ไม่นานมานี้นักต่อต้าน ufologists P. Poluyan (นักฟิสิกส์จาก Krasnoyarsk) และ A. Anfalov (ผู้ประสานงานของสังคมผู้สังเกตการณ์อาการผิดปกติของสิ่งแวดล้อม) ได้ทำการสอบสวนด้วยตนเอง ด้วยการสืบสวนนี้ นักวิทยาศาสตร์พยายามที่จะตอบคำถามว่ายูเอฟโอที่มนุษย์สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตและ CIS ถูกสร้างขึ้นที่ไหน "จานบิน" และไม่ว่าจะถูกสร้างขึ้นทั้งหมดหรือไม่
Anton Alexandrovich Anfalov เล่าถึงผลลัพธ์ที่ได้รับ
Anton Aleksandrovich คุณพูดถึงโรงงานเครื่องบิน Saratov ซึ่งเริ่มสร้าง "UFO" ของโซเวียตโดยเฉพาะเครื่องบินอเนกประสงค์ที่เรียกว่า "EKIP" ที่ไม่ใช่สนามบิน นี่เป็นโรงงานแห่งเดียวที่มีการพัฒนาดังกล่าวหรือไม่?
- ไม่ ฉันรู้แน่ว่า "จานรอง" ได้รับการพัฒนา สร้าง และทดสอบซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเที่ยวบินกลับไปในสหภาพโซเวียต แต่ - ข้อมูลทั้งหมดยังคงถูกจัดประเภทอยู่! พวกเขาไม่ได้เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก ปัญหาหลักคือยังไม่สามารถสร้างโรงไฟฟ้าที่มีขนาดกะทัดรัดเพียงพอและในขณะเดียวกันก็ทรงพลัง
ภายใต้สำนักออกแบบ MiG ที่มีชื่อเสียง แผนกพิเศษทำงานซึ่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาเครื่องบินแหกคอก
แผนกนี้ซึ่งสามารถสร้างได้ค่อนข้างแม่นยำ ได้พัฒนาต้นแบบการทำงานของเครื่องบินทดลอง (LA) อย่างน้อยสองเครื่อง ดูเหมือนว่าแรงผลักดันที่ดีในการทำงานบนอุปกรณ์เหล่านี้ได้รับจากข้อมูลที่ได้รับผ่าน GRU เกี่ยวกับการพัฒนา "เพลต" ในต่างประเทศในสหรัฐอเมริกา มีการดำเนินการอย่างแข็งขันในช่วงปี 2503-2522
นอกจากนี้เรายังจัดการเพื่อสร้างความถูกต้องที่เชื่อถือได้ว่าห้องปฏิบัติการพิเศษ "Vladimirovka" ซึ่งตั้งอยู่ในอาณาเขตของหลุมฝังกลบ "Kapustin Yar" มีส่วนร่วมในการศึกษาที่คล้ายคลึงกัน
งานดำเนินการในช่วงปี 1980 ที่ซบเซาและ 1990 ที่มีชีวิตชีวาหรือไม่?
- ใช่มันไม่ได้ไปอย่างต่อเนื่อง แต่ถึงกระนั้นงานดังกล่าวก็ดำเนินไป ตัวอย่างเช่น ฉันมีข้อมูลที่ถูกต้องเกี่ยวกับเครื่องบินที่ผิดปกติในรูปของวงรี ซึ่งผลิตในปี 1982 ที่โรงงานสร้างเครื่องจักรในมอสโก "Strela" ถึง Zhukovsky สำหรับการทดสอบ
ในปี 1996 ระหว่างการเยือนของบอริส เยลต์ซินไปยังโนโวซีบีร์สค์ ซึ่งเขากำลังเยี่ยมชมโรงงานเครื่องบินในท้องถิ่น นักข่าวที่มาพร้อมกับประธานาธิบดีจับจานบินที่บินอยู่บนพื้น มันถูกบินโดยนักบินทดสอบธรรมดาของ NAPO พวกเขา Chkalov (สมาคมการผลิตการบินโนโวซีบีร์สค์) และไม่ใช่มนุษย์ต่างดาวเลย
ฉันยังมีข้อสงสัยอย่างมากเกี่ยวกับโรงงานเครื่องบิน Strela แห่งอื่นในเมือง Orenburg ยูเอฟโอประเภทต่าง ๆ ถูกพบเห็นซ้ำแล้วซ้ำเล่าในเวลากลางคืน เหนืออาณาเขตของพืชที่พวกเขาพบเห็น ทั้งในสมัยโซเวียตและยุคหลังเปเรสทรอยก้า เป็นไปได้ว่าบริษัทการบินรัสเซียอื่นๆ ใน Voronezh, Ulan-Ude, Chelyabinsk ก็มีส่วนร่วมในการพัฒนาดังกล่าวเช่นกัน
ในความคิดของคุณ. อะไรคือปัญหาหลักในการสร้าง "ยูเอฟโอ"?
- งานหลักในระยะเริ่มต้นของการพัฒนาคือการเรียนรู้วิธีการปกป้องลูกเรือจากรังสี นั่นคือเหตุผลที่ "จานรอง" ตัวแรกเป็นยานพาหนะไร้คนขับ
ทำไม "จาน" ถึงเป็นอันตรายต่อมนุษย์?
- อุปกรณ์ดังกล่าวในระหว่างเที่ยวบินที่มีกำลังเต็มที่สามารถก่อให้เกิดอันตรายอย่างแท้จริงต่อมนุษย์และการเผาไหม้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในระยะทางที่ค่อนข้างใหญ่ด้วยรังสี แต่ตอนนี้นักบินได้รับการปกป้องอย่างน่าเชื่อถือ (ป้องกันรังสี)
นักบินอยู่ในห้องนักบิน ซึ่งปกติจะทำเป็นโดมทรงกลมที่มีมุมมอง 360 องศา เก้าอี้หนึ่งหรือสองตัวถูกแขวนไว้ตรงกลางหน้าแผงควบคุม ฉาบรุ่นต่อมาได้รับระบบควบคุมที่ล้ำหน้ากว่า เช่น หน้าจอติดหมวกที่ใช้งานง่าย และการตอบสนองต่อการเคลื่อนไหวของศีรษะและดวงตาของนักบิน
และพวกเขาบินไปที่ไหน?
- ฉันคิดว่าจานรองส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเที่ยวบินในท้องถิ่น เพื่อจำลองการมาเยือนของมนุษย์ต่างดาว บางทีบางครั้งสำหรับภารกิจลาดตระเวน
คุณเคยเห็นยูเอฟโอด้วยตัวเองหรือไม่?
- ตั้งแต่ปี 1995 ฉันได้เห็นยูเอฟโอหลายครั้งและทุกครั้งที่มันอยู่ในแหลมไครเมีย ครั้งแรกที่ฉันเห็นยูเอฟโอในตอนกลางวันดูเหมือนถัง ครั้งที่สองเป็นรูปเพชรและอยู่ในความมืด อุปกรณ์เหล่านี้มักถูกล้อมรอบด้วยชั้นของพลาสมาที่แตกตัวเป็นไอออนสูง แต่ฉันให้ความสนใจกับความจริงที่ว่าอุปกรณ์เหล่านี้มีความคล้ายคลึงกับเรือต่างดาวเพียงเล็กน้อยโดยเฉพาะไฟเรือที่อยู่บนร่างกายของอุปกรณ์ซึ่งฉันมองเห็นได้ค่อนข้างดี พวกมันคล้ายกับโคมไฟดินทั่วไปที่ส่องสว่างมาก,ถนนกลางคืน.
ไม่นานหลังจากนั้น ในปี 1995 ข้อมูลก็มาถึงฉันว่าอุปกรณ์เดียวกันนี้ถูกพบในดินแดน Stavropol และหกปีต่อมา ในปี 2544 ที่สถานที่เดียวกันในไครเมีย ฉันเห็นยูเอฟโอรูปเพชรกำลังบินอยู่ที่ระดับความสูงต่ำตามเส้นทางเดียวกัน ฉันคิดว่าจานรองบินต่ำมากจนไม่สามารถตรวจพบโดยการป้องกันทางอากาศของยูเครน เป็นที่น่าสังเกตว่า "จานรอง" ปรากฏขึ้นจากฝั่งตุรกีซึ่งอย่างที่คุณทราบฐานทัพอากาศสหรัฐตั้งอยู่
ในปี พ.ศ. 2548 ข้อมูลที่น่าสนใจมาจากรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกา โดยนักล่าคนหนึ่งในท้องถิ่นได้สังเกตเห็นวัตถุที่คล้ายกันในคำอธิบาย แต่เขามองผ่านกล้องส่องทางไกลของปืนไรเฟิลซึ่งทำให้เขาเห็นรายละเอียดของเครื่องมือและ …. จารึกภาษาอังกฤษ "อันตราย - ไฟฟ้าแรงสูง" และ "ทางออกฉุกเฉิน"!
ดูเหมือนว่าชาวอเมริกันจะบินเหนือแหลมไครเมียโดยใช้ประโยชน์จากสถานการณ์ที่น่าเสียดายในกองทัพหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต
ฉันเชื่อว่าในการตรวจสอบของเรา เรากำลังมาถูกทางเกี่ยวกับผลลัพธ์เพิ่มเติม ฉันจะบอกทุกคนที่ต้องการข ฉันขอเชิญทุกคนที่รู้หรือเคยเห็นบางสิ่งให้ความร่วมมือ