วัตถุประสงค์หลักของรถถังคือเพื่อให้กองทัพออสเตรียมียานเกราะต่อต้านรถถังของตนเองที่สามารถปฏิบัติงานที่ได้รับมอบหมายในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาและเนินเขาได้ จุดเริ่มต้นของการออกแบบ - 1965 การพัฒนาดำเนินการโดย บริษัท "Saurer-Werke" รถต้นแบบรุ่นแรกเปิดตัวในปี 1967 และในปี 1971 มีการผลิต Steyr SK-105 จำนวน 5 เครื่องเพื่อการทดสอบอเนกประสงค์ รถถังมีพื้นฐานมาจากแชสซีจากผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Saurer สำหรับปี 1993 มีการผลิต Steyr SK-105 ประมาณ 600 คัน ซึ่งบางส่วนได้ส่งออกไปยังตูนิเซีย โบลิเวีย อาร์เจนตินา และโมร็อกโก
คุณสมบัติของการออกแบบถัง
เลย์เอาต์ของ Steyr SK-105 นั้นค่อนข้างดั้งเดิม - ช่องสำหรับควบคุมยานพาหนะนั้นอยู่ที่หัวธนู, ห้องต่อสู้ตั้งอยู่ตรงกลางและ MTO นั้นอยู่ที่ท้ายเรือ ที่นั่งคนขับตั้งอยู่ใกล้กับฝั่งท่าเรือมากขึ้น แบตเตอรีและชั้นวางกระสุนอยู่ทางด้านขวามือ ด้านหน้าประตูคนขับมีอุปกรณ์สังเกตการณ์แบบแท่งปริซึม 3 เครื่อง โดยอุปกรณ์ตรงกลางหากจำเป็นสามารถใช้เป็นอุปกรณ์มองภาพกลางคืนแบบส่องกล้องส่องทางไกลแบบพาสซีฟได้ จุดเด่นของรถถังคือหอคอยที่แกว่งไปมา หอคอยนี้ "JТ 1" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของภาษาฝรั่งเศส "FL-12" ชาวออสเตรียได้ทำการเปลี่ยนแปลงและปรับปรุงตนเอง ผู้บัญชาการยานเกราะอยู่ทางด้านซ้ายของป้อมปืน พลปืนอยู่ทางด้านขวา เครื่องมือทั้งหมดที่ติดตั้งบนหอคอยแบบชิงช้ามีการสื่อสารอย่างสม่ำเสมอกับอาวุธและอุปกรณ์ที่ติดตั้ง ทีมงานของรถประกอบด้วยสามคน การขาดอุปกรณ์ชาร์จอธิบายได้จากการติดตั้งระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติในถัง ตำแหน่งของ MTO ในส่วนท้ายจะเป็นตัวกำหนดโครงร่างแชสซีของถัง - มีการติดตั้งล้อประเภทขับเคลื่อนไว้ที่ส่วนหลัง ส่วนล้อแบบพวงมาลัยตามลำดับจะอยู่ด้านหน้า นอกจากนี้ยังมีตัวปรับความตึงรางแบบกลไกที่ด้านหน้า
ความสามารถในการยิง "Steyr SK-105"
อาวุธหลักคือปืน 105 มม. "105 G1" ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกับกระสุนประเภทต่างๆ กระสุนมาตรฐานของรถถังคือกระสุนประเภท HEAT ลักษณะกระสุน: ระยะ 2.7 กิโลเมตร น้ำหนัก 17.3 กิโลกรัม ความเร็วกระสุน 0.8 กม./วินาที การเจาะเกราะของแผ่นเกราะแนวตั้งมาตรฐาน 36 เซนติเมตร การติดตั้งเชิงมุม (65 กรัม) 15 เซนติเมตร กระสุนที่เหลือคือการกระจายตัวของระเบิดแรงสูง ควัน ลำกล้องย่อยเจาะเกราะ OFL 105 G1 กระสุนลำกล้องรองมีการเจาะเกราะที่ดี - จากหนึ่งกิโลเมตรจะเจาะเป้าหมาย NATO สามชั้นและเป้าหมายเสาหินจาก 1.2 กิโลเมตร ปืนถูกบรรจุใหม่โดยอัตโนมัติจากสองนิตยสาร นิตยสารประเภทกลอง กระสุนหกนัด กล่องคาร์ทริดจ์เปล่าถูกโยนออกทางช่องพิเศษในหอคอย ความเร็วในการยิง 12 rds / นาที การบรรจุกระสุนปืนออกจากหอคอยฝรั่งเศส - นอกถัง กระสุน - 41 รอบประเภทต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับงานที่ทำ นอกจากนี้ รถถังยังได้รับปืนกลโคแอกเชียล MG 74 ขนาด 7.62 มม. กระสุนปืนกลสองพันกระสุน หากจำเป็น ปืนกลประเภทนี้อีกอันจะถูกติดตั้งบนโดมของผู้บังคับบัญชา มีการติดตั้งเครื่องยิงลูกระเบิดควันสามเครื่องที่ด้านข้างของหอคอย
ความเป็นไปได้ของการเล็งและการสังเกต
บนหอคอยแกว่งไกวมีเครื่องค้นหาระยะ TCV29 แบบเลเซอร์ที่มีช่วง 0.4-10 กิโลเมตรและไฟฉาย IR / BS XSW-30-U ที่มีกำลังไฟ 950 วัตต์ ผู้บัญชาการยานพาหนะมีเครื่องมือปริซึม 7 ชิ้นและกล้องส่องทางไกลพร้อมกำลังขยายที่ปรับได้สูงสุดถึง 7.5 เท่ามุมมอง 28/9 องศา ด้านนอกกล้องปริทรรศน์ได้รับการปกป้องด้วยฝาปิดแบบหมุนได้ มือปืนมีอุปกรณ์ปริซึมสองตัวและกล้องส่องทางไกล 8x มุมมอง 8.5 องศา กล้องส่องทางไกลของมือปืนยังมาพร้อมกับฝาครอบป้องกันที่ยกขึ้นและหมุนได้ ผู้บัญชาการของยานพาหนะเมื่อปฏิบัติงานในเวลากลางคืนใช้สายตาอินฟราเรดกลางคืน 6 ครั้งมุมมอง 7 องศา อุปกรณ์นำทางถูกทำซ้ำอย่างสมบูรณ์ ผู้บังคับบัญชาที่มีมือปืนสามารถสั่งการอาวุธและยิงทั้งไดรฟ์ไฮดรอลิกและไดรฟ์แบบแมนนวล มุมชี้ปืนอยู่ระหว่าง -8 ถึง +12 องศา ในตำแหน่งที่ไม่ใช่การสู้รบ ปืนถูกยึดด้วยที่พักที่มั่นคง ซึ่งอยู่ที่ด้านหน้าของลำตัวบนแผ่นเกราะส่วนบนที่ด้านหน้า
ลักษณะของเกราะและการป้องกัน "Steyr SK-105"
ผู้บัญชาการทหารเรือได้รับเกราะกันกระสุน เฉพาะส่วนหน้าและป้อมปืนเท่านั้นที่จะสามารถทนต่อกระสุนขนาด 20 มม. ตัวถัง "Steyr SK-105" เป็นแบบเชื่อมที่ทำจากแผ่นเกราะเหล็ก หอคอยทำจากแผ่นเกราะเหล็ก หล่อแบบเชื่อม รถถังเบาได้รับเกราะ - ส่วนหน้าของตัวถังคือ 2 ซม. ส่วนหน้าของป้อมปืนคือ 4 ซม. ส่วนที่เหลือของเกราะป้อมปืนคือ 2 ซม. ด้านซ้ายและด้านขวาของตัวถัง 1.4 ซม. ส่วนที่เหลือ ของเกราะตัวถัง 0.8-1 ซม. เมื่อติดตั้งเกราะเพิ่มเติม คุณสามารถป้องกันส่วนหน้าจากกระสุนขนาด 35 มม. อุปกรณ์มาตรฐานของ Steyr SK-105 รวมถึงดาวเทียมสำหรับลูกเรือทุกคน
ลักษณะการทำงานของถัง
Steyr SK-105 นั้นคล่องตัวมาก: สามารถพิชิตทางขึ้นได้สูงถึง 35 องศา สิ่งกีดขวางในแนวตั้งสูงถึง 80 ซม. ร่องน้ำกว้างสูงสุด 2.4 เมตร สามารถเอาชนะฟอร์ดซึ่งมีความลึกถึงหนึ่งเมตร นอกจากนี้ยังสามารถเดินทางผ่านภูมิประเทศที่ขรุขระและเป็นเนินเขาด้วยความเร็วที่ค่อนข้างสูง ตัวถังขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล Steyr 7FA เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยของเหลว ลักษณะกำลัง - 320 แรงม้า / 235 กิโลวัตต์ / 2300 รอบต่อนาที รถถังรุ่นพื้นฐานได้รับเกียร์จากกระปุกเกียร์ธรรมดา 6 สปีดซึ่งเป็นกลไกการหมุนแบบดิฟเฟอเรนเชียล ดิสก์เบรกแรงเสียดทานแบบแห้ง MTO มีระบบ PPO ที่สามารถเปิดใช้งานด้วยตนเองหรือโดยอัตโนมัติ ต่อมาเมื่ออัพเกรดรถถัง เขาได้รับเกียร์อัตโนมัติ "ZF 6 HP 600" ช่วงล่างประกอบด้วยลูกกลิ้งยางสองด้านประเภทรองรับห้าตัวและลูกกลิ้งประเภทรองรับสามตัว ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชั่นบาร์แต่ละตัวบนโหนดที่ 1 และ 5 ของช่วงล่างมีโช้คอัพไฮดรอลิก รางมีบานพับโลหะยาง และแต่ละรางมีราง 78 ชุด เมื่อปฏิบัติงานบนภูมิประเทศที่มีหิมะและน้ำแข็ง สามารถติดตั้งเดือยเหล็กบนรางรถไฟได้
เผยแพร่การปรับเปลี่ยนของ "cuirassier"
SK 105 / A1 คือการพัฒนาเพิ่มเติมของรุ่นพื้นฐาน ได้รับอุปกรณ์และยูนิตที่ทันสมัยมากขึ้น
"SK 105 / A2" - การดัดแปลงรุ่นปี 1981 ถังเสริมแรง. ได้รับความเสถียรของหอคอย, ตัวโหลดอัตโนมัติเต็มรูปแบบ, คอมพิวเตอร์ดิจิตอลขีปนาวุธ รับอุปกรณ์เล็งและกำหนดเป้าหมายที่ทันสมัย การดัดแปลงสัมผัสกับหอคอยที่แกว่งไปมา การป้องกันขีปนาวุธดีขึ้น น้ำหนักของถังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย
SK 105 / A3 เป็นการดัดแปลงครั้งสุดท้ายของเครื่อง ในเวอร์ชันนี้ ปืนใหญ่ถูกแทนที่ cuirassier ได้รับ American M68 พร้อมการปรับปรุงที่ทันสมัยทั้งหมด หอคอยยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย แต่ยังคงเป็นแบบสูบน้ำ อุปกรณ์ทั้งหมดของถังขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่การควบคุมแบบแมนนวลจะยังคงอยู่ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ รถถังได้รับเครื่องยนต์เสริมแรง "9FA" ที่มีความจุ 265 กิโลวัตต์ น้ำหนักของถังเพิ่มขึ้นอีกครั้งและมากกว่า 20 ตัน
BREM "ARV Greif" ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ "cuirassier" รถเริ่มผลิตในช่วงปลายยุค 70 มาพร้อมเครนไฮดรอลิกขนาด 6 ตัน บูม 3-3.9 เมตร กว้านกำลัง 20 ตัน ชื่อเต็ม - 4K-7FA, SB 20
4KH7FA-AVE เป็นยานพาหนะประเภทวิศวกรรมที่ใช้ SK 105 และใช้ตัวถังจาก 4K-7FA, SB 20 ARRV ติดตั้งมีดประเภทรถปราบดินและเครื่องกว้านขนาด 8 ตัน ในกรณีที่มีรถเครนบน ARV จะมีการติดตั้งเครื่องขุดเจาะน้ำแบบควบคุมบนยานพาหนะทางวิศวกรรมมีการผลิตรถยนต์จำนวนเล็กน้อยซึ่งมีชื่ออยู่ในกองทัพออสเตรีย
"4KH7FA-FA" เป็นเครื่องจำลองการฝึกขับทหาร
ลักษณะสำคัญ:
- ปีที่ออก - 1971;
- จำนวนหน่วยที่ออก - 600 หน่วย
- น้ำหนักเต็ม 17.7 ตัน
- สูง 2.5 เมตร
- ความเร็วในการเดินทางสูงสุด 70 กม. / ชม.
- ระยะการล่องเรือ 0.5 พันกิโลเมตร