บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ

สารบัญ:

บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ
บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ

วีดีโอ: บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ

วีดีโอ: บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ
วีดีโอ: เอกสารหลุดเพนตากอน เผย “ยูเครน” ร่อแร่กระสุนระบบขีปนาวุธใกล้หมด | STALKER 2024, มีนาคม
Anonim
"Khabarovsk" หยิบกระบองของรุ่น

ปีที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่ารัสเซียมีกองเรือที่ทันสมัยและทรงพลังเพียงพอสำหรับการปฏิบัติงานจริง ทั้งการฝึกเมื่อเรือบรรทุกขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์สามารถโจมตีเป้าหมายในส่วนอื่น ๆ ของโลกได้สำเร็จ รวมถึงการระดมยิงของ "บูลาวา" และการต่อสู้

เรือยกพลขึ้นบกขนาดใหญ่ โดยไม่ได้รับความสนใจในขณะนั้น ทำให้มั่นใจถึงการวางกำลังของฐานทัพทหารทั้งหมดในซีเรีย เรือขีปนาวุธขนาดเล็กจากทะเลแคสเปียนโจมตีเป้าหมายสำคัญของผู้ก่อการร้ายของกลุ่ม IS ที่ถูกสั่งห้ามในรัสเซีย การยิงที่มีความแม่นยำสูงเหมือนกันหลายร้อยกิโลเมตรจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำเกือบจะผ่านไปแล้วถูกสังเกตโดยเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า "Rostov-on-Don" ซึ่งติดตามจากทางเหนือไปยังสถานที่ให้บริการในกองเรือทะเลดำ.

"การพัฒนาอย่างรวดเร็วของกองเรือ" ยุง "ได้กลายเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรัสเซียสมัยใหม่"

ตอนเหล่านี้ซึ่งได้รับเสียงก้องจากนานาชาติและทำให้คนทั้งโลกต้องแน่ใจว่าเป็นการดีกว่าที่จะไม่เกร็งกล้ามเนื้อต่อหน้ารัสเซียไม่ว่าจะบนบกหรือในอากาศหรือในทะเลบ่งบอกถึงแนวโน้มหลักของการฟื้นคืนชีพครั้งที่ห้าของ กองเรือรัสเซียในประวัติศาสตร์เกือบ 320 ปี

ปีที่แล้ว กองเรือได้รับเรือรบและเรือช่วยใหม่เกือบ 50 ลำ โดยเข้าใกล้ภารกิจที่กำหนดโดยประธานาธิบดีวลาดิมีร์ ปูติน ในการประชุมเดือนพฤษภาคมที่เมืองโซซี โดยมีผู้นำของกระทรวงกลาโหมและตัวแทนจากอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ: เทคโนโลยี ในกองกำลังภาคพื้นดินและกองทัพอากาศ ส่วนแบ่งของพวกเขาควรเป็น 32 และ 33 เปอร์เซ็นต์ ตามลำดับ ในกองทัพอากาศ - 40 เปอร์เซ็นต์ ในกองทัพเรือและกองกำลัง VKO - มากกว่าครึ่งหนึ่ง

กองเรือดำน้ำนิวเคลียร์กำลังได้รับการปรับปรุงให้ประสบความสำเร็จมากที่สุด จากผู้ให้บริการขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์แปดลำของโครงการ Borei และ Borei-A (ออกแบบโดย Rubin Central Design Bureau) ซึ่งมีแผนจะสร้างนั้น Yuri Dolgoruky, Alexander Nevsky และ Vladimir Monomakh ได้เข้ายึดครองนาฬิกาต่อสู้แล้ว

ภาพ
ภาพ

ในความพร้อมที่แตกต่างกันที่ Sevmash - "Prince Oleg", "Prince Vladimir", "Generalissimo Suvorov" และ "Emperor Alexander III" ในวาระการประชุม - บุ๊กมาร์กของ "Borea" อื่น บนเรือลาดตระเวนใต้น้ำนั้นมี ICBM 16-20 ตัว "Bulava" (แต่ละลำสามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้ 6-10 หัว)

Borei ระวางขับน้ำ 170 เมตร 24,000 ตัน สามารถจมอยู่ใต้น้ำได้ 450 เมตร และพัฒนาความเร็ว 29 นอต จะกลายเป็นกระดูกสันหลังของกองกำลังนิวเคลียร์ทางทะเลของรัสเซียภายในกลางศตวรรษนี้ จนถึงตอนนี้ ภารกิจนี้กำลังดำเนินการอย่างไร้ที่ติโดย Project 667 BRDM Dolphins (ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO Delta-IV) ซึ่งอยู่ระหว่างการปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พวกมันติดอาวุธด้วยขีปนาวุธ Sineva ที่ทรงพลังกว่า

การก่อสร้างเรือลาดตระเวนดำน้ำมิสไซล์สากล Yasen ตระกูลใหม่ ที่มีระวางขับน้ำมากกว่า 13,000 ตัน จมลงสู่ระดับความลึก 600 เมตร และเร่งความเร็วได้ถึง 30 นอตก็มีเสถียรภาพเช่นกัน “ตามแนวคิด โครงการนี้ ซึ่งเป็นเรือหลักซึ่งเป็นเรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์ Severodvinsk กลับกลายเป็นว่าล้ำหน้ากว่าการพัฒนาเรือพลังงานนิวเคลียร์อเนกประสงค์ในสหรัฐอเมริกาเล็กน้อย” วลาดิมีร์ โดโรฟีฟ ผู้อำนวยการทั่วไปของนักออกแบบ กล่าว สำนักวิศวกรรมนาวิกโยธิน. - ลักษณะเฉพาะของ "แอช" คือติดตั้งอาวุธที่ซับซ้อนซึ่งนอกเหนือจากท่อตอร์ปิโด - เป็นครั้งแรกในการฝึกฝนการต่อเรือในประเทศที่มุมกับระนาบกลาง - รวมถึงปืนกลแนวตั้ง ของขีปนาวุธล่องเรือยิ่งกว่านั้น อาวุธเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน สามารถใช้งานได้จากการติดตั้งและท่อตอร์ปิโดเดียวกันโดยไม่ต้องติดตั้งเรือรบใหม่ นั่นคือวันนี้พวกเขาทิ้งกระสุนไว้หนึ่งชุดเพื่อแก้ปัญหาเช่นในการต่อสู้กับเรือผิวน้ำและเรือดำน้ำในวันพรุ่งนี้พวกเขาจะรีบูตและพร้อมที่จะโจมตีเป้าหมายชายฝั่งด้วยการยิงวอลเลย์ กลไกและอาวุธอิเล็กทรอนิกส์ในอากาศทำงานโดยไม่มีปัญหากับอาวุธประเภทต่างๆ ในระหว่างการทดสอบของเรือลาดตระเวน Severodvinsk ขีปนาวุธล่องเรือได้รับการปล่อยตัวเพื่อทำลายทั้งเรือผิวน้ำและเป้าหมายชายฝั่งในระยะยาว ด้วยความช่วยเหลือของเรือลำนี้ กองทัพเรือ รัฐของเราจะสามารถทำหน้าที่ใหม่ - การยับยั้งนิวเคลียร์ที่ไม่ใช่เชิงกลยุทธ์ผ่านการใช้ขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกลที่มีความแม่นยำสูง"

เรือดำน้ำสากลชั้นนำ "Severodvinsk" ทำหน้าที่ต่อสู้และ Sevmash กำลังสร้างเรือพลังงานนิวเคลียร์สี่ลำ ได้แก่ "Kazan", "Novosibirsk", "Krasnoyarsk" และ "Arkhangelsk" และกำลังเตรียมที่จะวางอีกลำ

ภาพ
ภาพ

เรือดำน้ำพลังงานนิวเคลียร์รุ่นที่สี่ของ Yasen จะรองรับอะตอมของอดีต ซึ่งค่อย ๆ ติดตั้งใหม่ พร้อมให้บริการ: โครงการ Rubin 949 และ 949A, Malachite 671RTMK และ 971 และ Lazurite 945 และ 945A

ในเวลาเดียวกัน ความลับที่สุดสำหรับวันนี้ เรือดำน้ำยุทธศาสตร์นิวเคลียร์ "Khabarovsk" กำลังถูกสร้างขึ้นที่ Sevmash ผู้พัฒนาคือ CDB MT "Rubin" นี่คืออะตอมมิกซึ่งอาจเป็นรุ่นที่ห้าอยู่แล้วซึ่งมีการใช้ระบบหุ่นยนต์อย่างแข็งขัน (ในรายละเอียดเพิ่มเติม - "จำเป็นและเพียงพอ")

ในขณะเดียวกัน เรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์รุ่นที่สี่ยังไม่ออกจากขั้นตอนการดำเนินการทดลอง แม้ว่าเรือดำน้ำ "เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก" ของรูบี้จะวางลงเมื่อวันที่ 26 ธันวาคม 1997 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 28 ตุลาคม 2547 โครงการ Lada เมื่อนำเสนอโดยนักวิชาการ Igor Spassky ซึ่งเป็นผู้อำนวยการทั่วไปของ Rubin Central Design Bureau ของ MT ดูน่าสนใจมาก: เสียงสนามแม่เหล็กไฟฟ้าเรือจะสามารถอยู่ใต้น้ำได้นานขึ้นสองเท่า ตัวบ่งชี้หลัก - การลักลอบ - เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าเมื่อเทียบกับ "กิโล" ลดาจะแข่งขันอย่างมีศักดิ์ศรีในโลกนี้"

อย่างไรก็ตาม ความรู้มากกว่าหนึ่งร้อยแห่งในสภาวะของความปั่นป่วนทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในรัสเซียเมื่อต้นศตวรรษที่ 21 หยั่งรากอย่างเจ็บปวดในบางครั้ง

ในเรื่องนี้ ผู้สร้างเทคโนโลยีทางทะเล ตามที่ Valentin Frolov หัวหน้าวิศวกรของ Rubin Central Design Bureau มีความเฉพาะเจาะจงของตนเอง: “ต่างจากการสร้างรถถังและเครื่องบิน เราไม่มีต้นแบบที่ทุกอย่างทำงานออกมาและนำเข้ามา การผลิตหลังจากนั้นก็ใส่เป็นชุด … เรือนำของเราคือการทดสอบภาคพื้นดินจริงในการเดินเรือ”

ในที่สุด เทคโนโลยีขั้นสูง ประสบการณ์ที่สั่งสม ทักษะของนักวิทยาศาสตร์และคนงานฝ่ายผลิต การมีปฏิสัมพันธ์กับนักเดินเรือก็ชนะ โครงการ "ลดา" เกิดขึ้นซึ่งได้รับการยืนยันจากผู้บัญชาการทหารสูงสุดของกองทัพเรือรัสเซีย พลเรือเอก Viktor Chirkov: "เรือดำน้ำของโครงการที่ 677 (" Lada ") มีแนวโน้มในลักษณะของพวกเขาดีกว่ารุ่นก่อนมาก สิ่งที่เรากำลังทำในวันนี้คือความอิ่มตัวภายในของเรือดำน้ำที่มีกลไกและส่วนประกอบที่ทันสมัย เราให้ความต้องการพวกมันสูงในแง่ของเสียง ในความสามารถในการตรวจจับเรือดำน้ำของศัตรูที่อาจเป็นไปได้ในสภาพแวดล้อมใต้น้ำ รวมถึงการพ่ายแพ้ในระยะไกลกว่า ตัวฉันเองและกลุ่มผู้เชี่ยวชาญเดินทางไปทุกองค์กรของอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศซึ่งมีส่วนร่วมในการเตรียมส่วนประกอบและกลไกของเรือดำน้ำและในจุดที่เรามองว่าอะไรเหมาะกับเราและอะไรที่ไม่เหมาะกับเราและเราต้องการคุณภาพสูงจาก อุตสาหกรรม."

บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ
บนทางลื่นและบนกระดานวาดภาพ

วลาดิเมียร์ โดโรเฟเยฟ:

“วันนี้เราออกมาพร้อมกับหนึ่ง

กระสุนที่จะต่อสู้

งานที่ต้องต่อสู้

เรือผิวน้ำ, รีบูตในวันพรุ่งนี้และ

พร้อมระดมยิง

โจมตีเป้าหมายชายฝั่ง"

รูปถ่าย: ic.news.mail.ru

ภาพ
ภาพ

อิกอร์ สปาสกี้:

ปฏิเสธ

การออกแบบตัวถังคู่

เรือ - ลดเสียงรบกวน

สนามแม่เหล็กไฟฟ้า, เรือสามารถใช้เวลานานเป็นสองเท่า

อยู่ใต้น้ำ

ตัวบ่งชี้หลักคือ

ชิงทรัพย์ - เพิ่มขึ้น

สองครั้ง."

ภาพถ่าย: “ITAR-TASS.”

ภาพ
ภาพ

อเล็กซานเดอร์ บูซาคอฟ:

ช่วงการตรวจจับ

ศัตรูเพิ่มขึ้น

ความคิดนั้นง่าย: ใครเป็นคนแรก

พบคู่ต่อสู้

ชนะการต่อสู้"

รูปถ่าย: whoiswho.dp.ru

ในอนาคตอันใกล้ ลูกเรือกำลังรอโรงไฟฟ้าที่ไม่ขึ้นกับอากาศสำหรับเรือเหล่านี้ ซึ่งจะทำให้แน่ใจได้ว่าการแอบแฝงระยะยาวของพวกเขาจะอยู่ใต้น้ำ จากนั้นงานจะดำเนินไปเร็วขึ้น ไม่ว่าในกรณีใด การสร้างอนุกรม "Lad" - "Kronstadt" และ "Velikie Luki" ซึ่งตั้งอยู่ในทางลื่นของอู่ต่อเรือ Admiralty ได้ฟื้นคืนชีพขึ้นมา สัญญาที่รอดำเนินการสำหรับเรือดำน้ำต่อไป

ตามแผนที่วางไว้ "ลดา" จะกลายเป็นตระกูลที่ใหญ่ที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ เรือของมันจะให้บริการในทุกกองเรือ

ในเวลาเดียวกัน มันก็คุ้มค่าที่จะจ่ายส่วยความรับผิดชอบของกะลาสีเรือที่ไม่ต้องการผลักดันโครงการที่ยังไม่ได้ดำเนินการเป็นซีรีส์แม้ว่าคนหัวร้อนจะแนะนำเรื่องนี้ก็ตาม และกองเรือดำน้ำดีเซลของรัสเซียในช่วงปลายยุค 90 ก็หดตัวลง ตัวอย่างเช่น ที่กองเรือทะเลดำ มีเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า "Alrosa" เพียงลำเดียวที่ยังคงปฏิบัติการโดยพฤตินัย ดังนั้น ผู้นำของประเทศ ก่อนผนวกไครเมีย ตัดสินใจสร้างเรือดำน้ำใหม่ 6 ลำในทะเลดำ ซึ่งตั้งชื่อตามเมืองแห่งความรุ่งโรจน์ทางการทหารในทะเลดำ Novorossiysk, Rostov-on-Don, Stary Oskol และ Krasnodar ถูกย้ายไปที่ลูกเรือแล้ว เรือดำน้ำสุดขีดของซีรีส์นี้ - "Veliky Novgorod" และ "Kolpino" ถูกสร้างขึ้นตามกำหนดการ ทั้งหมดนี้เป็นเวอร์ชันปรับปรุงของโครงการ 636.3 "Varshavyanka" ซึ่งเป็นที่รักของลูกเรือ (ตามการจัดหมวดหมู่ของ NATO - กิโลที่ปรับปรุงแล้ว) เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าที่มีความจุ 3950 ตันสามารถดำน้ำได้ลึก 300 เมตรและเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 20 นอต ลูกเรือ 52 คนสามารถเดินทางได้อย่างอิสระเป็นเวลาหนึ่งเดือนครึ่ง ตามที่ผู้อำนวยการทั่วไปของอู่ต่อเรือ Admiralty Shipyards Alexander Buzakov โครงการได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึก: “มันแตกต่างจากรุ่นก่อน ๆ เป็นหลักในขอบเขตของอาวุธ ข้อมูลการต่อสู้และระบบควบคุมมีการเปลี่ยนแปลงโดยสิ้นเชิง อุปกรณ์ที่หดได้ไม่เจาะทะลุปรากฏขึ้น ซึ่งทำให้สามารถเพิ่มปริมาณที่มีประโยชน์เพิ่มเติมได้ มีการติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ที่มีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น การออกแบบมอเตอร์ไฟฟ้าหลักได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น แต่สิ่งสำคัญคือเรือนั้นเงียบลงกว่าเดิม อันที่จริงแล้วเสียงของมันนั้นต่ำกว่าพื้นหลังของทะเลที่มันตั้งอยู่: ได้ยินเสียงของทะเล แต่ก็ไม่เป็นเช่นนั้น และระยะการตรวจจับของศัตรูก็เพิ่มขึ้น แนวคิดนี้ง่ายมาก ใครก็ตามที่เจอคู่ต่อสู้ก่อนชนะการต่อสู้กันตัวต่อตัว เรือลำนี้ติดตั้งตอร์ปิโดขนาด 533 มม. (อุปกรณ์หกเครื่อง) กับระเบิด และระบบขีปนาวุธโจมตี Kalibr ตอนนี้เขาทำงานบนเป้าหมายภาคพื้นดิน พื้นผิว และใต้น้ำ " สิ่งนี้แสดงให้เห็นโดยเรือดำน้ำไฟฟ้าดีเซล Rostov-on-Don ซึ่งโจมตีเป้าหมายในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง Raqqa ของซีเรีย เมืองหลวงของรัฐอิสลามจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ ไม่ยกเว้นว่าการก่อสร้าง "Varshavyanka" จะดำเนินต่อไปหลังจาก "เสร็จสิ้น" ของ Black Sea Fleet

โครงการ RTO 21631 Buyan-M ของเราสมควรได้รับเสียงปรบมือสำหรับอาวุธใหม่ของรัสเซีย เมื่อวันที่ 7 ตุลาคมปีที่แล้ว เรือสี่ลำได้ดำเนินการยิงขีปนาวุธร่อน Kalibr 26 ลำพร้อมกันในตำแหน่งของกลุ่มติดอาวุธ ISIS โดยตรงจากทะเลแคสเปียน ตามที่รองผู้บัญชาการทหารเรือ รองผู้บัญชาการทหารเรือ Viktor Bursuk กล่าวว่า ภายในปี 2019 กองเรือจะได้รับ MRK ดังกล่าวประมาณ 10 ลำ และโครงการ Buyan-M จะยังคงดำเนินต่อไปด้วยเรือคอร์เวตต์คลาสเบาที่พัฒนาโดยสำนักออกแบบทางทะเลกลาง Almaz และติดอาวุธด้วยคาลิเบอร์เดียวกัน

และแม้ว่านักล่ารายย่อยแต่ละคนจะมีประจุน้อยกว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดหรือเรือขนาดใหญ่ พวกเขาก็อาจกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ภายใต้เงื่อนไขบางประการ Anatoly Korolev ผู้อำนวยการในตำนานของ บริษัท ต่อเรือ Almaz ผู้ซึ่งรักษาการผลิตหน่วยรบทุกสภาพอากาศขนาดเล็ก แต่ว่องไวในยุค 90 ที่ทำลายล้างกล่าวด้วยความภาคภูมิใจว่า: “เรือลาดตระเวนหรือเรือพิฆาตลำใดอยู่ในสายตาเสมอเมื่อจ่อปืน “นำ” และเรือของฉันจะกระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่น้ำ - คุณจะไม่เห็นพวกเขา คุณจะไม่ตามพวกเขา แต่เรือแต่ละลำพร้อมที่จะปล่อยกระสุน

การพัฒนาอย่างรวดเร็วของกองเรือ "ยุง" ได้กลายเป็นหนึ่งในจุดเด่นของรัสเซียสมัยใหม่ แนวทะเลต้องได้รับการปกป้อง แม้ว่าส่วนสำคัญของเรือจะเน่าเปื่อยบนท่าเรือหรือถูกทิ้งไว้บนหมุดและเข็มและ MRKs, corvettes และเรือรบนั้นค่อนข้างถูก วัฏจักรของการสร้างนั้นสั้นลง ซึ่งหมายความว่าสามารถสร้างพวกมันได้มากขึ้น และเทคโนโลยีของศตวรรษที่ XXI ทำให้สามารถ "บรรจุ" อาวุธทรงพลังในขนาดที่พอเหมาะ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ประเภทเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและใน Zelenodolsk และใน Nizhny Novgorod และใน Komsomolsk-on-Amur และใน Vladivostok …

การอัพเกรดของเรือรบในเขตทะเลไกลนั้นคืบหน้าช้ากว่าที่ต้องการ สาเหตุหลักมาจากการทรยศต่อผู้นำยูเครนในปัจจุบัน: ดูเหมือนว่าประเทศของเราจนถึงจุดสิ้นสุดเชื่อว่าเพื่อนบ้านจะไม่ตัดสาขาของความร่วมมือทางทหาร - ด้านเทคนิคซึ่งจะให้เงินทุนที่แท้จริงสำหรับเศรษฐกิจสำลักของพวกเขาทั้งในด้านเทคโนโลยีอวกาศและ ในเครื่องยนต์สำหรับเรือ เครื่องบิน และเฮลิคอปเตอร์ แต่การเปิดตัวของการผลิตโรงไฟฟ้าในประเทศ รวมทั้งเรือ กำลังอยู่ในระหว่างดำเนินการ กองกำลังในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและคาลินินกราดกำลังเตรียมพร้อมสำหรับพวกเขาแล้ว

ในระหว่างนี้ เรือฟริเกตหลักของโครงการ 22350 "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Gorshkov" (พัฒนาโดย Northern Design Bureau) ซึ่งเป็นเรือรบขนาดใหญ่ลำแรกที่วางลงที่อู่ต่อเรือรัสเซียหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตคือ กำลังทดสอบในภาคเหนือเพื่อเข้าร่วมกองเรือในปีนี้ เรือรบ "Admiral of the Fleet Kasatonov", "Admiral Golovko" และ "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Isakov" อยู่ในขั้นตอนต่างๆ ของความพร้อมที่อู่ต่อเรือเหนือ ในขั้นตอนนี้ กองเรือมีแผนที่จะสั่งสร้างเรือรบขนาด 135 เมตรดังกล่าวจำนวน 8 ลำ พร้อมระวางขับน้ำ 4,500 ตัน ติดอาวุธด้วยปืน 130 มม. ขีปนาวุธ Onyx หรือ Caliber-NKE และระบบป้องกันภัยทางอากาศ Polyment-Redut ในอนาคต เรือรบอาจกลายเป็นเรือรบขนาดใหญ่ที่สุดในเขตทะเลอันไกลโพ้น

ในเวลาเดียวกันผลิตผลของโรงงานคาลินินกราด "ยานตาร์" ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวน "Admiral Grigorovich" กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบ โครงการเรือฟริเกตขนาด 124 เมตรพร้อมระวางขับน้ำ 3,600 ตันพร้อมอาวุธขีปนาวุธและปืนใหญ่ พัฒนาโดย Northern Design Bureau for India หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยเข้ากับโครงการต่อเรือรัสเซียภายใต้รหัส 11356 สุนัขเฝ้าบ้าน Admiral Essen และ Admiral Makarov กำลังเตรียมการส่งมอบเรือที่ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่นายพล G. I. Butakov และ V. I. Istomin

การอัปเดตเรือสะเทินน้ำสะเทินบกที่รอคอยมานานเริ่มต้นขึ้น การทดสอบเรือนำของโครงการ 11711 Ivan Gren ได้เริ่มต้นขึ้นที่ Yantar อู่ต่อเรือบอลติก จริงเป็นไปได้ที่นอกเหนือจากการกระจัด 120 เมตรของ "Gren" ห้าพันตันและยานลงจอดขนาดใหญ่แบบอะนาล็อก "Petr Morgunov" แล้วจะมีการสร้าง "นาวิกโยธิน" ขนาดใหญ่ขึ้น

กองเรือไฮเทคพิเศษก็กำลังฟื้นคืนชีพเช่นกัน

ในวันส่งท้ายปีเก่า เรือกู้ภัย Project 21300 Igor Belousov ซึ่งสร้างขึ้นโดยความร่วมมือกับ Almaz Central Design Bureau และอู่ต่อเรือ Admiralty ได้เข้าประจำการในกองทัพเรือเพื่อช่วยเรือดำน้ำฉุกเฉินที่ความลึกครึ่งกิโลเมตร ลูกคนหัวปีจะทำหน้าที่ในกองเรือแปซิฟิก แต่อนาคตสำหรับการสร้างหน่วยกู้ภัยสำหรับกองเรือแต่ละกองกำลังได้รับการพิจารณา

Severnaya Verf และสำนักออกแบบภูเขาน้ำแข็งพอใจกับ "การลาดตระเวนทางทะเล" ใหม่ - เรือสื่อสาร "Yuri Ivanov" เพื่อให้การสื่อสารและการควบคุมของกองทัพเรือ สงครามอิเล็กทรอนิกส์ วิทยุและการลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ตลอดจนการติดตามส่วนประกอบของ ระบบป้องกันขีปนาวุธของอเมริกา เรือต่อเนื่องของโครงการ 18280 "Ivan Khurst" พร้อมแล้ว

อู่ต่อเรือ Srednevsky ได้สร้างหัวเรือกวาดทุ่นระเบิดของโครงการ 12700 "Alexander Obukhov" จากวัสดุที่ไม่ใช่แม่เหล็กและเรือป้องกันทุ่นระเบิดแบบต่อเนื่องลำแรก "Georgy Kurbatov" ได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว

ทุกวันนี้ เป็นครั้งแรกในปีหลังสงครามที่ให้ความสนใจกับการต่ออายุกองเรือเสริม

โครงการขนส่งอาวุธทางทะเล Akademik Kovalev 20180TV สร้างขึ้นในศูนย์ซ่อมเรือ Zvezdochka ใน Severodvinsk

ที่กองเรือแปซิฟิก ธงถูกชักขึ้นบนเรือลากจูงสองลำเพื่อให้บริการแก่โบเรเยฟ

Severnaya Verf กำลังทดสอบเรือสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ของโครงการ 23120 "Elbrus" และกำลังเตรียม "ซัพพลายเออร์" แบบอนุกรม "Vsevolod Bobrov"

เรือตัดน้ำแข็งดีเซลไฟฟ้า "Ilya Muromets" ของโครงการ 21180 ซึ่งวางที่อู่ต่อเรือ Admiralty จะสนับสนุนการปฏิบัติงานของกลุ่มเรือในเขตอาร์กติกอย่างมีประสิทธิภาพ

พิธีวางเรือบรรทุกทะเลใหม่ล่าสุดของโครงการ 03182 Mikhail Barskov ซึ่งดัดแปลงให้ทำงานในน้ำแข็งอาร์กติก เกิดขึ้นที่อู่ต่อเรือ Vostochnaya Verf ใน Vladivostok

อู่ต่อเรือ Nevsky กำลังสร้างเรือบรรทุกน้ำมันอเนกประสงค์ Akademik Pashin

อู่ต่อเรือฟาร์อีสท์ "Zvezda" จะเกิดใหม่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า จนถึงปี 2050 บริษัทได้จัดเตรียมการก่อสร้างแท่นอเนกประสงค์แบบแยกส่วนสำหรับเรือดำน้ำและเรือผิวน้ำ ตลอดจนเรือ 116 ลำและอุปกรณ์นอกชายฝั่งอื่นๆ

การก่อสร้างอาคารต่อเรือแห่งใหม่เริ่มต้นที่ Severnaya Verf ซึ่งจะมีราคา 31 พันล้านรูเบิล นอกจากร้านแปรรูปตัวเรือที่ทันสมัย โกดังโลหะ และสถานีขนส่งแล้ว ท่าเรือแห้งที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ ยาว 400 เมตรและกว้าง 70 เมตร จะอยู่ที่นี่ด้วย สันนิษฐานว่าคอมเพล็กซ์จะสามารถผลิตเรือได้มากถึงแปดลำต่อปี รวมถึงลำที่มีความยาว 300 เมตรที่ไม่เหมือนใคร

เป็นไปได้มากที่ Severnaya Verf ว่าการก่อสร้างเรือพิฆาตระดับมหาสมุทรจะเริ่มขึ้นในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า รายละเอียดของโครงการผู้นำยังไม่ได้รับการเปิดเผย เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเรือลำดังกล่าวจะติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์

ใน Severodvinsk ความทันสมัยของเรือผิวน้ำขนาดใหญ่กำลังดำเนินการในลักษณะที่วางแผนไว้: เรือลาดตระเวน 1164 Atlant (มอสโก, Varyag และ Marshal Ustinov) - บน Zvezdochka และโครงการ TARK 1144 Orlan (Admiral Nakhimov, Petr Great ) - ที่ Sevmash

แต่เหตุการณ์ที่คาดไว้มากที่สุดในการฟื้นฟูกองเรือรัสเซียครั้งที่ 5 คือการสร้างเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ลำใหม่ การกำจัดของมันอยู่ที่ประมาณ 80,000 ตัน สามารถให้บริการเครื่องบินสูงสุด 90 ลำ รวมถึงรุ่นที่ห้าบนเรือเรือธงในมหาสมุทร

โครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐจนถึงปี 2020 มอบเงินห้าล้านล้านรูเบิลสำหรับการต่ออายุยุทโธปกรณ์ของกองทัพเรือ การใช้จ่ายดังกล่าวเป็นที่เข้าใจและเข้าใจได้ รัสเซียล้อมรอบด้วยทะเลทุกด้าน อย่างไรก็ตาม ไม่เหมือนกับประเทศอื่น ๆ กองกำลังของเราจะต้องปกป้องโรงละครกองทัพเรือขนาดใหญ่ห้าแห่งพร้อมกัน (รวมถึงทะเลแคสเปียน) และรัฐจึงต้องรักษากองเรืออิสระห้ากองซึ่งการควบรวมกองกำลังซึ่งแทบจะเป็นไปไม่ได้ในครั้งเดียว กองเรือสมัยใหม่ต้องประกันความปลอดภัยของเขตเศรษฐกิจรัสเซียและเป็นตัวแทนผลประโยชน์ของรัฐของเรา โดยแสดงธงของเซนต์แอนดรูว์ในทุกภูมิภาคของมหาสมุทรโลก

รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม Sergei Shoigu กล่าวถึงการพัฒนากองทัพเรือว่า: "จากการดำเนินการโครงการอาวุธยุทโธปกรณ์ของรัฐจนถึงปี 2020 กองทัพเรือควรได้รับเรือลาดตระเวนดำน้ำขีปนาวุธแปดลำ เรือดำน้ำอเนกประสงค์ 16 ลำ เรือประจัญบานพื้นผิว 54 ลำของคลาสต่างๆ " เป็นการยากมากที่จะดำเนินการตามแผนเหล่านี้ เนื่องจากแรงกดดันอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อนจาก "เพื่อนที่น่าจะเป็นไปได้" ที่นำโดยสหรัฐฯ แต่ไม่มีทางอื่น ในท้ายที่สุดก็ไม่เกี่ยวกับบุคคลสำคัญ สิ่งสำคัญคือกองเรือรัสเซียมองไปข้างหน้าอย่างมั่นใจ

Alexey Zakhartsev

ทากใต้น้ำ

Borey อาจมีทางเลือกที่คุ้มค่า

ยุทธวิธีของเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำนั้นผูกติดอยู่กับระยะของอาวุธที่บรรทุกบนเรืออย่างแน่นหนา

ประวัติศาสตร์เล็กน้อย เรือขีปนาวุธดีเซลลำแรกที่มีคอมเพล็กซ์ D-1 (ขีปนาวุธ R-11FM ระยะ - 150 กม. ระบบการยิงที่พื้นผิว) ถูกบังคับให้เข้าใกล้ศัตรูเพื่อ "ยิงปืน" ซึ่งมีความเสี่ยงมหาศาลไม่เพียง แต่การดำเนินการของ ภารกิจการต่อสู้ แต่ยังดำรงอยู่ของตัวเอง เมื่อมีการพัฒนาระบบขีปนาวุธขั้นสูง พื้นที่ปล่อยขีปนาวุธจะถูกลบออกจากทวีปอเมริกาที่อยู่ลึกลงไปในมหาสมุทรโลก ซึ่งลดโอกาสในการตรวจจับและทำลายเรือบรรทุกของพวกเขา ในกลางปี 2506 การปฏิวัติเกิดขึ้น - ขีปนาวุธจมอยู่ใต้น้ำโครงการ 629 พร้อมคอมเพล็กซ์ D-4 (ขีปนาวุธ R-21, การยิงใต้น้ำ, ระยะ - 1,400 กม.) เป็นส่วนประกอบในทะเลของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์มานานกว่า 17 ปี

โครงการ 658 พร้อมคอมเพล็กซ์ D-9 (ขีปนาวุธ R-29, การยิงใต้น้ำ, ระยะ - 7800 กม.) ผลักพื้นที่ลาดตระเวนการต่อสู้ออกจากชายฝั่งของศัตรูและลดความเสี่ยงของผู้ให้บริการขีปนาวุธของเรา การจัดเตรียมเรือดำน้ำนิวเคลียร์ชุดล่าสุด (Dolphin, Borey) ด้วยขีปนาวุธพิสัยระหว่างทวีป 8,000 - 11,000 กิโลเมตร (Bulava, Sineva) ได้ปฏิวัติยุทธวิธี SSBN อีกครั้ง ตอนนี้สามารถโจมตีเป้าหมายของศัตรูได้ "จากท่าเรือ" ไม่จำเป็นต้องเข้าไปในพื้นที่ห่างไกลของการลาดตระเวนรบ บุกทะลวงระบบนิ่งของ NATO และ ASW ของสหรัฐฯ และหลีกเลี่ยงพื้นผิวของศัตรู เรือดำน้ำ และกองทัพอากาศตามล่าหาเรือบรรทุกขีปนาวุธของเรา เพียงพอที่จะไปถึงตำแหน่งเริ่มต้นที่ตั้งอยู่ในพื้นที่ชายฝั่งทะเลของเราอย่างสงบซึ่งได้รับการคุ้มครองโดยกองทัพเรือรัสเซียและกองทัพอากาศจากการบุกรุกใด ๆ กลยุทธ์นี้ช่วยเพิ่มความคงกระพันของ SSBN ได้อย่างมาก เพิ่มระยะเวลาในการอยู่ในตำแหน่งการรบอย่างมีนัยสำคัญโดยลดเวลาที่ต้องใช้ในการเข้าสู่พื้นที่ยิงจรวดและกลับไปที่ฐานเพื่อซ่อมแซมและบำรุงรักษา

คำถามพื้นฐานเกิดขึ้น: ทำไมพวกเขาถึงต้องการเครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ ความเร็วใต้น้ำและพื้นผิวที่สูง ความลึกของการดำน้ำสูงสุด หากคุณเพียงแค่ต้องการออกจากฐาน ให้ไปถึงตำแหน่งเริ่มต้นอย่างช้าๆ และตั้งสติในขณะที่รอคำสั่งเริ่ม เป็นการสิ้นเปลืองที่จะใช้เรือของโครงการ Borey เพื่อจุดประสงค์นี้เพื่อพูดเบา ๆ แต่ยังไม่มีทางเลือกอื่น

ต้องมีการออกแบบที่แตกต่างจากเดิมอย่างสิ้นเชิงซึ่งแทบจะเรียกได้ว่าเป็นเรือ มันค่อนข้างเป็นคอมเพล็กซ์เรือดำน้ำขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ (SSBN) ซึ่งแตกต่างจากคู่ต่อสู้บนบกในความสามารถในการเปลี่ยนตำแหน่งภายใต้ที่กำบังของทะเล เขาไม่ต้องการความเร็วสูงตัวถังที่มีความแข็งแรงสูง (ความลึกเพียงพอสำหรับการยิงใต้น้ำ) โรงไฟฟ้าที่ทรงพลัง ความสามารถของมันควรจะเพียงพอเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของคอมเพล็กซ์และลูกเรือ การเคลื่อนที่ในตำแหน่งการรบ ซึ่งกำหนดไว้หลายตำแหน่ง เพื่อที่จะเปลี่ยนในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ เพิ่มความลับ ในปัจจุบันมีความจำเป็นในการจัดหาเงินทุนสำหรับการออกแบบแพลตฟอร์มดังกล่าว เพื่อกำหนดลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค ระยะเวลา และต้นทุนในการก่อสร้าง โดยคำนึงถึงอุปกรณ์ (โรงไฟฟ้าที่ไม่ขึ้นกับอากาศ การขาดระบบโซนาร์ระยะไกล และอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งจำเป็นต้องเจาะระบบ ASW ของศัตรูและปฏิบัติภารกิจรบในมหาสมุทรโลก และไม่จำเป็นสำหรับ SSBN ที่ตั้งอยู่ใน ตำแหน่งที่มีการป้องกันใกล้ชายฝั่งบ้านเกิดของพวกเขา) ค่าใช้จ่ายและความเร็วของการออกแบบและการสร้างแพลตฟอร์มดังกล่าวจะมีขึ้นหลายครั้ง หากไม่ใช่ลำดับความสำคัญน้อยกว่า PLABR ที่มีอยู่และวางไว้ การเปลี่ยนไปใช้แนวความคิดใหม่จะเพิ่มความคงกระพันของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์เพื่อต่อต้านการโจมตีอย่างรวดเร็วทั่วโลก เมื่อ SSBN เข้าสู่บริการ เงินทุนที่สะสมไว้สามารถนำมาใช้เพื่อติดตั้ง SSBN ที่กำลังใช้งานอยู่ในปัจจุบันอีกครั้งสำหรับงานอื่นๆ ที่สอดคล้องกับคุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคระดับสูง เช่น การติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ เช่น จีน Dongfeng-21D จำเป็นต้องแก้ไของค์ประกอบของแรงที่จำเป็นสำหรับการป้องกันพื้นที่นาฬิกา SSBN ที่เชื่อถือได้ ร่วมกับสถานะ-6 การกำหนดค่าใหม่ของส่วนประกอบทางเรือของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์จะฝังความคิดของการโจมตีทั่วโลกแบบทันทีทันใด