เราได้เลือกเรือขนาดยักษ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดเจ็ดลำ พวกเขาห้าคนถูกส่งไปทะเลเมื่อเร็ว ๆ นี้ สองคนถูกตัดออกแล้ว และคุณยังสามารถซื้อตั๋วได้หนึ่งใบ แต่ละคนเป็นแชมป์ในประเภทของตนเอง
เรือที่ยาวที่สุดในโลก
ยาว - 488 ม. กว้าง - 74 ม. น้ำหนักตาย - 600,000 ตัน เปิดตัวในปี 2556
เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกและโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้นคือ Prelude FLING มีความยาวเท่ากับกำแพงร่ำไห้ที่มีชื่อเสียงในอิสราเอล คณะกรรมการสามารถรองรับสนามฟุตบอลขนาดเต็มห้าสนามหรือสระว่ายน้ำโอลิมปิก 175 สระ อย่างไรก็ตาม มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน: เป็นโรงงานลอยน้ำแห่งแรกของโลกสำหรับการสกัดและการทำให้เป็นของเหลวของก๊าซธรรมชาติ
เรือลำนี้เป็นของ Shell บริษัทน้ำมันและก๊าซสัญชาติดัทช์-อังกฤษ สร้างขึ้นในเกาหลีใต้โดย Samsung Heavy Industries และจะดำเนินการนอกชายฝั่งออสเตรเลีย โดยจะผลิตก๊าซจากพื้นมหาสมุทร โดยจะมีการขุดเจาะครั้งแรกในปี 2560 ตามความหมายที่เข้มงวดของคำนี้ นี่ไม่ใช่เรือ: พรีลูดจะไม่สามารถแล่นได้ภายใต้อำนาจของมันเอง และจะต้องถูกลากไปที่ที่ทำงาน แต่สัตว์ประหลาดตัวนี้ไม่สามารถจมและทำลายไม่ได้: มันถูกสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการให้บริการใน "เขตพายุไซโคลน" ในมหาสมุทรเปิดและสามารถทนต่อพายุเฮอริเคนได้แม้ในประเภทที่ห้าและสูงที่สุด อายุการใช้งานที่วางแผนไว้คือ 25 ปี
ตึกปิโตรนาสมียอดแหลม
ความยาว - 458, 45 ม., ความกว้าง - 68, 86 ม., เดดเวท - 564 763 ตัน เปิดตัวในปี 2522 จำหน่ายในปี 2553
เรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดสำหรับการขนส่งน้ำมัน Seawise Giant สำหรับขนาดของมันได้เข้าสู่ Guinness Book of Records เรือลำนี้ยาวกว่าตึก Petronas Towers 88 ชั้นในกรุงกัวลาลัมเปอร์ 6 เมตร รวมทั้งยอดแหลมด้วย และมีความกว้างพอๆ กับสนามฟุตบอล มีขนาดใหญ่จนร่างไม่อนุญาตให้ผ่านคลองสุเอซ คลองปานามา และช่องแคบอังกฤษ
ออกแบบและสร้างในญี่ปุ่นโดย Sumitomo Heavy Industries Ltd. ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เรือบรรทุกน้ำมันมีไว้สำหรับลูกค้าชาวกรีก อย่างไรก็ตาม เขาปฏิเสธที่จะซื้อ: ในระหว่างการทดสอบ พบการสั่นสะเทือนที่รุนแรงของตัวเรือขณะแล่นถอยหลัง เป็นผลให้เรือถูกขายต่อให้กับ บริษัท ฮ่องกงและสร้างใหม่: การเคลื่อนย้ายเมื่อบรรทุกเต็มที่ถึงสถิติที่แน่นอน - 657,018 ตัน ในช่วงชีวิตที่ยาวนานเรือได้เปลี่ยนเจ้าของและชื่อหลายครั้งคือ Happy Giant, Jahre Viking, Knock Nevis, Mont, อยู่ภายใต้ธงไลบีเรีย, นอร์เวย์, อเมริกันและธงเซียร์ราลีโอน
ในปี 1986 ยักษ์ Seawise เกือบถูกทำลายระหว่างสงครามอิหร่าน-อิรัก ขีปนาวุธที่ยิงโดยเครื่องบินขับไล่อิรักทำให้เกิดไฟไหม้บนเรือ ลูกเรือถูกอพยพ และเรือเกยตื้นในช่องแคบฮอร์มุซและสันนิษฐานว่าจม ชาวนอร์เวย์พบมัน ซ่อมแซม และส่งมันในการเดินทางครั้งใหม่ ตั้งแต่ปี 2547 เรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้หยุดการลอยตัวและถูกใช้เป็นที่กักเก็บน้ำมันใกล้กาตาร์ ในปี 2009 เขาเดินทางไปอินเดียครั้งสุดท้ายและถูกทิ้งร้าง หลังจากที่ยักษ์ถูกรื้อถอนแล้ว supertankers ที่ใหญ่ที่สุดคือเรือชั้น TI สี่ลำที่มีลำเรือคู่: โอเชียเนีย แอฟริกา เอเชีย และยุโรป มีความยาว 380 ม. และเหนือกว่าคู่แข่งในรุ่นเดดเวท - 441,585 ตัน
เทพีเสรีภาพสี่องค์
ความยาว - 382 ม. ความกว้าง - 124 ม. น้ำหนักเดดเวท - 48,000 ตัน เปิดตัวในปี 2556
เรือคาตามารัน Pioneering Spirit ซึ่งจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2558 เรียกว่า Pieter Schelte เป็นแชมป์เปี้ยนในพื้นที่ดาดฟ้า ผู้สร้างอ้างว่าสามารถใส่เมืองเล็ก ๆ ได้ ตามยาว สามารถวางเทพีเสรีภาพได้ 4 องค์ (93 ม. พร้อมฐาน) เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นในเกาหลีใต้โดยบริษัทฟินแลนด์ หน้าที่ของมันคือการวางท่อใต้ทะเลและเคลื่อนย้ายแท่นขุดเจาะในเดือนมกราคม 2558 เรือลำดังกล่าวเดินทางมาถึงยุโรปและเป็นศูนย์กลางของเรื่องอื้อฉาวอยู่แล้วเนื่องจากชื่อของมัน - เพื่อเป็นเกียรติแก่อาชญากรนาซี Peter Shelte Heerm เจ้าหน้าที่ SS ที่ถูกตัดสินว่ากระทำความผิดเกี่ยวกับสงครามและรอดพ้นจากการลงโทษด้วยการหลอกลวง เมื่อเห็นเรือขนาดยักษ์ที่ชื่อนี้ในรอตเตอร์ดัม ชุมชนชาวยิวในบริเตนใหญ่และฮอลแลนด์ก็เกิดความยุ่งยาก ซึ่งแม้แต่รัฐบาลอังกฤษก็ยังออกมาสนับสนุนให้เปลี่ยนชื่อเรือ ภายใต้แรงกดดันจากสาธารณชน หัวหน้าบริษัท Allseas ซึ่งเป็นเจ้าของเรือที่ยอดเยี่ยม และ Edward Heerma ลูกชายของ Peter Shelte ตกลงที่จะไม่ใช้ชื่อบิดาของเขาในนามของเรือคาตามารัน และเปลี่ยนเป็น Pioneering Spirit ที่เป็นกลาง.