เมื่อวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2527 ข่าวอันน่าตื่นตาได้แพร่กระจายไปทั่วโลก - เรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโซเวียตโผล่ขึ้นในใจกลางของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีของกองทัพเรือสหรัฐฯ และ … … ชนเรือบรรทุกเครื่องบินคิตตี้ ฮอว์ก
เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นดังนี้ ในต้นเดือนมีนาคม กลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน (AUG) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกเครื่องบินและเรือรบคุ้มกันเจ็ดลำ ได้เข้าสู่ทะเลญี่ปุ่นเพื่อดำเนินการฝึกซ้อมตามแผนพร้อมการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกที่ชายฝั่งเกาหลีใต้ เพื่อสังเกตการณ์ชาวอเมริกัน เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-314 และเรือดำน้ำวลาดิวอสต็อกออกสู่ทะเล K-314 ได้รับคำสั่งจากกัปตันอันดับ 1 Evseenko การรณรงค์ได้รับการสนับสนุนจากผู้บัญชาการกองกัปตัน Belousov อันดับ 1
ในวันที่เจ็ดของการล่องเรือ K-314 ได้ติดต่อกับเรืออเมริกันโดยอาศัยพลังน้ำ ในตอนกลางคืน เรือแล่นไปถึงความลึกของกล้องปริทรรศน์ และไม่พบ "แขวน" เช่นนั้นนานกว่าหนึ่งชั่วโมง เมื่อกำหนดองค์ประกอบของการเคลื่อนไหวของ AUG แล้ว ผู้บังคับบัญชาจึงออกคำสั่งให้ดำน้ำ การเฝ้าระวังกินเวลานานกว่าสองวัน เมื่อขาดการติดต่อทางเสียงกับชาวอเมริกัน
วันที่ 21 มีนาคม เวลาประมาณ 23:00 น. ช่างเสียงรายงานเสียงรบกวน ใช้เวลาประมาณ 30 นาทีในการจำแนกเป้าหมาย จากนั้น Evseenko ตัดสินใจที่จะเปิดกล้องภายใต้กล้องปริทรรศน์และชี้แจงสถานการณ์ เมื่อพุ่งขึ้นสู่ระดับความลึก 10 เมตร ผู้บังคับบัญชาเห็นทางด้านขวาขณะที่เขากล่าวว่า "ลานบินแห่งแสงสี" จากนั้นเรือก็สั่นสะเทือนอย่างรุนแรงหลังจาก 5-7 วินาที - วินาที ตามคำสั่ง "มองไปรอบ ๆ ในช่อง!" ตั้งแต่วันที่เจ็ด มีการรายงานการตีเพลาใบพัด ผู้บัญชาการกองพลสั่งให้ขึ้นสู่ตำแหน่งประจำตำแหน่ง แต่ Evseenko ค่อนข้างคัดค้านอย่างสมเหตุสมผลว่าเขาเป็นผู้บังคับบัญชาของเรือและสั่งให้เปลี่ยนไปใช้ระบบขับเคลื่อนสำรอง
เมื่อรุ่งสาง AUG หายไปในระยะไกล (เหลือเรือลาดตระเวนเพียงลำเดียวซึ่งตามเรือไปยังน่านน้ำของสหภาพโซเวียต) K-314 โผล่ขึ้นมาและผู้บัญชาการถามวลาดิวอสต็อกซึ่งเข้ามาใกล้เพื่อตรวจสอบท้ายเรือ. ภาพแปลก ๆ ปรากฏขึ้นต่อหน้าต่อตาของลูกเรือที่ประหลาดใจ: ใบพัดที่มีใบมีดหักถูกแขวนอย่างผิดธรรมชาติโดยทำมุมกับตัวถัง ต่อมาหลังจากเทียบท่า ปรากฏว่าเพลาใบพัดระหว่างตัวถังที่แข็งแรงและน้ำหนักเบาแตกออก!
เรือถูกลากจูงและนำไปยังอ่าว Chazhma ซึ่งได้จอดเทียบท่าเพื่อทำการซ่อมแซม ในช่วงปลายฤดูร้อน การซ่อมแซมเสร็จสิ้น และในวันที่ 21 สิงหาคม K-314 ได้ไปทำการทดสอบในทะเล และในเดือนกันยายนได้เดินทางไปยังมหาสมุทรอินเดียเพื่อรับใช้การรบ อย่างไรก็ตาม โดยมีผู้บัญชาการคนอื่น (Evseenko ถูกปลดออกจากตำแหน่ง)).
แต่เรือบรรทุกเครื่องบินโชคดีน้อยกว่า - ด้วยใบพัดและหางเสือ K-314 ด้านล่างมีสัดส่วนเท่ากับ 40 (!) เมตร และทิ้งคราบน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ แทบไม่คลานไปที่ท่าเรือญี่ปุ่นและจอดเทียบท่า การซ่อมแซม
แต่ความโชคร้ายของ K-314 ไม่ได้จบเพียงแค่นั้น! เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2528 เมื่อเสร็จสิ้นภารกิจในการเติมเชื้อเพลิงให้กับเครื่องปฏิกรณ์ เนื่องจากการละเมิดข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของนิวเคลียร์และเทคโนโลยีการบ่อนทำลายฝาเครื่องปฏิกรณ์ จึงเกิดปฏิกิริยาลูกโซ่ที่เกิดขึ้นเองของยูเรเนียมฟิชชันของเครื่องปฏิกรณ์ด้านซ้าย อันเป็นผลมาจากการระเบิดด้วยความร้อนทำให้เกิดกัมมันตภาพรังสีซึ่งมาถึงทะเลบนชายฝั่งของอ่าว Ussuri อุบัติเหตุทำให้เสียชีวิตสิบคน
เรือดำน้ำนิวเคลียร์ K-314 ของโครงการ 671V "Ruff" (ตามการจำแนก NATO "Victor 1") อยู่ในชั้นเรียนของเรือดำน้ำนักฆ่าที่เรียกว่า การสร้างของพวกเขาเกิดจากการเกิดขึ้นของเรือดำน้ำขีปนาวุธและความจำเป็นในการต่อสู้กับเรือดำน้ำแม้ว่างานดั้งเดิมสำหรับเรือดำน้ำตอร์ปิโดจะไม่ถูกลบออกเช่นกัน ในสหรัฐอเมริกา เรือลำแรกดังกล่าว SSN-597 Tulibi เข้าประจำการในฤดูใบไม้ร่วงปี 1960 และตั้งแต่ปี 1962 ถึงปี 1967 กองเรือถูกเติมเต็มด้วยเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ทรงพลังกว่า 14 ลำ - ชั้น Thresher เห็นได้ชัดว่าสหภาพโซเวียตไม่สามารถทำได้หากไม่มีเรือดำน้ำดังกล่าว
SKB-143 ได้รับมอบหมายสำหรับการออกแบบเรือดำน้ำนิวเคลียร์โครงการ 671 ที่มีการกำจัดปกติ 3000 ตันและความลึกของการจมน้ำอย่างน้อย 400 เมตรโดย SKB-143 (ต่อมาคือ SPMBM "Malakhit") การกำหนดยุทธวิธีและทางเทคนิคได้รับการอนุมัติเมื่อวันที่ 3 พฤศจิกายน 2502 ภายในเดือนมีนาคม 2503 ร่างพร้อมแล้วและในเดือนธันวาคม - การออกแบบทางเทคนิค
ข้อมูลประสิทธิภาพของเรือดำน้ำ Project 671:
ความยาว - 93 ม. ความกว้าง - 10.6 ม. แบบร่าง - 7, 2
การกำจัด - 3500/4870 t
ความเร็ว - 10/33, 5 นอต
ความลึกในการแช่ - 400 m
ลูกเรือ - 76 คน อิสระ - 60 วัน
โครงสร้าง 671 เป็นเรือดำน้ำสองลำที่มีลักษณะฟันดาบ "ขัด" ของหอประชุมและอุปกรณ์ที่หดได้ ตัวเครื่องแข็งแรงทนทานทำจากเหล็ก AK-29 ที่มีความแข็งแรงสูง หนา 35 มม. ตัวเรือน้ำหนักเบา ส่วนโค้งของโครงสร้างส่วนบน ขอบแนวตั้งและแนวนอนทำจากเหล็กที่มีสนามแม่เหล็กต่ำ และตัวป้องกันดาดฟ้าเรือและโครงสร้างส่วนบนที่เหลือทำจากอะลูมิเนียมอัลลอย AMG-61 เพื่อลดเสียงรบกวน ตัวเครื่องถูกเคลือบด้วยยางพิเศษ
อาวุธยุทโธปกรณ์ประกอบด้วยท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. หกท่อ ให้การยิงจากระดับความลึกสูงสุด 250 เมตร กระสุน - 18 ตอร์ปิโด (จรวดตอร์ปิโด) หรือ 32 ทุ่นระเบิด
เมื่อพูดถึงแรม K-143 เราไม่สามารถพูดถึงกรณีอื่นที่น่าพึงพอใจกว่าได้ เมื่อในปี 2507 ครุสชอฟไปอียิปต์เพื่อนำเสนอกามาล อับเดล นัสเซอร์กับดาราทองคำแห่งวีรบุรุษ เขารู้สึกโกรธเคืองจากความอวดดีของนักบินชาวอเมริกันที่บินข้ามเรือ เกือบจะล้มเสากระโดงและไม่สนใจธงของ หัวหน้ารัฐบาลของสหภาพโซเวียต แล้วชายผู้ทำลายกองเรือก็จำเขาได้!
ในไม่ช้าเรือดำน้ำของเราก็ได้รับภารกิจลับและกล้าหาญมาก ตอนเที่ยงของวันที่ 14 กรกฎาคม 2507 ที่สัญญาณของสำนักงานใหญ่ของกองทัพเรือในใจกลางกองเรือที่ 6 ของสหรัฐอเมริกา 12 (!) ของเรือดำน้ำของเราโผล่ขึ้นมาพร้อมกันหลังจากนั้นกะลาสีของเราไปที่ห้องโดยสารเพื่อสูบบุหรี่ ชาวอเมริกันที่ตกตะลึงอย่างสมบูรณ์อยู่ในความตื่นตระหนก เห็นได้ชัดว่าพวกเขาไม่ได้คาดหวังความอวดดีเช่นนี้ แต่เปล่าประโยชน์! นี่คือ "แม่ของ Kuz'kina" ที่ปรากฎ …