คุณสามารถเอาชนะศัตรูได้หลายพันวิธี นี่คือ 1001st ศัตรูสามารถปลิวไปได้ ตลอดไปและตลอดไป และเผาไปพร้อมกัน อย่างเต็มที่ ในระดับความลึกใด
ออกแบบมาเพื่อตรวจจับและกวาดทุ่นระเบิดที่ติดตั้งบนถนนลาดยาง
ข้อมูลจำเพาะ
- น้ำหนักการต่อสู้ - 37 ตัน
- ความกว้างของแถบลากอวน - 10-12 ม.
- ความเร็วในการลาก - 1 … 3 km / h;
- ความน่าเชื่อถือในการลากอวน - 99%;
- เวลาทำงานต่อเนื่อง - 2, 5 ชั่วโมง;
- การลากทุ่นระเบิดที่ความลึกสูงสุด 20 ซม. (เมื่อใช้เครื่องริปเปอร์ - สูงสุด 50 ซม.) จากด้านบนของตะขอ เครื่องริปเปอร์นี้จะกระตุ้นการกระแทกที่น่าสงสัย
เป็นตัวถัง T-54 ที่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท VK-1 ติดตั้งอยู่
ฉันสามารถจินตนาการได้ว่าหน่วยสืบราชการลับของศัตรูวิตกกังวลเพียงใดเมื่อสัตว์ประหลาดทางเทคนิคที่ไม่รู้จักเคยปรากฏตัวบนทางหลวงอัฟกัน "สัตว์ประหลาด" แห่งถนนที่ลุกเป็นไฟได้รับการขนานนามว่ามีลักษณะที่น่าเกรงขาม
เครื่องยนต์ทำความร้อนในสนามบินกลายเป็นต้นแบบและความคล้ายคลึงของ "วอร์มอัพ" บนพื้นฐานของตัวถังรถถัง T-54 พวกเขาติดตั้งเครื่องยนต์ไอพ่นจาก MiG-15 ติดถังน้ำมันก๊าดขนาดใหญ่ … ไม่น่าแปลกใจเลยที่หน่วยสอดแนมที่ไม่ได้ฝึกหัดในขั้นต้นเข้าใจผิดว่าหัวฉีดของเรือกวาดทุ่นระเบิดขนาดยักษ์สำหรับกระบอกปืน ปืนใหญ่ที่อยากรู้อยากเห็นและตื่นตระหนกเกี่ยวกับปัญหาในอนาคต ในขณะเดียวกัน จูเนียร์-ช่างยนต์ จ่าสิบเอก V. Kovyazin (ชื่อนี้จะยังคงอยู่ในประวัติศาสตร์การต่อสู้) นำ "อุ่นเครื่อง" ไปตามทางหลวงจาลาลาบัด - อาซาดาบัดอย่างมั่นใจเผยให้เห็นถึงแผนการของผู้ก่อวินาศกรรมอย่างแท้จริง ในการนำเสนอเอกสารมีลักษณะดังนี้: "เมื่อเครื่องบินเจ็ตไดนามิกของแก๊สส่งผลกระทบต่อพื้นผิวถนนด้วยพื้นผิวแอสฟัลต์ที่ถูกทำลาย ดินและเศษหินหรืออิฐถูกขับออกมา ความผิดปกติทั้งหมดจะถูกเปิดเผยอย่างชัดเจน … " พูดง่ายๆ ก็คือ ลูกเรือดึงผ้าคลุมลายพรางออกจากเหมือง "ขับ" ไปที่เตียงหิน พวกเขาจ้องมองเหมือนถั่วที่ปอกเปลือก
สำหรับคำถาม: "สัตว์ประหลาด" ไปไหน เพียงสมมติฐานเท่านั้น: เขาหลงทางในภูเขาหรือบางทีในกองพืชทดลอง
: หนังสือพิมพ์ "บุตรแห่งปิตุภูมิ" ฉบับที่ 44 ตุลาคม 2536