อย่าให้ใครสับสนกับลิงค์ของ Forbes ที่เรารู้จักกันดี นี่คือ Sebastien Roblin จาก The National Interest ไม่เป็นไร ด้วยเหตุผลบางอย่าง Sebastien ตัดสินใจเปลี่ยนแพลตฟอร์มและเผยแพร่บนหน้าของ Forbes ซึ่งปรากฏว่ามีหัวข้อ "Aerospace & Defense" ในส่วน "ธุรกิจ"
และจากการอบแห้งของยูเครนเป็นของขวัญ
แล้ว Roblin "เกี่ยว" กับอะไร? ประการแรกความเห็นของฉันซึ่งค่อนข้างเป็นต้นฉบับและขัดแย้งกันในเวลาเดียวกัน
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การตกลงกับเขาในส่วนที่ว่าโดยทั่วไปแล้วจีน (จีน) เป็นหนี้ต่อสหภาพโซเวียต (USSR) ในแง่ของความจริงที่ว่าหากไม่ใช่เพื่อจัดหาเครื่องบินของเรากองทัพอากาศจีนก็แทบจะไม่เป็นตัวแทนดังกล่าว เป็นกำลังสำคัญในวันนี้
การกลืนครั้งแรกคือ MiG-15 (MiG-15) ย้อนกลับไปในปี 1950 และแน่นอนว่าจีนเพิ่งเริ่มลอกเลียนแบบเครื่องบินของเรา สำหรับเครื่องบินจีนลำแรกที่ดี J-5, J-6 และ J-7 นั้น อันที่จริงแล้ว ที่จริงแล้ว ได้ทำการโคลน MiG-17, MiG-19 และ MiG-21
น่าละอาย? ไม่เลย. เหล่านี้เป็นเครื่องจักรที่ยอดเยี่ยมและ MiG-21 ยังคงใช้งานได้ตามปกติในหลายประเทศ อย่างมีประสิทธิภาพฉันจะพูด ชาวปากีสถานจะยืนยันหากมีสิ่งใด
“หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตในปี 1991 รัสเซียได้ขายเครื่องบินขับไล่ Su-27 และ Su-30 Flanker เจเนอเรชันที่สี่ให้กับจีน เครื่องบินเครื่องยนต์คู่อันทรงพลังพร้อมคุณสมบัติความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยม … บริษัทการบิน Shenyang Aviation Corporation ได้พัฒนา Flanker ของเครื่องบินขับไล่ Flanker Su-27 ของรัสเซียจำนวน 3 ตัว - นี่คือ J-11 รวมถึง J-15 Fling Shark รุ่นที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินและมุ่งเน้นไปที่การดำเนินการของ ภารกิจจู่โจม J-16"
สมมติว่าทุกอย่างไม่ง่ายนัก J-15 เป็นสำเนาของ Su-33 แต่เราไม่ได้ขายหรือแจกให้ สำหรับ J-15 ชาวจีนควรกล่าวขอบคุณชาวยูเครนที่ขาย Varyag ที่ยังไม่เสร็จ พร้อมทั้งบริจาค Su-33 สองลำจากกลุ่มของเรือรบ แต่รวมถึงเอกสารทั้งหมดด้วย ดังนั้นสำหรับประเทศจีน การจัดเตรียมการคัดลอกจึงกลายเป็นเรื่องของเทคโนโลยีล้วนๆ
นักเรียนมีมากกว่าพี่เลี้ยงของเขาหรือไม่?
Roblin อ้างอิงงานวิจัยโดย Justin Bronk นักวิเคราะห์ชาวอังกฤษจาก Royal United Service Institute (RUSI, London, United Kingdom) ซึ่งเป็นนักคิดด้านการป้องกันประเทศที่เก่าแก่ที่สุด (ตั้งแต่ปี 1831) ของอังกฤษ
Bronk เชื่อว่า "นักเรียนอาจเหนือกว่าครูของเขาแล้ว" เถียง? ตามธรรมชาติ
“… จีนเริ่มต้นจากตำแหน่งที่ต้องพึ่งพาเครื่องบินรัสเซียและอุปกรณ์ทางทหารอื่น ๆ สามารถสร้างองค์กรที่ทันสมัยของตนเองสำหรับการผลิตเครื่องบินเครื่องมือและระบบอาวุธซึ่งเหนือกว่าความสามารถของพวกเขาในรัสเซีย … จีนกำลังเพิ่มช่องว่างทางเทคโนโลยีจากรัสเซียในพื้นที่ส่วนใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาเครื่องบินรบ ยิ่งไปกว่านั้น อุตสาหกรรมของรัสเซียไม่น่าจะสามารถกู้คืนพื้นที่ที่สูญเสียไปจากความได้เปรียบทางการแข่งขันได้ และสาเหตุของเรื่องนี้อาจเป็นปัญหาเชิงโครงสร้าง การดำเนินงาน และงบประมาณที่ลึกซึ้ง เมื่อเทียบกับสถานการณ์ในภาคการป้องกันของจีน”
คำพูดที่เป็นตัวหนา แต่คุณต้องยอมรับว่าข้อความนั้นมีความจริงอยู่บ้าง ความจริงที่ว่าจีนกำลังส่งออกเครื่องยนต์จากรัสเซียอยู่ในขณะนี้ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนยังใช้คำนี้ เพียงเพราะจีนมีเกือบทุกอย่างที่จะเชี่ยวชาญในการผลิตเครื่องยนต์ และทันทีที่ "เกือบ" นี้ถูกกำจัด …
อันที่จริงจีนผลิตเครื่องยนต์อากาศยานของตัวเอง อีกคำถามหนึ่งคือพวกเขายังด้อยกว่ารัสเซียมากในสิ่งสำคัญ: ในแง่ของอายุการใช้งานและความน่าเชื่อถือ อย่างไรก็ตาม เวลากำลังใช้ได้ผลสำหรับประเทศจีน และค่อนข้างเป็นไปได้ว่าในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าเอ็นจิ้น WS-10B และ WS-15 รุ่นทางเลือกจะสามารถไล่ตามเครื่องยนต์รัสเซียได้
แล้วเรากับ "ผลิตภัณฑ์ 30" ล่ะ?
รัสเซียยังนำหน้าประเทศเพื่อนบ้านด้วยอาวุธด้วย แต่เกี่ยวกับระบบอิเลคทรอนิคส์และส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อื่นๆ ใช่ เป็นเรื่องยากที่จะพูดถึง และไม่เกี่ยวกับเทคโนโลยีหรือมือด้วยซ้ำ มันเกี่ยวกับเงิน
รัสเซียในปี 2020 จะใช้เงิน 70 พันล้านดอลลาร์ในการป้องกันประเทศ จีน - 190 พันล้านดอลลาร์
อันที่จริงนั่นคือความแตกต่าง สองครั้งครึ่ง.
ขีปนาวุธของเราที่มีไมโครเซอร์กิตของจีนอยู่ใน "สมอง" ของพวกเขา
นอกจากนี้ อย่าลืมว่าอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ในสาธารณรัฐประชาชนจีนได้รับการพัฒนาได้ดีเพียงใด และจรวดของเราบินไปกับไมโครเซอร์กิตของจีนใน "สมอง" ของพวกมัน ไม่ใช่ในทางกลับกัน และหากจำเป็น จีนคอมมิวนิสต์ก็จะสามารถใช้ความได้เปรียบในด้านพื้นที่อุตสาหกรรมและแรงงานได้อย่างง่ายดาย โดยการคูณทั้งหมดนี้ด้วยเทคโนโลยี มันจะง่ายมากที่จะให้แน่ใจว่าจีนมีความเหนือกว่าโดยสิ้นเชิง
ยิ่งไปกว่านั้น คนจีนต้องการสิ่งที่ดีที่สุดและล้ำหน้าที่สุด และไม่ใช่โดยการซื้อสำหรับ petrodollars แต่โดยการศึกษาและการผลิตที่โรงงานของเรา
วิศวกรรมย้อนกลับปักกิ่ง
ใช่ แน่นอน วิศวกรรมย้อนกลับ (การคัดลอกโดยตรง) และการจารกรรมทางอุตสาหกรรมคือความเป็นจริงของยุคจีนในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม หากทรัพยากรและความสามารถของหน่วยสืบราชการลับทำให้สามารถทำได้ ทำไมไม่? วันนี้ไม่สามารถซื้อทุกอย่างได้ ซึ่งหมายความว่าทำไมไม่ขโมยมันล่ะ?
เมื่อเราดมกลิ่นรถจีนอย่างดูถูก เรียกว่าเป็นการดูถูกเสียมากกว่า วันนี้ รถยนต์ที่ผลิตในจีนได้เข้ามาแทนที่ถนนในเมืองต่างๆ ทั่วโลกและแม้กระทั่งในภาพยนตร์ฮอลลีวูด การคาดการณ์ว่าจะเกิดอะไรขึ้นต่อไปไม่ใช่เรื่องง่าย เครื่องบินมีความซับซ้อนมากขึ้น แต่น้ำจากจีนและหินดังกล่าวไม่สามารถพ่นฝุ่นออกมาได้
แน่นอนว่านี่ไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างไม่ดีสำหรับเราอย่างชัดเจน
เป็นที่น่าสังเกตว่าจีนไม่ได้คัดลอกทุกอย่าง มีเครื่องบินที่ยังห่างไกลจากเพื่อนบ้าน เช่น Tu-160 และ MiG-31 จริงอยู่ นี่ไม่ใช่โมเดลรัสเซียด้วย ดีแล้วที่เรามี แต่จีนไม่มี
แต่แม้กระทั่งเครื่องบินที่สร้างขึ้นในรัสเซียในปัจจุบันก็ยังเป็นที่ต้องการของโลก มันกำลังต่อสู้ จีนยังมีส่วนร่วมในการค้าอุปกรณ์การบินของโลกด้วย แต่โดรนและยานฝึกหัดนั้นประสบความสำเร็จมากกว่า เนื่องจากมีราคาถูกกว่า
อย่างไรก็ตาม เราสามารถเห็นด้วยกับผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันและอังกฤษในแง่ที่ว่าหากจีนปรับปรุงเครื่องยนต์ให้อยู่ในระดับของรัสเซีย เครื่องบินที่ผลิตในจีนจะมีความน่าสนใจในตลาดมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับประเทศที่ไม่สามารถซื้ออเมริกา ยุโรป และรัสเซียได้ เครื่องบิน. เพราะราคาของพวกเขา.
และมีประเทศดังกล่าวมากเกินพอในโลก
แทร็กนำ
และกองทัพจีนมีสิ่งที่น่าสนใจสำหรับตัวแทนของเพื่อนร่วมงานจากรัฐที่ยากจนกว่า แต่มีความทะเยอทะยาน อันที่จริงมีหลายจุดที่เครื่องบินจีนอยู่ข้างหน้าเครื่องบินรัสเซีย
ตัวอย่างเช่น การใช้วัสดุคอมโพสิตเพิ่มขึ้น (วัสดุคอมโพสิต) คนจีนนี่เก่งจริงๆ อย่างสมเหตุสมผลและตามกาลเทศะ J-11B, J-11D และ J-16 - วัสดุคอมโพสิตถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องบินเหล่านี้ทั้งหมด ส่งผลให้น้ำหนักของรถลดลง ซึ่งหมายถึงความเป็นไปได้ในการติดตั้งระบบและอาวุธเพิ่มเติม
เป็นที่เชื่อกันว่าเครื่องบินเหล่านี้ได้แซงหน้าต้นแบบ Su-27 แล้ว ประเด็นคือการไล่ตามเครื่องบินที่ผลิตขึ้นโดยใช้ Su-27 ในรัสเซีย มันไม่ง่ายอย่างนั้น แต่การแนะนำวัสดุคอมโพสิตเป็นขั้นตอนที่ดีในเส้นทางนี้
ประการที่สอง: เรดาร์ Active Electronically Scanned Array (AESA) ที่นี่จีนกำลังก้าวหน้าอย่างก้าวกระโดด
ชาวอเมริกันได้ใช้เรดาห์อาเรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปบนเครื่องบินรบของพวกเขามาเกือบสองทศวรรษแล้วรัสเซียกล่าวว่าในที่สุดเรดาร์อาเรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปก็ได้รับการติดตั้งบนเครื่องบินรบ Su-57 และ MiG-35 ที่ลอบเร้น อย่างไรก็ตาม เครื่องบิน Su-35S จำนวนมากที่ผลิตขึ้นนั้นไม่มีเรดาร์แบบค่อยเป็นค่อยไปแบบแอคทีฟ และในขณะที่สถานะการทำงานบนเรดาร์ซึ่งวางแผนจะติดตั้งบนเครื่องบินขับไล่ Su-57 ยังคงไม่ชัดเจน
และวันนี้ จีนได้ติดตั้งเรดาร์แบบค่อยเป็นค่อยไปแบบแอคทีฟบนเครื่องบินรบ J-11B / D, J-15 และ J-16 เป็นประจำแล้ว เช่นเดียวกับบนเครื่องบินขับไล่ J-10 เครื่องยนต์เดี่ยวขนาดเล็กและบนเครื่องบินขับไล่ล่องหน J-20
และคนจีนรู้วิธีเก็บความลับไว้
จริงอยู่ว่าเรดาร์ของจีนที่มี AFAR ยังไม่ค่อยมีใครรู้จักและจำแนก และคนจีนรู้วิธีเก็บความลับไว้ ดังนั้นเรดาร์ของจีนจะดีเพียงใด ตรวจจับศัตรูได้อย่างมั่นใจเพียงใด และอยู่ในระยะใด ในขณะที่ข้อมูลนี้ไม่มีให้คนทั่วไปทราบ เช่นเดียวกับข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนเครื่องบินของกองทัพอากาศ PLA (เป็นเปอร์เซ็นต์) ที่ติดตั้งเรดาร์ที่มี AFAR แล้ว
แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่าพวกเขามีอยู่จริงและทำงานได้
และหากจีนสามารถ (และไม่มีเหตุผลที่จะป้องกันสิ่งนี้ได้) ในการติดตั้งเรดาร์ AFAR ให้กับเครื่องบินทุกลำ จะทำให้กองทัพอากาศ PLA ได้เปรียบเหนือกองทัพอากาศรัสเซียอย่างแน่นอน ซึ่งเครื่องบินหลายลำของการออกแบบล่าสุด ได้รับการติดตั้งเรดาร์ AFAR ใหม่
แน่นอนว่าเรดาร์เป็นองค์ประกอบหนึ่งของการต่อสู้สมัยใหม่ การปราบปรามเรดาร์เป็นช่วงเวลาการต่อสู้ที่สำคัญ และที่นี่รัสเซียมีความแข็งแกร่งตามธรรมเนียมด้วยวิธีการทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งปฏิเสธไม่ได้ แม้ว่าจะปฏิเสธไม่ได้ แต่ก็เป็นเรื่องยากมากที่จะแข่งขันกับรัสเซียที่นี่ แต่ก็ใช่ว่าจะเป็นไปไม่ได้
แต่ในด้านอาวุธอื่นๆ จีนกำลังก้าวหน้า ตามข้อมูลของ Roblin ในช่วงสิบปีที่ผ่านมา กองทัพอากาศ PLA ได้รับขีปนาวุธที่ดีมากสองลูกในการกำจัดทิ้ง อย่างแรกคือ PL-2 ซึ่งในแง่ของคุณลักษณะนั้นอยู่ใกล้กับขีปนาวุธ AIM120C ของอเมริกา และเหนือกว่าขีปนาวุธ R-77 ของรัสเซียในระยะปฏิบัติการ
แต่ R-77 คือปี 1994 เป็นปีที่เริ่มใช้งาน ดังนั้นการเปรียบเทียบจึงดูไม่มีประโยชน์เลย
อย่างไรก็ตาม จีนมีการพัฒนาที่สอง นั่นคือ ขีปนาวุธ PL-15 ซึ่งมีพิสัยไกลกว่าขีปนาวุธ AIM-120D เวอร์ชันล่าสุด จรวด PL-15 ยังมีเครื่องยนต์แรงขับคู่ที่ช่วยให้สามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 4M
อย่างไรก็ตาม ทั้ง R-77 และ AIM-120D เป็นขีปนาวุธแห่งศตวรรษที่ผ่านมา ความจริงที่ว่า PL-15 เหนือกว่านั้นไม่น่าแปลกใจ เนื่องจากขีปนาวุธของอเมริกา (1991) และรัสเซีย (1994) นั้นล้าสมัยอย่างตรงไปตรงมา ไม่เป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้แซงหน้าจรวดด้วยบริการเกือบสามสิบปี
มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะตามทันและแซงรัสเซียในการแข่งขันที่ไม่ใช่ P-77 แต่พูดกับ P-33 หรือ P-37M ซึ่งมีทหารไม่มากเท่าที่เราต้องการ แต่ก็มีอยู่และมาเรื่อยๆ แต่พิสัยของขีปนาวุธเหล่านี้ (320 กม.) เป็นเรื่องสำหรับการสนทนา
โดยทั่วไปแล้ว วิศวกรชาวจีนยังคงมีงานต้องทำ
ลักลอบที่ทันสมัย
รายการต่อไปจะเป็นการลอบเร้นที่ทันสมัย (Stealth Aircraft Technology)
ผู้เชี่ยวชาญบางคนกล่าวถึงเครื่องบินขับไล่เฉิงตู J-20 ของจีนว่าเป็นเครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นที่ห้าที่น่าเชื่อถือรุ่นแรกที่พัฒนาขึ้นนอกสหรัฐอเมริกา
Roblin ในบทความของเขาเปรียบเทียบ J-20 กับ F-22 โดยกล่าวว่าเครื่องบินรบของจีนนั้นด้อยกว่าเครื่องบินของอเมริกาในด้านความคล่องแคล่ว ดังนั้นไม่ว่าจะเป็น อย่างไรก็ตาม มีพารามิเตอร์หลายอย่างตามที่เครื่องบินจีนจะมุ่งหน้าและไหล่เหนือ Raptor สมควรแล้วที่ Raptor สามารถเรียกอะไรก็ได้ที่คุณต้องการ แต่ไม่ใช่ - เครื่องบินที่ประสบความสำเร็จ
ในบทความ Roblin อ้างถึงข้อความที่น่าสนใจมากจากรายงานของ Royal Joint Institute for Defense Research of Great Britain เกี่ยวกับ Su-57
จากข้อมูลของอังกฤษ Su-57 จะมีพื้นผิวการกระจายที่มีประสิทธิภาพอย่างน้อยต้องมีลำดับความสำคัญมากกว่าของ F-35 และมีลำดับความสำคัญมากกว่า F-22 หลายระดับ ดังนั้นจึงไม่ถือว่าเป็นคู่แข่งที่คู่ควรกับ F-22 ของอเมริกาหรือ J-20 ของจีนในฐานะเครื่องบินที่ออกแบบมาเพื่อให้ได้อากาศที่เหนือกว่า
กล่าวคือ ผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษวาง J-20 และ F-22 ให้สูงกว่า Su-57 มาก ซึ่งเป็นคำชมเชยต่อเครื่องบินรบจีนอย่างแน่นอน อันที่จริง กองทัพจีนใช้เงินเป็นจำนวนมากในการพัฒนาเครื่องบินล่องหน
อีกคำถามคือว่า J-20 นั้นดีเท่ากับเครื่องบินขับไล่รุ่นที่ 5 ในแง่ของเครื่องยนต์หรือไม่?
แน่นอนว่าในประเทศจีน งานยังคงดำเนินต่อไปในรุ่นสำรับของ J-31 Big Falcon ซึ่งเป็นผลิตผลของ Shenyang Aircraft Corporation แต่เป็นการยากที่จะบอกว่าโครงการนี้จะประสบความสำเร็จเพียงใด
ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นของเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน โครงการนี้น่าจะแล้วเสร็จ
ปฏิบัติการทางทหารสมัยใหม่ในทฤษฎีและการปฏิบัติในการใช้การบิน (โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของการทำงานกับเป้าหมายภาคพื้นดิน) มีพื้นฐานมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าการวางระเบิดจำนวนมากบนพื้นที่เป้าหมายเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเพียงหนึ่งหรือสองครั้ง โพรเจกไทล์ที่แม่นยำซึ่งทำลายเป้าหมาย อย่างไรก็ตาม จนถึงตอนนี้ การใช้อาวุธที่มีความแม่นยำสูง (และมีราคาแพงมาก) ในวงกว้างมีความเกี่ยวข้องกับความเสี่ยงทางการเงินอย่างมหาศาล
เมื่อเร็ว ๆ นี้ รัสเซียได้พัฒนาตัวเลือกมากมายสำหรับอาวุธนำวิถีที่มีความแม่นยำสูง แต่มีสต็อกจำกัด ดังนั้นในการสู้รบในซีเรีย กองทัพอากาศรัสเซียจึงชอบใช้ระเบิดและขีปนาวุธไร้สารตะกั่ว
ปัญหาอีกประการหนึ่งคือความแม่นยำที่จำกัดของระบบดาวเทียม Russian GLONASS ซึ่งใช้สำหรับการคำนวณและการนำทาง แต่ถ้าเราเปรียบเทียบ GLONASS กับความแม่นยำ 3 เมตรและ "Beidou-3" ที่มีความแม่นยำเป็นสองเท่า - อย่างที่พวกเขาพูดกันความคิดเห็นก็ไม่จำเป็น และจำนวนขีปนาวุธที่มีความแม่นยำสูงในจีนจะปรับระดับได้ง่ายและเป็นธรรมชาติด้วยระบบนำทางที่มีความแม่นยำต่ำ
แต่ - ถนนจะถูกควบคุมโดยคนเดินและปัญหาการนำทางสามารถแก้ไขได้ในอนาคตอันใกล้ นอกจากนี้ การจัดกลุ่มวงโคจรของจีนเติบโตขึ้นทุกวัน
สำหรับระบบกำหนดเป้าหมาย ที่นี่ Roblin มั่นใจว่าเครื่องบินของรัสเซียยังคงอยู่ในศตวรรษที่ผ่านมา โดยใช้วิธีการที่ซับซ้อนและแม่นยำน้อยกว่า เช่น ระบบนำทางในตัว หรือการใช้เครื่องควบคุมระยะไกลในเครื่องบินสองที่นั่ง เช่น Su-30 หรือ Su-34
อเมริกาและอังกฤษมั่นใจว่าระบบกำหนดเป้าหมายด้วยแสงไฟฟ้าของจีน ซึ่งขณะนี้ติดตั้งบนเครื่องบินรบจีนรุ่นล่าสุด รวมถึง J-10, J-16 และ J-20 มีข้อได้เปรียบเหนือระบบรัสเซียอย่างชัดเจน
นอกจากนี้ จีนกำลังพัฒนาและส่งออกขีปนาวุธและระเบิดที่มีความแม่นยำสูงเพื่อนำไปใช้กับโดรนต่อสู้
การต่อสู้ไร้คนขับ
โดยทั่วไปแล้ว ควรพูดถึงโดรนแยกต่างหาก
ด้วยความเคารพต่อเครื่องบินขับไล่และเครื่องบินทิ้งระเบิด อากาศยานไร้คนขับให้ความสนใจมากขึ้นเรื่อยๆ ถ้าเพียงเพราะการทำงานของเครื่องบินเหล่านี้ไม่กินทรัพยากรที่ซับซ้อนเช่นนักบิน UAV ก็ถูกกว่าเช่นกัน และความสามารถก็ไม่ได้แย่ไปกว่าเครื่องบินทั่วไป ดังนั้นจึงค่อนข้างเป็นธรรมชาติที่ทิศทางนี้จะดึงดูดความสนใจและเงินทุน
ยานพาหนะไร้คนขับ (ในบทบาทของทั้งช็อตและการลาดตระเวน) ได้กลายเป็นผู้ช่วยที่ขาดไม่ได้สำหรับเครื่องบินแล้ว
ประเทศจีนอยู่ในระเบียบที่สมบูรณ์แบบกับโดรน
ในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา จีนได้พัฒนาทั้งโดรนสอดแนมและโดรนจู่โจม โดยเริ่มจาก CH-2 ขนาดเล็กและราคาถูกและ Wing Loong ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าประสบความสำเร็จมากกว่าในขณะที่ส่งออกอย่างแข็งขัน ถัดมาคือเครื่องบินเจ็ต "Cloud Shadow", "Divine Eagle" ที่สามารถทำการลาดตระเวนเชิงกลยุทธ์, การลาดตระเวนเหนือเสียง WZ-8
และหากเราพิจารณาแนวคิดของการใช้ UAV ร่วมกันและเพื่อประโยชน์ของกองทัพอากาศทั่วไป ที่นี่จีนอยู่เหนือกว่าหลายประเทศอย่างเห็นได้ชัด รวมถึงรัสเซีย ซึ่งไม่มี UAV โจมตีเลย
ใช่ มีการประกาศเริ่มส่งมอบในปี 2564 ในแง่ของโดรนจู่โจมบางประเภท แต่ยังไม่มีการประกาศชื่อด้วยซ้ำ แม้ว่ากองทัพอากาศรัสเซียจะมีรถลาดตระเวนทางยุทธวิธีมากมายที่พิสูจน์ตัวเองแล้วในยูเครนและซีเรีย
แม้ว่าโครงการโดรนของรัสเซียจะได้ผลดีในท้ายที่สุด แต่ก็ยังเป็นที่น่าแปลกใจที่จีน อิสราเอล และตุรกีในปัจจุบันใช้และส่งออกโดรนต่อสู้หลากหลายแบบ ในขณะที่กองทัพรัสเซียยังไม่มีอาวุธดังกล่าว
แต่อากาศยานไร้คนขับรองรับเฉพาะเครื่องบินปกติเท่านั้น
ลูกศิษย์ไม่ทันครู
เมื่อพูดถึงข้อได้เปรียบของเครื่องบินจีนเหนือเครื่องบินรัสเซีย ตามที่กล่าวไว้ในสไตล์ "นักเรียนเหนือกว่าครู" ที่นี่ควรวางทุกอย่างไว้บนชั้นวาง
รัสเซีย-จีน:
1. เครื่องยนต์ จนถึงตอนนี้ รัสเซียอยู่ข้างหน้าอย่างแน่นอน 1-0
2. ไกล ในประเทศจีน โปรแกรมใช้งานง่ายและสะดวก คำถามเดียวคือคุณภาพ 1-1
3. วัสดุคอมโพสิต จีนอยู่ข้างหน้า 1-2
4. ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ รัสเซีย. 2-2
5. อาวุธยุทโธปกรณ์ รัสเซีย. 3-2
6. เครื่องใช้ไฟฟ้า. การกำหนดเป้าหมาย avionics จีน. 3-3
รายการนี้ไม่รวมอาวุธความแม่นยำและการพรางตัว มันเป็นตรรกะที่สมบูรณ์แบบ เนื่องจากไม่มีข้อมูลเปิดที่เชื่อถือได้สำหรับการเปรียบเทียบวัตถุประสงค์ของพารามิเตอร์เหล่านี้
หากเราพิจารณาสถานการณ์ในมุมมอง (ตามความเป็นจริง) นี้ แสดงว่านักเรียน (จีน) ไม่ได้แซงหน้าครู (รัสเซีย) นอกจากนี้ รัสเซียยังคงรักษาความได้เปรียบในด้านการแบ่งแยกที่ร้ายแรงกว่าในความคิดของฉัน แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าทุกอย่างสวยงามและสงบ ความจริงที่ว่าจีนกำลังเดินตามเส้นทางของการพัฒนาเทคโนโลยีทางทหารสมัยใหม่และการก้าวกระโดดครั้งใหญ่นั้นเป็นข้อเท็จจริงที่เถียงไม่ได้
เป็นที่ชัดเจนว่า Messrs Roblin และ Bronk ต้องการทำร้ายเราด้วยเหตุผล แต่ฉันคิดว่ามันไม่ได้ผล
ใช่ ผู้เชี่ยวชาญชาวอเมริกันและอังกฤษยกย่องจีนอย่างสุดใจ แต่สำหรับเรา มันยังไม่ค่อยมีเหตุผลมากนัก
แม้ว่าค่อนข้างจะชี้ให้เห็นถึงความล้าหลังของเราในบางประเภท มันเป็นสิ่งที่มันเป็น.
ซีเรีย
นอกจากนี้ กองทัพอากาศรัสเซียยังมีข้อได้เปรียบที่ไม่อาจโต้แย้งได้เหนือคู่ต่อสู้ของจีน นั่นคือ การฝึกรบที่ได้รับในซีเรีย และนี่คือสิ่งที่คุณเห็น ซึ่งให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญมาก
แต่นี่เป็นเพียงชั่วคราวพอๆ กับความล่าช้าของจีน
และทุกสิ่งทุกอย่างสามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงเวลาเดียวกับที่สุภาพบุรุษและสุภาพบุรุษหลอดลมต้องการ
และเพื่อไม่ให้ประสบความสำเร็จ … จำเป็นต้องจดจำผู้ที่หายใจเข้าหัวของเราอย่างต่อเนื่องและเป็นอย่างดี และพัฒนาไปในทิศทางที่ถูกต้อง