หลังจากความพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง สนธิสัญญาแวร์ซายของเยอรมนีห้ามไม่ให้ครอบครองปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานโดยทั่วไป และปืนต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่อาจถูกทำลาย ดังนั้นตั้งแต่ปลายทศวรรษ 1920 ถึง 1933 นักออกแบบชาวเยอรมันจึงทำงานอย่างลับๆ เกี่ยวกับปืนต่อต้านอากาศยานทั้งในเยอรมนีและในสวีเดน ฮอลแลนด์ และประเทศอื่นๆ ในตอนต้นของทศวรรษที่ 1930 มีการสร้างหน่วยต่อต้านอากาศยานขึ้นในเยอรมนี ซึ่งเพื่อวัตถุประสงค์สมรู้ร่วมคิด จนถึงปี 1935 ถูกเรียกว่า "กองพันรถไฟ" ด้วยเหตุผลเดียวกัน ปืนสนามและปืนต่อต้านอากาศยานใหม่ทั้งหมด ซึ่งออกแบบในเยอรมนีในปี 2471-2476 ถูกเรียกว่า "arr. สิบแปด". ดังนั้น ในกรณีที่มีการสอบถามจากรัฐบาลอังกฤษและฝรั่งเศส ชาวเยอรมันสามารถตอบได้ว่านี่ไม่ใช่อาวุธใหม่ แต่เป็นอาวุธเก่า ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1918 ในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง
ในช่วงต้นทศวรรษ 30 ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบิน การเพิ่มความเร็วและระยะการบิน การสร้างเครื่องบินโลหะทั้งหมด และการใช้ชุดเกราะสำหรับการบิน คำถามเกี่ยวกับการปกปิดกองกำลังจากเครื่องบินจู่โจมภาคพื้นดินได้เกิดขึ้น
ปืนต่อต้านอากาศยานที่มีอยู่ซึ่งสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่งนั้นแทบไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่ทันสมัยสำหรับอัตราการยิงและความเร็วในการเล็ง และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาดลำกล้องปืนยาวไม่สามารถตอบสนองในแง่ของระยะและพลังของการกระทำ
ในเงื่อนไขเหล่านี้ ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็ก (MZA) ลำกล้อง 20-50 มม. เป็นที่ต้องการของ พวกมันมีอัตราการยิงที่ดี ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ และความเสียหายจากกระสุนปืน
ปืนกลต่อต้านอากาศยาน 2.0 ซม. FlaK 30 (เยอรมัน 2, 0 ซม. Flugzeugabwehrkanone 30 - ปืนต่อต้านอากาศยาน 20 มม. ของรุ่นปี 1930) พัฒนาโดยบริษัท Rheinmetall ในปี 1930 Wehrmacht เริ่มรับปืนตั้งแต่ปี 1934 นอกจากนี้ บริษัท Rheinmetall ได้ส่งออก Flak 30 ขนาด 20 มม. ไปยังฮอลแลนด์และจีน
ข้อดีของ Flak 30 ขนาด 2 ซม. คือความเรียบง่ายของอุปกรณ์ ความสามารถในการถอดประกอบและประกอบได้อย่างรวดเร็ว และมีน้ำหนักเบา
เมื่อวันที่ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2473 ได้มีการลงนามข้อตกลงกับ บริษัท เยอรมัน BYUTAST (สำนักงานด้านหน้าของ บริษัท Rheinmetall) ในการจัดหาปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 20 มม. ให้กับสหภาพโซเวียตรวมถึงปืนอื่น ๆ ปืนและอะไหล่แกว่งหนึ่งอัน ส่วนหนึ่ง.
หลังจากทดสอบปืนใหญ่ 20 มม. ของบริษัท "Rheinmetall" ได้เข้าประจำการในชื่อปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติและต่อต้านรถถังขนาด 20 มม. พ.ศ. 2473 การผลิตปืนใหญ่ขนาด 20 มม. arr พ.ศ. 2473 เคยเป็น ย้ายไปที่โรงงานหมายเลข 8 (Podlipki ภูมิภาคมอสโก) ซึ่งได้รับมอบหมายให้สร้างดัชนี 2K การผลิตปืนแบบต่อเนื่องเริ่มต้นที่โรงงาน # 8 ในปี 1932 อย่างไรก็ตาม คุณภาพของปืนไรเฟิลจู่โจมที่ผลิตได้กลับกลายเป็น จะต่ำมาก การยอมรับของทหาร ปฏิเสธที่จะยอมรับปืนต่อต้านอากาศยาน การผลิตปืนใหญ่
จากผลการใช้การต่อสู้ของ Flak 30 ขนาด 20 มม. ในสเปน บริษัท Mauser ได้ดำเนินการปรับปรุงให้ทันสมัย 2.0cm สะเก็ด 38 … การติดตั้งใหม่มีขีปนาวุธและกระสุนเหมือนกัน
การเปลี่ยนแปลงทั้งหมดในอุปกรณ์มีจุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มอัตราการยิงซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 245 rds / min เป็น 420-480 rds / min มีความสูงได้ถึง: 2200-3700 ม. ระยะการยิง: สูงสุด 4800 ม. น้ำหนักในตำแหน่งต่อสู้: 450 กก. น้ำหนักในตำแหน่งที่เก็บไว้: 770 กก.
ปืนใหญ่อัตโนมัติเบา Flak-30 และ Flak-38 มีการออกแบบเหมือนกันโดยพื้นฐาน ปืนทั้งสองถูกติดตั้งบนรถม้าแบบล้อเบา ให้การยิงแบบวงกลมในตำแหน่งการต่อสู้ด้วยมุมเงยสูงสุด 90 °
หลักการทำงานของกลไกของปืนไรเฟิลจู่โจมรุ่น 38 ยังคงเหมือนเดิม - การใช้แรงถีบกลับด้วยจังหวะสั้นของลำกล้อง การเพิ่มอัตราการยิงทำได้โดยการลดน้ำหนักของชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและเพิ่มความเร็วซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้บัฟเฟอร์ - โช้คอัพแบบพิเศษ นอกจากนี้ การเปิดตัวเครื่องเร่งพื้นที่การคัดลอกทำให้สามารถรวมการเปิดชัตเตอร์กับการถ่ายเทพลังงานจลน์เข้าไปได้
การสร้างภาพอัตโนมัติของปืนใหญ่เหล่านี้พัฒนาตะกั่วในแนวตั้งและด้านข้าง และทำให้สามารถเล็งปืนไปที่เป้าหมายได้โดยตรง ข้อมูลที่ป้อนเข้าไปในสถานที่ท่องเที่ยวนั้นป้อนด้วยตนเองและกำหนดด้วยตา ยกเว้นช่วงซึ่งวัดโดยตัวค้นหาช่วงสเตอริโอ
การเปลี่ยนแปลงของตู้โดยสารนั้นน้อยมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความเร็วที่สองถูกนำมาใช้ในการขับเคลื่อนแบบแมนนวล
มีรุ่น "แพ็ค" ที่แยกชิ้นส่วนพิเศษสำหรับหน่วยทหารภูเขา ในรุ่นนี้ ปืน Flak 38 ยังคงเหมือนเดิม แต่ปืนขนาดเล็กและเบากว่าถูกใช้ ปืนนี้ถูกเรียกว่าปืนต่อต้านอากาศยานภูเขา Gebirgeflak 38 ขนาด 2 ซม. และเป็นอาวุธที่ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายทั้งทางอากาศและทางบก
Flak 38 ขนาด 20 มม. เริ่มเข้าสู่กองทัพในช่วงครึ่งหลังของปี 2483
ปืนต่อต้านอากาศยาน Flak-30 และ Flak-38 เป็นอาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ใช้กันอย่างแพร่หลายของกองทัพ Wehrmacht, Luftwaffe และ SS กองร้อยของปืนดังกล่าว (12 ชิ้น) เป็นส่วนหนึ่งของแผนกต่อต้านรถถังของหน่วยทหารราบทั้งหมด บริษัทเดียวกันนี้เป็นส่วนสำคัญของแผนกต่อต้านอากาศยานที่ใช้เครื่องยนต์ของ RGK ซึ่งติดอยู่กับรถถังและหน่วยที่ใช้เครื่องยนต์
นอกเหนือจากปืนลากแล้วยังมีการสร้างปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนมาก ใช้รถบรรทุก รถถัง รถแทรกเตอร์ และรถหุ้มเกราะต่างๆ เป็นแชสซี
นอกจากจุดประสงค์โดยตรงแล้ว เมื่อสิ้นสุดสงคราม พวกเขายังถูกใช้มากขึ้นในการต่อสู้กับกำลังคนของศัตรูและยานเกราะเบา
ขนาดของการใช้ปืนใหญ่ Flak-30/38 พิสูจน์ได้จากข้อเท็จจริงที่ว่าในเดือนพฤษภาคม 1944 กองกำลังภาคพื้นดินมีปืนใหญ่ประเภทนี้ 6 355 กระบอก และหน่วย Luftwaffe ให้การป้องกันทางอากาศของเยอรมัน - ปืนใหญ่ 20 มม. มากกว่า 20,000 กระบอก
เพื่อเพิ่มความหนาแน่นของไฟบนพื้นฐานของ Flak-38 ได้มีการพัฒนา quad mount 2 ซม. Flakvierling 38 … ประสิทธิภาพของปืนต่อต้านอากาศยานนั้นสูงมาก
แม้ว่าชาวเยอรมันตลอดช่วงสงครามจะประสบปัญหาการขาดแคลนสถานที่ปฏิบัติงานนอกชายฝั่งเหล่านี้ Flaquirling 38 ถูกใช้ในกองทัพเยอรมัน ในหน่วยต่อต้านอากาศยานของ Luftwaffe และในกองทัพเรือเยอรมัน
เพื่อเพิ่มความคล่องตัว ปืนอัตตาจรต่อต้านอากาศยานจำนวนมากถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของมัน
มีรุ่นที่ออกแบบมาสำหรับการติดตั้งบนรถไฟหุ้มเกราะ มีการพัฒนาการติดตั้งซึ่งควรควบคุมไฟโดยใช้เรดาร์
นอกจาก Flak-30 และ Flak-38 ในการป้องกันทางอากาศของเยอรมนีแล้ว ปืนกลขนาด 20 มม. ยังถูกใช้ในปริมาณที่น้อยกว่าอีกด้วย สะเก็ด 2 ซม. 28.
ปืนต่อต้านอากาศยานนี้สืบเชื้อสายมาจาก "ปืนใหญ่เบกเกอร์" ของเยอรมัน ซึ่งพัฒนาขึ้นในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง บริษัท "Oerlikon" ซึ่งตั้งชื่อตามที่ตั้ง - ชานเมืองซูริกได้รับสิทธิ์ทั้งหมดในการพัฒนาปืน
ภายในปี 1927 บริษัท Oerlikon ได้พัฒนาและวางโมเดลที่เรียกว่า Oerlikon S บนสายพานลำเลียง (สามปีต่อมามันกลายเป็นเพียง 1S) เมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นดั้งเดิม มันถูกสร้างขึ้นสำหรับคาร์ทริดจ์ที่ทรงพลังกว่าขนาด 20 × 110 มม. และมีลักษณะเฉพาะด้วยความเร็วปากกระบอกปืนที่สูงขึ้น 830 m / s
ในประเทศเยอรมนี ปืนถูกใช้อย่างกว้างขวางในการป้องกันทางอากาศสำหรับเรือรบ แต่ก็มีปืนรุ่นภาคสนามซึ่งถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในกองกำลังต่อต้านอากาศยานของ Wehrmacht และ Luftwaffe ภายใต้ชื่อ - สะเก็ด 2 ซม. 28 และ VKPL vz. 2 ซม. 36.
ในช่วงปี พ.ศ. 2483 ถึง พ.ศ. 2487 ปริมาณธุรกรรมของบริษัทแม่ Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon (WO) กับฝ่ายอักษะ - เยอรมนี อิตาลี และโรมาเนีย - มีจำนวน 543.4 ล้านฟรังก์สวิส ฟรังก์และรวมการส่งมอบปืนใหญ่ 7013 20 มม. ตลับหมึก 14, 76 ล้านชิ้นสำหรับพวกเขา 12 520 บาร์เรลสำรองและ 40,000 กล่องกระสุน (นี่คือ "ความเป็นกลาง" ของสวิส!)
ปืนต่อต้านอากาศยานหลายร้อยกระบอกถูกยึดได้ในเชโกสโลวาเกีย เบลเยียม และนอร์เวย์
ในสหภาพโซเวียต คำว่า "เออร์ลิคอน" กลายเป็นชื่อสามัญของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กทั้งหมดในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 20 มม. ไม่สามารถรับประกันการเจาะเกราะของเครื่องบินโจมตี Il-2 ได้ 100%
เพื่อแก้ไขสถานการณ์นี้ ในปี ค.ศ. 1943 บริษัทเมาเซอร์ โดยการวางปืนใหญ่อากาศยาน MK-103 ขนาด 3 ซม. บนรถขนส่งปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 38 อัตโนมัติขนาด 2 ซม. ได้สร้างปืนต่อต้านอากาศยาน Flak 103/38 ปืนมีสายพานป้อนแบบสองด้านการกระทำของกลไกของเครื่องจักรมีพื้นฐานมาจากหลักการแบบผสม: การเปิดของกระบอกสูบและการขันของโบลต์นั้นกระทำโดยพลังงานของผงก๊าซที่ปล่อยออกมาทาง ช่องด้านข้างในถังและการทำงานของกลไกการป้อนถูกดำเนินการโดยพลังงานของถังกลิ้ง
สู่การผลิตต่อเนื่อง สะเก็ด 103/38 เปิดตัวในปี 1944 มีการผลิตปืนทั้งหมด 371 กระบอก
นอกจากหน่วยลำกล้องเดียวแล้ว ยังมีการผลิตหน่วยขนาด 30 มม. แบบแฝดและสี่ขนาด 30 มม. จำนวนเล็กน้อยอีกด้วย
ในปี พ.ศ. 2485-2486 องค์กร "Waffen-Werke" ในบรูนโดยใช้ปืนใหญ่อากาศยานขนาด 3 ซม. MK 103 สร้างปืนใหญ่อัตโนมัติต่อต้านอากาศยาน MK 303 Br … มันแตกต่างจากปืน Flak 103/38 ด้วยขีปนาวุธที่ดีที่สุด สำหรับกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 320 กรัม ความเร็วปากกระบอกปืนสำหรับ MK 303 Br คือ 1080 m / s เทียบกับ 900 m / s สำหรับ Flak 103/38 สำหรับกระสุนปืนที่มีน้ำหนัก 440 กรัม ค่าเหล่านี้คือ 1,000 m / s และ 800 m / s ตามลำดับ
ระบบอัตโนมัติทำงานได้ทั้งสองอย่างเนื่องจากพลังงานของก๊าซที่ปล่อยออกมาจากถังและเนื่องจากการหดตัวของกระบอกสูบในช่วงจังหวะสั้น ๆ ชัตเตอร์เป็นรูปลิ่ม การส่งคาร์ทริดจ์ถูกดำเนินการโดย rammer ตลอดเส้นทางการเคลื่อนที่ของคาร์ทริดจ์เข้าไปในห้อง เบรกปากกระบอกปืนมีประสิทธิภาพ 30%
การผลิตปืน MK 303 Br เริ่มขึ้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2487 โดยรวมแล้วมีการส่งมอบปืน 32 กระบอกภายในสิ้นปีและในปี พ.ศ. 2488 มีอีก 190 กระบอก
การติดตั้งขนาด 30 มม. นั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าการติดตั้งขนาด 20 มม. อย่างมาก แต่ฝ่ายเยอรมันไม่มีเวลาขยายการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานเหล่านี้ในปริมาณมาก
ในการละเมิดข้อตกลงแวร์ซาย บริษัท Rheinmetall ในช่วงปลายทศวรรษที่ 1920 เริ่มทำงานเกี่ยวกับการสร้างปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 7 ซม. ขนาด 3 ซม.
ระบบอัตโนมัติของปืนใหญ่ทำงานเนื่องจากพลังงานหดตัวด้วยจังหวะกระบอกสั้น การยิงเกิดขึ้นจากตู้ปืนแบบแท่นซึ่งได้รับการสนับสนุนจากฐานไม้กางเขนบนพื้นดิน ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ปืนถูกติดตั้งบนรถสี่ล้อ
ปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. มีวัตถุประสงค์เพื่อต่อสู้กับเครื่องบินที่บินในระดับความสูงต่ำ (1500-3000 เมตร) และเพื่อต่อสู้กับเป้าหมายภาคพื้นดินหุ้มเกราะ
ปืนใหญ่ขนาด 3, 7 ซม. ของบริษัท Rheinmetall ร่วมกับปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 2 ซม. ถูกขายให้กับสหภาพโซเวียตโดยสำนักงาน BYUTAST ในปี 1930 อันที่จริงมีเพียงเอกสารทางเทคโนโลยีที่สมบูรณ์และชุดผลิตภัณฑ์กึ่งสำเร็จรูปเท่านั้นที่จัดส่งไม่ได้จัดหาปืนเอง
ในสหภาพโซเวียตปืนได้รับชื่อ "ปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติขนาด 37 มม. 2473 ". บางครั้งมันถูกเรียกว่าปืน 37 มม. "N" (เยอรมัน) การผลิตปืนเริ่มขึ้นในปี 2474 ที่โรงงานหมายเลข 8 ซึ่งปืนได้รับการจัดทำดัชนี 4K ในปี พ.ศ. 2474 มีการนำเสนอปืน 3 กระบอก สำหรับปีพ. ศ. 2475 แผนมีปืน 25 กระบอกโรงงานนำเสนอ 3 กระบอก แต่การยอมรับของกองทัพไม่ยอมรับแม้แต่ปืนเดียว ในตอนท้ายของปี พ.ศ. 2475 ระบบต้องยุติลง ไม่ใช่ม็อดปืน 37 มม. ตัวเดียว 1930 ก.
ปืนใหญ่อัตโนมัติขนาด 3 7 ซม. จาก Rheinmetall เข้าประจำการในปี 2478 ภายใต้ชื่อ 3.7 ซม. สะเก็ด 18 … ข้อเสียที่สำคัญประการหนึ่งคือรถสี่ล้อ ปรากฏว่าหนักและเงอะงะ จึงมีการพัฒนารถม้าสี่เตียงใหม่พร้อมระบบขับเคลื่อนสองล้อที่ถอดออกได้เพื่อทดแทน
ปืนใหญ่อัตโนมัติต่อต้านอากาศยานขนาด 3, 7 ซม. พร้อมรถสองล้อใหม่และมีการเปลี่ยนแปลงจำนวนปืนกลได้รับการตั้งชื่อ 3.7 ซม. สะเก็ด 36.
มีอีกทางเลือกหนึ่งคือ สะเก็ด 3.7 ซม. 37 แตกต่างเฉพาะในการมองเห็นที่ซับซ้อนและควบคุมได้ด้วยอุปกรณ์คำนวณและระบบพรีเอ็มทีฟ
นอกจากตู้โดยสารมาตรฐานแล้ว 2479, 3, 7 ซม. ปืนกลมือ Flak 18 และ Flak 36 ได้รับการติดตั้งบนชานชาลารถไฟและรถบรรทุกต่างๆ และผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ รวมทั้งบนตัวถังรถถัง
Flak 36 และ 37 ถูกผลิตขึ้นจนกระทั่งสิ้นสุดสงครามที่โรงงานสามแห่ง (หนึ่งในนั้นตั้งอยู่ในเชโกสโลวะเกีย)เมื่อสิ้นสุดสงคราม กองทัพและแวร์มัคท์มีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 37 มม. ประมาณ 4,000 กระบอก
ในช่วงสงครามบนพื้นฐานของ 3, 7 ซม. Flak 36 Rheinmetall ได้พัฒนาปืนกลขนาด 3, 7 ซม. ใหม่ แฟลก 43.
อัตโนมัติ 43 มีรูปแบบการทำงานอัตโนมัติแบบใหม่โดยพื้นฐาน เมื่อส่วนหนึ่งของการดำเนินงานถูกดำเนินการด้วยค่าใช้จ่ายของพลังงานของก๊าซไอเสีย และส่วนหนึ่ง - ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนที่กลิ้ง นิตยสาร Flak 43 จัด 8 รอบ ในขณะที่ Flak 36 มี 6 รอบ
ปืนกลมือ 3 ขนาด 7 ซม. 43 ถูกติดตั้งบนทั้งปืนเดี่ยวและปืนสองกระบอก
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง มีความสูง "ยาก" สำหรับปืนต่อต้านอากาศยานจาก 1,500 ม. ถึง 3000 ที่นี่เครื่องบินไม่สามารถเข้าถึงได้สำหรับปืนต่อต้านอากาศยานแบบเบาและสำหรับปืนของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานหนักนี้ ความสูงต่ำเกินไป เพื่อแก้ปัญหา ดูเหมือนเป็นธรรมชาติที่จะสร้างปืนต่อต้านอากาศยานที่มีความสามารถระดับกลางบางตัว
นักออกแบบชาวเยอรมันของ บริษัท "Rheinmetall" เสนอปืนให้กับทหารซึ่งเป็นที่รู้จักภายใต้ดัชนี สะเก็ดขนาด 5 ซม. 41.
การทำงานของระบบอัตโนมัติขึ้นอยู่กับหลักการแบบผสม การปลดล็อกรู ดึงซับ เหวี่ยงโบลต์กลับและกดสปริงของลูกบิดโบลต์เนื่องมาจากพลังงานของผงก๊าซที่ระบายออกทางช่องด้านข้างในถัง และอุปทานของคาร์ทริดจ์เกิดขึ้นเนื่องจากพลังงานของกระบอกสูบที่หดตัว นอกจากนี้ยังใช้การเปิดตัวบาร์เรลคงที่บางส่วนในระบบอัตโนมัติ
กระบอกสูบถูกล็อคด้วยสลักเลื่อนตามยาวลิ่ม แหล่งจ่ายไฟของเครื่องพร้อมคาร์ทริดจ์อยู่ด้านข้าง ตามตารางป้อนแนวนอนโดยใช้คลิปสำหรับ 5 คาร์ทริดจ์
ในตำแหน่งที่เก็บไว้ การติดตั้งถูกเคลื่อนย้ายด้วยเกวียนสี่ล้อ ในตำแหน่งการยิง การเคลื่อนไหวทั้งสองถูกย้อนกลับ
สำเนาแรกปรากฏในปี พ.ศ. 2479 กระบวนการแก้ไขดำเนินไปช้ามาก ส่งผลให้ปืนถูกผลิตเป็นจำนวนมากในปี พ.ศ. 2483 เท่านั้น
มีการผลิตปืนต่อต้านอากาศยานของแบรนด์นี้ทั้งหมด 60 กระบอก ทันทีที่ทหารกลุ่มแรกเข้าสู่กองทัพประจำการในปี 1941 ข้อบกพร่องที่สำคัญก็ปรากฏขึ้น (ราวกับว่าพวกเขาไม่อยู่ในระยะ)
ปัญหาหลักคือกระสุนซึ่งไม่เหมาะที่จะใช้กับปืนต่อต้านอากาศยาน
แม้จะมีลำกล้องที่ค่อนข้างใหญ่ แต่กระสุนขนาด 50 มม. ก็ขาดกำลัง นอกจากนี้ การยิงแฟลชยังทำให้มือปืนตาบอด แม้ในวันที่อากาศแจ่มใส พบว่ารถม้าใหญ่และไม่สะดวกในสภาพการต่อสู้จริง กลไกการเล็งแนวนอนนั้นอ่อนเกินไปและทำงานช้า
Flak 41 ผลิตขึ้นในสองเวอร์ชัน ปืนต่อต้านอากาศยานเคลื่อนที่ได้เคลื่อนที่ด้วยรถสองแกน ปืนใหญ่แบบอยู่กับที่มีไว้สำหรับการป้องกันวัตถุที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ เช่น เขื่อน Ruhr แม้ว่าปืนจะเปิดออก แต่พูดอย่างอ่อนโยนไม่ประสบความสำเร็จ แต่ก็ยังคงให้บริการต่อไปจนกว่าจะสิ้นสุดสงคราม จริงเมื่อถึงเวลานั้นเหลือเพียง 24 ยูนิตเท่านั้น
พูดอย่างเป็นธรรม ควรจะกล่าวว่าอาวุธของลำกล้องนี้ไม่เคยถูกสร้างขึ้นในประเทศใด ๆ ของคู่ต่อสู้
ต่อต้านอากาศยาน 57 มม. S-60 ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตโดย V. G. แกรบินหลังสงคราม
การประเมินการกระทำของปืนใหญ่ลำกล้องเล็กของเยอรมัน นั้นควรค่าแก่การสังเกตถึงประสิทธิภาพที่โดดเด่นของมัน การต่อต้านอากาศยานของกองทหารเยอรมันนั้นดีกว่าโซเวียตมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นของสงคราม
มันเป็นการยิงต่อต้านอากาศยานที่ทำลาย Il-2 ส่วนใหญ่ที่สูญเสียไปด้วยเหตุผลการต่อสู้
ควรอธิบายความสูญเสียที่สูงมากของ Il-2 ก่อนอื่นด้วยความจำเพาะของการใช้การต่อสู้ของเครื่องบินจู่โจมเหล่านี้ ต่างจากเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบ พวกมันใช้งานจากระดับความสูงต่ำเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าบ่อยครั้งและยาวนานกว่าเครื่องบินลำอื่น พวกเขาอยู่ในขอบเขตของการยิงที่แท้จริงของปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของเยอรมัน
อันตรายร้ายแรงที่ปืนต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กของเยอรมันมีต่อการบินของเรานั้น ประการแรกเกิดจากความสมบูรณ์แบบของส่วนวัสดุของอาวุธเหล่านี้ การออกแบบการติดตั้งต่อต้านอากาศยานทำให้สามารถเคลื่อนที่วิถีวิถีในระนาบแนวตั้งและแนวนอนได้อย่างรวดเร็ว ปืนแต่ละกระบอกได้รับการติดตั้งอุปกรณ์ควบคุมสำหรับการยิงต่อต้านอากาศยานด้วยปืนใหญ่ซึ่งออกการแก้ไขความเร็วและเส้นทางของเครื่องบิน กระสุนติดตามทำให้ปรับไฟได้ง่ายขึ้น ในที่สุด ปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันก็มีอัตราการยิงสูง ดังนั้นการติดตั้ง Flak 36 ขนาด 37 มม. จึงทำการยิง 188 รอบต่อนาที และ Flak ขนาด 20 มม. 38 - 480
ประการที่สองความอิ่มตัวของวิธีการเหล่านี้ของกองกำลังและการป้องกันทางอากาศของสิ่งอำนวยความสะดวกด้านหลังสำหรับชาวเยอรมันนั้นสูงมาก จำนวนถังที่ครอบคลุมเป้าหมายของการโจมตีด้วย Il-2 เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องและในต้นปี 2488 สามารถยิงกระสุนได้ถึง 200-250 20- และ 37 มม. ที่เครื่องบินจู่โจมที่ทำงานในเขตเสริมกำลังของเยอรมัน พื้นที่ต่อวินาที (!)
เวลาตอบสนองสั้นมาก ตั้งแต่การตรวจจับจนถึงการเปิดไฟ แบตเตอรีต่อต้านอากาศยานลำกล้องเล็กพร้อมที่จะยิงเป้าครั้งแรกภายใน 20 วินาทีหลังจากการค้นพบเครื่องบินโซเวียต ชาวเยอรมันแนะนำการแก้ไขสำหรับการเปลี่ยนแปลงในเส้นทางของ Il-2 มุมของการดำน้ำ ความเร็ว ระยะไปยังเป้าหมายภายใน 2-3 วินาที ความเข้มข้นของการยิงจากปืนหลายกระบอกต่อเป้าหมายเดียวยังเพิ่มโอกาสที่จะถูกโจมตีอีกด้วย