เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2551 เครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Su-35 ได้ออกบินเป็นครั้งแรก วันนี้ "สามสิบห้า" กลายเป็นใบหน้าของการบินทหารของรัสเซีย: ภายในปี 2020 เครื่องบินประมาณ 100 ลำจะถูกส่งไปยังกองกำลังการบินและอวกาศของรัสเซีย พิจารณาข้อเท็จจริงที่น่าสนใจห้าประการเกี่ยวกับ Su-35 เครื่องบินรบรุ่นที่สี่ที่ทรงพลังที่สุดในโลก
1. มีเครื่องบิน Su-35 สองลำในประวัติศาสตร์การบิน
สิ่งแรกภายใต้รหัสดังกล่าวในต้นปี 1990 ที่นิทรรศการระดับนานาชาติคือสิ่งที่เรียกว่า Su-27M - ความทันสมัยของ Su-27 ขั้นพื้นฐาน นี่เป็นความพยายามครั้งแรกในการสร้างเครื่องบินรบอเนกประสงค์จากเครื่องสกัดกั้น ด้วยเหตุผลหลายประการ เครื่องบินไม่ได้ไป และในปี 2548 เท่านั้นที่พวกเขากลับสู่ดัชนี 35
แล้วเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2551 จากสนามบิน Ramenskoye ของ LII พวกเขา "สามสิบห้า" ใหม่ของ Gromov เริ่มต้นขึ้น เครื่องบินลำนี้ขับโดยนักบินทดสอบผู้มีเกียรติของรัสเซีย Sergey Bogdan
ในตอนแรก เครื่องบินรบถูกกำหนดให้เป็น Su-35BM (ความทันสมัยขนาดใหญ่) จากนั้นจึงเรียกง่ายๆ ว่า Su-35 โดยมุ่งเป้าไปที่การส่งออก หลังจากที่กองทัพอากาศรัสเซียได้รับความสนใจ ก็มี Su-35S รุ่นต่างๆ ปรากฏขึ้น โดยมีตัวอักษร "C" แบบดั้งเดิม ซึ่งแสดงถึงตัวเลือกสำหรับอุปกรณ์สำหรับการจัดหาของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย
2. วิธีเปรียบเทียบ "สามสิบห้า" กับยูเอฟโอ
ในต่างประเทศ เครื่องบิน Su-35 (รหัส NATO: Flanker-E +) ถูกนำเสนอครั้งแรกในปี 2013 ที่งานแสดงการบินนานาชาติที่ Le Bourget เที่ยวบินสาธิตของเครื่องบินขับไล่รัสเซียกลายเป็นไฮไลท์ของโครงการแอร์โชว์
เครื่องบินถูกขับโดย Sergei Bogdan อีกครั้ง เมื่อเขาสร้าง "แพนเค้ก" ขึ้นบนท้องฟ้า Le Bourget ก็แข็งตัวอย่างแท้จริง ไม้ลอยนี้ - การหมุน 360 องศาในแนวนอนโดยไม่สูญเสียความเร็วและความสูง - นักสู้คนอื่นไม่สามารถทำได้
“เครื่องบินของเราบินราวกับแพนเค้กอยู่เหนือสนามบิน ไม่มีเครื่องบินใดในโลกที่ทำแบบนั้น และระบบควบคุมแบบบูรณาการบนเครื่องบินเหล่านี้เป็นของ KRET ระบบควบคุมเครื่องยนต์ก็เป็นของเราด้วย” Nikolai Kolesov ผู้อำนวยการทั่วไปของ KRET แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเที่ยวบินในช่วงสามสิบห้าของเราในภายหลัง
และผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศได้เปรียบเทียบ Su-35 กับ UFO ทันทีสำหรับการแสดงที่ "พิลึก" “ฉันอยู่ในวงการนี้มา 22 ปีแล้ว ฉันเห็นอะไรมาเยอะ แต่เที่ยวบินนี้เป็นอะไรที่น่าทึ่งมาก” คริสเตียน คูนอฟสกี้ วิศวกรชาวฝรั่งเศสกล่าว - มันไม่ใช่เครื่องบินรบ มันเป็นแค่ยูเอฟโอ! เป็นครั้งแรกในชีวิตที่ฉันร้องไห้ด้วยความยินดี!
3. Su-35 สามารถ "มองเห็น" เป้าหมายได้ 400 กม.
แม้ว่าจะไม่มี AFAR แต่ระบบเรดาร์ "ที่สามสิบห้า" ก็สามารถตรวจจับเป้าหมายได้ไกลถึง 400 กม. เช่นเดียวกับติดตามเป้าหมายทางอากาศได้มากถึง 30 เป้าหมาย และยิงพร้อมกันแปดเป้าหมาย
ความสามารถดังกล่าวของเครื่องบินรบนั้นจัดทำโดยระบบควบคุมเรดาร์ (RLS) พร้อมเสาอากาศแบบพาสซีฟ "Irbis" ระบบได้รับการพัฒนาที่ N. I. Tikhomirov และการผลิตดำเนินการโดย State Ryazan Instrument Plant ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ KRET
ในแง่ของประสิทธิภาพ ระบบเรดาร์ของเครื่องบินขับไล่ Su-35 อยู่ในระดับของการพัฒนาต่างประเทศที่ทันสมัยที่สุดในพื้นที่นี้ เหนือกว่าเรดาร์ของอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่ที่มีอาร์เรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปและแบบแอคทีฟ
4. ไม่มีอุปกรณ์อนาล็อกที่มีลูกศรอยู่ในห้องนักบินของ Su-35
ห้องนักบินของ Su-35 คล้ายกับห้องนักบินของเครื่องบินรบรุ่นที่ห้า ต่างจาก Su-27 ตรงที่ไม่มีอุปกรณ์อนาล็อกที่มีลูกศรแบบปกติ แต่มีหน้าจอ LCD สีขนาดใหญ่สองจอ ซึ่งแสดงข้อมูลทั้งหมดที่นักบินต้องการในโหมดการแสดงภาพซ้อนภาพ"ห้องนักบินกระจก" ของ Su-35 ยังมีไฟแสดงคอลลิเมเตอร์บนกระจกหน้ารถด้วย ดังนั้น นักบินจึงเห็นสัญลักษณ์และป้ายที่เกี่ยวข้องบนพื้นหลังของท้องฟ้า ดูเหมือนพวกมันจะลอยอยู่ในอากาศต่อหน้าเครื่องบิน
ไดรฟ์ควบคุมอุทกพลศาสตร์ของโรงไฟฟ้าถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์ไฟฟ้า ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดพื้นที่และน้ำหนัก แต่ยังช่วยให้การควบคุมแบบขนานถูกนำมาใช้ในการควบคุมเครื่องจักร ในทางปฏิบัติ นี่หมายความว่าบทบาทของนักบินจะมองเห็นได้น้อยลง: คอมพิวเตอร์จะตัดสินว่ารถจะไปถึงเป้าหมายด้วยความเร็วเท่าใด และเมื่อใดจึงจะอนุญาตให้นักบินใช้อาวุธได้
ในเวลาเดียวกัน เครื่องจะเข้ามาแทนที่ส่วนหนึ่งของโหมดแอโรบิกที่ซับซ้อน เช่น การบินที่ระดับความสูงที่ต่ำมากโดยมีการปัดเศษภูมิประเทศ
5. Su-35 ยกระเบิด 8000 กิโลกรัม
ข้อดีหลักอีกประการของ Su-35 คือสามารถบรรทุกขีปนาวุธอากาศสู่อากาศจำนวนมหาศาล ซึ่งเป็นขีปนาวุธดังกล่าวได้มากมาย
สรุปแล้ว Su-35 ที่จุดแข็ง 12 จุดสามารถยกขีปนาวุธและระเบิดที่มีความแม่นยำสูงได้ 8,000 กิโลกรัม อาวุธยุทโธปกรณ์ที่ 35 ประกอบด้วยขีปนาวุธนำวิถีอากาศสู่พื้นผิวทั้งชุด รวมถึงสิ่งใหม่ เช่น ขีปนาวุธต่อต้านเรดาร์ขยายระยะ Kh-58USHE ห้าลูก ขีปนาวุธพิสัยไกล Kalibr-A สามลูก และขีปนาวุธต่อต้านเรือขนาดใหญ่หนึ่งลูก ประเภท "ยาคนท์"
เครื่องบินขับไล่ Su-35 ยังยกระเบิดทางอากาศที่แก้ไขแล้วสูงสุด 11 ลูกด้วยระบบนำทางโทรทัศน์ ดาวเทียม หรือเลเซอร์ ในอนาคต จะสามารถใช้ระเบิดทางอากาศรุ่นใหม่ที่มีขนาดลำกล้อง 500 และ 250 กก. และขีปนาวุธขนาดลำกล้อง 80, 122 และ 266/420 มม. รวมถึงรุ่นที่มีการแก้ไขด้วยเลเซอร์
ในขณะเดียวกัน Su-35 ก็สามารถใช้อาวุธด้วยความเร็วเหนือเสียงด้วยเลขมัคประมาณ 1, 5 และที่ระดับความสูงมากกว่า 13,700 เมตร ตัวอย่างเช่น เครื่องบินรบ F-35 ของอเมริกาทำการบินที่ระดับความสูง 9100 เมตรและด้วยความเร็วมัคประมาณ 0.9