ใช่ ทั้งหมดนี้สามารถนับได้ในหมวดหมู่ของเปเรโมกิ สื่อจำนวนหนึ่งที่อ้างถึงแหล่งข่าวจากกระทรวงกลาโหม รายงานอย่างมีความสุขว่า "นักอุตสาหกรรม ซัพพลายเออร์ และกองเรือในประเทศยังคงทำงานภายใต้ระบอบคว่ำบาตร กระจายการจัดหาเครื่องยนต์"
เป็นเรื่องยากมากที่จะบอกว่านักอุตสาหกรรมกำลังทำอะไรที่นั่น เนื่องจากคนเหล่านี้ควรที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ภายในประเทศตามทฤษฎีให้กับเรือรบของเรา ถ้าฉันผิดแล้วฉันสามารถและควรแก้ไข
แต่นี่ไม่ใช่เรื่องเกี่ยวกับ เพราะโดยส่วนตัวแล้วฉันไม่เข้าใจว่า "นักอุตสาหกรรม" เหล่านี้เกี่ยวข้องกับอะไร และการทดแทนการนำเข้าเกี่ยวข้องกับอะไร
ประเด็นคือเครื่องยนต์ดีเซลของยุโรปไม่ได้ขายให้เราอีกต่อไป นี่คือการแปลความหมายของเสียงร้องของสื่อที่อยู่ใต้บังคับบัญชาของกระทรวงกลาโหมเกี่ยวกับข้อเท็จจริงที่ว่า "เรากำลังออกจากผู้ผลิตในยุโรป" ไม่ เรากำลังทิ้งพวกเขาไว้จริงๆ เพราะถูกคว่ำบาตร และจริงๆ แล้วเราไม่มีเครื่องยนต์จากผู้ผลิตเหล่านี้ และใช่ เรากำลังจากไป
การทดลองกับดีเซลที่ผลิตในจีน สมมติว่า สิ้นสุดลงตามที่คาดไว้สำหรับดีเซลที่ผลิตในจีน ความล้มเหลวและความล้มเหลวมากมาย แต่ไม่มีทางไปแน่นอน เรามีทางเลือกมากมาย: เราจะใส่เครื่องยนต์ของจีน หรือไม่ก็พายเรือเล่น เนื่องจากเรายังไม่ (ฉันหวังว่าจนถึงตอนนี้) อยู่ในฐานะที่จะปล่อยเครื่องยนต์ในประเทศ
และนี่คือแสงสว่างที่แท้จริงที่ปลายอุโมงค์ โรงงานต่อเรือรัสเซียสองแห่งคือ KAMPO และ Pella จะได้รับเครื่องยนต์ดีเซลจากบริษัท Doosan ของเกาหลีทันที
ดูซานจริงจัง เป็นผู้ผลิตอุปกรณ์ก่อสร้างและขุดขนาดใหญ่อันดับสามของโลก อันดับ 3 รองจาก Caterpillar และ Komatsu
แต่แน่นอนว่าเราไม่สนใจการก่อสร้างและอุปกรณ์ทางถนน แต่สนใจในเครื่องยนต์ดีเซลทางทะเล
ดังนั้น ในโครงสร้างดูซาน เราจะมองไปในทิศทางที่ต่างออกไป ซึ่งบางทีอาจรู้จักกันดีสำหรับเราด้วยซ้ำ
ดังนั้น Doosan จึงเป็น Chaebol เป็นหลัก นั่นคือกลุ่มอุตสาหกรรมภายใต้การควบคุมทางการเงินของกลุ่มคนที่รวมกันเป็นหนึ่งโดยสายสัมพันธ์ในครอบครัว ครอบครัวที่ควบคุมกลุ่มบริษัทอิสระอย่างเป็นทางการ
อันที่จริงเกือบทุกอย่างที่เราเห็นในตลาดของเราจากเกาหลี (ยกเว้นแครอทดอง และถึงอย่างนั้นฉันก็ไม่แน่ใจ) เป็นผลผลิตของกิจกรรมของ chaebols ซึ่งถือครองตลาดมากกว่าครึ่งหนึ่ง ได้แก่ Samsung, LG Group, GS Group, Hyundai, SK Group, Daewoo
ชื่อที่คุ้นเคยในการต่อเรือคือแดวูใช่ไหม
ถูกแล้ว แต่ถ้าคุณยังมองย้อนกลับไปในปี 1976 เมื่อ Doosan Chaebol ก่อตั้ง Daewoo Insdustrial Co., Ltd. ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ Daewoo International Corporation …
ใช่ Daewoo พัฒนาไปไกลมากแล้ว และถ้าใครจำได้ ตอนจบที่น่าเศร้า นำมาในระยะสั้น
แต่นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมระบบตระกูลที่แปลกประหลาดนี้จึงมีอยู่ บริษัทบางแห่งที่ประกอบกันเป็นแดวูได้ย้ายจากการเดินทางที่ค่อนข้างอิสระมาสู่มือที่เป็นมิตรแต่แข็งแกร่งของเศรษฐีดูซาน
ในปี 2548 Daewoo Heavy Industries & Machinery ได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของ Doosan Infracore Corporation และผลิตภัณฑ์ที่ผลิตภายใต้แบรนด์ Daewoo-Doosan
และวันนี้ Doosan ก็พร้อมที่จะจัดหาเครื่องยนต์ดีเซลสำหรับเรือทหารรัสเซีย สำหรับตอนนี้ สำหรับเรือเท่านั้น ฉันหวังว่าความอยากอาหารจะมาพร้อมกับการรับประทานอาหาร และเราจะมีเครื่องยนต์สำหรับเรือขนาดใหญ่
ระหว่างนี้ "แคมโป" กับ "เพลล่า" ก็เต้นกันอย่างมีความสุข เรือของโครงการ 23370M และ 03160 (เหล่านี้คือ "แร็พเตอร์") ได้รับมอเตอร์ที่อย่างน้อยก็ไม่เลวร้ายไปกว่าเครื่องยนต์ดีเซลจาก IVECO ซึ่งเราถูกทำลาย
พวกเขายังบอกว่ามันดีกว่า ใน "KAMPO" พวกเขากล่าวว่าเรือของโครงการ 23370M สามารถเร็วกว่าเครื่องยนต์จาก IVECO
ความรู้สึกของ Raptors เมื่อเปลี่ยนเครื่องยนต์ของ Caterpillar ด้วย Doosan-Daewoo นั้นยังไม่ชัดเจน แต่ฉันมั่นใจว่าบางสิ่งจะมาหาเรา
เศร้าที่จะซื่อสัตย์
เป็นที่ชัดเจนว่าเราจะไม่เห็นเครื่องยนต์ของยุโรปและอเมริกาสำหรับเรือรบและยามชายแดนอีกต่อไป แต่สาระสำคัญของการคว่ำบาตรต้องสืบลึกลงไป ความจริงที่ว่าความกังวลของเกาหลีใต้ตัดสินใจที่จะทำดีกับเรานั้นแน่นอนว่าไม่เลว
ข่าวร้ายก็คือ พันธมิตรทางยุทธศาสตร์ของเกาหลีใต้ไม่ใช่จีน ไม่ใช่รัสเซีย แต่คือสหรัฐอเมริกา และวิธีที่ชาวอเมริกันรู้วิธีกำหนดแนวปฏิบัติต่อคู่ค้าของพวกเขาเป็นที่ทราบกันมานานแล้ว ดังนั้นจึงเป็นเรื่องยากที่จะบอกว่าคนอเมริกันจะชอบเคล็ดลับนี้มากแค่ไหน และเครื่องยนต์ดีเซลของเกาหลีจะจดทะเบียนในฝูงบินของเรานานเท่าใด
ดังนั้น หากคุณมองปัญหาอย่างจริงจัง เราก็ยังคงมีการหยุดพักชั่วคราว
และในอนาคตไม่ว่าจะเป็นการกลับมาของเครื่องยนต์จีนซึ่งมีการเรียกร้องมากมายอยู่แล้วหรือ …
หรือที่จริงแล้ว สิ่งที่เรียกว่านักอุตสาหกรรมของเราควรจำไว้ว่าอุตสาหกรรมเป็นโครงสร้างประเภทหนึ่งที่ผลิตขึ้น รวมทั้งเครื่องยนต์ รวมทั้งสำหรับเรือ
แน่นอนว่าการซื้อนั้นไม่เลว ถ้าคุณมีอะไรและถ้าคุณมีใครสักคน ส่วนที่สองของคำถามคือส่วนที่สำคัญที่สุดในปัจจุบัน
และเป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับเราที่จะมีเครื่องยนต์ของเราเองสำหรับทุกอย่าง: เรือ, เรือ, เรือ, เรือดำน้ำ, รถถังและเครื่องบิน คำถามก็คือ อย่างที่เป็นอยู่ในความปลอดภัยและความเป็นอิสระของประเทศ