สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดแผ่นดินถล่ม

สารบัญ:

สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดแผ่นดินถล่ม
สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดแผ่นดินถล่ม

วีดีโอ: สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดแผ่นดินถล่ม

วีดีโอ: สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดแผ่นดินถล่ม
วีดีโอ: รัสเซียร้องโดนของจริง โชว์ซากขีปนาวุธStrom Shadowเข้าโจมตีกองบัญชาการ 2024, เมษายน
Anonim
การป้องกันทางอากาศของเชโกสโลวาเกีย ในปี 1990 ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเชโกสโลวาเกียมาถึงจุดสูงสุดของอำนาจ เฉพาะเมืองหลวงของเชโกสโลวะเกีย ปราก เท่านั้นที่ถูกปกคลุมด้วยหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน - S-75M / M3, S-125M / M1A และ S-200VE ซึ่งตั้งอยู่ที่ตำแหน่งนิ่ง อย่างไรก็ตาม มากกว่าครึ่งหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศของกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของเชโกสโลวะเกียเป็นระบบขีปนาวุธรุ่นแรกที่ต้องเติมเชื้อเพลิงด้วยเชื้อเพลิงเหลวและตัวออกซิไดเซอร์

ภาพ
ภาพ

เลย์เอาต์ของตำแหน่งของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศในอาณาเขตของเชโกสโลวะเกีย ณ ปี 1989

การเริ่มต้นสร้างอาวุธใหม่ให้กับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานหลายช่องสัญญาณ S-300PMU ที่มีขีปนาวุธประเภทเชื้อเพลิงแข็งถูกขัดจังหวะเนื่องจากการล่มสลายของ "ค่ายสังคมนิยม" ในยุโรปตะวันออก นอกจากนี้ การส่งมอบตามแผนของระบบเคลื่อนที่ใหม่สำหรับการป้องกันภัยทางอากาศของทหารก็หยุดลง

กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของสาธารณรัฐเช็ก

หลังจากละทิ้งอุดมการณ์คอมมิวนิสต์ เชโกสโลวะเกียก็มิได้เป็นรัฐเดียวเป็นเวลานาน เมื่อวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2536 อันเป็นผลมาจากความขัดแย้งระหว่างชนชั้นนำทางการเมืองระดับชาติ สหพันธ์สาธารณรัฐเช็คและสโลวักถูกแบ่งออกเป็นสาธารณรัฐเช็กและสาธารณรัฐสโลวักอย่างเป็นทางการ ในปี 1994 ประเด็นหลักของการแบ่งทรัพย์สินทางทหารของกองทัพเชโกสโลวะเกียได้รับการตัดสินอย่างเป็นทางการระหว่างประเทศต่างๆ ต่างจากกระบวนการล่มสลายของรัฐอื่นๆ ซึ่งเกิดขึ้นจากการพ่ายแพ้ของสหภาพโซเวียตในสงครามเย็น การได้มาซึ่งอำนาจอธิปไตยของสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกียเกิดขึ้นอย่างสันติ ทั้งสองฝ่ายตกลงกันได้โดยไม่มีข้อโต้แย้งใดๆ เกี่ยวกับการแบ่งมรดกทางการทหารที่สืบทอดมาจากกองทัพที่มีอุปกรณ์ครบครัน ซึ่งถือว่าเป็นหนึ่งในกองทัพที่พร้อมรบที่สุดในยุโรปตะวันออก

ภาพ
ภาพ

พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก S-75M3, S-125M1A และ S-200VE ในปี 1994

สี่ปีแล้วหลังจากการล่มสลายของระบอบคอมมิวนิสต์ จำนวนเสาเรดาร์และระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศลดลงหลายเท่า ในปี 1991 คอมเพล็กซ์ SA-75M ที่ล้าสมัยทั้งหมดที่มีสถานีแนะนำช่วง 10 ซม. ถูกตัดออก ภายในปี 1994 ในสาธารณรัฐเช็ก ระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-75M ทั้งหมดถูกสำรองไว้และระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-200VE สามในห้าระบบถูกถอดออกจากหน้าที่การรบ การลดลงอย่างรวดเร็วในการจัดหางบประมาณทางทหารนำไปสู่ความจริงที่ว่าในปี 2541 กองกำลังป้องกันทางอากาศของสาธารณรัฐเช็กได้ละทิ้งระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-73M3 และ C-200VE ซึ่งค่อนข้างใหม่ในเวลานั้น การสิ้นสุดการเผชิญหน้าทางอุดมการณ์ระหว่างตะวันออกและตะวันตกและการล่มสลายขององค์การสนธิสัญญาวอร์ซอว์ทำให้เกิดข้อเท็จจริงที่ว่าผู้นำเช็กในขณะที่ลดความเสี่ยงของความขัดแย้งทางอาวุธครั้งใหญ่ให้เหลือน้อยที่สุด ตัดสินใจว่าจะรักษาความซับซ้อนไว้อย่างไม่มีเหตุผล ด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเหลวในตำแหน่งการต่อสู้ซึ่งการดำเนินการดังกล่าวต้องใช้ค่าใช้จ่ายเป็นจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม การให้บริการของคอมเพล็กซ์ระดับความสูงต่ำ S-125M1A ก็มีอายุสั้นเช่นกัน คอมเพล็กซ์ Neva แห่งสุดท้ายในสาธารณรัฐเช็กเลิกใช้ในปี 2544

ต่างจากระบบป้องกันภัยทางอากาศของวัตถุที่ตั้งอยู่ในตำแหน่งหยุดนิ่ง ระบบต่อต้านอากาศยานเคลื่อนที่ของกองทัพบกไม่ได้อยู่ภายใต้การลดขนาดขนาดใหญ่เช่นนี้ ประการแรก ชาวเช็กได้กำจัดระบบ Strela-1M ที่ล้าสมัยและไม่มีประสิทธิภาพ และระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Krug ซึ่งมีปัญหาอย่างมากในการใช้งาน เมื่อสิ้นสุดสงครามเย็น กองทัพประชาชนเชโกสโลวาเกียมีกองทหาร "คิวบา" เจ็ดกอง ซึ่งแบ่งออกเป็น 4: 3 ระหว่างสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย

ภาพ
ภาพ

ตัวปล่อยจรวดป้องกันภัยทางอากาศของเช็ก "Cub"

ความปรารถนาที่จะประหยัดค่าใช้จ่ายในการป้องกันซึ่งส่งผลให้มี "การเพิ่มประสิทธิภาพ" อย่างต่อเนื่องนำไปสู่ความจริงที่ว่าคอมเพล็กซ์พิสัยกลางในเชโกสโลวะเกียมีเพียงระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ "ลูก" เท่านั้นที่ยังคงอยู่ในปีพ.ศ. 2543 ได้มีการตัดสินใจลดระบบป้องกันภัยทางอากาศที่เหลืออยู่ทั้งหมดที่ให้บริการแก่กองพลน้อยต่อต้านอากาศยานที่ 43 ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในสตราโคนิซ กองพลน้อยนอกเหนือจากหน่วยงานที่ติดอาวุธด้วยคอมเพล็กซ์ "Cube" ยังรวมถึงหน่วยที่ติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นแบบเคลื่อนย้ายได้ "Osa-AKM" และ "Strela-10M" ในองค์กร กองพลน้อยต่อต้านอากาศยานและการควบคุมน่านฟ้าเรดาร์อยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของกองทัพอากาศ

สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดดินถล่ม
สถานะปัจจุบันของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก: การปรับปรุงให้ทันสมัยกับพื้นหลังของการลดดินถล่ม

ระบบป้องกันภัยทางอากาศของเช็ก "Strela-10M"

ในปี พ.ศ. 2546 กองพลน้อยป้องกันภัยทางอากาศที่ 43 ได้เปลี่ยนชื่อเป็นกองพลน้อยป้องกันภัยทางอากาศที่ 25 เนื่องจากการเสื่อมสภาพของอุปกรณ์และความเป็นไปไม่ได้ในการเติมกระสุนด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานใหม่ คำสั่งกองทัพอากาศเช็กจึงถูกบังคับในปี 2008 ให้ตัดระบบป้องกันภัยทางอากาศ 9K33M3 Osa-AKM ทั้งหมดออก และในปี 2012 เครื่องบิน 2K12M Cub-M ที่เก่าแก่ที่สุด ระบบป้องกันภัยทางอากาศเหลือเพียงคอมเพล็กซ์ที่ค่อนข้างสดใหม่ในบริการ 2K12M3 "Cube-M3" และ SAM 9K35M "Strela-10M" ภายหลังการลดจำนวนพนักงาน กองพลน้อยต่อต้านอากาศยานที่ 25 ในปี 2556 ได้ลดขนาดลงเหลือกรมต่อต้านอากาศยานที่ 25

ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 มีแผนที่จะแทนที่ Strela-2M MANPADS ในกองกำลังติดอาวุธของเชโกสโลวาเกียด้วย Igla-1 MANPADS ที่มีพิสัยไกลและทนต่อการติดขัดมากกว่า อย่างไรก็ตาม แผนการเหล่านี้ที่เกี่ยวข้องกับการล่มสลายของสนธิสัญญาวอร์ซอว์ ไม่ได้ถูกกำหนดให้เป็นจริง ตามข้อมูลอ้างอิง MANPADS Strela-2M ยังคงให้บริการกับกองทัพเช็ก แต่พวกมันอยู่ในการจัดเก็บและไม่ได้ถูกไล่ออกมานานกว่า 10 ปี

ภาพ
ภาพ

เปิดตัวขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของระบบป้องกันภัยทางอากาศพิสัยใกล้ของเช็ก RBS-70NG

หลังจากการรื้อถอนส่วนหนึ่งของคอมเพล็กซ์ "Cube" และระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Osa" ทั้งหมด สาธารณรัฐเช็กได้ซื้อระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น RBS-70 จำนวน 16 ระบบจากสวีเดน เห็นได้ชัดว่าสิ่งเหล่านี้คือคอมเพล็กซ์ RBS 70 Mk 2 โดยมีขีปนาวุธ BOLIDE ที่ติดตั้งหัวรบการกระจายตัวแบบสะสมพร้อมองค์ประกอบที่โดดเด่นในรูปแบบลูกทังสเตน หัวรบของจรวดนั้นติดตั้งฟิวส์แบบไม่สัมผัสซึ่งจะถูกกระตุ้นเมื่อพลาดสูงถึง 3 ม. ขีปนาวุธนำวิถีที่นำทางโดยวิธี "เส้นทางเลเซอร์" สามารถโจมตีเป้าหมายทางอากาศได้ไกลถึง 8000 ม. มีเพดานสูง 5,000 ม. ในหลายแหล่ง คอมเพล็กซ์นี้เรียกว่า "พกพา" แต่ด้วยมวลในตำแหน่งการต่อสู้ประมาณ 90 กก. ซึ่งแน่นอนว่าไม่ใช่ แม้ว่าระยะการยิงของการดัดแปลงล่าสุดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ RBS-70 จะเทียบได้กับคอมเพล็กซ์ Osa-AKM แต่คอมเพล็กซ์ของสวีเดนก็ไม่สามารถพิจารณาทดแทนได้อย่างสมบูรณ์ องค์ประกอบทั้งหมดของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Osa" ถูกวางไว้บนตัวถังแบบลอยตัว คอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ของสหภาพโซเวียตมีเรดาร์ตรวจจับของตัวเอง นอกจากนี้ ขีปนาวุธบังคับวิทยุ 9M33M3 ซึ่งแตกต่างจากขีปนาวุธนำวิถีด้วยเลเซอร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Osa-AKM สามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพในเวลากลางคืน ในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี เช่น ในหมอก ควัน และฝุ่นละอองในบรรยากาศ

ภาพ
ภาพ

เรดาร์ตรวจทาน

เพื่อควบคุมการกระทำของหมวดดับเพลิงของระบบป้องกันภัยทางอากาศ RBS-70 บริษัท เช็กจาก Pardubice RETIA ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่ม CZECHOSLOVAK GROUP ได้สร้าง ReVISOR เรดาร์ลากจูงขนาดเล็ก การดำเนินงานของสถานีแรกใน ZRP ที่ 25 เริ่มขึ้นในปี 2014 ณ สิ้นปี 2561 มีเรดาร์ 6 ตัวที่เปิดใช้งานอยู่

ภาพ
ภาพ

Radar ReVISOR อยู่ในตำแหน่ง

เรดาร์ ReVISOR มีลักษณะเฉพาะด้วยขนาดที่กะทัดรัดมาก ความคล่องตัวสูง และเวลาในการเคลื่อนย้ายสั้น เรดาร์สามารถติดตั้งบนรถบรรทุกขนาดเล็กหรือในรถตู้ลากจูงได้ เสาอากาศหมุนได้วางอยู่บนเสาที่สามารถยกขึ้นได้สูง 6.5 ม. ระยะการตรวจจับของเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์คือ 25 กม. ตรวจพบโดรนขนาดเล็กในระยะสูงสุด 19 กม.

ความทันสมัยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Cube"

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 เป็นที่ชัดเจนว่าส่วนที่เหลือในการให้บริการกับระบบป้องกันภัยทางอากาศ "กุบ" ต้องการความทันสมัยและการยกเครื่องใหม่ กระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐเช็กได้เลือกตัวเลือก "การปรับปรุงเล็กน้อย" ที่ RETIA เสนอ ในเวลาเดียวกัน องค์ประกอบหลักและหลักการของการทำงานที่ซับซ้อนก็ไม่เปลี่ยนแปลง ในระหว่างการซ่อมแซมและปรับปรุงการทำงาน ส่วนหนึ่งของหน่วยอิเล็กทรอนิกส์ของหน่วยลาดตระเวนและหน่วยนำทางที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง 1S91 ถูกโอนไปยังฐานองค์ประกอบใหม่ และวิธีการที่ทันสมัยในการสื่อสาร คำแนะนำและคอมเพล็กซ์คอมพิวเตอร์ถูกนำมาใช้ในส่วนฮาร์ดแวร์ ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ ซึ่งทำให้สามารถคำนวณพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบและเวลาในการยิงได้อย่างเหมาะสมที่สุด SURN 1C91 รุ่นอัพเกรดในปี 2550 ถูกกำหนดให้เป็น SURN CZ และเริ่มปฏิบัติตามมาตรฐานของ NATOหลังจากการปรับปรุงและซ่อมแซมให้ทันสมัย ระยะการทำลายและจำนวนเป้าหมายที่ยิงยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน แต่สามารถลดต้นทุนการดำเนินงานและยืดอายุการใช้งานของคอมเพล็กซ์ได้ ต้องขอบคุณความทันสมัยของระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Kub" ที่เชื่อมโยงกับระบบสั่งการและควบคุมอัตโนมัติ RACCOS ของกองทัพเช็ก อย่างไรก็ตาม แม้หลังจากการปรับปรุงให้ทันสมัยแล้ว ก็ค่อนข้างชัดเจนว่าในรูปแบบปัจจุบัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศแบบเคลื่อนที่ของเช็ก "คิวบ์" ไม่มีโอกาสที่จะคงอยู่ในการบริการเป็นเวลานาน มันไม่ได้เป็นเพียงเกี่ยวกับภูมิคุ้มกันช่องสัญญาณเดียวและเสียงรบกวนต่ำของคอมเพล็กซ์โซเวียตซึ่งมีอายุเกิน 30 ปีแล้ว ด้วยอายุการเก็บรักษาที่รับประกันของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเป็นเวลา 10 ปี ความน่าเชื่อถือของขีปนาวุธ 3M9M3E ที่มีอยู่ในกองทัพเช็กจึงเป็นประเด็นที่น่าสงสัย ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในโอเพ่นซอร์ส กำหนดเวลาการจัดเก็บขีปนาวุธเหล่านี้ในปี 2558 สิ้นสุดลงในที่สุด ทางอ้อมนี้ได้รับการยืนยันโดยข้อเท็จจริงที่ว่าแบตเตอรี่ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kub ไปที่การฝึกของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 25 ด้วยขีปนาวุธหนึ่งตัวบนตัวปล่อยที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง

ภาพ
ภาพ

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "คิวบ์" ของกองทัพสาธารณรัฐเช็กในเดือนมีนาคม

ในปี 2009 บริษัท RETIA ร่วมกับกระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐเช็กและกระทรวงกลาโหมของมหาวิทยาลัยทหารในเบอร์โน ได้เริ่มทำการวิจัยเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนขีปนาวุธมาตรฐาน 3M9M3 ด้วยขีปนาวุธชนิดอื่น ในเวลาเดียวกันเกณฑ์หลักคือการเปลี่ยนแปลงขั้นต่ำในการออกแบบระบบป้องกันภัยทางอากาศ "Kub" และต้นทุนต่ำ ในปี 2011 ที่เมืองเบอร์โน (สาธารณรัฐเช็ก) ที่งานนิทรรศการทางทหาร IDET-2011 และที่งานแสดงทางอากาศใน Le Bourget (ฝรั่งเศส) ตัวอย่างของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Cube ที่ติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยาน Aspide 2000 ที่ผลิตในอิตาลี จัดแสดง เช่นเดียวกับ SAM 3M9M3 ของโซเวียต ขีปนาวุธ Aspide 2000 มีหัวเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟกลับบ้าน

ภาพ
ภาพ

ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน Aspide 2000

Aspide 2000 SAM มีต้นกำเนิดจากขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Aspide Mk.1 ที่พัฒนาโดย Selenia บนพื้นฐานของเครื่องยิงขีปนาวุธพิสัยกลาง AIM-7 Sparrow ของอเมริกา ขีปนาวุธ Aspide 2000 ใช้เป็นส่วนหนึ่งของระบบป้องกันภัยทางอากาศ Skyguard-Aspide และ Spada 2000 ขีปนาวุธ Aspide 2000 รุ่นล่าสุดมีระยะการยิงสูงสุด 25 กม. และหนักประมาณ 250 กก.

ภาพ
ภาพ

ลอนเชอร์ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 2P25 พร้อม SAM Aspide 2000

เครื่องยิงจรวดแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 2P25 ของคอมเพล็กซ์ "Cube" รองรับ TPK สามลำพร้อมขีปนาวุธ Aspide 2000 ระบบใหม่ของคอมพิวเตอร์คอมเพล็กซ์ช่วยให้สามารถกำหนดเป้าหมายที่ซับซ้อนได้ตามมาตรฐานระบบเรดาร์ 1C91M2 ที่พัฒนาโดยโปรแกรม SURN CZ สถานีส่องสว่างเป้าหมายหลังการแก้ไขสามารถใช้งานร่วมกับระบบป้องกันขีปนาวุธ Aspide 2000 ได้ ศูนย์ปล่อยจรวดติดตั้งอุปกรณ์ส่งข้อมูลใหม่เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดตัวระบบป้องกันขีปนาวุธ

ภาพ
ภาพ

ในปี 2555-2556 การทดสอบยิงขีปนาวุธ Aspide 2000 เกิดขึ้นที่อิตาลี อย่างไรก็ตาม แม้จะมีแนวโน้มบางอย่าง การตัดสินใจเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Cube ให้ทันสมัยซึ่งยังคงให้บริการกับกองทัพเช็กก็ไม่เคยเกิดขึ้น เห็นได้ชัดว่านี่เป็นเพราะการขาดดุลงบประมาณของกรมทหารเช็ก

สถานะปัจจุบันของกองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของสาธารณรัฐเช็ก

ปัจจุบัน กองร้อยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 25 มีขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานนำวิถีสองส่วน: ที่ 251 และ 252 มาตรา 251 รวมถึงแบตเตอรี่สี่ก้อนของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Kub ที่ได้รับการอัพเกรด อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการแสดง "คิวบ์" ของเช็กเป็นประจำในขบวนพาเหรดทางทหารและในระหว่างการฝึกซ้อมมีการติดตั้งใกล้กับฐานทัพอากาศและโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ ผู้เชี่ยวชาญหลายคนแสดงความสงสัยเกี่ยวกับประสิทธิภาพการต่อสู้ของคอมเพล็กซ์เหล่านี้ซึ่งมีขีปนาวุธยาวนาน เกินอายุการใช้งาน

ภาพ
ภาพ

Launcher 2P25 SAM "Cube" นำไปใช้ในระหว่างการฝึกซ้อม Safeguard Temelin 2017 ใกล้ Temelin NPP

ตามข้อมูลที่เผยแพร่ในสื่อ ในอนาคตอันใกล้ ชาวเช็กคาดหวังว่าภายใต้กรอบของการช่วยเหลือพันธมิตร จะได้รับระบบป้องกันภัยทางอากาศจากพันธมิตรของ NATO ด้วยระยะการยิงอย่างน้อย 100 กม. ข้อกำหนดเหล่านี้เป็นไปตามข้อกำหนดของคอมเพล็กซ์ Patriot PAC-3 และ Aster 30 อย่างไรก็ตาม เนื่องจากโครงการติดตั้งอาวุธใหม่มีมูลค่าประมาณ 450 ล้านดอลลาร์ โอกาสในการนำไปปฏิบัติจึงคลุมเครือ

ภาพ
ภาพ

ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้นของเช็ก RBS-70

จนกระทั่งเมื่อไม่นานมานี้ อำนาจการยิงของส่วนที่ 252 ประกอบด้วยแบตเตอรี่สองก้อน (แต่ละคอมเพล็กซ์ 8 ยูนิต) ของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ RBS-70 และแบตเตอรี่สองก้อนของ Strela-10M ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง (16 ยูนิต)ปัจจุบัน ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น Strela-10M กำลังถูกปลดประจำการ โดยในปี 2020 มีการวางแผนที่จะแทนที่ด้วย RBS-70NG ที่ผลิตโดย Saab Dynamics AB ซึ่งได้รับการจัดสรรจำนวน 50 ล้านเหรียญสหรัฐ

ภาพ
ภาพ

ACS RACCOS

ตั้งแต่ปี 2550 ระบบอัตโนมัติ RACCOS ได้ถูกนำมาใช้เพื่อควบคุมการปฏิบัติงานของส่วนขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ 251 และ 252 เช่นเดียวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศอื่นๆ ในสาธารณรัฐเช็ก RACCOS ACS ถูกสร้างขึ้นโดยบริษัท RETIA ระบบควบคุมอัตโนมัติป้องกันภัยทางอากาศขนาดกะทัดรัดตั้งอยู่บนแชสซีของ Tatra 815-26WR45 พร้อมการจัดวางล้อ 4x4 มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลแบบเทรลสำหรับการจ่ายไฟอัตโนมัติ

ภาพ
ภาพ

เวิร์กสเตชันของตัวดำเนินการ RACCOS ACS

เพื่อลดเวลาตอบสนองและตอบสนองต่อภัยคุกคามอย่างรวดเร็ว RACCOS ICS ใช้เทคโนโลยีดิจิทัล ระบบโมดูลาร์พร้อมสถาปัตยกรรมแบบเปิดช่วยให้คุณยืดอายุการใช้งานและอัพเกรดฮาร์ดแวร์ได้ตามความต้องการของลูกค้า ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศและคำสั่งที่จำเป็นสำหรับการควบคุมการต่อสู้จะถูกส่งแบบเรียลไทม์โดยใช้เครือข่ายวิทยุสื่อสาร ระบบควบคุมอัตโนมัติรวมเรดาร์และระบบป้องกันภัยทางอากาศเข้าไว้ด้วยกันแบบรวมศูนย์ ช่วยให้สามารถแลกเปลี่ยนข้อมูลความเร็วสูงระหว่างหน่วยป้องกันภัยทางอากาศในระดับต่างๆ

การควบคุมเรดาร์ของน่านฟ้าเช็ก

สาธารณรัฐเช็กได้รับมรดกจากฝูงเรดาร์ที่น่าประทับใจจากเชโกสโลวาเกีย ซึ่งส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยใช้ส่วนประกอบฮาร์ดแวร์ที่ล้าสมัย พร้อมกับการปลดประจำการของ S-75M / M3, S-125M / M1A และ S-200VE กำหนดเป้าหมายระบบป้องกันภัยทางอากาศเช่นเดียวกับศูนย์ทหาร Krug กองทัพเช็กละทิ้งเรดาร์: P-12, P-14, P -15, P-30M, P-35. ที่ทันสมัยกว่า: "Defense-14", P-18, P-19 และ P-40 - เกษียณในทศวรรษแรกของศตวรรษที่ 21 เนื่องจากความซับซ้อนสูงและค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาระบบเรดาร์จึงทำให้ระบบเรดาร์ 5N87 ("Cab-66") และ 64Zh6 ("Cab-66M") หายไปจากสาธารณรัฐเช็ก รวมถึงเรดาร์สามมิติ 22Zh6M ("Desna-M").

ปัจจุบัน กองบัญชาการ เตือน และเฝ้าระวังที่ 26 มีหน้าที่ควบคุมเรดาร์ของน่านฟ้าเหนือสาธารณรัฐเช็ก บริษัทเรดาร์เจ็ดแห่งของกองพันเทคนิควิทยุที่ 262 เกี่ยวข้องโดยตรงในการให้แสงสว่างแก่สถานการณ์ทางอากาศ การกำหนดพิกัดและลักษณะของเป้าหมายทางอากาศที่จำเป็นสำหรับการกำหนดเป้าหมายของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศและการนำทางเครื่องบินขับไล่สกัดกั้น RTB ที่ 262 ดำเนินการสถานีทุกรอบ: P-37M, ST-68U (CZ), Selex RAT-31 DL, Pardubice RL-4AS และ RL-4AM Morad รวมถึงเครื่องวัดระยะสูงด้วยคลื่นวิทยุ PRV-17 เสาเรดาร์มีการกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วประเทศและทำให้เกิดสนามเรดาร์อย่างต่อเนื่อง

ภาพ
ภาพ

เค้าโครงของเสาเรดาร์ในสาธารณรัฐเช็ก

เรดาร์สแตนด์บาย P-37M สองพิกัดซึ่งทำงานในช่วงความถี่เซนติเมตรและใช้ร่วมกับเครื่องวัดระยะสูง PRV-17 เป็นเรดาร์ที่แพร่หลายที่สุดในกองทัพอากาศเช็ก ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 P-37M และ PRV-17 ได้รับการยกเครื่องครั้งใหญ่และ "การปรับปรุงเล็กน้อย" ที่องค์กร RETIA ใน Pardubice ตอนนี้พืชเหล่านี้อยู่ในขั้นตอนสุดท้ายของวงจรชีวิต และควรจะเลิกใช้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

ภาพ
ภาพ

ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: โพสต์เรดาร์ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเรดาร์ P-37M และ PRV-17 ใกล้กับหมู่บ้าน Polichka

เพื่อชดเชยช่องว่างที่อาจเกิดขึ้นในสนามเรดาร์หลังจากปลดประจำการเรดาร์ P-37M กระทรวงกลาโหมของสาธารณรัฐเช็กได้สั่งเรดาร์ ELTA EL / M-2084MR จำนวน 8 ตัว มูลค่ารวม 112.3 ล้านเหรียญสหรัฐ ตามสัญญา ด้วยระบบ Elta ของอิสราเอล ส่วนประกอบบางส่วนจะจัดหาโดยบริษัท RETIA ของสาธารณรัฐเช็ก

ภาพ
ภาพ

เสาเสาอากาศเรดาร์ EL / M-2084

เรดาร์สามมิติ EL / M-2084 ซึ่งทำงานในช่วงความถี่ 2 - 4 GHz ติดตั้งบนโครงเครื่องแบบเคลื่อนที่และสามารถตรวจจับตำแหน่งปืนใหญ่ได้ในระยะทางสูงสุด 100 กม. และเป้าหมายทางอากาศสูงสุด 410 กม. เรดาร์ที่ผลิตโดยอิสราเอลชุดแรกจะถูกแจ้งเตือนในปี 2020

นอกจากเรดาร์ P-37M แล้ว สาธารณรัฐเช็กยังมีเรดาร์ที่ผลิตโดยโซเวียตสองลำคือ ST-68Uเรดาร์โหมดการสู้รบสามพิกัดเหล่านี้ ซึ่งส่งมอบไม่นานก่อนการล่มสลายของ ATS ยังถือว่าค่อนข้างทันสมัย

ภาพ
ภาพ

ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: เรดาร์ ST-68U ใกล้กับหมู่บ้าน Trzebotoviz

ในปี 2551 RETIA ได้เปิดตัวโครงการยกเครื่องเรดาร์และปรับปรุงให้ทันสมัย สถานีที่ได้รับการอัพเกรดถูกกำหนดให้เป็น ST-68U СZ ด้วยการใช้ฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย ทำให้สามารถเพิ่มระดับความน่าเชื่อถือและความไวของเส้นทางการรับได้ เรดาร์ได้แนะนำวิธีการใหม่ในการแสดงข้อมูลและการสื่อสาร ต่างจาก P-37M ชาวเช็กจะไม่ละทิ้งสถานี ST-68U CZ และตั้งใจที่จะให้บริการต่อไปอีกอย่างน้อย 10 ปี

การพัฒนาครั้งแรกของสาธารณรัฐเช็กทำให้เกิดการผลิตจำนวนมากในด้านเรดาร์คือเรดาร์ Pardubice RL-4AS การสร้างสรรค์ได้รับการดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญของ TESLA Pardubice ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1980 การส่งมอบเรดาร์ RL-4AS เริ่มขึ้นหลังจากการประกาศอิสรภาพของสาธารณรัฐเช็กและสโลวาเกีย

ภาพ
ภาพ

เสาเสาอากาศเรดาร์ RL-4AS

เดิมที สถานีสองพิกัดนี้ถูกสร้างขึ้นสำหรับการควบคุมการจราจรทางอากาศที่สนามบิน และไม่มีการประมวลผลสัญญาณดิจิทัล ในช่วงครึ่งหลังของปี 1990 เรดาร์ได้รับการแก้ไขเพื่อเพิ่มภูมิคุ้มกันทางเสียงและมีสำเนาหลายชุดเข้าสู่ บริษัท เรดาร์ของหน่วยบัญชาการร่วมของกองทัพอากาศ - การป้องกันทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก สถานีประกอบด้วยเสาเสาอากาศ รถตู้พร้อมอุปกรณ์และเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองเครื่อง ในการขนส่งองค์ประกอบทั้งหมด จะใช้รถบรรทุก Tatra 148 จำนวน 3 คัน ด้วยกำลังชีพจร 800 กิโลวัตต์ เรดาร์ RL-4AS ที่ "ทำสงคราม" สามารถมองเห็นเป้าหมายที่บินอยู่ที่ระดับความสูง 9000 ม. ในระยะทางสูงสุด 200 กม..

ภาพ
ภาพ

เรดาร์ RL-4AM โมราด

รุ่นอัพเกรดของสถานีที่มีการประมวลผลข้อมูลดิจิทัลเรียกว่า RL-4AM Morad เรดาร์นี้ใช้ฐานองค์ประกอบที่ทันสมัย เสาเสาอากาศตั้งอยู่บนรถตู้ฮาร์ดแวร์

ทางตะวันออกเฉียงใต้ของเบอร์โนในบริเวณใกล้เคียงหมู่บ้าน Sokolnice มีสถานีเรดาร์ที่หยุดนิ่ง Selex RAT-31 DL ในอดีต มีการติดตั้งเรดาร์คอมเพล็กซ์ 64Zh6 ("Kabina-66M") บนไซต์นี้ ซึ่งออกการกำหนดเป้าหมายไปยังแผนกขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของกองพลน้อยขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศที่ 76 ของกองป้องกันภัยทางอากาศที่ 2 เรดาร์ Selex RAT-31 DL ผลิตโดยบริษัท Leonardo ของอิตาลี และได้รับการออกแบบสำหรับการตรวจสอบน่านฟ้าอย่างต่อเนื่องภายในรัศมีไม่เกิน 500 กม.

ภาพ
ภาพ

เรดาร์เรดาร์ของเช็ก Selex RAT-31 DL

ภายใต้โดมวิทยุโปร่งใส ซึ่งติดตั้งบนฐานคอนกรีต มีอาร์เรย์เสาอากาศแบบแอกทีฟที่ค่อย ๆ เปล่งออกมาในช่วง 1-1.5 GHz และทำ 6 รอบต่อนาที

ภาพ
ภาพ

ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: เรดาร์ Selex RAT-31 DL ใกล้กับหมู่บ้าน Sokolnice

เรดาร์ Selex RAT-31 DL ใน Sokolnitsa ได้รับการว่าจ้างในปี 2008 ปัจจุบันเรดาร์อันทรงพลังนี้ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของการป้องกันทางอากาศของสาธารณรัฐเช็ก ข้อมูลจากข้อมูลดังกล่าวจะถูกส่งไปยังหน่วยบัญชาการร่วมของ NATO และศูนย์บัญชาการป้องกันภัยทางอากาศแห่งชาติใน Stara Boleslav ที่รู้จักกันในชื่อศูนย์ควบคุมและเตือนภัยที่ 261 โดยอัตโนมัติ

นอกเหนือจากการตรวจสอบน่านฟ้าโดยใช้เรดาร์ภาคพื้นดินแล้ว ในปี 2554 สาธารณรัฐเช็กได้กลายเป็นประเทศที่สิบแปดที่เข้าร่วมในโครงการเตือนและควบคุมล่วงหน้าทางอากาศ (NAEW & C) ของ NATO ด้วยเครื่องบิน AWACS การเข้าร่วมโครงการ NAEW & C มีค่าใช้จ่ายในสาธารณรัฐเช็กประมาณ 4 ล้านดอลลาร์ต่อปี

หลังจากเข้าร่วม NATO ในปี 2542 ปรากถูกบังคับให้ใช้ทรัพยากรทางการเงินจำนวนมากเพื่อเปลี่ยนไปใช้ระบบการสื่อสารและการควบคุมที่เข้ากันได้กับมาตรฐานของ NATO ในเวลาเดียวกัน การตรวจสอบมรดกทางการทหารที่สืบทอดมาจากเชโกสโลวะเกียก็ได้ดำเนินการ สาธารณรัฐเช็กไม่สามารถจัดสรรเงินทุนสำหรับความต้องการด้านการป้องกันประเทศได้เทียบเท่ากับการใช้จ่ายในช่วงสงครามเย็น ซึ่งทำให้การใช้จ่ายด้านการป้องกันประเทศลดลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ และไม่สามารถส่งผลกระทบต่อกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศได้ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญที่เฝ้าดูกองทัพเช็กเข้าร่วมในการซ้อมรบของ NATO พวกเขามีระดับการฝึกที่ค่อนข้างสูง แต่กองกำลังป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็กมีจำนวนน้อยมาก และไม่สามารถรองรับสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ส่วนใหญ่ในประเทศได้ปัจจุบันกองกำลังภาคพื้นดินป้องกันภัยทางอากาศของสาธารณรัฐเช็กและกองเรือรบตรงตามข้อกำหนดของเวลาสงบ แต่ไม่สามารถต้านทานการชนกับศัตรูที่แข็งแกร่งได้

ตอนจบตามมา…