุนทรพจน์ของประธานาธิบดีหลังจากการสาธิตอุปกรณ์ของกองทัพเรือในเดือนธันวาคม 2019 ในเซวาสโทพอล (รวมถึงโครงการ 20386 ในรูปแบบที่ปรับเปลี่ยนอย่างมีนัยสำคัญ) โดยที่ "โมดูลาร์" ฟังดูเหมือนคำสั่งและการตัดสินใจล่าสุดเกี่ยวกับกองทัพเรือ ยาก (ในรูปแบบคำแนะนำของประธานาธิบดี) คำถามได้ถูกหยิบยกขึ้นมาเกี่ยวกับซีรีย์มวลของเรือคลาสสิก
การโกหกในรายงานของเจ้าหน้าที่ระดับสูงเป็นหนึ่งในปัญหาที่ร้ายแรงที่สุด ไม่เพียงแต่สำหรับกองทัพเรือและกองกำลังติดอาวุธเท่านั้น แต่สำหรับประเทศด้วย และที่นี่บทบาทของสื่อในการเปิดเผยและอธิบายสถานการณ์และโอกาสอย่างเป็นกลางเป็นสิ่งสำคัญมาก (แต่ละสื่อที่มีความสนใจวิ่งเต้นหัวข้อของโมดูลาร์ตลอดเวลานี้เป็นหัวข้อของการสนทนาแยกต่างหาก)
ประเทศและกองทัพเรือต้องการอะไร?
แทนที่จะเป็นโมดูลาร์เพื่อประโยชน์ของโมดูลาร์ ซึ่งการต่อเรือของเราเริ่มลื่นไถล จำเป็นต้องมีโปรแกรมสำหรับการปรับปรุงเรือที่ให้บริการให้ทันสมัยอย่างมีเหตุมีผล และมีเพียงการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีโมดูลาร์ที่จำกัด (เฉพาะเมื่อจำเป็น) เท่านั้นที่จะพบว่ามีการใช้งานที่เป็นประโยชน์
นอกจากนี้ ประเด็นนี้จะพิจารณาตามผลประโยชน์ของความสามารถในการป้องกันประเทศและความสามารถในการต่อสู้ระดับสูงของกองทัพเรือเท่านั้น (และไม่ใช่การพัฒนางบประมาณงบประมาณสำหรับกระบวนการต่างๆ เช่น "ลาหรือปาดิชาห์")
ความทันสมัยของเรือรบที่แข็งแกร่ง
เรือรบทุ่นระเบิด (เรือกวาดทุ่นระเบิด)
ภาพ: เรือกวาดทุ่นระเบิดในทะเล Turbinist (MTShch) เข้าประจำการในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เรือลำนี้สร้างขึ้นในปี 1973 อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ไม่มีการเปลี่ยนแปลงใดๆ ตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา เป็นเวลานานที่เรือลำนี้สูญเสียมูลค่าการรบทั้งหมดและวันนี้สามารถแสดงเฉพาะธงได้ (หัวข้อของประสิทธิภาพในการแสดงธงด้วยตัวอย่างพิพิธภัณฑ์เป็นเรื่องสำหรับการอภิปรายแยกต่างหาก)
เรือกวาดทุ่นระเบิดของกองทัพเรือไม่ได้รับการปรับปรุงเลยแม้แต่น้อย อันที่จริง กองกำลังต่อต้านทุ่นระเบิดของกองทัพเรือสูญเสียความสำคัญในการรบทั้งหมดไปนานแล้ว
ในเวลาเดียวกัน ในประเทศอื่น ๆ แม้แต่เรือกวาดทุ่นระเบิดแบบเก่าก็ยังประสบความสำเร็จในการปรับปรุงให้ทันสมัยและสามารถแก้ปัญหาสมัยใหม่ได้
เรามีโอกาสทั้งหมดสำหรับสิ่งนี้ การปรับปรุงคุณภาพของโซนาร์ MG-89 ได้เริ่มต้นขึ้น (ยังไม่แล้วเสร็จ เนื่องจากกองทัพเรือไม่สนใจงานนี้) การปรับเปลี่ยนคอนเทนเนอร์ของคอมเพล็กซ์ปฏิบัติการทุ่นระเบิดได้ถูกสร้างขึ้น (ผ่านการทดสอบทั้งหมดและ ได้รับจดหมาย O1) Mayevka "กับ TNLA "คอนเทนเนอร์" "Mayevka" อยู่ในคำสั่งป้องกันของรัฐ แต่กลับกลายเป็นว่าถูกลบออกจากมันและในความเป็นจริงถูกทำลายโดยเจตนา
เราได้ดำเนินการกับระบบ PMO แบบแยกส่วนหรือไม่? ใช่ แต่ระดับของพวกเขาคืออย่างที่พวกเขาพูดเกือบจะ - ทั้งจากรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมและไม่มีประสิทธิภาพอย่างเห็นได้ชัดและโดยการบรรจุทั้งหมดนี้ไม่เพียงพอในภาชนะ 20 ฟุตซึ่งไม่สามารถวางบนเรือกวาดทุ่นระเบิดของการต่อสู้ได้ องค์ประกอบ (เฉพาะในโครงการ 22160 และ 20386) นอกจากนี้ หัวข้อนี้ในกองทัพเรือยังได้รับชื่อ "กะทัดรัด" อย่างเย้ยหยัน
เรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก OVR
Project 1124M MPK เป็นเรือล่าสัตว์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับเวลาของพวกเขา อย่างไรก็ตาม อาวุธยุทโธปกรณ์ของโครงการยุค 60 นั้นล้าสมัยอย่างเป็นกลาง และในระหว่างการปรับปรุงเรือให้ทันสมัย การสำรองการเคลื่อนย้ายและความมั่นคงก็หมดลง ผู้รับผิดชอบกล่าวว่าโครงการ 1124 สามารถยกเลิกได้
อย่างไรก็ตาม ตามกฎแล้วระบบอาวุธใหม่นั้นมีน้ำหนักน้อยกว่าระบบเก่าอย่างเห็นได้ชัด (โดยเฉพาะระบบกลไกทางไฟฟ้า) กล่าวคือ ด้วยความทันสมัย การกระจัดกระจายและการสำรองเสถียรภาพจะได้รับการฟื้นฟู! นอกจากนี้ MPK ยังประสบความสำเร็จในการทดสอบหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ดิจิทัลใหม่สำหรับระบบเสียงใต้น้ำแบบใหม่ กล่าวคือในทางเทคนิคแล้วพวกมันเข้ากันได้อย่างสมบูรณ์กับ GAS แบบเก่า รับและอัพเกรด! แต่ไม่มี MPK สักคนเดียวที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างเต็มที่ แม้จะดึงดูดความสนใจซ้ำแล้วซ้ำเล่าต่อกองทัพเรือโดยนักออกแบบ (ZPKB) และหัวหน้านักออกแบบ
กองทัพเรือยังแสดงความไม่แยแสอย่างยิ่งต่อข้อเสนอของ Okeanpribor ในการสร้าง GAS แอคทีฟแบบลากจูงขนาดกะทัดรัด (โดยใช้งานออกแบบและการพัฒนาของ Barracuda) เหมาะสำหรับการจัดเตรียมไม่เพียง แต่เรือขนาด MRK โครงการ 22800 แต่ยังน้อยกว่ามาก รวมทั้งขึ้น ให้กับเรือไร้คนขับ (BEC)
แทนที่จะเป็นท่อตอร์ปิโดสองท่อ DTA-53 ปกติ "แพ็คเก็ต" จะยืนอยู่บนฐานของมัน (โดยมีความเป็นไปได้ที่จะใช้ทั้งตอร์ปิโดและตอร์ปิโดต้านตอร์ปิโด)
ย้อนกลับไปในปี 2015 มีการตัดสินใจที่จะแทนที่ระบบป้องกันภัยทางอากาศ Osa-MA ด้วย Tor-FM ที่หนึ่งใน MPK ของ Black Sea Fleet จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีใครเคยได้ยินเกี่ยวกับการเริ่มต้นแก้ปัญหานี้อย่างแท้จริง
หลังจากปัญหาเกี่ยวกับเครื่องเผาทำลายของโรงไฟฟ้า (กังหันยูเครน) ถูกปิดในปี 2014 กองเรือก็เลิกใช้ IPC
เรือขีปนาวุธขนาดเล็ก (MRK) ของโครงการ 12341
ความทันสมัยของเรือเหล่านี้มีการวางแผนในสหภาพโซเวียต โดยแทนที่ระบบขีปนาวุธมาลาไคต์ (KRO) (6 ขีปนาวุธต่อต้านเรือ) ด้วยโอนิกซ์ (12 ขีปนาวุธต่อต้านเรือ) ใหม่ล่าสุด KRO "Onyx" เองผ่านการทดสอบส่วนหนึ่งที่ RTO "Nakat"
การทดสอบแสดง "น้ำหนักส่วนบน" ที่มากเกินไปของ "นิล" 12 ตัวและข้อจำกัดที่สำคัญในการใช้งานในสภาวะที่มีพายุจากโครงการ 12341 อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรขัดขวางการลดจำนวน "นิล" หรือการจัดหา "คาลิเบอร์" 12 ตัวที่เบากว่า ".
การเปรียบเทียบ RTO ที่ "ปรับเทียบแล้ว" ของโปรเจ็กต์เก่า 12341 แสดงให้เห็นความเหนือกว่าอย่างแท้จริงในด้านคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพเหนือ RTO "ใหม่ล่าสุด" ของโปรเจ็กต์ Buyan-M
ใช่ มาตรฐานการออกแบบเปลี่ยนไปแล้ว และวันนี้มันเป็นไปไม่ได้ตามกฎหมายที่จะทำซ้ำบางอย่างเช่น Project 1234 (สูงสุดที่เป็นไปได้ในทางเทคนิคคือการดู Project 22800) แต่เรือรบอยู่ในกองทัพเรือแล้วโดยส่วนใหญ่มีเพียงพอ ทรัพยากร. ความทันสมัยของโครงการ 12341 MRK เป็นรุ่นที่เร็วและมีประสิทธิภาพมากที่สุดของ "การปรับเทียบ" ของกองทัพเรืออนิจจาหายไปในวันนี้
ในเวลาเดียวกัน แทนที่จะเป็นชุดของ MRK Buyan-M ที่ไม่ประสบความสำเร็จ โรงงาน Zelenodolsk แห่งเดียวกันก็สามารถผลิตเรือลาดตระเวน OVR ขนาดเล็กชุดใหม่ได้
เรือรบและเรือลาดตระเวน
จนถึงปัจจุบัน Black Sea Fleet รวม Project 1135 TFR สองชุดในรูปแบบ "บริสุทธิ์" (จากการก่อสร้าง)
โชว์ธงเลยดีไหม? และถ้ามีสงคราม? ซึ่งเราเกือบจะได้ (กับตุรกี) ในปี 2015?
แล้วตุรกีล่ะ? และได้ปรับปรุงเรือเก่าให้ทันสมัย ทั้งเรือรบและเรือต่อต้านทุ่นระเบิดเก่า (เช่น เรือกวาดทุ่นระเบิดประเภท Sears ซึ่งมีอายุเท่ากับ Turbinist)สำหรับเรือฟริเกตโดยเฉพาะ: "Perry" อดีตชาวอเมริกันรุ่นเก่าได้รับเรือใหม่ รวมทั้งเรือรบสมัยใหม่ ระบบเรดาร์ และระบบป้องกันภัยทางอากาศ (พร้อม UVP Mk41)
ไม่รู้สึกอยากยุ่งกับตัวเรือเก่าเหรอ? มีวิธีแก้ปัญหาที่ง่ายกว่า
ความจริงที่ว่าขีปนาวุธใหม่ ("Onyx", "Caliber", "Answer") สามารถยิงจากเครื่องยิงแนวเอียง (PU) ได้อย่างปลอดภัย ในเวลาเดียวกัน เรื่องนี้ก็จำได้ดี ตัวอย่างเช่น ในกองทัพเรืออินเดีย ซึ่งมีทั้งเครื่องยิงขีปนาวุธใหม่ทั้งแนวตั้งและแนวตั้ง และที่ซึ่งปกติแล้วพวกเขาจะปรับปรุงเรือเก่าให้ทันสมัยรวมถึง การก่อสร้างในประเทศ
ปัญหาเกี่ยวกับการวางระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศในอาคารหรือไม่? ในหลายประเทศของ NATO เครื่องบินที่ติดตั้งบนดาดฟ้าได้ถูกนำมาใช้อย่างประสบความสำเร็จ
พวกเขาไม่หลบเลี่ยงในการโหลดขีปนาวุธด้วยตนเอง "Wild West" และ "โบราณ" เช่นบนระบบป้องกันทางอากาศ RAM / ASMD ซึ่งสามารถใส่ได้เกือบทุกอย่าง - เริ่มต้นด้วยเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก
ในที่สุด เกือบจะเป็นเรื่องไร้สาระ ซึ่งเป็นเรื่องที่มีการพูดคุยกันมากในช่วงทศวรรษที่ 90 และต้นทศวรรษ 2000 (แต่จู่ๆ พวกเขาก็ลืมไปว่า ทันทีที่มีคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับการพัฒนากองทุนงบประมาณในซีรีส์โดยความกังวลของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศขนาดใหญ่): คอนโซลโมดูลาร์แบบรวมศูนย์ของ คอมเพล็กซ์! วันนี้เรามีสถานการณ์ที่พวกเขาลาก "คอมพิวเตอร์" ของตัวเองไปที่ "ดินสอต่อสู้" เกือบทุกอัน ได้รับคำสั่งให้ลืมไปว่าอาจมี "คอมพิวเตอร์" เหล่านี้หลายเครื่อง (หรือแม้แต่เครื่องเดียว)
ดังนั้น เมื่อมีคำถามเกี่ยวกับการแนะนำอาวุธใหม่บนเรือรบเก่า การคัดค้านประเภทดังกล่าวจะเริ่มต้นขึ้นทันที: หากไม่มี BIUS สำหรับ 1.5 พันล้าน สิ่งนี้ถือว่าเป็นไปไม่ได้
ตัวอย่างเช่น "แพ็คเก็ต" สามารถไล่ออกจากแล็ปท็อปได้ ยิ่งไปกว่านั้น ความสามารถของมันยังกว้างกว่าชั้นวางควบคุมมาตรฐานอีกด้วย และไม่มีปัญหาทางเทคนิคในการรวมงานการยิง "แพ็คเก็ต" เช่น เข้ากับระบบสะพานที่ทันสมัยของเรือ
ด้วยสิ่งนี้ กองเรือจะเป็นข้อดีอย่างมากในด้านความสามารถในการต่อสู้ แต่องค์กรอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศบางแห่งก็มีข้อเสียที่ชัดเจน เมื่อระบบการยิงตอร์ปิโดเริ่มมีราคามากกว่า 300 ล้านรูเบิล (ตามที่ปรากฎในระหว่างการปรับปรุงให้ทันสมัยของ "Shaposhnikov") "บางสิ่งจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนที่เรือนกระจก"
และเริ่มต้นด้วยการตัดสินใจอย่างมีใจจดจ่อ กองทัพเรือมีอยู่เพื่อประเทศหรือกองทัพเรือมีไว้เพื่อการพัฒนากองทุนงบประมาณโดยองค์กรบางแห่งหรือไม่?..
ค่าหลักของ "โมดูลาร์" คือการแก้ปัญหาว่าจะทำอย่างไรกับคอมเพล็กซ์ใหม่ที่มีราคาแพงหลังจากการรื้อถอนเรือเก่า เป็นแนวปฏิบัติของกองทัพเรือในการส่งอาวุธทั้งหมดไปทิ้ง ข้อยกเว้นนั้นหายากและยืนยันกฎทั่วไปเท่านั้น สูงสุดที่กำลังทำ (และจากความคิดริเริ่มของบุคลากร) คือการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่บกพร่องบนเรือที่มีกำลังรบด้วยชิ้นส่วนที่ใช้งานได้จากชิ้นส่วนที่ปลดประจำการ ในทางปฏิบัติ (90s - 2000s) เป็นการจัดเรียงระบบป้องกันภัยทางอากาศ (!)
ในเวลาเดียวกัน เรามีกองเรือลาดตระเวนใหม่จำนวนมากซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยของ FSB ซึ่งมีอาวุธที่อ่อนแออย่างยิ่งอยู่เป็นประจำ ความคิดเห็นแพร่กระจาย (รวมถึงที่ "บนสุด") ว่ากองเรือมีหน้าที่ของตัวเองและผู้พิทักษ์มีหน้าที่ของตัวเอง ในเวลาเดียวกัน กองเรือมีปัญหาการขาดแคลนเรืออย่างมาก และความสามารถในการต่อสู้ของ PSKR BOKHR กำหนดไว้อย่างชัดเจนในหมวดหมู่ของ "เกม" ในกรณีที่เกิดความขัดแย้งร้ายแรง
เป็นคำถามที่ดี: PSKR BOKHR จะทำอะไรในทะเลดำหากสงครามกับตุรกีเริ่มขึ้นในปี 2558 พวกเขาจะเบียดเสียดกันในฐานหรือไม่ (ชูป้ายว่า "ได้โปรดอย่ายิงเรา เราเป็นเรือ FSB ที่เจียมเนื้อเจียมตัวและอ่อนแอ!")?
แน่นอน หนึ่งในประเด็นสำคัญคือเรื่องการเงิน ใครควรจ่ายค่าความพร้อมในการระดมพลของ SOBR? และเห็นได้ชัดว่าค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่เหล่านี้ควรตกเป็นภาระของกระทรวงกลาโหม ส่วนใหญ่เป็นระบบการต่อสู้ (และกระสุน) สำหรับ PSKR BOKHR
อย่างไรก็ตาม เงินทุนไม่เพียงพอสำหรับเรือรบใหม่ และในสถานการณ์เช่นนี้ เราจะหา "ผู้พิทักษ์ชายแดน" ได้จากที่ไหน? คำตอบคือโมดูลาร์ การปรับปรุงให้เหมาะสมที่สุดสำหรับเรือเก่าที่มีคอมเพล็กซ์ใหม่ควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการติดตั้งใหม่บนเรือลำอื่นได้ง่าย (โดยหลักคือ PSKR BOKHR) และหากจำเป็น การอนุรักษ์สำหรับการจัดเก็บขั้นพื้นฐาน
ที่นี่เป็นการเหมาะสมที่จะระลึกถึงประสบการณ์ของกองกำลังความมั่นคงของสหรัฐฯ ซึ่งจัดให้มีทางเลือกในการระดมกำลังทหารสำหรับการใช้เรือลาดตระเวนเสมอ (พร้อมอุปกรณ์เพิ่มเติมที่เหมาะสม)
ในเวลาเดียวกันการเสริมความแข็งแกร่งของอาวุธก็เกี่ยวข้องกับเรือหลายลำของกองทัพเรือเช่น "ปลดอาวุธ" (ในระหว่างการสรุปโครงการ) โครงการ BDK 11711 หรือเรือที่มีกำลังรบของคลาสหลักใน กรณีการเสริมกำลังอาวุธฉุกเฉินในกรณีฉุกเฉินเมื่อสถานการณ์ทางการทหารและการเมืองในโรงละครแห่งการปฏิบัติการเฉพาะทวีความรุนแรงขึ้น
เรือใหม่
ปัญหาที่รุนแรงอย่างยิ่งของเรือในประเทศคือความทันสมัยและความเหมาะสมในการซ่อมแซม (รวมถึงความเสียหายหลังการรบ) สถานการณ์ที่จะสร้างใหม่ได้ง่ายกว่าการซ่อมแซมของเก่านั้นรุนแรงมากสำหรับเรา และที่นี่การประยุกต์ใช้หลักการแบบแบ่งโซนก็มีประโยชน์มาก
และคำถามสุดท้าย: คอนเทนเนอร์ขีปนาวุธ (ที่กองเรือถูกสวมใส่) มีประโยชน์หรือไม่? ใช่ ทำได้ ในสถานการณ์ที่สนธิสัญญา INF มีผลบังคับใช้ แต่เป็นอาวุธยุทโธปกรณ์ที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของเรือบรรทุกประเภท DKA ประเภท Dugong
ในกรณีนี้ ควรใช้คอนเทนเนอร์ขีปนาวุธใน "เงื่อนไขพื้นฐาน" ของความตื่นเต้นน้อยที่สุด
สงคราม การระดมยิงจะถูกยิงทันทีไปยังเป้าหมายที่กำหนดไว้แล้ว และหลังจากครึ่งชั่วโมงหรือหนึ่งชั่วโมง เรือบรรทุกก็ถูกขนออกจากตู้บรรจุขีปนาวุธที่ว่างเปล่า และบรรทุกสินค้า เช่น กับทุ่นระเบิด
รูปแบบการสมัครดังกล่าวสมเหตุสมผล แต่วันนี้สนธิสัญญา INF ถูกยกเลิก
บทสรุป
เราต้องการโซลูชันทางเทคนิคและการจัดองค์กร (รวมถึงในแง่ของโมดูล) ที่ให้การซ่อมแซมอย่างรวดเร็วและปรับปรุงความแข็งแกร่งของเรือรบให้ทันสมัย (รวมถึงอายุการใช้งานที่ยาวนาน) การใช้อาวุธราคาแพงของเรือสมัยใหม่อย่างมีประสิทธิภาพและยาวนานที่สุด
มาตรการเหล่านี้ต้องการค่าใช้จ่ายบางประการ: การเงิน การสำรองการเคลื่อนย้าย (และการลดส่วนแบ่งของอาวุธ) การประเมินซึ่งควรจะครอบคลุม อย่างน้อยก็ต้องมีการจัดกลุ่มกองกำลังระหว่างกันในโรงละครแห่งการปฏิบัติการ
ในเวลาเดียวกัน การสร้างเรือที่มีข้อบกพร่องโดยเจตนา (22160 สำหรับเราและ LCS ในสหรัฐอเมริกา) เพื่อเห็นแก่ "แนวทางใหม่ในการสร้างสถาปัตยกรรมของเรือ" (วลีจากหนึ่งในเอกสารของเรา) ไม่สามารถพิสูจน์อะไรได้เลย