อย่างที่คุณทราบ ความอดทนมากเกินไปต่อผู้ที่โต้ตอบอย่างสงบกับศัตรูโดยตรงของเราที่อยู่ด้านหลังของเรา อาจนำไปสู่การ "แทงข้างหลัง" ในช่วงเวลาที่คาดไม่ถึงที่สุดและในเขตที่ "อ่อนแอ" ที่สุด นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24M ของ Russian Aerospace Forces ในเช้าวันที่ 24 พฤศจิกายน Su-24M ของเราถูกสกัดโดยเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ F-16 ของกองทัพอากาศตุรกีในอาณาเขตของสาธารณรัฐอาหรับซีเรีย (1-2 กม. จากชายแดนตุรกี) กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียกล่าวว่ามีการใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้นที่มี IKGSN (AIM-9 "Sidewinder") อันเป็นผลมาจากการชนกับระบบป้องกันขีปนาวุธ สันนิษฐานว่าอยู่ใน ZPS ของเครื่องบิน โรงไฟฟ้าติดไฟและพื้นผิวส่วนท้ายของเครื่องบินทิ้งระเบิดได้รับความเสียหาย ซึ่งทำให้รถชนกัน นักบินสองคนสามารถดีดตัวออกได้อย่างรวดเร็ว แต่เมื่อเข้าใกล้พื้นผิว การยิงอาวุธขนาดเล็กก็ถูกเปิดขึ้นที่ผู้บัญชาการยานไร้ที่พึ่ง Oleg Peshkov และ Turkomans ญิฮาดชาวซีเรียซึ่งยึดพื้นที่ทางตอนเหนือของจังหวัด Latakia (ใกล้ชายแดนตุรกี)) ถูกทารุณบนพื้นดินเหนือเขา Konstantin Murakhtin นักบิน-นักเดินเรือสามารถหลบหนีจากกลุ่มติดอาวุธและต่อมาได้รับการช่วยเหลือจากกองทัพซีเรียพร้อมกับกองกำลังพิเศษของรัสเซีย และในการดำเนินการค้นหาและกู้ภัยที่มีการจัดการ เรายังสูญเสียทหารนาวิกโยธินหนุ่ม Alexander Pozynich เหตุการณ์โศกนาฏกรรมครั้งนี้ทำให้ต้องแก้ไขยุทธวิธีและมาตรการรักษาความปลอดภัยของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียในตะวันออกกลางโดยสมบูรณ์
การละเมิดมาตรฐานสากลสำหรับการปกป้องพรมแดนทางอากาศมีหลักฐานยืนยันจากปัจจัยทั้งหมดที่ได้รับการยืนยันจากเรดาร์ภาคพื้นดิน วิธีการควบคุมป้องกันภัยทางอากาศของซีเรีย อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของ Su-24 ที่ตก ตลอดจนหลักฐานที่จัดทำโดย ผู้ช่วยนักบินนำร่องของ Konstantin Murakhtin กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย ประการแรก เจ้าหน้าที่ป้องกันภัยทางอากาศและกองทัพอากาศของตุรกีไม่ได้ออกคำเตือนใดๆ เกี่ยวกับช่องวิทยุสื่อสารใดๆ ประการที่สอง F-16C ของตุรกีไม่สอดคล้องกับ Su-24M ของเราและไม่ได้ทำการเตือนใด ๆ แต่เข้าไปในซีกโลกด้านหลัง (หาง) ของรถของเราทันที ประการที่สาม พวกเขาใช้ขีปนาวุธอากาศสู่อากาศระยะสั้นกับ IKGSN ซึ่งไม่อนุญาตให้ระบบเตือนเรดาร์ของเครื่องบินตรวจจับความจริงของการโจมตีด้วยขีปนาวุธและทำการซ้อมรบต่อต้านขีปนาวุธ หากมีการใช้ขีปนาวุธ AIM-120C AMRAAM ระหว่างการโจมตี Beryoza SPO จะตรวจพบการแผ่รังสีของผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่ในทันที และนักบินมีเวลาอย่างน้อยเสี้ยวของเวลาในการซ้อมรบต่อต้านขีปนาวุธ แต่พวกเติร์กใช้ คลาสสิกของประเภทของขี้ขลาดที่ร้ายกาจจริง
นับตั้งแต่ได้รับข้อมูลเกี่ยวกับการสกัดกั้นของ Su-24M ได้มีการดำเนินการหลายรุ่นรวมถึงการสกัดกั้นโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินของตุรกี แต่รุ่นนี้ถูกยกเลิกเนื่องจากเครื่องบินไม่ได้ทำการซ้อมรบต่อต้านอากาศยานและ บินที่ระดับความสูง 6 กม. สิ่งนี้บ่งบอกถึงอะไร? MANPADS สมัยใหม่เกือบทั้งหมดที่มี IKGSN แบบพาสซีฟ รวมถึง Igloo-S, RBS-90 หรือ Stinger ซึ่งมีระดับความสูงในการสกัดกั้นสูงสุด 4,000 ม. แม้ในทางทฤษฎีแล้วจะไม่สามารถสกัดกั้น Su-24M ที่กลับไปยังฐานทัพอากาศ Khmeimim ที่ระดับความสูง 6,000 เมตรได้มันไม่ได้ใช้กับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Sushka และ Hawk หรือ Patriot ซึ่งมี PARGSN และด้วยเหตุนี้การส่องสว่างของคอมเพล็กซ์เรดาร์ซึ่งจะบังคับให้นักบินต้องหลบเลี่ยงเนื่องจาก Beryoza SPO จะต้องตอบสนองอย่างแน่นอน เพื่อการฉายรังสีด้วยอุปกรณ์เรดาร์ภาคพื้นดิน AN / MPQ-50 และ AN / MPQ-46 (RLO และ RPN SAM "Hawk") หรือ AN / MPQ-53 ("Patriot") ด้วยเหตุนี้จึงเหลือเพียงรุ่นเดียวที่ได้รับการยืนยันโดยพวกเติร์ก: การสกัดกั้นดำเนินการโดย F-16 ยิ่งกว่านั้น สิ่งนี้เกิดขึ้นอย่างกะทันหันจริงๆ และด้วยวิธี "แทงข้างหลัง" ที่ร้ายกาจที่สุด หลังจากการช่วยชีวิตของคอนสแตนติน มูรัคติน และการสัมภาษณ์สื่อ เวอร์ชันด้านบนทั้งหมดได้รับการยืนยันอย่างสมบูรณ์ และในที่สุด ตำนานทั้งหมดก็ถูกกำจัดในวันที่ 27 พฤศจิกายน หลังจากการแถลงข่าวของผู้บัญชาการสูงสุดของกองกำลังอวกาศรัสเซีย V. บอนด์เรฟ.
พวกเติร์กก่อนปฏิบัติการรบ Su-24M มานาน กำลังวางแผนปฏิบัติการเชิงรุก และในขณะที่เครื่องบินของเราบินไปยังเขตสู้รบ พวกเขาได้เริ่มคุ้มกันโดยใช้เรดาร์ AWACS ภาคพื้นดินจากส่วนลึกในดินแดนของตุรกี และ พิกัดถูกรายงานไปยังนักบิน F-16S ซึ่งในเวลานั้นอยู่ในอากาศแล้ว และเมื่อการกลับมาของรถที่ถูกทิ้งระเบิด (พร้อมจี้ที่ว่างเปล่า) เหยี่ยว Falcon ที่ปิดเรดาร์ AN / APG-68 บนการกำหนดเป้าหมายของเรดาร์ภาคพื้นดินเดียวกัน เข้าไปในซีกโลกหลังของ Su-24M อย่างมองไม่เห็น ซึ่งกำลังเดินไปที่ฐาน นอกจากนี้ การเชื่อมโยง F-16C ยังต้องเข้าใกล้ในโหมดการติดตามภูมิประเทศ (ที่ระดับความสูงต่ำมาก) เพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้ถูกตรวจจับโดยระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินของซีเรียเช่นเดียวกับเรดาร์ของกองทัพอากาศรัสเซีย ปฏิบัติหน้าที่ที่ฐานทัพอากาศใน Latakia แต่พวกเขายังคงทำข้อบกพร่อง: เที่ยวบินเกิดขึ้นที่ 2-3 กม. และเรดาร์ตรวจการณ์ของซีเรียบรรทุกเครื่องบินรบตุรกีมาเป็นเวลานานโดยเดินเตร่อยู่ไม่ไกลจากเขตเกิดเหตุ พวกเติร์กรู้ดีว่ากองทัพอากาศรัสเซียไม่ได้ขนส่งเครื่องบิน A-50 AWACS ไปยังซีเรีย และไม่มีเครื่องบินขับไล่ Su-30SM คุ้มกันในขณะนั้น กล่าวคือ ชะตากรรมของลูกเรือและเครื่องบินรัสเซียขึ้นอยู่กับความรอบคอบของนักบินและความเป็นผู้นำของตุรกีเท่านั้น แต่ "ความชั่วร้าย" มีชัยพวกเติร์กกระทำการก้าวร้าวผลที่ตามมาจะไม่นานและเหตุผลก็อาจจะ ชัดเจนอยู่แล้วสำหรับเด็กนักเรียนที่ไม่ได้วางระเบิดเกือบทุกคน
เราไม่ใช่คนเดียวที่รู้สึกถึง "ความเป็นมิตร" และความเพียงพอของผู้นำตุรกี ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2539 ตุรกีได้ใช้ F-16C เพื่อแสดงให้เห็นถึงความทะเยอทะยานในน่านฟ้า 4 ไมล์ของหมู่เกาะกรีกส่วนใหญ่ในทะเลอีเจียน กว่า 20 ปีในทะเล มีการสู้รบทางอากาศหลายครั้งกับ Greek Mirage-2000 ซึ่งทั้งสองฝ่ายประสบความสูญเสีย เกือบทุกฤดูกาลจะไม่สมบูรณ์หากไม่มีการละเมิดพื้นที่กรีกโดยนักสู้ชาวตุรกีและบางครั้งการละเมิดน่านน้ำโดยเรือรบของกองทัพเรือตุรกีซึ่งกรีซต้องตอบสนองทุกครั้ง ในเวลาเดียวกัน เราสามารถสังเกตเห็นข้อเท็จจริงที่น่าผิดหวัง: การเจาะเข้าไปในน่านฟ้าของกรีซแต่ละครั้งเกิดขึ้นอย่างกะทันหันและจากทิศทางอากาศที่แตกต่างกัน ซึ่งบ่งชี้ว่าพวกเติร์กได้พัฒนากลวิธีบางอย่างเพื่อให้เหนือกว่ากองทัพอากาศกรีกเหนือทะเลอีเจียนซึ่ง สามารถใช้ได้ทั้งในอนาคตอันใกล้และในระยะยาว เมื่อ NATO จะ "สลายตัว" และอาจกลายเป็นสิ่งล้าสมัย ซึ่งมีแนวโน้มที่มองเห็นได้ในปัจจุบัน อาจเป็นไปได้ว่านิสัยของจักรวรรดิของตุรกีจะยังคงแพร่กระจายไปยังไหล่ทวีปที่เป็นของกรีซ และที่นี่ตุรกีกำลังพยายามวางตำแหน่งตัวเองเป็นมหาอำนาจแคระระดับภูมิภาคด้วยนโยบายต่างประเทศที่เข้มงวดและก้าวร้าว
ฝ่ายตุรกีไม่ได้ดำเนินการดังกล่าวเลยเนื่องจากการบุกรุกที่ประดิษฐ์ขึ้นในอธิปไตยของประเทศซึ่งไม่ได้ใกล้เคียงเลย (ในที่สุดเครื่องบินที่ไม่มีอุปกรณ์ก็ผ่าน 3-5 กม. จากเขตชายแดนทางอากาศของตุรกีและไม่ได้ทำอันตราย การซ้อมรบ) แต่เพียงเพื่อจุดประสงค์ในการแสดงให้เห็นถึงความไม่พอใจกับการทำลายธุรกิจน้ำมันที่ทำกำไรได้มากที่สุด ซึ่งจัดอย่างสมบูรณ์แบบในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมากับ ISISปัจจัยหลักอีกประการหนึ่งของการดำเนินการทางอาญาดังกล่าวคือความสัมพันธ์ที่เป็นประโยชน์ร่วมกันของ Bilal Erdogan (บุตรชายของประธานาธิบดีตุรกี) กับ IS โดยที่อดีตเป็นข้อมูลที่ดีสำหรับการกลั่นน้ำมันราคาถูกอย่างผิดกฎหมายจากทางตะวันตกของซีเรียที่ ระดับการเมือง ซึ่งแม้แต่นักวิเคราะห์ในยุโรปและอเมริกาก็ให้ความสำคัญ
ข้อเท็จจริงที่นายเยนส์ สโตลเทนเบิร์ก เลขาธิการนาโต้ยอมรับว่าเวอร์ชันตุรกีเป็นความจริงมากที่สุดคือข้อเท็จจริงเชิงตรรกะ แต่การแสดงออกทางสีหน้าและความสับสนทั่วไปในการตอบคำถามจากสื่อบรรยายถึงภาพจริง ซึ่งทุกอย่างไม่ได้ราบรื่น ตามที่นาโต้เคยชินและในกลุ่มเองก็มีความคิดเห็นที่คลุมเครืออย่างสมบูรณ์เนื่องจากหนึ่งในสมาชิกที่สำคัญที่สุดของพันธมิตรในตะวันออกเฉียงใต้คือตุรกี "นำทั้งกลุ่มมาอยู่ภายใต้อาราม" ซึ่งจะทำให้ไม่สามารถย้อนกลับได้ "บูม" ทางเทคนิคทางทหารของกองทัพอากาศของเราในตะวันออกกลาง ทำให้ตำแหน่งของ NATO อ่อนแอลงอย่างมาก อันที่จริง ตุรกี "ทำประตูได้อย่างสวยงาม" กับ NATO ในอีกหลายทศวรรษข้างหน้า และทั้งหมดนี้ต้องขอบคุณผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของตุรกีเอง
แม้ว่าพันธมิตร "คางคก" นี้จะต้องกลืนกิน แต่พวกเขาก็สามารถพลิกเหตุการณ์นี้ให้เป็นที่โปรดปรานได้ มีแนวโน้มว่า "การกระทำ" ดังกล่าวอาจเกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีก และจุดประสงค์ของมันคือเพื่อเรียกการตอบสนองที่สมน้ำสมเนื้อจากกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย ซึ่งจะนำไปสู่การปิดกั้นช่องแคบบอสฟอรัส และความพยายามที่จะทำให้การขนส่งซับซ้อนจนถึงวันที่ 720 PMTO ใน Tartus สำหรับการอ่อนตัวโดยทั่วไปของ Aerospace Forces RF ในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน มาอยู่ที่นี่ได้ยังไง? และที่นี่ไม่ว่าในกรณีใดคุณจะต้อง "แสดงฟัน" และทั้งสองด้านของตุรกีก็ไม่ได้ยกเว้นว่าการพัฒนาเหตุการณ์โดยใช้กำลัง ในเวลาเดียวกัน การเพิ่มขึ้นสามารถเกิดขึ้นได้แม้กระทั่งในภูมิภาคของลุ่มน้ำ Black Sea ซึ่งนักเคลื่อนไหวจาก Crimean Mejlis ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากพวกเติร์กคนเดียวกันช่วยให้ฝ่ายนิติบัญญัติของยูเครนจมคาบสมุทรทั้งหมดไปสู่ความมืดมิดและปืนใหญ่ของยูเครนก็กระจุกตัวอยู่ใน Kherson ภาค. รัสเซียกำลังถูกผลักเข้าสู่การเผชิญหน้าโดยตรง ซึ่งจะยากขึ้นเรื่อยๆ ที่จะหลีกเลี่ยง ยังไงพวกเราก็ต้องสู้กลับ!
ในขณะที่หารายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดของการเผชิญหน้ากับตุรกีที่เป็นไปได้ ประการแรก จำเป็นต้องคำนึงถึงด้านที่แข็งแกร่งที่สุดของกองกำลังตุรกี แม้จะมีการพัฒนาระดับต่ำของเรดาร์และอุตสาหกรรมออปโตอิเล็กทรอนิกส์รวมถึงการพัฒนาในระดับต่ำของการผลิตเครื่องยนต์เครื่องบินเจ็ท บริษัท ตุรกีTÜBİTAKก็สามารถพัฒนาตัวอย่างอาวุธที่มีความแม่นยำสูงซึ่งเป็นภัยคุกคาม ให้กับทั้งประเทศเพื่อนบ้านและกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย ขีปนาวุธร่อนทางยุทธวิธี SOM (ในภาพ) มีพิสัย 200-300 กม. โดยมีความเป็นไปได้ที่จะเพิ่มเป็น 2,000 กม. สามารถทำการประลองยุทธ์ต่อต้านอากาศยานที่ระดับความสูงต่ำ มี CEP ต่ำและลายเซ็นเรดาร์ต่ำคือ ติดตั้ง ARGSN และช่องนำทางด้วยดาวเทียม ลักษณะเฉพาะเหล่านี้ทำให้ขีปนาวุธสามารถโจมตีฐานบัญชาการ สถานีเรดาร์ องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน และสนามบิน ขีปนาวุธล่องเรือทางยุทธวิธีเหล่านี้เป็นอันตรายที่สุดเมื่อใช้อย่างหนาแน่นในภูมิประเทศที่ยากลำบากซึ่งในการสกัดกั้นการโจมตีดังกล่าวจำเป็นต้องจับคู่ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศหลายประเภทในจำนวนแบตเตอรี่หลายก้อนสำหรับแต่ละประเภทที่นี่คุณจะไม่ได้รับ ปิดด้วย "ป้อม" อันเดียว ความเลวร้ายที่อาจเกิดขึ้นจากภัยคุกคามของตุรกีอาจเป็นแรงผลักดันในการสร้างศักยภาพในการป้องกันภัยทางอากาศของกองบินรัสเซียที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim ของซีเรีย ตลอดจนการป้องกันทางอากาศในคอเคซัสและแหลมไครเมีย
และผู้นำของเราได้ดำเนินการตามขั้นตอนสำคัญแรกๆ ในวันนี้ ส่วนทางเศรษฐกิจของพวกเขาประกอบด้วยการยกเลิกโครงการท่อส่งก๊าซตุรกีที่สำคัญเชิงกลยุทธ์สำหรับตุรกีการแช่แข็งของโครงการก่อสร้าง Akkuyu NPP การยุติความร่วมมืออย่างสมบูรณ์ในภาคการท่องเที่ยวรวมถึงอุตสาหกรรมเบา ดังนั้นผู้ผลิตสิ่งทอของรัสเซียจึงได้เสนอให้รัฐบาลกำหนดข้อเสนอที่จะละทิ้งเสื้อผ้าตุรกีในระดับรัสเซียทั้งหมดนอกจากนี้ แผนธุรกิจร่วมจำนวนมากจะหยุดลง ทั้งหมดนี้จะนำไปสู่การสูญเสียพันล้านในฝั่งตุรกี แต่สิ่งเหล่านี้ยังไม่ใช่มาตรการที่สำคัญที่สุดที่ "เพื่อนบ้าน" ในทะเลดำจะได้สัมผัสอย่างเต็มที่ ตุรกีจะสูญเสียอำนาจที่มีอยู่เดิมบนคาบสมุทรไครเมีย ซึ่งมีผลประโยชน์ที่สำคัญมาโดยตลอด เนื่องจากบริการเรือข้ามฟากระหว่างชายฝั่งจะถูกขัดจังหวะอย่างสมบูรณ์ Sergei Aksyonov กล่าวเมื่อต้นสัปดาห์ จะมีปัญหาอย่างมากในการจัดหาเงินทุนและการสนับสนุนประเภทอื่น ๆ สำหรับไครเมียทาตาร์เมจลิสซึ่งตัวแทนพร้อมกับลูกน้องของเคียฟได้นำความรู้สึกไม่สบายมาสู่แหลมไครเมีย การจำกัดอิทธิพลของปัจจัยตุรกีในการพัฒนา Mejlis ในแหลมไครเมียถือได้ว่าเป็นข้อดีอย่างมากสำหรับความมั่นคงของภูมิภาคเนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วเกี่ยวกับกองพันที่ลงโทษ "แหลมไครเมีย" ของ Dzemilev ซึ่งทำหน้าที่ต่อต้านพลเรือนและกองทัพแห่งโนโวรอสเซีย ใน Donbas รวมถึงการมีส่วนร่วมของสมาชิกหลายคนใน ISIS ซึ่งในที่สุดก็สามารถประกาศให้ยูเครนเป็นหนึ่งในศัตรูของตนเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว ที่นี่เป็นที่ที่กลุ่มหัวรุนแรงและผู้ก่อการร้ายทั้งหมดปิดตัวลง "ตุรกี-ISIL-Mejlis-Ukraine" ซึ่งยูเครนจะได้รับมอบหมายให้เป็น "ถุงเจาะที่บ้าคลั่ง" อีกครั้งเพื่อสนับสนุนตุรกีและ IS ที่ไม่อยู่ มันมาจาก "โทรจัน" เหล่านี้ที่สหพันธรัฐรัสเซียจะกำจัดมันในตอนนี้
ประการที่สอง มาตรการตอบโต้ที่เข้มงวดกว่านั้น จะแสดงออกมาอย่างแน่นอนในการยุติความร่วมมือทางทหารในทุกระดับของการมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างกระทรวงกลาโหมและเจ้าหน้าที่ทั่วไป การเพิ่มขึ้นอย่างมากในศักยภาพการโจมตีของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียใกล้พรมแดนตุรกี เช่นเดียวกับการขยายตัวที่เรียกว่า "ขอบเขตของสิ่งที่ได้รับอนุญาต" อย่างเพียงพอ ในกรณีของการป้องกันเมื่อชีวิตของเพื่อนร่วมชาติหรือพันธมิตรของเราในพันธมิตรต่อต้าน ISIS ตกอยู่ในความเสี่ยง
แท้จริงในชั่วโมงแรกหลังจากเหตุการณ์โศกนาฏกรรมกับ Su-24M กระทรวงกลาโหมและเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองกำลัง RF ตัดสินใจส่งระบบป้องกันขีปนาวุธ pr. 1164.5 "มอสโก" ไปยังชายฝั่งลาตาเกียเช่นกัน เช่นเดียวกับในบริเวณใกล้เคียงฐานทัพอากาศ Khmeimim VKS ระบบป้องกันภัยทางอากาศใหม่ล่าสุด S-400 ซึ่งต่อจากนี้ไปได้รับอนุญาตให้ยิงวัตถุทางอากาศทั้งหมดที่จัดประเภทโดยการโจมตีทางอากาศที่คุกคามกองกำลังอวกาศของเรา
ระบบป้องกันภัยทางอากาศ "ป้อม" ของ S-300F บนเรือ "มอสโก" เช่นเดียวกับ S-400 จะสามารถปิดน่านฟ้าเกือบทั้งหมด ไม่เพียงแต่เหนือส่วนตะวันตกเฉียงเหนือของ SAR แต่ยังรวมถึงทางตอนใต้ของตุรกีด้วย (จังหวัด Hatay, Adana, Mersin, Gazi เป็นต้น) ซึ่งจะไม่อนุญาตให้กองทัพอากาศตุรกีปฏิบัติการอีกต่อไปแม้ในระดับความสูงปานกลางใกล้ชายแดนซีเรียลตาเกีย หน่วยจู่โจมของเราทั้งหมดจะถูกคุ้มกันโดยเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-30SM และ Su-27SM และ Su-34 ที่จะสามารถยืนหยัดเพื่อตัวเองในการรบทางอากาศ จะได้รับการแนะนำในการปฏิบัติการจู่โจมใกล้ชายแดนตุรกี แต่ก็มีรายละเอียดบางอย่างเกี่ยวกับลักษณะทางยุทธวิธีที่แสดงถึงความไม่เพียงพอของมาตรการที่ดำเนินการ
ทุกวันนี้ พื้นที่ภาคกลางและตะวันออกของซีเรียส่วนใหญ่ยังคงถูกควบคุมโดยกองกำลัง IS โดยเฉพาะ Raqqa, Homs และ Deir ez-Zor พิสัยของ S-400 และ S-300F ซึ่งตั้งอยู่ในส่วนตะวันตกของ SAR ไม่อนุญาตให้ "จบการทำงาน" กับแนวเหล่านี้ ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะวางระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินไว้ใกล้กับแนวหน้าใกล้กับเมืองอเลปโป และเมืองศูนย์กลางอื่น ๆ เนื่องจากมีอันตรายจากการสูญเสียระบบป้องกันภัยทางอากาศที่มีแนวโน้มในการสู้รบด้วยปืนใหญ่และปืนไรเฟิลกับ IS รวมถึงการถ่ายโอนฐานองค์ประกอบไปทางตะวันตกโดยตรงหรือผ่านฝั่งตุรกี
นอกจากนี้ยังมีปัจจัยทางภูมิศาสตร์ เรดาร์บนเรือและระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมด รวมถึงระบบป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดินที่นำไปใช้ในเขตชายฝั่งลาตาเกีย ไม่มีความสามารถในการดูระดับล่างของน่านฟ้าซีเรียซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่ง 30-35 กม. ตั้งแต่ มันถูกขัดขวางโดยเทือกเขา Jabel-Ansaria ด้วยความสูงเฉลี่ยมากกว่า 1100 ม.และไม่มีพันธมิตรหลอกใดสามารถรับประกันได้ว่ากองทัพอากาศตุรกีไม่ว่าจะโดยอิสระหรือด้วยความช่วยเหลือจาก "เพื่อน" ชาวตะวันตกของเรา จะไม่พัฒนาแผนปฏิบัติการอื่นเพื่อต่อต้านการบินของเราในระดับต่ำ ซึ่งการโจมตีภาคพื้นดินและการบินของกองทัพมักดำเนินการอยู่ และด้วยเหตุนี้ จึงจำเป็นต้องปรับใช้การเชื่อมโยงการบินสอดแนมเชิงกลยุทธ์ ซึ่งจะปฏิบัติการร่วมกับ Su-35S ในระยะห่างพอสมควรจากพื้นที่อันตรายที่สุดของโรงละครปฏิบัติการ เรากำลังพูดถึงเครื่องบินตรวจจับและควบคุมเรดาร์พิสัยไกล A-50U และเครื่องบิน ORTR Tu-214R ซึ่งไม่สามารถใช้งานได้ในโรงละครของซีเรีย และนี่เป็นเครื่องจักรเพียงเครื่องเดียวที่สามารถนำเสนอภาพที่สมจริงที่สุดของโรงละครปฏิบัติการทางทหารด้วยการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดที่คุกคาม
การปรากฏตัวของเครื่องบิน A-50U ซึ่งติดตั้งระบบเรดาร์ Shmel-2 ที่ปรับปรุงแล้วจะช่วยให้สามารถติดตามการโจมตีทางอากาศใดๆ ภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่ยากที่สุด นั่นคือวิธีการที่เป็นอันตรายของศัตรูต่อองค์ประกอบใด ๆ ของ Aerospace Forces จะถูกตรวจจับทันทีและเครื่องบินรบจะถูกนำไปใช้กับผู้บุกรุก ทั้ง S-400 และ "Fort-M" ไม่มีความสามารถในการเฝ้าระวังของคอมเพล็กซ์ AWACS ในอากาศ เนื่องจากมีแนวคิดเกี่ยวกับขอบฟ้าวิทยุซึ่งขึ้นอยู่กับภูมิประเทศและความสูงของตำแหน่งของระบบเรดาร์แบบกองพล สำหรับข้อมูล มีแนวโน้มว่า A-50U จะสามารถกำหนดเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธ 9M96E2 นอกขอบฟ้าวิทยุของคอมเพล็กซ์ เช่น กว่า 40 กม. ซึ่งจะทำให้ S-400 สามารถโจมตีเป้าหมายในส่วนใดส่วนหนึ่งของซีเรียตะวันตก หรือแม้แต่เหนือภูเขาอันซาเรีย
สำหรับ Tu-214R ที่สามารถทำการลาดตระเวนระยะไกลทางแสงและอิเล็กทรอนิกส์ของเป้าหมายภาคพื้นดินและใต้ดิน เครื่องบินเหล่านี้ยังสามารถมีบทบาทสำคัญในด้านข้อมูลของกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียในซีเรีย "แกนกลาง" ของ Tu-214R คือคอมเพล็กซ์เรดาร์หลายความถี่ MRK-411 ซึ่งเป็น AFAR แบบสองทางซึ่งไม่เพียงแต่สามารถตรวจจับและจำแนกวัตถุบนพื้นดินและในทะเลได้อย่างแม่นยำที่สุด แต่ยังทำงานในโหมดเรดาร์ใต้ผิวดิน, การตรวจจับโครงสร้างพื้นฐานใต้ดินของศัตรู สำหรับการสังเกตด้วยภาพและอินฟราเรด จะใช้ "เศษส่วน" ของ OESVR (สถานีลาดตระเวนทางอากาศออปโตอิเล็กทรอนิกส์) เครื่องบินลำนี้จะมีความเกี่ยวข้องอย่างมากกับโรงละครปฏิบัติการของซีเรีย เพราะทันทีหลังจากโอนแบตเตอรี่ S-400 ไปยัง Khmeimim พวกเติร์กก็ย้ายหน่วยหุ้มเกราะของกองทัพบกและทหารราบไปยังพื้นที่ชายแดนของจังหวัด Hatay ทันที ฉันไม่คิดว่าพวกเขาจะกล้าที่จะเคลื่อนตัวไปทางลาตาเกีย แต่ไม่มีใครคิดได้ว่า F-16 ของตุรกีจะโจมตีด้วย Su-24M ของเราได้! Tu-214R สามารถติดตาม "ท่าทาง" ใดๆ ของกองทัพตุรกีในพื้นที่ชายแดน ซึ่งจะทำให้กองกำลังอวกาศและกองกำลังภาคพื้นดินใน SAR สามารถดำเนินการในเชิงรุกได้ หากจำเป็น การดำเนินการของกลุ่มการบินที่มีแนวโน้มว่าจะเกี่ยวข้องกับองค์ประกอบที่เน้นเครือข่ายเป็นศูนย์กลางของกองทัพอากาศในปัจจุบันจะต้องได้รับการสนับสนุนจากการบินประเภทนี้
สำหรับอาหารใหม่เพื่อความคิด ฉันจะให้ข้อเท็จจริงบางอย่างที่มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถให้ความสนใจได้ ด้านแรกของพวกเขาได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายนโดย Vladimir Putin ในการแถลงข่าวร่วมกับFrançois Hollande ทันทีหลังจากพูดคุยกับประธานาธิบดีฝรั่งเศส V. ปูตินยอมรับว่าข้อมูลทางยุทธวิธีเกี่ยวกับการกระทำของกองทัพอากาศรัสเซียซึ่งสหพันธรัฐรัสเซียส่งไปยังกองทัพอากาศสหรัฐฯ ในภูมิภาคนี้ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแลกเปลี่ยนข้อมูลเพื่อป้องกันเหตุการณ์ทางอากาศสามารถกระจาย "ขวาและซ้าย" รวมทั้งผู้สนับสนุนหลักของการก่อการร้ายระดับภูมิภาค ตุรกี ข้อมูลนี้อาจช่วยให้กองทัพอากาศตุรกีวางแผนแผนโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าของเราได้ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด
ด้านที่สอง "ปรากฏ" บนอินเทอร์เน็ตตะวันตกเมื่อสองสามวันก่อนเกิดโศกนาฏกรรมเมื่อวันที่ 19 พฤศจิกายน แหล่งข้อมูลทางอินเทอร์เน็ตของ flightglobal.com ได้เผยแพร่ข่าวเกี่ยวกับการเริ่มปฏิบัติหน้าที่ในภูมิภาคตะวันออกกลางของเครื่องบิน AWACS รุ่นปรับปรุงของเครื่องบินอเมริกัน AWACS E-3G Block 40/45 ของระบบ “AWACS” เว็บไซต์รายงานว่าเครื่องบินมุ่งตรงไปยังเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ (เอเชียตะวันตก); เหล่านั้น. จะดำเนินการจากฐานทัพอากาศแห่งหนึ่งในซาอุดิอาระเบีย เครื่องบินลำนี้แม้จะอยู่บนพื้นดิน แต่ก็มีเวลาบินไปยังชายแดนทางใต้ของซีเรียไม่เกินหนึ่งชั่วโมง จึงสามารถเคลื่อนไปข้างหน้าได้อย่างรวดเร็วและทำการสังเกตการณ์เครื่องบินรบและเครื่องบินทิ้งระเบิดรัสเซียในระยะไกลจากระยะ 500 - 600 กม. เรดาร์ที่ทรงพลังที่สุดที่มี AFAR AN / APY-2 สามารถติดตามเป้าหมายทางอากาศได้ 600 เป้าหมายขึ้นไปพร้อมกัน ซึ่งอาจเป็นกลุ่มปฏิบัติการทั้งหมดของ Russian Aerospace Forces เครื่องบินลำนี้สามารถให้ข้อมูลแก่กองทัพอากาศตุรกีได้อย่างปลอดภัยผ่านช่องทาง Link-16 ซึ่งกองทัพตุรกีใช้เป็นหน่วยโครงสร้างของกลุ่ม NATO E-3G เครื่องนี้ถูกส่งไปยังคาบสมุทรอาหรับอย่างแม่นยำเพื่อจุดประสงค์ในการตรวจสอบเครื่องบินของกองกำลังการบินและอวกาศของเรา ทำไมเราไม่ส่งเครื่องจักรดังกล่าวไปยังภูมิภาคล่ะ
การย้ายกองพัน S-400 และ RKR ของ "มอสโก" ไปยังซีเรียได้บังคับให้อังการาหยุดบินเหนือ SAR ทำให้ความรู้สึกรุนแรงทั้งหมดในการเป็นผู้นำของตุรกีเย็นลงและความเกลียดชังในส่วนของผู้นำทาง Konstantin Murakhtin ผู้ซึ่งชอบ ลูกเรือทั้งหมดของกองทัพอากาศ จะยังจำทุกอย่าง สิ่งที่เราต้องทำในวันที่ 24 พฤศจิกายน และคำพูดของกระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ เกี่ยวกับ "การป้องกันตัวเองที่เป็นไปได้" ของชาว Turkomans ที่ไร้มนุษยธรรมซึ่งยิงใส่นักบิน Oleg Peshkov ในที่นั่งดีดออก ยืนยันแนวเดิมของวอชิงตันอีกครั้งโดยไม่คำนึงถึงหลักการของมนุษย์
เมื่อวันที่ 25 พฤศจิกายน กองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซียแห่งสหพันธรัฐรัสเซียได้โจมตี "humkonvoy" ของตุรกี โดยบรรทุก "ลำตัว" และวัสดุก่อสร้างใหม่สำหรับ IS และสิ่งที่เรียกว่า "ฝ่ายค้านปานกลาง" ต่อฐานการถ่ายลำในเมือง Azaz เหตุการณ์นี้เป็นจุดเริ่มต้นของการสิ้นสุดของการไหลที่ไม่มีที่สิ้นสุดของน้ำมันราคาถูกสำหรับ Erdogan ดังนั้นเหตุการณ์ใหม่ ๆ อาจได้รับการพิจารณาอย่างดีในจิตใจ "แบน" ของชนชั้นสูงตุรกี สิ่งที่พวกเขาสามารถทำได้จะเป็นประโยชน์อย่างมากสำหรับ "ชุมชนโลก" ในอนาคตอันใกล้นี้