ก่อนหน้านี้ เราได้ตรวจสอบว่าเทคโนโลยีเลเซอร์มีการพัฒนาอย่างไร อาวุธเลเซอร์ชนิดใดที่สามารถสร้างขึ้นเพื่อใช้เพื่อประโยชน์ของกองทัพอากาศ กองกำลังภาคพื้นดินและการป้องกันทางอากาศ และกองทัพเรือ
ตอนนี้เราต้องเข้าใจว่าสามารถป้องกันได้หรือไม่และอย่างไร มักกล่าวกันว่าเพียงพอที่จะคลุมจรวดด้วยการเคลือบกระจกหรือขัดเงากระสุนปืน แต่น่าเสียดายที่ทุกอย่างไม่ง่ายนัก
กระจกเคลือบอะลูมิเนียมทั่วไปสะท้อนรังสีที่ตกกระทบได้ประมาณ 95% และประสิทธิภาพของมันขึ้นอยู่กับความยาวคลื่นเป็นอย่างมาก
วัสดุทั้งหมดที่แสดงในกราฟ อะลูมิเนียมมีการสะท้อนแสงสูงสุด ซึ่งไม่ใช่วัสดุทนไฟ ถ้าเมื่อโดนรังสีพลังงานต่ำ กระจกจะร้อนขึ้นเล็กน้อย เมื่อรังสีอันทรงพลังกระทบ วัสดุของกระจกเคลือบจะไม่สามารถใช้งานได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะนำไปสู่การเสื่อมสภาพในคุณสมบัติการสะท้อนแสงและความร้อนที่เหมือนหิมะถล่มและ การทำลาย.
ที่ความยาวคลื่นน้อยกว่า 200 นาโนเมตร ประสิทธิภาพของกระจกจะลดลงอย่างรวดเร็ว กับรังสีอัลตราไวโอเลตหรือรังสีเอกซ์ (เลเซอร์อิเล็กตรอนอิสระ) การป้องกันดังกล่าวจะไม่ทำงานเลย
มีวัสดุประดิษฐ์ทดลองที่มีการสะท้อนแสง 100% แต่ใช้งานได้เฉพาะช่วงความยาวคลื่นที่แน่นอนเท่านั้น นอกจากนี้ กระจกยังสามารถเคลือบด้วยสารเคลือบหลายชั้นพิเศษที่เพิ่มการสะท้อนแสงได้ถึง 99.999% แต่วิธีนี้ใช้ได้กับความยาวคลื่นเดียวและตกกระทบที่มุมหนึ่ง
อย่าลืมว่าสภาพการทำงานของอาวุธนั้นอยู่ไกลจากสภาพห้องปฏิบัติการเช่น จรวดกระจกหรือกระสุนปืนจะต้องเก็บไว้ในภาชนะที่เต็มไปด้วยก๊าซเฉื่อย หมอกควันหรือรอยเปื้อนเพียงเล็กน้อย เช่น จากรอยมือ จะทำให้การสะท้อนแสงของกระจกบกพร่องในทันที
การทิ้งภาชนะจะทำให้พื้นผิวกระจกสัมผัสกับสิ่งแวดล้อม - บรรยากาศและความร้อนทันที หากพื้นผิวกระจกไม่เคลือบด้วยฟิล์มป้องกัน สิ่งนี้จะนำไปสู่การเสื่อมสภาพของคุณสมบัติการสะท้อนแสงทันที และหากเคลือบด้วยสารเคลือบป้องกัน มันจะเสื่อมสภาพคุณสมบัติการสะท้อนแสงของพื้นผิวเอง
โดยสรุปข้างต้น เราทราบว่าการป้องกันกระจกไม่เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการป้องกันอาวุธเลเซอร์ แล้วเหมาะกับอะไร?
ในระดับหนึ่ง วิธีการ "ละเลง" พลังงานความร้อนของลำแสงเลเซอร์ให้ทั่วร่างกายโดยให้การเคลื่อนที่แบบหมุนของเครื่องบิน (AC) รอบแกนตามยาวของตัวเองจะช่วยได้ แต่วิธีนี้เหมาะสำหรับกระสุนปืนเท่านั้น และในขอบเขตที่จำกัดสำหรับอากาศยานไร้คนขับ (UAV) ในระดับที่น้อยกว่านี้จะมีประสิทธิภาพเมื่อฉายแสงเลเซอร์ไปที่ด้านหน้าของตัวถัง
สำหรับวัตถุที่ได้รับการป้องกันบางประเภท เช่น บนระเบิดร่อน ขีปนาวุธร่อน (CR) หรือขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านรถถัง (ATGM) ที่โจมตีเป้าหมายเมื่อบินจากด้านบน วิธีการนี้ยังไม่สามารถใช้ได้ ส่วนใหญ่เป็นเหมืองปูน เป็นการยากที่จะรวบรวมข้อมูลบนเครื่องบินที่ไม่หมุนทั้งหมด แต่ฉันแน่ใจว่ามีข้อมูลจำนวนมาก
ไม่ว่าในกรณีใด การหมุนของเครื่องบินจะลดผลกระทบของการแผ่รังสีเลเซอร์ที่เป้าหมายเพียงเล็กน้อยเท่านั้น เนื่องจากความร้อนที่ส่งผ่านรังสีเลเซอร์อันทรงพลังไปยังร่างกายจะถูกส่งไปยังโครงสร้างภายในและไปยังส่วนประกอบทั้งหมดของเครื่องบิน
การใช้ควันและละอองลอยในการรับมือกับอาวุธเลเซอร์ก็มีจำกัดเช่นกัน ดังที่ได้กล่าวไปแล้วในบทความของซีรีส์นี้ การใช้เลเซอร์กับยานเกราะหรือยานเกราะภาคพื้นดินนั้นเป็นไปได้เฉพาะเมื่อใช้กับอุปกรณ์เฝ้าระวัง เพื่อป้องกันซึ่งเราจะกลับมาในภายหลัง เป็นไปไม่ได้ที่จะเผาตัวถังของยานรบทหารราบ / รถถังหรือเรือผิวน้ำด้วยลำแสงเลเซอร์ในอนาคตอันใกล้
แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะใช้การป้องกันควันหรือละอองลอยกับเครื่องบิน เนื่องจากเครื่องบินมีความเร็วสูง ควันหรือละอองลอยจะถูกพัดกลับโดยแรงดันอากาศที่กำลังจะมาถึง ในเฮลิคอปเตอร์ พวกมันจะถูกพัดปลิวไปตามกระแสอากาศจากใบพัด
ดังนั้น การป้องกันอาวุธเลเซอร์ในรูปของควันและละอองลอยอาจจำเป็นสำหรับรถหุ้มเกราะเบาเท่านั้น ในทางกลับกัน รถถังและยานเกราะอื่นๆ มักจะติดตั้งระบบมาตรฐานสำหรับการติดตั้งม่านควันเพื่อขัดขวางการยึดระบบอาวุธของศัตรู และในกรณีนี้ เมื่อพัฒนาสารเติมแต่งที่เหมาะสม พวกมันยังสามารถใช้เพื่อต่อต้านอาวุธเลเซอร์.
กลับไปที่การป้องกันอุปกรณ์ตรวจจับด้วยแสงและการถ่ายภาพความร้อน สันนิษฐานได้ว่าการติดตั้งตัวกรองแสงที่ป้องกันการผ่านของแสงเลเซอร์ที่ความยาวคลื่นบางช่วงจะเหมาะสมเฉพาะในระยะเริ่มต้นสำหรับการป้องกันอาวุธเลเซอร์พลังงานต่ำ ด้วยเหตุผลดังต่อไปนี้:
- ในการให้บริการจะเป็นเลเซอร์จำนวนมากจากผู้ผลิตหลายรายที่ทำงานในช่วงความยาวคลื่นที่แตกต่างกัน
- ฟิลเตอร์ที่ออกแบบมาเพื่อดูดซับหรือสะท้อนความยาวคลื่นที่แน่นอน เมื่อสัมผัสกับรังสีที่มีกำลังสูง มีแนวโน้มที่จะล้มเหลว ซึ่งอาจนำไปสู่การแผ่รังสีเลเซอร์ที่กระทบกับองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน หรือความล้มเหลวของตัวเลนส์เอง (การทำให้ขุ่นมัว การบิดเบือนของภาพ)
- เลเซอร์บางชนิด โดยเฉพาะเลเซอร์อิเล็กตรอนอิสระ สามารถเปลี่ยนความยาวคลื่นในการทำงานได้กว้าง
การป้องกันอุปกรณ์สอดแนมการถ่ายภาพด้วยแสงและความร้อนสามารถทำได้สำหรับอุปกรณ์ภาคพื้นดิน เรือ และอุปกรณ์การบิน โดยการติดตั้งหน้าจอป้องกันความเร็วสูง หากตรวจพบการแผ่รังสีเลเซอร์ หน้าจอป้องกันควรปิดเลนส์ในเสี้ยววินาที แต่สิ่งนี้ไม่รับประกันว่าจะไม่มีความเสียหายต่อองค์ประกอบที่ละเอียดอ่อน เป็นไปได้ว่าการใช้อาวุธเลเซอร์อย่างแพร่หลายในช่วงเวลาหนึ่งจะต้องมีการทำซ้ำสินทรัพย์ลาดตระเว ณ ที่ทำงานในช่วงการมองเห็นเป็นอย่างน้อย
หากในผู้ให้บริการขนาดใหญ่ การติดตั้งหน้าจอป้องกันและวิธีการทำซ้ำของการลาดตระเวนด้วยภาพด้วยแสงและความร้อนนั้นเป็นไปได้ค่อนข้างมาก ดังนั้นสำหรับอาวุธที่มีความแม่นยำสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาวุธที่มีขนาดกะทัดรัด การทำเช่นนี้จะทำได้ยากกว่ามาก ประการแรก ข้อกำหนดด้านน้ำหนักและขนาดสำหรับการป้องกันนั้นเข้มงวดมาก และประการที่สอง ผลกระทบของการแผ่รังสีเลเซอร์กำลังสูงแม้จะปิดชัตเตอร์ก็อาจทำให้ส่วนประกอบของระบบออปติคัลร้อนเกินไปเนื่องจากการจัดวางที่หนาแน่น ซึ่งจะนำไปสู่บางส่วน หรือการหยุดชะงักของการดำเนินงานอย่างสมบูรณ์
วิธีใดบ้างที่สามารถใช้ป้องกันอุปกรณ์และอาวุธจากอาวุธเลเซอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ มีสองวิธีหลัก - การป้องกันการกัดกร่อนและการป้องกันฉนวนความร้อนที่สร้างสรรค์
การป้องกันการระเหย (จากภาษาละติน ablatio - การกำจัดมวลการเคลื่อนย้าย) ขึ้นอยู่กับการกำจัดสารออกจากพื้นผิวของวัตถุที่ได้รับการคุ้มครองโดยกระแสของก๊าซร้อนและ / หรือการปรับโครงสร้างของชั้นขอบเขตซึ่งรวมกันอย่างมีนัยสำคัญ ลดการถ่ายเทความร้อนไปยังพื้นผิวที่ได้รับการป้องกัน กล่าวอีกนัยหนึ่ง พลังงานที่เข้ามาจะถูกใช้ในการให้ความร้อน การหลอมเหลว และการระเหยของวัสดุป้องกัน
ในขณะนี้ การป้องกันการระเหยถูกใช้อย่างแข็งขันในโมดูลการสืบเชื้อสายของยานอวกาศ (SC) และในหัวฉีดเครื่องยนต์ไอพ่นพลาสติกที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดคือพลาสติกที่ไหม้เกรียมจากฟีนอล ออร์กาโนซิลิกอน และเรซินสังเคราะห์อื่นๆ ที่มีคาร์บอน (รวมถึงกราไฟต์) ซิลิกอนไดออกไซด์ (ซิลิกา ควอทซ์) และไนลอนเป็นสารตัวเติม
การป้องกันการระเหยเป็นแบบใช้ครั้งเดียวทิ้ง หนักและมาก ดังนั้นจึงไม่สมเหตุสมผลที่จะใช้กับเครื่องบินที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ แอปพลิเคชั่นเดียวของมันอยู่บนขีปนาวุธนำวิถีและไร้ไกด์ และที่นี่คำถามหลักคือความหนาของเลเซอร์ที่มีกำลังในการป้องกันควรมีความหนาเพียงใด เช่น 100 กิโลวัตต์ 300 กิโลวัตต์ เป็นต้น
บนยานอวกาศอพอลโล ความหนาของเกราะป้องกันอยู่ในช่วง 8 ถึง 44 มม. สำหรับอุณหภูมิตั้งแต่หลายร้อยถึงหลายพันองศา บางแห่งในช่วงนี้ ความหนาที่ต้องการของการป้องกันการระเหยจากเลเซอร์ต่อสู้ก็จะอยู่เช่นกัน มันง่ายที่จะจินตนาการว่ามันจะส่งผลต่อคุณลักษณะของน้ำหนักและขนาดอย่างไร และด้วยเหตุนี้ ระยะ ความคล่องแคล่ว น้ำหนักของหัวรบ และพารามิเตอร์อื่นๆ ของกระสุน การป้องกันความร้อนแบบระเหยจะต้องทนต่อการโอเวอร์โหลดระหว่างการยิงและการหลบหลีก ปฏิบัติตามบรรทัดฐานของข้อกำหนดและเงื่อนไขของการจัดเก็บกระสุน
กระสุนที่ไม่ได้รับการแนะนำนั้นเป็นที่น่าสงสัย เนื่องจากการทำลายการป้องกันการระเหยจากรังสีเลเซอร์ที่ไม่สม่ำเสมอสามารถเปลี่ยนกระสุนภายนอกได้ ซึ่งเป็นผลมาจากการที่กระสุนเบี่ยงเบนไปจากเป้าหมาย หากมีการใช้การป้องกันแบบระเหยแล้วในที่ใดที่หนึ่ง เช่น ในกระสุนที่มีความเร็วเหนือเสียง คุณจะต้องเพิ่มความหนา
วิธีการป้องกันอีกวิธีหนึ่งคือการเคลือบโครงสร้างหรือการใช้เคสที่มีชั้นป้องกันหลายชั้นของวัสดุทนไฟที่ทนทานต่ออิทธิพลภายนอก
หากเราเปรียบเทียบยานอวกาศ เราจะพิจารณาการป้องกันความร้อนของยานอวกาศ Buran ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ในพื้นที่ที่มีอุณหภูมิพื้นผิวอยู่ที่ 371 - 1260 องศาเซลเซียส การเคลือบถูกนำมาใช้ซึ่งประกอบด้วยเส้นใยควอทซ์อสัณฐานความบริสุทธิ์ 99.7% ซึ่งเพิ่มสารยึดเกาะ คอลลอยด์ ซิลิคอนไดออกไซด์ แผ่นปิดเป็นกระเบื้องสองขนาดมาตรฐาน มีความหนา 5 ถึง 64 มม.
แก้วบอโรซิลิเกตที่มีเม็ดสีพิเศษ (เคลือบสีขาวจากซิลิกอนออกไซด์และอลูมินาที่เป็นมันเงา) ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวด้านนอกของกระเบื้องเพื่อให้ได้ค่าสัมประสิทธิ์การดูดกลืนแสงจากแสงอาทิตย์ที่ต่ำและการแผ่รังสีสูง การป้องกันการระเหยถูกใช้ที่กรวยจมูกและปลายปีกของรถ ซึ่งมีอุณหภูมิสูงกว่า 1260 องศา
พึงระลึกไว้เสมอว่าด้วยการใช้งานเป็นเวลานาน การป้องกันกระเบื้องจากความชื้นอาจลดลง ซึ่งจะนำไปสู่การสูญเสียคุณสมบัติการป้องกันความร้อนของกระเบื้อง ดังนั้นจึงไม่สามารถใช้เป็นเครื่องป้องกันแสงเลเซอร์ได้โดยตรงบนเครื่องบินที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้
ในขณะนี้ มีการพัฒนาระบบป้องกันความร้อนแบบระเหยพร้อมการสึกหรอของพื้นผิวน้อยที่สุด ซึ่งรับประกันการปกป้องเครื่องบินจากอุณหภูมิที่สูงถึง 3000 องศา
ทีมนักวิทยาศาสตร์จาก Royce Institute แห่งมหาวิทยาลัยแมนเชสเตอร์ (สหราชอาณาจักร) และมหาวิทยาลัย Central South (จีน) ได้พัฒนาวัสดุใหม่ที่มีลักษณะเฉพาะที่ดีขึ้นซึ่งสามารถทนต่ออุณหภูมิได้สูงถึง 3000 ° C โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง นี่คือการเคลือบเซรามิก Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26 ซึ่งวางทับบนเมทริกซ์คอมโพสิตคาร์บอน - คาร์บอน ในแง่ของคุณลักษณะ การเคลือบใหม่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าเซรามิกที่มีอุณหภูมิสูงที่ดีที่สุดอย่างมีนัยสำคัญ
โครงสร้างทางเคมีของเซรามิกทนความร้อนทำหน้าที่เป็นกลไกป้องกัน ที่อุณหภูมิ 2000 ° C วัสดุ Zr0.8Ti0.2C0.74B0.26 และ SiC ออกซิไดซ์และเปลี่ยนเป็น Zr0.80T0.20O2, B2O3 และ SiO2 ตามลำดับ Zr0.80Ti0.20O2 ละลายบางส่วนและก่อตัวเป็นชั้นที่ค่อนข้างหนาแน่น ในขณะที่ออกไซด์ที่หลอมต่ำ SiO2 และ B2O3 จะระเหยออกไป ที่อุณหภูมิสูงกว่า 2500 ° C คริสตัล Zr0.80Ti0.20O2 จะถูกหลอมรวมเป็นรูปแบบที่ใหญ่ขึ้นที่อุณหภูมิ 3000 ° C ชั้นนอกที่หนาแน่นเกือบทั้งหมดจะถูกสร้างขึ้น ส่วนใหญ่ประกอบด้วย Zr0.80Ti0.20O2, เซอร์โคเนียมไททาเนตและ SiO2
โลกกำลังพัฒนาสารเคลือบพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อป้องกันรังสีเลเซอร์
ย้อนกลับไปในปี 2014 โฆษกกองทัพปลดแอกประชาชนจีนกล่าวว่าเลเซอร์ของสหรัฐฯ ไม่ก่อให้เกิดอันตรายต่อยุทโธปกรณ์ทางทหารของจีนที่หุ้มด้วยชั้นป้องกันพิเศษโดยเฉพาะ คำถามเดียวที่ยังคงอยู่คือเลเซอร์ของพลังงานที่สารเคลือบนี้ปกป้องได้ และมีความหนาและมวลเท่าใด
สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือสารเคลือบที่พัฒนาโดยนักวิจัยชาวอเมริกันจากสถาบันมาตรฐานและเทคโนโลยีแห่งชาติและมหาวิทยาลัยแคนซัส ซึ่งเป็นองค์ประกอบของละอองลอยจากส่วนผสมของท่อนาโนคาร์บอนและเซรามิกพิเศษที่สามารถดูดซับแสงเลเซอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ท่อนาโนของวัสดุใหม่จะดูดซับแสงอย่างสม่ำเสมอและถ่ายเทความร้อนไปยังบริเวณใกล้เคียง ทำให้อุณหภูมิลดลงเมื่อสัมผัสกับลำแสงเลเซอร์ ข้อต่อเซรามิกอุณหภูมิสูงให้การเคลือบป้องกันที่มีความแข็งแรงเชิงกลสูงและทนต่อความเสียหายจากอุณหภูมิสูง
ในระหว่างการทดสอบ วัสดุชั้นบางๆ ถูกนำไปใช้กับพื้นผิวของทองแดง และหลังจากการอบแห้ง ให้เน้นที่พื้นผิวของวัสดุด้วยลำแสงของเลเซอร์อินฟราเรดคลื่นยาว เลเซอร์ที่ใช้ในการตัดโลหะและวัสดุแข็งอื่นๆ
การวิเคราะห์ข้อมูลที่รวบรวมได้แสดงให้เห็นว่าการเคลือบดูดซับพลังงานลำแสงเลเซอร์ได้สำเร็จ 97.5% และทนต่อระดับพลังงาน 15 กิโลวัตต์ต่อตารางเซนติเมตรของพื้นผิวโดยไม่ทำลาย
คำถามเกี่ยวกับการเคลือบนี้เกิดขึ้น: ในการทดสอบการเคลือบป้องกันถูกนำไปใช้กับพื้นผิวทองแดงซึ่งในตัวมันเองเป็นหนึ่งในวัสดุที่ยากที่สุดสำหรับการประมวลผลด้วยเลเซอร์เนื่องจากมีค่าการนำความร้อนสูงจึงไม่ชัดเจนว่าการเคลือบป้องกันดังกล่าวเป็นอย่างไร จะปฏิบัติกับวัสดุอื่นๆ นอกจากนี้ ยังมีคำถามเกี่ยวกับความทนทานต่ออุณหภูมิสูงสุด ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนและแรงกระแทก ผลกระทบของสภาวะบรรยากาศและรังสีอัลตราไวโอเลต (ดวงอาทิตย์) ไม่ได้ระบุเวลาระหว่างการฉายรังสี
อีกจุดที่น่าสนใจ: หากเครื่องยนต์ของเครื่องบินเคลือบด้วยสารที่มีค่าการนำความร้อนสูง ร่างกายทั้งหมดก็จะได้รับความร้อนจากเครื่องยนต์อย่างสม่ำเสมอ ซึ่งจะช่วยเปิดโปงเครื่องบินในสเปกตรัมความร้อนได้มากที่สุด
ไม่ว่าในกรณีใด ลักษณะของการป้องกันละอองลอยข้างต้นจะเป็นสัดส่วนโดยตรงกับขนาดของวัตถุที่ได้รับการคุ้มครอง ยิ่งวัตถุป้องกันและพื้นที่ครอบคลุมมีขนาดใหญ่เท่าใด พลังงานก็จะยิ่งกระจายไปทั่วพื้นที่และให้ในรูปของการแผ่รังสีความร้อนและการระบายความร้อนด้วยการไหลของอากาศที่ตกกระทบ ยิ่งวัตถุป้องกันมีขนาดเล็กเท่าใด การป้องกันก็จะยิ่งหนาขึ้นเท่านั้น พื้นที่ขนาดเล็กจะไม่อนุญาตให้มีความร้อนเพียงพอและองค์ประกอบโครงสร้างภายในจะร้อนเกินไป
การใช้การป้องกันรังสีเลเซอร์ ไม่ว่าจะเป็นวัสดุฉนวนความร้อนแบบทำลายหรือเชิงสร้างสรรค์ สามารถย้อนกลับแนวโน้มไปสู่การลดขนาดของอาวุธนำวิถีได้ ซึ่งลดประสิทธิภาพของทั้งอาวุธนำวิถีและอาวุธไม่นำวิถีอย่างมาก
พื้นผิวลูกปืนและส่วนควบคุมทั้งหมด - ปีก, ตัวกันโคลง, หางเสือ - จะต้องทำจากวัสดุทนไฟที่มีราคาแพงและยากต่อการประมวลผล
มีคำถามแยกต่างหากเกี่ยวกับการป้องกันอุปกรณ์ตรวจจับเรดาร์ ในยานอวกาศทดลอง "BOR-5" ได้ทำการทดสอบแผ่นป้องกันความร้อนแบบใสด้วยคลื่นวิทยุ - ไฟเบอร์กลาสที่มีสารซิลิกาฟิลเลอร์ แต่ฉันไม่พบคุณสมบัติการป้องกันความร้อนและน้ำหนักและขนาด
ยังไม่เป็นที่แน่ชัดว่าการก่อตัวของพลาสมาที่อุณหภูมิสูงสามารถเกิดขึ้นได้จากการฉายรังสีด้วยแสงเลเซอร์อันทรงพลังจากเรโดมของอุปกรณ์สอดแนมเรดาร์ แม้ว่าจะมีการป้องกันจากรังสีความร้อนซึ่งป้องกันการผ่านของคลื่นวิทยุอันเป็นผลมาจาก ซึ่งเป้าหมายสามารถสูญหายได้
เพื่อป้องกันเคส อาจใช้ชั้นป้องกันหลายชั้นรวมกัน - ทนความร้อน-การนำความร้อนต่ำจากด้านใน และ สะท้อนแสง-ทนความร้อน-นำความร้อนสูงจากภายนอก นอกจากนี้ยังเป็นไปได้ว่าวัสดุพรางตัวจะถูกนำไปใช้กับการป้องกันรังสีเลเซอร์ ซึ่งจะไม่สามารถต้านทานการแผ่รังสีเลเซอร์ได้ และจะต้องกู้คืนจากความเสียหายจากอาวุธเลเซอร์ในกรณีที่ตัวเครื่องบินรอดชีวิตมาได้
สันนิษฐานได้ว่าการปรับปรุงและการกระจายอาวุธเลเซอร์ในวงกว้างจะต้องมีการป้องกันเลเซอร์สำหรับกระสุนที่มีอยู่ทั้งหมด ทั้งแบบมีไกด์และแบบไม่มีไกด์ ตลอดจนยานพาหนะทางอากาศแบบมีคนขับและไร้คนขับ
การแนะนำการป้องกันเลเซอร์จะนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคาและน้ำหนักและขนาดของอาวุธยุทโธปกรณ์แบบมีไกด์และแบบไม่มีไกด์ รวมทั้งยานพาหนะทางอากาศแบบมีคนขับและแบบไร้คนขับอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
โดยสรุป เราสามารถพูดถึงหนึ่งในวิธีที่พัฒนาขึ้นเพื่อตอบโต้การโจมตีด้วยเลเซอร์อย่างแข็งขัน Adsys Controls ในแคลิฟอร์เนียกำลังพัฒนาระบบป้องกัน Helios ซึ่งคาดว่าจะทำให้การนำทางด้วยเลเซอร์ของศัตรูล้มลง
เมื่อเล็งเลเซอร์ต่อสู้ของศัตรูไปที่อุปกรณ์ที่ได้รับการป้องกัน Helios จะกำหนดพารามิเตอร์: กำลัง, ความยาวคลื่น, ความถี่พัลส์, ทิศทางและระยะทางไปยังแหล่งกำเนิด เฮลิออสยังป้องกันลำแสงเลเซอร์ของศัตรูไม่ให้โฟกัสไปที่เป้าหมาย สันนิษฐานได้จากการเล็งลำแสงเลเซอร์พลังงานต่ำที่กำลังจะมาถึง ซึ่งทำให้ระบบการกำหนดเป้าหมายของศัตรูสับสน ยังไม่ทราบลักษณะโดยละเอียดของระบบ Helios ขั้นตอนของการพัฒนาและประสิทธิภาพการทำงานจริง
