กลางวัน-กลางคืน-กลางวัน-กลางคืน-เรากำลังเดินอยู่ในแอฟริกา
กลางวัน-กลางคืน-กลางวัน-กลางคืน - ทั้งหมดอยู่ในแอฟริกาเดียวกัน
(ฝุ่น ฝุ่น ฝุ่น ฝุ่น - จากรองเท้าเดิน!)
ไม่มีวันหยุดในสงคราม!
รัดยาร์ด คิปลิง "ดัสต์" แปลโดย A. Onoshkovich-Yatsyn
รถหุ้มเกราะที่ไม่ธรรมดา และมันจึงเกิดขึ้นที่นักฟิสิกส์ชาวดัตช์ Denny Papen ในศตวรรษที่ 17 ได้คิดค้นเครื่องจักรไอน้ำเครื่องแรกของโลก มันคือกระบอกสูบที่มีลูกสูบ ซึ่งถูกยกขึ้นโดยการกระทำของไอน้ำ และถูกลดระดับลงภายใต้แรงกดดันของบรรยากาศ จากนั้นในปี 1705 เครื่องยนต์สุญญากาศของชาวอังกฤษ Thomas Newkman และ Tom Siveri ก็ปรากฏตัวขึ้น เครื่องแรกใช้ในการสูบน้ำจากเหมืองถ่านหินและทำกำไรได้เพราะเป็นเชื้อเพลิงถ่านหินและไม่ได้ขึ้นอยู่กับแม่น้ำ
จากนั้นพวกเขาก็เริ่มวางเครื่องยนต์ไอน้ำบนเรือมีการประดิษฐ์รถจักรไอน้ำและแม้แต่รถโดยสารไอน้ำและรถแทรกเตอร์ก็ปรากฏตัวขึ้น อังกฤษใช้รถแทรกเตอร์ไอน้ำของ Boydel ใกล้กับเซวาสโทพอลระหว่างสงครามไครเมีย ยิ่งไปกว่านั้น ล้อของรถแทรกเตอร์คันนี้ไม่ธรรมดา: มีเพลทกว้างพิเศษที่ช่วยลดแรงกดบนพื้นดิน สังเกตว่ารถแทรกเตอร์สามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 4 ไมล์ต่อชั่วโมงบนถนนในชนบทและลากได้ 60 ถึง 70 ตัน
ต่อมาชาวอังกฤษใช้ประสบการณ์การใช้รถแทรกเตอร์ดังกล่าวในช่วงสงครามโบเออร์ในปี พ.ศ. 2441-2445
ในแอฟริกา พวกเขาต้องเผชิญกับปัญหาร้ายแรง พวกเขาต้องส่งทหารเข้าแผ่นดิน แต่การจะลงมือเดินเท้าอย่างที่อาร์. คิปลิงเขียนไว้นั้นเป็นเรื่องที่ยาวและลำบากมาก โดยรถม้านั่นคือโดยวัวและในเกวียน? ก็ไม่ใช่ทางเลือกเช่นกันเพราะการขนส่งดังกล่าวมีความเสี่ยงที่จะเกิดเพลิงไหม้ของมือปืนโบเออร์
ดังนั้นพวกเขาจึงตัดสินใจสร้างรถไฟไอน้ำ ซึ่งรถแทรคเตอร์ไอน้ำบนล้อสูงที่มีสลักลายนูนจะลากรถสี่ล้อไปพร้อมกับทหาร และคันหลังสามารถบรรทุกปืนสนามขนาด 127 มม.
ทั้งรถจักรไอน้ำและรถจักรไอน้ำถูกหุ้มด้วยเกราะ เกราะหนา 7, 94 มม. ยืนบนพื้นผิวแนวตั้งและ 6, 35 มม. - บนเกราะแนวนอน และเมื่อมันปรากฏออกมา มันกลับกลายเป็นว่าเพียงพอแล้วที่กระสุนของปืนไรเฟิลลี-เมตฟอร์ดของอังกฤษและปืนไรเฟิลเมาเซอร์ของเยอรมันจะไม่เจาะเข้าไปจากระยะ 18 ม.
แต่เมื่อไปถึงตู้โดยสารขนาดนี้ ก็ไม่มีอะไรต้องคิด เนื่องจากมีการจัดวางช่องโหว่สำหรับการยิงไว้ที่ผนัง ทันทีที่ชาวบัวร์พยายามโจมตีรถไฟขบวนดังกล่าว พวกเขาก็หยุด และลูกธนูจากรถก็ยิงปืนไรเฟิลใส่พวกเขา และแม้แต่มือปืนก็ยิงใส่ผู้โจมตีจากปืนใหญ่ ที่นี่แม้แต่กัปตันผู้กล้าบ้าบิ่นเองก็ยังไม่พบสิ่งที่จะทำกับพวกเขา
แน่นอน มันเป็นไปได้ที่จะขุดคูน้ำข้ามเส้นทางของรถไฟขบวนนั้นและปิดบังมัน อย่างไรก็ตาม เครื่องเจาะม้าไม่ได้พกพลั่วติดตัวไปด้วย ดังนั้นการสูญเสียกำลังคนจึงลดลงหลายครั้งและความเร็วในการส่งทหารก็เพิ่มขึ้นหลายเท่า แม้ว่าความเร็วของ "รถไฟหุ้มเกราะ" นี้เองจะไม่สูงและอยู่ในช่วง 3 ถึง 10 กม. / ชม. โดยธรรมชาติแล้วในรถไม่มีเครื่องปรับอากาศ แต่หลังคาและผนังท้ายรถเปิดได้ …
ทุกวันนี้ กองทัพกำลังพูดถึงความจำเป็นในการสร้างยานพาหนะพิเศษสำหรับการทำสงครามในทุนดราทางเหนือและในทะเลทรายและป่าที่ร้อนระอุ ซึ่งรถถังธรรมดาและรถขนส่งบุคลากรติดอาวุธก็ไม่มีอะไรทำ และเครื่องจักรพิเศษดังกล่าวได้ปรากฏตัวขึ้นแล้วในวันนี้
ตามกฎแล้ว ทุนโดรโรเวอร์สำหรับการรบสมัยใหม่เป็นพาหนะที่ต่อพ่วงซึ่งประกอบด้วยสองส่วน พวกมันเชื่อมต่อกันอย่างเคลื่อนย้ายได้และด้วยความยาวที่ยาวจึงมีความสามารถข้ามประเทศได้สูงมาก ทุกวันนี้ ยานพาหนะแต่ละคันมีระบบอาวุธเพียงระบบเดียว
แต่การออกแบบดังกล่าวถือว่าสมบูรณ์แบบและเป็นไปได้หรือไม่ที่จะทำให้ยานเกราะต่อสู้ทุกพื้นที่สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น?
เป็นที่ทราบกันดีว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งมีโครงการรถไฟรถถังหุ้มเกราะซึ่งเสนอโดยวิศวกร Boirot คนที่คิดค้นเครื่องจักรสงครามที่ "ทำลาย" เพื่อบดขยี้รั้วลวดหนาม
เขาเสนอให้เชื่อมต่อรถถัง CA.1 สามคันกับปืนใหญ่ 75 มม. สองกระบอกในยานพาหนะด้านหน้าและด้านหลัง และวาง "รถ" ไว้ตรงกลางของ "รถไฟ" นี้ ซึ่งจะมีเครื่องยนต์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งจะ สร้างกระแสไฟฟ้าให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งสามคัน ความสามารถในการข้ามประเทศของ "รถถังสามคัน" และพลังการยิงของมันนั้นไม่เคยมีมาก่อนอย่างสมบูรณ์ แต่ราคากลับสูงเกินไป และเนื่องจากชีวิตของทหารในเวลานั้นมีราคาถูก กองทัพไม่ต้องการที่จะปรับปรุงรถถังอนุกรมราคาถูก
เฉพาะในยุค 60 ของศตวรรษที่ 20 บริษัทอเมริกัน "Letourneau" ตัดสินใจที่จะสร้าง "รถไฟหิมะ" ของตัวเองด้วยเครื่องจักรสามล้อที่เชื่อมต่อกันซึ่งมีความจุ 45 ตัน จากนั้นความพยายามของเธอส่งผลให้รถไฟท้องถนน TC-497 ขนาด 450 ตันประกอบด้วยแท่นขับเคลื่อนด้วยตนเอง 12 แท่นบนล้อมอเตอร์ที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องกำเนิดไฟฟ้าซึ่งจะเปลี่ยนกังหันก๊าซสี่ตัวที่มีความจุมากกว่า 5,000 แรงม้า โดยรวมแล้ว รถรางวิ่งด้วยล้อ 56 ล้อ ซึ่งแต่ละล้อสูงพอๆ กับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล และความสามารถข้ามประเทศของเขาในเวลาเดียวกันนั้นยอดเยี่ยมมาก!
การคำนวณขึ้นอยู่กับข้อเท็จจริงที่ว่าหลังจากสงครามนิวเคลียร์กับสหภาพโซเวียต การสื่อสารทางรถไฟในอาณาเขตของสหรัฐอเมริกาจะเป็นอัมพาตอย่างสมบูรณ์ และจากนั้นก็เป็นผู้ขนส่งที่จะมาแทนที่รถไฟและขนส่งสินค้าทั่วประเทศที่ถูกทำลาย
นักพัฒนาสามารถสร้างระบบควบคุมสำหรับเครื่องจักรขนาดยาวดังกล่าวได้ โดยใช้ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่สามารถหมุนล้อทั้งหมดของโมดูลแต่ละตัวในมุมที่คำนวณได้อย่างเคร่งครัด สิ่งนี้ทำให้รถไฟบนถนนไม่เพียง แต่จะข้ามสิ่งกีดขวาง "งู" ดิ้นไปมา แต่ยังเคลื่อนที่เป็นวงกลมแม้ว่าจะยาวเกือบ 200 เมตรก็ตาม
ทั้งทรายและหิมะลึกไม่เป็นอุปสรรคสำหรับ TC-497 และที่นั่นและที่นั่นเขาสามารถเคลื่อนไหวได้สำเร็จอย่างเท่าเทียมกัน สำหรับลูกเรือเพียงหกคน มีห้องครัว ห้องส้วม ห้องอาบน้ำพร้อมซักรีด และแม้แต่ห้องนั่งเล่นแยกต่างหาก แต่ที่สำคัญที่สุดคือการออกแบบรถไฟท้องถนนประกอบด้วยโมดูลซึ่งสามารถเพิ่มส่วนใหม่เข้าไปได้ตามต้องการ
การทดสอบในทะเลทรายแอริโซนาในปี 2505 รถคันนี้ผ่านได้สำเร็จ แต่กลับกลายเป็นว่าแพงเกินไปและเป็นการปฏิวัติวงการ ดูเหมือนว่ากองทัพอเมริกันจะใช้เฮลิคอปเตอร์บรรทุกสินค้าหนักได้สบายกว่า ยิ่งไปกว่านั้น ปัญหาการเผชิญหน้าในแอฟริกานั้นไม่รุนแรงนักในตอนนั้น และการศึกษาของแอนตาร์กติกาไม่ได้เป็นไปตามจังหวะปัจจุบันและในแถบอาร์กติกทุกอย่างก็ "เงียบ" เช่นกัน
พูดได้คำเดียว - ทุกครั้งต้องมีเพลงของตัวเองและ … แค่ยานรบของตัวเอง และสิ่งที่แพงและไร้ประโยชน์ในเวลานั้นก็ดูน่าดึงดูดมากในวันนี้!
อย่างไรก็ตาม รถออฟโรดสองส่วนถูกสร้างขึ้นในสวีเดน และในประเทศของเราตั้งแต่ยุค 60 การทำงานกับพวกเขาไม่ได้หยุดลงและมีการใช้เครื่องจักรดังกล่าวจำนวนหนึ่งในระบบเศรษฐกิจของประเทศ แต่เพียงสองส่วนเท่านั้นไม่มีอีกแล้ว!
ตอนนี้ ลองจินตนาการถึงยานเกราะต่อสู้แบบติดตามสมมุติบนล้อมอเตอร์อันทรงพลังที่จะสามารถแทนที่ทั้งหมวดของยานเกราะตีนตะขาบทั่วไป ลองนึกดูว่าเธอจะหน้าตาเป็นอย่างไร?
นี่คือโมดูลแรกและโมดูลสุดท้าย - เหล่านี้เป็นโพสต์ควบคุม ทำซ้ำกัน ดังนั้นเราจึงได้ Tyanitolkai ที่แท้จริงที่สุดในรถยนต์หกล้อแต่ละคัน ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากังหันสองเครื่องที่จ่ายไฟฟ้าไปยังส่วนอื่นๆ ทั้งหมด บนหลังคามีเรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศและ … การติดตั้งที่มีปืนใหญ่ยิงเร็วหกลำกล้อง: ท้ายที่สุดพวกเขาจะต้องป้องกันตัวเองจากขีปนาวุธล่องเรือ UAV ของศัตรู!
สองส่วนถัดไปเป็นที่อยู่อาศัยพวกมันเป็นบ้านของคนรับใช้ของ "งู" ตามมาด้วยสองโมดูลที่มีปืนป้อมปืนขนาด 152 มม. และความสามารถในการยิงจรวดได้ไกลถึง 70 กม. ถัดจากพวกเขาคือสองส่วนที่มีคลังกระสุน
อีกสองส่วนที่สำคัญมากคือโกดังที่มีโดรนสำหรับวัตถุประสงค์ต่าง ๆ เพื่อให้พวกเขาสามารถทำการลาดตระเวนเป็นวงกลมตลอดเส้นทางของรถไฟบนถนนของเราและหากจำเป็นก็สามารถทำหน้าที่ของกามิกาเซ่และโจมตีศัตรูได้. สองโมดูลถูกสงวนไว้สำหรับห้องพักสำหรับทหารของ "การลงจอดบนล้อรถ" และถัดจากนั้นจะมีโรงอาหารพร้อมห้องครัวและตู้เย็นสำหรับเก็บอาหารรวมถึงโรงกลั่นน้ำทะเลสองแห่งเพื่อให้รถไฟท้องถนนมีความสดใหม่ น้ำ.
นอกจากปืนใหญ่ธรรมดาแล้ว ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศและระบบขีปนาวุธโจมตีประเภท Smerch ยังตั้งอยู่บนสองแท่น และอีกหนึ่งฐานบัญชาการและโรงเก็บเครื่องบินสำหรับโฮเวอร์คราฟต์เพื่อทำการลาดตระเวนในสภาพที่ไม่สามารถใช้ UAV ได้เนื่องจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย
โดยรวมแล้ว เรามี 24 ส่วน โดย 22 ส่วนเป็นคู่ ยิ่งไปกว่านั้น รถขนย้ายซุปเปอร์ออลเทอร์เรนของเราจะติดอาวุธมากกว่าแบบแน่นหนา:
- ระบบขีปนาวุธโจมตีระยะไกลสองระบบ
- ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศสองระบบ
- ปืนใหญ่สองชิ้น
- ฐานติดตั้งปืนสั้นยิงเร็วสองกระบอก
- และจะมีสองแพลตฟอร์มพร้อมหน่วยลาดตระเวนและโดรนต่อสู้
และนั่นคือทั้งหมด ไม่นับอาวุธส่วนตัวเบา ๆ ของลูกเรือ "รถไฟเหาะ" ในกรณีที่มีปัญหาต่าง ๆ เขายังมีระบบจองและ KAZ ซึ่งมีหน้าที่ทำลายกระสุนของศัตรูที่เข้ามา โดยวิธีการที่คุณสามารถเพิ่มแพลตฟอร์มที่ 25 ลงไปตรงกลาง - ด้วยอุปทานของล้อมอเตอร์อีกครั้งในกรณี มันคือเครื่องต่อสู้
โดยทั่วไปแล้ว นี่คือพลังของเรือประจัญบานที่ค่อนข้างใหญ่ นั่นเป็นเพียงดินแดนที่ถูกย้าย!
แน่นอน ทุกแพลตฟอร์มรักษาการสื่อสารที่เชื่อถือได้ระหว่างกัน และพนักงานสามารถย้ายจากส่วนหนึ่งไปยังอีกส่วนได้โดยไม่มีปัญหาไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นเช่นไร จำเป็นต้องจัดหาสถานที่สำหรับห้องพยาบาลและเจ้าหน้าที่ลูกเรือที่มีบุคลากรทางการแพทย์ที่มีคุณภาพ
การเพิ่มพลังยิงทำได้ง่ายและสะดวก ตัวอย่างเช่น จัดหาอุปกรณ์ป้องกันภัยทางอากาศอีกสี่แห่ง หรือกล่าวคือ เครื่องยิงคอนเทนเนอร์สี่เครื่องสำหรับขีปนาวุธปฏิบัติการและยุทธวิธี แม้แต่เครื่องพิมพ์ 3 มิติก็สามารถพิมพ์โดรนบนรถไฟบนท้องถนนได้ตามต้องการ!
และตอนนี้ มาฝันกันสักหน่อยและลองจินตนาการว่ารถไฟท้องถนนสองขบวนที่มีสีขั้วโลกและทรายเป็นอย่างไร และถึงแม้จะใช้เสาอากาศเรดาร์แบบหมุนได้ ก็ออกเดินทางไปยังจัตุรัสแดงที่หนึ่งในขบวนพาเหรดทางทหารในอนาคต และพวกเขาทั้งสองยืด, ยืดและยืด …
ใครๆ ก็นึกภาพออกว่าสิ่งนี้จะสร้างความประทับใจให้กับแขกที่มารวมตัวกันที่อัฒจันทร์ นักข่าว และ … บนกองทหารของประเทศต่างๆ ยิ่งกว่านั้นเสียงผู้ประกาศข่าวที่ประกาศว่าเครื่องจักรเหล่านี้ไม่สนใจออฟโรดใด ๆ และพวกเขาสามารถต่อสู้และครอบงำศัตรูทั้งในทุ่งทุนดราและท่ามกลางเนินทรายในทะเลทรายที่ร้อนแรงที่สุด …
และสิ่งที่สำคัญที่สุดในโครงการนี้ในวันนี้คืออะไร?
ใช่ อิฐทั้งหมดที่สามารถประกอบรถถังยาวพิเศษและติดอาวุธพิเศษนี้ได้มีอยู่ในสต็อกแล้ว มันยังคงเป็นเพียงการเชื่อมต่อพวกเขาทั้งหมดเข้าด้วยกัน