โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095

โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095
โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095

วีดีโอ: โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095

วีดีโอ: โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095
วีดีโอ: 10 ความเฟี้ยวของไทย “ไม่เคยเป็นเมืองขึ้น” (โหดมาก) 2024, พฤศจิกายน
Anonim

รถหุ้มเกราะ Ural-63095 ได้รับการออกแบบมาเพื่อดำเนินการขนส่งผู้คน (บุคลากร) สินค้าเพื่อวัตถุประสงค์ต่าง ๆ และการลากจูงทางแก้ปัญหาบนถนนประเภทต่างๆและทางวิบาก วัตถุประสงค์ทางทหารของรถหุ้มเกราะ Ural-63095 คือการขนส่งบุคลากรหรือสินค้าไปยังเขตความขัดแย้งทางทหารรวมถึงการมีส่วนร่วมโดยตรง

โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095
โครงการไต้ฝุ่น - รถหุ้มเกราะตามเทือกเขาอูราล - 63095

เมื่อสร้างเครื่องจักร นักออกแบบใช้โซลูชั่นที่ทันสมัยที่สุดในการออกแบบ อุปกรณ์ ยูนิต และชุดเกราะป้องกัน ตามที่นักออกแบบระบุว่า Ural-63095 จะทนต่อการระเบิดของทีเอ็นที 8 กิโลกรัม

รถยนต์ Ural-63095 ใหม่กลายเป็นหนึ่งในห้าสิบตัวอย่างอุปกรณ์พิเศษที่แสดงเมื่อปลายเดือนมกราคมที่นิทรรศการแบบปิดใกล้กรุงมอสโก นอกจากนี้ ผู้ออกแบบโรงงานผลิตรถยนต์ Ural ยังนำเสนอรถยนต์ที่มีแนวโน้มว่าจะขับเคลื่อนสี่ล้ออีกเจ็ดคันเพื่อจุดประสงค์ที่สอง นิทรรศการจัดขึ้นภายใต้โครงการปรับปรุงคำสั่งการป้องกันประเทศ รถคันนี้ได้รับการเสนอให้ให้การสนับสนุนแก่หน่วยงานของกระทรวงมหาดไทย แต่ความเป็นผู้นำของกองกำลังภายในไม่ต้องรีบสรุปใดๆ เกี่ยวกับโครงการไต้ฝุ่น ก่อนหน้านั้น ในกลางปี 2011 หัวหน้าแผนกทหารของรัสเซีย ที่งานแสดงตัวอย่างอุปกรณ์ทางทหารในประเทศ ได้ออกแถลงการณ์ว่าในอนาคตอันใกล้นี้ ไต้ฝุ่นที่อิงจากเทือกเขาอูราลจะถูกซื้อกิจการเพื่อสนองความต้องการของกองทัพรัสเซีย.

จนถึงปัจจุบัน ยานเกราะกำลังอยู่ระหว่างการทดสอบหลายครั้ง นักพัฒนาของโรงงานผลิตรถยนต์ Ural ของกลุ่ม Russian GAZ ระบุว่า ยานเกราะรุ่นใหม่นี้เหนือกว่าผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสมัยใหม่ในแง่ของความน่าเชื่อถือ และสามารถทนต่อการระเบิดของอุปกรณ์ระเบิดต่างๆ รวมถึงทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง ในแง่ของลักษณะเฉพาะ ไต้ฝุ่นที่มีพื้นฐานมาจากเทือกเขาอูราลนั้นไม่ได้ด้อยกว่าคู่หูต่างประเทศ ตามที่หัวหน้านักออกแบบของโครงการให้ความเห็นเกี่ยวกับความสามารถของยานพาหนะ "ชุดเกราะใหม่ที่ติดตั้งบนไต้ฝุ่นจะสามารถปกป้องผู้คนที่ขนส่งและสินค้าต่าง ๆ จากการกระทำของอาวุธขนาดเล็กและอุปกรณ์ระเบิดจนถึงทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง " ทุกวันนี้ เราอาจพบว่าข้อความดังกล่าวไม่ถูกต้องเพียงพอ เพราะด้วยตาเปล่า คุณจะเห็นถังน้ำมันบนรถ การชนด้วยอาวุธขนาดเล็กหรือเศษกระสุนจะทำให้การจองรถไม่ได้ผล

Typhoon แบบขับเคลื่อนสี่ล้อขับเคลื่อนสี่ล้ออเนกประสงค์ที่มีพื้นฐานมาจาก Ural-63095 มีห้องโดยสาร 3 ที่นั่งและโมดูลสำหรับสิบสองคน ในบางแหล่ง คุณอาจพบว่าโมดูลการทำงานของเครื่องออกแบบมาสำหรับ 16 คน บางทีเรากำลังพูดถึงการดัดแปลง "Ural-63095" สูตรสำหรับล้อรถหุ้มเกราะบรรทุกสินค้า-ผู้โดยสาร 6X6 ห้องโดยสารหุ้มเกราะมีท่าเทียบเรือแบบพับได้ ซึ่งเป็นโมดูลหุ้มเกราะที่ใช้งานได้ ซึ่งให้การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับผู้ขนส่งและสินค้า แชสซีของรถหุ้มเกราะ Typhoon มีระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกอิสระ เครื่องยนต์ที่ติดตั้งแล้ว - 450 - แข็งแกร่งพร้อมกำลังที่เพิ่มขึ้น เครื่องยนต์นี้ผลิตโดย Yaroslavl Motor Plant ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ Russian GAZ Group ด้วย YaMZ-E5367 มีกระปุกเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด กล่องเกียร์ 2 จังหวะแบบกลไก ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลว และการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จผลิตขึ้นตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมสมัยใหม่ Euro-4 พวงมาลัยมีให้โดยบูสเตอร์ไฮดรอลิก 2 ทาง

ยานพาหนะใหม่ของโครงการ Typhoon ได้เพิ่มลักษณะการข้ามประเทศ ซึ่งประกอบด้วยการเอาชนะการสูงขึ้น 60 องศา ฟอร์ด 2 เมตร และสิ่งกีดขวางแนวตั้ง 60 ซม. Ural-63095 มีถังน้ำมัน 2 ถัง ความจุรวม 600 ลิตร ตามรายงานความหนาของกระจกหุ้มเกราะคือ 130 มม. น้ำหนักของกระจกดังกล่าวคือ 300 กิโลกรัมต่อตารางเมตร มันสามารถทนต่อกระสุนเจาะเกราะที่ยิงจาก KPVT ได้ตั้งแต่ 200 เมตร

ภาพ
ภาพ

สามารถติดตั้งอาวุธต่างๆ ได้บนรถหุ้มเกราะ เช่น ปืนกล (บนหลังคารถ) ซึ่งจะถูกควบคุมจากระยะไกลจากโมดูลหุ้มเกราะ ในส่วนของอุปกรณ์นั้น เราสังเกตจากระบบนำทางด้วยดาวเทียมและอุปกรณ์ในตอนกลางคืน มีการติดตั้งจอภาพคริสตัลเหลวในโมดูลหุ้มเกราะซึ่งมีการแสดงข้อมูลต่างๆ และสามารถตรวจสอบและควบคุมระบบภายในของรถหุ้มเกราะได้

ภาพ
ภาพ

ตระกูล Typhoon ประกอบด้วยรถหุ้มเกราะสามประเภท Urals ที่ถูกผูกมัดสองประเภทและห้องโดยสาร KamAZ หนึ่งคัน ในแง่ของคุณสมบัติการป้องกันเกราะนั้นไม่ได้ด้อยกว่า MRAP ในต่างประเทศ รถยนต์ Typhoon เป็นการพัฒนาใหม่ทั้งหมด ซึ่งไม่ใช่การปรับปรุงรถบรรทุกของรัสเซียให้ทันสมัยแบบธรรมดา ไต้ฝุ่นเป็นโครงการของกลุ่ม GAZ ซึ่งกำลังถูกจัดการโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Ural และ KamAZ รวมถึงโรงงานและสถานประกอบการอื่นๆ อีกหลายแห่ง กำหนดเวลาโดยประมาณสำหรับการทำงานและการทดสอบให้แล้วเสร็จคือ 2014 การพัฒนาดำเนินการในหลายทิศทางพร้อมกัน:

- รถหุ้มเกราะที่มีการจัดเรียงล้อ 6x6, 4x4, 2x2;

- รุ่นฝากระโปรงหน้าและฝากระโปรงหน้า

- กรอบและเคส