การรณรงค์ทางทหารของรัสเซียในท้องฟ้าซีเรียยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบที่ค่อนข้างแคบก็ตาม อย่างไรก็ตาม การตัดสินใจของประธานาธิบดีในการถอนกำลังและวิธีการบางส่วนออกจากสาธารณรัฐอาหรับเป็นพื้นฐานสำหรับการสรุปผลลัพธ์ในขั้นแรก
ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ ตั้งแต่วันที่ 30 กันยายนปีที่แล้วถึงวันที่ 14 มีนาคมของปีปัจจุบัน กองกำลังการบินและอวกาศของสหพันธรัฐรัสเซียได้ทำการก่อกวนมากกว่าเก้าพันครั้งเพื่อต่อสู้กับ IG ที่ถูกแบนในประเทศของเรา โดยคงอัตราที่สูงเป็นพิเศษ: จาก 60 ถึง 80 ต่อวัน งานส่วนใหญ่ทำโดยกองบินพิเศษที่ประจำการใน Khmeimim แต่ยอดรวมยังรวมถึงการก่อกวนของเครื่องบินทิ้งระเบิดระยะไกลและเชิงยุทธศาสตร์ระหว่างปฏิบัติการ Retribution ซึ่งดำเนินการเพื่อตอบสนองต่อผู้โดยสาร A-321 ของ บริษัท Kogalymavia ที่ถูกผู้ก่อการร้ายระเบิด เที่ยวบินของการบินขนส่งทางทหารซึ่งขนส่งสินค้าจากดินแดนของรัสเซียไปยังซีเรียและกลับมาก็ถูกนำมาพิจารณาด้วย ความรุนแรงและประสิทธิภาพของสะพานอากาศนั้นพิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในเวลาเพียงสองเดือน กองกำลัง BTA ได้ขนส่งมากกว่า 214,000 ตัน ส่วนหนึ่งของการต่อสู้ "การจราจร" ตกลงบนเครื่องบินลาดตระเวน
ในช่วงเริ่มต้นของการปฏิบัติการ อัตรารายวันแทบจะไม่เกิน 30-40 การก่อกวน เพียงบางครั้งถึงเครื่องหมาย 60 ที่กำหนดโดยผู้บัญชาการทหารสูงสุด แต่ตั้งแต่กลางเดือนธันวาคมเริ่มเติบโตอย่างต่อเนื่อง พีคสุดคือปลายมกราคม-กลางมีนาคม เพื่อรักษาความเร็วดังกล่าว เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าเพิ่มเติม Su-24 และ Su-34 ได้ถูกส่งไปยังฐานทัพอากาศ Khmeimim
เราขอแจ้งให้ทราบเป็นพิเศษ: ด้วยความเข้มข้นของงานรบที่เข้มข้น ลูกเรือและเจ้าหน้าที่บริการภาคพื้นดินไม่อนุญาตให้มีเหตุการณ์การบินครั้งเดียว สำหรับการเปรียบเทียบ: ในระหว่างการปฏิบัติการสิบสามวัน "Odyssey Rising" ในลิเบียในปี 2011 การบินของ NATO สูญเสียเครื่องบินขับไล่ F-15E แบบมัลติฟังก์ชั่นของอเมริกาและโดรนหนึ่งลำอันเป็นผลมาจากเหตุฉุกเฉินและอุปกรณ์ขัดข้อง ดังนั้น ถ้าไม่ใช่สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24M ที่ถูกกองทัพอากาศตุรกียิงตกและเสียชีวิตระหว่างปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยของ Mi-8AMTSh กองกำลังการบินและอวกาศของเราก็สามารถเอาชนะกลุ่มติดอาวุธได้แบบแห้งแล้ง
การไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ทันสมัยในหมู่ผู้ก่อการร้ายและการต่อต้านที่ไม่อาจตกลงกันได้ ทำให้น่านฟ้าซีเรียเป็นสถานที่ในอุดมคติสำหรับการทดสอบคลังแสงอาวุธความแม่นยำทั้งหมดที่รัสเซียมี ยิ่งกว่านั้นพื้นฐานของมันไม่ใช่หุ้นโซเวียตอีกต่อไป แต่ตัวอย่างสร้างและจัดหาให้กับกองทัพเมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา
แม่นยำที่สุด
ในช่วงเวลาของการเริ่มต้นปฏิบัติการทางอากาศในซีเรีย เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 แนวหน้า 12 ลำถูกส่งไปที่ฐานทัพอากาศ Khmeimim ซึ่งเป็นเครื่องบินโจมตี Su-25 จำนวนเดียวกัน เครื่องบินจู่โจม Su-34 สี่ลำ และ Su-30 อเนกประสงค์สี่ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิด ในระหว่างการหาเสียง คำสั่งได้ส่ง Su-34 เพิ่มเติมสี่ตัวและ Su-24 เดียวกันไปยังซีเรีย และเมื่อปลายเดือนมกราคม เครื่องบิน Su-35 ใหม่ล่าสุดสี่ลำก็ปรากฏตัวขึ้นในลาตาเกีย ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินโจมตีของกองพลอากาศเฉพาะกิจจากการยั่วยุจากกองทัพอากาศตุรกี
หลังจากการตัดสินใจของวลาดิมีร์ ปูตินที่จะถอนทหาร ไม่เพียงแต่เครื่องบินจู่โจม Su-25 ทั้งหมดกลับไปยังรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24 แนวหน้าอีกสี่ลำและ Su-34 จำนวนเท่ากันด้วย นอกจากนี้ ตามรายงานของ "Military-Industrial Courier" ตั้งแต่เดือนธันวาคมปีที่แล้วถึงมกราคมปีนี้ มีการหมุนเวียนของ Su-24 หลายลำ แทนที่ด้วยเครื่องจักรที่คล้ายกันซึ่งย้ายมาจากดินแดนของรัสเซีย
จากการก่อกวนเกือบเก้าพันครั้ง ส่วนใหญ่ตกลงบนเครื่องบินจำนวนมากที่สุดของหน่วยปฏิบัติการพิเศษทางอากาศ - เครื่องบินทิ้งระเบิด Su-24M2 และ Su-24M ที่ติดตั้งระบบย่อยการคำนวณ SVP-24 มันคือเครื่องจักรเหล่านี้ร่วมกับเครื่องบินจู่โจม Su-25SM ที่กลายเป็นผู้ให้บริการหลักของอาวุธอากาศยานไร้คนขับ (UAS)
ขีปนาวุธของเครื่องบิน Kh-25 และ Kh-29 ที่ทดสอบตามเวลาก็ถูกนำมาใช้เช่นกัน แต่อย่างไรก็ตาม ระเบิดที่ถูกแก้ไขของ KAB-500S กลับกลายเป็น "อาวุธทางเลือก" ที่มีความแม่นยำสูงสำหรับกองทัพอากาศรัสเซีย KAB-500-OD และ KAB-1500 ที่หนักกว่าถูกใช้เป็นระยะๆ
แน่นอนว่าส่วนแบ่งของ WTO ที่รัสเซียใช้ในซีเรียนั้นห่างไกลจากตัวชี้วัดของสหรัฐอเมริกาและ NATO (ในความขัดแย้งของสหัสวรรษปัจจุบัน - มากถึง 80 เปอร์เซ็นต์) แต่เมื่อเปรียบเทียบกับการปฏิบัติการในเดือนสิงหาคม 2008 กับจอร์เจีย ความก้าวหน้านั้นน่าทึ่ง ไม่เพียงแต่ในการจัดเตรียมกองกำลังการบินและอวกาศด้วย AAS ที่มีความแม่นยำสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยุทธวิธีที่มีประสิทธิภาพในการใช้งานด้วย
ระบบการมองเห็นและการนำทางที่ทันสมัยของเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า Su-24 และเครื่องบินจู่โจม Su-25 ทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายในพื้นที่และการเสริมกำลังภาคสนามของกลุ่มติดอาวุธได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นด้วยระเบิดธรรมดา แต่ในการตั้งถิ่นฐานที่ความเบี่ยงเบนหลายสิบเมตรหมายถึงการบาดเจ็บล้มตายของพลเรือนและการทำลายล้างโดยไม่จำเป็น อนิจจา ไม่มีทางเลือกอื่นสำหรับอาวุธที่มีความแม่นยำสูง
ดังนั้นอันดับที่สองในแง่ของความรุนแรงของการใช้การต่อสู้หลังจาก Su-24M คือ Su-34 แบบมัลติฟังก์ชั่นซึ่งได้กลายเป็นผู้ให้บริการหลักของ WTO เป็นที่น่าสังเกตว่าบางส่วนของ "สามสิบสี่" บินมากกว่าสามร้อยก่อกวนในห้าเดือนครึ่ง
ในเวลาเดียวกัน เราต้องยอมรับ: ข้อพิพาทที่กำลังดำเนินอยู่ระหว่างอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของเรากับคำสั่งของกองกำลังการบินและอวกาศในช่วงหลายปีที่ผ่านมาซึ่งดีกว่า - สถานีระบุตำแหน่งทางแสงในตัวหรือตู้คอนเทนเนอร์ที่ถูกระงับได้ลากไป และเครื่องบินโจมตีไม่ได้ติดอาวุธอย่างใดอย่างหนึ่ง
แม้จะมีแนวคิดที่น่าสงสัยในตอนแรกของ Su-34 และล้าสมัยไปแล้ว - เนื่องจากเส้นทางที่ยากและยาวนานของการแนะนำสู่การผลิตจำนวนมาก - สถานีระบุตำแหน่งทางแสง Platan บนเรือ ยานพาหนะมัลติฟังก์ชั่นเหล่านี้กลายเป็นแพลตฟอร์มที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด สำหรับการใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูงทั้งหมด …
และอีกสิ่งหนึ่ง: การใช้เครื่องบินนำทางด้วยดาวเทียมอย่างมหาศาลโดย Russian Aerospace Forces ในซีเรีย เกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อกลุ่มวงโคจร GLONASS ถูกนำไปใช้อย่างเต็มรูปแบบในปี 2554-2555 ทำให้สามารถโจมตีอาคารแต่ละหลังและโครงสร้างพื้นฐานหลักของกลุ่มติดอาวุธได้อย่างปลอดภัยด้วยการลดความเสียหายหลักประกันให้น้อยที่สุด
แต่สำหรับประสิทธิภาพทั้งหมด กระสุนที่แก้ไขโดยดาวเทียม โชคไม่ดีที่ ไม่ใช่อาวุธมหัศจรรย์สากลที่สามารถแก้ปัญหาใดๆ ที่ต้องเผชิญกับกองกำลังอวกาศ ความแม่นยำของ "อวกาศ" ไม่เพียงพอที่จะเอาชนะวัตถุขนาดเล็กที่มีการป้องกันอย่างดี บังเกอร์ กระสุนดังกล่าวไม่มีประโยชน์สำหรับเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่ แน่นอน ขอบเขตและความสูงของแอปพลิเคชัน KAB-500S ปกป้องผู้ให้บริการของพวกเขาจาก MANPADS และปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน แต่ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นเกือบทุกระบบ รวมถึงระบบที่ล้าสมัย ก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อเครื่องบินแล้ว
ในการปฏิบัติการของซีเรีย กองบัญชาการของรัสเซียประสบปัญหาเดียวกันกับที่ชาวอเมริกันต้องเผชิญกับการนำอาวุธที่มีความแม่นยำมาใช้อย่างแพร่หลายในช่วงทศวรรษ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมา แม้แต่กระสุนธรรมดาอย่าง KAB-500S ก็ยังไม่ถูกเลย ระเบิดแต่ละลูกมีราคาเหมือนรถพรีเมียม และเงินสำรองก็น้อย ซึ่งทำให้ใช้จ่ายอย่างประหยัด ระหว่างการโจมตีทางอากาศในซีเรีย เป้าหมายที่หายากได้รับรางวัลมากกว่าหนึ่ง KAB-500S ต่อเที่ยวบิน ซึ่งไม่เพียงพอสำหรับการทำลายล้างที่รับประกันเสมอไป
แผนกทหารของรัสเซียอาจจะเสียใจมากกว่าหนึ่งครั้งที่ยังไม่มี JDAM analogs ในการกำจัด - ชุดเครื่องมือสำหรับการแปลงหุ้น FAB และ OFAB ของรัสเซียที่ไม่มีก้นบึ้งเป็นอาวุธที่มีความแม่นยำทั้งหมดนี้เป็นสิ่งที่น่ารำคาญยิ่งกว่าที่การพัฒนาดังกล่าวไม่ได้เป็นทรัพย์สินของประเทศที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอีกต่อไป ชุดดังกล่าวยังได้รับการควบคุมโดยผู้ผลิตอาวุธระดับสอง เช่น ตุรกีและแอฟริกาใต้
ยังไม่จำเป็นที่จะต้องพูดถึงการเปลี่ยนแปลงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของอาวุธธรรมดาให้เป็นอาวุธที่มีความแม่นยำสูง เมื่อโดยการเพิ่มเครื่องบินและเครื่องยนต์ ระเบิดเหล็กหล่อแบบเก่าจะถูกเปลี่ยนเป็น WTO ที่สามารถโจมตีเป้าหมายของศัตรูในระยะไกลได้
ภาระที่เป็นไปได้
เหตุการณ์ที่สำคัญที่สุดอย่างหนึ่งในการรณรงค์ของรัสเซียในซีเรียคือการใช้ขีปนาวุธร่อนแบบยิงจากทะเลและทางอากาศ ไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของซีดีที่เปิดตัว ตามรายงานของ Sergei Shoigu ในการประชุมเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายนปีที่แล้ว ขีปนาวุธ 101 ลูกถูกใช้โดยการบินระยะไกลและกองทัพเรือในขณะนั้น
หากเราสรุปตัวเลขจากรายงานและคำแถลงของผู้นำทางการทหาร-การเมืองของรัสเซีย มีเพียงกองทัพเรือเท่านั้นที่ทำงานกับเป้าหมายในซีเรียด้วยขีปนาวุธร่อน Kalibr-NK อย่างน้อย 46 ลูก เป็นที่น่าสังเกตว่าการระดมยิงขีปนาวุธร่อนใหม่ล่าสุดในปริมาณดังกล่าวไม่เคยได้รับการฝึกฝนมาก่อนทั้งในการทดสอบหรือระหว่างการฝึก แต่ประสบการณ์ครั้งแรกกลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก
แน่นอน ไม่ใช่ว่าขีปนาวุธทั้งหมดจะไปถึงเป้าหมาย แต่อัตราความล้มเหลวนั้นเทียบได้กับ 10-16 ที่แสดงโดย US RC ในการรณรงค์อิรักในปี 2546 และ Tomahawks ของยุคพายุทะเลทราย กองทัพเรือรัสเซียได้รับขีดความสามารถในการโจมตีแบบไม่ใช้อาวุธนิวเคลียร์ที่มีความแม่นยำสูงเป็นระยะทางหลายร้อยหลายพันกิโลเมตร ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการทำโครงการกองกำลังที่อยู่ห่างไกลจากพรมแดนอย่างเห็นได้ชัด
เมื่อเทียบกับเบื้องหลังของการยิงขีปนาวุธล่องเรืออย่างดัง การใช้ Kh-555 ที่ประสบความสำเร็จและ Kh-101 ลอบเร้นใหม่ล่าสุดในซีเรียนั้นแทบจะไม่มีใครสังเกตเห็น แน่นอนว่าการปรากฏตัวของ ASP ดังกล่าวในคลังแสงของการบินระยะไกลของรัสเซียรวมถึงความสามารถของพวกเขานั้นแทบจะไม่เป็นความลับสำหรับทุกคน อย่างไรก็ตาม สำหรับขีปนาวุธเหล่านี้ ซีเรียก็เปิดตัวการต่อสู้
ยังคงต้องเสียใจที่แม้แต่ Tu-22M3 ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งนับว่าเป็นการก่อกวนของการบินระยะไกลจำนวนมาก ก็ยังคงปฏิบัติการด้วยระเบิดไร้คนขับเท่านั้น แม้ว่า Backfires บางส่วนที่เกี่ยวข้องกับการโจมตีที่ตำแหน่งของกองกำลังติดอาวุธนั้นได้รับการติดตั้งระบบย่อยของคอมพิวเตอร์ Hephaestus SVP-22 ที่ดัดแปลงเป็นพิเศษสำหรับเครื่องจักรเหล่านี้ ซึ่งรับประกันความแม่นยำในระดับสูงของระเบิดตกอิสระทั่วไป เนื่องจากระยะการบินมีจำกัดโดยไม่ต้องเติมเชื้อเพลิง และเพื่อลดความเสียหายหลักประกัน ภาระระเบิดของ Tu-22M3 จึงลดลงอย่างมาก ระเบิดขนาด 250 กิโลกรัมจำนวน 12 ลูกที่แสดงให้เห็นในซีเรียเป็นแบบอย่างของยุทธวิธีมากกว่าการบินเชิงกลยุทธ์ แต่ถ้าแต่ละแบบปรับได้ เช่น KAB-500S แม้แต่โหลดดังกล่าวก็จะทำให้ Tu-22M3 อันตรายมากขึ้นสำหรับเป้าหมายในพื้นที่ที่มีความสำคัญสูง: โรงกลั่นน้ำมันของผู้ก่อการร้าย ฐานทัพทหาร และสนามบินของศัตรูที่มีศักยภาพ
อันที่จริง การปฏิบัติการทางอากาศทั้งหมดของประเทศในกลุ่ม NATO ไม่ว่าจะในอิรัก ลิเบีย หรืออัฟกานิสถาน ไม่ได้เกิดขึ้นโดยไม่มีเครื่องบินบรรทุกน้ำมัน ซึ่งมักจะรุนแรงกว่าเครื่องบินจู่โจม เครื่องบินรบ และเครื่องบินทิ้งระเบิด แต่เรือบรรทุกทางอากาศของรัสเซียเข้ามามีส่วนร่วมในการปฏิบัติการในซีเรียอย่างจำกัด โดยส่วนใหญ่เป็นการจ่ายเชื้อเพลิงให้กับเรือบรรทุกขีปนาวุธ Tu-160 และ Tu-95MS
เครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้า และเครื่องบินจู่โจมของเรา ซึ่งระหว่างเที่ยวบินจากรัสเซียไปซีเรียในฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว ในระหว่างการถอนกำลังทหารในฤดูใบไม้ผลินี้ ไม่ได้เติมเชื้อเพลิงในอากาศ โดยจำกัดตัวเองเฉพาะถังเชื้อเพลิงนอกเรือเท่านั้น
เนื่องจากตัวแทนของกองกำลังการบินและอวกาศยอมรับใน "Military-Industrial Courier" จำนวนเครื่องบินบรรทุกน้ำมันและลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของพวกมันไม่สามารถรับประกันการใช้ยานพาหนะจู่โจมของรัสเซียในระยะไกลได้อย่างมีประสิทธิภาพ เรือบรรทุกอากาศไม่เพียงต้องบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงตามปริมาณที่กำหนดเท่านั้น แต่ยังต้องอยู่บนท้องฟ้าเป็นเวลานานด้วยจนถึงตอนนี้ ความหวังทั้งหมดเป็นเพียงสำหรับ Il-96-400TZ ซึ่งกำลังติดตั้งใหม่ที่โรงงานเครื่องบินใน Voronezh
นอกจากนี้ยังมีปัญหาด้านองค์กร ตอนนี้เรือบรรทุกน้ำมันอยู่ใต้บังคับบัญชาของหน่วยบัญชาการการบินระยะไกล และอย่างแรกเลย ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติการรบ และสำหรับการเติมเชื้อเพลิงเครื่องบินทิ้งระเบิดแนวหน้าและเครื่องบินขับไล่ พวกมันจะถูกคัดเลือกจากเศษวัสดุเหลือใช้
โดรนกำลังพยายามอดทน
ปฏิเสธไม่ได้ว่าความสำเร็จอย่างร้ายแรงของกองกำลังรัฐบาลซีเรียนั้นส่วนใหญ่มาจากข้อดีของกองพลน้อยการบินพิเศษของรัสเซีย Su-25 และ Mi-24P ให้การสนับสนุนการยิงโดยตรงแก่กองกำลังภาคพื้นดินอย่างต่อเนื่อง
แต่ถ้าการสู้รบของเฮลิคอปเตอร์โจมตีปรากฏอย่างต่อเนื่องในวิดีโอต่างๆ จากที่เกิดเหตุ วิดีโอเพียงสามวิดีโอเท่านั้นที่อุทิศให้กับเครื่องบินโจมตีที่โจมตีตำแหน่งติดอาวุธโดยใช้จรวดไร้คนขับและระเบิดทางอากาศ แม้ว่า Rooks จะทำงานอย่างหนักบนท้องฟ้าของซีเรีย แต่บางครั้งก็ทำการบินห้าหรือหกเที่ยวบินต่อวัน
เมื่อผ่านไป เราสังเกตว่าลูกเรือของเฮลิคอปเตอร์ Mi-24P นั้นใช้ขีปนาวุธนำวิถีค่อนข้างน้อย "อาวุธแห่งการเลือก" ของพวกเขายังคงเป็น NAR ซึ่งใช้ในซีเรียเพื่อเอาชนะไม่เพียงแต่อยู่กับที่ แต่ยังรวมถึงเป้าหมายเคลื่อนที่ด้วย รวมถึงยานเกราะ
น่าเสียดายที่ต้องยอมรับว่าหากการทำลายวัตถุที่อยู่กับที่ในซีเรียไม่ก่อให้เกิดปัญหากับกองกำลังอวกาศของเรา การต่อสู้กับเป้าหมายเคลื่อนที่ รถกระบะติดอาวุธ และกลุ่มติดอาวุธกลุ่มเล็กๆ ก็ยังยากและเต็มไปด้วยความเสี่ยงต่อนักบิน เนื่องจากจำเป็นต้องดำเนินการในระดับความสูงต่ำในเงื่อนไขการใช้อาวุธขนาดเล็กและ MANPADS โดยศัตรู
ประสบการณ์ในโลกสมัยใหม่ในการต่อสู้กับการก่อการร้ายและการต่อต้านการก่อความไม่สงบแสดงให้เห็นว่าทางออกที่ดีที่สุดคือโดรนโจมตีที่ติดตั้งขีปนาวุธนำวิถี ซึ่งบางครั้งก็มีระเบิดนำวิถี นี่คืออาวุธที่มีความแม่นยำสูงอย่างแท้จริงซึ่งช่วยให้คุณโจมตีเป้าหมายดังกล่าวได้โดยมีความเสียหายหลักประกันน้อยที่สุด
ในซีเรียและอิรักที่อยู่ใกล้เคียง มีการใช้โดรนช็อตของจีนและแม้แต่อิหร่านที่ผลิตขึ้น แต่ผลิตภัณฑ์ของรัสเซียที่คล้ายคลึงกันนั้นยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ และวันนี้อาจเป็นจุดอ่อนที่สุดของ VKS ของเรา
ไม่สามารถปิดช่องโดรนและเฮลิคอปเตอร์โจมตีได้ Mi-35M ใหม่มีจำนวนน้อยเกินไป และ Mi-28N และ Ka-52 ที่ทันสมัยที่สุดพร้อมระบบการมองเห็นและการเฝ้าระวังขั้นสูงปรากฏขึ้นเมื่อไม่กี่วันก่อน ถึงแม้ว่าพวกเขาจะได้เข้าร่วมการรบแล้วก็ตาม แต่ถึงกระนั้นพวกเขาก็ต้องประหยัดกับขีปนาวุธอัจฉริยะ
ขีปนาวุธนำวิถีซึ่งเฮลิคอปเตอร์ของเราติดตั้งนั้นค่อนข้างมีประสิทธิภาพในการต่อสู้กับยานเกราะและยานพาหนะ แต่เนื่องจากข้อจำกัดด้านมิติ การกระจายตัวของระเบิดแรงสูงและรุ่นเทอร์โมบาริกนั้นด้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับรุ่น AGM-114 ยอดนิยมของอเมริกา ไฟนรก. นอกจากนี้ สต็อกของผลิตภัณฑ์ดังกล่าวยังคงถูกสร้างขึ้นโดย Russian Aerospace Forces
ในขณะเดียวกัน อิรักเพียงประเทศเดียวที่มีกองทัพอากาศเจียมเนื้อเจียมตัวต้องใช้เฮลล์ไฟร์ที่มีอุณหภูมิร้อนจัดและระเบิดแรงสูงหลายร้อยครั้งต่อเดือนในการต่อสู้กับไอเอส พอเพียงที่จะบอกว่าในปีนี้กระทรวงการต่างประเทศสหรัฐฯ อนุมัติการขายขีปนาวุธดังกล่าวจำนวน 5,000 ลูกให้กับแบกแดด แม้ว่าบางรุ่นจะเป็นรุ่นต่อต้านรถถังก็ตาม