บริษัท Plasan ของอิสราเอลยังคงปฏิบัติตามคำสั่งของตำรวจบราซิลต่อไป ตามสัญญาที่มีอยู่ ผู้เชี่ยวชาญของอิสราเอลจะต้องสร้างและโอนรถหุ้มเกราะหกคันของรุ่นใหม่ให้กับลูกค้า รถคันแรกที่จะออกเดินทางไปยังเซาเปาโลในไม่ช้านี้ ถูกนำเสนอเมื่อไม่กี่วันก่อน
สัญญาการจัดหารถหุ้มเกราะได้ลงนามในเดือนมิถุนายนปีนี้ กรมตำรวจเซาเปาโลสั่งให้ Plasan พัฒนารถหุ้มเกราะ Guarder รุ่นใหม่ที่ตรงตามข้อกำหนด เช่นเดียวกับการก่อสร้างและส่งมอบรถหกคัน Plasan จะได้รับ 9.5 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการทำงานให้เสร็จ อุปกรณ์ใหม่นี้มีไว้สำหรับใช้ในกองกำลังตำรวจพิเศษของเมืองที่ใหญ่ที่สุดในบราซิล งานหลักของเครื่องจักร Guarder คือการขนส่งทหารและปกป้องพวกเขาจากการยิงอาวุธขนาดเล็ก
เป็นที่น่าสังเกตว่าใช้เวลาเพียงไม่กี่เดือนในการสร้างรถหุ้มเกราะใหม่สำหรับตำรวจบราซิล สัญญาดังกล่าวได้ลงนามในเดือนมิถุนายน และต้นเดือนพฤศจิกายน Plasan ได้แสดงรถยนต์คันแรกจากทั้งหมด 6 คันที่ได้รับคำสั่งซื้อ ดังนั้น การก่อสร้างอุปกรณ์ใหม่ทั้งชุดจะแล้วเสร็จภายในไม่กี่เดือนข้างหน้า การดำเนินงานอย่างรวดเร็วได้รับการอำนวยความสะดวกโดยแนวทางที่ใช้ในการออกแบบเทคโนโลยีใหม่ ในการออกแบบรถหุ้มเกราะ Plasan Guarder หน่วยของยานพาหนะเพื่อการพาณิชย์และการแก้ปัญหาทางเทคนิคที่ยืมมาจากโครงการรถหุ้มเกราะของอิสราเอลก่อนหน้านี้มีการใช้กันอย่างแพร่หลาย
มีรายงานว่าพื้นฐานของรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่คือแชสซีแบบสองเพลาของบริษัท MAN ของเยอรมันซึ่งมีแชสซีที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 น้ำหนักที่ติดตั้งของเครื่อง Guarder ถึง 18.5 ตัน ด้วยน้ำหนักบรรทุก 3.5 ตัน น้ำหนักการต่อสู้ของรถหุ้มเกราะคือ 22 ตัน ไม่ทราบประเภทของโรงไฟฟ้าที่ใช้และลักษณะที่แน่นอนของความคล่องตัว เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าแชสซีที่ใช้จะช่วยให้รถมีความสามารถและความคล่องแคล่วค่อนข้างสูง ดังนั้นรัศมีวงเลี้ยวคือ 18 ม. เครื่องสามารถเอาชนะร่องลึก 0.6 ม. ปีนกำแพงที่มีความสูง 0.6 ม. หรือความลาดชันสูงถึง 60 °แล้วม้วนด้วยม้วนสูงถึง 25 °
ตัวถังหุ้มเกราะถูกติดตั้งบนแชสซีฐาน ซึ่งทำขึ้นในรูปแบบของหน่วยขนาดใหญ่เพียงหน่วยเดียวที่สามารถรองรับลูกเรือและกองกำลังทั้งหมดได้ คนขับและผู้บังคับบัญชาจะอยู่ที่ด้านหน้าของตัวรถ ส่วนตรงกลางและส่วนท้ายของตัวเรือมอบให้กับห้องกองทหาร ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ตัวถังหุ้มเกราะของยานเกราะ Guarder เป็นไปตามระดับการป้องกันที่ 3 ตามมาตรฐาน NATO STANAG 4569 แผงตัวถังป้องกันลูกเรือจากกระสุนเจาะเกราะของคาร์ทริดจ์ 7, 62x51 มม. มีการป้องกันทุ่นระเบิดที่สอดคล้องกับระดับ 1 ของมาตรฐานเดียวกัน ดังนั้นลูกเรือและหน่วยของรถหุ้มเกราะจึงได้รับการปกป้องจากระเบิดมือและอุปกรณ์ระเบิดอื่น ๆ ด้วยประจุเพียงเล็กน้อย
เนื่องจากรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่นี้ออกแบบมาเพื่อให้ตำรวจใช้ จึงมีการป้องกันเพิ่มเติมโดยเฉพาะ ดังนั้น หน้าต่างทุกบานจึงถูกปิดด้วยแถบที่ออกแบบมาเพื่อยึดก้อนหินและวัตถุอื่นๆ ที่ขว้างเข้ามาในรถ ในการเฝ้าติดตามสถานการณ์ ผู้บังคับบัญชาและคนขับต้องมีกระจกบังลมและหน้าต่างที่ค่อนข้างใหญ่ที่ประตูด้านข้าง มีหน้าต่างบานเล็กสี่บานที่ด้านข้างของห้องกองทหาร สำหรับการขึ้นและลง รถยนต์มีประตูด้านข้าง 2 บาน (คนขับและผู้บังคับบัญชา) รวมถึงทางลาดประตูท้ายขนาดใหญ่ที่ลดระดับลงเพื่อลงจอด
รถหุ้มเกราะ Plasan Guarder มีความยาวรวมประมาณ 8, 75 ม.ในเวลาเดียวกัน ผู้เขียนโครงการสามารถจัดที่นั่งได้ 22 ที่นั่งในห้องกองทหาร ที่นั่งตั้งอยู่ด้านข้างของตัวถังเครื่องบินรบต้องนั่งหันหน้าเข้าหากัน หากจำเป็น รถหุ้มเกราะรุ่นใหม่สามารถเปลี่ยนเป็นหน่วยบัญชาการเคลื่อนที่หรือรถพยาบาลได้
เมื่อคำนึงถึงภัยคุกคามที่เกิดจากการปฏิบัติการของตำรวจ รถหุ้มเกราะใหม่ของอิสราเอลจึงได้รับระบบพิเศษจำนวนหนึ่ง มีการติดตั้งอุปกรณ์ดับเพลิงในกรณีที่อาชญากรใช้อาวุธก่อความไม่สงบ, เครื่องกรองในกรณีใช้สารระคายเคืองหรือสารพิษ เพื่อลดพื้นที่ตาบอดรอบรถหุ้มเกราะ ลูกเรือต้องใช้ระบบกล้องวงจรปิดที่ให้ทัศนวิสัยเกือบรอบด้าน
จนถึงปัจจุบัน มีการสร้างรถหุ้มเกราะรุ่นใหม่เพียงคันเดียว ตามสัญญา ภายในสิ้นปีนี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวอิสราเอลจะต้องสร้างเครื่องจักรดังกล่าวอีกห้าเครื่อง ด้วยราคาของรถหุ้มเกราะ Guarder หนึ่งคันที่ระดับ 1.6 ล้านเหรียญสหรัฐ Plasan จะได้รับ 9.5 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับการดำเนินการตามคำสั่ง
ปัจจุบัน Plasan กำลังทำงานในหลายโครงการที่ได้รับมอบหมายจากกรมตำรวจเซาเปาโล ในอนาคตอันใกล้ บริษัทอิสราเอลจะต้องโอนอุปกรณ์ การสื่อสาร และระบบควบคุมต่างๆ ที่ออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับอาชญากรรมไปยังบราซิล นอกจากนี้ยังมีสัญญามูลค่า 7.5 ล้านดอลลาร์สำหรับการจัดหารถหุ้มเกราะ SandCat สี่คัน เทคนิคนี้จะปลอมแปลงเป็นรถเพื่อการพาณิชย์