เรือลาดตระเวนของกองเรือทะเลดำ "Vasily Bykov" ของโครงการ 22160 ได้เปลี่ยนไปใช้ Northern Fleet เพื่อทดสอบอาวุธ สิ่งนี้ถูกรายงานเมื่อวันที่ 12 สิงหาคมโดยบริการกดของกระทรวงกลาโหมรัสเซีย
เป็นไปได้มากที่เรากำลังพูดถึงการยิงขีปนาวุธล่องเรือ (CR) ของคอมเพล็กซ์อาวุธขีปนาวุธ Kalibr (KRO) (ในการออกแบบตู้คอนเทนเนอร์) จากทะเลสีขาว
ดังนั้นเรือลาดตระเวนใหม่ของกองทัพเรือที่ได้รับฉายาว่า "นกพิราบแห่งสันติภาพ" สำหรับความอ่อนแอที่สุดของอาวุธในกองทัพเรือจะได้รับความแข็งแกร่งหรือไม่? น่าเสียดายที่
อันดับแรก. ตู้คอนเทนเนอร์ KRO
อันที่จริงแล้ว การวางตัวเรียกใช้งาน (PU) ในคอนเทนเนอร์มาตรฐานนั้นไม่มีอะไรที่เป็นต้นฉบับ และโดยรวมแล้วสมเหตุสมผล เมื่อความคิดนี้เกิดขึ้น พวกเขาให้เหตุผล กล่าวคือ อย่างสุภาพ ห่างไกลจากความเพียงพอ อย่างน้อย เรือคอนเทนเนอร์จะอยู่ทั่วโลก แอบมีขีปนาวุธอยู่ในตู้คอนเทนเนอร์ คนที่พูดถึงเรื่องนี้ไม่รู้ว่าการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ระหว่างประเทศคืออะไร
ด้านเทคนิค การวางเครื่องยิงขีปนาวุธในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุตมาตรฐานเป็นไปได้ อย่างไรก็ตาม คำถามหลักคือ ทำไม?
ถ้าเราพูดถึงการปลอมตัว การปลอมตัวเป็นภาชนะขนาด 40 ฟุตนั้นค่อนข้างไร้สาระ เทียบได้กับเครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบในอิหร่านซึ่งมีขนาดกระทัดรัดที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ (เพื่ออำพรางเท่านั้น!) แต่มีกรอบที่หากจำเป็น คุณสามารถติดตั้งอุปกรณ์พรางตัวใดๆ ก็ได้ (รวมถึง "ใต้ตู้คอนเทนเนอร์" ด้วย).
คอนเทนเนอร์มาตรฐานสำหรับตัวเรียกใช้งานนั้นมีขนาดและน้ำหนักมากเกินไปอย่างเห็นได้ชัด
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือ "การนำทาง": การแสดงครั้งแรกของ "ด้านข้าง" ของจรวดที่มีข้อผิดพลาดที่สำคัญในระบบพิกัดเริ่มต้น (ซึ่งเรามีอยู่ใน "คอนเทนเนอร์มาตรฐาน") เรากำลังดู "อะนาล็อกแบบอเมริกัน" ซึ่งเป็นตัวปล่อยสำหรับยกที่ค่อนข้างกะทัดรัดสำหรับ Mk143 KR
สิ่งแรกที่ดึงดูดสายตาสำหรับความกะทัดรัดทั้งหมดของ P คือรากฐานอันทรงพลัง อะไรคือ "รากฐาน" สำหรับ "คอนเทนเนอร์ขีปนาวุธ" ของเรา? พื้นดาดฟ้าบาง (ปกติไม่มีโครงเสริม)? แน่นอนว่าเป็นไปได้ที่จะ "ยิง" จรวดด้วย "ตัวยิง" (ในเครื่องหมายคำพูด) แต่คำถามนั้นอยู่ในข้อ จำกัด (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในความตื่นเต้น) และลักษณะของตัวเรียกใช้งานดังกล่าว
ตามความเป็นจริงแล้ว พวกเขามีปัญหามากจนกองเรือของ "ของขวัญสู่อุตสาหกรรม" ดังกล่าวถูกปลดล็อกโดยเร็วที่สุด ก่อนที่จะแต่งตั้ง V. V. Chirkov เป็นผู้บัญชาการทหารสูงสุด หลังจากนั้นมีคนจำนวนน้อยมากที่ต้องการต่อต้าน
ยิ่งกว่านั้นไม่มีอะไรที่เป็นต้นฉบับเกี่ยวกับการเปิดตัวด้วยตัวเรียกใช้งานดังกล่าว สิ่งนี้ได้ทำไปแล้ว! ในการแสดงนาวิกโยธินเมื่อต้นปี 2553 วิดีโอการเปิดตัวจรวด "ลำกล้อง" ในแนวตั้งจากด้านท้ายของโครงการ BOD 1155 และคำตอบสำหรับคำถามที่ว่าคืออะไร:
เหล่านั้น. ทุกอย่างเป็นเพียง "เนื้อหาของสิทธิบัตร" ที่ติดตั้งใน "กล่องโลหะ" (เน้นด้วยสีแดงในรูป) ในรูปแบบของภาชนะ 40-f และ voila "อาวุธใหม่ถูกประดิษฐ์ขึ้น"!
และ "wunderwaffe" นี้ถูกวางแผนไว้สำหรับโครงการต่างๆ!
คำถามง่ายๆ เกิดขึ้น: อะไรที่ขัดขวางไม่ให้เราทิ้งขยะที่เป็นนวัตกรรมใหม่นี้ และเพียงแค่วางรากฐานปกติซึ่งหากจำเป็น ปืนกลลาดเอียงแบบคลาสสิก (ขีปนาวุธแบบเดียวกัน) หรืออย่างอื่นสามารถติดตั้งได้ (ดูห้องเก็บสัมภาระชั้นบนของ Absalon):
ด้วยโครงสร้างที่มีมวลเท่ากัน กระสุนขีปนาวุธสามารถเพิ่มขึ้น 1.5-2 เท่า และที่สำคัญที่สุด เครื่องยิงเหล่านี้สามารถยิงขีปนาวุธเหล่านี้ในอัตราที่สูงและในสภาวะที่ตื่นเต้นเร้าใจ
อย่างไรก็ตาม วิธีแก้ปัญหาทางเทคนิคที่สมเหตุสมผลและสมเหตุสมผลนี้ "ไม่ใช่นวัตกรรม" เกินไป ดังนั้นกองเรือจึงจำเป็นต้องยอมรับคอนเทนเนอร์ขีปนาวุธ! ท้ายที่สุดศตวรรษที่ 21 อยู่ในสนามแล้ว!
ควรสังเกตว่า KRO คอนเทนเนอร์ยังคงมีประสิทธิภาพเฉพาะของตัวเอง ยิ่งไปกว่านั้น มันสมเหตุสมผลและมีค่ามากสำหรับความสามารถในการป้องกันประเทศ แต่ไม่ว่าในกรณีใดในลักษณะที่มีอยู่ (และเสริมความแข็งแกร่งด้วยกองทัพเรือ) และแนวคิด แต่นี่เป็นหัวข้อของบทความแยกต่างหาก
ที่สอง. เราต้องการโมดูลาร์อะไร
ปัญหาสำคัญประการหนึ่งของเรือรบสมัยใหม่คือความสามารถในการอัพเกรด และโมดูลาร์สามารถช่วยได้มาก แต่สำหรับสิ่งนี้ โซลูชันที่สร้างสรรค์ดังกล่าวต้องได้รับการปรับให้เหมาะสม รวมถึง ด้วยการแบ่งระบบและคอมเพล็กซ์ออกเป็นบล็อกโมดูลาร์ที่ค่อนข้างกะทัดรัด
เหล่านั้น. โมดูลาร์เป็นสิ่งที่เหมาะสมจริงๆ (และเพื่อประโยชน์ในการเสียสละส่วนหนึ่งของคุณสมบัติการต่อสู้ของเรือ) แต่ในรูปแบบของส่วนประกอบที่ "กะทัดรัด" ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่าเรือจะมีความทันสมัยอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ตามจริงแล้ว การดำเนินการนี้เกิดขึ้นในโปรแกรม MEKO (โปรแกรมอื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง)
อย่างไรก็ตาม ด้วยผู้จัดการที่มีประสิทธิภาพของเรา โมดูลาร์จึงลดลงเหลือ "การบรรจุ" ทุกอย่างลงในคอนเทนเนอร์ขนาด 20 และ 40 ฟุต ตัวอย่างที่ชัดเจนของสิ่งนี้คือตู้คอนเทนเนอร์ Minotaur ขนาด 40 ฟุต (สำหรับโครงการ 22160 และ 20386)
เปรียบเทียบกับ Western BUGAS เป็นตัวอย่าง … เช่น นักพัฒนาจากต่างประเทศได้ดำเนินการเพื่อให้ BUGAS ของพวกเขาสามารถจัดส่งได้ทุกที่และในเวลาที่สั้นที่สุด ของเรา - เพื่อให้สามารถทำได้เฉพาะในโปรเจ็กต์ 22160 และ 20386 เท่านั้น
และนี่ยังห่างไกลจากตัวอย่างที่ร้ายแรงที่สุดของโมดูลาร์ของเรา มันเป็นแค่สาธารณะ จากนั้นทุกอย่างก็สนุกและเศร้ามากขึ้น วลีที่แม่นยำที่สุดสำหรับโมดูลาร์ที่นำมาใช้ในปัจจุบันสำหรับกองทัพเรือรัสเซียคือความวิกลจริตภายใต้ซอสแห่งนวัตกรรม ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่หนึ่งในผู้เชี่ยวชาญในประเทศที่สำคัญในระหว่างการอภิปรายเกี่ยวกับคุณภาพของงานโมดูลาร์ของเราได้ใช้ภาพประกอบของห้องน้ำสาธารณะในรูปแบบของภาชนะขนาด 40 ฟุตซึ่งระบุว่ามีสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวภายใต้ข้อกำหนดของ ทะเบียนการเดินเรือ.
ที่สาม. "เรือโมดูลาร์"
เกินพอพูดถึงโครงการ 20386 ในบทความ "เลวร้ายยิ่งกว่าอาชญากรรม การก่อสร้างโครงการ 20386 corvettes เป็นความผิดพลาด".
แต่เกี่ยวกับเรือลาดตระเวน "ที่สำคัญที่สุดของกองทัพเรือ" ของโครงการ 22160 ซึ่งตอนนี้ตัวแทนมาถึงการทดสอบที่ Northern Fleet แล้วจำเป็นต้องพูดเป็นพิเศษ
ตามคำแถลงของนักพัฒนาแนวคิดในการสร้างเรือลำนี้เป็นของ V. V. และประกอบด้วย "การเคลื่อนย้ายขั้นต่ำสำหรับการเดินเรือไม่จำกัด" เพื่อให้แน่ใจว่ามีต้นทุนการดำเนินงานต่ำ
ที่นี่ไม่มีใครพลาดการเดินทางของ V. V. Chirkov ในสหรัฐอเมริกาในปี 2556 ซึ่งฝ่ายอเมริกานำเสนอเรือโมดูลาร์ของโครงการ LCS เป็นพิเศษ ความจริงที่ว่าเมื่อถึงเวลานั้นความล้มเหลวของโปรแกรม LCS ได้เกิดขึ้นอย่างชัดเจนแล้ว (รายละเอียดในบทความ "ระบบการต่อสู้ของ OVR corvettes") ผู้ทำการแนะนำชักชวนสมาชิกรัฐสภาในหัวข้อนี้เราไม่สนใจ (ผู้เชี่ยวชาญรู้ทั้งหมดนี้ในครั้งเดียวและเตือนหลายครั้ง)
L. P. Gavrilyuk, Doctor of Technical Sciences, JSC "TsTSS":
การสูญเสียปริมาณที่มีประโยชน์ในลำเรือ … จากการกำจัด LBK (US Navy LCS) ประมาณ 3,000 ตัน มีเพียง 400 ตันสำหรับน้ำหนักบรรทุก และโมดูลการรบที่เปลี่ยนได้คิดเป็นประมาณ 180 ตัน ประการที่สอง โมดูลถูกยึดด้วยกลไก ตรงข้ามกับการเชื่อมแบบยึดต้องใช้ฐานรากพิเศษหรือแท่นที่มีการเสริมแรงซึ่งทำให้โครงร่างของเรือซับซ้อน ปัญหานี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับเรือรบขนาดเล็ก
… การเปลี่ยนไปใช้แนวคิด MEKO สำหรับเรือรบและเรือลาดตระเวนลดมวลของระบบอาวุธลงอย่างน้อย 30%
ผู้ที่สนใจควรอ่านบทความทั้งหมด "หลักการโมดูลาร์ของการสร้างเรือรบ" ทั้งหมด ควรเข้าใจว่าเราไม่ได้ใช้ "ตัวเลือก MEKO" แต่ในความเป็นจริงแล้ว หลักการโง่ๆ ของคลังสินค้าท่าเรือ ซึ่งการสูญเสียน้ำหนักบรรทุกสำหรับเรือเป็นเพียงหายนะ
เพื่อประโยชน์ของแนวคิดหลักในโครงการ 22160 รูปทรงที่เป็นนวัตกรรม (สำหรับเรือในคลาสนี้) ถูกนำมาใช้ พวกเขาต้องการเพิ่มความสามารถในการเดินเรือ เราได้รับ … ความเร็วอุดตันอย่างสมบูรณ์แทนที่จะเป็น 27 นอตที่สัญญาไว้ในตอนแรก เรือของโปรเจ็กต์ 22160 แทบจะไม่สามารถแสดงได้ 22 นอต ข้อความที่ระบุว่า 27 นอต "มีการวางแผนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลของเยอรมัน" ซึ่งอยู่ภายใต้การคว่ำบาตรนั้นมาจากปีศาจร้ายเพราะความเร็ว 27 นอตปรากฏขึ้นหลายครั้งในรายงานหลังปี 2014 และในที่สุดก็ "ถูกฝัง" โดยการทำลายล้างการทดสอบผู้นำที่แท้จริงเท่านั้น เรือลาดตระเวนโครงการ 22160 …
รูปทรงที่เป็นนวัตกรรมใหม่ถูกสร้างขึ้นเพื่อความคู่ควรกับการเดินเรือ การประชดที่น่าเศร้าคือถ้าเรือได้รับการออกแบบตาม "คลาสสิก" จากนั้นให้ความต้านทานที่ต่ำกว่าของตัวเรือที่มี 22 นอตและกำลังเท่ากัน (ครึ่งหนึ่งของโครงการ 20380 เรือลาดตระเวน) อาจมีการกระจัดหนึ่งและ มากกว่าครึ่งเท่า แดมเปอร์แบบทอย (ซึ่งไม่สามารถบีบเข้าไปในอาคารขนาดเล็กของโครงการ 22160) และด้วยเหตุนี้จึงมีความคู่ควรกับการเดินเรือมากขึ้นเมื่อแก้ปัญหาตามที่ตั้งใจไว้ เฉพาะในเวอร์ชันนี้เท่านั้นที่เราได้รับเวอร์ชัน "ลาดตระเวน" แบบง่ายของโครงการอนุกรม 20380 โมดูลและคอนเทนเนอร์? คาดเอวได้ง่าย (ด้วยโครงสร้างส่วนบนแบบใหม่)
ข้อมูลจริงเกี่ยวกับการขว้างเรือของโครงการ 22160 ระหว่างการข้ามมหาสมุทรแสดงให้เห็นว่า ณ จุดที่น่าตื่นเต้น 4 จุด ความเป็นไปได้ของการใช้เฮลิคอปเตอร์ลดลงอย่างมาก มันเลวร้ายยิ่งกว่ากับเรือ RIB ในอากาศไม่มีอุปกรณ์เปิดตัวและยก (RIB) ที่ทันสมัย ดังนั้นการใช้งานในคลื่นจึงเป็นเรื่องยากมาก
เรือหุ้มเกราะจู่โจมทางอากาศที่โฆษณากันอย่างแพร่หลาย DSL มีความสามารถในการเดินเรือต่ำและ 2 (สอง) จุดบนใบท้ายเรือ! "เสน่ห์" นี้ดูชัดเจนมากในปีที่แล้วในการซ้อมขบวนพาเหรดในเซวาสโทพอล: บนพื้นน้ำเรียบสนิท DShL สามารถลื่นไถลได้ในครั้งแรก
สำหรับ "สายตรวจ" ต่างชาติ เฮลิคอปเตอร์และเรือเป็นเครื่องมือทำงานหลัก และทุกอย่างบนเรือขึ้นอยู่กับการใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งรวมถึง ในสภาวะที่มีพายุรุนแรง 22160 ของเรามีเฮลิคอปเตอร์และเรือ แต่ … สำหรับสภาพชายหาด
วิทยานิพนธ์เกี่ยวกับเรือลาดตระเวนต้นทุนต่ำถูกฝังโดย MRK ของโครงการ "การาคุร์ต" ซึ่งมีอาวุธทรงพลัง ความเร็วสูง การเดินเรือ และกลายเป็นว่าราคาถูกกว่าเรือลาดตระเวนที่โง่เขลาและ "ไร้ฟัน" ของโครงการ 22160 (เรากำลังพูดถึง "คาราคุต" ตัวแรกที่ไม่มี "เชลล์") … ที่นี่ควรค่าแก่การระลึกว่า OVR corvettes ซึ่งกองทัพเรือต้องการอย่างยิ่งยวดถูกเสียสละเพื่อการหลอกลวงด้วยโครงการ 22160
จะทำอย่างไร?
บทสรุปที่ต้องทำ…
เห็นได้ชัดว่า การสร้างเรือรบใหม่ของโครงการ 22160 นั้นเป็นไปไม่ได้ และมีบางอย่างต้องทำกับเรือที่สร้างไว้แล้ว
ด้วยค่าการรบที่ต่ำมาก มีเพียงทางเลือกเดียวเท่านั้นที่มองเห็นได้ - สำหรับทะเลบอลติก เพื่อสร้างบริการลาดตระเวนถาวรสำหรับเส้นทาง Nord Stream ภัยคุกคามที่ค่อนข้างจริงและเฉพาะเจาะจง และพวกเขาไม่ได้เป็นเพียง "ปากเปล่า" และทรัพยากรทางอินเทอร์เน็ตอีกต่อไป
เมื่อ SeaFox (ซึ่งมีคน "หลงทาง") ปรากฏขึ้นข้างๆ "ท่อ" กะทันหัน - นี่เป็นเรื่องที่ร้ายแรง อย่างไรก็ตามอุปกรณ์ดังกล่าวหลังจากการค้นพบถูกระเบิดในที่เกิดเหตุและ "ด้วยเหตุผลบางอย่าง" ไม่มีความปรารถนาที่จะคิดออกว่าใครยังคง "สูญเสีย" กระสุนที่ทันสมัย
งานในการรับรองความปลอดภัยของ "กระแสน้ำเหนือ" นั้นค่อนข้างจะอยู่ในความสามารถของเรือลาดตระเวน หากติดตั้งคอมเพล็กซ์พิเศษและเรือเดินทะเล