ได้เวลาล่าแล้ว
ยูเครนมีความหวังมาช้านานสำหรับการเติบโตทางเศรษฐกิจอย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่ได้เกิดขึ้น และหลังจากนั้น - สำหรับหุ้นส่วนชาวตะวันตก ซึ่งปรากฏว่าไม่กระตือรือร้นที่จะช่วยเหลือยูเครนมากนัก อย่างแรก โจ ไบเดน ลดจำนวนความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครน ซึ่งพวกเขาต้องการจัดสรรภายใต้ประธานาธิบดีทรัมป์ และตามที่ Politico รายงานเมื่อเดือนมิถุนายน ประธานาธิบดีสหรัฐฯ ระงับการจัดสรรความช่วยเหลือทางทหารแก่ยูเครน 100 ล้าน ซึ่งรวมถึงอาวุธด้วย
ก่อนหน้านั้น การเจรจาเกี่ยวกับอุปกรณ์ใหม่ที่รุนแรงของการบินต่อสู้ ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์ประกอบสำคัญของการทำสงครามสมัยใหม่ (หากไม่ใช่อุปกรณ์หลัก) ได้ทวีความรุนแรงขึ้นในประเทศ ตามแผนที่ได้รับอนุมัติโดยกระทรวงกลาโหมของประเทศยูเครนในปี 2020 กองบินยุทธวิธีของยูเครนอย่างน้อยสองกลุ่มควรได้รับการติดตั้งเครื่องบินติดปีกใหม่ทั้งหมดภายในปี 2030 ยูเครนต้องการซื้อรถยนต์อเนกประสงค์ที่ทันสมัยจำนวน 70-100 คันในต่างประเทศ สำหรับการซ่อมอุปกรณ์การบินเชิงยุทธวิธี พวกเขาต้องการจัดสรรเงินจำนวน 200,000 ล้านฮรีฟเนีย หรือมากกว่า 7 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งจริงๆ แล้วเป็นจำนวนเงินที่ไม่สามารถจ่ายได้สำหรับประเทศในสภาพปัจจุบัน
นี่อาจเป็นสาเหตุที่ประเทศกำลังพูดถึง "การพัฒนาคอมเพล็กซ์ทางทหารและอุตสาหกรรมของตนเอง" อีกครั้ง ในเรื่องนี้ แบบจำลองของโดรน ACE ONE จาก ACE ที่นำเสนอในนิทรรศการ Arms and Security ไม่ได้สร้างความประหลาดใจมากนัก
ผู้เชี่ยวชาญ 25 คนของอุตสาหกรรมการบินและอวกาศกำลังทำงานในโครงการนี้ นำโดยอดีตผู้อำนวยการทั่วไปของ Antonov Alexander Los และอดีตหัวหน้าหน่วยงานอวกาศแห่งประเทศยูเครน Vladimir Usov เครื่องยนต์ได้รับการพัฒนาโดย Ivchenko-Progress State Enterprise และ Motor Sich รับผิดชอบเครื่องร่อนคือ LLC Gidrobest
ลักษณะอากาศยาน:
ประเภท: UAV โจมตีหนัก;
ความยาว: 8 เมตร;
ปีกกว้าง: 11 เมตร
น้ำหนักบินขึ้นสูงสุด - 7.5 ตัน
น้ำหนักบรรทุก: หนึ่งตัน;
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทบายพาส AI-322F หนึ่งเครื่อง
ความเร็วสูงสุด: M = 0.95;
เพดาน: 13.5 กิโลเมตร;
รัศมีการต่อสู้: 1500 กิโลเมตร
งานหลักของ UAV:
- ข่าวกรองเชิงกลยุทธ์ ปฏิบัติการ และยุทธวิธี
- ปฏิบัติการช็อต รวมถึงการต่อสู้กับกำลังคนและยานเกราะของศัตรู
- การปราบปรามการป้องกันทางอากาศ
เป็นการยากที่จะบอกว่าผู้สร้างได้รับคำแนะนำจากผู้สร้างอย่างไรเมื่อทำการนำเสนอ: เป็นไปได้มากว่าพวกเขาต้องการบรรลุ "เอฟเฟกต์ว้าว" ในวิดีโอแอนิเมชั่น ACE ONE ไม่เพียงแต่โจมตีรถถัง T-90 เท่านั้น แต่ยัง "มีชื่อเสียง" ในการล้มเครื่องบินรบ Russian Orion UAV ด้วยขีปนาวุธ
ที่โดดเด่นยิ่งขึ้นในแง่นี้คือการประเมินอุปกรณ์จากผู้สร้าง:
“ACE ONE ถูกใช้เพื่อปกป้องน่านฟ้าจากโดรนของศัตรู ตัวอย่างเช่น หากโดรนสอดแนมบินเข้าไปในดินแดนของประเทศยูเครน ACE ONE ซึ่งเร็วกว่าและทรงพลังกว่ามากในทุกลักษณะ ให้เข้าใกล้และทำลายมัน นอกจากนี้ ACE ONE ยังใช้เพื่อพุ่งเข้าสู่อาณาเขตของศัตรูอย่างรวดเร็ว ดำเนินการ และกลับไปที่สถานีภาคพื้นดิน"
สมมุติว่าการป้องกันทางอากาศเป็นคุณสมบัติเสริมอย่างหมดจด อย่างน้อย ข้อสรุปดังกล่าวสามารถวาดได้จากการวิเคราะห์โปรแกรมอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกัน
สิ่งที่น่าแปลกใจที่สุดคือราคาของคอมเพล็กซ์ซึ่งควรรวมสถานีควบคุมและ UAV หลายตัวควรอยู่ที่ 12-13 ล้านดอลลาร์เท่านั้นเพื่อทำความเข้าใจ "ความรุนแรง" ของสถานการณ์: ราคาของ MQ-9 Reaper modular turboprop UAV ซึ่งระบุไว้ในโอเพ่นซอร์สคือ 30 ล้าน ในขณะเดียวกัน ประสบการณ์ของชาวอเมริกันในพื้นที่นี้ก็ยิ่งใหญ่จริงๆ และ Reaper ไม่เคยอ้างว่าเป็นการปฏิวัติ ไม่เหมือนกับ ACE ONE
ความฝันและความเป็นจริง
ACE ONE เปรียบได้กับ Hunter, Skat หรือ American Northrop Grumman X-47B อย่างไรก็ตาม แม้ว่าคุณจะเชื่อว่าข้อมูลที่นำเสนอ แต่อุปกรณ์ของยูเครนก็เจียมเนื้อเจียมตัวมากกว่า "คู่หู" ดังนั้น "Skat" (ชะตากรรมของโครงการยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด) ภาระการรบควรอยู่ที่ 6,000 กิโลกรัมต่อ 1,000 สำหรับโดรนยูเครน สำหรับ Okhotnik UAV ไม่มีข้อมูลที่แน่ชัด แต่มีสื่อจำนวนหนึ่งเสนอราคาบรรทุกสูงสุด 8,000 กิโลกรัม ตามแหล่งอื่น ๆ ประมาณ 3 ตัน แต่ถึงแม้จะเป็นมากกว่าอุปกรณ์ยูเครนที่มีแนวโน้ม
อย่างไรก็ตาม หาก ACE ONE ปรากฏตัวในตอนนี้ (แน่นอนว่าไม่ใช่ในรูปของโมเดล) ก็คงจะดึงดูดความสนใจจากสื่อทั่วโลกอย่างมหาศาล มากกว่าในระหว่างการจัดนิทรรศการอย่างหาที่เปรียบไม่ได้
อย่างไรก็ตาม ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น นี่เป็นเพียงเลย์เอาต์ ในคำอธิบายของเขาต่อ Gazeta. Ru หัวหน้าบรรณาธิการนิตยสาร "Arsenal of the Fatherland" Viktor Murakhovsky กล่าวว่า:
"ปัญหาหลักไม่ได้อยู่ที่เครื่องร่อนล่องหน ไม่ใช่ในเครื่องยนต์ไอพ่น แต่อยู่ในระบบควบคุมอัตโนมัติสำหรับการบินความเร็วสูง เทคโนโลยีปัญญาประดิษฐ์สำหรับการโต้ตอบกับเครื่องบินลำอื่น การตัดสินใจขึ้นอยู่กับการประเมินสถานการณ์โดยอิสระ"
โดยทั่วไปแล้ว ผู้สังเกตการณ์สงสัยอย่างมากเกี่ยวกับโครงการนี้ โดยเชื่อว่าเรากำลังพูดถึงความปรารถนา ""
มีความจริงในเรื่องนี้ ผู้เชี่ยวชาญยูเครนยังไม่ประสบความสำเร็จในการสร้าง UAV นัดหยุดงาน "เต็มเปี่ยม" เมื่อปีที่แล้ว ประเทศได้นำเสนอแบบจำลองของโดรนโจมตี Sokol-300 ซึ่งได้รับการพัฒนาโดย LUCH สำนักงานออกแบบของรัฐเคียฟ คอมเพล็กซ์ได้รับการออกแบบเพื่อทำการลาดตระเวนและโจมตีที่ความลึกของการปฏิบัติงานและยุทธวิธีของศัตรู น้ำหนักบรรทุกที่ UAV สามารถรับได้คือ 300 กิโลกรัม ระยะการทำลายเป้าหมายภาคพื้นดินด้วยขีปนาวุธต่อต้านรถถังนั้นสูงถึงสิบกิโลเมตร
หลังจากการนำเสนอ มีคำพูดให้กำลังใจมากมาย แต่การทดสอบอุปกรณ์ยังไม่เริ่ม หนึ่งในแถลงการณ์ล่าสุดเกี่ยวกับเรื่องนี้มีขึ้นในเดือนเมษายนปีนี้ ตามที่หัวหน้าสำนักออกแบบ Luch Oleg Korostelev กล่าวในขณะนั้น จะใช้เวลาประมาณหนึ่งปีในการพัฒนาอุปกรณ์ให้เสร็จสมบูรณ์
หากเราพิจารณาว่ารัสเซียใช้เวลากี่ปี (ด้วยความสามารถทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยมกว่าและเงินทุนที่ดีกว่ามาก) ในการพัฒนา UAVs โจมตีของตนเอง ก็ค่อนข้างยากที่จะเชื่อ อย่างไรก็ตาม เป็นการเหมาะสมที่จะบอกว่าเรายังไม่ทราบถึงความสามารถบางอย่างของ Orion ที่มีชื่อเสียง และหากในทางปฏิบัติพวกเขาเข้าใกล้ความสามารถของตุรกี Bayraktar TB2 ก็เรียกได้ว่าประสบความสำเร็จอย่างมาก
สำหรับยูเครน ไม่น่าเป็นไปได้ที่ความพยายามสร้าง UAV จู่โจมของตัวเองจะนำไปสู่สิ่งใด เป็นไปได้มากว่าในบางช่วงประเทศจะมุ่งเน้นไปที่การจัดซื้อยุทโธปกรณ์ทางทหารจากต่างประเทศ (แม้จะมีปัญหาทั้งหมดที่อธิบายไว้ในตอนต้น) และส่วนที่เหลือของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของสหภาพโซเวียตจะต้องถูกขายออกไปในที่สุด
แม้จะมีอคติบางอย่างในพื้นที่หลังโซเวียตต่อแบบจำลองการจัดหาอาวุธยุทโธปกรณ์ของกองทัพ แต่นี่เป็นเรื่องปกติธรรมดาของโลก หลักฐานอีกประการหนึ่งคือความขัดแย้งล่าสุดในนากอร์โน-คาราบาคห์ เราสามารถเรียกคืนการซื้อยุทโธปกรณ์ทางทหารของอิสราเอล อินเดีย และอื่นๆ อีกมากมาย ซึ่งห่างไกลจากประเทศ "สุดท้าย"
