การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ

การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ
การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ

วีดีโอ: การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ

วีดีโอ: การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ
วีดีโอ: สอนเด็กเป็นผู้นำแห่งศตวรรษที่ 21 | The Secret Sauce EP.508 2024, อาจ
Anonim

Air Power Australia (APA) (ออสเตรเลีย) มีประวัติการวิจัยอันยาวนานเกี่ยวกับประสิทธิภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศและเป็นแหล่งที่เชื่อถือได้ในสภาพแวดล้อมทางการทหาร ย้อนกลับไปในปี 2009 ผู้เชี่ยวชาญของ APA ดร.คาร์โล คอปป์ ได้สรุปเกี่ยวกับผลงานอันมีค่าของนักพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศชาวรัสเซีย และแย้งว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-400 Triumph ของรัสเซียไม่มีสิ่งที่คล้ายคลึงกันในโลกนี้

ภาพ
ภาพ

นักวิเคราะห์ของ ARA ได้ตีพิมพ์รายงานแบบปิดซึ่งพวกเขาโต้แย้งกับข้อมูลใหม่ ซึ่งเป็นข้อสรุปก่อนหน้านี้เกี่ยวกับความเป็นไปไม่ได้ที่จะประสบความสำเร็จของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในการเผชิญหน้ากับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย ยิ่งไปกว่านั้น แม้แต่เครื่องบินขับไล่ F-35 รุ่นที่ห้าก็จะกลายเป็นเป้าหมายที่ง่ายสำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซีย ไม่มีการคัดค้านจากอีกฟากหนึ่งของมหาสมุทร

นักวิเคราะห์ของเราจึงได้ศึกษาลักษณะของระบบป้องกันภัยทางอากาศล่าสุดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ NASAMS ของกองทัพนอร์เวย์และดัตช์ ศูนย์แห่งนี้สามารถปฏิบัติการกับเป้าหมายทางอากาศได้ที่ระดับความสูง 16 กม. และระยะทางสูงสุด 75 กม. สิ่งที่สำคัญที่สุดสำหรับคอมเพล็กซ์ที่เคลื่อนย้ายได้และน้ำหนักเบานี้คือความสามารถในการใช้งานขีปนาวุธร่อนด้วยความเร็วมหาศาลตามวิถีที่คดเคี้ยว ระบบป้องกันภัยทางอากาศเบาส่วนใหญ่ไม่สามารถทำงานเพื่อจุดประสงค์ดังกล่าวได้

นักพัฒนาชาวนอร์เวย์ต้องเผชิญกับงานที่ยาก: ราคาขั้นต่ำ บุคลากรขั้นต่ำ เวลาในการใช้งานสั้น ความคล่องตัวสูง ประสบการณ์ของยูโกสลาเวียแสดงให้เห็นว่า หลังจากใช้งานไปแล้วหนึ่งนาทีครึ่งถึงสองนาที คอมเพล็กซ์ควรย้ายไปยังตำแหน่งใหม่ มิฉะนั้น อาจเสี่ยงต่อการถูกเครื่องบินข้าศึกหรือกองกำลังภาคพื้นดินปิดบัง คอมเพล็กซ์ HAWK ของนอร์เวย์ - อเมริกันอีกแห่งถูกนำมาใช้เป็นพื้นฐาน

ภาพ
ภาพ

นักพัฒนาทำงานได้ดี และด้วยเหตุนี้ NASAMS จึงสามารถโจมตี 6 เป้าหมายพร้อมกันกับ HAWK 3 ลำ โดยขณะนี้ใช้เครื่องบินรบน้อยลง 4 เท่า และใช้เวลาในการปรับใช้น้อยลง 3 เท่า

เพื่อลดต้นทุนในการจัดซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศในโลก ขณะนี้มีแนวโน้มที่จะรวมขีปนาวุธที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเครื่องบินข้าศึก ในการทำเช่นนี้ พวกเขาพยายามที่จะแปลงขีปนาวุธอากาศสู่อากาศเป็นขีปนาวุธจากอากาศสู่อากาศและจากพื้นสู่อากาศ และช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา บำรุงรักษา และซ่อมแซมขีปนาวุธดังกล่าว

นักพัฒนาชาวนอร์เวย์ใช้เส้นทางนี้และออกแบบจรวด AMRAAM AIM-120 ใหม่

ภาพ
ภาพ

จนถึงขณะนี้ มันถูกใช้กับเครื่องบินรบเท่านั้น ยิ่งกว่านั้นในการต่อสู้ทางอากาศอย่างใกล้ชิดและด้วยทัศนวิสัยที่ดี แต่นักออกแบบชาวนอร์เวย์สามารถปรับปรุงให้ทันสมัยได้ และกลายเป็นขีปนาวุธจากพื้นสู่อากาศ

ตามที่นักวิเคราะห์ทางทหาร นักออกแบบชาวนอร์เวย์เลือกขีปนาวุธ AMRAAM สำหรับระบบป้องกันภัยทางอากาศของ NASAMS ไม่ใช่โดยบังเอิญ - ขีปนาวุธนี้ถือว่าเป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในกองทัพนอร์เวย์ ติดตั้งระบบเรดาร์พิเศษในตัวที่สามารถคำนวณเส้นทางการบินของเครื่องบินข้าศึกหรือขีปนาวุธได้ ซึ่งหมายถึงการตอบสนองต่ออันตรายได้ทันท่วงที เพื่อจุดประสงค์นี้มีไมโครคอมพิวเตอร์เฉพาะในส่วนหัวของจรวด AMRAAM นั่นคือเหตุผลที่ AMRAAM ทำงานบนหลักการ "ไฟและลืม" ทหารต้องกดปุ่มเท่านั้น

จรวดเหล่านี้เป็นหุ่นยนต์จริงๆ ขีปนาวุธชนิดแรกประเภทนี้มีระบบนำทางเฉื่อย คอมพิวเตอร์ดิจิตอลออนบอร์ดบันทึกพารามิเตอร์หลายตัวอย่างต่อเนื่อง: การเร่งความเร็ว ระยะพิทช์ และมุมเอียง โปรแกรมในตัวถูกใช้เพื่อคำนวณพิกัดความเร็วและตำแหน่ง เธอจึงพบหนทางไปสู่เป้าหมายด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีคอมพิวเตอร์ ระบบนำทางก็พัฒนาขึ้นเช่นกัน ปัจจุบันใช้ทั้งหัวเรดาร์กลับบ้านและหัวออปติคัล การใช้การพัฒนาล่าสุด ระบบป้องกันภัยทางอากาศของ NASAMS สามารถติดตามเป้าหมาย 10 เป้าหมายพร้อมกันและขับไล่การโจมตีของนักสู้ 6 คนได้ในเวลาเพียง 12 วินาที

SAM NASAMS เหนือกว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ มากมายสำหรับความคล่องตัวที่เพิ่มขึ้น ความสะดวกในการใช้งาน มีนักสู้เพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่สามารถติดตั้งคอมเพล็กซ์ได้ภายใน 15 นาที ในไม่กี่วินาที ระบบติดตามจะตอบสนองต่อเป้าหมายที่ปรากฏขึ้น และหนึ่งและครึ่งถึงสองนาทีหลังจากการสมัครของ NASAMS กำลังอยู่ในตำแหน่งใหม่

การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ
การป้องกันทางอากาศของรัสเซียทำให้ไม่มีโอกาสสำหรับการบินของสหรัฐฯ

แล้วรัสเซียล่ะ? ทางด้านรัสเซีย ในชั้นนี้ ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ TOP M2 น่าเสียดายที่ไม่มีไซต์ที่ดีบนอินเทอร์เน็ตที่มีคำอธิบายที่ซับซ้อนที่ยอดเยี่ยมนี้ ต่างจาก NASAMS ตรงที่ TOP เป็นแบบอัตโนมัติทั้งหมด TOP M2 สามารถควบคุมน่านฟ้าที่กำหนดได้เอง ระบบเป็นมิตรหรือศัตรู ทำให้สามารถดึงดูดเป้าหมายในโหมดอิสระได้ TOR M2 ระบุ 50 เป้าหมายพร้อมกัน เลือกจุดที่อันตรายที่สุด (ในแง่ของความเร็วในการเข้าใกล้) เช่น ขีปนาวุธร่อน และหลังจาก 7 วินาที จะส่งการกำหนดเป้าหมายไปยังสถานีนำทาง เพื่อความแม่นยำของระบบนำทางและระบุเป้าหมาย TOP M2 เรียกได้ว่าเป็นระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นที่ดีที่สุดในโลก

แต่ชาวอเมริกันมั่นใจว่าระบบที่ดีที่สุดคือผู้รักชาติ

ภาพ
ภาพ

การคัดค้านของผู้รักชาติต่อคอมเพล็กซ์ S-300 ของเราในความขัดแย้งในอิรักนั้นอธิบายได้อย่างมีสีสันมาก ไม่มีประโยชน์ที่จะเล่าซ้ำ สิ่งสำคัญที่คุ้มค่าที่จะพูด แน่นอนว่า Patriot สามารถติดตามเป้าหมายได้มากกว่า 100 เป้าหมายในระยะทางสูงสุด 170 กม. นอกจากนี้ยังจะทำลายขีปนาวุธและแม้แต่เครื่องบินรบรุ่นล่าสุดด้วยระบบเรดาร์พรางตัว

แต่เนื่องจากดาวเทียมโคจรรวมอยู่ในลูปของระบบควบคุม เวลาตั้งแต่การตรวจจับเป้าหมายจนถึงการออกการกำหนดเป้าหมายถึง 90 วินาที! (เทียบกับ 7 วินาทีสำหรับ TOP M2!) นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์แห่งนี้ยังแทบไม่สามารถป้องกันมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ได้

และอีกอย่าง ระบบป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งเหนือกว่า Patriot หลายเท่าก็มีอยู่แล้ว นั่นคือ S-400 Triumph

โดยสรุป ฉันอยากจะกล่าวคำขอบคุณอย่างมากต่อผู้พัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศของเรา อย่างน้อยในเรื่องนี้เราอยู่ข้างหน้า ขอบคุณเจ้าหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศที่แสดงตัวละครรัสเซีย ด้วยทัศนคติเช่นนี้ ระบบป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียจะไม่สามารถเข้าถึงได้เสมอ!