รถหุ้มเกราะ K-4386 ไม่มีอุปกรณ์เพิ่มเติม ภาพถ่าย "Remdizel"
ในปัจจุบัน ยานเกราะที่มีความหวังหลายคันสำหรับวัตถุประสงค์ที่หลากหลายจากตระกูล Typhoon-K อยู่ในขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างกัน ในอนาคตอันใกล้ มาตรการที่จำเป็นจะแล้วเสร็จ และอุปกรณ์ใหม่จะเข้าประจำการกับกองกำลังภาคพื้นดินและทางอากาศ ตลอดจนกองกำลังพิเศษ
รถหุ้มเกราะสำหรับลงจอด
ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว โครงการรถหุ้มเกราะ K-4386 Typhoon-VDV ที่พัฒนาโดยองค์กร Remdizel ได้ย้ายไปยังเวทีใหม่ ซึ่งทำให้ข่าวบางอย่างปรากฏเป็นประจำ ต้นเดือนพฤษภาคม 2563 กระทรวงกลาโหมได้ประกาศโครงการที่คาดว่าจะแล้วเสร็จ ในอนาคตอันใกล้นี้ มีการวางแผนที่จะเริ่มการทดสอบสถานะของอุปกรณ์ทดลองตามผลการตัดสินว่าจะรับบริการหรือไม่
ในช่วงก่อนการประชุม Army-2020 ในเดือนสิงหาคมปีที่แล้ว องค์กรพัฒนาได้พูดถึงความสำเร็จล่าสุดของการทดสอบ K-4386 คาดว่าจะมีการเปิดตัวการผลิตแบบต่อเนื่อง การส่งมอบยานเกราะสามารถเริ่มได้เร็วเท่าปีที่แล้ว ต่อมาในเดือนตุลาคม รายละเอียดบางอย่างของการทดสอบถูกเปิดเผย
เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 กระทรวงกลาโหมประกาศว่ากองกำลังไต้ฝุ่น - อากาศกำลังได้รับการทดสอบในกองกำลังทางอากาศ กิจกรรมเหล่านี้ได้เข้าสู่ช่วงสุดท้ายแล้ว และจากผลลัพธ์ของพวกเขา แผนสำหรับอนาคตจะถูกร่างขึ้น ความเป็นไปได้ของการนำรถหุ้มเกราะมาให้บริการจะถูกกำหนดและกำหนดเวลาในการส่งมอบอุปกรณ์
ในวันแห่งชัยชนะ รถหุ้มเกราะ K-4386 หลายคันเข้าร่วมในขบวนพาเหรดในมอสโกและนิจนีย์นอฟโกรอด เห็นได้ชัดว่าอุปกรณ์ทดลองหรืออุปกรณ์ก่อนการผลิตที่เข้าร่วมในการทดลองทางทหารเข้าสู่คอลัมน์ยานยนต์ สันนิษฐานได้ว่ากองกำลัง Typhoons-Airborne ต่อเนื่องจะเข้าร่วมในขบวนพาเหรดในปีหน้า
ป้องกันภัยทางอากาศ
บนพื้นฐานของรถหุ้มเกราะ K-4386 ยานเกราะป้องกันภัยทางอากาศ Typhoon-PVO ได้ถูกสร้างขึ้น มันยังคงรักษาร่างกายและหน่วยอื่น ๆ ไว้ด้วยกัน แต่มีอุปกรณ์และอาวุธเป้าหมายต่างกัน รถหุ้มเกราะดังกล่าวได้รับการเสนอให้เป็นพาหนะป้องกันสำหรับพลปืนต่อต้านอากาศยานของกองกำลังภาคพื้นดินหรือกองกำลังทางอากาศ ซึ่งเป็นเหตุให้มีการติดตั้งด้วยปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่และ MANPADS หลายเครื่อง โครงการนี้พัฒนาโดย Izhevsk Electromechanical Plant Kupol
การดัดแปลงต่อต้านอากาศยานของไต้ฝุ่นนั้นแสดงให้เห็นในระหว่างเกมกองทัพบกในปี 2019 และที่ Army-2020 มันถูกจัดแสดงในนิทรรศการแบบเปิดและตอนยิงปืน จากนั้นในเดือนตุลาคม อุปกรณ์ดังกล่าวเข้ามาเกี่ยวข้องกับการฝึกยิงอีกครั้ง คราวนี้เป็นการซ้อมรบที่สนาม Kapustin Yar
ในเดือนมกราคม 2564 IEMZ Kupol ประกาศว่างานพัฒนา Typhoon-Air Defense จะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปีนี้ การเตรียมการสำหรับการผลิตต่อเนื่องในอนาคตได้เริ่มขึ้นแล้ว
ในช่วงต้นเดือนเมษายน มีการประกาศว่า Typhoon-Air Defense จะเข้าร่วมในขบวนพาเหรดที่จัตุรัสแดงเป็นครั้งแรก ไม่นานหลังจากนั้น การฝึกอบรมก็เริ่มขึ้น และในวันที่ 9 พฤษภาคม อุปกรณ์ใหม่ได้ผ่านมอสโกโดยเป็นส่วนหนึ่งของคอลัมน์ยานยนต์
ยังไม่มีรายงานใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของงานออกแบบ การทดสอบ หรือกิจกรรมอื่นๆ ในขณะเดียวกัน ข้อมูลที่ทราบจากกูพลชี้ให้เห็นว่าสถานการณ์จะเปลี่ยนไปในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าข่าวเกี่ยวกับ Typhoon-Air Defense จะเริ่มเข้ามาเป็นประจำ จากนั้นเราสามารถคาดหวังรายงานการยอมรับเข้าสู่บริการและการเปิดตัวของซีรีส์
ปืนใหญ่อัตตาจร
นอกจากนี้ บนพื้นฐานของรถหุ้มเกราะ K-4386 "Typhoon-K" ได้มีการสร้างครกขับเคลื่อนตัวเอง 2S41 "Drok" ขึ้น ชุดอุปกรณ์และอาวุธใหม่สำหรับรุ่นดังกล่าวได้รับการพัฒนาโดยสถาบันวิจัยกลาง Nizhny Novgorod "Burevestnik" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการขนาดใหญ่เพื่อสร้างระบบปืนใหญ่เคลื่อนที่ขั้นสูง
ในอดีตที่ผ่านมา ผู้พัฒนาองค์กรได้แสดงแบบจำลอง "Gorse" ซ้ำแล้วซ้ำเล่าในนิทรรศการในประเทศ เป็นครั้งแรกที่มีการแสดงต้นแบบเต็มรูปแบบที่ Army-2020 ในนิทรรศการแบบเปิด ความสามารถในการยิงไม่ได้แสดงให้เห็น
เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2564 Drok ที่มีประสบการณ์พร้อมกับการพัฒนาอื่น ๆ ของ Burevestnik ได้เข้าสู่คอลัมน์ยานยนต์ที่ขบวนพาเหรดใน Nizhny Novgorod บางทีในอนาคตอันใกล้นี้ ครก 2S41 จะสามารถเข้าถึงขบวนพาเหรดมอสโกที่ใหญ่ขึ้นได้
เป็นที่ทราบกันดีว่าขณะนี้ปูนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองกำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบที่จำเป็น รายละเอียดของกิจกรรมเหล่านี้ยังไม่ได้รับการประกาศ นอกจากนี้ แม้กระทั่งวันที่โดยประมาณของการสร้างเสร็จและการมาถึงของผลิตภัณฑ์ Drok ในการให้บริการก็ยังไม่ทราบ บางทีข้อมูลประเภทนี้จะได้รับการประกาศในอนาคตอันใกล้นี้
บนแพลตฟอร์มทั่วไป
จนถึงปัจจุบัน ไม่เพียงแต่รถหุ้มเกราะ K-4386 ที่มีความสามารถมากมายเท่านั้นที่ถูกสร้างขึ้น แต่ยังรวมถึงยานเกราะต่อสู้เฉพาะทางจำนวนหนึ่งด้วย ตอนนี้พวกเขากำลังอยู่ระหว่างการทดสอบที่จำเป็น และในอนาคตอันใกล้นี้ คาดว่าจะนำไปใช้ในการส่งมอบอุปกรณ์ให้กับกองทัพในภายหลัง คาดว่ายานพาหนะทุกรุ่นจะส่งผลดีต่อความสามารถของหน่วยทหาร
K-4386 เป็นรถหุ้มเกราะสองล้อขับเคลื่อนสี่ล้อ สร้างขึ้นตามโครงร่างตัวถัง ตัวถังทำจากเกราะโลหะที่มีส่วนประกอบเซรามิก ซึ่งให้การป้องกันกระสุนและชิ้นส่วนในระดับที่ 4 ตาม OTT และการป้องกันทุ่นระเบิดระดับ 3 - สูงสุด 4 กก. ที่ด้านล่าง ปริมาตรภายในเดียวของห้องนักบินสามารถรองรับที่นั่งลูกเรือที่ดูดซับพลังงานได้เจ็ดที่นั่ง
รถหุ้มเกราะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศที่มีความจุ 350 แรงม้า ด้วยเกียร์อัตโนมัติ ด้วยน้ำหนักรวม 13.5 ตัน ทำให้รถสามารถทำความเร็วได้ถึง 130 กม./ชม. มั่นใจในการเอาชนะอุปสรรครวมถึง ฟอร์ด รถหุ้มเกราะเป็นไปตามข้อกำหนดของเครื่องบินขนส่งทางทหารและเหมาะสำหรับการลงจอดด้วยร่มชูชีพ
คุณลักษณะที่สำคัญของ Typhoon-K แบบสองเพลาคือกำลังสำรองที่แข็งแกร่งและความแข็งแกร่ง ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งโมดูลการรบต่างๆ ได้ โอกาสนี้ถูกใช้ไปแล้ว ส่งผลให้เกิดการดัดแปลงต่อต้านอากาศยาน "Typhoon-VDV" พร้อมโมดูลปืนใหญ่กลและ "Drok" พร้อมการติดตั้งครก บางทีในอนาคตอาจมีการดัดแปลงใหม่ด้วยอุปกรณ์ที่แตกต่างกัน
มุมมองครอบครัว
ด้วยเหตุนี้ ต้องขอบคุณโครงการ K-4386 ที่กองทัพของเรามีแพลตฟอร์มป้องกันอเนกประสงค์ที่ทันสมัยพร้อมความสามารถที่กว้างขวางและคุณสมบัติสูง สามารถใช้เป็นยานเกราะทหารราบหรือเป็นพาหนะของโมดูลการรบและอาวุธ คุณลักษณะทั้งหมดเหล่านี้ถูกใช้ในหลายโครงการแล้ว
K-4386 และการดัดแปลงอยู่ในขั้นตอนการทดสอบที่แตกต่างกัน ในบรรดาตัวอย่างเฉพาะทาง การดัดแปลงสำหรับกองทัพอากาศได้ก้าวหน้าไปไกลที่สุด: ในอนาคตอันใกล้นี้ ประเด็นของการนำไปใช้ในการบริการจะได้รับการตัดสิน จากนั้นกองทหารก็สามารถรอยานพาหนะป้องกันภัยทางอากาศและครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองได้ ไม่รวมการเกิดขึ้นของโครงการใหม่
โดยทั่วไปแล้ว ตระกูล Typhoon-K นั้นก้าวหน้าไปค่อนข้างไกล และกระบวนการของการพัฒนาได้สร้างแรงบันดาลใจในการมองโลกในแง่ดี เห็นได้ชัดว่าข้อความใหม่เกี่ยวกับความคืบหน้าของโครงการปัจจุบัน และเกี่ยวกับความสำเร็จในการนำตัวอย่างไปใช้ - จะปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้นี้ และตัวอย่างเช่น ที่ฟอรัม Army-2021 พวกเขาสามารถประกาศการพัฒนาใหม่ที่จะต้องเปิดเผยศักยภาพของแพลตฟอร์มพื้นฐานเพิ่มเติม
