นอกจากปืนต่อต้านอากาศยาน 88 มม. ที่มีชื่อเสียงแล้ว หน่วยป้องกันภัยทางอากาศของนาซีเยอรมนียังมีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 และ 128 มม. การสร้างระบบปืนใหญ่ระยะไกลและระดับความสูงดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการเพิ่มความเร็วและความสูงของเครื่องบินทิ้งระเบิดตลอดจนความปรารถนาที่จะเพิ่มพื้นที่ทำลายล้างของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่กระจัดกระจาย
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ปืนต่อต้านอากาศยานหนักของเยอรมันส่วนใหญ่เป็นปืน 88 มม. ซึ่งประสิทธิภาพไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดสมัยใหม่อีกต่อไป ในตอนต้นของปี 1944 ผู้บัญชาการกองป้องกันภัยทางอากาศที่ 1 ของเบอร์ลินรายงานต่อผู้นำ:
"ด้วยความสูงของการจู่โจมมากกว่า 8,000 เมตร ปืนต่อต้านอากาศยาน 8.8 ซม. Flak 36/37 ได้หมดระยะยิงแล้ว"
ภายใต้เงื่อนไขเหล่านี้ ปืนต่อต้านอากาศยาน 105-128 มม. ร่วมกับเรดาร์ มีบทบาทสำคัญในระบบป้องกันภัยทางอากาศของ Third Reich ปืนต่อต้านอากาศยานพิสัยไกลเหล่านี้ แม้ในเวลากลางคืน สามารถทำการยิงได้แม่นยำมาก โดยเปิดมันก่อนที่เครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูจะอยู่ในเขตทำลายล้างของปืนขนาดมหึมา 88 มม.
มูลค่าปืนต่อต้านอากาศยาน 105-128 มม. เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงครึ่งหลังของสงคราม เมื่ออังกฤษและอเมริกันเปิดฉาก "การโจมตีทางอากาศ" ในเมืองต่างๆ ของเยอรมนี โรงงานอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ และศูนย์กลางการคมนาคมขนส่ง เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักของอังกฤษและโดยเฉพาะอย่างยิ่งชาวอเมริกันมักทำการทิ้งระเบิดจากระดับความสูง 7-9 กม. ในเรื่องนี้ ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องลำกล้องใหญ่ที่มีลักษณะขีปนาวุธสูงมีประสิทธิภาพสูงสุดในการต่อสู้กับพวกเขา
แม้ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศของเยอรมันจะไม่สามารถปกป้องวัตถุที่ปกคลุมจากการโจมตีทางอากาศได้อย่างเต็มที่ แต่ก็ควรตระหนักว่าปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันทำหน้าที่ค่อนข้างมีประสิทธิภาพ และพันธมิตรก็บรรลุเป้าหมายได้เพียงเพราะความเหนือกว่าในเชิงตัวเลขหลายประการ และบ่อยครั้งต้องเสียค่าเสียหายสูง
ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการบุกโจมตีครั้งใหญ่ในเบอร์ลิน 16 ครั้ง ชาวอังกฤษสูญเสียเครื่องบินทิ้งระเบิด 492 ลำ ซึ่งคิดเป็น 5.5% ของเครื่องบินทั้งหมดที่เข้าร่วมในการโจมตี จากสถิติพบว่าเครื่องบินทิ้งระเบิดที่ตกหนึ่งลำได้รับความเสียหายสองหรือสามลำ ซึ่งหลายลำถูกตัดออกในภายหลังเนื่องจากไม่สามารถกู้คืนได้
เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักของอเมริกาทำการจู่โจมในเวลากลางวันและด้วยเหตุนี้จึงประสบความสูญเสียที่สำคัญกว่าอังกฤษ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสิ่งบ่งชี้คือการโจมตี "ป้อมปราการบิน" B-17 ในปี 1943 ที่โรงงานลูกปืนเมื่อกองกำลังป้องกันทางอากาศของเยอรมันทำลายเครื่องบินทิ้งระเบิดประมาณครึ่งหนึ่งที่เข้าร่วมการโจมตี
บทบาทของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานนั้นยอดเยี่ยมเช่นกันเนื่องจากเครื่องบินทิ้งระเบิดจำนวนมาก (มากกว่าที่พันธมิตรยอมรับ) ทิ้งระเบิดทุกที่เพียงเพื่อออกจากปลอกกระสุนหรือไม่เข้าสู่เขตยิงต่อต้านอากาศยานเลย.
ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. 10.5 ซม. สะเก็ด 38 และ 10.5 ซม. สะเก็ด 39
ในปีพ.ศ. 2476 กองบัญชาการ Reichswehr ได้ประกาศการแข่งขันเพื่อสร้างปืนต่อต้านอากาศยานสากลขนาด 105 มม. ซึ่งควรจะใช้ในกองทัพเรือด้วยเช่นกัน ในปี 1935 Friedrich Krupp AG และ Rheinmetall-Borsig AG ได้นำเสนอปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. ต้นแบบสองกระบอก ซึ่งผ่านการทดสอบเปรียบเทียบในปีเดียวกัน จากผลการทดสอบ ปืน 105 มม. จาก Rheinmetall ได้รับการยอมรับว่าเป็นปืนที่ดีที่สุด ในช่วงครึ่งหลังของปี 2480 ปืนรุ่นดัดแปลงนี้ถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ 10.5 ซม. Flak 38 (เยอรมัน 10, 5 Flugabwehrkanone 38) เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2482 มีการผลิตปืน 64 กระบอก
ภายนอก Flak 38 คล้ายกับ Flak 36 ที่ขยายขนาดขึ้น แต่มีความแตกต่างด้านการออกแบบมากมายระหว่างทั้งสองปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. ถูกขับเคลื่อนโดยระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าไฮดรอลิก แบตเตอรี่ Flak 38 สี่ปืนติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสตรง 24 กิโลวัตต์ซึ่งหมุนด้วยเครื่องยนต์เบนซิน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ติดตั้งอยู่บนปืนใหญ่ ปืนแต่ละกระบอกมีมอเตอร์ไฟฟ้าสี่ตัว: แนวดิ่ง, แนวดิ่ง, แนวดิ่ง, แรมเมอร์ และตัวติดตั้งฟิวส์อัตโนมัติ
ในตำแหน่งการต่อสู้ปืนมีน้ำหนัก 10 240 กก. ในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 14 600 กก. สำหรับการขนส่ง เช่น Flak 18/36/37 88 mm. สายพานลำเลียง Sonderanhanger 201 ที่มีหัวโบกี้แบบเพลาเดียวสองตัวถูกนำมาใช้
จากพื้นดิน ปืนยิงจากรถปืนแบบไม้กางเขน ซึ่งทำให้สามารถยิงเป็นวงกลมด้วยมุมสูงได้ตั้งแต่ -3 ° ถึง + 85 ° ลูกเรือ 11 คนย้ายปืนจากตำแหน่งที่เก็บไว้ไปยังตำแหน่งยิงใน 15 นาที
นอกจากรุ่นลากแล้ว ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. ยังได้รับการติดตั้งบนชานชาลารางรถไฟและในตำแหน่งหยุดนิ่ง ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. หลายสิบกระบอกถูกนำไปใช้ในป้อมปราการของกำแพงแอตแลนติก ที่ซึ่งนอกเหนือจากการตอบโต้เครื่องบินข้าศึกแล้ว พวกเขาควรจะยิงบนเรือและทำการป้องกันการสะเทินน้ำสะเทินบก
ปืน 10.5 ซม. Flak 38 มีลักษณะขีปนาวุธที่ดี กระสุนปืนแตกกระจายน้ำหนัก 15, 1 กก. ทิ้งบาร์เรลที่มีความยาว 6 648 มม. (63 clb) ที่ความเร็ว 880 m / s ในเวลาเดียวกันความสูงที่เข้าถึงได้คือ 12,800 ม. เมื่อกระสุนปืนที่มีการระเบิดทีเอ็นที 1.53 กก. เกิดชิ้นส่วนร้ายแรงขึ้นประมาณ 700 ชิ้นโซนการทำลายเป้าหมายทางอากาศที่มั่นใจถึง 15 ม. กระสุนเจาะเกราะน้ำหนัก 15.6 กก. มีความเร็วเริ่มต้น 860 m / s และที่ระยะทาง 1500 ม. เจาะเกราะ 135 มม. ตามแนวปกติ อัตราการยิง: 12-15 นัด / นาที
ในปี พ.ศ. 2483 กองทหารเริ่มรับปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 39 ขนาด 105 มม.
ปืนนี้แตกต่างจาก Flak 38 ในการออกแบบกระบอกปืน แคร่ตลับหมึก และประเภทของมอเตอร์ไฟฟ้าของระบบนำทาง ลำกล้องปืน Flak 39 ถูกทำให้เป็นส่วนประกอบ ซึ่งทำให้สามารถเปลี่ยนได้ไม่ใช่ทั้งลำกล้อง แต่เฉพาะชิ้นส่วนที่สึกหรอมากที่สุดเท่านั้น ลำกล้องปืน Flak 39 มีท่ออิสระซึ่งประกอบด้วยสามส่วน: ห้องกลางและปากกระบอกปืน ห้องและส่วนตรงกลางเชื่อมต่อกันที่ส่วนหน้าของห้อง และรอยต่อระหว่างทั้งสองถูกหุ้มด้วยแขนเสื้อ ส่วนตรงกลางและปากกระบอกปืนของท่อเชื่อมต่อกันในส่วนเกลียวของช่องและข้อต่อระหว่างพวกเขาไม่ทับซ้อนกัน ชิ้นส่วนของท่ออิสระถูกประกอบในเปลือกหรือท่อรวบรวมและขันให้แน่นด้วยถั่ว ข้อดีของกระบอกคอมโพสิตคือความสามารถในการเปลี่ยนเฉพาะส่วนตรงกลางซึ่งไวต่อ "การแกว่ง" มากที่สุด
ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 39 ขนาด 10.5 ซม. ติดตั้งไดรฟ์ไฟฟ้าพร้อมมอเตอร์กระแสสลับความถี่อุตสาหกรรม ซึ่งทำให้สามารถทำได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าพิเศษและเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้าของเมือง
เพื่อเป็นแนวทางในการยิงแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน Flak 39 ได้ใช้ระบบนำทางซึ่งทำงานที่ 8, 8 ซม. Flak 37 สาระสำคัญของมันคือแทนที่จะใช้มาตราส่วนการเล็ง หน้าปัดคู่สองปุ่มพร้อมลูกศรหลากสีปรากฏขึ้นบน ปืน. หลังจากที่นำเป้าหมายไปพร้อมกับเรดาร์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานของ Würzburg หรือการคำนวณเครื่องวัดระยะด้วยแสง Kommandogerät 40 ด้วยคอมพิวเตอร์เชิงกลแบบแอนะล็อก โดยใช้เรดาร์หรืออุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานด้วยแสง เป้าหมาย ระดับความสูงของเที่ยวบินและพิกัดเชิงมุม - ราบและระดับความสูง บนพื้นฐานของข้อมูลสำหรับการยิงซึ่งถูกส่งผ่านสายเคเบิลไปยังปืน
ในเวลาเดียวกัน ลูกศรสีหนึ่งบนแป้นหมุนระบุมุมเงยและทิศทางที่แน่นอนไปยังเป้าหมาย ลูกเรือปืนรวมลูกศรที่สองกับค่าที่ระบุโดยใช้อุปกรณ์กลไกอัตโนมัติพิเศษป้อนข้อมูลลงในฟิวส์ระยะไกลของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและส่งไปที่โบลต์ ปืนถูกนำไปยังจุดที่กำหนดโดยอัตโนมัติโดยไดรฟ์ไฟฟ้า และมีการยิง
โดยรวมแล้วมีการผลิตปืนต่อต้านอากาศยาน FlaK 38/39 ประมาณ 4,200 กระบอกภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 เนื่องจากมวลและโครงสร้างที่ซับซ้อน ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. จึงไม่ได้รับการใช้งานอย่างแพร่หลายในกองพันต่อต้านอากาศยานของแผนกรถถังและทหารราบและส่วนใหญ่ใช้ในหน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพบก
ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 หน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพกองทัพบกได้รับปืนต่อต้านอากาศยาน FlaK 38/39 จำนวน 2,018 กระบอก จากจำนวนนี้ 1,025 อยู่ในรุ่นลากจูง 116 ตัวติดตั้งบนชานชาลารถไฟและ 877 อยู่ในตำแหน่งนิ่ง
เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าเมื่อระเบิดออก 105 มม. ทำให้เกิดสนามแตกกระจายของพื้นที่ขนาดใหญ่กว่าที่ปล่อยออกมาจาก FlaK 41 ขนาด 88 มม. การใช้กระสุนปืนโดยเฉลี่ยต่อเครื่องบินตกสำหรับ FlaK 39 คือ 6,000 ยูนิต และสำหรับ FlaK 41 - 8,500 หน่วย ในขณะเดียวกัน ระยะการยิงและระยะเอื้อมของปืนเหล่านี้ก็ใกล้เคียงกันมาก
หน่วยปืนใหญ่ FlaK 38/39 ใช้เป็นส่วนหนึ่งของการติดตั้งสากลทางทะเล 105 มม. คู่ 10, 5 ซม. SK C / 33 ยิ่งกว่านั้นในการติดตั้งของการเปิดตัวครั้งแรกนั้นมีการใช้ถังที่คล้ายกับ FlaK 38 และในรุ่นต่อมาคือ FlaK 39
น้ำหนักการติดตั้งประมาณ 27 ตัน และทำ 15-18 รอบ/นาที เพื่อชดเชยการขว้างของเรือ มีตัวกันโคลงแบบเครื่องกลไฟฟ้า
SK C / 33 แฝดขนาด 105 มม. ได้รับการติดตั้งบนเรือลาดตระเวนหนัก เช่น Deutschland และ Admiral Hipper เรือลาดตระเวนประจัญบานของชั้น Scharnhorst และเรือประจัญบานของชั้น Bismarck พวกเขาควรจะติดตั้งบนเรือบรรทุกเครื่องบิน Graf Zeppelin เพียงลำเดียวของเยอรมนีด้วย ปืนคู่ขนาด 105 มม. จำนวนหนึ่งถูกนำไปใช้ในบริเวณใกล้เคียงฐานทัพเรือ และพวกเขายังมีส่วนร่วมในการขับไล่การโจมตีของศัตรูด้วย
ปืนต่อต้านอากาศยาน 128 มม. 12, 8 ซม. สะเก็ด 40 และ 12, 8 ซม. Flakzwilling 42
12.8 ซม. Flak 40 เป็นปืนต่อต้านอากาศยานที่หนักที่สุดที่ชาวเยอรมันใช้ในสงครามโลกครั้งที่สอง Rheinmetall-Borsig AG ได้รับเงื่อนไขอ้างอิงสำหรับการพัฒนาระบบนี้ในปี 1936 แต่ในระยะแรก หัวข้อนี้ไม่ได้อยู่ในลำดับความสำคัญ และความเข้มข้นของงานในการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ก็เร่งขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากการบุกโจมตีเครื่องบินทิ้งระเบิดอังกฤษครั้งแรก
ในขั้นต้น สันนิษฐานว่าปืน 128 มม. (โดยการเปรียบเทียบกับปืนต่อต้านอากาศยาน 88 และ 105 มม.) นอกเหนือจากหน่วยต่อต้านอากาศยานของกองทัพ Luftwaffe จะถูกนำมาใช้ในหน่วยต่อต้านอากาศยานของ Wehrmacht และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ได้รับการออกแบบในรุ่นมือถือ ในการขนส่งปืน พวกเขาพยายามใช้รถเข็นแบบเพลาเดียวสองตัว
อย่างไรก็ตาม ด้วยน้ำหนักของการติดตั้งในตำแหน่งการต่อสู้มากกว่า 12 ตัน การขนส่งสามารถทำได้ในระยะทางสั้นมากเท่านั้น บรรทุกบนหัวโบกี้มากเกินไป และปืนลากได้เฉพาะบนถนนลาดยางเท่านั้น ในเรื่องนี้ วิศวกรแนะนำให้ถอดถังและเคลื่อนย้ายบนรถพ่วงแยกต่างหาก แต่ในระหว่างการทดสอบต้นแบบ ปรากฎว่าการถอดประกอบดังกล่าวไม่เหมาะสม - การติดตั้งยังคงหนักเกินไป เป็นผลให้มีการพัฒนาสายพานลำเลียงสี่เพลาพิเศษเพื่อขนส่งอาวุธที่ไม่ได้ประกอบ
ในตอนท้ายของปี 1941 ระหว่างการทดสอบปืนต่อต้านอากาศยาน 128 มม. ชุดแรกจำนวนหกกระบอก ปรากฏว่าด้วยมวลในตำแหน่งการขนส่งมากกว่า 17 ตัน ปืนนี้ไม่เหมาะสำหรับใช้ใน สนาม. เป็นผลให้คำสั่งสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูงถูกยกเลิกและให้ความสำคัญกับปืนนิ่ง
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ได้รับการติดตั้งบนแท่นคอนกรีตของหอคอยป้องกันภัยทางอากาศและแท่นโลหะพิเศษ เพื่อเพิ่มความคล่องตัวของแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน ปืน Flak 40 ถูกติดตั้งบนชานชาลารถไฟ
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. Flak 40 มีความสามารถที่น่าประทับใจ ด้วยความยาวลำกล้อง 7,835 มม. กระสุนกระจายน้ำหนัก 26 กก. เร่งความเร็วเป็น 880 ม. / วินาทีและสามารถเข้าถึงระดับความสูงได้มากกว่า 14,000 ม. แต่เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบของฟิวส์เปลือกต่อต้านอากาศยาน เพดานจึงไม่เกิน 12,800 ม. ถึง +87 ° อัตราการยิง - สูงสุด 12 รอบ / นาที
กลไกสำหรับการเล็ง ป้อน และส่งกระสุน ตลอดจนการติดตั้งฟิวส์นั้นขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้ากระแสสลับ 115 โวลต์ แบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานแต่ละชุดประกอบด้วยปืนสี่กระบอกติดอยู่กับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเบนซินขนาด 60 กิโลวัตต์
โพรเจกไทล์ที่กระจายตัวมีทีเอ็นที 3.3 กก. เมื่อมันถูกจุดชนวน ฟิลด์การแตกแฟรกเมนต์ถูกสร้างขึ้นด้วยรัศมีการทำลายล้างประมาณ 20 ม.นอกจากกระสุนที่แตกกระจายตามปกติสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. แล้ว กระสุนจรวดเชิงรุกชุดเล็กที่มีระยะการยิงเพิ่มขึ้นยังถูกยิงอีกด้วย มีความพยายามในการสร้างฟิวส์วิทยุซึ่งทำให้แน่ใจได้ว่าจะไม่เกิดการระเบิดของกระสุนปืนเมื่อระยะห่างระหว่างมันกับเป้าหมายมีน้อยอันเป็นผลมาจากความน่าจะเป็นของความเสียหายเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว
อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการกระจายตัวของกระสุนแบบธรรมดา ประสิทธิภาพของปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 40 ก็ยังสูงกว่าปืนต่อต้านอากาศยานอื่นๆ ของเยอรมัน ดังนั้น สำหรับเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรูที่ตก 1 ลำ ใช้กระสุน 128 มม. โดยเฉลี่ย 3,000 นัด ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 36 ขนาด 88 มม. ใช้กระสุนเฉลี่ย 16,000 นัดเพื่อให้ได้ผลลัพธ์เช่นเดียวกัน
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ที่มีสมรรถนะค่อนข้างสูง ส่วนใหญ่มาจากการใช้เรดาร์และระบบออปติคัลขั้นสูงของเยอรมันในการควบคุม
การตรวจจับเป้าหมายทางอากาศเบื้องต้นถูกกำหนดให้กับเรดาร์ตระกูล Freya ส่วนใหญ่มักเป็นสถานีประเภท FuMG 450 ที่ทำงานที่ความถี่ 125 MHz โดยปกติเรดาร์ดังกล่าวที่มีพิสัยมากกว่า 100 กม. จะอยู่ห่างจากแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน 40-50 กม.
ข้อมูลที่ออกโดยเรดาร์บนแอซิมัทไปยังเป้าหมายและมุมเงยของเป้าหมายถูกประมวลผลโดยศูนย์คอมพิวเตอร์ หลังจากนั้นกำหนดเส้นทางและความเร็วของเครื่องบินทิ้งระเบิดของศัตรู PUAZO มาตรฐานของแบตเตอรี่ Flak 40 ในเวลากลางวันคืออุปกรณ์คำนวณแบบออปติคัล Kommandogerät 40
ในเวลากลางคืน การเล็งยิงถูกควบคุมโดยเรดาร์ของตระกูลเวิร์ซบวร์ก เรดาร์เหล่านี้ที่มีเสาอากาศแบบพาราโบลา หลังจากได้รับเป้าหมายสำหรับการติดตาม ให้การวัดระยะ ความสูง และความเร็วของเป้าหมายที่แม่นยำอย่างเป็นธรรม
เรดาร์ที่ล้ำหน้าที่สุดคือ FuMG 65E Würzburg-Riese มีเสาอากาศขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 7.4 ม. และเครื่องส่งสัญญาณที่มีกำลังพัลส์ 160 กิโลวัตต์ ให้ระยะมากกว่า 60 กม.
การผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. แบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2485 เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่า Flak 40 ค่อนข้างซับซ้อนและมีราคาแพงในการผลิต ปืนเหล่านี้ผลิตได้น้อยกว่า 105 mm Flak 38/39
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ถูกใช้เพื่อปกป้องศูนย์กลางการบริหารและอุตสาหกรรมที่สำคัญที่สุด ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1944 หน่วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของกองทัพบกมีจำนวนเพียง 449 Flak 40 ซึ่ง 242 แห่งติดตั้งอยู่กับที่ 201 เป็นส่วนหนึ่งของแบตเตอรี่รถไฟและ 6 ลำเป็นปืนลากจูง ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ถึงจำนวนสูงสุดในเดือนมกราคม พ.ศ. 2488 เมื่อมีหน่วยรบ 570 หน่วย
การนำปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. อันทรงพลังมาใช้เพิ่มศักยภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศของเยอรมันอย่างมาก ในเวลาเดียวกัน กองบัญชาการของเยอรมัน ซึ่งคาดว่าการบุกโจมตีทางอากาศของฝ่ายสัมพันธมิตรจะรุนแรงขึ้น เรียกร้องให้มีการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานที่มีพิสัยไกลและทรงพลังมากยิ่งขึ้น
ตั้งแต่ครึ่งหลังของปี 1942 ได้มีการพัฒนาปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. พร้อมปริมาตรที่เพิ่มขึ้นของห้องชาร์จและลำกล้องปืนยาว ปืนนี้รู้จักกันในชื่อ Gerat 45 ควรจะให้ระยะและเพดานเพิ่มขึ้น 15-20% เมื่อเทียบกับ Flak 40 อย่างไรก็ตาม ความเร็วของปากกระบอกปืนที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทำให้การสึกหรอของลำกล้องปืนเร็วขึ้น และการหดตัวที่เพิ่มขึ้น จำเป็นต้องมีการเสริมความแข็งแกร่งของการออกแบบปืน การสิ้นสุดของ Gerat 45 นั้นล่าช้า และจนกว่าจะสิ้นสุดการสู้รบ มันเป็นไปไม่ได้ที่จะเปิดตัวปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 128 มม. ใหม่สู่การผลิตจำนวนมาก ชะตากรรมเดียวกันเกิดขึ้นกับปืนต่อต้านอากาศยาน 150 มม. (Gerat 50) และ 240 มม. (Gerat 80/85) ที่พัฒนาโดย Friedrich Krupp AG และ Rheinmetall-Borsig AG
แนวคิดในการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานโคแอกเซียลขนาด 128 มม. จาก Flak 40 กลายเป็นว่าใช้งานได้จริงมากขึ้น ปืนต่อต้านอากาศยานสองลำกล้องที่มีระยะเท่ากันและมีความสูงเท่ากัน ทำให้สามารถเพิ่มความหนาแน่นของการยิงได้
ในกลางปี 1942 ที่โรงงานผลิตของ Hannoversche Maschinenbau AG ในฮันโนเวอร์ การติดตั้งปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานคู่ขนาด 128 มม. Gerat 44 เริ่มขึ้น ซึ่งได้รับตำแหน่ง 12, 8 ซม. Flakzwilling 40 หลังจากถูกนำมาใช้
บาร์เรลขนาด 128 มม. สองถังตั้งอยู่ในระนาบแนวนอนและมีกลไกการโหลดในทิศทางตรงกันข้าม มวลของการติดตั้งในตำแหน่งการยิงเกิน 27 ตันสำหรับมัน รถม้าถูกใช้จากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 150 มม. Gerat 50 ที่มีประสบการณ์ การติดตั้งถูกเคลื่อนย้ายถอดประกอบบางส่วน (โดยถอดลำกล้องออก) บนหัวโบกี้สองแกน ด้วยการใช้เครื่องชาร์จอัตโนมัติ อัตราการยิงทั้งหมดถึง 28 rds / นาที ปืนต่อต้านอากาศยานถูกเสิร์ฟโดยลูกเรือ 22 คน
ให้เฉพาะสำหรับการติดตั้งอาวุธดังกล่าวบนเครื่องเล่นแผ่นเสียงเท่านั้นโดยจัดให้มีการยิงแบบวงกลม เพื่อปกป้องเมืองที่สำคัญที่สุดในเยอรมนี ยานเกราะฟลัคซ์วิลลิง 40 ขนาด 12, 8 ซม. ส่วนใหญ่ถูกวางบนชานชาลาด้านบนของหอคอยต่อต้านอากาศยาน แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานประกอบด้วยการติดตั้งสี่ชุด ซึ่งทำให้สามารถสร้างเกราะป้องกันอัคคีภัยที่น่าประทับใจระหว่างทางของเครื่องบินข้าศึกได้
อัตราการผลิตสำหรับ 12, 8 ซม. Flakzwilling 40 นั้นช้า ภายในวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2486 มีการผลิต 10 หน่วย ตลอด 2486 มีการสร้าง 8 ยูนิต โดยรวมแล้ว ปืนต่อต้านอากาศยานแฝด 34 กระบอกถูกส่งมอบภายในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488
สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือรบขนาดใหญ่ที่มีขนาด 12, 8 ซม. Flakzwilling 40 ได้มีการสร้างการติดตั้งป้อมปืน KM40 แม้ว่าพวกเขาจะไม่ได้ติดตั้งระบบขนาด 128 มม. บนเรือรบของเยอรมันก่อนการยอมจำนนของเยอรมนี แต่หอคอย KM40 หลายแห่งได้ปกป้องท่าเรือขนาดใหญ่ของเยอรมนี
การใช้ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมัน 105 และ 128 มม. ในสหภาพโซเวียต
ผู้เชี่ยวชาญโซเวียตทำความคุ้นเคยกับปืน 105 มม. Flak 38 ขนาด 105 มม. เป็นครั้งแรกในปี 1940 ปืนสี่กระบอกที่ซื้อจากเยอรมนีถูกส่งไปยังสนามยิงปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานใกล้เมืองเอฟปาตอเรีย และทำการทดสอบอย่างครอบคลุม
เยอรมัน Flak 38s ได้รับการทดสอบร่วมกับปืนต่อต้านอากาศยานโซเวียตขนาด 100 มม. L-6 และ 73-K ข้อมูลขีปนาวุธของปืนเยอรมันและโซเวียตไม่ได้แตกต่างกันมากนัก แต่ความแม่นยำของ "เยอรมัน" นั้นสูงขึ้นอย่างมาก นอกจากนี้ เมื่อกระสุนปืน 105 มม. ของเยอรมันระเบิด ชิ้นส่วนที่อันตรายถึงตายได้ก่อตัวขึ้นมากกว่าสองเท่า ในแง่ของความอยู่รอดและความน่าเชื่อถือของลำกล้องปืน Flak 38 เหนือกว่าปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. ของเรา แม้จะมีประสิทธิภาพที่ดีที่สุดของปืนเยอรมัน แต่ปืนต่อต้านอากาศยาน 100 มม. 73-K ก็ได้รับการแนะนำสำหรับการผลิตจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม ก่อนการเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ พวกเขาไม่สามารถทำให้มันอยู่ในสถานะที่ยอมรับได้
หลังจากที่กองทัพแดงเข้าสู่ดินแดนของเยอรมนี ศัตรูพยายามใช้ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. จำนวนหนึ่งเพื่อยิงไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน ระยะของปืน Flak 38/39 ทำให้สามารถใช้พวกมันในการยิงไปยังเป้าหมายที่อยู่ลึกในแนวป้องกันของโซเวียต และกระสุนเจาะเกราะขนาด 105 มม. สามารถทำลายรถถังโซเวียตคันใดก็ได้ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากราคาที่สูงและความคล่องตัวต่ำมากสำหรับปืนสนาม ชาวเยอรมันจึงยิงจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. ไปที่เป้าหมายภาคพื้นดินเท่านั้นเพื่อเป็นทางเลือกสุดท้าย
สำหรับรถถัง 12, 8 cm Flak 40 และ 12, 8 cm Flakzwilling 40 เนื่องจากการวางตำแหน่งนิ่ง มีเพียงไม่กี่กรณีเท่านั้นที่บันทึกได้อย่างน่าเชื่อถือเมื่อพวกเขายิงใส่กองทหารโซเวียตที่กำลังรุกคืบ
เนื่องจากปืนต่อต้านอากาศยาน 105 และ 128 มม. ส่วนใหญ่อยู่ในตำแหน่งของพวกเขาจนวินาทีสุดท้าย กองทหารของเราจับ Flak 38/39 และ Flak 40 ที่ใช้งานได้หลายร้อยกระบอก รวมทั้งกระสุนจำนวนมากสำหรับพวกเขา.
ในทศวรรษหลังสงครามครั้งแรก ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 และ 128 มม. ของการผลิตในเยอรมนี ซึ่งได้รับการปรับปรุงใหม่ ได้เข้าประจำการกับกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของสหภาพโซเวียต แทนที่จะใช้อุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานของเยอรมัน โซเวียต PUAZO-4 ถูกใช้ร่วมกับปืนต่อต้านอากาศยานหนักที่ยึดมาได้
ตามข้อมูลของอเมริกา ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 มม. ที่ให้บริการโดยลูกเรือโซเวียต ถูกใช้กับเครื่องบินอเมริกันในเกาหลี ในช่วงกลางทศวรรษ 1950 ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 105 และ 128 มม. ที่จับได้ได้ถูกแทนที่ในกองทัพโซเวียตโดย KS-19 ขนาด 100 มม. และ KS-30 ขนาด 130 มม.
การใช้ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมัน 105 และ 128 มม. ในต่างประเทศ
รัฐเดียวที่ใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 39 ของเยอรมัน 105 มม. จนถึงต้นทศวรรษ 1960 คือเชโกสโลวะเกีย
ในช่วงสงคราม สถานประกอบการในเขตอารักขาของโบฮีเมียและโมราเวียทำงานอย่างแข็งขันเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพนาซีเยอรมนี มือของเช็กรวบรวม 25% ของรถถังเยอรมันทั้งหมดและปืนอัตตาจร 20% ของรถบรรทุกและ 40% ของอาวุธขนาดเล็กของกองทัพเยอรมันตามข้อมูลในจดหมายเหตุ เมื่อต้นปี 1944 โดยเฉลี่ยแล้วอุตสาหกรรมของสาธารณรัฐเช็กได้จัดหาปืนใหญ่อัตตาจรแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองให้กับ Third Reich ประมาณ 100 ชิ้นต่อเดือน ปืนทหารราบ 140 กระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน 180 กระบอก เป็นเรื่องธรรมดามากที่กองบัญชาการของเยอรมันพยายามปกป้องโรงงานในสาธารณรัฐเช็กจากการโจมตีทางอากาศ และใช้กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศขนาดใหญ่ล้อมรอบโรงงานเหล่านั้น รวมถึงแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน 88 และ 105 มม. ปืนต่อต้านอากาศยาน ร่วมกับเรดาร์ FuMG-65 Würzburg D ซึ่งได้รับข้อมูลเบื้องต้นจากเรดาร์ตรวจการณ์ของตระกูล Freya: FuMG-44 และ FuMG-480
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 บนดินแดนของเชโกสโลวะเกีย มีปืนต่อต้านอากาศยานหนักมากถึงหนึ่งร้อยกระบอก: 88 มม. Flak 36/37 และ Flak 41 และ 105 มม. Flak 39 ต่อจากนั้น ส่วนใหญ่ของเยอรมันนี้ มรดกถูกใช้ตามวัตถุประสงค์หรือขายในต่างประเทศ ชาวเช็กได้รับเรดาร์ของ Würzburg และ Freya จำนวน 10 ลำ ซึ่งให้บริการจนถึงปี 1955 หลังจากการก่อตั้งระบอบคอมมิวนิสต์ในประเทศและจุดเริ่มต้นของการส่งมอบอุปกรณ์เรดาร์ของสหภาพโซเวียตขนาดใหญ่ สถานีเรดาร์ของเยอรมันถูกตัดสิทธิ์
อย่างไรก็ตาม หลังจากการรื้อถอนเรดาร์ของเยอรมัน การให้บริการของ Flak 41 ขนาด 88 มม. และ 105 มม. Flak 39 ยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 1963 ในปีนี้ กองพลน้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 185 "Prykarpattya" ซึ่งติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ SA-75M "Dvina" เริ่มปฏิบัติหน้าที่
ในระหว่างการจัดทำสิ่งพิมพ์นี้ เป็นไปไม่ได้ที่จะค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการจัดหาแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน Flak 38/39 และ Flak 40 โดยพวกนาซีไปยังประเทศอื่น ๆ อย่างไรก็ตาม ปืนต่อต้านอากาศยาน 105 มม. จำนวนหนึ่งติดตั้งตามแนวชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติก ถูกจับโดยฝ่ายสัมพันธมิตรในฝรั่งเศส นอร์เวย์ และเนเธอร์แลนด์
ในช่วงหลังสงคราม ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันขนาด 105 มม. ได้เข้าประจำการกับหน่วยป้องกันชายฝั่งฝรั่งเศส นอร์เวย์ และยูโกสลาเวีย แม้ว่าปืนเหล่านี้ในทางทฤษฎีจะมีความสามารถในการยิงใส่เครื่องบินได้ แต่การขาดอุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานทำให้ศักยภาพในการต่อต้านอากาศยานของพวกมันลดลง
กองทัพเรือฝรั่งเศสใช้ปืน SK C / 33 ขนาด 10.5 ซม. เพื่อติดตั้งเรือลาดตระเวนเบาชั้น Capitani Romani ของอิตาลีสองลำ ซึ่งถูกโอนไปเป็นค่าชดเชย
ระหว่างการปรับปรุงเรือลาดตระเวนเบาของอิตาลีในอดีต ปืนใหญ่ป้อมปืน 135 มม. ติดตั้ง 135 มม. / 45 OTO / Ansaldo Mod ค.ศ. 1938 ถูกแทนที่ด้วยปืนเยอรมันขนาด 105 มม. ที่จับได้ มีการติดตั้งยูนิตแฝดขนาด 105 มม. สามยูนิตแทนหอคอย 1, 3 และ 4 แทนที่จะเป็นหอคอย 2 ยูนิตแฝดพร้อมปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 57 มม. ปรากฏขึ้น ฝรั่งเศสจัดประเภทเรือลาดตระเวนอิตาลีใหม่เป็นเรือพิฆาต การให้บริการอย่างแข็งขันของเรือพิฆาต Chatoreno และ Guichen ดำเนินต่อไปจนถึงต้นทศวรรษ 1960
