ในการที่จะปิดการใช้งานเรือรบสมัยใหม่ จะต้องยิงขีปนาวุธสำเร็จเพียง 1 ครั้งเท่านั้น ด้วยเหตุนี้ การยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือลำเดียวจึงเป็นเรื่องยากที่จะยิง และถ้าศัตรูทำการระดมยิงจากเครื่องยิงจรวดหลายลำล่ะ? ไม่มีความรอด และทุกคนที่เชี่ยวชาญเรื่องทหารจะเข้าใจสิ่งนี้
ในช่วงทศวรรษที่ 60-80 ของศตวรรษที่ผ่านมา พวกเขาพยายามหาทางออกจากสถานการณ์ที่ไม่น่าดูที่ล้อมรอบด้วยเกราะป้องกันอัคคีภัยด้วยความช่วยเหลือของปืนใหญ่กลความเร็วสูงพิเศษและ "ระบบต่อต้านขีปนาวุธ" นับไม่ถ้วน ทำให้จำนวนเพิ่มขึ้น กระดาน. อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าแทบไม่มีที่ว่างเหลือบนเรือรบเพื่อรองรับอาวุธหลัก นอกจากนี้ ขีปนาวุธที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน เช่น Granit และ Mosquito ที่ผลิตในรัสเซีย ผ่านเกราะป้องกันอัคคีภัยนี้โดยไม่มีปัญหาใดๆ
ตอนนี้ถ้าเรือเป็นเหมือนผีในรูปลักษณ์ของ "Flying Dutchman" ที่ยอดเยี่ยม - สำหรับเรดาร์และระบบนำทาง! คนแรกที่คิดเกี่ยวกับเรื่องนี้คือนักออกแบบกองทัพสหรัฐในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นักฟิสิกส์ที่โดดเด่นในสมัยนั้น รวมทั้งไอน์สไตน์ ได้รับเชิญให้นำแนวคิดนี้ไปใช้ ผลที่ได้คือ "ประสบการณ์ฟิลาเดลเฟีย" ที่รู้จักกันดีซึ่งมีสาระสำคัญคือการที่ยานพิฆาต "Eldridge" พยายามซ่อนตัวภายใต้สนามแม่เหล็กไฟฟ้าแรงสูง การทดลองอย่างที่คุณทราบไม่ได้ผลและปัญหาที่น่าอัศจรรย์ก็เกิดขึ้นกับเรือ ไม่มีอะไรต้องแปลกใจเลย - นักวิทยาศาสตร์ที่รู้จักความคิดตัวเองไม่คิดอะไร และคิดว่าจะวางเรือเหล็กไว้ตรงกลางทุ่งนา ซึ่งมีแต่ไอน์สไตน์ประหลาดเท่านั้นที่ทำได้ โดยธรรมชาติแล้วกลายเป็นแกนกลางของแม่เหล็กขนาดใหญ่ Eldridge ก็ทำ "ก้าวกระโดด" ในอวกาศและเวลาได้อย่างเป็นธรรมชาติ ด้วยเหตุนี้ แนวคิดจึงถูกปิดลง และไม่มีการพยายามย้อนกลับมาจนถึงครั้งนี้
แต่เทคโนโลยีพิเศษอีกอย่างหนึ่งคือ Stels นั้นปลอดภัยอย่างยิ่งต่ออุปกรณ์และลูกเรือของเรือ ตามที่เครื่องบิน B-2 และ F-117A ในต่างประเทศได้ทำและบินไปแล้ว มันเกี่ยวข้องกับการทำให้วัตถุมีรูปทรงเรขาคณิตที่จะส่งเสริมการกระจายคลื่นเรดาร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุด นอกเหนือจากนี้คือการใช้วัสดุพิเศษที่ดูดซับหรือกระจายสัญญาณแม่เหล็กไฟฟ้า
น่าแปลกใจที่ Stels ถูกใช้ในการบินเร็วกว่าการต่อเรือมาก เพราะการสร้างเครื่องบินโดยใช้มันยากกว่าเรือมาก กล่องเหลี่ยมเหลี่ยมเพชรพลอยนั้นบินได้แย่กว่าที่ลอยอยู่มาก แต่ก็ยังดีกว่าไม่มาช้า!
ตามที่ทราบกันดีในกองทัพรัสเซีย กองทัพเรือได้กำหนดให้มีการนำเรือคอร์เวตต์ใหม่มาใช้ และบางทีอาจเป็นเรือของคลาส Gaiduk ในการออกแบบซึ่งใช้องค์ประกอบของเทคโนโลยีพิเศษของ Stels แนวคิดของแผนดังกล่าวเป็นของนักออกแบบหลักของศูนย์ต่อเรือ Nikolaev Sergey Vladimirovich Krivko ซึ่งยังคงไม่มีใครอ้างสิทธิ์ในยูเครนและอาจให้บริการรัสเซียในการสร้างกองเรือที่มองไม่เห็น
แม้ว่าที่จริงแล้วผู้ต่อเรือในประเทศมีแผนที่จะสร้างเรือล่องหน แต่ก็ยังเร็วเกินไปที่จะพูดถึงการใช้งานจริงของการพัฒนาการออกแบบดังกล่าว เรือลำเดียวที่สามารถจำแนกได้ว่าล่องหนได้คือเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หนัก Peter the Great โครงสร้างส่วนบนของเรือลำนี้ทำขึ้นในรูปของพีระมิด และไม่มีมุมฉากเดียวบนตัวเรือทั้งหมด อาคารทุกหลังมีมุมเอียงกับผิวน้ำอย่างน้อย 100 องศานอกจากนี้ในระหว่างการก่อสร้างเรือใช้สีพิเศษซึ่งดูดซับรังสีของเซ็นเซอร์ของศัตรูเหมือนฟองน้ำ คุณสมบัติทั้งหมดเหล่านี้รวมกันทำให้เรือขนาดยักษ์มองไม่เห็นเรดาร์ของศัตรู แต่น่าเสียดาย นี่ยังคงเป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งของการใช้ระบบล่องหนอย่างมีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน โลกกำลังดำเนินโครงการอย่างแข็งขันเพื่อสร้างเรือรบที่จะมองไม่เห็นเมื่ออยู่ในเขตเฝ้าระวังเรดาร์ของศัตรู
การปฏิวัติการต่อเรือทางทหารทำให้เกิดความเจริญอย่างแท้จริง รัฐหลายสิบรัฐประกาศความตั้งใจที่จะปรับปรุงคลังสรรพาวุธทางเทคนิคของกองทัพเรือในอนาคตอันใกล้ ตามการคาดการณ์ภายในปี 2558 กองทัพเรือของโลกจะได้รับเรือรบ 1,443 ลำซึ่งค่าใช้จ่ายทั้งหมดจะอยู่ที่ 271.5 พันล้านดอลลาร์
ในภาพยนตร์ที่มีชื่อเสียงจากเกม Street Fighter ตัวละครหลักพยายามมาถึงที่ซ่อนของวายร้ายที่ชั่วร้ายบนเรือดำที่ติดตั้งเทคโนโลยีพิเศษของ Stels เห็นได้ชัดว่ามีคนในสวีเดนได้รับแรงบันดาลใจจากสิ่งนี้ คุณสามารถหาคำตอบได้ในหน้าของ The Inquirer ซึ่งรายงานว่าเรือล่องหนมีอยู่แล้ว
ไม่มีเหตุผลที่จะไม่เชื่อข้อมูลนี้ บริษัท Kockums ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มบริษัทสัญชาติเยอรมัน HDW ได้ประกาศให้โลกทราบถึงการเปิดตัว "เรือหมายเลขสอง" ซึ่งเป็นเรือรบล่องหนลำใหม่ของคลาส Visby ในเวลาเดียวกัน เธอประกาศเรื่องนี้เมื่อนานมาแล้ว ย้อนกลับไปเมื่อกลางเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2546
เป็นเรื่องน่าขบขันที่รูปร่างของดาดฟ้าของเรือล่องหนที่แสดงให้เห็นนั้นคล้ายกับที่แสดงบนรูปภาพที่โพสต์บนเว็บไซต์ Kockums และใน The Inquirer และคล้ายกับรูปร่างของเครื่องบิน F-117A และ - การลักลอบ เรือที่พระเอกถูกขับอย่างกล้าหาญ Van Damme และแฟนสาวของเขาในความโชคร้าย
รูปร่างของร่างกายในความเป็นจริงเป็นจุดหลัก สาระสำคัญของเทคโนโลยีพิเศษคือการไม่มีมุมฉากในการออกแบบหน่วยฮัลล์ทั้งหมด ซึ่งท้ายที่สุดแล้วจะทำให้เครื่องบิน (หรือเรือ) ล่องหนได้บางส่วน แต่ไม่ใช่จากเรดาร์ทั้งหมด
ปัจจัยหลักคือวัสดุที่ใช้ทำลำตัวเครื่องบินหรือเรือเดินทะเล อย่างที่พวกเขาพูดกันว่า นักข่าวของ The Inquirer นั้นหมายถึงทนายความในฝั่งสวีเดน ตัวเรือของเรือรบล่องหนที่สร้างขึ้นในสวีเดนนั้นทำมาจากคาร์บอนไฟเบอร์ทั้งหมด
นอกจากนี้ยังมีมอเตอร์ไฮโดรรีแอกทีฟและเทคโนโลยีพิเศษสำหรับการปราบปรามเรดาร์และรังสีอินฟราเรด (ความร้อน) ด้วยสถานการณ์ที่เอื้ออำนวย เรือล่องหนลำที่ 1 จะได้รับการยอมรับจากกองทัพสหรัฐอเมริกาภายในปี 2548
และนี่คือนิสัยที่ค่อนข้างน่าสนใจ ก่อนการเปิดตัวเรือคอร์เวตล่องหนของสวีเดน Visby-2 บริษัท Washington Times ในต่างประเทศได้ตีพิมพ์บันทึกว่าเพนตากอนได้เซ็นสัญญากับบริษัทที่มีชื่อเสียง 3 แห่งแล้ว - โดยเฉพาะ General Dynamics, Lockheed Martin และ Raytheon Corp. - เพื่อสร้างการต่อสู้ใหม่ที่มองไม่เห็น เรือ.
ในสหรัฐอเมริกา มีการแข่งขันกันอย่างดุเดือดในการเป็นผู้นำในการสร้างเรือล่องหนสำหรับกองทัพเรือ อย่างไรก็ตาม เป็นความจริงที่ชาวสวีเดนได้สร้างเรือลำที่คล้ายคลึงกันแล้วและไม่ได้สงบลงในเรื่องนี้ และวางเรือลาดตระเวน "Visby" อีก 14 ลำ จริงอยู่ เรือรบที่คุ้นเคยนั้นคาดเดาได้ในโครงร่างทั่วไป มุมที่ไม่ธรรมดานี้ด้วยป้อมปืนรูปสามเหลี่ยมที่ส่วนโค้ง (ปืนจะหดเข้าด้านในหากจำเป็น) เป็นเรื่องน่าประหลาดใจ ที่น่าสนใจ ตัวถังทำจากเส้นใยคาร์บอนที่ดูดคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้า และในเวลาไม่ถึง 11 ไมล์ เรือลาดตระเวนยังคงซ่อนตัวจากเรดาร์ และหากเปิดระบบติดขัดอันทรงพลัง ระยะทางจะลดลงเหลือ 5-6 ไมล์!
อย่าล้าหลังชาวสวีเดนและฝรั่งเศส เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว มีรายงานว่ากองทหาร-อุตสาหกรรมการทหารของฝรั่งเศสจะยื่นข้อเสนอเพื่อตอบสนองต่อการประกวดราคาที่ประกาศเมื่อต้นฤดูร้อนปีนี้ กองทัพเรือบราซิล ชุดรวมของเรือฟริเกต เรือลาดตระเวนอเนกประสงค์ และเรือบรรทุกน้ำมัน 1 ลำเมื่อต้องแข่งขันกับบริษัทต่อเรือจากอังกฤษและอิตาลี นักต่อเรือชาวฝรั่งเศสต้องการประมูลการพัฒนาล่าสุดของพวกเขาในด้านการสร้างเรือทางทหาร ซึ่งรวมถึงเรือผิวน้ำที่ใช้เทคโนโลยีพิเศษของ Stels อย่างกว้างขวาง