จุดเริ่มต้นของปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของสวีเดน Archer ลำกล้อง 155 มม. และความยาวลำกล้องปืน 52 คาลิเบอร์ (ต่อไปนี้เรียกว่าประเภทเดียวกัน 155/52) ถูกวางในช่วงกลางทศวรรษ 90 เมื่อบริษัท Bofors Defense (ปัจจุบันคือ BAE Systems Bofors)) ได้ทำสัญญากับกระทรวงกลาโหมเพื่อดำเนินโครงการสาธิตเทคโนโลยีสำหรับกองทัพสวีเดน รถต้นแบบเป็นการผสมผสานระหว่างหน่วยปืนใหญ่ 155/45 จากปืนครก Bofors FH-77B แบบลากจูง และแชสซีส์ Volvo VME A25C 6x6 all-terrain ที่ได้รับการดัดแปลงพร้อมห้องโดยสารหุ้มเกราะเต็มรูปแบบเพื่อปกป้องลูกเรือและห้องเครื่อง หลังจากทำการทดสอบเพิ่มเติมในปี 1996 กองทัพสวีเดนได้เสนอข้อกำหนดเพื่อความปลอดภัยของลูกเรือ: การปฏิบัติภารกิจการยิงและการถอดออกจากตำแหน่งควรเกิดขึ้นโดยไม่ต้องออกจากห้องนักบิน ต้นแบบที่ดัดแปลงนั้นติดตั้งนิตยสาร 24 รอบหลังจากนั้นในปี 2542 มันถูกส่งคืนที่โรงเรียนปืนใหญ่เพื่อทำการทดสอบใหม่ ควบคู่ไปกับการสาธิตเหล่านี้ กองทัพบกยังได้ทำการทดสอบหน่วยติดตาม 155 มม. สองหน่วย ได้แก่ PrH 2000 จาก Krauss-Maffei Wegmann และ AS90 Braveheart จาก BAE Systems ก่อนที่จะตัดสินใจว่าโซลูชันแบบมีล้อนั้นประหยัดกว่า
ณ สิ้นปี 2546 Bofors ได้รับสัญญาจากสำนักงานในการผลิตสองต้นแบบของ Archer Artillery System 08 การทดสอบครั้งแรกเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน 2548 เดนมาร์ก ซึ่งกลายเป็นหุ้นส่วนรายแรกของสวีเดนในโครงการอาร์เชอร์ (ทั้งสองประเทศวางแผนที่จะสั่งซื้อระบบละ 36 ระบบ) ต่อมาก็ถอนตัวออกจากเดนมาร์ก พบผู้เข้าร่วมรายใหม่ในประเทศนอร์เวย์ ซึ่งในเดือนพฤศจิกายน 2008 ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับสวีเดนเกี่ยวกับการพัฒนา Archer และในเดือนมีนาคม 2010 BAE Systems Bofors ได้รับสัญญาในการผลิต 24 ยูนิตสำหรับแต่ละประเทศ กองทัพสวีเดนได้รับแพลตฟอร์มก่อนการผลิตครั้งแรกในเดือนกันยายน 2556 อย่างไรก็ตาม ในเดือนธันวาคมของปีเดียวกัน นอร์เวย์ยกเลิกการซื้อ Archer SG โดยอ้างถึงความล่าช้าในตารางการพัฒนาและแสดงความกังวลเกี่ยวกับการแจ้งชัดของแพลตฟอร์มบนภูมิประเทศที่ขรุขระยาก ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2559 รัฐบาลสวีเดนประกาศว่าจะซื้อปืนครกอาร์เชอร์ 24 กระบอกที่เดิมวางแผนไว้สำหรับนอร์เวย์เป็นเงินทั้งสิ้น 900 ล้านโครนสวีเดน และโอน 12 ยูนิตให้กับกองทัพสวีเดน และเสนอให้ลูกค้าต่างชาติเพิ่มอีก 12 ลำ
ลูกเรือ (การคำนวณ) ประกอบด้วยคนขับและผู้ปฏิบัติงานสามคนซึ่งอาศัยอยู่ในห้องโดยสารหุ้มเกราะที่ให้การป้องกันตามข้อกำหนด "อย่างน้อยระดับ 3 ของมาตรฐาน NATO STANAG 4569" เช่นเดียวกับเมื่อทุ่นระเบิดขนาด 6 กก. ระเบิดใต้ล้อใดล้อหนึ่ง เวิร์กสเตชันเหมือนกันหมด แม้ว่าสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่จะได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการขับขี่โดยธรรมชาติ ในสถานการณ์ฉุกเฉิน งานนี้ดำเนินการโดยคนขับและสมาชิกคนหนึ่งของลูกเรืออาร์เชอร์ แม็กกาซีนอัตโนมัติ 20 นัด สามารถรองรับกระสุนทั้งหมด 155 มม. ที่มีความยาวไม่เกิน 1,000 มม. และน้ำหนัก 50 กก. รถยนต์อีก 20 นัดจะถูกขนส่งโดยรถยนต์ในห้องเก็บของเพื่อเติมนิตยสารด้วยตนเอง SG Archer สามารถยิง 20 นัดใน 2.5 นาที ซึ่งสอดคล้องกับอัตราการยิง 9 รอบต่อนาที
ปืนครก Archer สามารถยิงขีปนาวุธลำกล้องพิสัยไกลด้วยเครื่องกำเนิดก๊าซด้านล่าง (ประเภท ERFB-BB) ในระยะประมาณ 40 กม. และกระสุนปืน M892 Excalibur ที่มีความแม่นยำสูงในระยะไกลในระยะประมาณ 60 กม. สำหรับการป้องกันระยะสั้น ปืนครก Archer ของกองทัพสวีเดนได้รับการติดตั้งโมดูลการต่อสู้ควบคุมระยะไกล Lemur ติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 12.7 มม. ซึ่งได้รับการพัฒนาและผลิตที่โรงงาน BAE Systems Bofors ในเมือง Karlskoga ของสวีเดน.แชสซีแบบประกบ A30E จาก Volvo Construction Equipment มีความเร็วสูงสุด 70 กม. / ชม. และมีระยะการล่องเรือประมาณ 500 กม. ด้วยมวลประมาณ 30 ตัน แพลตฟอร์ม Archer สามารถขนส่งโดยเครื่องบินขนส่งทางทหารของ Airbus Military A400M นักธนูแต่ละคนจะมาพร้อมกับยานเกราะเติมกระสุน (ARV) ซึ่งเป็นตู้บรรจุกระสุนมาตรฐานดัดแปลงที่ติดตั้งกลไกการยกและติดตั้งบนรถบรรทุกหุ้มเกราะ 8x8 ของบริษัทเยอรมัน Rheinmetall Man Military Vehicles (RMMV) การเติมกระสุนใช้เวลาประมาณ 10 นาที และนี่เป็นขั้นตอนเดียวเมื่อลูกเรือออกจากห้องนักบิน
24 ระบบแรกที่สั่งโดยสวีเดนถูกส่งไปยังหน่วยปืนใหญ่แห่งเดียวที่เหลืออยู่ในกองทัพสวีเดน Artitieriregementet 9 (กรมปืนใหญ่ 9) ในปี 2559-2560 กรมทหารฝึกบุคลากรสำหรับกองพันทหารปืนใหญ่ที่ 91 และ 92 ซึ่งแต่ละกองพลมีปืนครก 12 กระบอก จัดเป็นแบตเตอรี่สามก้อน การติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร 12 ลำ โดย 6 ลำถูกส่งมอบเมื่อสิ้นปี 2019 จะมีการประกาศในแผนการป้องกันปี 2564-2568 ซึ่งมีกำหนดเผยแพร่ในปลายปี 2563 “สำหรับการตัดสินใจด้านการป้องกันที่กำลังจะเกิดขึ้น ซึ่งจะมีผลตั้งแต่ปี 2564 นับเป็นเรื่องน่ายินดีอย่างยิ่งที่ได้เห็นการเติบโตของกองทัพสวีเดน การเติบโตที่เราไม่เคยเห็นมาก่อน เหนือสิ่งอื่นใดคณะกรรมการป้องกันเสนอให้เปลี่ยนจากกองพันปืนใหญ่สองกองพันเป็นหกกองพันและกลุ่มต่อสู้ปืนใหญ่สองกลุ่ม” ผู้บัญชาการกองทหารปืนใหญ่ A9 กล่าว
นักธนูนานาชาติ
ในเดือนมกราคม 2020 BAE Systems Bofors ได้เริ่มทำการทดสอบชิ้นส่วนที่แกว่งได้ทั้งหมดของตู้เก็บปืน Archer ซึ่งติดตั้งอยู่บนรถบรรทุกออฟโรด RMMV HX2 8x8 ระบบ Archer แบบแยกส่วนซึ่งจัดแสดงครั้งแรกที่นิทรรศการ London DSEI ในเดือนกันยายน 2019 ตามแผนของนักพัฒนา น่าจะเพิ่มความน่าดึงดูดใจของ Archer สำหรับลูกค้าต่างชาติที่มีศักยภาพ รวมถึงกองทัพอังกฤษ มีแผนจะซื้อแท่นยกล้อสูงสุด 135 แท่น 155/52 MFP (Mobile Fire Platform) เพื่อทดแทนปืนอัตตาจร 155/39 AS90 ซึ่งเปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2536 ทางเลือกของ International Archer บนแชสซี RMMV HX นั้นชัดเจน เนื่องจากกองทัพอังกฤษเป็นลูกค้าเริ่มต้นสำหรับซีรีส์ HX และดำเนินการกองยานพาหนะในซีรีย์ HX และ SX มากกว่า 7,000 คัน
ลักษณะของหน่วยปืนใหญ่ของปืนครก International Archer สอดคล้องกับลักษณะของระบบ Archer ของสวีเดน ปืนครก Archer บนแชสซี HX2 สามารถเข้าถึงความเร็ว 90 กม. / ชม. และเชื้อเพลิงบนเรือช่วยให้คุณได้ระยะการล่องเรือสูงสุด 650 กม. ห้องนักบินให้การปกป้องลูกเรือสามคนอย่างเต็มที่จากเศษกระสุน กระสุน ทุ่นระเบิด คลื่นกระแทก และอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ตามที่ตัวแทนของ BAE Systems ระบุว่า Archer เวอร์ชันสากลใหม่นี้สามารถรวมเข้ากับแชสซีที่หลากหลายได้อย่างง่ายดาย ทำให้ลูกค้าสามารถกำหนดรถที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของเขาได้"
ตามแผนการปรับปรุงปรับปรุงการกลั่นของกองทัพอังกฤษปี 2020 ที่ประกาศในปี 2559 กองทหารปืนใหญ่สนับสนุนอย่างใกล้ชิดสี่กองจะติดตั้งระบบ MFP เพื่อรองรับทหารราบติดเครื่องยนต์สองนายและกองพลจู่โจมใหม่สองกอง ในเดือนมกราคม 2020 กระทรวงกลาโหมได้ประกาศข้อกำหนดสำหรับโครงการ MFP แนวความคิดของหน่วยจู่โจมขึ้นอยู่กับความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์และยุทธวิธีในระดับสูง ดังนั้นระบบ MFP จะต้องสามารถเข้าสู่การต่อสู้ได้หลังจากการเดินทัพ 520 กม. ภายใน 24 ชั่วโมง ปืนใหญ่จะต้องพร้อมที่จะยิง 60 วินาทีหลังจากได้รับแจ้งการยิงและเกินอัตราการยิงของ AS90: ระเบิดสามรอบใน 10 วินาที, ยิงรุนแรง 6 รอบต่อนาทีเป็นเวลาสามนาทีและอัตราการยิงต่อเนื่องสองรอบต่อนาที เป็นเวลาหนึ่งชั่วโมง เมื่อทำการยิงด้วยกระสุนธรรมดา ปืนครก MFP ควรไปถึงระยะ 30 กม. ด้วยระยะเป้าหมายที่ 40 กม. การยิงที่แม่นยำและระยะที่เพิ่มขึ้นจะทำได้โดยการยิงขีปนาวุธนำวิถีทางยุทธวิธี (ทางอ้อม) และขีปนาวุธระเบิดสูงที่พัฒนาขึ้นภายใต้โครงการสนับสนุนการยิงระยะใกล้
การตัดสินใจเบื้องต้นเกี่ยวกับโครงการ MFP มีกำหนดในปี 2564 การตัดสินใจหลักในปี 2567 และความพร้อมเบื้องต้นของอุปกรณ์สำหรับใช้ในการรบในปี 2569 มีบริษัทอีกหลายแห่งให้ความสนใจในโครงการ MFP: Nexter (เสนอโดย CAESAR)Elbit UK (ATMOS), Hanwha Defense (K9) และ Kraus-Maffei Wegmann (โมดูล RCH155 ติดตั้งบนรถหุ้มเกราะ Boxer 8x8)
ชนะสองเท่าสำหรับ K9
ประเทศเพื่อนบ้านที่ใกล้ที่สุดของสวีเดนทางตะวันออกและตะวันตก ได้แก่ ฟินแลนด์ และนอร์เวย์ กำลังติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร K9 Thunder ของบริษัท Hanwha Defense ของเกาหลีใต้ ซึ่งพัฒนาขึ้นในยุค 90 เพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพเกาหลีสำหรับระบบที่จะมี ระยะการยิง และความคล่องตัวที่มากขึ้น เมื่อเทียบกับระบบ M109 ของอเมริกา 155 มม. ของการผลิตที่ได้รับอนุญาตในท้องถิ่น ระบบ K9 ขนาดลำกล้อง 155 มม. และลำกล้องปืนขนาด 52 มม. ให้บริการโดยลูกเรือห้าคน: ผู้บังคับบัญชา คนขับ พลปืน และรถตักสองคัน หน่วยปืนใหญ่ 155/52 ของการผลิตในท้องถิ่นของ Hyundai WIA นั้นเป็นพื้นฐาน ชั้นวางในช่องของหอคอยมี 48 รอบสี่ประเภทที่แตกต่างกัน ระบบอัตโนมัติระดับสูงทำให้ K9 ยิงสามรอบใน 15 วินาทีและ 6 ถึง 8 รอบในสามนาที ปืนครก K9 มาตรฐานขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ MTU MT 881 Ka-500 1000 แรงม้า (750 กิโลวัตต์) และสปริงไฮโดรนิวแมติกซึ่งให้ความเร็ว 67 กม. / ชม. และระยะการล่องเรือ 360 กม. ระบบ K9 ทำงานร่วมกับยานพาหนะส่งกระสุน K10 ซึ่งใช้แชสซี K9 ด้วยเช่นกัน ซึ่งช่วยให้ทำงานในรูปแบบการต่อสู้แบบเดียวกับ K9 Thunder รถยนต์ K10 คันนี้บรรทุกได้ 104 รอบ ซึ่งจะถูกส่งต่อโดยอัตโนมัติตามสายพานลำเลียงไปยังชั้นวางในช่องของหอคอยด้วยความเร็ว 12 รอบต่อนาที สำหรับปี 2019 กองทัพเกาหลีใต้ได้รับปืนครก K9 1,136 คันและยานพาหนะ K10 179 คัน ภายในปี 2030 กองทัพมีแผนที่จะอัพเกรดกองเรือ K9 เป็นมาตรฐาน K9A1
เพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพฟินแลนด์สำหรับปืนอัตตาจรขนาด 155 มม. เกาหลีใต้เสนอจัดหา K9 มือสองจากการปรากฏตัวของกองทัพ หลังจากการประเมินเพิ่มเติมของปืนครก K9 ในประเทศนั้นในเดือนพฤศจิกายน 2016 ฟินแลนด์ได้ลงนามในข้อตกลงมูลค่า 46 ล้านดอลลาร์สำหรับระบบ K9 จำนวน 48 เครื่องในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 สัญญายังรวมถึงการฝึกอบรม ระบบชิ้นส่วนและบริการ และตัวเลือกในการซื้อระบบ K9 เพิ่มเติม
ฟินแลนด์ได้รับปืนครก K9Fin Moukari (ค้อนของช่างตีเหล็ก) ลำแรกสำหรับกองทัพในปี 2018 และในเดือนกันยายน 2019 กองทหารปืนใหญ่ Jaeger ของกองพลหุ้มเกราะ (หนึ่งในสามกลุ่มที่มีความพร้อมสูง) เริ่มฝึกทหารเกณฑ์ที่ได้รับเลือกให้ทำงานใน K9 ซึ่ง บริการจะมีอายุ 347 วัน “ระบบย่อยการควบคุมและความน่าเชื่อถือของปืนครก K9 Thunder นั้นเหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับการฝึกอบรมและการรับสมัครงาน ด้วยเครื่องยนต์อันทรงพลัง เกียร์อัตโนมัติ และการบังคับเลี้ยว ทำให้การทำงานกับปืนครกหุ้มเกราะนั้นง่ายขึ้นอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าเราสามารถมุ่งเน้นไปที่การเตรียมปืนใหญ่ที่ปลอดภัย แต่มีประสิทธิภาพ” ผู้บัญชาการกองทหารปืนใหญ่เยเกอร์กล่าว ในปี 2020 กองทหาร Karelia ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองพลน้อย Karelia (อีกสามกลุ่มที่มีความพร้อมสูง) จะเริ่มฝึกบุคลากรเพื่อใช้งานปืนครก K9Fin
ในเดือนธันวาคม 2019 กองทัพนอร์เวย์ได้รับแพลตฟอร์ม K9 ลำแรก ซึ่งเป็นที่รู้จักภายใต้ชื่อ K9 Vidar (ระบบ InDirect ARtillery อเนกประสงค์) นอร์เวย์ลงนามในสัญญากับบริษัท Hanwha ของเกาหลีใต้ในเดือนธันวาคม 2017 สำหรับปืนครก K9 ใหม่ 24 กระบอก และยานพาหนะขนส่งกระสุน K10 หกคัน พร้อมตัวเลือกสำหรับแพลตฟอร์ม K9 เพิ่มเติม 24 ลำ การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการประเมินเป็นเวลาสามสัปดาห์ในสภาวะที่ไม่เอื้ออำนวยของฤดูหนาวนอร์เวย์ของระบบ 155 มม. สี่ระบบจากผู้ผลิตหลายราย: K9 Thunder จาก Hanwha, PzH2000 จาก Krauss-Maffei Wegmann, CAESAR จาก Nexter และแพลตฟอร์ม M109 KAWEST ที่อัปเกรดแล้วจาก RUAG
ระบบ K9 แรกถูกส่งไปยังโรงเรียนอาวุธของกองทัพนอร์เวย์ ซึ่งการฝึกอบรมสำหรับผู้บังคับกองเรือเริ่มต้นในเดือนพฤษภาคม 2020 และต่อมาในกลางปี 2021 หลักสูตรการฝึกอบรมสำหรับสมาชิกลูกเรือที่เหลือจะถูกจัดสำหรับการเกณฑ์ทหาร ก่อนรับปืนครก K9 ผู้สอนชาวนอร์เวย์ได้รับประสบการณ์อันมีค่าระหว่างการฝึกในฟินแลนด์
กองพันทหารปืนใหญ่ของกองพลน้อยเหนือ (หน่วยปืนใหญ่แห่งเดียวในประเทศ) ปัจจุบันติดตั้งระบบ M109A3GNM 18 ระบบ แต่ควรจะติดตั้งปืนครก K9 อย่างเต็มรูปแบบภายในสิ้นปี 2564 “สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเราสามารถยิงได้ไกลซึ่งหมายความว่าเราสามารถกดดันศัตรูได้ก่อนที่จะทำการรบโดยตรงกับกองพลเหนือ ปืนครก K9 ยังมีความคล่องตัวที่ดีขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับแพลตฟอร์มก่อนหน้านี้ '' ผู้สอนอาวุโสที่ School of Weapons กล่าวในพิธีมอบแพลตฟอร์ม K9 ใหม่ “ปืนใหญ่เหล่านี้โดดเด่นด้วยกระบวนการยิงอัตโนมัติเต็มรูปแบบ ซึ่งทำให้การคำนวณง่ายขึ้นอย่างมาก เมื่อเปลี่ยนตำแหน่ง ระบบจะคำนวณเส้นทางและข้อมูลใหม่สำหรับการยิง ทำให้หน่วยเคลื่อนที่ได้เร็วกว่าระบบ M109 ในปัจจุบัน” ปืนครก K9 ของฟินแลนด์และนอร์เวย์ติดตั้งหน่วยกำลังเสริม
ซีซาร์พิชิตเดนมาร์ก
ในเดือนมกราคม 2020 ปืนใหญ่อัตตาจร 155/52 CAESAR (CAmion Equipe d'un Systeme d'ARtillerie) 8x8 ขับเคลื่อนด้วยตัวเองสองคันแรกจาก Nexter Systems ถูกส่งไปยังค่าย Oksbol ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองทหารปืนใหญ่ของเดนมาร์ก ทั้งสองแพลตฟอร์มนี้ใช้สำหรับการทดลองยิงที่สนาม Karlskoge ของสวีเดนในปี 2019 และจะผ่านการทดสอบเพิ่มเติมในปี 2020 นอกจากนี้พวกเขาจะฝึกวิทยากรฝึกการต่อสู้ ปืนครก CAESAR ลำแรกจะถูกส่งไปยังกองทหารอย่างเป็นทางการในกลางปี 2020
หลังจากที่เดนมาร์กออกจากโครงการปืนครก Archer การค้นหากองทัพเดนมาร์กเพื่อแทนที่ระบบ M109A3 ที่เหลืออยู่ด้วยแพลตฟอร์ม 155/52 นั้นค่อนข้างคดเคี้ยวและไม่ใช่เรื่องง่าย ในปี 2013 เดนมาร์ก หลังจากการประเมินจาก 9 บริษัท เชิญ Elbit Systems (ซึ่งนำเสนอระบบ Soltam Autonomous Truck MOunted howitzer System, ATMOS), Hanwha (K9 Thunder) และ Nexter (CAESAR 6x6) ให้ยื่นขอจัดหาแพลตฟอร์ม 9 ถึง 21 แห่งด้วย การคำนวณว่าจะออกสัญญาก่อนสิ้นปี 2557 Elbit สามารถปฏิบัติตามข้อกำหนดทั้งหมดและได้รับเลือกให้จัดส่ง แต่โครงการปิดตัวลงเมื่อวันที่ 30 เมษายน 2015 เพื่อเพิ่มเงินทุนสำหรับโครงการที่เร่งด่วนมากขึ้น การยกเลิกนี้ทำให้เกิดความปั่นป่วนเมื่อพรรคเสรีนิยมเพื่อสังคมของเดนมาร์กคัดค้านการทำสัญญากับบริษัทอิสราเอลที่เกี่ยวข้องกับนโยบายของอิสราเอลที่มีต่อปาเลสไตน์
การแข่งขันครั้งใหม่เปิดตัวในเดือนธันวาคม 2558 โดยมีบริษัทเจ็ดแห่งสมัครเพื่อจัดหาระบบ 15 ระบบพร้อมตัวเลือกสำหรับปืนครกเพิ่มเติมอีก 6 กระบอก ปืนครก Soltam ATMOS และ CAESAR เข้าสู่รอบชิงชนะเลิศอีกครั้งในการแข่งขันครั้งที่สอง แม้ว่า Nexter จะเสนอ CAESAR 8x8 เวอร์ชันใหม่พร้อมการปรับปรุงหลายอย่างจากรุ่น 6x6 ที่เข้าสู่การแข่งขันครั้งแรก ในเดือนมีนาคม 2017 รัฐบาลเดนมาร์กได้ประกาศความตั้งใจที่จะเป็นลูกค้ารายแรกสำหรับระบบ CAESAR 8x8 และในเดือนพฤษภาคม 2017 ได้มอบสัญญา Nexter สำหรับการจัดหาแพลตฟอร์ม 15 แห่งพร้อมตัวเลือกสำหรับอีก 6 แห่งเพื่อเริ่มจัดส่งในช่วงกลางนี้ ปี. ในเดือนตุลาคม 2019 เดนมาร์กใช้ตัวเลือกนี้และซื้อปืนครกเพิ่มอีกสี่กระบอก รวมเป็น 19 กระบอก รถยนต์อีกสี่คันจะถูกส่งมอบในปี 2566
จากความสำเร็จของ CAESAR 6x6 รุ่นก่อนหน้า ซึ่งขายให้กับกองทัพฝรั่งเศสและลูกค้าต่างประเทศสี่ราย Nexter นำเสนอปืนครก CAESAR 8x8 ที่งาน Eurosatory 2016 เดนมาร์กเลือกใช้แพลตฟอร์มจากบริษัท Tatra ของสาธารณรัฐเช็ก ซึ่งจัดแสดงที่ Eurosatory แม้ว่าระบบจะสามารถติดตั้งได้บนแชสซีขนาด 8x8 ที่เหมาะสมจากผู้ผลิตรายอื่น เช่น Iveco, Renault, RMMV และ Sisu ปืนครก CAESAR 8x8 มีน้ำหนักตั้งแต่ 28 ถึง 32 ตัน ขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า เดนมาร์กเลือกใช้ห้องนักบินสี่ประตูหุ้มเกราะซึ่งมีการป้องกันกระสุนระดับ 3 และการป้องกันทุ่นระเบิดระดับ 2 มันยังติดตั้งระบบปรับอากาศและป้องกันอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง แพลตฟอร์ม CAESAR 8x8 พัฒนาความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม. และสำรองพลังงาน 600 กม.
ปืนครก CAESAR 8x8 ติดตั้งระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์ เรดาร์สำหรับวัดความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน และระบบนำทางเฉื่อย ซึ่งช่วยให้ลูกเรือลงจากรถและนำปืนเข้าสู่ความพร้อมได้ภายในเวลาไม่ถึงหนึ่งนาที ความสามารถในการยิงกลับและออกจากตำแหน่งอย่างรวดเร็วช่วยลดโอกาสที่แบตเตอรี่จะตก ในการกำหนดค่าสำหรับเดนมาร์ก แพลตฟอร์ม CAESAR 8x8 มีกระสุนรวม 36 นัด เทียบกับ 18 นัดที่บรรทุกโดยรุ่น 6x6ปืนครกของเดนมาร์กติดตั้งระบบจัดการกระสุนกึ่งอัตโนมัติ ซึ่งทำความเร็วได้หกนัดต่อนาที Nexter ยังมีระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ แม้ว่าจะลดการบรรจุกระสุนลงเหลือ 30 นัดก็ตาม ปืนครก CAESAR สามารถยิงกระสุนมาตรฐานของ NATO ทั้งหมดสำหรับบาร์เรลด้วยลำกล้อง 39/52 ภายใต้โครงการที่แยกต่างหาก เดนมาร์กวางแผนที่จะซื้อกระสุนนำวิถีที่มีความแม่นยำสูงระยะไกลเพื่อใช้ความสามารถทั้งหมดของปืนครก CAESAR 8x8 ใหม่
