มีคนไม่มากที่รู้ว่ายานพาหนะไร้คนขับคันแรกปรากฏขึ้นเมื่อปลายศตวรรษก่อนต้องขอบคุณนักประดิษฐ์ที่มีชื่อเสียงซึ่งหลายคนมีแนวโน้มที่จะพิจารณาว่าเป็นนักวิทยาศาสตร์ผู้ลึกลับอย่าง Nikola Tesla เทสลาเป็นคนแรกที่ออกแบบและสาธิตวัตถุที่ควบคุมโดยใช้สัญญาณวิทยุ มันเกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2441 สิบสองปีต่อมา แนวคิดเกี่ยวกับยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับที่ควบคุมด้วยวิทยุของเทสลาและความสำเร็จในการบินเบื้องต้นนั้นเกิดขึ้นโดยวิศวกรชาวอเมริกันชื่อเค็ทเทอริ่ง เขาเป็นคนที่ถือว่าเป็นผู้สร้าง UAV ทหารเครื่องแรกของโลกโดยมีวัตถุประสงค์ดังนี้: ในช่วงเวลาหนึ่งเครื่องบินลำนี้ควรตกลงมาเหมือนก้อนหินใส่ศัตรูทำให้เกิดความเสียหาย ในช่วงกลางทศวรรษที่ 1910 แผนกทหารอเมริกันเริ่มให้ความสนใจในการพัฒนาของ Kettering และได้สั่งซื้ออุปกรณ์ประเภทที่อธิบายไว้หลายอย่างตามความต้องการของกองทัพสหรัฐฯ
เวลาผ่านไปและการออกแบบโดรนก็ดีขึ้น วันนี้เป็นการยากที่จะจินตนาการถึงกองทัพของรัฐที่พัฒนาแล้วซึ่งจะไม่ใช้ UAV นับตั้งแต่ที่โดรนได้รับการบรรจุด้วยอิเล็กทรอนิกส์ ออปติคัล และแรงกระแทกจำนวนมาก ซึ่งช่วยให้ไม่เพียงควบคุมเครื่องบินโดยใช้รีโมทคอนโทรลและดำเนินการสำรวจภูมิประเทศคุณภาพสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการโจมตีเชิงป้องกันด้วย UAV จึงมักถูกอ้างถึง เป็นโดรน คำนี้แปลเป็นภาษารัสเซียแปลว่า "เสียงหึ่งๆ" เครื่องบินเหล่านี้ถูกใช้เป็นครั้งแรกในฐานะเครื่องบินลาดตระเวนอีกครั้งโดยชาวอเมริกันในช่วงปลายยุค 40 - ต้นทศวรรษ 50 ของศตวรรษที่ผ่านมา UAV เครื่องแรกที่มีหน้าที่การลาดตระเวนทางทหาร พัฒนาขึ้นในปี 1948 ถูกเรียกว่า AQM-34 "Firebee" ("Fire Bee") เป็นการก่อสร้างขนาดและน้ำหนักที่น่าประทับใจ ปีกของ AQM-34 นั้นมากกว่า 4.4 ม. และน้ำหนักรวมเกิน 2.2 ตัน เห็นได้ชัดว่าต้องใช้ความพยายามอย่างมากในการเปิดตัวอุปกรณ์ดังกล่าว อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ขัดขวางชาวอเมริกันไม่ให้ประสบความสำเร็จในการใช้ UAV ลาดตระเวนในความขัดแย้งทางทหาร ซึ่งรวมถึงในเวียดนามด้วย เป็นเวลานานแล้วที่ชาวอเมริกันได้รับการพิจารณาว่าเป็นผู้นำเทรนด์ในแง่ของการสร้าง UAVs ของการดัดแปลงต่างๆ
AQM-34 "ไฟร์บี"
การปรับเปลี่ยน UAV ครั้งต่อไปสามารถเรียกได้ว่าเป็นโดรนมัลติฟังก์ชั่นแบบคลาสสิก โดรนคือรูปแบบทางการทหารของอากาศยานไร้คนขับที่เป็นหุ่นยนต์ และด้วยคุณสมบัติที่ซับซ้อนของซอฟต์แวร์และฮาร์ดแวร์ สามารถทำงานต่างๆ ได้ อยู่ในอากาศเป็นเวลาหลายชั่วโมง และบินได้หลายร้อยกิโลเมตรโดยไม่ต้องชาร์จเพิ่มเติม
โดรนกลายเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการลาดตระเวนและสภาพการต่อสู้สมัยใหม่ ข้อได้เปรียบหลักของการใช้โดรน ซึ่งมักเรียกว่า multicopters (UAVs ที่ติดตั้งใบพัดหลายตัว) คือความเสี่ยงที่จะโดนลูกเรือของเครื่องบินหายไปอย่างสมบูรณ์ (ไม่มีลูกเรือ) และบวกราคาถูกกว่า ทางเลือกสำหรับหน่วยสืบราชการลับเดียวกันมากกว่าการใช้เทคโนโลยีเฮลิคอปเตอร์กับลูกเรือบนเรือ ทุกวันนี้ กองทัพต่างๆ ของโลกกำลังพิจารณาโอกาสในการซื้อเครื่องบินขับไล่หลายลำ (โดรน) เพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร บางคนต้องพอใจกับการออกแบบจากต่างประเทศ ในขณะที่บางคนเดินตามเส้นทางของการกระตุ้นการพัฒนาภายใน
หากเราพูดถึงรัสเซีย เมื่อไม่กี่เดือนก่อนในวาระการประชุมคือการจัดหาอากาศยานไร้คนขับที่ผลิตในอิสราเอลและการดำเนินการที่ตามมา ในเวลาเดียวกัน ความเป็นผู้นำของแผนกทหารหลักซึ่งเป็นลูกค้าหลักของ UAV ก็ไม่รู้สึกอับอายกับข้อเท็จจริงที่ว่าโดรนของอิสราเอลนั้นยังห่างไกลจากการเป็นโดรนต่อสู้รุ่นใหม่และยิ่งไปกว่านั้นก็ไม่ถูกเลย.
หลังจากการซักถาม (ในความหมายตามตัวอักษรและในเชิงเปรียบเทียบ) กระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซียได้ตัดสินใจที่จะดำเนินการตามเส้นทางของทุนวิจัยด้านการพัฒนา UAV ในประเทศ แต่จนถึงตอนนี้ยังมีหนทางอีกยาวไกลที่จะไปในทิศทางนี้ นี่คือตัวอย่างหนึ่ง
เมื่อไม่กี่วันก่อน มีข้อมูลมาว่ารถยนต์ในประเทศ Zastava และ Forpost กำลังถูกทดสอบที่ช่วงการบินของ Salka ใกล้ Yekaterinburg UAVs เหล่านี้ได้รับการพัฒนาโดยหนึ่งในวิสาหกิจของ Defense Industrial Complex Oboronprom คือโรงงานการบินพลเรือนอูราล ตามที่ตัวแทนของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศ "Oboronprom" การทดสอบ UAV ของรัสเซียประสบความสำเร็จแม้ในอุณหภูมิอากาศประมาณ -30 องศาเซลเซียส ที่ระดับความสูง 2 กิโลเมตรซึ่ง Zastava และ Outpost ถูกยกขึ้น อุณหภูมิลดลงเป็นค่าวิกฤตที่ -50-55 องศาเซลเซียส แต่ระบบโดรนทำงานตามปกติ
การทดสอบ UAV "Forpost" (IAI Searcher Mk II) ประกอบขึ้นที่ JSC "Ural Civil Aviation Plant" สำหรับกระทรวงกลาโหมของรัสเซีย สาละกา, 25.12.2012 (c) OJSC OPK Oboronprom
แม้ว่าที่จริงแล้ว UAV จะถูกสร้างขึ้นโดยผู้เชี่ยวชาญในประเทศ แต่ Zastava และ Outpost ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นภาษารัสเซียอย่างสมบูรณ์ ความจริงก็คือ UZGA ทำงานตามไดอะแกรมและภาพวาดที่จัดทำโดยฝ่ายอิสราเอลเดียวกัน - IAI Ltd. นอกจากภาพวาดแล้ว ชาวอิสราเอลยังย้ายฐานควบคุมและทดสอบ การฝึกอบรมและอุปกรณ์เทคโนโลยีไปยังองค์กรอูราล กล่าวอีกนัยหนึ่ง "Zastava" และ "Outpost" เป็นโดรนของอิสราเอล ซึ่งได้รับชื่อรัสเซียในดินแดนรัสเซียและประกอบขึ้นโดยคนงานชาวรัสเซีย Zastava ไม่มีอะไรมากไปกว่า BirdEye 400 UAV และ Outpost คือ Searcher MkII
ดูเหมือนว่า "การประกอบไขควง" ของโดรนต่างประเทศไม่ควรชื่นชมยินดี แต่ อปท. โอโบรนพรหมมีความเห็นต่าง บนพื้นฐานของต้นแบบของ UAV ของอิสราเอลใน Urals มีการวางแผนในอนาคตอันใกล้เพื่อสร้างเสียงพึมพำของตัวเองซึ่งในลักษณะนี้จะเกินคู่หูที่มีอยู่จำนวนมาก อนาคตนี้จะเร็วแค่ไหน? - ยังไม่มีคำตอบสำหรับคำถามนี้ แต่มีคำตอบว่าโดรนรัสเซียตัวใหม่อาจเป็นของประเภทใด
ตามที่ตัวแทนของ Russian Helicopters ถือครอง มันจะเป็นโดรนไร้คนขับประเภทเฮลิคอปเตอร์ อาจเป็นมัลติคอปเตอร์ จนถึงตอนนี้ การถือครองไม่ได้เปิดเผยรายละเอียดของโดรนตัวใหม่ แต่พวกเขาพูดถึงปัญหาที่อาจเกิดขึ้น งานยากอย่างหนึ่งที่นักพัฒนาจะต้องแก้ไขคือต้องมีพื้นที่ลงจอดที่ค่อนข้างราบเรียบสำหรับ UAV ประเภทเฮลิคอปเตอร์ (และนักพัฒนาวางแผนที่จะลงจอดโดรนเพื่อวัตถุประสงค์ทางการทหาร รวมถึงหลังแนวศัตรู) เพื่อแก้ปัญหานี้ เป็นไปได้ว่าจะใช้รูปร่างหน้าตาของระบบไจโรสโคปิก ซึ่งสามารถรักษาสมดุลได้แม้ในมุมเอียงที่ค่อนข้างใหญ่ ในเวลาเดียวกัน เราต้องไม่ลืมเกี่ยวกับการลดเสียงรบกวนเฉพาะจากสกรูหลายตัว
ในระหว่างนี้ ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียกำลังงงงวยเกี่ยวกับวิธีการปรับปรุงโดรนของอิสราเอลให้ทันสมัย และสร้างระบบลาดตระเวนและเครื่องบินรบไร้คนขับของตนเอง กองทัพของประเทศอื่น ๆ ของโลกกำลังใช้ UAV อย่างแข็งขัน เมื่อไม่นานมานี้ ชาวอเมริกันได้เผยแพร่ข้อมูลว่าโดรนของพวกเขาสามารถทำลายค่ายทหารทั้งหมดในปากีสถานได้ การโจมตีทางอากาศได้ดำเนินการบนฐานของตัวแทนของอัลกออิดะห์ (อย่างน้อยตามที่ตัวแทนของผู้บัญชาการกองทัพสหรัฐฯ กล่าว) ในจังหวัดวาซิริสถานเหนือก่อนหน้านั้นไม่นาน (วันอาทิตย์ที่แล้ว) กลุ่มก่อการร้ายในจังหวัดวาซิริสถานใต้ของปากีสถาน ถูกทำลายโดยการโจมตีทางอากาศของ UAV ของสหรัฐ จากนั้นชาวอเมริกันนับ 9 ที่ถูกสังหารซึ่งได้รับการขนานนามว่าเป็นตัวแทนของกลุ่มตอลิบานทันที
ทางการปากีสถานได้แสดงความไม่พอใจซ้ำแล้วซ้ำเล่าต่อการกระทำของชาวอเมริกันในน่านฟ้าของประเทศของตน ความจริงก็คือรายงานอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการปฏิบัติการทางทหารของกองทัพอเมริกันนั้นไม่ตรงกับข้อมูลที่ชาวปากีสถานให้มาเสมอไป มันมักจะเกิดขึ้นที่เสียงหึ่งๆของอเมริกาโจมตีกลุ่มก่อการร้ายและผู้หญิงและเด็กถูกฆ่าและบาดเจ็บ … อย่างไรก็ตามไม่ใช่ผู้ดำเนินการ UAV ของอเมริกาเพียงคนเดียวที่สัญญาณว่าจรวดถูกยิงใส่พลเรือนยังไม่เป็นธรรม ลงโทษ. บ่อยกว่านั้น ทั้งหมดเดือดลงไปถึงความจริงที่ว่าชาวอเมริกันยอมรับความผิด โดยประกาศความผิดพลาดร้ายแรงและไม่ได้ตั้งใจ และใครที่สามารถตรวจสอบได้: มันเป็นความผิดพลาดหรือการกระทำโดยเจตนา? ไม่ใช่เจ้าหน้าที่ของปากีสถานอย่างแน่นอน แม้ว่าพวกเขาต้องการเริ่มการตรวจสอบดังกล่าว …
ข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ UAV พร้อมฟังก์ชั่นการลาดตระเวนก็มาจากตะวันออกไกล (ไม่ใช่รัสเซีย) โตเกียวและปักกิ่งประกาศเกือบพร้อมกันว่าพวกเขากำลังสร้างกลุ่มโดรนพิเศษพร้อมทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อติดตามอาณาเขตของหมู่เกาะ Senkaku (เตี้ยวหยู) ที่เป็นข้อพิพาทรวมถึงน่านน้ำที่ล้างเกาะเหล่านี้ การลาดตระเวนจะดำเนินการโดยมีจุดประสงค์เพื่อให้เห็น "การบุกรุก" ที่เป็นไปได้ของอาณาเขตของหมู่เกาะจากด้านข้างของคู่ต่อสู้ของเขา ทั้งโตเกียวและปักกิ่งยังไม่ได้พูดคุยเกี่ยวกับมาตรการที่คู่กรณีในความขัดแย้งพร้อมที่จะดำเนินการในกรณีที่มีการบันทึก "การบุกรุก" แต่ถ้าเป็นความขัดแย้งที่แท้จริง โลกอาจได้เห็นการเผชิญหน้าครั้งใหญ่ครั้งแรกของโดรนในรัฐต่างๆ