เมื่อปีที่แล้ว กลุ่มบริษัท Kronstadt ได้แสดงหุ่นจำลองอากาศยานไร้คนขับ "Thunder" ขนาดเต็มเป็นครั้งแรก และยังเปิดเผยข้อมูลพื้นฐานเกี่ยวกับการพัฒนานี้ด้วย โปรเจ็กต์ใหม่นี้อิงจากโซลูชั่นที่น่าสนใจจำนวนหนึ่ง ซึ่งจะให้คุณลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคระดับสูง และความสามารถในการต่อสู้ในวงกว้าง ศักยภาพสูงของ "ฟ้าร้อง" ที่มีแนวโน้มในอนาคตอาจเปลี่ยนหลักการของการบินต่อสู้
นิทรรศการและข่าว
รอบปฐมทัศน์ของโครงการ Thunder UAV เกิดขึ้นที่ฟอรัม Army-2020 ในพื้นที่เปิดโล่ง "Kronstadt" ได้แสดงแบบจำลองยานพาหนะไร้คนขับหลายแบบ รวมทั้ง วัตถุที่ไม่ทราบมาก่อนซึ่งมีลักษณะผิดปกติ จากนั้นตัวแทนขององค์กรพัฒนาได้เปิดเผยลักษณะที่คำนวณได้และความสามารถที่คาดหวังของ "Thunder" ที่ถูกสร้างขึ้น
ข่าวต่อไปนี้ปรากฏขึ้นเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ หลังจากการเยือนของผู้นำกระทรวงกลาโหมไปยังสถานที่ผลิต "Kronstadt" นอกจากผลิตภัณฑ์อื่นๆ แล้ว คณะผู้แทนยังได้แสดงแบบจำลองของ Molniya UAV ต่อมาไม่นาน สื่อรายงานว่าโดรนดังกล่าวจะถูกนำมาใช้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มใหญ่ที่ควบคุมจากทันเดอร์ บริษัทพัฒนาได้ยืนยันข้อมูลนี้แล้ว
นอกจากนี้ ในปีนี้ ยังมีข่าวเกี่ยวกับความสามารถในการต่อสู้ของอาคารไร้คนขับใหม่ปรากฏขึ้นหลายครั้ง มีรายงานเกี่ยวกับความสามารถของ "Thunder" ในการใช้อาวุธอากาศยานที่มีอยู่ตลอดจนการพัฒนาตัวอย่างพิเศษใหม่
อย่างไรก็ตาม แนวโน้มของโครงการยังคงเป็นปัญหาอยู่ เมื่อวันก่อน Gazeta.ru อ้างแหล่งข่าวรายงานว่าการมอบหมายด้านเทคนิคสำหรับ Thunder จากลูกค้าซึ่งเป็นตัวแทนของกระทรวงกลาโหมยังไม่พร้อมใช้งาน ดังนั้นนักพัฒนาจึงไม่สามารถสร้างรูปลักษณ์สุดท้ายของคอมเพล็กซ์ไร้คนขับและเริ่มงานพัฒนาได้
ดังนั้นในขณะนี้ การพิจารณาทั่วไปและข้อเสนอขององค์กรพัฒนาจึงเป็นที่ทราบกันดี และลักษณะที่ปรากฏโดยละเอียดของ "Thunder" อาจยังไม่ถูกกำหนด ดังนั้น จนถึงขณะนี้ เป็นไปได้ที่จะประเมินเฉพาะรูปลักษณ์ของเลย์เอาต์และลักษณะโดยประมาณของ UAV ในอนาคต เช่นเดียวกับการพิจารณาโอกาสสำหรับข้อเสนอที่สำคัญของโครงการ
เลย์เอาต์และตัวเลข
UAV "Thunder" สร้างขึ้นในรูปแบบของเครื่องบินขนาดกลาง เทียบได้กับเครื่องบินรบสมัยใหม่บางรุ่น ตัวเครื่องได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ทั่วไป โดยมีปีกกว้างและหางรูปตัววี เครื่องร่อนมีความโดดเด่นด้วยรูปทรงเฉพาะที่จำเป็นเพื่อลดการมองเห็น ช่องรับอากาศของเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทวางอยู่ที่พื้นผิวด้านบนของลำตัวเพื่อป้องกันการแผ่รังสีจากด้านล่าง สีของจมูกบ่งบอกถึงการมีอยู่ของสถานีเรดาร์บนเครื่องบิน
บริษัท Kronstadt รายงานว่าน้ำหนักบินขึ้นของโดรนจะสูงถึง 7 ตัน น้ำหนักบรรทุกประมาณ 500 กก. ประสิทธิภาพของเที่ยวบินยังไม่ได้รับการเปิดเผย อุปกรณ์นี้เรียกว่า "ความเร็วสูง" แต่แม้กระทั่งช่วงของความเร็วสูงสุด ย่อยหรือเหนือเสียงก็ยังไม่ชัดเจน
อุปกรณ์ออนบอร์ด "Groma" จะต้องจัดให้มีการบินอัตโนมัติด้วยประสิทธิภาพของงานเหล่านี้หรือทำงานตามคำสั่งจากจุดควบคุม มีการวางแผนเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถใช้งานร่วมกับเครื่องบินขับไล่ Su-35S และ Su-57 ซึ่งจะสามารถควบคุม UAV ได้หลายลำ
ใน Kronstadt พวกเขากล่าวว่าโดรนจะได้รับภารกิจหลักหลายประการเหนือสิ่งอื่นใด เขาจะรับผิดชอบในการต่อสู้กับระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรู ในกรณีนี้ "ทันเดอร์" ที่ไม่เด่นจะต้องบุกทะลวงการป้องกันทางอากาศและโจมตีเป้าหมาย ในขณะที่เครื่องบินบรรจุคนจะยังคงอยู่นอกเขตอันตราย
ภารกิจการต่อสู้จะได้รับการแก้ไขทั้งโดยอิสระและร่วมกับ UAV อื่นๆ "ทันเดอร์" ถือเป็นผู้นำของกระสุนขนาดเล็ก "สายฟ้า" ที่เดินเตร่ เสียงพึมพำดังกล่าวคล้ายกับ "ฟ้าร้อง" และสร้างขึ้นตามรูปแบบที่คล้ายกัน แต่มีขนาดและน้ำหนักแตกต่างกันอย่างมาก
"Thunder" จะสามารถบรรทุกและควบคุม "Lighting" ได้หลายแบบหรืออุปกรณ์ควบคุมที่เปิดตัวจากผู้ให้บริการรายอื่น ผู้นำไร้คนขับจะต้องรับข้อมูลจากทุกแหล่งและออกคำสั่งไปยัง UAV ขนาดเล็ก จากนั้นพวกเขาจะสามารถดำเนินการนัดหยุดงานร่วมกับเป้าหมายที่กำหนดได้
มีรายงานว่าความสามารถของ Thunder ใช้ APS หลักที่หลากหลาย จะสามารถบรรทุกระเบิดที่ปรับได้และขีปนาวุธอากาศสู่พื้นดินซึ่งจะทำการโจมตีกับวัตถุป้องกันทางอากาศและเป้าหมายอื่น ๆ ปีนี้เป็นที่รู้จักเกี่ยวกับการพัฒนาตระกูลกระสุนใหม่สำหรับการลาดตระเวนภายในประเทศและการโจมตี UAV บางทีสิ่งของเหล่านี้อาจรวมอยู่ในกระสุน "Thunder"
ปัญหาวัตถุประสงค์
ก่อนหน้านี้ บริษัท "Kronstadt" รายงานว่ากระทรวงกลาโหมกำลังแสดงความสนใจในแนวคิดใหม่ของคอมเพล็กซ์ไร้คนขับ บนพื้นฐานของการสร้าง "Thunder" นอกจากนี้ กรมทหารเข้าใจถึงความจำเป็นในการสร้างอุปกรณ์ดังกล่าวและการนำไปใช้ในกองทัพ อย่างไรก็ตาม ความเข้าใจและความปรารถนาไม่เพียงพอที่จะสร้างคอมเพล็กซ์พร้อมรบใหม่ และในแง่นี้ "Thunder" และ "Lighting" ยังคงประสบปัญหาอยู่บ้าง
ประการแรก ความสนใจของลูกค้าที่มีต่อโครงการสู่ความสำเร็จมีจำกัด การมอบหมายทางเทคนิคสำหรับ UAV ใหม่ยังคงขาดหายไป ซึ่งไม่อนุญาตให้การออกแบบเริ่มต้น และเลื่อนช่วงเวลาของการสร้างเทคนิคการทดลองหรือการเปิดตัวการผลิตจำนวนมาก ยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่ากระทรวงกลาโหมจะกำหนดความต้องการและสั่งการพัฒนาได้เร็วเพียงใด
การสร้างเครื่องร่อนน่าจะไม่มีปัญหาใด ๆ อุตสาหกรรมการบินของเราโดยทั่วไปและโดยเฉพาะอย่างยิ่ง Kronstadt มีเทคโนโลยีและความสามารถที่จำเป็น ในขณะเดียวกันก็คาดว่าจะมีปัญหาในสายเครื่องยนต์ ในขณะนี้เราไม่มีเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ทขนาดกะทัดรัดที่ทันสมัยสำหรับติดตั้งบน Thunder ปัญหาที่คล้ายกันอาจเกิดขึ้นกับ Lightning อย่างไรก็ตาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีความเป็นไปได้ที่จะแก้ปัญหาหลักในการผลิตเครื่องยนต์ลูกสูบสำหรับ UAV และในอนาคต อาจมีกระบวนการที่คล้ายกันในด้านเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ท
งานหลักของโครงการใหม่คือการสร้างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์พร้อมฟังก์ชันที่เสนอทั้งหมด ในแง่นี้ "ทันเดอร์" จะแตกต่างอย่างมากจากการพัฒนา "ครอนสตัดท์" และองค์กรอื่น ๆ ก่อนหน้านี้อย่างจริงจัง ซึ่งนำไปสู่ปัญหาบางอย่าง ควรจำไว้ว่าในประเทศของเรามีโครงการ UAV ที่มีความสามารถคล้ายกันอยู่แล้ว ผลิตภัณฑ์ S-70 "Okhotnik" จากสำนักงานออกแบบ Sukhoi ได้ผ่านการทดสอบการบินแล้ว ด้วยการทำงานตามคำสั่งจากคณะกรรมการของเครื่องบินขับไล่ Su-57
แนวคิดของคอมเพล็กซ์ที่มีโดรนผู้นำและยานพาหนะทาสนั้นค่อนข้างซับซ้อน การพัฒนาโครงการดังกล่าวอาจเป็นเรื่องยากและใช้เวลานานกว่าการออกแบบการลาดตระเวน "เดี่ยว" และคอมเพล็กซ์การโจมตี การแก้ปัญหาที่ประสบความสำเร็จนี้จะให้ผลลัพธ์เชิงบวกหลายประการในคราวเดียว ประการแรก การทำเช่นนี้จะช่วยให้อัปเดตคลังอุปกรณ์ VKS และให้โอกาสใหม่แก่พวกเขา นอกจากนี้ เทคโนโลยีพื้นฐานใหม่จะถูกสร้างขึ้นและเชี่ยวชาญ ซึ่งจะกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการพัฒนาต่อไปของการบินต่อสู้แบบมีคนขับและไร้คนขับ
อนาคตอยู่ในคำถาม
จนถึงปัจจุบัน ยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ "Thunder" และ "Lighting" มีอยู่ที่ระดับแนวคิดเท่านั้นและอยู่ในรูปแบบขนาดเต็มสองรุ่นเท่านั้นอย่างไรก็ตาม พวกเขายังเป็นที่สนใจอย่างมากต่อผู้มีโอกาสเป็นลูกค้าและผู้ปฏิบัติงาน การนำแนวคิดดังกล่าวไปใช้อย่างประสบความสำเร็จจะเปลี่ยนความสามารถในการต่อสู้ของกองกำลังอวกาศและลดความเสี่ยงหลัก
อย่างไรก็ตาม ตามที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าโครงการที่มีแนวโน้มของ บริษัท Kronstadt ยังไม่เข้าสู่ขั้นตอนการพัฒนาเนื่องจากขาดข้อกำหนดทางเทคนิคและคำสั่งซื้อที่แท้จริง จนถึงขณะนี้ ความร่วมมือระหว่างกระทรวงกลาโหมและกลุ่ม Kronstadt นั้นจำกัดเฉพาะโครงการ Orion, Sirius และอื่นๆ ไม่ทราบว่าจะขยายตัวเร็วแค่ไหนด้วยค่าใช้จ่ายของ "Lighting" และ "Thunder"
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์จริงอาจมองโลกในแง่ดีมากกว่า ไม่สามารถตัดออกได้ว่างานเชิงทฤษฎีกำลังดำเนินการอยู่ในองค์กรที่เกี่ยวข้องของแผนกทหารเพื่อกำหนดลักษณะที่เหมาะสมที่สุดของ UAV ใหม่และเพื่อค้นหาตำแหน่งของพวกเขาในกองกำลังอวกาศ ผลลัพธ์จะเป็นงานด้านเทคนิคและคำสั่งสำหรับการพัฒนาเทคโนโลยีใหม่ - และด้วยเหตุนี้จะไม่มีการจำลองแบบปรากฏในฟอรัมแห่งใดแห่งหนึ่งในอนาคต แต่เป็นโดรนรุ่นใหม่ที่มีประสบการณ์เต็มรูปแบบ
