ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น

สารบัญ:

ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น

วีดีโอ: ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น
วีดีโอ: Sustainable Strategy กลยุทธ์พิชิตความยั่งยืน | Strategy Clinic EP.27 2024, มีนาคม
Anonim
ภาพ
ภาพ

เนื่องจากเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ B-29 Superfortress สามารถทำงานได้ที่ระดับความสูงมากกว่า 9 กม. จึงจำเป็นต้องใช้ปืนต่อต้านอากาศยานหนักที่มีลักษณะขีปนาวุธสูงในการสู้รบ อย่างไรก็ตาม ในการก่อกวนทำลายล้างเมืองต่างๆ ของญี่ปุ่นโดยใช้ระเบิดเพลิงแบบคลัสเตอร์ ในหลายกรณี การวางระเบิดในเวลากลางคืนได้ดำเนินการจากระดับความสูงไม่เกิน 1500 ม. ในเวลาเดียวกัน มีความเป็นไปได้ของ Superfortress ถูกโจมตีด้วยปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็ก นอกจากนี้ ไม่นานก่อนสิ้นสุดการสู้รบ เครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ เช่นเดียวกับเครื่องบินขับไล่ P-51D Mustang และ P-47D Thunderbolt ที่มีฐานบินบนบก ได้เข้าร่วมในเป้าหมายที่โดดเด่นซึ่งตั้งอยู่บนเกาะญี่ปุ่น นักสู้ชาวอเมริกัน ก่อเหตุวางระเบิดและโจมตีโดยใช้จรวดและปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่ ปฏิบัติการที่ระดับความสูงต่ำและเสี่ยงต่อการถูกยิงจากปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาดลำกล้อง 20-40 มม.

ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของญี่ปุ่น

ปืนต่อต้านอากาศยานของญี่ปุ่นที่มีขนาดลำกล้อง 20 มม. ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองคือปืนใหญ่อัตโนมัติ Type 98 ระบบนี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นอาวุธแบบใช้คู่: เพื่อต่อสู้กับยานเกราะเบาและเพื่อตอบโต้การบินที่ระดับความสูงต่ำ

ปืนใหญ่อัตโนมัติ Type 98 ซึ่งเริ่มใช้งานในปี 1938 เป็นแบบเดียวกับปืนกล Hotchkiss М1929 ขนาด 13.2 มม. ซึ่งรัฐบาลญี่ปุ่นได้มาจากฝรั่งเศสเพื่อผลิตใบอนุญาต เป็นครั้งแรกที่ปืนใหญ่ Type 98 เข้าสู่สนามรบในปี 1939 ใกล้กับแม่น้ำ Khalkhin-Gol

สำหรับการยิงจาก Type 98 ใช้กระสุนขนาด 20 × 124 มม. ซึ่งใช้ในปืนต่อต้านรถถัง Type 97 ด้วย กระสุนเจาะเกราะขนาด 20 มม. มีน้ำหนัก 109 กรัม ปล่อยลำกล้องปืนยาว 1400 มม. พร้อมกระสุนเริ่มต้น ความเร็ว 835 ม. / วินาที ที่ระยะ 250 ม. ตามแนวปกติ เจาะเกราะ 20 มม.

ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น
ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น

น้ำหนักการติดตั้งล้อไม้ 373 กก. และเธอสามารถลากด้วยรถม้าหรือรถบรรทุกขนาดเล็กที่ความเร็วสูงสุด 15 กม. / ชม. ในตำแหน่งการต่อสู้ ปืนต่อต้านอากาศยานถูกแขวนไว้บนฐานรองรับสามอัน ปืนต่อต้านอากาศยานมีความสามารถในการยิงในภาค 360 ° มุมนำทางแนวตั้ง: จาก –5 °ถึง + 85 ° ในกรณีที่มีความจำเป็นเร่งด่วน ไฟอาจถูกยิงจากล้อ แต่ความแม่นยำลดลง อาหารมาจากนิตยสาร 20 รอบ อัตราการยิง 280-300 rds / นาที อัตราการยิงต่อสู้ - 120 rds / นาที ระยะการยิงสูงสุดคือ 5.3 กม. ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพนั้นประมาณครึ่งหนึ่ง ความสูงถึง - ประมาณ 1500 ม.

ภาพ
ภาพ

ลูกเรือที่มีประสบการณ์จำนวนหกคนสามารถนำการติดตั้งต่อต้านอากาศยานเข้าสู่ตำแหน่งต่อสู้ได้ภายในสามนาที สำหรับหน่วยปืนไรเฟิลภูเขานั้นได้มีการดัดแปลงแบบพับได้ซึ่งแต่ละส่วนสามารถขนส่งเป็นแพ็คได้

การผลิตปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็ก Type 98 ดำเนินต่อไปจนถึงเดือนสิงหาคม 1945 ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ประมาณ 2,400 กระบอกถูกส่งไปยังกองทัพ

ในปีพ.ศ. 2485 ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 2 ขนาด 20 มม. เข้าประจำการ โมเดลนี้ถูกสร้างขึ้นด้วยความร่วมมือทางด้านเทคนิคทางทหารกับเยอรมนี และเป็นปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. 2, 0 ซม. Flak 38 ซึ่งดัดแปลงสำหรับญี่ปุ่น กระสุน.

เมื่อเปรียบเทียบกับ Type 98 แล้ว นี่เป็นปืนที่ล้ำหน้ากว่ามาก โดยมีความน่าเชื่อถือและอัตราการยิงที่สูงกว่า มวลของ Type 2 ในตำแหน่งต่อสู้คือ 460 กก. อัตราการยิง - สูงสุด 480 รอบ / นาทีระยะในแนวนอนและความสูงที่เอื้อมถึงนั้นสอดคล้องกับ Type 98 แต่ประสิทธิภาพของการยิงต่อต้านอากาศยานเพิ่มขึ้นอย่างมาก

สายตาอาคารอัตโนมัติประเภทที่ 2 อนุญาตให้นำตะกั่วในแนวตั้งและด้านข้าง ข้อมูลที่ป้อนเข้าไปในภาพนั้นป้อนด้วยตนเองและกำหนดด้วยตา ยกเว้นช่วงที่วัดโดยเครื่องค้นหาระยะสเตอริโอ เมื่อใช้ร่วมกับปืนต่อต้านอากาศยาน ได้รับเอกสารสำหรับอุปกรณ์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยาน ซึ่งสามารถส่งข้อมูลพร้อมกันและประสานงานการยิงแบตเตอรี่ของปืนต่อต้านอากาศยานหกกระบอก ซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพในการยิงได้อย่างมีนัยสำคัญ

ภาพ
ภาพ

ในปี 1944 ด้วยการใช้หน่วยปืนใหญ่ Type 2 ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 4 ขนาด 20 มม. คู่ถูกสร้างขึ้น

จนกระทั่งถึงเวลาที่ญี่ปุ่นยอมจำนน เป็นไปได้ที่จะสร้างคู่แฝดประเภท 2 และ 200 ประเภท 4 จำนวนประมาณ 500 คู่ พวกเขาถูกผลิตขึ้นทั้งในแบบลากจูงและบนแท่นที่สามารถติดตั้งบนดาดฟ้าของเรือรบหรือในตำแหน่งที่อยู่กับที่

ภาพ
ภาพ

สำหรับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองพลรถถังญี่ปุ่น ปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 20 มม. จำนวนหลายสิบกระบอกถูกผลิตขึ้น การติดตั้งที่แพร่หลายที่สุดคือรถบรรทุกสามเพลา Type 94 (Isuzu TU-10)

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตาม ปืนไรเฟิลจู่โจมขนาด 20 มม. จำนวนเล็กน้อยถูกวางบนตัวถังของรถขนย้ายแบบครึ่งทางและรถถังเบา

ภาพ
ภาพ

ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของญี่ปุ่นส่วนใหญ่ให้บริการกับหน่วยป้องกันภัยทางอากาศของกองทัพในระดับกองร้อยและกองพล พวกมันถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองทัพจักรวรรดิในทุกพื้นที่ของการรบทางบก: ไม่เพียงแต่กับเครื่องบินของพันธมิตรเท่านั้น แต่ยังรวมถึงยานเกราะด้วย

ภาพ
ภาพ

ในเวลาเดียวกัน มีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. จำนวนไม่มากในการป้องกันทางอากาศของหมู่เกาะญี่ปุ่น ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 98 และ Type 2 ส่วนใหญ่สูญหายในดินแดนที่ถูกยึดครองระหว่างการต่อสู้ป้องกันในปี 1944-1945

ปืนต่อต้านอากาศยาน 25 มม. ของญี่ปุ่น

ปืนต่อต้านอากาศยานที่ยิงเร็วเร็วของญี่ปุ่นที่มีชื่อเสียงและแพร่หลายที่สุดคือ Type 96 ขนาด 25 มม. ซึ่งผลิตในรุ่นกระบอกเดียว สองและสาม เธอเป็นอาวุธต่อต้านอากาศยานเบาของกองทัพเรือญี่ปุ่นและถูกใช้อย่างแข็งขันในหน่วยป้องกันภัยทางอากาศภาคพื้นดิน ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัตินี้ได้รับการพัฒนาในปี 1936 โดยใช้เครื่องบิน Mitrailleuse de 25 mm contre-aéroplanes ที่ผลิตโดยบริษัทฝรั่งเศส Hotchkiss ความแตกต่างหลักระหว่างรุ่นญี่ปุ่นกับรุ่นดั้งเดิมคืออุปกรณ์ของบริษัท Rheinmetall สัญชาติเยอรมันที่มีตัวดักเปลวไฟและข้อแตกต่างบางประการในตัวเครื่อง

การติดตั้งที่สร้างขึ้นบางส่วน ซึ่งตั้งอยู่ที่ตำแหน่งคงที่ในบริเวณใกล้เคียงฐานทัพเรือและสนามบินขนาดใหญ่ ได้รับการนำทางโดยอัตโนมัติโดยใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าตามข้อมูล PUAZO Type 95 และมือปืนเพียงกดไกปืนเท่านั้น ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. แบบเดี่ยวและคู่ถูกนำทางด้วยตนเองเท่านั้น

ภาพ
ภาพ

ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเดียว 25 มม. หนัก 790 กก. แฝด - 1112 กก. สร้าง - 1780 กก. หน่วยถังเดี่ยวและถังคู่ถูกลาก เมื่อนำไปใช้กับตำแหน่งการยิง ระบบขับเคลื่อนล้อจะถูกแยกออกจากกัน นอกจากรุ่นลากแล้ว ยังมียูนิตคอลัมน์ 25 มม. ลำกล้องเดียว

ภาพ
ภาพ

การติดตั้งแบบคู่และแบบสามชุด ออกแบบมาเพื่อวางบนเรือรบและในตำแหน่งที่มีการป้องกันอย่างดีของเมืองหลวง ถูกย้ายบนแท่นบรรทุกสินค้าและติดตั้งบนไซต์งานโดยใช้อุปกรณ์ยก

ภาพ
ภาพ

เพื่อเพิ่มความคล่องตัว ปืนต่อต้านอากาศยานดังกล่าวมักถูกวางบนชานชาลารถไฟ รถบรรทุกหนัก และรถพ่วงลากจูง หน่วยถังเดียวให้บริการโดย 4 คน หน่วยถังคู่ 7 คน และหน่วยในตัว 9 คน

ภาพ
ภาพ

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ทั้งหมดใช้พลังงานจากนิตยสาร 15 รอบ อัตราการยิงสูงสุดของปืนกลลำกล้องเดียวไม่เกิน 250 rds / นาที อัตราการยิงที่ใช้งานได้จริง: 100-120 นัด / นาที มุมแนวดิ่ง: ตั้งแต่ –10 ° ถึง + 85 ° ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพสูงถึง 3000 ม. ความสูงที่เอื้อมถึง 2,000 ม. การบรรจุกระสุนอาจรวมถึง: ไฟระเบิดแรงสูง ตัวติดตามการกระจายตัว กระสุนเจาะเกราะ และกระสุนเจาะเกราะ

ในแง่ของผลกระทบ กระสุน 25 มม. เกินกระสุนที่รวมอยู่ในกระสุนของปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. Type 98 และ Type 2 อย่างมีนัยสำคัญ กระสุนระเบิดแรงสูง 25 มม. ที่มีน้ำหนัก 240 ก. ออกจากลำกล้องด้วย ความเร็วเริ่มต้น 890 m / s และบรรจุวัตถุระเบิด 10 กรัม ในแผ่นดูราลูมินขนาด 3 มม. มันสร้างรู ซึ่งมีพื้นที่ประมาณสองเท่าของการระเบิดของโพรเจกไทล์ 20 มม. ที่บรรจุวัตถุระเบิด 3 กรัม ที่ระยะ 200 เมตร กระสุนเจาะเกราะที่มีน้ำหนัก 260 กรัม ด้วยความเร็วเริ่มต้น 870 ม. / วินาที เมื่อถูกโจมตีที่มุมฉาก สามารถเจาะเกราะหนา 30 มม. ในการเอาชนะเครื่องบินรบเครื่องยนต์เดียวอย่างมั่นใจ ในกรณีส่วนใหญ่ กระสุนเจาะเกราะขนาด 25 มม. 2-3 นัดหรือกระสุนระเบิดแรงสูง 1-2 นัดก็เพียงพอแล้ว

ภาพ
ภาพ

เนื่องจากอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นผลิตอุปกรณ์ติดตั้งขนาด 25 มม. ประมาณ 33,000 เครื่อง และ Type 96 แพร่หลาย การคำนวณของการติดตั้งเหล่านี้จึงทำให้เครื่องบินรบของสหรัฐฯ ตกในระดับความสูงที่ต่ำมากกว่าปืนต่อต้านอากาศยานอื่นๆ ของญี่ปุ่นรวมกัน

ภาพ
ภาพ

เป็นครั้งแรกที่ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ที่ติดตั้งบนเกาะญี่ปุ่นได้เปิดฉากยิงใส่เครื่องบินทิ้งระเบิดของอเมริกาเมื่อวันที่ 18 เมษายน พ.ศ. 2485 เครื่องบินเหล่านี้เป็นเครื่องบิน B-25B Mitchells เครื่องยนต์คู่ ซึ่งได้นำออกจากเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Hornet ทางตะวันตกของมหาสมุทรแปซิฟิก

ต่อจากนั้น หน่วยยิงเร็ว Type 96 ได้เข้าร่วมในการต่อต้านการจู่โจม B-29 เมื่อพวกเขาโจมตีโตเกียวและเมืองอื่นๆ ของญี่ปุ่นที่ระดับความสูงต่ำในเวลากลางคืนด้วยระเบิดเพลิง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากส่วนใหญ่แล้ว ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. จะทำการยิงป้องกันโดยอ้อม ความน่าจะเป็นที่จะชนกับเครื่องบินทิ้งระเบิดจึงมีน้อย

ภาพ
ภาพ

เครื่องบินทิ้งระเบิด B-29 พิสัยไกลของอเมริกาเป็นเครื่องบินขนาดใหญ่ แข็งแกร่ง และเหนียวแน่น และการยิงครั้งเดียวจากกระสุน 25 มม. ส่วนใหญ่ไม่ได้สร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเครื่องบินดังกล่าว กรณีต่างๆ ได้รับการบันทึกซ้ำแล้วซ้ำเล่าเมื่อ Super Fortresses กลับคืนมาได้สำเร็จหลังจากกระสุนต่อต้านอากาศยานขนาด 75 มม. ระเบิดในระยะใกล้

ปืนต่อต้านอากาศยาน 40 มม. ของญี่ปุ่น

จนถึงกลางทศวรรษ 1930 บริเตนใหญ่ได้จัดหาปืนต่อต้านอากาศยาน Vickers Mark VIII ขนาด 40 มม. ให้กับญี่ปุ่นหรือที่รู้จักกันในชื่อ "ปอมปอม" ปืนที่ยิงเร็วและระบายความร้อนด้วยน้ำเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันทางอากาศสำหรับเรือรบทุกระดับ โดยรวมแล้ว ญี่ปุ่นได้รับปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 40 มม. ของอังกฤษประมาณ 500 กระบอก ในญี่ปุ่นถูกกำหนดให้เป็น Type 91 หรือ 40 mm / 62 "HI" Shiki และใช้ในเมาท์เดี่ยวและคู่

ภาพ
ภาพ

ปืนกลต่อต้านอากาศยาน Type 91 มีน้ำหนัก 281 กก. น้ำหนักรวมของการติดตั้งลำกล้องเดียวเกิน 700 กก. นำอาหารออกจากเทป 50 นัด เพื่อเพิ่มอัตราการยิงชาวญี่ปุ่นพยายามใช้เทปที่มีขนาดใหญ่เป็นสองเท่า แต่เนื่องจากความน่าเชื่อถือของกระสุนที่ลดลงพวกเขาจึงปฏิเสธสิ่งนี้ สายพานมาตรฐานแล้วต้องหล่อลื่นอย่างทั่วถึงก่อนใช้งานเพื่อให้เจาะได้ดีขึ้น

ภาพ
ภาพ

เมาท์ Type 91 ขนาด 40 มม. มีความสามารถในการยิงในส่วน 360 ° มุมนำทางแนวตั้ง: ตั้งแต่ -5 ° ถึง + 85 ° อัตราการยิงคือ 200 rds / min. อัตราการยิงจริงคือ 90–100 rds / min

ในช่วงปลายทศวรรษ 1920 ปืนปอมปอมเป็นปืนต่อต้านอากาศยานที่น่าพอใจอย่างยิ่ง แต่เมื่อเริ่มสงครามโลกครั้งที่ 2 ปืนดังกล่าวก็ล้าสมัย ด้วยอัตราการยิงที่สูงพอสมควร ลูกเรือไม่พอใจกับระยะการทำลายเป้าหมายทางอากาศอีกต่อไป เหตุผลก็คือกระสุน 40x158R ที่อ่อนแอ กระสุนปืนขนาด 40 มม. ที่มีน้ำหนัก 900 กรัมออกจากถังด้วยความเร็วเริ่มต้น 600 m / s ในขณะที่ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพที่เป้าหมายทางอากาศที่เคลื่อนที่เร็วนั้นเกิน 1,000 ม. เล็กน้อยในกองทัพเรืออังกฤษเพื่อเพิ่มระยะของ "ปอม- ปอม" ใช้ขีปนาวุธความเร็วสูงด้วยความเร็วเริ่มต้น 732 m / s อย่างไรก็ตาม กระสุนดังกล่าวไม่ได้ใช้ในญี่ปุ่น

เนื่องจากระยะการยิงที่ไม่เพียงพอและความสูงที่เอื้อมไม่ถึงในช่วงปลายทศวรรษ 1930 บนเรือรบญี่ปุ่นประเภทหลัก ปืนกลมือ Type 91 ถูกแทนที่ด้วยปืนต่อต้านอากาศยาน Type 96 ขนาด 25 มม. ปืน 40 มม. ที่ปล่อยออกมาส่วนใหญ่ ปืนต่อต้านอากาศยานแบบป้อนสายพานได้อพยพไปยังเรือเสริมและการขนส่งกองทหาร

ภาพ
ภาพ

ประมาณหนึ่งในสามของการติดตั้ง Type 91 ถูกนำไปใช้บนฝั่งใกล้กับฐานทัพเรือ "ปอมปอม" หลายตัวถูกจับในสภาพที่ดีโดย ILC ของสหรัฐฯ บนเกาะที่ได้รับอิสรภาพจากญี่ปุ่น

เนื่องจากปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. ที่ล้าสมัยมีความสูงไม่เพียงพอ จึงไม่เป็นอันตรายต่อเครื่องบิน B-29 ทั้งสี่เครื่องยนต์ แม้ว่าจะถูกลดระดับลงสำหรับระเบิดเพลิงก็ตาม แต่เครื่องบินของปืนต่อต้านอากาศยานประเภท 91 และ "Thunderbolts" และ "Mustangs" ของสายการบินอเมริกันที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน สามารถยิงตกได้ การโจมตีด้วยตัวติดตามการกระจายตัวขนาด 40 มม. หนึ่งอันบรรจุวัตถุระเบิด 71 กรัมก็เพียงพอแล้วสำหรับสิ่งนี้

ในช่วงทศวรรษที่ 1930-1940 ปืน Bofors L / 60 ขนาด 40 มม. เป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับปืนต่อต้านอากาศยานของคลาสนี้ ด้วยมวลประมาณ 2,000 กก. การติดตั้งนี้รับประกันความพ่ายแพ้ของเป้าหมายทางอากาศที่บินที่ระดับความสูง 3800 ม. และช่วงสูงสุด 4500 ม. รถตักที่มีการประสานงานอย่างดีให้อัตราการยิงสูงถึง 120 rds / นาที ความเร็วปากกระบอกปืนของ "Bofors" ขนาด 40 มม. นั้นสูงกว่าความเร็วของ "pom-pom" หนึ่งในสาม - กระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 900 กรัมเร่งในถังเป็น 900 m / s

ภาพ
ภาพ

ในระหว่างการสู้รบ นักบินชาวญี่ปุ่นมีโอกาสเชื่อมั่นในประสิทธิภาพการรบของปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors L / 60 มากกว่าหนึ่งครั้ง ซึ่งชาวอเมริกัน อังกฤษ และดัตช์มี การยิงขีปนาวุธ 40 มม. หนึ่งนัดในกรณีส่วนใหญ่กลายเป็นอันตรายถึงชีวิตสำหรับเครื่องบินญี่ปุ่นทุกลำ และความแม่นยำในการยิงเมื่อปืนต่อต้านอากาศยานถูกเสิร์ฟโดยลูกเรือที่เตรียมพร้อมมาอย่างดี กลับกลายเป็นว่าสูงมาก

หลังจากการยึดครองโดยญี่ปุ่นในอาณานิคมหลายแห่งที่เป็นของเนเธอร์แลนด์และบริเตนใหญ่ กองทัพญี่ปุ่นมีปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors L / 60 ขนาด 40 มม. ลากจูงมากกว่าหนึ่งร้อยกระบอกและกระสุนจำนวนมากสำหรับพวกเขาในการกำจัด กองทัพญี่ปุ่น.

ภาพ
ภาพ

เมื่อพิจารณาถึงข้อเท็จจริงที่ว่าปืนต่อต้านอากาศยานที่ยึดมาได้นั้นมีค่ามากในสายตาของกองทัพญี่ปุ่น พวกเขาจึงจัดการฟื้นฟูจากเรือที่จมลงในน้ำตื้น

ภาพ
ภาพ

อดีตปืนต่อต้านอากาศยานของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์ Hazemeyer ซึ่งใช้ปืนกลขนาด 40 มม. จับคู่กัน ได้รับการติดตั้งถาวรบนชายฝั่งและถูกใช้โดยชาวญี่ปุ่นในการป้องกันหมู่เกาะ

เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่ากองทัพญี่ปุ่นต้องการปืนต่อต้านอากาศยานแบบยิงเร็วซึ่งมีระยะการยิงที่สูงกว่า Type 96 ขนาด 25 มม. จึงมีการตัดสินใจเมื่อต้นปี 1943 เพื่อคัดลอกและเริ่มการผลิตจำนวนมาก ของ Bofors L / 60

ในขั้นต้น ที่โรงงานผลิตของคลังสรรพาวุธทหารเรือ Yokosuka ควรจะสร้างการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. แบบคู่ ซึ่งคล้ายกับการติดตั้ง Hazemeyer ของชาวดัตช์ และปืนต่อต้านอากาศยานแบบลากจูงบนบก

อย่างไรก็ตาม เนื่องจากวิศวกรชาวญี่ปุ่นไม่มีเอกสารทางเทคนิคที่จำเป็น และอุตสาหกรรมนี้ไม่สามารถผลิตชิ้นส่วนที่มีความคลาดเคลื่อนตามที่กำหนดได้ อันที่จริง มันเป็นไปได้ที่จะเชี่ยวชาญการผลิตกึ่งหัตถกรรมของเวอร์ชันที่ไม่มีใบอนุญาตของญี่ปุ่น "Bofors" ขนาด 40 มม. กำหนดประเภท 5

ตั้งแต่ปลาย 1944 ในโรงปืนใหญ่ของ Yokosuka ด้วยความพยายามอย่างกล้าหาญ พวกเขาผลิตปืนต่อต้านอากาศยานลากจูง 5-8 กระบอกต่อเดือน และเรือ "แฝด" ถูกสร้างขึ้นในจำนวนหลายชุด แม้จะมีความพอดีของชิ้นส่วน แต่คุณภาพและความน่าเชื่อถือของปืนต่อต้านอากาศยาน 40 มม. ของญี่ปุ่นนั้นต่ำมาก กองทหารได้รับปืน Type 5 หลายสิบกระบอก แต่เนื่องจากความน่าเชื่อถือที่ไม่น่าพอใจและอิทธิพลจำนวนเล็กน้อยต่อการสู้รบ พวกเขาไม่ได้รับ

การวิเคราะห์ความสามารถในการต่อสู้ของปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของญี่ปุ่น

ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของญี่ปุ่นโดยทั่วไปค่อนข้างสอดคล้องกับจุดประสงค์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากในปี พ.ศ. 2488 กองทัพจักรวรรดิมีขนาดประมาณ 5 ล้านคน ปืนกลขนาด 20 มม. ที่ออกจำนวนมากกว่า 3,000 ยูนิตจึงไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด

ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ถูกใช้อย่างกว้างขวางในกองทัพเรือและกองกำลังภาคพื้นดิน แต่คุณลักษณะของปืนเหล่านี้ไม่ถือว่าเหมาะสมที่สุด เนื่องจากอาหารมาจากนิตยสาร 15 รอบ อัตราการยิงที่ใช้ได้จริงจึงต่ำสำหรับลำกล้องดังกล่าว ปืนต่อต้านอากาศยานแบบป้อนสายพานจะเหมาะกว่า แต่ในช่วงทศวรรษที่ 1930 ชาวญี่ปุ่นไม่มีโรงเรียนออกแบบอาวุธที่จำเป็น และพวกเขาเลือกที่จะคัดลอกตัวอย่างภาษาฝรั่งเศสที่เสร็จแล้ว

ข้อเสียเปรียบที่สำคัญคือเพียงการระบายความร้อนด้วยอากาศของลำกล้องปืน แม้แต่บนเรือรบ ซึ่งลดระยะเวลาของการยิงต่อเนื่อง ระบบควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานยังเหลือสิ่งที่ต้องการอีกมาก และชัดเจนว่าไม่เพียงพอ ปืนต่อต้านอากาศยานเดี่ยวซึ่งเป็นปืนที่คล่องตัวที่สุด ได้รับการติดตั้งกล้องเล็งต่อต้านอากาศยานแบบดั้งเดิม ซึ่งแน่นอนว่าส่งผลเสียต่อประสิทธิภาพการยิงใส่เป้าหมายทางอากาศ

"ปอมปอม" ขนาด 40 มม. ที่ซื้อจากบริเตนใหญ่นั้นล้าสมัยอย่างเห็นได้ชัดในช่วงปลายทศวรรษ 1930 และพวกเขาไม่สามารถถือเป็นวิธีป้องกันทางอากาศที่มีประสิทธิภาพ ชาวญี่ปุ่นจับ Bofors L / 60 ขนาด 40 มม. ที่สมบูรณ์แบบได้ค่อนข้างน้อยและพวกเขาล้มเหลวในการนำสำเนา Type 5 ที่ไม่มีใบอนุญาตให้อยู่ในระดับที่ยอมรับได้

จากที่กล่าวมาข้างต้น สามารถระบุได้ว่าปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดเล็กของญี่ปุ่น เนื่องจากปัญหาด้านองค์กร การออกแบบ และการผลิต ไม่สามารถรับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ และพวกเขาไม่ได้ให้ความคุ้มครองที่เชื่อถือได้สำหรับกองกำลังของพวกเขาจากการโจมตีในระดับความสูงต่ำโดยเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิด

อุตสาหกรรมการทหารของญี่ปุ่นไม่สามารถสร้างการผลิตจำนวนมากด้วยคุณภาพที่ต้องการของปืนต่อต้านอากาศยานที่เป็นที่ต้องการมากที่สุด นอกจากนี้ การแข่งขันที่ดุเดือดระหว่างกองทัพและกองทัพเรือนำไปสู่ความจริงที่ว่าปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ขนาดใหญ่ที่สุดถูกติดตั้งบนเรือรบ และหน่วยภาคพื้นดินได้รับการปกป้องจากการโจมตีทางอากาศของข้าศึกได้ไม่ดี