ความกังวลเกี่ยวกับโรงงานรถแทรกเตอร์และกระทรวงกลาโหมของรัสเซียได้เสร็จสิ้นการทดสอบรถรบทหารราบแบบใหม่ที่มีชื่อว่า BMP-3M Dragoon สิ่งนี้ถูกรายงานโดยหนังสือพิมพ์ Izvestia BMP-3 ซึ่งเคยถูกเรียกว่า "ราชินีแห่งทหารราบ" เนื่องจากลักษณะเฉพาะของมัน แม้จะอายุสามสิบปีแล้ว แต่ก็ยังเป็นหนึ่งในยานเกราะต่อสู้ที่ทรงพลังที่สุดในระดับเดียวกัน ในขณะเดียวกัน นักออกแบบก็กำลังดำเนินการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง การพัฒนาเพิ่มเติมของโมเดล BMP-3M คือยานเกราะต่อสู้ "ดรากูน" ของ BMP-3M ซึ่งได้ชื่อมาจากงานออกแบบ ซึ่งภายในนั้นได้มีการปรับปรุงให้ทันสมัยขึ้น
ข้อกังวลของโรงงานรถแทรกเตอร์ซึ่งรวมถึงองค์กร Kurganmashzavod ซึ่งเกี่ยวข้องโดยตรงในการผลิตยานเกราะต่อสู้ BMP-3 บอกกับนักข่าวของ Izvestia ว่า BMP-3M Dragoon พร้อมเครื่องยนต์ UTD-32T พร้อมสำหรับการผลิตแบบอนุกรม การผลิต ในเวลาเดียวกัน ตัวแทนของข้อกังวลปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเพิ่มเติม
รถรบทหารราบ BMP-3
การเปิดตัวของ "Dragoon" เกิดขึ้นในปี 2015 ภายใต้กรอบของนิทรรศการอาวุธยุทโธปกรณ์และกระสุนปืนระดับนานาชาติของ Russia Arms EXPO 2015 ซึ่งจัดขึ้นที่เมือง Nizhny Tagil BMP-3M "Dragoon" กลายเป็นหนึ่งในความรู้สึกของนิทรรศการนั้นพร้อมกับ BMP-3 "Derivation" โดยทั่วไปแล้ว BMP-3M "Dragoon" เป็นยานรบทหารราบใหม่ทั้งหมดที่ใช้แชสซี BMP-3 ความแปลกใหม่ควรช่วยให้ประเทศของเรายังคงความเป็นผู้นำในตลาดอาวุธระหว่างประเทศ ควรสังเกตว่า BMP-3 มีความต้องการเพียงพอในโลก ยานเกราะต่อสู้นี้ในการดัดแปลงต่างๆ ให้บริการกับอาเซอร์ไบจาน แอลจีเรีย เวเนซุเอลา อินโดนีเซีย ไซปรัส คูเวต สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ และอีกหลายประเทศ
คุณลักษณะของการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างล้ำลึกของรถรบทหารราบ BMP-3 ซึ่งเป็นรุ่น Dragoon คือการจัดเรียงยานพาหนะใหม่และตำแหน่งของห้องเครื่อง (MTO) ในส่วนโค้งของตัวถัง นอกจากนี้ BMP-3M "Dragoon" ยังมีโมดูลการต่อสู้ที่หลากหลายพร้อมชุดอาวุธที่แตกต่างกัน: มาตรฐานสำหรับ BMP-3 - ปืนยิงปืน 100 มม. 2A70 พร้อมปืนใหญ่อัตโนมัติ 30 มม. 2A72 และ 7, 62 มม. ปืนกล PKTM รุ่นที่มีปืนใหญ่อัตโนมัติ 57 มม. และปืนกล PKTM และรุ่นที่มีปืนใหญ่ 2A75 ขนาด 125 มม. และปืนกล PKTM ในทุกโอกาส ส่วนประกอบหลักจะเป็นโมดูลการรบที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ โดยมีหน่วยยุทโธปกรณ์ที่เหมือนกันในองค์ประกอบกับ BMP-3 ทั่วไปที่ให้บริการกับกองทัพรัสเซีย ในเวลาเดียวกัน โมดูลการต่อสู้ใหม่ได้รับขนาดเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับป้อมปืนของยานพาหนะคลาสสิก เหตุผลก็คือในโมดูลที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ อาวุธและกระสุนถูกแยกออกจากลูกเรือของยานรบและกองกำลังจู่โจมที่ขนส่งโดยสิ้นเชิง การจัดวางดังกล่าวควรเพิ่มโอกาสในการเอาชีวิตรอดอย่างมากในกรณีที่มีการระเบิดของกระสุนเมื่อยานพาหนะถูกชนในสนามรบ
ลูกเรือรบเต็มรูปแบบของ BMP ที่ทันสมัยเพิ่มขึ้นเป็น 11 คนและตำแหน่งในหัวเรือของกองพล MTO เพิ่มการป้องกันในสนามรบอย่างมีนัยสำคัญ ในการฉายภาพทางจมูก วิธีการทำลายศัตรูจะต้องไม่เจาะเกราะเฉพาะส่วนหน้าของตัวถังเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องยนต์ด้วยนอกจากนี้ การวางกำลังลงจอดในส่วนท้ายของยานเกราะต่อสู้และตำแหน่งที่นี่ของทางลาดพับสำหรับการลงจอด (พลปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์) ที่มีประตูในตัวทำให้สามารถปรับปรุงเงื่อนไขสำหรับการลงจอดและการลงจากหลังม้าของ ทหารรวมทั้งในระหว่างการเคลื่อนไหวของยานรบที่ความเร็วต่ำ ลูกเรือทั้งหมดของยานเกราะต่อสู้ ซึ่งประกอบด้วยผู้บังคับบัญชา ช่างยนต์ และมือปืน-ผู้ควบคุมอาวุธ ตั้งอยู่ในห้องควบคุม ซึ่งอยู่ที่หัวเรือของตัวถัง BMP ซึ่งอยู่ด้านหลัง MTO โดยตรง ลูกเรือทุกคนนั่งเคียงข้างกันโดยให้ที่นั่งคนขับอยู่ตรงกลาง ในการเชื่อมต่อกับรูปแบบใหม่ ปืนกลสนาม PKTM สองกระบอกถูกนำออกจากตัวถัง BMP
BMP-3M "มังกร"
โดยรวมแล้ว BMP-3M "Dragoon" สามารถรองรับพลร่ม 8 คน ที่นั่งสำหรับสองคนจะอยู่ที่ที่นั่งด้านหลังห้องควบคุม ด้านหน้าวงแหวนของป้อมปืนและห้องต่อสู้ หน่วยของห้องต่อสู้ซึ่งตั้งอยู่ภายในตัวถัง BMP นั้นถูกวางไว้ในปลอกสี่เหลี่ยมที่ด้านข้างซึ่งมีทางเดินเล็ก ๆ พวกเขาสามารถถูกใช้โดยพลร่มที่นั่งด้านหน้าด้านหลังลูกเรือของยานเกราะต่อสู้ ส่วนท้ายทั้งหมดของตัวถังของ BMP ใหม่ ซึ่งอยู่ด้านหลังวงแหวนของป้อมปืน ถูกกำหนดไปยังตำแหน่งที่ลงจอด ขนาดของห้องนี้ทำให้สามารถรองรับได้หกที่นั่งที่นี่ สามที่นั่งในแต่ละด้านของยานเกราะต่อสู้ ที่นั่งติดกับด้านข้างของตัวถังโดยตรง ทหารนั่งหันหน้าเข้าหากัน
ตามที่ตัวแทนของข้อกังวลของโรงงานแทรคเตอร์ BMP-3M Dragoon ใหม่มีความโดดเด่นด้วยระดับการป้องกันเกราะที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งสูงกว่า BMP ทั่วไป นอกจากนี้ รถคันใหม่ยังโดดเด่นด้วยการจัดวางกำลังพลและกองทหารที่ได้รับการปรับปรุง (ปืนไรเฟิลติดเครื่องยนต์) ให้มีพื้นที่มากขึ้น และผู้คนก็นั่งสบายขึ้น เนื่องจากห้องทหารได้รับการจัดเรียงใหม่ทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน การป้องกันทุ่นระเบิดบนเครื่องก็แข็งแกร่งขึ้นอย่างมาก เพื่อลดผลกระทบต่อพลร่มของคลื่นกระแทกเมื่อ BMP ถูกจุดชนวนบนอุปกรณ์ระเบิดหรือเหมืองชั่วคราวมีการติดตั้งเก้าอี้ป้องกันบาดแผลที่สะดวกสบายซึ่งติดตั้งเข็มขัดนิรภัยแบบห้าจุด ในเวลาเดียวกัน ช่องว่างระหว่างด้านล่างของตัวถังของยานรบและพื้นห้องกองทหารนั้นเต็มไปด้วย "แซนวิช" ต่อต้านทุ่นระเบิดเฉพาะ
ตามที่ระบุไว้ข้างต้น โมดูลการต่อสู้ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่มีอาวุธยุทโธปกรณ์ที่คล้ายคลึงกันกับ BMP-3 ทั่วไป แต่องค์ประกอบของกระสุนได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่าง สาเหตุหลักมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าส่วนหลักของกระสุนของยานเกราะต่อสู้ตอนนี้อยู่นอกช่องบรรจุกระสุน: ทั้งหมดนี้เป็นกระสุน 30 มม. สำหรับปืนใหญ่อัตโนมัติ 2A72 - 500 รอบในสองเข็มขัด (305 พร้อมตัวติดตามการกระจายตัวและสูง- กระสุนเพลิงระเบิดที่แตกกระจายและอีก 195 นัดพร้อมกระสุนเจาะเกราะ); 22 รอบสำหรับปืน 100 มม. 2A70 ในเครื่องโหลดอัตโนมัติ รวมทั้งกระสุนสามนัดพร้อมขีปนาวุธนำวิถี นอกจากนี้ ยังสามารถบรรจุกระสุนอีก 18 นัด 100 มม. สำหรับปืนและขีปนาวุธนำวิถี 5 ลูกในบรรจุภัณฑ์พิเศษที่อยู่ในตัวยานรบ กระสุน 7 ปืนกล 62 มม. PKTM 2,000 นัด
รถรบทหารราบรุ่นปรับปรุงใหม่ ซึ่งสร้างโดยผู้เชี่ยวชาญของโรงงานแทรคเตอร์ ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลใหม่ที่มีกังหันก๊าซอัดบรรจุอากาศสูง 816 แรงม้า รถรบทหารราบ BMP-3 รุ่นก่อนหน้าติดตั้งเครื่องยนต์ตั้งแต่ 500 ถึง 660 แรงม้า ตามลำดับ เครื่องยนต์ดีเซลหลายเชื้อเพลิงสี่จังหวะ UTD-32T ใหม่ที่มีการฉีดเชื้อเพลิงโดยตรงช่วยให้ยานเกราะต่อสู้ขนาด 21 ตันสามารถแสดงลักษณะกำลังต่อน้ำหนักที่โดดเด่น - มากกว่า 38 แรงม้า ต่อตัน ไม่มี BMP อื่นใดในโลกที่มีตัวบ่งชี้ดังกล่าวในปัจจุบัน เครื่องยนต์นี้ช่วยให้ยานเกราะต่อสู้ที่หนักกว่า (ด้วยการปรับปรุงให้ทันสมัย น้ำหนักของมันเพิ่มขึ้นประมาณสามตัน) เพื่อให้ได้ความเร็วมากกว่า 70 กม. / ชม. บนทางหลวงในขณะที่ความเร็วสูงสุดในการเคลื่อนที่สูงถึง 10 กม. / ชม.
แชสซีของ BMP ใหม่ก็มีการเปลี่ยนแปลงเช่นกัน การเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เกี่ยวข้องโดยตรงกับการประมวลผลส่วนประกอบต่างๆ ของตัวถัง "Dragoon" ของ BMP-3M รถรบทหารราบที่อัพเกรดแล้วยังมีล้อถนน 6 ล้อในแต่ละด้าน ลูกกลิ้ง BMP มีระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์แบบแยกส่วน ในขณะที่ลูกกลิ้งคู่หน้าสองคู่และคู่ท้ายหนึ่งคู่ติดตั้งโช้คอัพเพิ่มเติม เพื่อการกระจายน้ำหนักบรรทุกบนช่วงล่างที่ถูกต้อง ล้อถนนของยานเกราะต่อสู้ที่ปรับปรุงใหม่จะถูกวางอย่างไม่สม่ำเสมอ ตัวอย่างเช่น ลูกกลิ้งคู่ที่สาม สี่ และห้าถูกผลักเข้าหากัน ดังนั้นช่องว่างระหว่างลูกกลิ้งที่สองและสามและสองคู่สุดท้ายจึงเพิ่มขึ้น เลย์เอาต์เครื่องยนต์ใหม่ยังทิ้งร่องรอยไว้ ในการเชื่อมต่อกับการถ่ายโอน MTO ไปยังด้านหน้าของตัวถัง ล้อขับเคลื่อนก็อยู่ที่นี่เช่นกัน
ถังเชื้อเพลิงซึ่งในรุ่นคลาสสิกของ BMP-3 ตั้งอยู่ที่หัวเรือในยานเกราะต่อสู้ที่ทันสมัยนั้นได้รับการติดตั้งเกราะป้องกันการระเบิดพร้อมกับสารเคลือบด้านในที่กระชับตัวเองและย้ายไปที่ท้ายเรือ บีเอ็มพี นอกเหนือจากการปรับปรุงความปลอดภัยจากอัคคีภัยภายในยานรบแล้ว การเคลื่อนไหวดังกล่าวโดยนักออกแบบทำให้สามารถปรับปรุงศูนย์กลางตามแนวยาวได้ ด้วยการปรับปรุงนี้ ไม่จำเป็นต้องติดตั้งโช้คอัพไฮดรอลิกบนโหนดระบบกันสะเทือนแรก
ในเวลาเดียวกัน ความทันสมัยอย่างล้ำลึกของ BMP-3 ไม่ได้เป็นเพียงรูปแบบใหม่และการใช้เครื่องยนต์และโมดูลการต่อสู้ใหม่เท่านั้น บทบาทสำคัญในยานเกราะต่อสู้ที่ปรับปรุงใหม่นั้นเล่นโดยการบรรจุทางเทคนิคและอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุง BMP-3M "Dragoon" ตอนนี้มีระบบควบคุมอัคคีภัยแบบป้องกันเสียงตลอดวัน (FCS) "Vityaz" โดยพื้นฐานแล้ว LMS ใหม่ที่รวมเข้ากับยานพาหนะที่ทันสมัยนั้นเป็นหนึ่งในองค์ประกอบของระบบดิจิตอลเอวิโอนิกส์คอมเพล็กซ์ (CKBO) ที่ติดตั้งบน BMP ซึ่งเชื่อมต่อกับสภาพแวดล้อมข้อมูลเดียว ระบบควบคุมอัคคีภัย Vityaz ใหม่ให้การติดตามอัตโนมัติไม่เพียง แต่ภาคพื้นดิน แต่ยังรวมถึงเป้าหมายทางอากาศ ให้การยิงจากตำแหน่งปิด ลงทะเบียนพารามิเตอร์ทั้งหมดของ FCS และการกระทำของลูกเรือในเรื่องนี้คล้ายกับกล่องดำที่ติดตั้งบน เครื่องบิน นอกจากนี้ OMS ใหม่ยังช่วยให้มั่นใจถึงการรวม BMP-3M "Dragoon" เข้ากับระบบสั่งการและควบคุมอัตโนมัติแบบรวมศูนย์สำหรับหน่วยในการรบ (ACCS TZ)
ระบบควบคุมการยิงใหม่ให้การทำซ้ำเต็มรูปแบบของหน้าที่ของพลปืน-มือปืนโดยผู้บัญชาการยานรบและในทางกลับกัน เนื่องจากทั้งผู้บังคับบัญชาและมือปืน-ผู้ควบคุมอาวุธได้รวมภาพพาโนรามาตลอดวันของ Krechet ที่สถานีงานของพวกเขาเป็นหนึ่งเดียว " สถานที่ท่องเที่ยวเหล่านี้มีระบบป้องกันภาพสั่นไหวแบบสองระนาบที่เป็นอิสระจากช่องรับภาพ พร้อมช่องระบายความร้อนและโทรทัศน์ เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ และช่องควบคุม ATGM ของลำแสงเลเซอร์ สถานที่ทำงานของผู้บัญชาการยานเกราะต่อสู้และมือปืนได้รับการติดตั้งแผงควบคุมและแผงควบคุม (PC) พร้อมจอ LCD กันกระแทกที่ทันสมัย การติดตามเป้าหมายอัตโนมัติ (AST) ในตัวในแต่ละสถานที่ทำงาน ความเป็นไปได้ของการทำงานอิสระของ "Krechetov" และอัตลักษณ์ที่สมบูรณ์ของพวกมันจะเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของยานพาหนะระหว่างปฏิบัติการ รวมถึงในสนามรบ แม้ว่าหนึ่งในนั้นล้มเหลว แต่ความสามารถในการต่อสู้ของ BMP-3M "Dragoon" จะไม่ได้รับผลกระทบ
พีซีที่ทำงานของผู้บังคับบัญชาและมือปืนให้การประมวลผลข้อมูลโทรทัศน์และการถ่ายภาพความร้อนจากสายตา Krechet การติดตามเป้าหมายโดยอัตโนมัติตลอดจนการแสดงแผนที่อิเล็กทรอนิกส์ของพื้นที่และการโต้ตอบกับระบบควบคุมการต่อสู้ของหน่วยย่อย ระบบติดตามเป้าหมายอัตโนมัติที่ใช้งานใน LMS สามารถเพิ่มความแม่นยำในการติดตามเป้าหมายได้อย่างมากเมื่อเทียบกับบุคคลถึง 8 เท่า และยังให้ภาพที่แสดงบนหน้าจอของที่ทำงานของลูกเรือด้วยความเสถียรทางอิเล็กทรอนิกส์ด้วยการรวม BMP Vityaz JMS ที่ทันสมัยเข้าไว้ในคอมเพล็กซ์อาวุธ นักพัฒนาจึงสามารถลดเวลาที่ต้องใช้ในการเตรียมและการผลิตนัดแรก ซึ่งจะช่วยลดเวลาที่ต้องใช้ในการทำภารกิจการยิงให้สำเร็จ ในทางปฏิบัติหมายความว่าลูกเรือของ BMP-3M "Dragoon" ที่มีความน่าจะเป็นสูงจะสามารถตรวจจับและโจมตีเป้าหมายได้ก่อนที่ศัตรูจะโจมตี BMP ของรัสเซีย
นอกจากนี้ใน FCS "Vityaz" ยังได้มีการใช้ระบบกันโคลงอาวุธดิจิตอลสองระนาบใหม่พร้อมคอมพิวเตอร์ขีปนาวุธในตัวและการชดเชยการดริฟท์อัตโนมัติ คุณลักษณะของระบบควบคุมอัคคีภัยนี้และ "กลอุบาย" ชนิดหนึ่งของยานรบทหารราบที่ปรับปรุงใหม่ก็คือ ระบบควบคุมอาวุธยุทโธปกรณ์ยังสามารถควบคุมได้จากแผงควบคุมระยะไกล ด้วยวิธีนี้ ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการสู้รบในการป้องกัน ลูกเรือสามารถออกจาก BMP และวางตำแหน่งตัวเองให้ห่างจากมันในที่หลบภัยบางประเภท อันที่จริง "Vityaz" ช่วยให้คุณเข้าใกล้การนำแนวคิดของการใช้ยานพาหนะต่อสู้ทหารราบไปปฏิบัติการต่อสู้ระยะไกลแบบไร้คนขับมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
นักวิเคราะห์ชาวอเมริกันจากบริษัทวิจัย RAND ได้รวม BMP-3M "Dragoon" ใหม่ไว้ในรายชื่อ BMP ที่ทรงพลังที่สุดในโลก 4 รายการ ตัวอย่างเช่นในแง่ของกำลังเครื่องยนต์เฉพาะ ความแปลกใหม่ของรัสเซียเหนือกว่ายานเกราะต่อสู้ของทหารราบที่ผลิตในต่างประเทศทั้งหมด American BMP M2 Bradley ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงนั้นมาพร้อมกับเครื่องยนต์ Cummins VTA-903T500 ที่มีความจุ 500 ถึง 660 แรงม้า BMP VBCI ล้อของฝรั่งเศสมีเครื่องยนต์ Renault D12D 550 แรงม้า VCC-80 Dardo BMP ของอิตาลีมี Fiat 6V MTCA turbodiesel 512 แรงม้า นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันยังเน้นย้ำถึงความคล่องแคล่ว พลังการยิงที่เพิ่มขึ้น และการลอยตัวของรถรบทหารราบที่ผลิตในรัสเซียโดยเฉพาะ
เป็นเรื่องน่าแปลกที่ในวันเดียวกันเมื่อสื่อในประเทศรายงานการทดสอบเบื้องต้นของ BMP Dragoon ที่ปรับปรุงแล้วเสร็จ สำนักพิมพ์ Jane's 360 โดยอ้างจาก Association of the United States Army (AUSA) ได้ประกาศไปแล้วในเดือนธันวาคม 2017 หน่วยงานของกองทัพสหรัฐฯ ในยุโรปจะได้รับยานเกราะ Stryker ลำแรกที่ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. ยานเกราะต่อสู้เหล่านี้ได้รับดัชนี XM1296 และชื่อ Dragoon (Dragoon) คอมเพล็กซ์อาวุธยุทโธปกรณ์ของยานรบนี้ ซึ่งในความเป็นจริง ถือได้ว่าเป็นยานรบทหารราบแบบมีล้อ ถูกติดตั้งในป้อมปืน MC-RCT ที่ไม่มีคนอาศัยอยู่ หอคอยนี้ผลิตโดยบริษัท Kongsberg ของนอร์เวย์ ต่างจาก "ดรากูน" ของอเมริกา ชื่อเดียวกับรัสเซียสามารถยิงได้ไม่เพียงแค่จากปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 30 มม. ที่ยิงโดยตรง แต่จากปืน 100 มม. ไม่เพียงแต่จากการยิงโดยตรง แต่ยังมาจากตำแหน่งปิดที่ระยะสูงสุด 7 กม. โจมตีเป้าหมายเกราะของศัตรูอย่างมีประสิทธิภาพด้วย ATGM ที่ระยะสูงสุด 6 กม.
