นวัตกรรมทางเทคนิคและระบบที่มีชื่อเสียงที่แสดงในฟอรัม Army-2017 ให้มุมมองแบบองค์รวมเกี่ยวกับสถานะการทำงานในแง่ของระบบหุ่นยนต์ทหารในรัสเซียและการจัดเตรียมกองกำลังติดอาวุธของประเทศ
แม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่า Orion-E UAV จะถูกแสดงต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกที่ MAKS แต่ก็กลายเป็นหนึ่งในดาวเด่นของนิทรรศการที่กองทัพบก โดรนระดับ MALE-class ในประเทศเครื่องแรกออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวน การลาดตระเวน และการลาดตระเวนเพิ่มเติมของวัตถุด้วยการกำหนดเป้าหมายและการปรับการยิง การประเมินผลลัพธ์ของการโจมตี การลาดตระเวนภูมิประเทศ ตามข้อมูลของบริษัทผู้ผลิต Kronstadt Orion จะสามารถบรรทุกสินค้าได้มากถึง 200 กิโลกรัม และอยู่สูงได้ถึง 24 ชั่วโมง ช่วงของอุปกรณ์คือ 300 กิโลเมตร มีตัวเลือกอุปกรณ์หลายอย่างขึ้นอยู่กับงาน
UAV Jupiter-3 ถูกนำเสนอที่สำนักออกแบบ Aerostart จาก Yekaterinburg อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 150 กิโลกรัมนั้นทำขึ้นตามแบบสองคานพร้อมใบพัดแบบผลักการทำงานเป็นไปได้ด้วยอุปกรณ์ลงจอดแบบล้อและสกี ตามที่ บริษัท ระบุว่าการส่งข้อมูลวิดีโอจาก UAV ดำเนินการในระยะทางสูงสุด 100 กิโลเมตร อุปกรณ์สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ 50 กิโลกรัม เป็นเรื่องน่าแปลกที่การสาธิตใช้เป็นอาวุธการบินที่ซับซ้อนซึ่งสร้างขึ้นจากความคิดริเริ่มของตนเองโดยสำนักออกแบบทดลองของ Kursk Aviaavtomatika ร่วมกับ บริษัท VAIS-Tekhnika การพัฒนาในพื้นที่นี้รวมถึงผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนัก 15, 25, 50 และ 100 กิโลกรัม ออกแบบมาเพื่อส่งมอบสินค้าในรูปแบบของหัวรบสูงถึง 50 กิโลรัมมก. ที่ระยะทาง 12 ถึง 20 กิโลเมตรในโหมดการวางแผนและสูงสุด 100 กิโลเมตรเมื่อใช้เครื่องยนต์. การกำหนดเป้าหมายทำได้โดยใช้ระบบเลเซอร์ เช่นเดียวกับการใช้โมดูลควบคุมวิดีโอ
สมาคมวิจัยและผลิตระบบการบินได้นำเสนอระบบลาดตระเวนทางอากาศไร้คนขับแบบใหม่ของคลาสยุทธวิธี TAKR 7001 ต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรก ซึ่งรวมถึง UAV ประเภทเครื่องบินและ UAV ประเภทเฮลิคอปเตอร์ เฮลิคอปเตอร์ไร้คนขับของโครงการหลายใบพัด (quadrocopter) K-0107 ที่มีน้ำหนักบินขึ้นสูงสุด 5.1 กก. สามารถบินได้นานถึงหนึ่งชั่วโมง เครื่องบิน UAV ประเภท K-0106 เป็นเครื่องบินปีกสูงที่ชวนให้นึกถึง American Raven อย่างไรก็ตามไม่เหมือนอย่างหลังไม่ใช่การผลัก แต่ใช้สกรูดึง ยานพาหนะที่ติดตั้งมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีน้ำหนักบินขึ้นถึง 6.5 กิโลกรัมสามารถอยู่ในอากาศได้นานถึงหนึ่งชั่วโมงครึ่ง UAV ทั้งสองลำติดตั้งระบบสื่อสารที่ออกแบบของบริษัทเอง ซึ่งช่วยให้สามารถควบคุม UAV ได้ในระยะทางสูงสุด 15 กิโลเมตร นักพัฒนาเสนอระบบการเฝ้าระวังแบบรวมเป็นเพย์โหลด
"สหาย" ตอนนี้มี "ตัวโหลดฟรี"
แบบจำลองภาคพื้นดินที่หนักที่สุดที่นำเสนอในนิทรรศการคือ Vikhr reconnaissance and strike ground robotic complex (RTK) ซึ่งจัดแสดงอยู่ที่อัฒจันทร์ของศูนย์วิจัยและทดสอบหลักด้านวิทยาการหุ่นยนต์ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย นี่คือการพัฒนาที่คุ้นเคยจากนิทรรศการปีที่แล้ว คอมเพล็กซ์ที่ใช้ BMP-3 ได้รับการออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของหน่วย ลดการสูญเสียบุคลากร ปกป้องวัตถุที่สำคัญ และทำงานพิเศษ
อาวุธยุทโธปกรณ์ของคอมเพล็กซ์ซึ่งอาจรวมถึงอาวุธที่หลากหลายรวมถึงปืนกลเดี่ยวหรือโคแอกเชียล 12, 7 มม. NSVT หรือ "Kord" ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 23 มม. 2A14 ปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. 2A72 เช่นเดียวกับ ATGM "Kornet", เครื่องพ่นไฟ "Shmel-M" หรืออาวุธที่ผลิตในต่างประเทศสามารถใช้ในการเคลื่อนที่กับเป้าหมายภาคพื้นดินและทางอากาศ คอมเพล็กซ์สามารถทำงานร่วมกับ UAV ประเภทเฮลิคอปเตอร์ได้
ความกังวล "Kalashnikov" แสดงสองระบบที่รู้จักกันอยู่แล้ว อย่างแรกคือรถหุ้มเกราะ Soratnik ที่ได้รับการออกแบบมาเพื่อการลาดตระเวนและการถ่ายทอด การลาดตระเวนและการปกป้องอาณาเขตและสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญ และการทิ้งระเบิด ที่นิทรรศการอาวุธและยุทโธปกรณ์ IDEX ที่จัดขึ้นเมื่อต้นปี มีรายงานว่า Companion ได้ผ่านการทดลองใช้แล้วในสภาพการต่อสู้ของซีเรีย
น้ำหนักของ Companion สูงถึงเจ็ดตัน ตามที่นักพัฒนาระบุว่าสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงถึง 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมงโดยมีกำลังสำรองสูงสุด 400 กิโลเมตร ระบบสามารถทำงานในสามโหมด - แมนนวล อัตโนมัติ และกึ่งอัตโนมัติ ด้วยรีโมทคอนโทรลและระยะการมองเห็น ระยะของตัวเครื่องสูงถึง 10 กิโลเมตร อุปกรณ์สังเกตการณ์ที่ติดตั้งบนเครื่องบินช่วยให้สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ไกลถึง 2500 เมตร ภาระการรบของแท่นสามารถเป็นปืนกลขนาด 7, 62 และ 12, 7 มม. เช่นเดียวกับเครื่องยิงลูกระเบิดอัตโนมัติขนาด 30 มม. AG-17A และ ATGM "Kornet" รวมถึงรุ่นส่งออก ตามที่นักพัฒนากล่าวว่า "สหาย" สามารถทำงานในสนามรบร่วมกับระบบอัตโนมัติอื่น ๆ รวมถึง UAV
ระบบที่สองที่แสดงโดยความกังวลคือคอมเพล็กซ์หุ่นยนต์ต่อสู้ "Nakhlebnik" บริษัทวางตำแหน่งให้เป็น "น้องชาย" ของ "สหาย" ซึ่งมีการทำงานคล้ายกันและติดอาวุธด้วยปืนกลอากาศยานสี่ลำกล้อง GSHG-7, 62
มีการแสดงการพัฒนาที่ผิดปกติที่ "กองทัพ" โดยมหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งรัฐโวลก้า นี่คือแพลตฟอร์มการขนส่งสำหรับเคลื่อนบนหิมะแบบไร้คนขับของคนชั้นกลางที่มีน้ำหนักมากถึง 110 กิโลกรัมโดยมีจุดศูนย์ถ่วงขยับ นักพัฒนากล่าวว่าเป้าหมายของโครงการคือการลดการมีส่วนร่วมของมนุษย์เมื่อใช้งานในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้ายและเพื่อลดโอกาสที่มนุษย์จะสูญเสีย การทำงาน - การตรวจสอบและติดตามพื้นที่กว้างใหญ่ การลาดตระเวน การส่งมอบสินค้าอย่างเร่งด่วน การค้นหาและกู้ภัย การทำงานในสภาวะที่มีการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสี ความเสถียรของยานพาหนะนั้นมั่นใจได้ด้วยระบบที่ได้รับการจดสิทธิบัตรซึ่งย้ายจุดศูนย์ถ่วงของน้ำหนักบรรทุกอย่างแข็งขันนั่นคือในลักษณะเดียวกับที่ขับสโนว์โมบิล
ระบบที่ดินที่ค่อนข้างเคลื่อนย้ายได้ก็ถูกนำเสนอในนิทรรศการเช่นกัน ดังนั้น บริษัท "Kronstadt" ได้สาธิตการลาดตระเวนหุ่นยนต์มัลติฟังก์ชั่นแบบพกพาที่สวมใส่ได้สำหรับกองกำลังวิศวกรรม อุปกรณ์ที่มีน้ำหนัก 16 กิโลกรัมบนแชสซีที่ถูกติดตามนั้นมาพร้อมกับอุปกรณ์ควบคุม "Engineer-MR" มีไว้สำหรับงานที่เกี่ยวข้องกับความเสี่ยงต่อชีวิตมนุษย์ เช่น การตรวจสอบสถานที่ที่เข้าถึงยากและวัตถุอันตราย การจัดการสิ่งหลัง รวมถึงการสัมผัสกับเครื่องมือพิเศษ การฉายรังสี แบคทีเรีย, การวัดทางชีวเคมีและอื่น ๆ การจัดส่งและระยะไกลการใช้อุปกรณ์พิเศษ
เข้าสู่การต่อสู้กับ "เงา"
ส่วนแบ่งของยานพาหนะไร้คนขับที่ทำงานในสภาพแวดล้อมทางน้ำที่นำเสนอในนิทรรศการกลายเป็นค่อนข้างมาก ศูนย์วิจัยหลักของหุ่นยนต์ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียแสดงให้เห็นถึงความซับซ้อนด้วยเครื่องร่อน AUV "Sea Shadow" ซึ่งอาจรวมถึงเครื่องร่อนสำหรับการวิจัย เครื่องร่อนแบบบรรทุก-AUV ขนาดเล็ก เครื่องร่อนรีเลย์ เครื่องปล่อยเรือ และวิธีการถ่ายทอด
เครื่องร่อนที่มีความยาวประมาณ 3 เมตร มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 31 เซนติเมตร และมีน้ำหนัก 150 กิโลกรัม รวมน้ำหนักบรรทุก 15 กิโลกรัม สามารถเข้าถึงความเร็วได้ถึงสองนอต เอกราชสูงสุดของมันถึงหกเดือนส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์คือรถตรวจสอบใต้น้ำแบบพกพา "อัครา" ที่มีความยาว 1, 2 เมตรและมวลไม่เกิน 10 กิโลกรัม มีระยะเวลาการทำงานต่อเนื่อง 1, 5 ชั่วโมง พัฒนาความเร็วได้ถึง 3 เมตรต่อวินาที สามารถทำงานได้ในระยะทางสูงสุด 10-15 กิโลเมตร เมื่อสร้างอุปกรณ์จะใช้หลักการแบบแยกส่วนซึ่งทำให้สามารถรวมระบบย่อยเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
คอมเพล็กซ์ที่มียานพาหนะไร้คนขับแบบอิสระได้รับการพัฒนาโดยความร่วมมือกับ OKB of Oceanological Technology ของ Russian Academy of Sciences ได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับอุปกรณ์การค้นหาและการวิจัย และรับประกันการทำงานที่ระดับความลึกสูงสุด 300 เมตร น้ำหนักสูงสุดของตัวเครื่องซึ่งทำจากอลูมิเนียมและไฟเบอร์กลาสคือ 140 กิโลกรัม มันยังทำในลักษณะโมดูลาร์และสามารถปรับให้เข้ากับงานต่างๆ ได้ อิสระในการทำงานถึง 10 ชั่วโมง
ตัวแทนของ บริษัท เรียกงานสำหรับการแก้ปัญหาซึ่งคอมเพล็กซ์ถูกสร้างขึ้นเพื่อดำเนินการตรวจสอบตรวจสอบและตรวจสอบสถานะของวัตถุของโครงสร้างพื้นฐานใต้น้ำและระยะยาวค้นหาวัตถุที่ด้านล่าง ด้วยเหตุนี้จึงติดตั้งอุปกรณ์ที่มีน้ำหนักรวมไม่เกิน 60 กิโลกรัมไว้บนเครื่อง ข้อดีของระบบนี้ เราสังเกตสถาปัตยกรรมแบบเปิดของฮาร์ดแวร์ อัลกอริธึม และซอฟต์แวร์ของส่วนที่ซับซ้อน ตลอดจนองค์ประกอบพื้นฐานของการผลิตในประเทศ
บริษัท Kronstadt ยังแสดงโครงการเรือคาตามารันไร้คนขับพร้อมระบบควบคุมการจราจรอัตโนมัติสำหรับการทำงานในพื้นที่น้ำใกล้ชายฝั่ง อุปกรณ์ซึ่งเป็นภาชนะพื้นผิวหุ่นยนต์ขนาดเล็กพิเศษที่มีระบบขับเคลื่อนที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า เป็นแพลตฟอร์มสากลสำหรับวางอุปกรณ์ที่มีความสามารถในการส่งข้อมูลที่ได้รับผ่านช่องสัญญาณวิทยุ คอมเพล็กซ์นี้เสนอให้ใช้สำหรับการลาดตระเวนเชิงพื้นที่และค้นหาในคอลัมน์น้ำและที่ด้านล่าง ตรวจสอบสถานการณ์ในพื้นที่น้ำ ติดตามวัตถุในเวลากลางวันและกลางคืน รวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับความลึกและกระแสน้ำ ฯลฯ มัลติคอปเตอร์
คลังแสงล่าสัตว์
ศูนย์วิจัยและทดสอบหลักของหุ่นยนต์ของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียแสดงให้เห็นในฟอรัม Army-2017 คอมเพล็กซ์แบบพกพา "Stupor" ที่ออกแบบมาเพื่อปราบปรามอากาศยานไร้คนขับประเภทต่างๆ รวมถึง UAV เฮลิคอปเตอร์หลายใบพัดที่อยู่เหนือพื้นดินและ ผิวน้ำในระยะที่มองเห็นได้โดยตรง … ตามที่นักพัฒนาระบุว่าคอมเพล็กซ์ดังกล่าวให้การปราบปรามการนำทางด้วยดาวเทียมรวมถึงสัญญาณ GPS L1, L2, L3 รวมถึงช่องสัญญาณควบคุม 5, 8 GHz และการส่งข้อมูล 2.4 GHz นอกจากนี้ อุปกรณ์อาจรบกวนการถ่ายภาพและวิดีโอ
อีกผลิตภัณฑ์ที่คล้ายคลึงกันคือ "ปืน" แม่เหล็กไฟฟ้า REX 1 ซึ่งนำเสนอในนิทรรศการโดยผู้เชี่ยวชาญจาก Zala Aero Group ซึ่งเป็นสมาชิกของ Kalashnikov ตามที่นักพัฒนาระบุว่าระบบให้การปราบปรามสัญญาณจากระบบนำทางด้วยดาวเทียม GPS, GLONASS, BeiDou และ Galileo ภายในรัศมีห้ากิโลเมตรและยังสามารถบล็อกสัญญาณ GSM, 3G, LTE และติดขัดที่ความถี่ 900 MHz, 2, 4, 5, 2-5, 8 GHz.
เพื่อจุดประสงค์ดังกล่าว การพัฒนาสำนักออกแบบ "Aerostart" ที่กล่าวถึงแล้วนั้นมีวัตถุประสงค์ - ระบบสำหรับการตรวจสอบและปราบปรามอากาศยานไร้คนขับ "Zaslon" ช่วยให้คุณสร้างกรวยทิศทางของการรบกวนวิทยุ ควบคุมสัญญาณวิทยุ UAV จมน้ำ เช่นเดียวกับช่องสัญญาณดาวเทียมนำทางที่ทำงานในช่วง 433, 900, 1500, 1500-2400, 5300 MHz ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ในตัว อุปกรณ์ทำงานเป็นเวลา 60 นาที
สรุป "กองทัพ"
ในปีนี้ การประชุม Army Forum นำหน้าด้วยนิทรรศการด้านการป้องกันที่สำคัญสองงาน ได้แก่ Naval Salon ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก และ MAKS ใน Zhukovsky ไม่ต้องสงสัยเลย ทั้งคู่ดึงเอาผลิตภัณฑ์ใหม่มาสู่ตัวเองโดยปล่อยให้พวกเขาปรากฏตัวใน Patriot Park เป็นหน้าจอที่สองหรือสามอย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสนใจและแม้แต่รอบปฐมทัศน์ก็มีอยู่ใน Army-2017
ข้อดีของนิทรรศการนี้คือสามารถนำเสนออุปกรณ์ที่ทำงานในสภาพแวดล้อมต่างๆ ได้ที่นี่ สิ่งนี้ให้ภาพที่สมบูรณ์ที่สุดของระบบไร้คนขับภายในประเทศ
เป็นที่น่าสังเกตว่านิทรรศการของพวกเขาค่อนข้างเป็นตัวแทน - ผู้เล่นหลักเกือบทั้งหมดที่ดำเนินการในตลาดรัสเซียมีอยู่ซึ่งทำให้สามารถสรุปได้
ประการแรก กระบวนการสร้างระบบหุ่นยนต์ในประเทศ ทั้งการบินและทางบกและทางทะเล ยังคงดำเนินต่อไป - ตัวอย่างใหม่ปรากฏขึ้น ตัวอย่างที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้ได้รับการปรับปรุง อีกทั้งมีการพัฒนาในวงกว้าง
ประการที่สอง แม้ว่ากระทรวงกลาโหมรัสเซียจะสร้างความสัมพันธ์กับบริษัทหลายแห่ง แต่สถานการณ์ในตลาดไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นการกำหนดล่วงหน้า คงที่ นักพัฒนารายใหม่ยังคงปรากฏอยู่ องค์กรบางแห่งกำลังขยายขอบเขตความสามารถจากที่หนึ่ง ประเภทหรือประเภทของระบบไร้คนขับให้กับผู้อื่น มีการแข่งขันและนี่เป็นสถานการณ์เชิงบวกอย่างไม่ต้องสงสัย
ประการที่สาม กองทัพรัสเซียกำลังแสดงมุมมองที่ก้าวหน้ากว่ามากเกี่ยวกับการใช้ระบบไร้คนขับที่หลากหลายกว่าเมื่อสองสามปีก่อน ความมุ่งมั่นนี้เป็นปัจจัยกระตุ้นสำหรับนักพัฒนา
ประการที่สี่ บริษัทรัสเซียซึ่งก่อนหน้านี้ทำงานโดยจับตาดูความสำเร็จจากต่างประเทศ ได้เริ่มเสนอโซลูชันที่เป็นนวัตกรรมของตนเองในบางครั้งโดยสมบูรณ์ ซึ่งบางครั้งก็เหนือกว่าแบบจำลองต่างประเทศ และบางครั้งก็ไม่มีบริษัทต่างชาติเลย
และสุดท้าย ประการที่ห้า จากประสบการณ์ที่เกิดขึ้นในการปฏิบัติงานของระบบไร้คนขับโดยกองทัพ แนวปฏิบัติที่พิสูจน์แล้วในการสร้างระบบที่เหมาะสมโดยวิสาหกิจอุตสาหกรรม และความร่วมมือที่เกิดขึ้นใหม่ เราสามารถพูดได้ว่าในงานที่ดำเนินการอยู่นั้น ความสม่ำเสมอมากขึ้นกว่าเดิม