แล้วในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2484 สหภาพโซเวียตได้เข้าร่วมโครงการ Lend-Lease ตามที่สหรัฐฯ จัดหายุทโธปกรณ์ทางทหาร กระสุนปืน วัสดุเชิงกลยุทธ์สำหรับอุตสาหกรรมการทหาร ยา อาหาร และรายการสินค้าทางทหารอื่น ๆ ให้กับพันธมิตร เป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการตามโปรแกรมนี้ สหภาพโซเวียตยังได้รับยานเกราะ ซึ่งเริ่มแรกมาจากบริเตนใหญ่ จากนั้นมาจากสหรัฐอเมริกา ตัวอย่างเช่น จนถึงปี 1945 กองทหารโซเวียตได้รับรถถังเชอร์แมน 3664 คันที่มีการดัดแปลงต่างๆ แต่ในบรรดารถหุ้มเกราะที่จัดหาให้กับกองทัพแดง มียานพาหนะที่หายากกว่ามาก ตัวอย่างเฉพาะดังกล่าวรวมถึงปืนต่อต้านรถถัง T48 ที่อิงกับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะแบบครึ่งทางของ M3
ในขั้นต้น ปืนอัตตาจรนี้ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกาตามคำสั่งของกองทัพอังกฤษ และมีไว้สำหรับเสบียงทันทีภายใต้โครงการ Lend-Lease ตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 ถึงพฤษภาคม พ.ศ. 2486 ปืนต่อต้านรถถัง 962 T48 ออกจากการประชุมเชิงปฏิบัติการของ Diamond T Motor Car Company ถึงเวลานี้ กองทัพอังกฤษหมดความสนใจในการติดตั้ง และสหภาพโซเวียตตกลงที่จะจัดหายานเกราะนี้ กลายเป็นผู้ควบคุมรถถัง T48 รายใหญ่ที่สุด ซึ่งได้รับดัชนี SU-57 ใหม่ โดยรวมแล้ว สหภาพโซเวียตได้รับปืนอัตตาจร 650 กระบอกในประเภทนี้ ยานเกราะดังกล่าวถูกใช้อย่างแข็งขันโดยกองทหารโซเวียต ทั้งในฐานะส่วนหนึ่งของกองพลปืนใหญ่อัตตาจรและกองพันรถจักรยานยนต์และหน่วยลาดตระเวนหุ้มเกราะ
Т48 จากแนวคิดสู่การปฏิบัติ
ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่ 2 คณะกรรมาธิการด้านอาวุธระหว่างอังกฤษและอเมริกาเริ่มทำงานในสหรัฐอเมริกา หน้าที่ของคณะกรรมาธิการคือการจัดทำโปรแกรมสำหรับการพัฒนา ออกแบบ และปล่อยตัวอย่างและประเภทของยุทโธปกรณ์ต่างๆ หนึ่งในตัวอย่างเหล่านี้คือปืนอัตตาจรขนาด 57 มม. ที่มีพื้นฐานมาจากแชสซีของรถลำเลียงพลหุ้มเกราะแบบครึ่งทางของ M3 ซึ่งพบได้ทั่วไปในกองทัพอเมริกัน จากฐานบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ M2 และ M3 นักออกแบบชาวอเมริกันได้ออกแบบปืนต่อต้านอากาศยานแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองจำนวนมาก ปืนอัตตาจรพร้อมอาวุธปืนใหญ่แบบต่างๆ รวมถึงครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง บางส่วนผลิตโดยอุตสาหกรรมอเมริกันในจำนวนที่ค่อนข้างใหญ่ กองทัพสหรัฐฯ และกองทัพของประเทศพันธมิตรต่อต้านฮิตเลอร์ใช้ยานพาหนะที่ใช้รถหุ้มเกราะแบบครึ่งทาง
กองทัพอังกฤษชอบความเป็นไปได้ในการใช้ตัวถังของรถหุ้มเกราะเป็นฐานสำหรับอาวุธประเภทต่างๆ พวกเขาแสดงความสนใจในการสร้างยานพิฆาตรถถังที่มีพื้นฐานมาจาก M3 ซึ่งจะติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านรถถัง QF 6 ปอนด์ของอังกฤษ ปืนต่อต้านรถถังขนาด 57 มม. ของอังกฤษนี้ถูกใช้อย่างแข็งขันในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองทั้งบนรถม้าล้อยางและเป็นอาวุธหลักของยานเกราะและรถถังของกองทัพอังกฤษ การเปิดตัวของปืนเกิดขึ้นที่แอฟริกาเหนือ ในระหว่างการต่อสู้ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 ปืนดังกล่าวยังได้รับการชื่นชมจากชาวอเมริกัน ซึ่งนำปืนใหญ่อังกฤษมาใช้ ปรับปรุงปืน 57 มม. ให้ทันสมัยขึ้นเล็กน้อย ในกองทัพสหรัฐฯ ระบบปืนใหญ่ได้รับการกำหนดให้เป็น M1
กระสุนเจาะเกราะของปืนที่ระบุจากระยะ 900 เมตรเจาะเกราะเหล็กได้ถึง 73 มม. ซึ่งตั้งอยู่ที่มุมเอียง 60 องศา สำหรับปี 1942 ตัวเลขเหล่านี้เป็นตัวเลขที่ยอมรับได้ แต่ด้วยการถือกำเนิดของรถถังเยอรมันใหม่และการเสริมความแข็งแกร่งของเกราะหน้าของยานรบที่มีอยู่ ประสิทธิภาพของปืนต่อต้านรถถังอังกฤษขนาด 57 มม. ลดลงเท่านั้นทางเลือกของอาวุธเฉพาะนี้สำหรับการติดตั้งบนยานเกราะ M3 นั้นเกิดจากการที่อังกฤษต้องการได้รับอุปกรณ์ที่สามารถเทียบเคียงได้กับอาวุธยุทโธปกรณ์ของตนเอง เช่น รถถัง "Valentine" และ "Churchill" มันคือปืนใหญ่ที่เป็นอาวุธหลักและอาวุธเดียวของปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองบนตัวถังของรถหุ้มเกราะแบบครึ่งทาง แต่ในหน่วยรบแล้ว ยานเกราะก็สามารถติดตั้งปืนกลสำหรับตนเองได้ -ป้องกัน.
ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังรุ่นแรกมาถึงโครงการทดสอบที่สนามทดสอบอเบอร์ดีนในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 ติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 6 ปอนด์ (57 มม.) แบบดัดแปลงของอังกฤษ ยานเกราะได้รับตำแหน่ง T48 - 57 mm Gun Motor Carriage เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2485 คำสั่งของอเมริกาสำหรับปืนอัตตาจรใหม่ถูกยกเลิก สหรัฐอเมริกาได้ดึงความสนใจไปที่ระบบปืนใหญ่แบบใหม่ขนาดลำกล้อง 75 มม. และติดตามปืนอัตตาจร ในเวลาเดียวกัน การเปิดตัว ACS ใหม่ภายใต้คำสั่งของอังกฤษยังคงดำเนินต่อไป การผลิตจำนวนมากได้เปิดตัวในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2485 เครื่องจักรเหล่านี้ประกอบขึ้นโดยบริษัท Diamond T Motor อย่างไรก็ตาม ภายในปี 1943 ความสนใจในปืนอัตตาจรรุ่นใหม่ก็หายไปโดยชาวอังกฤษ ผู้ตระหนักว่ามันไม่มีประสิทธิภาพในการต่อต้านรถถังกลางและรถถังหนักรุ่นล่าสุดของเยอรมัน นอกจากนี้ ในสหราชอาณาจักรพวกเขาพัฒนาปืนใหญ่ขนาด 17 ปอนด์ใหม่ (76), 2 มม.) QF 17 pounder ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นอาวุธต่อต้านรถถังที่ดีที่สุดของพันธมิตร โดยได้รับกระสุนเจาะเกราะลำกล้องย่อยพร้อมพาเลทที่ถอดออกได้
เป็นผลให้ปืนอัตตาจรที่พัฒนาขึ้นใหม่กลายเป็นสิ่งที่ไม่จำเป็นสำหรับลูกค้าหลัก ชาวอังกฤษได้รับรถถัง T48 เพียง 30 คัน และชาวอเมริกันจำกัดการซื้อปืนต่อต้านรถถังเพียงคันเดียว ปืนอัตตาจรสร้างสำเร็จรูป 282 กระบอกกลับเข้าไปในเรือบรรทุกบุคลากรหุ้มเกราะ M3A1 แต่ส่วนที่เหลืออีก 650 คันพบที่พักพิงในสหภาพโซเวียต กองทัพโซเวียตแสดงความสนใจในรถคันนี้และสั่งให้เป็นส่วนหนึ่งของการส่งมอบให้ยืม-เช่า 241 คันมาถึงสหภาพโซเวียตในปี 2486 และอีก 409 คันในปี 2487 ในเวลาเดียวกัน เฉพาะในสหภาพโซเวียตเท่านั้น ปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนี้ถูกใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้จนกว่าจะสิ้นสุดการสู้รบ
คุณสมบัติการออกแบบของ ACS T48
เลย์เอาต์และรูปลักษณ์ของ American T48 SPG เป็นแบบดั้งเดิมสำหรับยานพาหนะที่ใช้ฐานดังกล่าว ยานพาหนะต่อสู้ที่คล้ายกันอยู่ในคลังแสงของกองทัพเยอรมัน ฝ่ายเยอรมันยังได้ติดตั้งรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ Sd Kfz 251 แบบครึ่งทางหรือที่เรียกว่า "Hanomag" ด้วยระบบปืนใหญ่ขนาดต่างๆ: ปืนต่อต้านรถถัง 37 มม. ปืนสั้นลำกล้อง 75 มม. และส่วนท้ายของ สงครามและปืนลำกล้องยาว 75 มม. บางทีเมื่อคุ้นเคยกับยานเกราะต่อสู้ที่คล้ายกันในแนวหน้าแล้ว กองทัพโซเวียตจึงตัดสินใจซื้ออุปกรณ์อนาล็อกของตัวเอง ซึ่งนำไปสู่การจัดหาปืนอัตตาจรต่อต้านรถถังจำนวน 650 กระบอกจากสหรัฐอเมริกา ในสหภาพโซเวียต ยานเกราะได้รับตำแหน่งใหม่ SU-57 เป็นที่น่าสังเกตว่าสหภาพโซเวียตไม่ได้ผลิตรถหุ้มเกราะของตัวเองเลย ดังนั้นอุปกรณ์ดังกล่าวโดยรวมจึงเป็นที่สนใจของกองทัพแดงเป็นอย่างมาก
เลย์เอาต์ของปืนต่อต้านรถถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองซึ่งสร้างขึ้นบนแชสซีของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะแบบครึ่งทางสามารถเรียกได้ว่าเป็นแบบคลาสสิก ตัวถังของหน่วยที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองนั้นโดดเด่นด้วยความเรียบง่ายของรูปทรงและเส้นสาย โครงสร้างรูปทรงกล่องที่มีด้านข้างที่จัดวางในแนวตั้งและผนังท้ายเรือถูกประกอบขึ้นโดยใช้แผ่นเกราะที่ติดตั้งบนเฟรมจากมุม ในการผลิตปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง T48 หน่วยของรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย ส่วนใหญ่ในการควบคุมและในระบบส่งกำลัง ด้านหน้าตัวถังมีเครื่องยนต์ซ่อนอยู่ใต้กระโปรงหน้ารถ ด้านหลังเป็นห้องโดยสารของคนขับ ในเวลาเดียวกัน นักออกแบบชาวอเมริกันได้ยืมฝากระโปรงหน้าและห้องนักบินจากรถสอดแนมรถสอดแนม M3A1 ของ Scout Car ซึ่งถูกส่งไปยังสหภาพโซเวียตและกลายเป็นผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพแดงในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
ตัวเรือหุ้มเกราะขับเคลื่อนด้วยตัวเองเปิดจากด้านบนและโดดเด่นด้วยเกราะกันกระสุนความหนาของเกราะของแผ่นเปลือกด้านหน้าถึง 13 มม. แต่โดยทั่วไปแล้วแผ่นเกราะที่มีความหนาสูงสุด 6.5 มม. ถูกใช้ในการออกแบบการต่อสู้ ยานพาหนะ. ในลำตัวเปิด มีการติดตั้งปืนต่อต้านรถถัง M1 อเมริกันขนาด 57 มม. ซึ่งได้รับก้นลิ่มแนวตั้งกึ่งอัตโนมัติ ปืนถูกติดตั้งบนเครื่อง T-5 ซึ่งวางไว้ที่ด้านหน้าของตัวถังด้านหลังห้องควบคุม ปืนถูกติดตั้งในที่พักพิงที่ปกคลุมจากด้านบนจากการตกตะกอนด้วยเกราะรูปกล่อง ซึ่งป้องกันลูกเรือจากกระสุนและเศษเปลือกหอย กระสุนที่บรรทุกได้คือ 99 นัด ปืนมีความโดดเด่นด้วยมุมนำทางแนวนอนที่ยอดเยี่ยม - 56 องศา มุมนำทางแนวตั้งของปืนอยู่ระหว่าง -5 ถึง +16 องศา กระสุนรวมสามประเภทใช้สำหรับการยิงจากปืนใหญ่ขนาด 57 มม.: กระสุนเจาะเกราะสองนัด (ตัวติดตามแบบหัวทู่และตัวติดตามแบบหัวแหลม) แบบโพรเจกไทล์และระเบิดแบบกระจายตัว ที่ระยะ 500 เมตร ปืนอนุญาตให้ลูกเรือเจาะเกราะได้มากถึง 81 มม. (ที่มุมนัดพบ 60 องศา)
หัวใจที่แท้จริงของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองสามารถเรียกได้ว่าเป็นเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 6 สูบ White 160AX ซึ่งพัฒนา 147 แรงม้า รถยนต์บางคันได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์ที่อ่อนแอกว่าเล็กน้อย - International RED-450-B ซึ่งพัฒนา 141 แรงม้า พลังยิงที่อ่อนแอและการขาดเกราะถูกชดเชยด้วยความคล่องตัวและความเร็วที่ดี ด้วยน้ำหนักการรบประมาณ 8 ตัน เครื่องยนต์ดังกล่าวทำให้ยานพาหนะมีความหนาแน่นของกำลัง 17.1 แรงม้า ต่อตัน เมื่อขับบนทางหลวง T48 ACS เร่งความเร็วเป็น 72 กม. / ชม. ระยะปืนอัตตาจรอยู่ที่ 320 กม.
ล้อหน้าของหน่วยขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นบังคับได้ สำหรับแต่ละด้าน ใบพัดแบบติดตามของปืนอัตตาจร Lend-Lease ประกอบด้วยล้อยางคู่สี่ล้อ ลูกกลิ้งถูกนำมารวมกันเป็นคู่เป็นสองโบกี้ทรงตัว ในส่วนของปืนอัตตาจรที่ด้านหน้าตัวถังมีกว้านกลองเดี่ยว ในเวลาเดียวกัน ในยานเกราะต่อสู้บางคัน เครื่องกว้านถูกเปลี่ยนเป็นถังกันกระแทกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลาง 310 มม. ด้วยอุปกรณ์ดังกล่าว การซึมผ่านของ ACS เพิ่มขึ้น การมีอยู่ของดรัมช่วยให้กระบวนการเอาชนะแผลเป็น คูน้ำ และร่องลึกได้กว้างถึง 1,8 เมตร
คุณสมบัติของการใช้การต่อสู้ของ SU-57
แชสซีแบบ half-track และน้ำหนักเบาทำให้ปืนต่อต้านรถถังต่อต้านรถถังที่มีความสามารถในการข้ามประเทศได้ดีแม้ในดินที่อ่อนนุ่มและหิมะ ในเวลาเดียวกัน ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองก็สูญเสียการควบคุมไปอย่างคาดไม่ถึง เมื่อหมุนล้อหน้า ยานเกราะต่อสู้ไม่พร้อมที่จะไปยังทิศทางการเคลื่อนที่ที่ต้องการเสมอไป เพื่อความเป็นธรรม ควรสังเกตว่าข้อบกพร่องที่คล้ายคลึงกันนั้นมีอยู่ในรถลำเลียงพลหุ้มเกราะครึ่งทางของเยอรมัน การปะทะแบบเปิดกับรถถังศัตรูทำให้ปืนอัตตาจร Lend-Lease T48 แทบไม่มีโอกาสประสบความสำเร็จ การใช้เอซีเอสเหล่านี้จากการซุ่มโจมตีและจากตำแหน่งที่ได้รับการเสริมกำลังก่อนหน้านี้ถือว่ามีประสิทธิภาพ ในเวลาเดียวกัน โดยประมาณสำหรับการกระทำดังกล่าวในสนามรบ ยานรบใหม่ได้ถูกสร้างขึ้นในขั้นต้น
ในปี 1943 ปืน 57mm มีปัญหากับรถถัง German Tiger และ Panther รุ่นใหม่ ในเวลาเดียวกัน มันเจาะเกราะหน้าของรถถังกลางเยอรมัน Pz. IV ของการดัดแปลง G และ H เป็นไปได้ที่จะโจมตี Tiger หรือแม้แต่ปืนอัตตาจรของ Ferdinand ที่ด้านข้างของตัวถัง จากระยะทาง 200 เมตร เป็นไปได้ที่จะลองตี "เสือ" หรือ "เสือ" โดยตรงที่หน้าผาก แต่ด้วยการกระทำดังกล่าวโดยไม่มีตำแหน่งที่เตรียมไว้อย่างดีและปลอมตัว - มันเป็นตั๋วเที่ยวเดียว สามารถสังเกตได้ว่าด้วยข้อจำกัดบางประการ ซึ่งมักจะมีความสำคัญมาก ปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองยังคงรับมือกับหน้าที่ของตน โดยมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการต่อสู้บนแนวรบด้านตะวันออก
หากการเจาะเกราะทำให้สามารถโจมตีอุปกรณ์ของศัตรูได้ แม้ว่าจะมีข้อจำกัดจำนวนมาก ผลกระทบของปืน 57 มม. ที่มีต่อกองทหารราบและป้อมปราการภาคสนามนั้นอ่อนแอมาก อาวุธดังกล่าวไม่เหมาะสำหรับการทำลายเขตป้องกันและป้อมปราการที่เตรียมไว้พลังของกระสุนระเบิดแรงสูงขนาด 57 มม. ไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด กระสุนระเบิดแรงสูงของปืนดังกล่าวมีน้ำหนักเพียง 3.3 กก. และมวลของระเบิดเพียง 45 กรัม
ปืนอัตตาจรต่อต้านรถถัง SU-57 Lend-Lease ที่กำหนดถูกใช้อย่างกว้างขวางโดยเป็นส่วนหนึ่งของกองพลปืนใหญ่อัตตาจรแยกสามกอง แต่ละกองมียานเกราะต่อสู้ประเภทนี้ 60-65 คัน SU-57 เป็นอาวุธมาตรฐานสำหรับกองพลปืนใหญ่ที่ 16, 19 และ 22 (ต่อมากลายเป็นกองทหารปืนใหญ่ที่ 70) ซึ่งต่อสู้โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพรถถังที่ 3, 1 และ 4 ตามลำดับ … ในกองทัพแดง ปืนอัตตาจรของอเมริกายังถูกใช้ในแบตเตอรี่และหน่วยย่อย ในกรณีนี้ ปืนเหล่านี้รวมอยู่ในกองพันมอเตอร์ไซค์และกองลาดตระเวนแยกต่างหากบนยานเกราะ ในหน่วยดังกล่าว ปืนอัตตาจร T48 ถูกใช้อย่างมีประสิทธิภาพโดยเฉพาะอย่างยิ่ง โดยทำหน้าที่โดยตรง - ยานเกราะแบบครึ่งทางพร้อมอาวุธเสริม