ป้อมปราการมีความสำคัญมาก เนื่องจากเป็นการป้องกันบุคลากรและยุทโธปกรณ์ทางทหารในระหว่างการสู้รบ ป้อมปราการประเภทหนึ่งที่ง่ายที่สุดคือสนามเพลาะ ร่องลึกก้นสมุทรเป็นโครงสร้างดินที่เป็นป้อมปราการซึ่งมีไว้สำหรับการเคลื่อนที่ของบุคลากรในสนามรบที่ปกคลุมตลอดจนการยิงอาวุธขนาดเล็ก การสังเกตและการควบคุมการรบ สนามเพลาะสามารถติดตั้งแท่นสำหรับติดตั้งปืนกล เซลล์สำหรับมือปืน รวมถึงที่พักพิงที่ง่ายที่สุดสำหรับบุคลากรของหน่วย
ในลักษณะที่ปรากฏ ร่องใด ๆ เป็นคูที่มีความยาวที่แน่นอนซึ่งถูกขุดลงไปในดิน หากภารกิจหลักคือเพื่อให้แน่ใจว่ามีการเคลื่อนย้ายบุคลากร กระสุนต่าง ๆ และวัสดุประเภทอื่นตามแนวแนวหน้าหรือทางด้านหลัง ป้องกันจากการยิงของข้าศึก พวกเขาจะเรียกว่า "สนามเพลาะสื่อสาร" หากส่วนของร่องลึกก้นสมุทรมีไว้สำหรับการยิงอาวุธขนาดเล็กและมีตำแหน่งสำหรับการยิงจากอาวุธอัตโนมัติ เครื่องยิงลูกระเบิดมือ และอาวุธขนาดเล็กอื่นๆ รวมถึงที่พักพิงต่างๆ สำหรับบุคลากร (รอยแตก, ที่พักอาศัย, ที่ขุดเจาะ) ส่วนนี้เรียกว่า "ร่องปืนยาว" หรือแค่ "ร่องลึก" ตัวอย่างเช่น "สนามเพลาะของหน่วยปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์"
เมื่อเวลาผ่านไป ความต้องการเกิดขึ้นในกองทัพของโลกในการจัดหาทหารด้วยรถขุดร่องลึกต่างๆ ซึ่งทำให้การเตรียมแนวป้องกันง่ายขึ้นอย่างมากและเร่งขึ้น ในขั้นต้น ยุทโธปกรณ์ของทหารพร้อมรถขุดได้ดำเนินการบนพื้นฐานของการคัดเลือกและทดสอบตัวอย่างเศรษฐกิจของประเทศ แต่หลังจากนั้น (ภายหลัง) - ผ่านการพัฒนาแบบจำลองทางทหารพิเศษ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันเป็นเรื่องปกติสำหรับทุกคน โดยไม่มีข้อยกเว้น คลาสของยุทโธปกรณ์ทหารเคลื่อนดิน เช่นเดียวกับยานพาหนะทางวิศวกรรมของกองทัพบกประเภทอื่นๆ รถขุดร่องลึกเครื่องแรกปรากฏในสหภาพโซเวียตในยุค 30 ของศตวรรษที่ผ่านมา
ในระหว่างการดำรงอยู่ พวกเขาได้ผ่านเส้นทางการพัฒนาที่จริงจัง ในปี พ.ศ. 2521 ได้มีการนำเครื่องขุดร่องใหม่ TMK เข้าใช้ เครื่องเซาะร่อง TMK ได้รับการออกแบบสำหรับการขุดสนามเพลาะในดินที่ไม่แข็งและเป็นน้ำแข็งเมื่อเตรียมตำแหน่งป้องกันของทหาร ปัจจุบันเครื่องจักรนี้เป็นของเทคนิคแบบใช้สองทาง และในแง่ของชุดของคุณสมบัติทางเทคนิค ตรงตามข้อกำหนดของกองทัพและข้อกำหนดของเศรษฐกิจของประเทศให้มากที่สุด
TMK เป็นรถไถแบบมีล้อที่ใช้รุ่น MAZ-538 ซึ่งติดตั้งอุปกรณ์สำหรับการขุดสนามเพลาะและอุปกรณ์รถปราบดินพิเศษ เครื่องขุดร่องนี้ช่วยให้คุณสามารถขุดสนามเพลาะในดินได้ถึงหมวด IV (ดินน้ำมันที่มีหินบด, ดินเหนียวหนัก, ดินหินดินดานที่มีความหนาแน่นสูงถึง 1900-2000 กก. / ลบ.ม.) เครื่องสามารถฉีกสนามเพลาะที่มีความลึก 1.5 เมตรในดินที่ละลายแล้วด้วยความเร็ว 700 เมตรต่อชั่วโมง ในดินที่แช่แข็งด้วยความเร็ว 210 เมตรต่อชั่วโมง
ตัวเครื่องมีตัวเครื่องโรตารี่แบบไม่มีถังเก็บน้ำ อุปกรณ์การทำงานของ TMK ประกอบด้วย - กลไกไฮดรอลิกสำหรับการยกและลดระดับร่างกายการทำงาน, ระบบส่งกำลังทางกล บนกรอบของชิ้นงานนั้นมีความลาดชันแบบพาสซีฟซึ่งรับประกันการก่อตัวของผนังลาดเอียงที่ร่องลึก ดินที่ยกขึ้นจากก้นคูน้ำด้วยความช่วยเหลือของนักขว้างจะกระจัดกระจายไปตามร่องลึกทั้งสองข้าง
นอกจากนี้ TMK ยังได้ติดตั้งอุปกรณ์เสริมรถปราบดินเสริมที่มีความกว้างใบมีด 3 เมตร ซึ่งช่วยให้เครื่องสามารถทำการปรับระดับภูมิประเทศ การถมร่อง หลุม ตลอดจนการขุดหลุม และทำงานที่คล้ายกัน รถแทรกเตอร์แบบมีล้อพื้นฐาน MAZ-538 ซึ่งขับเคลื่อนสี่ล้อนั้นติดตั้งเครื่องยนต์ D-12A-375A ซึ่งพัฒนากำลัง 375 แรงม้า เริ่มแรกดำเนินการผลิตที่โรงงานขุด Dmitrov
ปัจจุบัน กองทัพรัสเซียติดอาวุธด้วยยานพาหนะร่องลึก K-703MV-TMK-3 เครื่องขุดร่องนี้ เช่นเดียวกับรุ่นก่อน ประกอบด้วยแชสซีฐาน เครื่องมือร่องลึกแบบหมุน และรถปราบดิน ปัจจุบันสำนักออกแบบพิเศษด้านวิศวกรรมการขนส่งจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมีส่วนร่วมในการผลิตเครื่องจักรวิศวกรรมนี้ มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งแชสซีของ MAZ รุ่นนี้ใช้รถแทรกเตอร์แบบมีล้อ K-703MV ที่เป็นที่รู้จักและเป็นที่รู้จักเป็นแชสซีฐาน ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกับรถแทรกเตอร์อุตสาหกรรม K-703M เครื่องขุดร่องที่ทันสมัย TMK-3 เป็นอุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินที่มีประสิทธิภาพสูงและเคลื่อนที่ได้สูง ซึ่งสามารถใช้งานได้ง่ายไม่เฉพาะในกองทัพรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในราชการด้วย
ความสำคัญของเทคโนโลยีวิศวกรรมขนย้ายดิน
ปัจจุบัน อุปกรณ์ขนย้ายดินอยู่ในแผนกวิศวกรรมและช่างเสริมเหล็กส่วนใหญ่ และในแผนกวิศวกรรมและช่างเสริมเหล็กทั้งหมดของหน่วยอาวุธรวม เทคนิคนี้ใช้เป็นหลักในการแก้ปัญหาตำแหน่งที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการสร้างป้อมปราการ งานหลักของพวกเขาคือการช่วยหน่วยแขนรวม "ฝังตัวเองในพื้นดิน" บ่อยครั้งสำหรับทหารราบ การขุดลึกลงไปในพื้นดินเป็นวิธีเดียวที่จะเอาชีวิตรอดในการต่อสู้ แม้แต่ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นายพลอเมริกัน แบรดลีย์ ยังชอบพูดย้ำกับทหารของเขาว่า "จงขุด มิฉะนั้นพวกเขาจะฝังคุณเอง"
ในเวลาเดียวกัน "กองทัพ" กำแพงดินเองก็ไม่แตกต่างจากที่อื่นมากนัก แต่ก็ยังมีความแตกต่างอยู่ ประเด็นก็คือ นอกจากประสิทธิภาพและประสิทธิผลแล้ว คุณสมบัติอื่นๆ ยังมีคุณค่าในเทคโนโลยีวิศวกรรมทางทหารอีกด้วย แม้จะมีความคล้ายคลึงกันภายนอก แต่อุปกรณ์วิศวกรรมพลเรือนและทหารมักมีลักษณะการทำงานที่แตกต่างกัน ยิ่งไปกว่านั้น ร่างกายที่ทำงานของพวกเขามักจะไม่มีความแตกต่างพื้นฐาน ยิ่งไปกว่านั้น เป็นเวลาหลายทศวรรษที่ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เคลื่อนย้ายดินของกองทัพพิเศษ
อย่างไรก็ตาม หลังจากสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทหารวิศวกรรมของเราได้ข้อสรุปเกี่ยวกับการติดตั้งอุปกรณ์และเครื่องจักรพิเศษบนแชสซีที่มีความเร็วสูงและคล่องแคล่วที่สุด ระหว่างปี ค.ศ. 1940-60 โดยมีจุดประสงค์เพื่อลดต้นทุนและการรวมเข้าด้วยกัน ยานรบถูกนำมาใช้ซึ่งถูกใช้ในกองทัพแล้ว (ในสาขาอื่น ๆ ของกองทัพ) อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ในเชโกสโลวะเกียแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่ายานพาหนะทางวิศวกรรมที่มีอยู่นั้นล้าหลังหน่วยอาวุธและหน่วยย่อยที่รวมกันในเดือนมีนาคม นี่เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการสร้างยุทโธปกรณ์ทางทหารสำหรับกองกำลังวิศวกรรมโดยเฉพาะ
อย่างไรก็ตาม ไม่ควรมองข้ามความสำคัญของอุปกรณ์ขนย้ายดิน ร่องลึกของกลุ่มปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์มีความยาวประมาณ 100 เมตร และต้องใช้แรงงาน 200-300 ชั่วโมงในการขุดด้วยพลั่วทหารราบขนาดเล็ก พลั่วขนาดใหญ่ ซึ่งทหารราบไม่มี คงจะต้องใช้เวลา 100-150 ชั่วโมงการทำงาน นั่นคือกลุ่มปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์จะเปิดร่องลึกภายใน 2-3 วัน (ขั้นต่ำ) โดยธรรมชาติแล้ว ศัตรูไม่ได้ให้เวลาทหารราบมากในการจัดตำแหน่งเสมอไป ในขณะเดียวกัน เครื่องอย่าง TMK ก็สามารถทำงานได้ภายใน 15-20 นาที ทหารราบจะต้องทำการปรับตำแหน่งใหม่เท่านั้น: ติดตั้งช่องปืนไรเฟิลและขุดช่องที่ถูกบล็อก พวกเขาจะรับมือกับงานนี้ในครึ่งวัน ในเวลาเดียวกัน ฐานที่มั่นของหมวดปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์นั้นมีความยาวของสนามเพลาะหลักและสนามเพลาะสื่อสารประมาณ 900 เมตรนี่เป็นเวลา 2.5-4 ชั่วโมงของการทำงานสำหรับ TMK หรือเกือบหนึ่งสัปดาห์ของการทำงานหนักโดยบุคลากรทั้งหมดของหมวดปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์
ในกรณีนี้ ร่องลึกมีความสำคัญมาก ตามมาตรฐานปฏิบัติการ-ยุทธวิธี มันทำให้มั่นใจเสถียรภาพของการป้องกัน 1: 3 หรือ 1: 4 นั่นคือกลุ่มปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์ที่ฝังอยู่ในพื้นดินสามารถขับไล่การโจมตีของหมวดที่คล้ายกัน หากเราคำนึงถึงประสบการณ์ของทั้งสองแคมเปญของชาวเชเชน เราสามารถสรุปได้ว่าทหารราบที่ได้รับการฝึกฝนและยืดหยุ่นด้วยคำสั่งที่มีความสามารถ สามารถรักษาศัตรูไว้ที่สนามเพลาะเป็นเวลาหลายสัปดาห์ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ในสงครามทั้งหมด หลังจากประสบความสำเร็จในการบุกทะลวงการป้องกัน ผู้นำทางทหารเรียกร้องจากหน่วยของพวกเขาอย่างไม่ย่อท้อและไล่ตามหน่วยศัตรูที่ล่าถอยตลอด 24 ชั่วโมง แม้จะอยู่ในขีดจำกัดความสามารถ สิ่งสำคัญคืออย่าให้ศัตรูหยุด การยอมให้หน่วยทหารราบของศัตรูหยุดและขุดลงไปที่พื้นได้เพียงเล็กน้อยหมายถึงการชะลอหรือหยุดการโจมตีโดยสิ้นเชิง ดังนั้น ความสำคัญของยานพาหนะที่ดูเหมือนซุ่มซ่ามและ "ไม่สู้รบ" เช่น TMK นั้นยอดเยี่ยมมาก