ปีที่ส่งออก 2013 เป็นที่จดจำสำหรับจักรวาลวิทยาของโลกด้วยการเปิดตัวยานสำรวจดวงจันทร์ของจีน ยานสำรวจดาวอังคารอินเดีย และดาวเทียมดวงแรกของเกาหลีใต้ นอกจากนี้ เที่ยวบินแรกที่ไปยัง ISS โดยรถขนส่งสินค้าส่วนตัวของอเมริกา Cygnus ("Swan") เป็นเหตุการณ์สำคัญ เป็นการยากที่จะเรียกปีที่ประสบความสำเร็จสำหรับนักบินอวกาศของรัสเซีย เขาจำได้สำหรับการยิงฉุกเฉินครั้งต่อไป - เรากำลังพูดถึงขีปนาวุธ Zenit และ Proton-M ผลของอุบัติเหตุเหล่านี้คือการลาออกของหัวหน้า Roscosmos Vladimir Popovkin เขาถูกแทนที่ในโพสต์นี้โดย Oleg Ostapenko ซึ่งก่อนหน้านี้ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหมของรัสเซียเพื่อวิทยาศาสตร์ นอกจากนี้ยังมีการประกาศว่ามีการปฏิรูป Roskosmos โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีการลงนามในพระราชกฤษฎีกาในการสร้าง URSC ในรัสเซีย - United Rocket and Space Corporation การเปิดตัวครั้งแรกบน ISS ซึ่งดำเนินการตามโครงการ "สั้น" หกชั่วโมงสามารถเรียกได้ว่าเป็นเหตุการณ์เชิงบวกสำหรับนักบินอวกาศของรัสเซีย
การปฏิรูป Roscosmos และหัวหน้าหน่วยงานคนใหม่
Oleg Ostapenko ซึ่งได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งนี้ในเดือนตุลาคม 2013 แทนที่ Vladimir Popovkin ซึ่งเป็นหัวหน้า Roscosmos ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2011 หลังจากการแต่งตั้ง Ostapenko รองหัวหน้าหน่วยงาน Alexander Lopatin รองหัวหน้าคนแรกของ Roscosmos Oleg Frolov และ Anna Vedishcheva ซึ่งทำหน้าที่เป็นเลขาธิการสื่อมวลชนของ Popovkin ออกจาก Roscosmos นอกจากนี้ ตามรายงานของสื่อ หัวหน้าคนใหม่ของ Roscosmos ได้ไล่นิโคไล วากานอฟ ซึ่งดำรงตำแหน่งรองผู้อำนวยการศูนย์ปฏิบัติการโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินและอวกาศ (TSENKI) ออก
หัวหน้าคนใหม่ของ Roscosmos Oleg Ostapenko
Oleg Ostapenko เลือก Igor Komarov เป็นรองผู้ว่าการซึ่งเคยดำรงตำแหน่งประธาน AvtoVAZ มีรายงานว่าในอนาคต Igor Komarov อาจเป็นหัวหน้า URCS คำสั่งให้สร้าง URCS ลงนามโดยประธานาธิบดีรัสเซีย วลาดิมีร์ ปูติน เมื่อต้นเดือนธันวาคม 2556 การปฏิรูปที่ประกาศดังกล่าวสันนิษฐานว่ามีการก่อตั้ง United Rocket and Space Corporation ซึ่งมีแผนจะสร้างบนพื้นฐานของ OJSC Scientific Research Institute of Space Instrumentation สันนิษฐานว่าองค์กรใหม่จะรวมองค์กรทั้งหมดในอุตสาหกรรมอวกาศ ในขณะที่องค์กรของโครงสร้างพื้นฐานภาคพื้นดินและสถาบันวิจัยอุตสาหกรรมจะยังคงอยู่ในโครงสร้างของ Roskosmos นอกจากนี้ Roskosmos จะยังคงสถานะลูกค้าของรัฐในอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศ ก่อนการก่อตัวของ URCS รัฐจะต้องนำบล็อกหุ้นใน JSC NII KP เป็น 100% หลังจากนั้น ตามคำสั่งของประธานาธิบดี หุ้นของบริษัทอวกาศจะถูกโอนไปยังทุนจดทะเบียนของ URSC ซึ่งบางส่วนจะต้องเปลี่ยนเป็นบริษัทร่วมทุนก่อน การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดนี้ใช้เวลา 2 ปี
เที่ยวบินแรกของนักบินอวกาศไปยัง ISS ดำเนินการตามโครงการ "สั้น"
เมื่อวันที่ 29 มีนาคม 2556 เที่ยวบินแรกที่ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติได้ดำเนินการตามโครงการ "ระยะสั้น" เที่ยวบินนี้เสร็จสิ้นเมื่อ 6 ชั่วโมงก่อน จนกระทั่งถึงเวลานั้น โซยุซทั้งหมดก็บินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติตามแผนสองวัน ก่อนหน้านี้ "ไฟฟ้าลัดวงจร" ประสบความสำเร็จในระหว่างเที่ยวบินไปยังสถานีอวกาศนานาชาติของยานอวกาศขนส่งสินค้า "ความคืบหน้า" ในปัจจุบัน การเปิดตัวนักบินอวกาศทั้งหมดไปยัง ISS ดำเนินการตามโครงการ "ระยะสั้น"
โครงการดังกล่าวสำหรับการส่งมอบนักบินอวกาศนั้นมีข้อดีนักบินอวกาศเองทราบว่าการใช้แผนการบิน "สั้น" ไม่อนุญาตให้นักบินอวกาศบนยานอวกาศ Soyuz TMA รู้สึกไร้น้ำหนักในทันที นี่คือข้อดีของการเปิดตัวเนื่องจากให้ความสะดวกสบายทางกายภาพแก่นักบินอวกาศในระดับที่สูงขึ้น. ข้อได้เปรียบที่ชัดเจนยิ่งขึ้นไปอีกคือการลดเวลาการส่งมอบไปยังสถานีของวัตถุทางวิทยาศาสตร์ต่างๆ เช่น ผลิตภัณฑ์ชีวภาพต่างๆ ซึ่งมีความสำคัญมากสำหรับนักวิทยาศาสตร์และวิทยาศาสตร์โดยทั่วไป
เปลวไฟโอลิมปิกเดินทางไปในอวกาศ
เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ ที่คบเพลิงโอลิมปิกได้เดินทางไปยังอวกาศ สัญลักษณ์ของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกซึ่งไม่ได้จุดไฟเพื่อความปลอดภัย ถูกนำขึ้นสู่สถานีอวกาศนานาชาติบนยานอวกาศที่บรรจุยานอวกาศโซยุซ TMA-11M ยานอวกาศลำนี้ได้ส่งมอบให้กับนักบินอวกาศชาวรัสเซีย Mikhail Tyurin, นักบินอวกาศชาวญี่ปุ่น Koichi Vikatu และ Richard Mastracchio นักบินอวกาศของ NASA เป็นนักบินอวกาศชาวรัสเซียที่นำคบเพลิงขึ้นบนสถานีอวกาศนานาชาติ มีการถ่ายทอดคบเพลิงโอลิมปิกแบบหนึ่งภายในสถานี โดยทีมงานได้ถือคบเพลิงผ่านภายในสถานีอวกาศนานาชาติทั้งหมด ต่อมา นักบินอวกาศชาวรัสเซีย Sergei Ryazantsev และ Oleg Kotov ได้ถือคบเพลิงขึ้นสู่พื้นที่เปิดโล่งเป็นครั้งแรก ซึ่งพวกเขาจัดเวทีวิ่งผลัดกันส่งสัญลักษณ์ของการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกให้กันและกัน และถ่ายทำกระบวนการด้วยกล้องวิดีโอ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Oleg Kotov ทักทายชาวโลกโบกไฟฉายและสังเกตว่ามุมมองที่ยอดเยี่ยมของโลกของเราเปิดขึ้นจากอวกาศ
อุบัติเหตุทางอวกาศอีกแล้ว
เมื่อวันที่ 1 กุมภาพันธ์ 2556 การเปิดตัวรถยนต์เปิดตัว Zenit-3SL พร้อมดาวเทียม Intelsat-27 สิ้นสุดลงด้วยอุบัติเหตุ การเปิดตัวนี้เป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Sea Launch ยานยิงและดาวเทียมตกลงในมหาสมุทรแปซิฟิก สาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุคือความล้มเหลวของแหล่งพลังงานออนบอร์ดซึ่งผลิตในยูเครน เสียงสะท้อนที่มากขึ้นในประเทศของเราเกิดจากการปล่อยจรวดขนส่ง Proton-M ที่มีดาวเทียมนำทาง Glonass-M สามดวงบนเรือไม่สำเร็จ การเปิดตัวถูกถ่ายทอดสดทางช่องสหพันธรัฐรัสเซีย เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม 2013 จรวด Proton-M ตกลงบนอาณาเขตของ Baikonur cosmodrome - ในนาทีแรกของการเปิดตัว รอสคอสมอสได้ตั้งคณะกรรมการพิเศษเพื่อตรวจสอบอุบัติเหตุ
จากการสอบสวน สมาชิกของคณะกรรมาธิการพบว่าสาเหตุของการเกิดอุบัติเหตุของจรวด Proton-M คือการทำงานที่ผิดปกติของเซ็นเซอร์ความเร็วเชิงมุมสามในหกตัวพร้อมกัน การผลิตเซ็นเซอร์เหล่านี้ดำเนินการโดย Federal State Unitary Enterprise "ศูนย์วิจัยและผลิตสำหรับระบบอัตโนมัติและเครื่องมือวัดที่ตั้งชื่อตาม Academician Pilyugin" ในขณะที่เซ็นเซอร์ได้รับการติดตั้งบน "Proton-M" โดยตรงที่ศูนย์ Khrunicheva (ผู้ผลิตจรวด) ตามข้อมูลของคณะกรรมการฉุกเฉิน เซ็นเซอร์ความเร็วเชิงมุมเหล่านั้นที่ทำงานไม่ถูกต้องผ่านการทดสอบทั้งหมดทันทีก่อนการเปิดตัวโดยไม่แก้ไขความคิดเห็นใดๆ หลังจากอุบัติเหตุครั้งนี้ บริษัททุกแห่งของอุตสาหกรรมจรวดและอวกาศในรัสเซียได้เปิดตัวระบบเอกสารประกอบภาพยนตร์และภาพถ่าย ซึ่งควรติดตามกระบวนการประกอบผลิตภัณฑ์ทั้งหมด ได้ข้อสรุปขององค์กรด้วย รองผู้อำนวยการฝ่ายคุณภาพของศูนย์ Krunichev, Alexander Kobzar หัวหน้าแผนกควบคุมทางเทคนิค, Mikhail Lebedev และหัวหน้าร้านประกอบขั้นสุดท้าย Valery Grekov สูญเสียตำแหน่งของพวกเขา
Cygnus ทำการบินครั้งแรกไปยัง ISS
เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2556 ยานอวกาศขนส่งสินค้า Cygnus ซึ่งสร้างโดยบริษัท Orbital Sciences ของอเมริกา ประสบความสำเร็จในการส่งยานอวกาศจากจักรวาล Wallops และมุ่งหน้าไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ Cygnus เป็นยานอวกาศขนส่งสินค้าเชิงพาณิชย์ลำที่สองที่สหรัฐฯ สร้างขึ้นเพื่อบินไปยัง ISS NASA Television ถ่ายทอดสดการเปิดตัว ยานอวกาศขนส่งสินค้า Cygnus ได้ส่งสินค้าต่างๆ ประมาณ 700 กิโลกรัมไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ รวมทั้งน้ำ อาหาร เสื้อผ้า และวัสดุที่มีประโยชน์อื่นๆ ในเที่ยวบินแรก เรือบรรทุกสินค้ารับน้ำหนักเพียง 1 ใน 3 ของความจุสูงสุดที่บรรทุกได้ "หงส์" จอดอยู่ที่สถานีประมาณหนึ่งเดือน หลังจากนั้นเรือก็เต็มไปด้วยขยะและถอดออกจากสถานี หลังจากนั้นไม่นานมันก็เข้าไปในชั้นบรรยากาศหนาแน่นของชั้นบรรยากาศโลกและถูกไฟไหม้
ยานอวกาศขนส่งสินค้า Cygnus
ปัจจุบัน NASA ได้เซ็นสัญญากับ Orbital Sciences แล้วด้วยมูลค่ารวม 1.9 พันล้านดอลลาร์ ตามข้อตกลงนี้มีแผนที่จะดำเนินการ 8 เที่ยวบินของยานอวกาศ Cygnus ไปยัง ISS ภายในสิ้นปี 2559 มีการวางแผนว่าในช่วงเวลานี้จะส่งมอบสินค้าประมาณ 10 ตันไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ
ยานอวกาศบรรจุคนของบริษัทเอกชน
ปัจจุบันในสหรัฐอเมริกา หน่วยงานด้านอวกาศกำลังดำเนินโครงการภายใต้โครงการที่บริษัทเอกชนสามารถเสนอโครงการของตนเองเพื่อส่งนักบินอวกาศขึ้นสู่วงโคจรได้ การเปิดตัวครั้งแรกโดยเจ้าหน้าที่คาดว่าจะเกิดขึ้นในปี 2560 โปรแกรมนี้เกี่ยวข้องกับการสร้างเรือเพื่อส่งและส่งคืนนักบินอวกาศสู่พื้นโลก (สู่วงโคจรต่ำและย้อนกลับ) รวมถึงการพัฒนาจรวดรุ่นใหม่ ปัจจุบัน Sierra Nevada, SpaceX และ Boeing กำลังพัฒนายานอวกาศของตนเองภายใต้โครงการนี้
เกาหลีใต้ส่งดาวเทียมดวงแรกสู่อวกาศ
ในปี 2013 เกาหลีใต้เข้าร่วมในมหาอำนาจอวกาศและกลายเป็นประเทศที่ 13 ของโลกที่สามารถปล่อยดาวเทียมโลกเทียมขึ้นสู่อวกาศจากอาณาเขตของตน สาธารณรัฐเกาหลีมีกลุ่มดาวในอวกาศที่มีดาวเทียมหลายสิบดวง แต่ทั้งหมดถูกปล่อยสู่อวกาศโดยใช้ยานยิงจากต่างประเทศ เมื่อวันที่ 30 มกราคม พ.ศ. 2556 จรวด KSLV-1 ได้เปิดตัวจรวดดังกล่าวได้รับการปล่อยตัวจากอาณาเขตของศูนย์อวกาศนาโรซึ่งอยู่ห่างจากเมืองหลวงของเกาหลีไปทางใต้ 485 กม.
การเปิดตัวจะไม่เกิดขึ้นหากปราศจากความช่วยเหลือจากรัสเซีย ย้อนกลับไปในปี 2547 เกาหลีใต้และรัสเซียได้ลงนามในสัญญาเพื่อพัฒนายานเกราะเบา KSLV-1 ทางฝั่งรัสเซีย โครงการนี้ดำเนินการโดยศูนย์ Khrunichev (การพัฒนาคอมเพล็กซ์โดยรวม), NPO Energomash (ผู้สร้างและผู้ผลิตเครื่องยนต์ขั้นแรก) รวมถึงสำนักออกแบบวิศวกรรมการขนส่ง (การสร้างคอมเพล็กซ์บนพื้นดิน) จากฝั่งเกาหลี สถาบันวิจัยอวกาศแห่งเกาหลี - KARI เข้าร่วมโครงการ
จีนเปิดตัวยานสำรวจดวงจันทร์ลำแรก
ในช่วงต้นเดือนธันวาคม 2013 จีนได้ส่งยานสำรวจดวงจันทร์ลำแรก "Yuytu" (Jade Hare) ไปยังดวงจันทร์ ยานสำรวจดวงจันทร์ได้ชื่อมาเพื่อเป็นเกียรติแก่กระต่ายในตำนานที่เป็นของเทพธิดาฉางเอ๋อ (เทพธิดาแห่งดวงจันทร์) การเปิดตัวยานสำรวจดวงจันทร์ในประเทศจีนกลายเป็นงานระดับชาติ โดยมี China Central Television ถ่ายทอดสดการเปิดตัว การเปิดตัวดำเนินการจากคอสโมโดรม Sichan ซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงใต้ของ PRC เวลาประมาณ 1:30 น. ตามเวลาท้องถิ่น (21:30 น. 1 ธันวาคมเวลามอสโก) ภารกิจของยานสำรวจดวงจันทร์ของจีน ซึ่งสามารถเคลื่อนไปบนดวงจันทร์ด้วยความเร็วสูงถึง 200 ม./ชม. รวมถึงการวิจัยโครงสร้างทางธรณีวิทยาของสารต่างๆ และพื้นผิวของดาวเทียมธรรมชาติของโลก ตามแผน ยานสำรวจดวงจันทร์จะปฏิบัติการบนดวงจันทร์เป็นเวลา 3 เดือน เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2556 "กระต่ายหยก" ประสบความสำเร็จในการลงจอดในพื้นที่ปล่องภูเขาไฟอ่าวสายรุ้ง ใน 30 นาทีรถแลนด์โรเวอร์ออกจากแลนเดอร์และเริ่มทำงาน
ยานสำรวจดวงจันทร์ของจีน "หยก แฮร์"
อินเดียเปิดตัวการสอบสวนครั้งแรกไปยังดาวอังคาร
ยานยิง PSLV-C25 ซึ่งบรรทุกยานสำรวจดาวอังคารลำแรกของอินเดีย ประสบความสำเร็จในการปล่อยตัวจากจุดปล่อยจรวดศรีหฤโคตเมื่อวันที่ 5 พฤศจิกายน 2556 โมดูลการวิจัย "Mangalyan" ประกอบด้วยเครื่องมือทางวิทยาศาสตร์จำนวนหนึ่ง ได้แก่ เครื่องวิเคราะห์ความดัน หัววัดสำหรับตรวจจับก๊าซมีเทน สเปกโตรมิเตอร์ และกล้องสี หลังจากเปิดตัว 43 นาที ยานสำรวจดาวอังคารก็แยกตัวออกจากจรวดและเข้าสู่วงโคจรของโลก เมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2556 เขาเริ่มเดินทางไกลไปยังดาวเคราะห์สีแดง องค์การวิจัยอวกาศแห่งอินเดีย (Indian Space Research Organization) ระบุว่า ยานสำรวจของอินเดียจะไปถึงดาวอังคาร โดยจะเดินทางเป็นระยะทางหลายร้อยล้านกิโลเมตร ซึ่งคาดว่าน่าจะเกิดขึ้นในเดือนกันยายน 2557 ในเดือนกันยายน ยานสำรวจควรเข้าสู่วงโคจรวงรีของดาวอังคารโดยจุดที่ใกล้ที่สุดอยู่ที่ระดับความสูง 500 กม. จากพื้นผิว หัววัดทางวิทยาศาสตร์มีน้ำหนัก 1350 กก. และมีราคาประมาณ 24 ล้านดอลลาร์
เป้าหมายหลักของภารกิจสู่ดาวอังคารนี้คือการทดสอบเทคโนโลยีที่จำเป็นในการ "ออกแบบ ควบคุม วางแผน และดำเนินการภารกิจระหว่างดาวเคราะห์" ตลอดจนสำรวจดาวอังคาร บรรยากาศ แร่วิทยา ค้นหาร่องรอยของก๊าซมีเทนและสัญญาณแห่งชีวิต ภารกิจไล่ตามเป้าหมายทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี หนึ่งในวัตถุประสงค์ของโครงการนี้คือการแสดงให้โลกเห็นว่าโครงการอวกาศของอินเดียกำลังเพิ่มขึ้นและไม่ล้าหลังแนวโน้มของโลก อายุการใช้งานของโพรบดาวอังคารจะอยู่ที่ 6 ถึง 10 เดือน
โครงการ Mars One: เที่ยวบินเที่ยวเดียว
Mars One เป็นโครงการส่วนตัวที่นำโดย Bas Lansdorp ซึ่งเกี่ยวข้องกับเที่ยวบินไปยังดาวอังคาร ตามด้วยการสร้างอาณานิคมบนพื้นผิวโลกและออกอากาศทุกอย่างที่เกิดขึ้นทางทีวี โครงการนี้ได้รับการสนับสนุนจากผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขาฟิสิกส์ (1999) เจอราร์ด ฮูฟต์ ตามที่หัวหน้าโครงการกล่าวว่านี่จะเป็นหนึ่งในเหตุการณ์ที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ เรากำลังพูดถึงงานสื่อที่ใหญ่ที่สุด ซึ่งสำคัญกว่าการลงจอดของมนุษย์บนดวงจันทร์หรือการแข่งขันกีฬาโอลิมปิก
โครงการ Mars One Base
โปรเจ็กต์ Mars One ซึ่งเชิญชวนให้ทุกคนเดินทางสู่ดาวอังคารโดยไม่สามารถเพิกถอนได้ กำลังได้รับแรงผลักดัน ขณะนี้ เราได้เสร็จสิ้นการรับใบสมัครออนไลน์จากผู้มีโอกาสเป็นอาณานิคมของดาวอังคารแล้ว โดยรวมแล้ว ผู้คนมากกว่า 200,000 คนจาก 140 ประเทศทั่วโลกได้จุดประกายความคิดนี้ ผู้สมัครส่วนใหญ่ที่ต้องการมีส่วนร่วมในโครงการนี้มาจากผู้อยู่อาศัยในสหรัฐอเมริกา (24%) และอินเดีย (10%) จำนวนผู้สมัครจากรัสเซียคือ 4% ตอนนี้ทีมงานโครงการ Mars One จะต้องคัดเลือกผู้โชคดีที่จะผ่านเข้ารอบที่ 2 ของโปรแกรม ก่อนหน้านี้ องค์กรไม่แสวงหาผลกำไร Mars One ได้ประกาศแล้วว่าจะส่งทีม 4 คนไปยังดาวเคราะห์แดงภายในปี 2566 และภายในปี 2576 ควรมี 20 คนอาศัยอยู่ในอาณานิคมของโลกบนดาวอังคารแล้ว อาณานิคมแรกจะต้องอาศัยอยู่ในนิคมซึ่งจะสร้างโดยหุ่นยนต์ คาดว่าการกลับมาของลูกเรือสู่โลกไม่คาดหมาย
ภายในเดือนกรกฎาคม 2558 ผู้จัดโปรแกรมนี้วางแผนที่จะเลือกผู้สมัคร 24 คนซึ่งในอีก 7 ปีข้างหน้าจะเตรียมความพร้อมสำหรับเที่ยวบินที่จะเกิดขึ้นในทีม 4 คน สันนิษฐานว่าการเดินทางไปดาวอังคารครั้งแรกจะมีราคา 6 พันล้านดอลลาร์ ครั้งต่อไปจะมีค่าใช้จ่าย 4 พันล้านดอลลาร์ต่อครั้ง ผู้จัดงานคาดหวังที่จะจัดหาเงินทุนสำหรับการทำงานของรายการผ่านการขายสิทธิ์ทางโทรทัศน์เพื่อออกอากาศ "รายการเรียลลิตี้" ที่ผิดปกติอย่างมากนี้ ซึ่งจะเริ่มในขั้นตอนของการเลือกผู้เข้าร่วมสำหรับเที่ยวบินไปยังดาวอังคาร
ยานอวกาศที่บรรจุมนุษย์ลำแรกในประวัติศาสตร์ของมนุษยชาติ ซึ่งจะส่งผู้เข้าร่วมโครงการ Mars One ไปยังดาวอังคาร อาจจะได้รับการพัฒนาโดยบริษัทยุโรป Thales Alenia Space ในการนำยานอวกาศที่บรรจุมนุษย์ขึ้นสู่วงโคจร มีแผนที่จะใช้จรวดขนส่ง Falcon Heavy ซึ่งปัจจุบันถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท SpaceX ของอเมริกา
