เมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม วลาดิมีร์ ปูตินได้ลงนามในกฎหมายฉบับหนึ่งซึ่งในที่สุดก็รวมการก่อตั้งหน่วยงานความมั่นคงแห่งรัสเซียแห่งใหม่ นั่นคือ Federal Service of the National Guard เมื่อสร้างฐานทางกฎหมายแล้ว คำสั่ง FSVNG ก็เริ่มทำงานในทางปฏิบัติ: กำหนดโครงสร้างองค์กรและพนักงาน พัฒนาคู่มือการต่อสู้และคู่มือต่างๆ และสร้างระบบวัสดุและการสนับสนุนทางเทคนิค มีการวางแผนที่จะซื้ออาวุธและอุปกรณ์ทางทหารประเภทใหม่ เครื่องบินและอาวุธขนาดเล็ก
เมื่อไม่นานมานี้ เป็นที่ทราบกันดีว่า Rosgvardia จะมีเครื่องบินรบเดลตาแบบ Poisk-6MSN รวมถึงระบบสไนเปอร์ T-5000 ความแม่นยำสูงในประเทศที่พัฒนาและผลิตโดย Orsis แต่ถ้าในกองกำลังภายในซึ่งกลายเป็นพื้นฐานของ FSVNG ก่อนเริ่มการปฏิรูปจะมีระบบที่กลมกลืนกันสำหรับการก่อตัวของกองทัพเรือรถยนต์และยานเกราะแล้ว OMON, SOBR ออกหน่วยลาดตระเวนและยาม กองทหารและหน่วยรักษาความปลอดภัยนอกแผนกที่ย้ายจากกระทรวงมหาดไทยไปยังแผนกไม่ได้ทำอย่างปลอดภัย
ดังนั้นจึงเป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะทราบว่ารถยนต์ประเภทใดและสำหรับงานเฉพาะที่คำสั่ง Rosgvardia วางแผนจะซื้อ
ในภูเขาและบนถนนในชนบท
ปัจจุบัน FSVNG ไม่ได้วางแผนที่จะซื้อไม่เพียงแต่รถถังรุ่นล่าสุดและยานรบทหารราบของตระกูล Armata และ Kurganets แต่ยังรวมถึงรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Boomerang ด้วย ตามการเป็นผู้นำของแผนก ยานเกราะดังกล่าวมีความเหมาะสมมากกว่าสำหรับการสู้รบด้วยอาวุธแบบผสมผสานด้วยการใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูง การบิน และปืนใหญ่ แต่ไม่ใช่เพื่อรักษากฎหมายและความสงบเรียบร้อย ผลิตภัณฑ์ใหม่ของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซียมีลักษณะและอาวุธที่ก้าวร้าวเกินไปซึ่งซ้ำซ้อนสำหรับงานที่ต้องเผชิญกับหน่วยยามของรัสเซีย
ดังนั้นคำสั่ง FSVNG จึงตัดสินใจออกจากผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะรุ่นเก่า BTR-80 และ BTR-82 ซึ่งแม้ว่าจะมีจำนวน จำกัด จะยังคงให้บริการในหน่วยปฏิบัติการและกองพันที่แยกจากกันการลาดตระเวนและกองกำลังพิเศษรวมถึง OMON และกองกำลัง SOBR
ตามที่ตัวแทนของ Rosgvardia ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะจะดำเนินการในช่วงที่จำกัด เช่น สังหารผู้ก่อการร้าย สนับสนุนกลุ่มโจมตีด้วยไฟ และอพยพผู้บาดเจ็บ และพื้นฐานของกองยานพาหนะของหน่วยปฏิบัติการและหน่วยย่อยกองกำลังพิเศษและการลาดตระเวนจะเป็นทั้งรถบรรทุกธรรมดาและรถหุ้มเกราะพิเศษ
จนกระทั่งเมื่อไม่นานนี้ ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยังได้รับการติดตั้งหน่วยทหารแบบมีเครื่องยนต์พิเศษ (SMMU) ซึ่งทหารพร้อมกับตำรวจทำหน้าที่ปกป้องความสงบเรียบร้อยของประชาชนในช่วงเหตุการณ์สำคัญ แต่จากประสบการณ์แสดงให้เห็นว่าไม่มีงานสำหรับผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ดังนั้นยานพาหนะต่อสู้จึงไม่ได้ใช้งานในสวนสาธารณะ ในปัจจุบัน กองบัญชาการ Rosgvardia ได้ตัดสินใจถอนตัวผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะออกจาก SMVCh
รถหุ้มเกราะของตระกูล Typhoon-K และ Typhoon-U ซึ่งขณะนี้กำลังได้รับการทดสอบอย่างแข็งขันโดยกระทรวงกลาโหมรัสเซีย จะไม่ปรากฏในกองบินของหน่วย FSVNG และเขตการปกครอง ตามความเห็นของผู้เชี่ยวชาญของ Rosgvardia เช่นเดียวกับในกรณีของ "Armata", "Kurganets" และ "Boomerang" ลักษณะของรถหุ้มเกราะใหม่ล่าสุดนั้นไม่จำเป็นสำหรับงานที่เผชิญหน้าหน่วยและแผนกบริการของรัฐบาลกลาง
ควรสังเกตว่าฝ่ายทหารของรัสเซียเองยังไม่ได้ตัดสินใจว่างานใดที่ไต้ฝุ่นจะแก้ไข สันนิษฐานว่ายานเกราะรุ่นล่าสุดจะเข้าประจำการด้วยกองพันลาดตระเวนและกองพลน้อยตลอดจนกองกำลังพิเศษ แต่ในขณะที่คณะกรรมการชุดเกราะหลักของกระทรวงกลาโหมยังคงทดสอบผลิตภัณฑ์ใหม่ต่อไป
ยานเกราะหลักของหน่วยปฏิบัติการและหน่วยย่อย การลาดตระเวนและกองกำลังพิเศษของ FSVNG ควรเป็น Ural-VV พัฒนาขึ้นโดยใช้ประสบการณ์ที่ได้รับจาก Typhoon-U, Ural-VV ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของรถบรรทุกสามเพลา Ural-4320 ทนทานต่อการยิงอาวุธขนาดเล็ก และเนื่องจากก้นรูปตัววีสามารถปกป้องบุคลากรจากอุปกรณ์ระเบิด ที่มีความจุประมาณห้ากิโลกรัมเทียบเท่ากับทีเอ็นที นอกเหนือจากการป้องกันทุ่นระเบิด ตามคำร้องขอของหน่วยยามรักษาการณ์รัสเซียแล้ว Ural-VV ยังติดตั้งที่นั่งแบบแขวนที่เรียกว่าติดตั้งไว้ในห้องกองทหารเพื่อไม่ให้ขาของทหารสัมผัสกับพื้นรถ ต้องขอบคุณวิธีแก้ปัญหานี้ ในกรณีที่ระเบิดระเบิด นักสู้จะไม่ได้รับบาดเจ็บที่ขา
ภารกิจหลักของรถหุ้มเกราะใหม่คือการส่งมอบบุคลากรอย่างปลอดภัยไปยังสถานที่ปฏิบัติงานและการขนส่งสินค้าธรรมดา อุปกรณ์ และทรัพย์สินอื่น ๆ เพื่อขับไล่การโจมตีที่เป็นไปได้ที่ด้านข้างของ Ural-VV จึงมีการติดตั้งช่องโหว่สำหรับอาวุธขนาดเล็ก
จนถึงตอนนี้ คำสั่ง Rosgvardia ไม่ได้วางแผนที่จะติดตั้งอาวุธหนักเพิ่มเติมบนยานเกราะ ส่วนหนึ่งของ "อูราล" จะติดตั้งระบบแสงและเสียงที่ออกแบบมาเพื่อสลายการจลาจล แต่ไม่มีอะไรเพิ่มเติม จริงอยู่ ในอนาคตอาจเป็นไปได้ว่ายานเกราะบางคันจะได้รับโมดูลการรบที่ควบคุมจากระยะไกลด้วยปืนกลหรือเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติ แต่จนถึงขณะนี้ปัญหาอยู่ระหว่างการศึกษา ปัจจุบัน "Ural-VV" ถูกส่งไปยังศูนย์วัตถุประสงค์พิเศษป้ายแดงแห่งที่ 604 แล้ว
จากประสบการณ์การใช้งานเครื่องจักรล่าสุดแสดงให้เห็นว่าหากพวกเขาทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมบนภูมิประเทศที่ขรุขระในป่าทุ่งนาและบนหิมะจากนั้นในภูมิประเทศที่เป็นภูเขาที่มีความลาดชันพวกเขาสูญเสียผลิตภัณฑ์อื่นของโรงงานผลิตรถยนต์อูราล - รถหุ้มเกราะ "Federal "ซึ่งกำลังซื้ออย่างแข็งขันโดยกองกำลังภายในในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา …
เนื่องจากการติดตั้งเกราะเพิ่มเติมและการป้องกันทุ่นระเบิดเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นพื้นฐาน จุดศูนย์ถ่วงของ Ural-VV ได้เลื่อนขึ้นด้านบน ซึ่งส่งผลเสียต่อความเสถียรของยานพาหนะเมื่อขับผ่านทางลาดชัน
"รัฐบาลกลาง" ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าปราศจากปัญหาดังกล่าว เนื่องจากความจริงที่ว่ามีการติดตั้งแคปซูลหุ้มเกราะในร่างกายซึ่งมีการขนส่งบุคลากรจุดศูนย์ถ่วงของรถหุ้มเกราะจึงลดลงซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการข้ามประเทศได้อย่างมาก
ดังนั้นในปัจจุบันความเป็นผู้นำของ FSVNG ได้ตัดสินใจประนีประนอม: หน่วยและหน่วยย่อยที่ปฏิบัติงานในพื้นที่ภูเขารวมถึงเป็นส่วนหนึ่งของการรวมกลุ่มกองกำลัง (กองกำลัง) เพื่อปฏิบัติการต่อต้านผู้ก่อการร้ายในคอเคซัสเหนือ Ural-VV ล่าสุด แต่เก็บไว้ในที่จอดรถของ Feds
เป็นที่น่าสังเกตว่า FSVNG ก่อนหน้ากองกำลังภายในชอบยานพาหนะที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Ural ในขณะที่เพื่อนร่วมงานจากกระทรวงกลาโหมซื้อผลิตภัณฑ์ KamAZ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของ Rosgvardia Urals ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ทำงานในระดับยุทธวิธีนั่นคือไม่เพียง แต่มีความคล่องตัวสูงเท่านั้น แต่ที่สำคัญแม้แต่ทหารที่ไม่ได้รับการฝึกฝนก็สามารถรับมือกับการซ่อมแซมได้อย่างง่ายดายโดยแยกจากศูนย์บริการและหน่วยงานซ่อม.
ในทางกลับกัน รถบรรทุกที่ผลิตโดยโรงงานผลิตรถยนต์ Kama ชนะบนทางหลวงและมีความสามารถในการบรรทุกที่มากดังนั้นรถบรรทุก KamAZ จึงถูกใช้ในระดับปฏิบัติการตามธรรมเนียม เพื่อขนส่งทรัพย์สิน เชื้อเพลิง และอาหารจากโกดังของอำเภอและกองทัพไปจนถึงแผนกและกองพลน้อย
คำสั่ง Rosgvardia ไม่ได้ตั้งใจที่จะละเมิดระบบที่จัดตั้งขึ้น: Ural-VV และ Federals จะดำเนินการให้บริการและปฏิบัติภารกิจการต่อสู้และรถบรรทุก KamAZ จะส่งมอบวัสดุ
ตระเวนเมือง
ในการทำงานในเมืองและเมือง แผนกใหม่มีแผนที่จะใช้รถบรรทุกและรถยนต์ทั่วไป รวมถึงรถออฟโรด เช่น UAZ-Hunter หรือ Patriot ตลอดจนรถโดยสารที่มีกราฟิกสีพิเศษ แสงและเสียง และสถานที่สำหรับกักขังผู้ต้องขัง.
นอกเหนือจากการรักษาความสงบเรียบร้อยของประชาชนแล้ว กองกำลังป้องกันประเทศยังต้องต่อสู้กับผู้ก่อการร้าย เพื่อแก้ปัญหาดังกล่าว กองบัญชาการ FSVNG ไม่ได้วางแผนที่จะใช้รถหุ้มเกราะของตระกูล Tiger เท่านั้น แต่ยังสั่งรถตระกูลใหม่จากอุตสาหกรรมด้วย
เมื่อหลายปีก่อนกระทรวงกิจการภายในได้ซื้อรถตำรวจพิเศษ SPM-1 และ SPM-2 ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ GAZ-23034 "Tiger" สำหรับกองกำลังพิเศษเคลื่อนที่และหน่วยตอบโต้อย่างรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้วรถได้รับการพิสูจน์แล้วว่าดี แต่มีข้อเสียอยู่บ้าง
คุณสมบัติหลักของ "เสือ" ของตำรวจคือ SPM มีระดับการป้องกันที่สูงซึ่งแตกต่างจากยานพาหนะที่คล้ายกันที่ซื้อโดยกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย แม้ว่าเกราะที่หนากว่าจะส่งผลต่อความคล่องแคล่ว แต่การเสียสละดังกล่าวค่อนข้างเป็นที่ยอมรับสำหรับการปฏิบัติการในสภาพเมือง
นอกจากนี้ บนรถตำรวจพิเศษ มีการติดตั้งช่องโหว่สำหรับการยิงจากอาวุธมาตรฐานของทหารหน่วยรบพิเศษ และติดตั้งปืนกล PK หรือ PKM บนหลังคารถหุ้มเกราะ
ตามที่ระบุไว้โดยผู้เชี่ยวชาญของ Rosgvardia โดยทั่วไปแล้ว SPM ยังคงเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมด ดังนั้นงานในการพัฒนาและผลิตยานเกราะใหม่โดยใช้ Tiger จึงไม่คุ้มค่า ในเวลาเดียวกัน ยานเกราะพิเศษได้รับการพัฒนาแล้ว: ผู้บังคับบัญชาและพนักงาน การสื่อสาร การลาดตระเวนและการเฝ้าระวัง ซึ่งบางส่วนกำลังได้รับการทดสอบ
เพื่อปฏิบัติงานในสภาพเมืองกองเรือของหน่วยเฉพาะกิจและส่วนย่อยของ Russian Guard จะถูกเติมเต็มด้วยยานเกราะพิเศษ "Patrol" ที่สร้างขึ้นโดย บริษัท "Asteys" บนพื้นฐานของการขนส่งสินค้าสองเพลา KamAZ-43502.
ตามที่ตัวแทนของ Rosgvardia รถหุ้มเกราะใหม่ถูกสร้างขึ้นภายใต้ข้อกำหนดของ FSVNG และด้วยการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญแผนก เมื่อเทียบกับ Ural-VV หน่วยลาดตระเวนมีความคล่องตัวที่ดีกว่าในสภาพแวดล้อมในเมือง รวมถึงบนถนนแคบๆ และในเส้นทางสัญจร จริงอยู่นอกการตั้งถิ่นฐานและถนนความสามารถในการผ่าน "ตระเวน" นั้นเป็นที่ต้องการอย่างมากดังนั้นจึงไม่สามารถแข่งขันกับ "Ural-VV" ได้
งานหลักของผลิตภัณฑ์ Asteys คือการส่งทหารกองกำลังพิเศษไปยังสถานที่ปฏิบัติงานอย่างปลอดภัย สำหรับสิ่งนี้ "สายตรวจ" ติดตั้งเกราะ มีช่องโหว่ติดตั้งอยู่ด้านข้าง และการออกแบบของตัวรถเองสามารถทนต่อการระเบิดบน IED ที่เทียบเท่ากับ TNT ห้ากิโลกรัม
แต่ในกรณีของ "Ural-VV" คำสั่ง FSVNG ไม่ได้วางแผนที่จะติดตั้งอาวุธใน "Patrol" ยานพาหนะจะได้รับการทาสีตามรูปแบบกราฟิกสีพิเศษและติดตั้งระบบแสงและเสียงพิเศษสำหรับการต่อสู้กับการจลาจล
มีการวางแผนว่า OMON และ SOBR จะติดตั้ง "Patrols" ก่อนอื่น แต่ยานพาหนะบางคันจะเข้าประจำการกับแต่ละหน่วยของกรมทหารและกองพันของหน่วยลาดตระเวนและหน่วยยานยนต์พิเศษ
นอกจากนี้ กองบัญชาการ Rosgvardia ยังได้เริ่มจัดซื้อยานพาหนะทอร์นาโดเฉพาะทาง ซึ่งสร้างขึ้นจากรถบรรทุก Ural-4320 และออกแบบมาเพื่อทำลายเครื่องกีดขวางและสิ่งกีดขวางอื่นๆ ตัวเครื่องมีใบมีดดันดิน อุปกรณ์พ่นแก๊ส และสายฉีดน้ำในส่วนท้ายเรือจะมีอุปกรณ์ควบคุมพิเศษซึ่งสามารถใช้ในการแยกชิ้นส่วนและใช้สำหรับแยกชิ้นส่วน
ในปัจจุบัน พายุทอร์นาโดลูกแรกได้เข้าประจำการแล้วกับหน่วยทหารช่างของกรมปฏิบัติการที่ 5 ของแผนกปฏิบัติการแยกต่างหาก
ใช่ พวกเขาลืมเกี่ยวกับหุบเหว
คำสั่ง Rosgvardia ได้สร้างรูปแบบที่สมเหตุสมผลและมีแนวโน้มอย่างสมบูรณ์สำหรับการใช้อุปกรณ์ยานยนต์ แต่เราต้องไม่ลืมว่านอกเหนือจากกองกำลังภายในซึ่งคำสั่งให้ความสนใจอย่างมากไม่เพียง แต่การบำรุงรักษาอุปกรณ์ให้อยู่ในสภาพดีเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสร้างมาตรฐานของสวนสาธารณะด้วยหน่วยตำรวจเข้าสู่ FSVNG ซึ่งภาพแตกต่างกัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งกองยานของ OMON, SOBR และ PPS ส่วนใหญ่เป็นรถที่สับสนตั้งแต่ "ก้อน" ของ UAZ ไปจนถึงสิ่งที่หายากเช่น GAZ-66 และ ZIL-131 ในเวลาเดียวกัน ความสามารถในการซ่อมบำรุงบางครั้งก็ทำให้เป็นที่ต้องการ
และถ้าในมอสโกและเมืองใหญ่อื่น ๆ ความพร้อมทางเทคนิคของกองเรือรบพิเศษและหน่วยตอบสนองที่รวดเร็วนั้นอยู่ในระดับที่สูงมาก ในจังหวัดนั้นมีรถเพียงไม่กี่คันที่อยู่ในสภาพดีต่อฝูงบิน
ปัญหาร้ายแรงอีกประการหนึ่งคือการขาดผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการฝึกอบรมในการซ่อมและใช้งานยานพาหนะทางทหาร หากความต้องการของกองกำลังภายในผู้เชี่ยวชาญได้รับการฝึกอบรมจากสถาบันทหารของกองกำลังภายในในระดับการใช้งานและหากจำเป็นผู้บังคับบัญชาหลักจะคัดเลือกเจ้าหน้าที่ของความเชี่ยวชาญพิเศษด้านการลงทะเบียนทางทหารที่จำเป็นจากมหาวิทยาลัยของกระทรวงกลาโหมจากนั้นใน สถาบันการศึกษาของกระทรวงมหาดไทยพวกเขาไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญในการซ่อมแซมและใช้งานอาวุธและอุปกรณ์ทางทหาร …
ดังนั้นงานก่อนคำสั่งของ FSVNG จึงค่อนข้างยาก ในอีกด้านหนึ่ง เพื่อรักษาสภาพที่ดีทุกสิ่งที่สืบทอดมา และในอีกด้านหนึ่ง เพื่อซื้อผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างแข็งขัน ติดตั้งชิ้นส่วนและส่วนย่อยใหม่อีกครั้ง และฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์