ในปลายเดือนเมษายน พ.ศ. 2447 ในการประชุมพิเศษซึ่งมีจักรพรรดินิโคลัสที่ 2 เป็นประธาน ได้มีการตัดสินใจรวมเรือประจัญบาน Navarin ซึ่งกำลังได้รับการซ่อมแซมและปรับปรุงบางส่วนใน Kronstadt เข้าไปในฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 เนื่องจากการบังคับลดเวลาที่กำหนดสำหรับการดำเนินการตามมาตรการที่วางแผนไว้ ส่วนหนึ่งของงานที่คาดการณ์ไว้ก่อนหน้านี้จะต้องถูกยกเลิก และตั้งแต่เดือนมิถุนายน พ.ศ. 2447 เรือพร้อมกับเรือประจัญบาน Sisoy Veliky ที่ได้รับการซ่อมแซมและ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Admiral Nakhimov ยืนอยู่บนถนน Bolshoi Kronstadt
ตามคำสั่งของ ZP Rozhdestvensky ลงวันที่ 23 มิถุนายน พ.ศ. 2447 (ต่อไปนี้วันที่ทั้งหมดจะได้รับตามแบบเก่า) "นวริน" พร้อมกับ "Oslyabya", "Sisoy the Great" และ "Admiral Nakhimov" ถูกเกณฑ์ในการปลดอาวุธที่ 2 นำโดยพลเรือตรี DG Felkerzam ผู้ซึ่งยกธงขึ้นบนเรือประจัญบาน Oslyabya
ด้วยการถ่ายโอนฝูงบินไปยัง Revel (ทาลลินน์) เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2447 ช่วงเวลาของการฝึกการต่อสู้ได้เริ่มขึ้น: เป็นเวลาหนึ่งเดือนเรือรบระดับ I และ II ได้ฝึกวิวัฒนาการฝูงบินดำเนินการยิงปืนลำกล้องและลำกล้องเรือพิฆาตฝึกยิงตอร์ปิโด การหาตารางเวลาสำหรับการโหลดถ่านหินสำหรับการเปลี่ยนแปลงที่จะเกิดขึ้นเรือใน Revel สามครั้งในกรณีฉุกเฉินถูกบรรจุด้วยถ่านหินอย่างไรก็ตามความเร็วในการโหลดเนื่องจากการขาดความสนใจของเจ้าหน้าที่เรือต่อองค์กรของงาน ค่อนข้างต่ำ ดังนั้นบน "นวริน" เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงจึงเป็นไปได้ที่จะใช้ถ่านหิน 11, 4 ถึง 23, 9 ตัน ในเวลาเดียวกันบนเรือประจัญบานญี่ปุ่น "ฟูจิ" ตัวอย่างเช่น เมื่อวันที่ 24 เมษายน ค.ศ. 1905 ตัวเลขที่สอดคล้องกันคือหนึ่งร้อยสามตันใน 27 นาที
เมื่อวันที่ 28 กันยายน พ.ศ. 2447 ฝูงบินออกจากท่าเรือของจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่สามมาถึงเมืองลิบาวา (Liepaja) ในวันรุ่งขึ้น หลังจากเติมถ่านหินสำรองแล้วกองกำลังหลักของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ได้ออกจาก Libau เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม พ.ศ. 2447 ที่ Cape Skagen (Skagen Odde) ฝูงบินถูกแบ่งออกเป็นหกกอง (หมายเลข 1-6) ซึ่งสี่แห่งรวมถึงที่ 5 (เรือประจัญบาน "Oslyabya", "Sisoy Velikiy", "Navarin", เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Admiral Nakhimov", ขนส่ง "Meteor" และ "Malaya") จะถูกส่งไปยังแทนเจียร์ (โมร็อกโก)
ในคืนวันที่ 8-9 ตุลาคม พ.ศ. 2447 ในเขต Dogger Bank เหตุการณ์ที่เรียกว่า "Hull Incident" (มีความเป็นไปได้สูงถูกกระตุ้นโดยรัฐบาลอังกฤษ) ในระหว่างที่เรือรัสเซียยิงไปที่ประมงอังกฤษ กองเรือรบและเรือลาดตระเวนของพวกเขา " ออโรร่า". สิ่งนี้นำไปสู่การเสื่อมถอยในความสัมพันธ์ระหว่างลอนดอนและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เช่นเดียวกับการบังคับล่าช้าของการปลดอาวุธที่ 1 ในท่าเรือ Vigo ของสเปนจนกระทั่งความขัดแย้งได้รับการแก้ไข
ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 มาถึงแทนเจียร์ในบางส่วน กองบินแรกที่มาถึงในวันที่ 16 ตุลาคมคือกองทหารที่ 5 (ธงของพลเรือตรีเฟลเกอร์ซัม) และสุดท้าย ห้าวันต่อมา กองทหารที่ 1 (ธงของรองพลเรือโท Rozhdestvensky) ในวันเดียวกันนั้น ผู้บัญชาการกองบิน เนื่องจากความไม่น่าเชื่อถือของตู้เย็นนวารินและหม้อไอน้ำ Sisoy the Great ได้ออกคำสั่งให้เรือประจัญบานทั้งสองลำนี้พร้อมกับเรือลาดตระเวนสามลำ (Svetlana, Zhemchug, Almaz) ซึ่งต่อมาได้เข้าร่วมโดยเรือพิฆาต 9 ลำและ การขนส่ง 9 ครั้ง ตามคลองสุเอซไปยังมาดากัสการ์ (นัดพบทั้งฝูงบิน) เรือประจัญบาน Sisoy the Great ได้รับเลือกให้เป็นเรือธงของกองเรือแยกของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ซึ่งพลเรือตรี Felkerzam โอนธงของเขาจาก Oslyabi ระหว่างทางจากเกาะครีตไปยังพอร์ตซาอิด (อียิปต์) เรือประจัญบานทั้งสองลำเป็นครั้งแรกหลังจากออกจากรัสเซีย ได้ทำการฝึกการยิงที่โล่ แสดงผลที่น่าพอใจ ผ่านอย่างปลอดภัย 12-13 พฤศจิกายน 2447คลองสุเอซ กองทหารของเฟลเคอร์ซัม เฝ้าสังเกตวิธีที่มาตรการรักษาความปลอดภัยพัฒนาขึ้นโดยคำนึงถึง "เหตุการณ์เรือ" เรียกร้องให้มีน้ำและถ่านหินในพอร์ตซาอิด (อียิปต์) และจิบูตี (โซมาเลียฝรั่งเศส) เมื่อวันที่ 15 ธันวาคม พ.ศ. 2447 ได้เข้าใกล้ทางเข้า อ่าว Nossi-be (มาดากัสการ์) โดยไม่ต้องอาศัยบริการของนักบินเรือของกองกำลังออกไปยังอ่าวอย่างอิสระซึ่งกลายเป็นว่ากว้างขวางมากจนกองเรือแปซิฟิกที่ 2 ทั้งหมดสามารถรองรับได้อย่างเต็มที่ในเวลาต่อมา
เรือประจัญบานในนอสซีเบ ขวาสุด - "นวริน"
ระหว่างการเข้าพักของฝูงบินแปซิฟิกที่สองในอ่าวแห่งหนึ่งของเกาะ Nossi-Bé นาวารินซึ่งร่วมกับ Oslyabya เป็นหนึ่งในสองเรือประจัญบานที่เหมาะเจาะที่สุด ได้เข้าร่วมในการฝึกลำกล้องยิงสี่ครั้ง (14, 18), 21 และ 25 มกราคม ค.ศ. 1905) ในระหว่างที่เรือประจัญบานยิงกระสุน 40 นัด 12 "และ 120 6"
สำหรับการเปรียบเทียบ เรือประจัญบานของกองเรือรบที่ 1 ของ United Fleet (มิคาสะ ชิกิชิมะ ฟูจิ และอาซาฮี) ในการยิงลำกล้องลำกล้องเดียวในปี ค.ศ. 1905 ดำเนินการเมื่อวันที่ 12 เมษายน ค.ศ. 1905 ได้ยิงกระสุนทั้งหมด 32 12 "กระสุน สิบหกลำ ซึ่งพุ่งเข้าเป้า พร้อมกันนั้น เรือประจัญบาน "เจ้าชายซูโวรอฟ" ซึ่งยิงเมื่อวันที่ 19 มกราคม พ.ศ. 2448 ในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวยมากนัก (โล่เป็นเป้าหมายแทนที่จะเป็นเกาะเล็ก ๆ สำหรับชาวญี่ปุ่นและยังมีขนาดใหญ่กว่าสำหรับ ญี่ปุ่น ระยะทาง) ยิงกระสุนหกนัดจากป้อมปืนส่วนโค้งของลำกล้องหลักและยิงได้ห้านัด
หลังจากพักอยู่เกือบสามเดือน ฝูงบินเมื่อวันที่ 3 มีนาคม ค.ศ. 1905 ฝูงบินของ Rozhdestvensky ได้ออกจากมาดากัสการ์ และเสร็จสิ้นภายใน 28 วันเป็นการข้ามมหาสมุทรอินเดียอย่างไม่เคยปรากฏมาก่อน เมื่อวันที่ 26 เมษายน ค.ศ. 1905 ฝูงบินที่ 2 และ 3 ได้ปะทะกันนอกชายฝั่งเวียดนามในอ่าว Van Phong และกำลังหลักของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 เริ่มมีเรือประจัญบานหมู่ที่ 8 เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งสามลำ เรือลาดตะเว ณ ระดับ I หกลำ และเรือประจัญบาน 2 ลำ เรือลาดตระเวน ยศ.
การบรรทุกถ่านหินครั้งสุดท้ายบน "นวริน" เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 10 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ใกล้เซี่ยงไฮ้ซึ่งในระหว่างนั้นปริมาณเชื้อเพลิงบนเรือเพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 1,200 ตัน บังเกอร์ทั้งหมดเต็มไปด้วยถ่านหิน ดาดฟ้าสำหรับนั่งเล่นและแบตเตอรี เช่นเดียวกับห้องโดยสารและถังของเรือถูกเติมเต็ม ในวันเดียวกันนั้น กองยานเกราะที่ 2 ถูกทิ้งไว้โดยไม่มีผู้บัญชาการ หลังจากเจ็บป่วยมานาน พลเรือตรี D. G. Captain 1st Rank V. I. Baer 1st
ในช่วงเช้าของวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ปริมาณสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงบนนวรินลดลงตามรายงานอย่างเป็นทางการ เหลือ 751 ตัน (ปกติสำรองจาก 700 เป็น 730 ตัน) และเรือประจัญบานเข้าสู่สนามรบโดยมีถ่านหิน เฉพาะในหลุมถ่านหินและห้องเก็บสโตเกอร์ (เรือประจัญบานซึ่งมีโรงงานแยกเกลือออกจากเกลือที่มีประสิทธิภาพ ไม่มีแหล่งน้ำจืดสำรองมากเกินไป) ซึ่งในแง่ของการบรรทุกเกินพิกัดนั้นแตกต่างไปจากเรือประจัญบานญี่ปุ่น "ฟูจิ" ที่กล่าวถึงแล้วเป็นต้น หลังตามที่ผู้สังเกตการณ์ชาวอังกฤษกัปตันที. แจ็คสันราชนาวีกองทัพเรือในช่วงก่อนยุทธการสึชิมะมีถ่านหินตั้งแต่ 1,163 ถึง 1,300 ตัน (ปกติ 700 ตัน)
วันก่อน เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ ไม้ "พิเศษ" ทั้งหมดบน "นาวารีโน" ถูกโยนลงน้ำ ยกเว้นกระดานในพลับพลาซึ่งมีไว้สำหรับโหลดถ่านหิน เรือลำนั้นเต็มไปด้วยน้ำหนึ่งในสามและห่อด้วยอวนต่อต้านทุ่นระเบิด หอประชุมถูกห่อด้วยลูกปัด และมีการจัดเรียงสำรวจชั่วคราวซึ่งทำจากถุงถ่านหินและทรายบนดาดฟ้า เมื่อเวลา 16:30 น. ฝูงบินได้รับสัญญาณ "เตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้" และเวลา 18:00 น. - "จับคู่ให้เต็มความเร็วในวันพรุ่งนี้"
ตามคำสั่งการต่อสู้ที่เข้าใจผิดของผู้บัญชาการฝูงบิน "หลักสูตรเหนือ - สต์ 23 ° ตีหัว "(มีไว้สำหรับกองยานเกราะที่ 1 เท่านั้น)" นวริน "จากป้อมปืนของลำกล้องหลักเปิดฉากยิงบนเรือธงของญี่ปุ่นปืนที่เหลือก็เงียบจนกระทั่งการตายของเรือประจัญบาน" Oslyabya"
ในระหว่างการสู้รบที่นวริน ปล่องไฟและเรือได้รับความเสียหาย และปืน 47 มม. หนึ่งกระบอกถูกระงับการใช้งานกระสุนปืนขนาดกลางสองลำทำให้เกิดไฟไหม้เล็กๆ ในห้องวอร์ดและบนรถถัง ซึ่งดับได้สำเร็จในเวลาต่อมา เกราะด้านข้าง 6 ของ casemate ของปืนลำกล้องกลางถูกกระสุนไม่ทราบจำนวนหลายครั้ง
ในบริเวณแนวน้ำ เรือประจัญบานได้รับการโจมตีเจ็ดครั้ง (รวมถึงกระสุนปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่หนึ่งนัด น่าจะเป็น 12 ที่ท้ายเรือและคันธนู) ซึ่งสี่นัดตกที่ช่องท้ายเรือ ซึ่งส่งผลให้เกิดน้ำท่วมที่ท้ายเรือ และอีกสามนัดที่ท้ายเรือ คันธนูซึ่งน้ำที่เจาะเข้าไปในช่องตอร์ปิโดทำให้จมูกค่อนข้างหนัก แต่เรือยังคงรักษาความเร็วฝูงบินที่ 8-10 นอต
ปืนใหญ่ขนาดกลางของเรือ ซึ่งส่วนใหญ่ใช้กระสุนระเบิดแรงสูง ใช้กระสุนไปไม่ถึงครึ่งในการรบสึชิมะ
เมื่อเวลา 20:10 น. (ต่อจากนี้ไปตามเวลาของญี่ปุ่น) กองเรือแปซิฟิกที่ 2 ที่เหลืออยู่ถูกโจมตีเป็นครั้งแรก (เครื่องบินรบ 21 ลำและเรือพิฆาต 37 ลำกำลังเข้าใกล้จากทั้งสามด้านไปยังกองทหารของเนโบกาตอฟซึ่งพยายามซ่อนตัวจากญี่ปุ่นอย่างไม่ถูกต้อง เลี้ยว) เมื่อมองไปข้างหน้า เราสังเกตว่าคืนนี้สำหรับญี่ปุ่นมีประสิทธิภาพมากกว่าคืนหลังจากการรบที่ Cape Shantung เมื่อเครื่องบินรบ 18 ลำและเรือพิฆาต 31 ลำ ที่ยิงตอร์ปิโด 74 ตอร์ปิโด (32 และ 42 ตามลำดับ) เข้าไปในเรือของท่าเรือ ฝูงบินอาเธอร์ โจมตีเพียงครั้งเดียว (ตอร์ปิโดไม่ระเบิดเมื่อกระทบ) เข้าสู่เรือประจัญบาน Poltava
นำโดย Nebogatov กองเรือซึ่งเดิมประกอบด้วยเรือรบ 9 ลำ (เรือประจัญบานเจ็ดลำและเรือลาดตระเวนสองลำ) ได้พังทลายลงในตอนพลบค่ำ ไม่สามารถรักษาความเร็วได้ประมาณ 12 นอต พลเรือเอก Ushakov, Navarin, Sisoy Veliky และเรือลาดตระเวน Admiral Nakhimov ค่อย ๆ ลดลง
เมื่อเวลาประมาณ 21:00 น. นวรินถูกโจมตีโดยฝูงบินขับไล่ที่ 4 ของกองเรือที่ 2 (เสาถักเปียของกัปตันอันดับ 2 คันทาโร ซูซูกิ) ซึ่งประกอบด้วยอาซากิริ (朝霧) และมุราซาเมะ (村 雨) (แบบ "ฮารุซาเมะ" รวมกัน ในญี่ปุ่น) เช่นเดียวกับ "อาซาชิโอะ" (朝 潮) และ "ชิราคุโมะ" (白雲) (ประเภท "ชิราคุโมะ" ที่สร้างโดยบริษัทอังกฤษ Thornycroft) และหนึ่งในตอร์ปิโดหนึ่งหรือสองตัวที่พวกเขายิง (อาจพิมพ์ "โอสึ" " หัวรบ - ชิโมซ่า 52 กก.) เมื่อเวลา 21:05 น. ระเบิดในพื้นที่ห้องใต้ดินด้านขวา 6"
นักสู้ "อาซาชิโอะ"
ไฟส่องสว่างไฟฟ้าหายไปในช่องใส่แบตเตอรี และช่องเก็บสัมภาระด้านซ้ายเนื่องจากท่อไอน้ำที่ระเบิด ไอน้ำในหม้อต้มสามคันหยุดทำงาน หลังจากการซ่อมแซมท่อในหม้อไอน้ำแบบโค้ง ไอน้ำก็ถูกทำให้เจือจาง แต่หม้อไอน้ำไม่ได้ใช้งานอีกต่อไป ดาดฟ้าเรือนั่งเล่นแม้ในยามศึกกลางวัน ตั้งเด่นเป็นสง่า โดยท้ายเรือ "นวริน" คั่นด้วยกำแพงกั้นน้ำเพียงความสูง 0, 91 ม. จากตลิ่ง (มีการเคลื่อนตัวแบบปกติ) ถูกน้ำท่วมอย่างรวดเร็วพุ่งเข้าใส่ เรือผ่านรูที่เกิดขึ้นหลังจากการระเบิด
อันเป็นผลมาจากน้ำท่วมครั้งใหญ่ในเวลาต่อมา ท้ายเรือก็ลดลงมากจนน้ำที่ปกคลุมดาดฟ้าเรือเข้ามาใกล้หอคอยท้ายเรือ
สัญญาณเตือนน้ำพัง ห้องใต้ดินถูกทุบลง และเริ่มฉาบปูน แต่เนื่องจากปลายท่อสัมผัสกับท่อคิงสตัน ความพยายามทั้งหมดก็ไร้ประโยชน์ หลังจากที่คนหลายคนถูกน้ำจากอุจจาระล้างลงจากเรือ การพยายามใส่ปูนปลาสเตอร์ก็หยุดลงและเรือรบก็หลีกทาง ในหมู่ทีมมีข่าวลือว่า "นวริน" กำลังมุ่งหน้าไปยังชายฝั่งที่ใกล้ที่สุด (เห็นได้ชัดว่าเกาหลี) ในหลักสูตรสี่ปม ในการสูบน้ำออกจากช่องท้ายเรือที่ถูกน้ำท่วม ใช้เครื่องสูบโค้งและท้ายเรือ และใช้ถังด้วย
ขณะต่อต้านการโจมตีตอร์ปิโด เรือประจัญบานโดยไม่เปิดไฟฉาย ยิงด้วยกระสุนส่วน อันเป็นผลมาจากการโจมตีที่ประสบความสำเร็จหลายครั้ง หนึ่งในเรือพิฆาตญี่ปุ่นชั้นที่ 2 ประเภท "หมายเลข 22" (หมายเลข 34 หรือหมายเลข 35) ได้รับความเสียหายมากจนจมลงในเวลาต่อมา
เรือพิฆาตประเภท "หมายเลข 22"
นาวารินถูกโจมตีครั้งสุดท้ายเมื่อเวลาประมาณ 02:00 น. 27 ไมล์ทางตะวันออกเฉียงเหนือของแหลมคาราซากิ เมื่อเรือประจัญบานถูกค้นพบอีกครั้งโดยฝูงบินขับไล่ที่ 4 หลังจากพุ่งไปข้างหน้าด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้น 15 นอต นักสู้สามคนที่ยังไม่มีใครสังเกตเห็น (Murasame เนื่องจากการรั่วไหลอย่างรุนแรงจากกระสุนขนาดหกนิ้วที่ได้รับในการรบหนึ่งวันมุ่งหน้าสู่ Takesiki) ในระยะทางประมาณ 2,000 เมตรหลังจากแซง นวริน เรือรัสเซียอีกลำสังเกตเห็นหลังจากการโจมตีด้วยตอร์ปิโดที่ประสบความสำเร็จ ชาวญี่ปุ่นที่กลับมาก็พบกับการยิงจากปืน 47 มม. และ 37 มม. ของนาวารีนา และแม้ว่าพวกเขาจะสามารถโยนทุ่นระเบิดหกมัดได้ตลอดเส้นทางของเรือประจัญบาน (แบบ Gō kirai 1, นำมาใช้ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2447) ซึ่งแต่ละแห่งประกอบด้วยสี่ซึ่งประกบด้วยสายเคเบิลเหมืองด้วยความช่วยเหลือของทุ่นลอยที่ระดับความลึกหกเมตร
ในภาพ ลูกเรือที่มีเศษผิวหนังเจาะด้วยเปลือกหอยรัสเซีย
ส่วนตามยาวของเหมือง
เหมืองสองแห่งนี้เกือบจะชนกับนวรินพร้อมกัน เหมืองแรกอยู่ในพื้นที่ช่องเก็บสโตเกอร์ตรงกลางกราบขวา และที่สองอยู่ตรงกลางด้านซ้าย ลูกเรือเครื่องจักรทั้งหมดถูกฆ่าตาย ในไม่ช้าคำสั่ง "บันทึก" ก็ดังขึ้น เรือรบเริ่มหมุนไปทางกราบขวาและหลังจาก 7-10 นาทีหายไปใต้น้ำ
ในการตอบคำถามของผู้สังเกตการณ์ชาวอังกฤษว่าทำไมเรือพิฆาตไม่เริ่มช่วยเหลือลูกเรือชาวรัสเซียหลายร้อยคนที่อยู่ในน้ำ ชาวญี่ปุ่นจึงเล่าถึงความกลัวว่าจะถูกระเบิดโดยทุ่นระเบิดของตัวเอง
ในบรรดาลูกเรือทั้งหมดของ "นวริน" เมื่อวันที่ 14-15 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 เจ้าหน้าที่ 26 นายเสียชีวิตและจมน้ำตาย นักบวช 1 คน ผู้ควบคุมวง 11 คน และยศล่าง 643 คน มีเพียงสามคนเท่านั้นที่รอดชีวิตได้ หลังจากอยู่ในน้ำ 24 ชั่วโมง พวกเขาถูกเรือกลไฟเชิงพาณิชย์ชาวอังกฤษมารับ (ในภาพจากซ้ายไปขวา) Porfiry Tarasovich Derkach นักดับเพลิงจากบทความที่ 2 ทหารม้า St. George และ Stepan Dmitrievich Kuzmin - a มือปืน ทหารม้าเซนต์จอร์จ
ผู้รอดชีวิตคนที่สาม Ivan Andrianovich Sedov ผู้ส่งสัญญาณถูกหยิบขึ้นมาโดยไม่รู้ตัวโดยเครื่องบินรบของญี่ปุ่น "Fubuki" (吹 雪) สิบสี่ชั่วโมงหลังจากการจมของเรือ
รายชื่อวรรณกรรมที่ใช้แล้ว
1. สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น พ.ศ. 2447-2548 เล่มหก. ไต่เขาของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ไปยังฟาร์อีสท์
2. สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น ค.ศ. 1904-1905 การกระทำของกองทัพเรือ เอกสารต่างๆ รายงานและคำอธิบายของผู้เข้าร่วมในการรบ
3. คำอธิบายปฏิบัติการทางทหารในทะเล ค.ศ. 37-28 เมจิ (พ.ศ. 2447-2448)
4. ประวัติศาสตร์ลับสุดยอดของสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นกลางทะเลในรอบ 37-38 ปี เมจิ.
5. แหล่งอื่นๆ
