การปฏิบัติการพิเศษและการก่อวินาศกรรมของกองทัพเรือยังคงเป็นหนึ่งในประเภทปฏิบัติการรบของกองกำลังพิเศษที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด ต้นทุนต่ำ "ล่องหน" เกือบสมบูรณ์และเป็นความลับของการเคลื่อนไหว - ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถสร้างความเสียหายอย่างกะทันหันต่อศัตรูได้ ทั้งหมดนี้ใช้กับการดำเนินการข่าวกรองด้วย การปฏิบัติการและการตอบโต้ที่โรงงานนอกชายฝั่งที่สำคัญ เช่น แท่นผลิตน้ำมันและก๊าซ รวมอยู่ในขอบเขตของกองกำลังพิเศษทางทะเล ปัจจุบันเป็นหน่วยรบพิเศษทางเรือที่เริ่มเข้ามามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการต่อต้านโจรสลัดและผู้ก่อการร้าย ความต้องการหน่วยพิเศษทางทะเลทำให้มีความต้องการอุปกรณ์และอุปกรณ์ทางเทคนิคเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับ
หน่วยคอมมานโดแรก
จุดเริ่มต้นของกองกำลังพิเศษทางเรือในกองทัพเรือสหรัฐฯ มาจากวีรบุรุษแห่งสงครามเหนือและใต้ ร้อยโทวิลเลียม คุชชิง เรือยาวของเขาในตอนกลางคืนในปี 2407 บนแม่น้ำโรอาโนคแอบเข้ามาใกล้เรือประจัญบานพันธมิตรอัลเบมาร์ล ในระยะใกล้ ฝ่ายสัมพันธมิตรเห็นเรือที่กำลังใกล้เข้ามาและส่งเสียงเตือน แต่ร้อยโท ดับเบิลยู. คุชชิง ซึ่งตอนนั้นอายุเพียง 21 ปี ก็ไม่ตกตะลึง หลังจากแยกย้ายกันไปและกระโดดข้ามเขื่อนกั้นน้ำของบูม เขาโจมตีด้านข้างของเรือประจัญบานด้วยทุ่นระเบิด เรือรบไปที่ด้านล่าง หกเดือนก่อนเหตุการณ์นี้ อีกฝั่งหนึ่งทำการจมเรือลาดตระเวน Severnykh อย่างน่าทึ่ง บนเรือดำน้ำ ซึ่งประกอบด้วยหม้อต้มไอน้ำ และกำลังคนที่ขับเคลื่อนใต้น้ำ พวกเขาเข้าใกล้เรือลาดตระเวนและใช้ทุ่นระเบิด แต่เนื่องจากประวัติศาสตร์เขียนขึ้นโดยผู้ชนะ W. Cashing จึงได้รับเกียรติจากทหารหน่วยรบพิเศษคนแรก
ยานพาหนะของสหรัฐสำหรับหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางทะเล
ในสหรัฐอเมริกา สำหรับหน่วยรบพิเศษ SEAL เรือลอยน้ำที่ง่ายที่สุดคือเรือแคนู และถึงแม้จะค่อนข้างชวนให้นึกถึงเรือแคนูของอินเดียและใช้พลังงานในลักษณะเดียวกัน แต่ก็เป็นโซลูชันที่ทันสมัยซึ่งทำจากโพลีเมอร์ที่มีน้ำหนักเบาและแข็งแรงเป็นพิเศษ วัตถุประสงค์หลัก - ใช้ในบริเวณที่เป็นแอ่งน้ำและน้ำตื้น พวกเขามักจะใช้ในการขนส่งสินค้าต่าง ๆ โดยกองกำลังพิเศษ เรือแคนูดังกล่าวไม่ได้ผลิตโดยบริษัทและบริษัทขนาดเล็กเท่านั้น แต่ยังผลิตโดยบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง Northrop Grumman ด้วย
เรือลำต่อไปที่ได้รับความนิยมมากที่สุดคือเรือยางชนิดแข็งที่มีเครื่องยนต์หลายแบบ - "RHIB" ชื่อที่ไม่เป็นทางการคือ "Zodiac" ซึ่งมาจากชื่อบริษัทฝรั่งเศสชื่อเดียวกัน ซึ่งเป็นคนแรกที่สร้างเรือประเภทนี้สำหรับนักเดินทางในประเทศ A. Bombard เรือลำเล็กดังกล่าวมีลำตัวในรูปทรงตัว V ลึก ทำจากฐานไม้ โลหะผสมอลูมิเนียม และวัสดุสังเคราะห์ มีการสวม "ปลอกคอ" แบบพองที่ด้านข้าง ซึ่งทำให้เรือไม่สามารถจมได้ มอเตอร์ติดท้ายเรือหรืออยู่กับที่ซึ่งส่วนใหญ่จะใช้เป็นใบพัด "RHIB" ดังกล่าว - ยานลอยน้ำมาตรฐานของหน่วยทหารเรืออเมริกัน "RHIB" ประมาณ 70 สายพันธุ์ ผลิตโดยบริษัทอเมริกัน "United States Marine" ไม่เพียงแต่ใช้ในกองทัพเรือสหรัฐฯ เท่านั้น แต่ยังใช้ในประเทศอื่นๆ อีกมากมายและกองกำลังพิเศษของพวกเขาด้วย
ลักษณะสำคัญ:
- ยาว 10.95 เมตร
- กว้าง 3.2 เมตร
- ร่าง 90 เซนติเมตร
- น้ำหนัก 78.9 กิโลกรัม
- เครื่องยนต์ดีเซล "Caterpillar" ที่มีความจุ 940 แรงม้า
- ความเร็ว 45 นอต
- ความเร็วประหยัด 33 นอต 370 กิโลเมตร
ตัวเครื่องที่แข็งแรงทำจากโลหะผสมเคฟลาร์และไฟเบอร์กลาสน้ำหนักเบา ในส่วนกลางมีแผนกควบคุมซึ่งมีเครื่องมือและอุปกรณ์สำหรับการนำทางและการสื่อสารเสาอากาศเรดาร์ตั้งอยู่บนเสาต่ำ สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมได้ เช่น โคมไฟส่องสว่างและอุปกรณ์สังเกตการณ์ ทีม "RHIB" มีสามคน - ผู้บังคับบัญชาและลูกเรือ - มือปืน ที่หัวเรือและท้ายเรือตั้งอยู่ตามจุดยิง - อาวุธลำกล้องใหญ่บนเครื่องสามขา เรือดังกล่าวสามารถรองรับหน่วยคอมมานโดพิเศษด้วยการยิงหรือปราบปรามจุดชายฝั่งหรือเรือศัตรูได้อย่างอิสระ ความจุของ RHIB คือ 8 คนในอุปกรณ์ครบครัน หน่วยคอมมานโดพอดีกับเบาะนั่งอย่างสบาย อย่างไรก็ตามเก้าอี้ดังกล่าวมีความสะดวกสบายมากกว่าที่นั่งของสายการบิน หลังจากขนส่งทางน้ำด้วยเรือลำดังกล่าวแล้ว หน่วยคอมมานโดยังคงปฏิบัติการได้อย่างเต็มที่
เรือลอยน้ำอีกลำสำหรับหน่วยรบพิเศษทางเรือชั้นยอดคือเรือประเภท Mk V กองทัพเรือสหรัฐมีเรือดังกล่าว 20 ลำ
ลักษณะสำคัญ:
- การกำจัด 75 ตัน
- ยาว 25 เมตร
- หน้ากว้าง 5.1 เมตร
- ร่าง 1.5 เมตร
- เครื่องยนต์ดีเซล MTU 2 เครื่องที่มีความจุ 4.7 พันแรงม้า
- ความจุ 16 คน;
- ความเร็ว 35 นอต
- ระยะการล่องเรือ 1100 กิโลเมตร;
- อุปกรณ์เพิ่มเติมเรือยนต์ 4 ลำ
จากเรือด้วยความช่วยเหลือของโดรน การสำรวจพื้นที่หรือวัตถุที่กำหนดสามารถทำได้ เมื่อปฏิบัติการขนาดใหญ่ เรือดังกล่าวเป็นจุดควบคุม เรือติดตั้งอาวุธต่าง ๆ ขึ้นอยู่กับภารกิจที่ทำ เรือ 12 ลำมีฝูงบินแรกของเรือเอนกประสงค์ของสหรัฐฯ 8 ลำมีฝูงบินที่สอง ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องบิน C-5 "Galaxy" เรือสามารถขนส่งทางอากาศไปยังพื้นที่ที่กำหนดไว้สำหรับปฏิบัติการได้ เมื่อเร็ว ๆ นี้เรือดังกล่าวได้ปรากฏตัวขึ้นในทะเลดำซึ่งส่วนใหญ่แล้วพวกเขาได้ทำการลาดตระเวนนอกชายฝั่งรัสเซีย
ยานพาหนะของอังกฤษเพื่อการปฏิบัติการพิเศษทางทะเล
กองกำลังพิเศษของกองทัพเรืออังกฤษยังใช้เรือประเภท "นักษัตร" แต่มีลักษณะที่เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่า ยานลอยน้ำหลักคือการดัดแปลง RIB จาก VT Halmatic ความจุ 10-15 คน ความเร็วสูงสุด 30 นอต ระยะ 100 ไมล์ การดัดแปลงบางอย่างมีอาวุธลำกล้องใหญ่ ชาวอังกฤษยังพยายามสร้างเรือประเภท "Mk V" สำหรับกองกำลังพิเศษของพวกเขา ในขั้นต้น Halmatic ได้สร้างเครื่องสกัดกั้นประเภท 145 FIC ร่างกายทำด้วยวัสดุคอมโพสิตและมีเคฟลาร์กับไม้บัลซ่าอยู่ในร่างกาย มันมี: ความยาว 14.5 เมตร, ความกว้าง 2.8 เมตร, ร่าง 1.3 เมตร, การกระจัด 9 ตัน, ความเร็วสูงสุด 60 นอต
การตัดสินใจนี้กำลังถูกแทนที่ด้วยเรือดั้งเดิมประเภท VSV ตัวเรือทำเป็นรูป "ผ่าคลื่น" เป็นเวลานานที่กองทัพอังกฤษซ่อนเรือดังกล่าวที่ประจำการอยู่ แต่ในช่วง VMF ของ NATO นอกชายฝั่งนอร์เวย์ เรือ VSV ได้บินไปที่ชายฝั่งหินด้วยเหตุผลบางประการ ซึ่งนักข่าวสามารถถ่ายภาพได้ เรือลำนี้สร้างขึ้นด้วยเงาต่ำ ซึ่งช่วยเพิ่มการล่องหนในทะเล ทีมและสมาชิกของหน่วยรบพิเศษตั้งอยู่ที่ห้องนักบินกลางเรือ ชาวอเมริกันรู้จักการใช้เรือลำดังกล่าวโดยชาวอังกฤษมานานแล้ว และพยายามสร้างเครื่องมือดังกล่าวด้วยตนเอง แต่ดูเหมือนว่าผลการทดสอบไม่ได้สร้างความประทับใจให้พวกเขา และเรือดังกล่าวไม่ได้รายงานต่อกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่บริษัทเยอรมัน "Lurssen" ได้สร้างเรือประเภทนี้สำหรับกองทัพเรือชาวอินโดนีเซีย อินโดนีเซียติดอาวุธด้วยเรือประเภท VSV จำนวน 10 ลำ ลักษณะสำคัญ:
- ความเร็ว 55 นอต
- ยาว 16 เมตร
- หน้ากว้าง 2.6 เมตร
- ร่าง 1 เมตร
- การกำจัด 11 ตัน
โครงการเรืออีกโครงการหนึ่งได้รับการพัฒนาโดย VT Halmatic - เรือประเภท "Belle" ซึ่งแปลว่า "ความงาม" เรือลำนี้สมชื่อและดูสง่างามและกลมกลืนกันมาก ส่วนบนของเรือสร้างขึ้นตามพารามิเตอร์การพรางตัวที่ทันสมัย ท่อไอเสียของเครื่องยนต์มีอุปกรณ์สำหรับลดรังสีอินฟราเรด ในเรือสำหรับสมาชิกของ spetsnaz มีเก้าอี้ที่มีการดูดซับแรงกระแทก อากาศภายในได้รับการดูแลโดยเครื่องปรับอากาศ เรือสามารถขนส่งไปยังพื้นที่ปฏิบัติการที่กำหนดโดยเครื่องบิน C-130 Herculesเรือลำนี้มีอุปกรณ์นำทาง การสื่อสาร และการตรวจจับที่ทันสมัย เรือลำแรกได้รับโดยกองกำลังพิเศษนาวิกโยธินของอังกฤษในปี 2549 ตอนนี้อังกฤษมีเรือเบลล์ 4 ลำ ลักษณะสำคัญ:
- ความจุสำหรับ 10 คน
- น้ำหนักบรรทุก 2.5 ตัน
- ความเร็วเฉลี่ย 45 นอต
- DU - 2 เครื่องยนต์ดีเซล "MAN"
- ยาว 18 เมตร
- ความเร็ว 60 นอต
- ระยะการล่องเรือ 600 ไมล์;
เรือดำน้ำและพื้นผิวใต้น้ำของยานพาหนะในการขนส่งกองกำลังพิเศษ
วิธีการใต้น้ำสำหรับการดำเนินการพิเศษที่เป็นความลับโดยหน่วยคอมมานโดมีความสำคัญสำหรับวันนี้ เรือดำน้ำบางลำในสหรัฐอเมริกามีช่องสำหรับเรือดำน้ำขนาดเล็ก - DDS มีเรือดำน้ำขนาดเล็กประเภท SDV Mk III เรือดำน้ำเหล่านี้สร้างขึ้นตามประเภท "เปียก" นั่นคือเรือดำน้ำดังกล่าวรองรับหน่วยคอมมานโดในชุดดำน้ำและที่จริงแล้วเป็นรถลากจูงใต้น้ำ ระยะการล่องเรือของเรือดำน้ำคือ 19 ไมล์ แหล่งพลังงานคือแบตเตอรี่ประเภทซิลเวอร์-ซิงค์ มีมอเตอร์ไฟฟ้า 18 แรงม้า ความเร็วคือ 9 นอต ลักษณะของเรือไม่ส่องแสง ดังนั้นการพัฒนาเรือดำน้ำขนาดเล็กที่ทันสมัยกว่าจึงเริ่มต้นขึ้น โครงการนี้มีชื่อว่า "ASDS" ในปี 2544 เรือดำน้ำชั้น ASDS ลำแรกเข้าสู่กองทัพเรือสหรัฐฯเพื่อทำการทดสอบ เรือดำน้ำถูกสร้างขึ้นในลักษณะแห้ง เรือดำน้ำติดตั้งเครื่องขับดัน 4 ตัว ซึ่งปรับปรุงลักษณะความคล่องแคล่ว เรือบรรทุกเครื่องบิน ได้แก่ เรือดำน้ำ Greeneville และ Charlotte ของชั้น Improved Los Angeles และเรือดำน้ำเชิงกลยุทธ์ระดับโอไฮโอควรมีหน่วย ASDS 2 หน่วยอยู่บนเรือ เป็นไปได้ที่จะขนส่งเรือดำน้ำไปยังพื้นที่ที่กำหนดโดยเครื่องบิน C-5 "Galaxy" ลักษณะสำคัญ:
- ความจุสูงสุด 16 คน
- ระยะ 230 กิโลเมตร
- ยาว 19.8 เมตร
- การกำจัด 55 ตัน
- ทีมสองคน
บริษัท Oregon Iron Work ผลิตเรือประเภท Sealion สำหรับกองกำลังพิเศษทางทะเล นี่คือเรือกึ่งระวาง ลำตัวแคบในคันธนูค่อยๆ รวมเป็นสี่เหลี่ยมจตุรัสที่แหลมคม โครงสร้างส่วนบนเล็ก ๆ ที่ปลายเรือลาดเอียง เรือค่อนข้างคล้ายกับกริช แนวคิดหลักคือการใช้ถังบัลลาสต์ซึ่งหากจำเป็นจะเต็มไปด้วยน้ำและเรือเกือบทั้งหมดจมอยู่ใต้น้ำ เหนือผิวน้ำทะเล ยังคงมีโครงสร้างส่วนบนอยู่ประมาณ 20 ซม. เพื่อติดตามสถานการณ์ เราสามารถพูดได้ว่า "Sealion" เป็นเรือกึ่งดำน้ำสำหรับการเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วไปยังเป้าหมายที่กำหนด สหรัฐอเมริกาได้ส่งออกเรือดำน้ำที่คล้ายกันไปยังสิงคโปร์ การเปลี่ยนแปลงของเรือดำน้ำ - แก้ไขส่วนท้ายของการตั้งค่า ในด้านการสร้างเรือดังกล่าว ผู้นำที่เป็นที่ยอมรับของเกาหลีเหนือและอิหร่าน อิหร่านกำลังสร้างสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวโดยใช้เทคโนโลยีของเกาหลีเหนือ แน่นอนว่าเรือดังกล่าวด้อยกว่าเรือดำน้ำของอเมริกาในหลายประการ ลักษณะสำคัญ:
- ยาว 21 เมตร
- ความจุสำหรับ 8 คน;
- ความเร็ว 40 นอต
- เทคโนโลยีที่ใช้ "ชิงทรัพย์";
- อุปกรณ์เพิ่มเติม - เรือยนต์ 2 ลำ
แต่ถึงแม้เรือกึ่งจมน้ำจะไม่เหมาะกับหน่วยรบพิเศษเสมอไป แต่ถึงกระนั้น ก็สามารถตรวจจับได้แม้อยู่ในสภาพนี้ เพื่อลดความเป็นไปได้ในการตรวจจับศัตรูให้เหลือน้อยที่สุด ระบบ STIDD ขอเสนอโครงการล่าสุด MRCC ซึ่งเป็นยานคอมมานโดที่เป็นนวัตกรรมใหม่ "MRCC" ได้รับการออกแบบให้เป็นแท่นอเนกประสงค์ - เรือความเร็วสูง ยานกึ่งจมน้ำ และเรือดำน้ำขนาดเล็ก ทีมงานแพลตฟอร์ม 2 คน ขณะนี้ "MRCC" อยู่ระหว่างการทดสอบต่างๆ และยังไม่ทราบว่าจะเข้าประจำการกับหน่วยคอมมานโดของอเมริกาหรือไม่ ตอนนี้ข้อเสียเปรียบหลักชัดเจน - การส่งกองกำลังพิเศษ "เปียก" ในทุกตำแหน่ง แต่ยังไม่มีใครคิดหาวิธีในอุดมคติ จึงต้องเสียสละบางอย่างเพื่อการใช้งานในวงกว้าง
ลักษณะสำคัญ:
- ความยาว 32.5 ฟุต
- ดีเซล DU กำลัง 435 แรงม้า มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว
- ความเร็วพื้นผิว 32 นอต
- ความเร็วใต้น้ำ 5 นอต
- ความจุสำหรับ 6 คนหรือ 0.8 ตันของสินค้า
- ระยะ 200 กม.
สิ่งที่คล้ายกันถูกสร้างขึ้นโดยนักออกแบบ "DCE" สำหรับหน่วยคอมมานโดสวีเดน - โครงการ SDVมันแตกต่างจาก "MRCC" โดยมีมอเตอร์ไฟฟ้า 4 ตัวสำหรับการวิ่งใต้น้ำ การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในการออกแบบตัวถัง
ลักษณะสำคัญ:
- ยาว 10.3 เมตร
- ความเร็วพื้นผิว 30.5 นอต
- ความเร็วใต้น้ำ 5 นอต
- น้ำหนักบรรทุก 1 ตัน
ละอองลอยสำหรับขนส่งกองกำลังพิเศษ
ตอนนี้การพัฒนาการขนส่งหน่วยคอมมานโดใหม่กำลังดำเนินการอย่างเต็มที่ซึ่งไม่เพียง แต่จะดำน้ำและว่ายน้ำเท่านั้น แต่ยังบินได้ด้วย การพัฒนาอุปกรณ์ดังกล่าวดำเนินการโดย "DAPRA" แนวคิดนี้ได้รับการเสนอให้บริษัทต่างๆ พิจารณาแล้ว ซึ่งพร้อมที่จะออกแบบและสร้างไฮบริดที่มีความซับซ้อนทางเทคนิคดังกล่าว
ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการบิน:
- ระยะการบินมากกว่า 1800 กิโลเมตร
- ระยะการล่องเรือบนพื้นผิว 185 กิโลเมตร
- ระยะล่องเรือใต้น้ำ 22 กิโลเมตร;
- ความจุ 8 คนหรือ 0.9 ตัน
- เวลาอยู่ใต้น้ำ 8 ชั่วโมง
มีการพยายามสร้างเรือบินในสหรัฐอเมริกาแล้ว เครื่องบินไฮบริด "Conveir" อายุ 64 ปีอาจเป็นความก้าวหน้าในพื้นที่นี้ แต่การต่อต้านอย่างรุนแรงต่อโครงการนี้โดยวุฒิสมาชิกเอ. เอเลนดราปิดการระดมทุนที่จำเป็นและไม่ได้สร้างไฮบริด และตอนนี้ความคิดของเรือบินได้ฟื้นขึ้นมาอีกครั้ง หวังว่าเทคโนโลยีสมัยใหม่จะทำให้งานนี้ยากกว่าที่คิด
สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำสำหรับหน่วยรบพิเศษ
ยานพาหนะลอยน้ำถูกนำมาใช้สำหรับการปฏิบัติการพิเศษและการลงจอดตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง สัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกมีข้อเสียอย่างหนึ่งที่เหมือนกัน นั่นคือ ความเร็วต่ำในการเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำ ตัวอย่างเช่น "LARC-5" ที่รู้จักกันดีซึ่งมีความสามารถในการถ่ายโอนคนสองโหลเอาชนะอุปสรรคน้ำด้วยความเร็ว 16 กม. / ชม.
ในปี 1960 สหรัฐอเมริกาพยายามสร้างไฮโดรฟอยล์สะเทินน้ำสะเทินบก สองต้นแบบของอุปกรณ์ประเภทนี้ถูกสร้างขึ้น - "LVHX-1" ซึ่งมีไฮโดรฟอยล์ที่จมอยู่ใต้น้ำอย่างเต็มที่พร้อมระบบควบคุมอัตโนมัติและ "LVHX-2" ซึ่งมีปีกด้านหน้าและปีกควบคุมด้านหลังที่จมอยู่ใต้น้ำอย่างสมบูรณ์ ความเร็วโดยประมาณของการเอาชนะอุปสรรคน้ำคือ 65/84 กม. / ชม. แต่จากการทดสอบ สัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกแสดงให้เห็นว่าพวกมันเป็นเครื่องจักรมากกว่ายานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบก ปัญหาที่เกิดขึ้นกับระบบไฮดรอลิกส์ การพับปีกด้วยมือ และปัญหาอื่น ๆ อีกมากมายทำให้สัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำเหล่านี้ถูกทอดทิ้ง แต่พื้นที่นี้น่าสนใจเพียงพอสำหรับการทหารและการพัฒนาสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำยังคงดำเนินต่อไป ตอนนี้ Gibbs Technologies ได้นำเสนอรถสะเทินน้ำสะเทินบก Humdinga และรถเอทีวีสะเทินน้ำสะเทินบก Quadski เพื่อติดตั้งหน่วยคอมมานโด SEAL
ประเภทสะเทินน้ำสะเทินบก "Humdinga" มีการจัดเรียงล้อ 4x4 และติดตั้งเครื่องยนต์ 350 แรงม้า ความเร็วภาคพื้นดินสูงสุด 160 กม./ชม. ความเร็วพื้นผิว 64 กม./ชม. ความจุ 5 คน สะเทินน้ำสะเทินบก "Quadski" ออกแบบมาสำหรับ 2 คน แต่ความเร็ว 72 กม. / ชม. ทั้งบนบกและบนน้ำ การเปลี่ยนไปใช้โหมดพื้นน้ำทำได้โดยเพียงแค่เปิดปุ่ม ล้อรถเอทีวีในรุ่นน้ำถูกปิดภาคเรียนใน "haws" พิเศษและกลายเป็นสมอเรือ เมื่อขับบนน้ำด้วยความเร็วสูง ล้อจะไม่รบกวนการเคลื่อนไหวและไม่ลดความเร็ว รถเอทีวีได้จุดประกายความสนใจในหน่วยคอมมานโดของอเมริกา หลังจากการทดสอบหลายครั้ง บริษัทถูกขอให้แก้ไขรถร่วมกับ Lockheed Martin ผู้รับเหมาหลักทางทหาร ปัจจุบันมีการพัฒนาสัตว์สะเทินน้ำสะเทินบกความเร็วสูงสามตัว: ACC / E ที่ใช้ Humdinga เป็นยานสำรวจและยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกที่ใช้ Quadski ATV - ACC / R