ตามที่ตัวแทนอย่างเป็นทางการของกระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่น การทดสอบการบินครั้งแรกของต้นแบบของเครื่องบินขับไล่ล่องหน ATD-X รุ่น 5+ รุ่น "Sinshin" (ภาษาญี่ปุ่น 心神?, "Soul") จะดำเนินการในปี 2014
ATD-X เป็นเครื่องบินรบที่คล่องแคล่วสูงซึ่งใช้เทคโนโลยีการพรางตัวที่ทันสมัย ต้นแบบจะช่วยให้ในสภาพการบินและการติดตามผลจริง สามารถทดสอบโซลูชันทางเทคนิคจำนวนหนึ่งที่สามารถนำมาใช้เพื่อสร้างเครื่องบินรบที่มีแนวโน้มได้ในภายหลัง ATD-X จะอนุญาตให้ฝึกฝนวิธีการมากมายในการต่อต้านเครื่องบินขับไล่ล่องหนอื่น ๆ ซึ่งอาจนำไปใช้ในพื้นที่ของสงครามในอนาคต
ญี่ปุ่นได้ออกคำขออย่างเป็นทางการสำหรับข้อมูลเกี่ยวกับเครื่องยนต์ไอพ่นที่มีจำหน่ายสำหรับเครื่องบินขับไล่ ATD-X Shinshin รุ่น 5+ ระดับประเทศ ญี่ปุ่นสนใจซื้อเครื่องยนต์ไอพ่นสำหรับเครื่องบินขับไล่ต้นแบบ 2 ลำ เงื่อนไขหลักคือข้อกำหนดสำหรับพลังงานของโรงไฟฟ้า ต้องมีอย่างน้อย 44-89 kN ในโหมด non-afterburner ในบรรดาบริษัทที่มีเครื่องยนต์รุ่นในญี่ปุ่นแสดงความสนใจอย่างมาก ได้แก่ Volvo Aero พร้อม RM12, General Electric พร้อม F404, Snecma พร้อม M88-2 ปัจจุบันเครื่องยนต์เหล่านี้ใช้ในเครื่องบินรบ Dassault Rafale, Boeing F / A-18 Super Hornet และ Saab JAS 39 Gripen
ก่อนหน้านี้ ญี่ปุ่นวางแผนที่จะซื้อเครื่องบินขับไล่ F-22 Raptor รุ่น 5+ จากสหรัฐอเมริกา แต่การส่งออกของพวกเขาถูกคัดค้านโดยรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกา ด้วยเหตุนี้ ในปี 2547 ญี่ปุ่นจึงเริ่มให้ทุนสนับสนุนโครงการพัฒนาเครื่องบินขับไล่รุ่น 5+ ของตนเอง ซึ่งเป็นงานที่ได้รับมอบหมายให้มิตซูบิชิ เครื่องบิน Shinshin ลำแรกได้รับการทดสอบการสะท้อนแสงในปี 2548 ในฝรั่งเศส ลักษณะทางเทคนิคของนักสู้ในอนาคตยังไม่ทราบ ตามแผนการที่ประกาศไว้ เครื่องบินจะติดตั้งเรดาร์ที่มีเสาอากาศแบบแอ็คทีฟ เครื่องยนต์ไอพ่นที่มีเวกเตอร์แรงขับแบบปรับได้ และระบบควบคุมระยะไกลแบบไฟเบอร์ออปติก
คาดว่าเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ ATD-X ส่วนประกอบส่วนใหญ่สำหรับเครื่องบินขับไล่จะผลิตในญี่ปุ่น อุตสาหกรรมของญี่ปุ่นและส่วนใหญ่ Mitsubishi Heavy Industry (MHI) ซึ่งประกอบเครื่องบินขับไล่ F-16C / D (F-2) เวอร์ชันญี่ปุ่นภายใต้ใบอนุญาตจาก Lockheed Martin กำลังมองหาใบอนุญาตในการผลิตเครื่องบินใหม่โดยมีเป้าหมาย ของการสร้างงานเพิ่มเติมและการแนะนำเทคโนโลยีสำหรับการสร้างนักสู้สมัยใหม่
ในขณะเดียวกัน ญี่ปุ่นกำลังวางแผนที่จะประกาศประกวดราคาซื้อเครื่องบินขับไล่ให้กับกองทัพอากาศในอนาคตอันใกล้นี้ ในบรรดาผู้สมัคร ได้แก่ Lockheed Martin F-35 Lightning II, F / A-18E / F และ Eurofighter Typhoon
ตามข้อมูลเบื้องต้น กระทรวงกลาโหมของญี่ปุ่นมีแผนจะซื้อเครื่องบิน 12 ลำในระยะแรก ในอนาคตปริมาณการซื้ออาจเพิ่มขึ้นเป็น 42 ลำ ตามที่ได้รายงานไปก่อนหน้านี้ เครื่องบินขับไล่ F-4EJ Phantom-2 Kai มีแผนที่จะปลดประจำการในปี 2015 โตเกียวคาดว่าผู้เข้าแข่งขันหลักจะยื่นข้อเสนอที่แท้จริงภายในสิ้นเดือนกันยายนปีนี้ จากผลของการประกวดราคา กระทรวงกลาโหมมีแผนจะส่งคำขอสำหรับการจัดสรรเงินทุนชุดแรกสำหรับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ FX ภายในงบประมาณสำหรับปีงบประมาณ 2555 ตามการประมาณการเบื้องต้น เครื่องบินที่จะให้บริการมีการวางแผนสำหรับ 2016