ครกอัตโนมัติ 120 มม. TDA 2R2M ได้รับการติดตั้งบนแชสซีต่างๆ รวมถึง VAB 6x6 (ในภาพ) และ Piranha 8x8
TDA (เดิมชื่อ Thomson Brandt Armements) ซึ่งเป็นแผนกปูนของ Thales ได้พัฒนาปืนครก MO 120 RT 120mm เมื่อหลายปีก่อน ซึ่งใช้งานกับหน่วยทหารราบและปืนใหญ่จำนวนมาก ครกที่มีน้ำหนัก 622 กก. สามารถลากโดยยานพาหนะขนาดเล็กหรือเพียงแค่บรรทุกบนเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ขนาดกลาง มีระยะกระสุนมาตรฐานสูงสุด 8, 1 กม. ลำกล้องปืนยาวสองเมตรให้ความแม่นยำที่ดีและเมื่อทำการยิงกับระเบิดแบบแอคทีฟ ระยะจะเพิ่มขึ้นเป็น 13 กม. ครกถูกนำไปใช้ในสามนาทีอัตราการยิงสามารถเข้าถึง 18 รอบต่อนาที MO 120 RT สามารถแบ่งออกเป็นสามระบบย่อย ได้แก่ ลำกล้องปืน แผ่นฐาน และโครงรถ (ส่วนที่หนักที่สุดที่มีน้ำหนัก 285 กก.) แล้วจึงทิ้งด้วยร่มชูชีพ ครก MO 120 RT ใช้งานกับ 24 ประเทศ ได้แก่ เบลเยียม ฝรั่งเศส อิตาลี เนเธอร์แลนด์ ตุรกี และสหรัฐอเมริกา โดยนาวิกโยธินเป็นส่วนหนึ่งของ Expeditionary Fire Support System (EFSS) ซึ่งสามารถ ถูกบรรทุกในเครื่องปรับเอียงของ Osprey
ระบบสนับสนุนการยิง EFSS ของนาวิกโยธินสหรัฐ
บนพื้นฐานของครกนี้ บริษัท TDA ได้พัฒนาครก 2R2M (Recoiling Rifled Mounted Mortar - พร้อมระบบหดตัว, ติดตั้งปืนไรเฟิลบนเครื่อง) ระบบที่มีน้ำหนัก 1,500 กก. สามารถติดตั้งได้ในช่องด้านหลังของรถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบหรือแบบล้อเลื่อนที่มีน้ำหนัก 10 ถึง 15 ตัน ต้องขอบคุณระบบเบรกแบบหดตัว ซึ่งดูดซับกำลังได้มากถึง 75% ระบบควบคุมอัคคีภัยด้วยคอมพิวเตอร์พร้อมระบบนำทางช่วยให้สามารถยิงนัดแรกได้ภายในเวลาไม่ถึงนาทีหลังจากที่รถหยุด การโหลดตะกร้อกึ่งอัตโนมัติให้อัตราการยิง 10 รอบต่อนาที 2R2M สามารถเชื่อมต่อกับระบบควบคุมการยิงทั่วไป ซึ่งจะเพิ่มพลังการยิงที่ระดับหมวดและให้การถ่ายโอนข้อมูลอัตโนมัติระหว่างครก กองบัญชาการ และผู้สังเกตการณ์ไปข้างหน้า ลักษณะขีปนาวุธเหมือนกันกับของ MO 120 RT โดยมีมุมนำแนวตั้ง +45 ° / + 85 ° และแนวนำแนวนอน ± 220 ° จำนวนช็อตที่ยิงเสร็จแล้วขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม แต่ตามกฎแล้วจะมีประมาณ 35 ชิ้น ครก 120 2R2M ถูกนำมาใช้โดยกองทัพอิตาลี และติดตั้งบนโครงเครื่อง Freccia 8x8 (เครื่องขนย้ายแบบซับซ้อน 12 ครกตัวแรกถูกส่งมอบเมื่อสิ้นปี 2014) นอกจากนี้ยังได้รับการรับรองโดยกองทัพมาเลเซียและติดตั้งบนรถยนต์ ACV-19 กองทัพโอมานบนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ VAB 6x6 และในจำนวนที่ไม่เปิดเผยโดยซาอุดิอาระเบีย 2R2M มีแนวโน้มที่จะติดตั้งกับรถ Griffon 6x6 รุ่นใหม่ที่กำลังได้รับการพัฒนาสำหรับหน่วยเบาและกลางของกองทัพฝรั่งเศส
การยิงจากครก Cardom ElbitSystems ขนาด 120 มม. ที่ติดตั้งบนยานเกราะ M113 ระบบยังสามารถรับถังขนาด 81 มม. และให้บริการกับอิสราเอลและสเปน
ภาพระยะใกล้ของครก Elbit Cardom 120 มม. ซึ่งพัฒนาโดย Soltam ขณะนี้ระบบได้รวมเอาประสบการณ์ที่กว้างขวางของ Elbit ในด้านอิเล็กทรอนิกส์
คาร์ดอม มอร์ตาร์อัตโนมัติที่เคลื่อนย้ายได้อีกรุ่นหนึ่งได้รับการพัฒนาโดย Soltam ซึ่งปัจจุบันเป็นส่วนหนึ่งของ Elbit Systems สามารถติดตั้งกระบอกเจาะเรียบขนาด 120 มม. หรือ 81 มม. และติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าสำหรับการนำทางอัตโนมัติ ระบบควบคุมอัคคีภัยในตัวที่ทันสมัย (FCS) ระบบนำทางเฉื่อย และคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธบนเครื่องบิน ที่สามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมการรบ ซึ่งทำให้คุณสามารถยิงทุ่นระเบิดแรกหลังจากเข้ารับตำแหน่งเป็นเวลา 30 วินาที
รุ่น 120 มม. มีระยะยิงสูงสุด 7000 เมตร และอัตราการยิง 16 นัดต่อนาที (จำนวนรอบขึ้นอยู่กับประเภทของรถ) คาร์ดอมมอร์ตาร์สามารถหมุนได้ 360°; สามารถถอดออกจากรถและยิงจากพื้นได้ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการรบ ครกสามารถยิงในโหมด MRSI (กระทบหลายรอบพร้อมกัน - กระทบหลายนัดพร้อมกัน; มุมเอียงของลำกล้องปืนจะเปลี่ยนไปและกระสุนทั้งหมดที่ยิงภายในช่วงเวลาหนึ่งมาถึงเป้าหมาย พร้อมกัน) ครกถูกนำมาใช้โดยกองทัพอิสราเอลด้วยถังขนาด 120 มม. (มีการเซ็นสัญญาสองฉบับในปี 2554 และ 2556) เช่นเดียวกับกองทัพสเปน แต่มีถังขนาด 81 มม. คาร์ดอมยังเป็นฐานสำหรับระบบ RMS6-L ที่ติดตั้งโดย Mistral Group บนยานพาหนะสไตรเกอร์ 324 คัน (รู้จักกันในชื่อ M1129 / M1252 Stryker Mortar Carrier ในกองทัพสหรัฐฯ)
Mistral Croup บริษัทสัญชาติอเมริกันได้พัฒนามอร์ตาร์คอมเพล็กซ์ RMS6-L มันขึ้นอยู่กับคาร์ดอมมอร์ตาร์จาก Elbit Systems คอมเพล็กซ์ได้รับการติดตั้งบนเครื่องสไตรเกอร์
อันเป็นผลมาจากการพัฒนาเพิ่มเติมที่ดำเนินการโดย Marvin Group ครก XM-905 ปรากฏขึ้นซึ่งเข้าประจำการกับกองกำลังพิเศษของอเมริกาในต้นปี 2014 โครงการดังกล่าวเปิดตัวเนื่องจากความจำเป็นในการปฏิบัติงานอย่างเร่งด่วนในการ "ขยายจุดคอขวด" ในการป้องกันฐานทัพในอัฟกานิสถาน ระบบนี้เรียกอีกอย่างว่า AMPS (ระบบป้องกันปูนอัตโนมัติ) ใช้แผ่นฐานกลมที่มีสาม openers และสามซี่ ซึ่งติดตั้ง RMS6-L จริงๆ ระบบขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเชื่อมต่อกับระบบควบคุมเพื่อลดการเตรียมการยิงจานสามารถหมุนได้ 360 องศาทั้งสองทิศทาง LMS สามารถส่งมอบโซลูชันที่แม่นยำแม้ในขณะที่ติดตั้งครกบนทางลาด Mistral Group ได้รับสัญญาในเดือนมีนาคม 2013 สำหรับระบบควบคุมการยิงแบบใหม่สำหรับครก XM-905 ที่กำหนด EMTAS (Enhanced Mortar Target Acquisition System) ครั้งหนึ่ง (ฤดูใบไม้ผลิ 2011) มีการติดตั้งและทดสอบระบบดังกล่าวเก้าระบบในอัฟกานิสถาน กองทัพสหรัฐฯ ยังตั้งใจที่จะขยายชุมชนผู้ใช้ปูนด้วยการจัดหาให้กับกองกำลังพิเศษ ("หมวกเบเร่ต์สีเขียว")
ระบบปูน AMPS
กระสุนปืนครกเลเซอร์นำวิถีของ Elbit ได้มาโดยการเพิ่มปืนยิงปืนและชุด JDAM (ชุดหางเสือและระบบนำทางสำหรับระเบิดธรรมดา) ลงในกระสุนปืนครกมาตรฐานขนาด 120 มม. ด้านซ้ายคือชุดที่ติดตั้งบนโพรเจกไทล์ ด้านขวาคือองค์ประกอบแต่ละชุดของเซต
การจัดหาระบบการยิงทางอ้อมลำกล้องลำกล้องขนาดใหญ่ให้ทหารราบเป็นเป้าหมายของนักออกแบบของ Elbit Systems เมื่อพวกเขาเริ่มทำงานกับระบบ Spear เป็นผลให้พวกเขาได้พัฒนาอุปกรณ์หดตัวใหม่ซึ่งช่วยลดแรงถีบกลับให้เหลือ 10 ตัน ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งระบบ Spear ในรถยนต์คลาส Humvee โดยไม่มีระบบกันโคลงได้ ระบบน้ำหนักไม่ถึงตัน ไม่มีกระสุน บรรจุกระสุนได้ 36 นัด พร้อมชาร์จ ระยะและอัตราการยิงจะเท่ากันกับของคาร์ดอม มอร์ตาร์ การโหลดเป็นแบบแมนนวลเท่านั้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีลูกเรือสองคน ระบบนี้ติดตั้งระบบนำทางและการมองเห็นด้วยคอมพิวเตอร์พร้อมโมดูลการวางแนวและเครื่องวัดความเอียง (inclinometers)เมื่อได้รับข้อมูลจากระบบเหล่านี้ OMS (ซึ่งสามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมการต่อสู้ส่วนใหญ่ได้) ผ่านไดรฟ์ไฟฟ้าจะตั้งค่ากระบอกปืนครกในมุมราบและระดับความสูงได้อย่างแม่นยำ ยานพาหนะที่ติดตั้งครกหอกสามารถเปิดการยิงได้ 60 วินาทีหลังจากหยุดและยิงด้วยความแม่นยำ 30 เมตร ด้วยระบบ Spear หน่วยทหารราบที่มียานพาหนะขนาดเล็กจะได้รับครกเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้พวกเขามียานพาหนะมาตรฐานเพียงประเภทเดียวสำหรับการขนส่งบุคลากร ระบบนำทางโดยตรงและโดยอ้อม กองทัพอิสราเอลแสดงความสนใจและ Elbit อ้างว่าลูกค้าต่างชาติที่มีศักยภาพหลายคนเข้าแถวสำหรับระบบ
ประมาณ 15 ปีที่แล้ว Ruag บริษัทสัญชาติสวิสได้พัฒนาครกสมูทบอร์ขนาด 120 มม. เคลื่อนย้ายได้ และตั้งชื่อให้มันว่า Bighorn (แกะบิ๊กฮอร์น) ระบบไฮดรอลิกให้คำแนะนำและการโหลดแบบกึ่งอัตโนมัติ ในขณะที่ระบบนำทางเฉื่อยและระบบกำหนดตำแหน่งช่วยให้มั่นใจถึงแนวทางที่ถูกต้องของครก ไม่ว่าจะมี GPS หรือไม่ก็ตาม ความแม่นยำ 0.5% ของช่วงแนวนอนและ 0.25% ของความสูง แนวนำ Azimuth ดำเนินการในส่วน± 190 ° (เป็นทางเลือกเมื่อเพิ่มวงแหวนลื่นสามารถหมุนเป็นวงกลมได้ 360 °) มุมนำแนวตั้งคือ + 45 ° / + 85 ° ระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติช่วยให้คุณยิงสี่นัดในเวลาน้อยกว่า 20 วินาที โหมดการยิงเข้มข้นคือ 8-12 รอบต่อนาที และอัตราการยิงต่อเนื่อง 4 รอบต่อนาทีสูงสุด 150 รอบ ระยะยิงสูงสุดเกิน 9000 เมตร ขึ้นอยู่กับประเภทของกระสุน โปรแกรมนี้หยุดในครั้งเดียว แต่ในเดือนกุมภาพันธ์ 2558 บริษัท สวิสได้แสดงระบบงูเห่าซึ่งเป็นรุ่น Bighorn ที่ทันสมัยอย่างสมบูรณ์ นอกจาก "การออกแบบ" ที่ทันสมัยในระบบงูเห่าแล้ว ระบบไฮดรอลิกส์ทั้งหมดยังถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้าและติดตั้งระบบควบคุมที่ทันสมัย แรงย้อนกลับคือ 30 ตันและใช้เวลาเพียง 30 มิลลิวินาที ซึ่งช่วยให้สามารถติดตั้งครกบนรถสองเพลาได้ คอมพิวเตอร์ขีปนาวุธและระบบควบคุมการยิงแบบใหม่ทั้งหมดสามารถรวมเข้ากับระบบควบคุมการปฏิบัติงานของปืนใหญ่ได้อย่างง่ายดาย ระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติของงูเห่าช่วยให้คุณยิง 4 ทุ่นระเบิดในเวลาน้อยกว่า 20 วินาที (ระบบความปลอดภัยป้องกันการโหลดซ้ำ) ตาม Ruag รถที่ติดตั้งงูเห่าสามารถเข้ารับตำแหน่ง ยิงจาก 6 ถึง 10 นัด (คันแรกออกจากถังหลังจาก 60 วินาที) และนำออกจากถังภายในเวลาไม่ถึงสองนาที ลำกล้องปืนยาว 2 เมตร (ในกรณีที่มีปริมาตรจำกัด สามารถติดตั้งลำกล้องปืนที่มีความยาว 1.6 เมตรได้) ยอมรับกระสุนปัจจุบันใดๆ สำหรับลำกล้องปืนที่มีผนังเรียบ หรือแม้แต่ขีปนาวุธนำวิถีแบบยาว คอบร้าคอมเพล็กซ์ยังรวมอุปกรณ์ช่วยฝึกในตัว เช่นเดียวกับกระบอกปืนขนาด 81 มม. แบบเสียบปลั๊ก ซึ่งช่วยให้ฝึกการต่อสู้ใกล้กับสภาพการรบด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าและระยะที่ลดลง ขณะพัฒนาครกงูเห่า สามารถลดน้ำหนักได้บางส่วน โดยมีน้ำหนัก 1200 กก. โดยไม่มีระบบโหลด และ 1350 กก. เมื่อใช้งานร่วมกัน Ruag ได้เริ่มการทดสอบการยิงที่จำเป็นเพื่อตรวจสอบสถาปัตยกรรมใหม่ (ส่วนประกอบปืนใหญ่ที่นำมาจาก Bighorn ได้ยิงไปแล้วกว่า 2,000 รอบ) ระบบ Cobra ได้รับการติดตั้งบน Piranha แล้ว (มีให้สำหรับแพลตฟอร์ม 8x8) เป็นหลัก การเจรจากำลังดำเนินการกับหลายประเทศเพื่อให้ได้มาซึ่งระบบนี้
ระบบครกงูเห่าของ Ruag เป็นส่วนเสริมใหม่ล่าสุดในตระกูลระบบครกขนาด 120 มม. ที่ติดตั้งกับยานพาหนะ คอมเพล็กซ์ซึ่งติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าเพียงอย่างเดียวนั้นอิงจาก Bighorn รุ่นก่อนหน้าเป็นหลัก
STK Engineering ซึ่งตั้งอยู่ในสิงคโปร์ได้ส่งออกครก Srams ไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยติดตั้งบนยานพาหนะ RG-31 ทั้งระบบได้รับตำแหน่ง Arab 1
ครก Amos 120 มม. สองชั้นพร้อมโหลดก้นผลิตโดย Patria บริษัท ฟินแลนด์บนแชสซี Patria AMV ให้บริการกับกองทัพฟินแลนด์
Srams ปูนสมูทบอร์ 120 มม. (ระบบ Super Rapid Advanced Mortar System) ที่พัฒนาโดยบริษัทสิงคโปร์ ST Engineering พร้อมให้บริการกับสิงคโปร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยติดตั้งบนยานพาหนะทุกพื้นที่แบบข้อต่อแบบเชื่อม Bronco และเหมือง - รถป้องกัน RG31 ครกมีความยาวลำกล้อง 1.8 เมตร ตัวโหลดกึ่งอัตโนมัติของคอมเพล็กซ์ช่วยให้คุณบรรลุอัตราการยิง 10 รอบต่อนาที ด้วยขีปนาวุธแบบแอคทีฟที่มีระยะสูงสุดถึง 9 กม. มุมนำทางแนวตั้งคือ +40 ° / + 80 °ในขณะที่แท่นหมุนในส่วน ± 28 ° น้ำหนักรวมของระบบน้อยกว่า 1200 กก. แรงถีบกลับน้อยกว่า 26 ตัน (ติดตั้งบนรถ Spider โดย ST Engineering เช่นเดียวกับ Humvees) ในการกำหนดค่าสำหรับกองทัพสิงคโปร์ มันถูกติดตั้งในโมดูลด้านหลังของ Bronco และในกรณีของ RG31 ในแท่นบรรทุกสัมภาระด้านหลัง ครก Srams ชุดแรกถูกส่งไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์และติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ RG31 Mk5 โดย International Golden Group ครกที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนี้มีชื่อว่า Agrab 1 ครก 72 ชุดที่สองได้รับการติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ RG31 Mk6E ระบบนี้ถูกกำหนดให้เป็น Arab 2; การส่งมอบยังคงดำเนินต่อไป รุ่นหลังติดตั้งระบบนำทาง Selex ES FIN3110 และเช่นเดียวกับรุ่น Agrab 1 รุ่นแรกคือระบบควบคุมอัคคีภัย Arachnida จาก Denel Land System
ครกทาวเวอร์เป็นครกแบบติดตั้งบนยานพาหนะอีกประเภทหนึ่ง ระบบดังกล่าวให้การปกป้องลูกเรือ (ลูกเรือ) อย่างสมบูรณ์ โดยทั่วไประบบเหล่านี้มีโครงสร้างที่ซับซ้อนมากขึ้นมีมวลมากแม้ว่าการยิงครั้งแรกตามกฎแล้วจะยิงกลับเร็วขึ้นเนื่องจากไม่จำเป็นต้องนำครกเข้าสู่ตำแหน่งการยิงหลังจากรถหยุด เล็งในแนวราบเท่านั้น และระดับความสูง
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 Patria Hagglunds Oy ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่าง Patria และ BAE Systems Hagglunds ได้พัฒนาป้อมปืน Amos ให้เป็นระบบยิงทางอ้อมสำหรับรถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะแบบล้อเลื่อนหรือแบบราง และเรือต่อสู้แบบเร็ว ด้วยมวล 3600 กก. หอคอย Amos ติดอาวุธด้วยครกสมูทบอร์ขนาด 120 มม. สามเมตรที่บรรจุก้นด้วยกลไกการหดตัวแบบไฮโดรนิวแมติก ป้อมปืนหมุนได้ 360 °เป็นวงกลม ในขณะที่มุมแนวตั้งอยู่ที่ –3 ° / + 85 ° (แนวนำไฟฟ้า) ระบบควบคุมการยิงจะนำถังไปยังตำแหน่งการยิงโดยอัตโนมัติ หลังจากนั้นการยิงนัดแรกจะใช้เวลาน้อยกว่า 30 วินาที การโหลดเป็นแบบกึ่งอัตโนมัติ สี่นัดแรกจะถูกยิงในห้าวินาที อัตราการยิงสูงสุดคือ 16 รอบต่อนาที และอัตราการยิงต่อเนื่องสูงสุดคือ 10 รอบต่อนาที ลำกล้องปืนยาวให้ระยะยิงมากกว่า 10 กม. และ MSA ในโหมด MRSI อนุญาตให้ยิงได้ถึง 10 รอบ หลังจากลงนามในสัญญาการพัฒนาในปี 2546 กองทัพฟินแลนด์ได้สั่งซื้อ AMV Patria 18 ลำพร้อมป้อมปืน Amos ในปี 2010 การส่งมอบครั้งแรกเกิดขึ้นในปี 2556
ในปี 2549 Patria ได้ดัดแปลงป้อมปืนสำหรับการติดตั้งปืนครกปากกระบอกเดียวของ Nemo ที่เบากว่า มันยังคงถังเดิมและลักษณะส่วนใหญ่ในแง่ของมุมแนวตั้ง ระบบนำทาง และระบบโหลด แต่แน่นอนว่าอัตราการยิงเริ่มต้นลดลงเหลือสามรอบใน 15 วินาที อัตราการยิงสูงสุดคือ 10 รอบต่อนาที และอัตราการยิงต่อเนื่องคือหกรอบต่อนาที ครก Nemo มีน้ำหนัก 1,700 กก. (มากกว่าครึ่งหนึ่งของขนาด Amos) ทำให้เข้ากันได้กับแท่นชั่งขนาด 6x6 และภาชนะที่เบากว่า ผู้ซื้อระบบรายแรกเป็นประเทศที่ไม่มีชื่อจากตะวันออกกลาง แต่ทุกคนเข้าใจว่านี่คือดินแดนแห่งชาติซาอุดีอาระเบีย ซึ่งภายใต้สัญญาปี 2010 ได้สั่งซื้อรถลำเลียงพลติดอาวุธ LAV จำนวน 36 คันพร้อมปืนครก Nemo จาก GDLS-Canada ยังได้รับคำสั่งซื้อสำหรับการติดตั้งระบบบนแพลตฟอร์มนอกชายฝั่ง Patria กล่าวว่าโอกาสที่น่าสนใจสำหรับ Nemo กำลังเกิดขึ้นในยุโรป ตะวันออกกลาง และอเมริกาเหนือ ในปี 2012 Patria ได้เปิดตัวแนวคิด Nemo Plus โดยติดตั้งสถานีอาวุธควบคุมระยะไกล Kongsberg Protector Super Lite และระบบรับรู้สถานการณ์บนหอคอยครกนอกจากนี้ ในปี 2014 Patria ได้เปิดตัวเครื่องจำลองการฝึกผู้บังคับบัญชาการนักกีฬา ซึ่งสามารถใช้สำหรับการฝึกการต่อสู้ในระดับต่างๆ โครงแบบหมวดทั่วไปประกอบด้วยสถานที่ทำงานสามแห่ง ได้แก่ พลปืน-ผู้บัญชาการ และที่นั่งผู้ฝึกสอน-ผู้ควบคุม ในช่วงต้นปี 2015 Patria และ Kongsberg ได้ประกาศข้อตกลงร่วมกันเพื่อดำเนินการโครงการยานรบและระบบอาวุธในประเทศหนึ่งในประเทศในตะวันออกกลาง
2S1 "คาร์เนชั่น" - ปืนใหญ่อัตตาจร 122 มม. กองร้อยโซเวียต
การใช้ประสบการณ์ในการปรับปรุงปืนครกขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2S1 "Gvozdika" ของแหล่งกำเนิดโซเวียต บริษัท โปแลนด์ Huta Stalowa Wola (HSW) ได้พัฒนาครกป้อมปืนและกำหนดให้เป็น RAK 120 อาวุธยุทโธปกรณ์เป็นครก 120 มม. เดียวที่มี ลำกล้องเรียบยาว 3000 มม. ซึ่งให้ระยะสูงสุด 10 กม. การกำหนดค่าของโปแลนด์นั้นมาพร้อมกับระบบควบคุมไฟและระบบสื่อสารของบุษราคัม ดังนั้นคำแนะนำจึงเป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมดหรือดำเนินการโดยใช้จอยสติ๊ก (มีสาขาสำรองด้วยตนเอง) ตำแหน่งของรถมั่นใจได้ด้วยระบบนำทางเฉื่อย Talin 5000 ควบคู่ไปกับ GPS และมาตรวัดระยะทาง ซึ่งรับประกันตำแหน่งแม้ในกรณีที่ไม่มีสัญญาณ GPS ไดรฟ์เล็งเป็นแบบไฟฟ้า มุมแนวตั้งคือ –3 ° / + 80 ° และมุมแนวนอนคือ 360 ° ตัวโหลดอัตโนมัติช่วยให้คุณบรรจุกระสุนได้ในทุกมุมแนวตั้ง กระสุนและกระสุนสำเร็จรูป 20 นัดตั้งอยู่ที่ช่องท้ายของหอคอย และอีก 40 นัดจะซ้อนกันในช่องด้านหลังของรถ อัตราการยิงมีตั้งแต่หกถึงแปดนัดต่อนาที และระบบสามารถยิงได้อย่างน้อยสามรอบในโหมด MRSI หอคอยนี้ยังสามารถใช้สำหรับการยิงโดยตรงในระยะสูงถึง 500 เมตร เวลาในการถ่ายโอนไปยังตำแหน่งการยิงประมาณน้อยกว่า 30 วินาที ลูกเรือของยานพาหนะคือสองหรือสามคนและหอคอยมีการป้องกันมาตรฐานที่สอดคล้องกับการป้องกันระดับแรกของมาตรฐาน STANAG
หลังจากป้อมปืนกระบอกคู่ Patria ได้พัฒนาป้อมปืนกระบอกเดียว Nemo น้ำหนักเบา
มอร์ตาร์ RAK 120 มม. ที่พัฒนาโดยบริษัทโปแลนด์ Huta Stalowa Wola สามารถติดตั้งบนรถหุ้มเกราะแบบตีนตะขาบหรือล้อ
ครกป้อมปืน RAK 120 ติดตั้งบนรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Rosomak 8x8 ระบบได้รับคำสั่งจากกองทัพโปแลนด์
โปแลนด์เลือก RAK 120 แต่ไม่มีคำสั่งซื้อสำหรับระบบนี้ในตอนแรก แปดเสาของชุดแรกได้รับการติดตั้งบนรถล้อ Rosomak 8x8 อย่างไรก็ตาม ในปี 2013 กระทรวงกลาโหมของโปแลนด์ได้สั่งซื้อยานพาหนะ Rosomak อีกชุดหนึ่ง โดย 80 คันในจำนวนนั้นควรติดตั้งหอคอยที่มีครก และอีก 43 คันควรติดตั้งการกำหนดค่าโพสต์คำสั่งและยานพาหนะสังเกตการณ์ไปข้างหน้า HSW ยังแสดงหอคอยบน Marder BMP ซึ่งแสดงที่ MSPO 2013 และ 2014 เพื่อดึงดูดคำสั่งซื้อส่งออก
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 สหภาพโซเวียตเริ่มพัฒนาป้อมปืนที่มีปืนครก 2A60 บรรจุก้นขนาด 120 มม. สำหรับแชสซีแบบล้อเบาและแบบตีนตะขาบ เช่น BTR-80 และ BTR-D รัศมีการหมุนของป้อมปืนจำกัดอยู่ที่ส่วน 70 ° ในขณะที่มุมนำแนวตั้งคือ –4 ° / + 80 ° เห็นได้ชัดว่ารุ่นที่ติดตามภายใต้การกำหนด 2S9 Nona นั้นไม่มีวางจำหน่ายในตลาดอีกต่อไปซึ่งแตกต่างจาก 2S3 Nona-SVK แบบมีล้อและ Nona-K ครกแบบลากซึ่งเสนอให้กับประเทศอื่น ๆ อย่างแข็งขัน อัตราการยิงสูงสุดถึง 10 รอบต่อนาที อัตราการยิงต่อเนื่องไม่เกินสี่รอบต่อนาที ระยะสูงสุดของกระสุนธรรมดาคือ 8, 8 กม. และขีปนาวุธแอคทีฟ 12, 8 กม. ครกกำลังให้บริการกับอดีตสาธารณรัฐโซเวียตหลายแห่ง ลำดับสุดท้ายจากต่างประเทศน่าจะเป็นคำสั่งจากเวเนซุเอลาสำหรับ 18 ระบบ การพัฒนาเพิ่มเติมของระบบคือครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองของเวียนนา 2S31 โดยใช้ BMP-3 กับครก 2A80 ที่มีลำกล้องปืนยาวกว่า ระยะการยิงกระสุนมาตรฐานเพิ่มขึ้นเป็น 13 กม.
ประเทศจีนสามารถพัฒนาระบบดังกล่าวได้อย่างรวดเร็ว โดยปกติแล้วจะเรียกว่าวิศวกรรมย้อนกลับระบบแรกคือ PLL-05 ที่มีพื้นฐานมาจากแชสซี WMZ 551 6x6 โดยมีครกแบบหอคอยติดตั้งอยู่ที่ด้านหลัง หอครกหมุนได้ 360 ° ยานพาหนะติดตั้งระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติ ครกสามารถยิงกระสุนได้ห้าประเภท ซึ่งรวมถึงรถถังต่อต้านรถถังสะสมสำหรับการยิงโดยตรงในระยะสูงถึง 600 เมตร สำหรับคำสั่งส่งออก ครกถูกติดตั้งบนยานพาหะหุ้มเกราะ Type 07P 8x8 ระบบได้รับตำแหน่ง Type 07PA ผู้ซื้อรายแรกน่าจะเป็นแทนซาเนีย ซึ่งเป็นลูกค้าประจำของอาวุธจีน
ที่ IDEX 2015 ศูนย์อุตสาหกรรมการทหารของซูดานได้เปิดตัวครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 120 มม. ซึ่งใช้แชสซี Khatim-2 ซึ่งเป็นโซลูชันที่ปราดเปรียวสูงสำหรับตลาดแอฟริกา
ปูนวีเซล จาก RHEINMETAL
การตัดสินใจของกองทัพเยอรมันที่จะเลื่อนการจัดซื้อระบบ lePzMr (leichter Panzermorser, ปืนครกหุ้มเกราะเบา) หรือที่เรียกว่า Mortar Fighting System และอิงตามยานพาหนะติดตามเบา Wiesel 2 โดยพฤตินัยหยุดกระบวนการติดอาวุธของเยอรมัน ทหารราบ กองทัพเยอรมันได้รับเพียงระบบเดียว ซึ่งประกอบด้วยครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองของวีเซิลแปดคัน ยานเกราะสั่งการของวีเซิลสองคัน รถลำเลียงกระสุน Mungo สี่คัน และกระสุนรุ่นใหม่ประมาณ 6,000 นัด ระบบนี้ติดตั้งระบบการจัดการข้อมูล Adler DVA ตามข้อมูลล่าสุด การทำงานเต็มรูปแบบของระบบทั้งหมดเริ่มต้นขึ้นในปี 2015 ในขณะที่หน่วยทหารราบกำลังเปลี่ยนไปใช้ครกขนาดมาตรฐาน 81 มม.
ครก Wiesel 2 นั้นใช้ปูน Tampella (ปัจจุบันคือ Patria) ขนาด 120 มม. ที่ใช้งานกับกองทัพเยอรมันอยู่แล้ว ลำกล้องได้รับการเสริมให้ทนต่อแรงกดดันที่สูงขึ้นที่เกิดจากกระสุนใหม่ ลำตัว, เปล, อุปกรณ์หดตัวและแอกได้รับการแก้ไขบนแกนหมุน จากทั้งหมด 310 กก. 180 กก. ตกอยู่กับมวลที่แกว่งไปมาของอุปกรณ์ LMS ช่วยให้คุณเปิดฉากยิงได้ภายในเวลาไม่ถึง 60 วินาทีหลังจากหยุด ครกที่หันไปข้างหน้าสามารถหมุนได้ในส่วน ± 30 ° มุมนำแนวตั้งคือ + 35 ° / + 85 ° ลำกล้องปืนยาว 1700 มม. และกระสุนใหม่ทำให้สามารถบรรลุระยะการยิง 8 กม. อัตราการยิงคือสามนัดใน 20 วินาทีและ 18 นัดใน 180 วินาที กระสุนบนเรือประกอบด้วยกระสุน 25 นัดและกระสุนนำวิถีสองนัด การโหลดแบบแมนนวลสำหรับสิ่งนี้ถังถูกนำไปยังตำแหน่งแนวนอน ดังนั้นจึงค่อนข้างสั้น ลูกเรือสามคนทำงานภายใต้การคุ้มครองของเกราะ ก่อนที่จะยิงที่ด้านหลังของเครื่อง ตัวรองรับการทรงตัวสองตัวจะขยายออกโดยใช้ไดรฟ์ไฮดรอลิก คอมเพล็กซ์ปูนที่มีพื้นฐานมาจากเครื่องจักร Wiesel 2 มีวัตถุประสงค์เพื่อติดอาวุธให้กับกองพลเคลื่อนที่ทางอากาศของกองทัพเยอรมัน และด้วยเหตุนี้จึงต้องขนส่งภายในเฮลิคอปเตอร์ CH-53 ระบบ Mortar Fighting System ยังคงอยู่ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Rheinmetall และยังนำเสนอเพื่อการส่งออกอีกด้วย บริษัทกำลังประเมินทางเลือกในการติดตั้งปูนบนแพลตฟอร์มต่างๆ และพร้อมที่จะร่วมมือกับผู้ผลิตเครื่องจักรอื่นๆ
การตัดสินใจของรัฐบาลเยอรมันที่จะหยุดการซื้อ Wiesel 2 อาจสะท้อนถึงความปรารถนาของประเทศที่จะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับความขัดแย้งในปัจจุบันมากเกินไป
กระสุน
Alliant Techsystems จากประสบการณ์ในการพัฒนา PGK (Precision Guided Kit) ที่ใช้ GPS โดยจับตาดู Accelerated Precision Mortar Initiative (AMPI) ของกองทัพสหรัฐฯ ได้พัฒนาชุดอุปกรณ์ที่คล้ายกันซึ่งออกแบบมาเพื่อปรับปรุงความแม่นยำของปูนขนาด 120 มม. ทุ่นระเบิด ยิงจากถังที่มีผนังเรียบ ชุดสำหรับเพิ่มความแม่นยำของปืนครก MPK (Mortar Precision Kit) ยังคงจมูกคงที่พร้อมหางเสือนำทาง แต่มีการเพิ่มระบบย่อยส่วนท้ายพร้อมชุดหางแบบพับได้ซึ่งเพิ่มความเสถียรของกระสุนปืนในการบิน ทั้งสองส่วนติดตั้งอยู่บนขีปนาวุธกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูง M934 ขนาด 120 มม. ข้อกำหนดของ APMI กำหนดความเบี่ยงเบนที่น่าจะเป็นเป็นวงกลม (CEP) ที่น้อยกว่า 10 เมตร เมื่อเทียบกับ CEP 136 เมตรสำหรับมอร์ตาร์สมูทบอร์ขนาด 120 มม. ที่ระยะสูงสุด ซึ่งจะลดลงเหลือ 50 เมตรเมื่อใช้ระบบกำหนดตำแหน่งและกำหนดเป้าหมายที่ทันสมัยและมีความแม่นยำสูง.กระสุน AMPI ถูกตั้งโปรแกรมเหมือนกระสุนปืนใหญ่ด้วยชุด PGK โดยใช้ Enhanced Portable Inductive Artillery Fuze Setter ชุด MPK ถูกนำไปใช้ในเดือนมีนาคม 2011 ในอัฟกานิสถาน โดยหนึ่งเดือนต่อมา รอบแรกถูกยิงโดยติดตั้งชุด MPK อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่นั้นมา กองทัพอเมริกันไม่ได้ออกสัญญาเพิ่มเติมสำหรับชุดอุปกรณ์ดังกล่าว และตอนนี้ ATK กำลังมองหาพันธมิตรต่างประเทศเพื่อขยายตลาดสำหรับระบบของตน
Mortar Precision Kit ได้รับการทดสอบในอัฟกานิสถาน แต่การขาดคำสั่งซื้อจำนวนมากทำให้ ATK มองหาพันธมิตรต่างประเทศเพื่อขยายตลาดการขาย
ATK มีส่วนเกี่ยวข้องกับระบบยุทโธปกรณ์พลศาสตร์ทั่วไปและยุทธวิธีในโปรแกรม Precision Extended Range Munition (Perm) เป้าหมายของโครงการคือการจัดหากระสุนใหม่ให้กับนาวิกโยธินที่จะเพิ่มระยะของระบบสนับสนุนการยิงสำรวจในด้านหนึ่งและเพิ่มความแม่นยำในอีกด้านหนึ่งอย่างมีนัยสำคัญ (ข้อกำหนดเป้าหมายของ CEP น้อยกว่า 20 เมตรที่ ระยะทาง 18 กม.) ผู้เข้าร่วมคนที่สองในโปรแกรมนี้คือทีม Raytheon และ Israel Military Industries บริษัทของอิสราเอลได้พัฒนาปืนครกนำวิถี (GMM120) สำหรับครกสมูทบอร์ 120 มม. มีระบบ GPS ระยะทาง 9 กม. โพรเจกไทล์มีพื้นผิวบังคับเลี้ยวสี่ส่วนซึ่งกางออกในส่วนท้ายหลังจากออกจากกระบอกปืน ตามสัญญาณแนะนำจากชุดควบคุมหัวใจบริสุทธิ์ (เฉื่อย / GPS) พื้นผิวจะหมุนเพื่อให้กระสุนปืนเข้าใกล้เป้าหมายมากที่สุด (ตาม IMI KVO 10 เมตร) สำหรับโพรเจกไทล์นี้ สามารถพัฒนาตัวแปรที่มีหัวโฮมมิ่งแบบกึ่งแอคทีฟทางจมูกที่มี KVO น้อยกว่าหนึ่งเมตรครึ่งได้เช่นกัน ในเดือนกุมภาพันธ์ 2014 Israel Military Industries ประกาศว่าเหมืองครกรุ่น GMM120 รุ่น GPS ผ่านการทดสอบคุณสมบัติกับกองทัพอิสราเอล
บริษัท Elbit Systems ของอิสราเอลอีกบริษัทหนึ่งได้พัฒนาชุดนำร่องด้วยเลเซอร์ขนาด 120 มม. สำหรับกระสุนครก ซึ่งเป็นรุ่นหนึ่งของชุด JDAM (ชุดหางเสือและระบบนำทางสำหรับระเบิดทั่วไป) ชุดนี้ประกอบด้วยแหล่งจ่ายไฟ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ พื้นผิวจมูกแบบมีไกด์ และหัวกลับบ้าน ด้วยน้ำหนักที่น้อยกว่า 3 กก. ชุดอุปกรณ์นี้จึงมีมุมมองที่กว้าง เข้ากันได้กับผู้ออกแบบมาตรฐานของ NATO และให้ความแม่นยำถึงหนึ่งเมตร อย่างไรก็ตาม Elbit Systems กำลังพิจารณาถึงความเป็นไปได้ในการปรับปรุงเพิ่มเติม จุดอ่อนจุดอ่อนประการหนึ่งของเหมืองปูนที่มีการนำทางด้วยเลเซอร์คือพวกเขาต้องการตัวชี้เพื่อให้แสงสว่างแก่เป้าหมาย ในขณะที่มักใช้ครกเพื่อทำให้เป้าหมายอยู่นอกแนวสายตา การกำหนดเป้าหมายจากแพลตฟอร์มทางอากาศเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด อย่างไรก็ตาม ทหารราบไม่มีเครื่องบินดังกล่าว ดังนั้น แนวคิดคือการใช้ UAV แบบเปิดด้วยตนเองที่สามารถส่องสว่างเป้าหมายได้ และที่นี่มีมวลเข้ามาความสามารถในการบรรทุกของอุปกรณ์ดังกล่าวค่อนข้างเล็ก ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพัฒนาหัวของผู้ค้นหาด้วยความไวที่ดีขึ้นมาก ซึ่งจะทำให้กระสุนถูกนำทางในส่วนสุดท้ายของวิถีโคจรด้วยสัญญาณสะท้อนที่อ่อนมากจากเป้าหมาย บริษัทของอิสราเอลกำลังดำเนินการในเรื่องนี้อย่างแข็งขัน แต่การรวมระบบนำทาง GPS ก็กำลังดำเนินการอยู่เช่นกัน ควรระลึกว่า Elbit กำลังพัฒนาโดรนด้วย และโดรน Skylark 2 ของมันอาจเป็นตัวกำหนดเป้าหมายที่เหมาะสมที่สุด
บริษัท MTC Industries & Research ของอิสราเอลผลิตระบบควบคุมหางเสือสำหรับเหมืองครก 120 มม. และจรวด 122 มม.
ข้อเท็จจริงที่ว่าบริษัทของอิสราเอลมีความกระตือรือร้นอย่างมากในด้านกระสุนปืนขนาด 120 มม. ไม่ควรทำให้ใครแปลกใจ เนื่องจากกองทัพอิสราเอลได้ตัดสินใจเปลี่ยนครก 81 มม. ทั้งหมดด้วยลำกล้องที่ใหญ่กว่า โดยวางกำลังหมวดหนึ่งที่มีสี่ถังต่อกองพันที่งาน AUSA 2014 บริษัท MTC Industries & Research Carmiel ของอิสราเอลอีกแห่งหนึ่งของอิสราเอล ได้แสดงระบบควบคุมหางเสือจมูก CAS-0313 ซึ่งแต่ละพื้นผิวจะถูกควบคุมโดยมอเตอร์กระแสตรงแยกจากกัน ตำแหน่งเชิงมุมของหางเสือแต่ละตัววัดด้วยโพเทนชิออมิเตอร์ และความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกกำหนดโดยตัวควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ไม่รวมอยู่ด้วย) ระบบมีความยาว 212 มม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 119 มม. และปีกกว้าง 370 มม. ปีกกางออกหลังจากปล่อย ระบบนี้ยังมีให้สำหรับจรวดขนาด 122 มม.
องค์กร KBP ของรัสเซียได้พัฒนากระสุนนำวิถี Gran 120 มม. มันถูกไล่ออกจากครกเจาะเรียบระยะสูงสุดคือ 9 กม. มวลกระสุน 27 กก. ความยาว 1200 มม. หัวรบการกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงที่มีมวลระเบิด 5, 3 กก. มันถูกออกแบบมาเพื่อโจมตีเป้าหมายเดี่ยวและกลุ่ม อยู่กับที่และเคลื่อนที่ หุ้มเกราะและไม่มีอาวุธ รัศมีการสังหารบนเป้าหมายที่ไม่มีการป้องกันคือ 120 เมตร เป้าหมายสว่างด้วยระบบควบคุมการยิงปืนใหญ่แบบพกพา Malachite หลังจากจับเป้าหมายได้แล้ว กระสุน Gran จะถูกยิง หลังจากออกจากถังแล้วหางเสือจะถูกนำไปใช้หลังจากนั้นจึงเปิดเครื่องหลัก จากนั้นไจโรสโคปจะเปิดใช้งานและหลังจากที่โพรเจกไทล์เริ่มปรับทิศทางตัวเองไปในทิศทางของเป้าหมายด้วยความช่วยเหลือของหางเสือ ธนูก็จะถูกแยกออกจากกัน
เหมืองปูนขนาด 120 มม. Gran พร้อมระบบนำทางด้วยเลเซอร์ทำงานร่วมกับเครื่องออกแบบเลเซอร์ Malachite
ปืนใหญ่อัตตาจร 155 มม. Krasnopol
