ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2474 นักวิทยาศาสตร์และนักประดิษฐ์ชาวออสเตรียชื่อฟรีดริช ชมิดล์ ได้ทำการปล่อยจรวดเมลของเขาเป็นครั้งแรก มีจดหมายและโปสการ์ดหลายร้อยฉบับบนผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่เรียบง่ายที่สุด การทดสอบที่ประสบความสำเร็จของสิ่งที่เรียกว่า Rocket Mail ในออสเตรียได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้ที่ชื่นชอบมากมายจากประเทศต่างๆ ดังนั้นในประเทศเยอรมนีนักธุรกิจ Gerhard Zucker จึงสนใจปัญหาในการสร้างวิธีการใหม่ในการส่งต่อจดหมาย ก่อนหน้านี้ เขาไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับอุตสาหกรรมจรวด แต่ความสนใจและความปรารถนาที่จะสร้างสิ่งใหม่ๆ นำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าสนใจมาก
จนกระทั่งอายุสามสิบต้นๆ Gerhard Zucker ไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับวิศวกรรม นับประสาอุตสาหกรรมจรวดเลย เขาอาศัยอยู่ใน Hasselfeld (ภูมิภาค Harz, Saxony-Anhalt) และดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่ายผลิตภัณฑ์นม ที่กล่าวว่าเป็นรายได้จากนม เนยและชีสที่จัดหาเงินทุนสำหรับโครงการจดหมายจรวดในช่วงต้น ในปีพ.ศ. 2474 นักธุรกิจได้เรียนรู้เกี่ยวกับการทดลองที่ประสบความสำเร็จของนักวิทยาศาสตร์ชาวออสเตรีย และต้องการเข้าร่วมในการพัฒนาทิศทางที่มีแนวโน้มดี
ความพยายามครั้งแรก
G. Zucker เริ่มทำงานในด้านจรวดด้วยการผลิตจรวดขนาดเล็กที่ง่ายที่สุด ตัวเครื่องโลหะขนาดกะทัดรัดนั้นเต็มไปด้วยดินปืน ซึ่งช่วยให้การบินขึ้นและบินไปตามวิถีที่ต้องการ เมื่องานดำเนินต่อไป ขนาดและมวลของขีปนาวุธดังกล่าวก็เพิ่มขึ้น ในช่วงเวลาหนึ่ง นักประดิษฐ์เริ่มติดตั้งเครื่องจำลองน้ำหนักบรรทุกให้กับผลิตภัณฑ์ของเขา
Gerhard Zucker กับจรวด "โฆษณา" ปี 1933 ภาพถ่าย Astronautix.com
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าจรวดแบบผงที่ง่ายที่สุดไม่ได้ถูกใช้เพื่อการทดสอบเท่านั้น แต่สำหรับการโฆษณาด้วย G. Zucker ดำเนินการปล่อยจรวดต่อหน้าสาธารณชนซ้ำแล้วซ้ำอีก โดยบอกเธอเกี่ยวกับแผนการของเขา เขาอธิบายในภาพวาดว่าในอนาคตจะมีขีปนาวุธขนาดใหญ่และหนักกว่าที่จะสามารถนำไปรษณียบัตรจดหมายและแม้แต่พัสดุภัณฑ์หรือพัสดุภัณฑ์แล้วบินไปยังเมืองที่ต้องการได้ การโฆษณาและการทดสอบได้ดำเนินการในเมืองและเมืองต่างๆ แต่จนถึงระยะหนึ่งนักประดิษฐ์ไม่ได้ออกจากพื้นที่บ้านเกิดของเขา
การทดลองและแคมเปญโฆษณาพร้อมกันนั้นกินเวลาประมาณสองปี ในช่วงเวลานี้ นักประดิษฐ์ได้ศึกษาด้านวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีที่จำเป็น และได้รับประสบการณ์บางอย่างเช่นกัน ตอนนี้มันเป็นไปได้ที่จะเสร็จสิ้นการประกอบและเปิดตัวโมเดลขนาดใหญ่ และดำเนินการในเรื่องที่จริงจังมากขึ้น จำเป็นต้องดำเนินการพัฒนาโครงการตามแนวคิดใหม่ จากนั้นจึงสร้างและทดสอบจรวดเมลที่เต็มเปี่ยม
จรวดขนาดใหญ่และโฆษณาขนาดใหญ่
ในปี พ.ศ. 2476 เวทีใหม่ในการพัฒนาและส่งเสริมโครงการได้เริ่มขึ้น G. Zucker ได้สร้างจรวดขนาดเต็มรูปแบบใหม่สำหรับการสาธิตในเมืองต่างๆ นักธุรกิจนักประดิษฐ์รายนี้จะขนสินค้านี้ไปทั่วเยอรมนีและมองหาลูกค้าหรือผู้สนับสนุนที่มีศักยภาพ เห็นได้ชัดว่าจรวดที่เต็มเปี่ยมแม้ว่าจะไม่สอดคล้องกับคุณลักษณะที่ประกาศไว้ทั้งหมดก็สามารถกลายเป็นโฆษณาที่ดีมากได้
หน้าจากไดอารี่ของ G. Zucker พร้อมบันทึกการเปิดตัวเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2476 ด้านบน - นักประดิษฐ์ (ขวา) และจรวดของเขา ด้านล่าง - จรวดในขณะที่เปิดตัว Photo Cabinetmagazine.org
จรวดเมลขนาดเต็มรุ่นแรกมีการออกแบบที่น่าสนใจ จรวดมีลำตัวที่มีแฟริ่งจมูกทรงกรวยเรียวและส่วนตรงกลางที่เรียวลงอย่างราบรื่นส่วนหางยังทำในรูปแบบของกรวยที่ถูกตัดทอน ที่หางมีระนาบสามเหลี่ยมของตัวกันโคลง ตามโครงการของ Zucker เครื่องบินปีกได้รับการแก้ไขที่ด้านข้างของตัวถังซึ่งมีการติดตั้งเครื่องยนต์ผงขนาดกะทัดรัดแปดตัว - สี่ตัวต่อตัว ผลิตภัณฑ์ดังกล่าวอีกสี่ชิ้นอยู่ที่ส่วนท้ายของตัวถัง พื้นที่ภายในที่เหลือทั้งหมดของจรวดสามารถมอบให้ได้ภายใต้น้ำหนักบรรทุก
จรวดรุ่นแรกมีความยาวประมาณ 5 ม. และมีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดประมาณ 50-60 ซม. มวลการเปิดตัวตั้งไว้ที่ 200 กก. และเครื่องยนต์ผงแปดตัวให้แรงขับทั้งหมด 360 กก. อันที่จริง ผลิตภัณฑ์นี้เป็นขีปนาวุธไร้คนขับที่สามารถบินได้เฉพาะในวิถีวิถีขีปนาวุธและมีการนำทางเบื้องต้นเท่านั้น
ในการขนส่งและปล่อยจรวด มีการสร้างเกวียนลากจูงพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อ มีไกด์นำร่องตามยาวคู่หนึ่งติดตั้งด้วยมุมเงยคงที่ สำหรับการสืบเชื้อสายที่ถูกต้องของจรวดและความแม่นยำในการยิงที่เพิ่มขึ้นบางส่วนได้เสนอให้ครอบคลุมไกด์ด้วยจาระบีทางเทคนิค
การระเบิดของจรวดใกล้กับตัวปล่อย คุณสามารถสังเกตการแพร่กระจายของจดหมายโต้ตอบ ภาพถ่าย Astronautix.com
ในสุนทรพจน์ของเขา G. Zucker แย้งว่าจากการพัฒนาเพิ่มเติมของโครงสร้างที่มีอยู่ มันเป็นไปได้ที่จะได้รับจรวดขนส่งที่จะสามารถขึ้นไปที่ระดับความสูง 1,000 ม. เร่งความเร็วถึง 1,000 ม. / s ส่งมอบสินค้าในระยะทางสูงสุด 400 กม. แล้วกลับไปที่จุดปล่อย … ขีปนาวุธที่มีความสามารถดังกล่าวสามารถใช้เป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด เครื่องบินลาดตระเวน หรือขนส่งสินค้าต่างๆ เช่น ไปรษณีย์ ไม่ยากที่จะเดาว่าการเปลี่ยนแปลงของจรวดธรรมดาด้วยเครื่องยนต์ผงเป็นสิ่งที่ G. Zucker พูดถึงนั้นเป็นไปไม่ได้ในเวลานั้น
ในตอนต้นของปี 1933 G. Zucker เริ่มเตรียมการทดสอบจรวดใหม่ ผลิตภัณฑ์และตัวปล่อยถูกส่งไปยังหลุมฝังกลบ ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นชายฝั่งทะเลเหนือใกล้เมือง Cuxhaven (Lower Saxony) การทดสอบมีกำหนดในเดือนกุมภาพันธ์ แต่ต้องเลื่อนออกไป ในระหว่างการปล่อยตัวไปที่ชายหาด เครื่องยิงปืนซึ่งไม่มีความคล่องตัวสูงก็ติดอยู่ในคูน้ำ พวกเขาสามารถดึงมันออกมาได้ แต่การเปิดตัวถูกเลื่อนออกไปอย่างไม่มีกำหนดและพวกเขาก็เริ่มรอสภาพอากาศที่ดีที่ไม่ทำให้ถนนเสีย
เมื่อวันที่ 9 เมษายนของปีเดียวกัน การเปิดตัวจรวดทดลองที่รอคอยมานานได้เกิดขึ้น ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ จรวดมีโหลดอยู่ในรูปแบบของซองจดหมาย "จรวด" จำนวนหนึ่ง ต่อหน้าผู้อยู่อาศัยและผู้นำของ Cuxhaven นักประดิษฐ์ได้รับคำสั่งให้จุดไฟเครื่องยนต์ จรวดที่มีเสียงลักษณะเฉพาะหลุดออกจากไกด์ สูงขึ้นไปสูง 15 เมตร และตกลงสู่พื้น เมื่อทำหล่น ผลิตภัณฑ์จะยุบและระเบิด ช่วงจริงนั้นน่าหัวเราะและอนาคตของโครงการกำลังมีปัญหา อย่างไรก็ตาม ชื่อเสียงของ G. Zucker แทบจะไม่ได้รับความเดือดร้อน เขาดำเนินการรณรงค์โฆษณาต่อไป นอกจากนี้ เขาเริ่มขายซองจดหมายที่มีตราประทับซึ่งถูกกล่าวหาว่ารอดชีวิตจากการตายของจรวดทดลอง
G. Zucker แสดงจรวดของเขาต่อผู้นำนาซีของเยอรมนี ภาพถ่าย Astronautix.com
หลังจากเดินทางโฆษณาและปรับปรุงโครงการเป็นเวลาหลายเดือน G. Zucker หันไปหาผู้นำนาซีคนใหม่ในเยอรมนี ในช่วงฤดูหนาวปี 1933-34 เขาได้แสดงให้เจ้าหน้าที่เห็นถึงจรวดรุ่นใหม่ที่สามารถบรรทุกน้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกันได้ ผลิตภัณฑ์ใหม่นี้แตกต่างจากจรวดทดลองที่ไม่ประสบความสำเร็จในมิติที่ต่างกันและไม่มีความคงตัว นอกจากนี้ มันสูญเสียปีกข้างของมัน: ตอนนี้เครื่องยนต์ถูกวางไว้ที่ด้านหลังของตัวถังเท่านั้น
ตามที่นักประดิษฐ์กล่าวในภายหลัง เจ้าหน้าที่นาซีไม่สนใจจดหมายหรือขีปนาวุธขนส่ง พวกเขาสนใจเรือบรรทุกหัวรบมากกว่า แต่ G. Zucker ปฏิเสธที่จะสร้างการดัดแปลงจรวดดังกล่าว เป็นผลให้โครงการไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลและอนาคตของโครงการก็ไม่แน่นอนอีกครั้ง
สมัยอังกฤษ
หลังจากพ่ายแพ้ในบ้านหลายครั้ง Gerhard Zucker ตัดสินใจเดินทางไปอังกฤษ บางทีการตัดสินใจครั้งนี้อาจเกี่ยวข้องกับปัญหาทางการเงินหรือแรงกดดันจากหน่วยงานใหม่ ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง เมื่อเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2477 ซองจดหมายจากด้านข้างของจรวดระเบิดกลายเป็นการจัดแสดงที่นิทรรศการไปรษณีย์อากาศในลอนดอน ด้วยการเข้าร่วมในนิทรรศการ ผู้ประดิษฐ์ต้องการสนใจการบริหารไปรษณีย์ของอังกฤษและได้รับการสนับสนุนที่จำเป็นเพื่อดำเนินงานต่อไป
G. Zucker (ซ้าย) และเพื่อนร่วมงานเตรียมจรวดสำหรับปล่อย 28 กรกฎาคม 1934 Photo Cabinetmagazine.org
หน่วยงานของรัฐไม่สนใจแนวคิดเรื่อง Rocket Mail แต่ได้รับความสนใจจากบุคคลทั่วไป นักสะสมตราไปรษณียากรและพ่อค้าแสตมป์ K. H. Dombrowski ต้องการรับช่วงต่อการจัดหาเงินทุนของโครงการ ช่างภาพ Robert Hartman อาสาที่จะจัดทำโฆษณาและรายงานข่าว บริษัท ซึ่งประกอบด้วยนักประดิษฐ์ สปอนเซอร์ และช่างภาพ วางแผนที่จะเปิดตัวจรวดเมลใหม่และสร้างรายได้มหาศาลจากมัน
อย่างไรก็ตาม การดำเนินการนี้ประสบปัญหาร้ายแรงในทันที โครงการของ G. Zucker ใช้เครื่องยนต์ดินปืนและน้ำมันหล่อลื่นที่ผลิตในเยอรมัน เมื่อถึงเวลานั้น เยอรมนีได้หยุดส่งออกผลิตภัณฑ์ดังกล่าว และผู้ที่ชื่นชอบก็ไม่สามารถซื้อผลิตภัณฑ์เหล่านี้ได้อย่างถูกกฎหมาย เพื่อให้ได้วัสดุที่จำเป็น เราต้องจัดให้มีหน่วยปฏิบัติการจารกรรมที่แท้จริง หากไม่มีการเข้าถึงส่วนประกอบดั้งเดิมที่ใช้ในโครงการแรก นักประดิษฐ์ถูกบังคับให้ใช้สิ่งที่เขาได้รับในสหราชอาณาจักร
ในช่วงเวลาที่สั้นที่สุด ผู้คลั่งไคล้ชาวเยอรมันได้ผลิตต้นแบบจรวดเมลรุ่นใหม่หลายตัว โดยใช้วัสดุและทรัพยากรจากการผลิตของอังกฤษ ในขณะเดียวกันเขาก็ต้องด้นสด ตัวอย่างเช่น แทนที่จะใช้จาระบีเยอรมันที่เข้าถึงไม่ได้ จะใช้เนยราคาถูกบนรางรถไฟ จรวดรุ่นพิเศษรุ่นใหม่นั้นคล้ายกับรุ่นดั้งเดิม แต่มีขนาดต่างกัน ความยาวรวมของผลิตภัณฑ์เพียง 1,070 มม. โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางตัวเรือน 180 มม. เครื่องยนต์ผงมีปลอกทองแดงทรงกระบอก หุ้มด้วยแร่ใยหินด้านนอก เมื่อประกอบเข้าด้วยกัน อุปกรณ์นี้มีความยาว 55 ซม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 6 ซม. หลังจากติดตั้งเครื่องยนต์ดังกล่าวแล้ว ก็มีพื้นที่เพียงพอในตัวจรวดสำหรับบรรทุก
จรวด "อังกฤษ" ก่อนปล่อย ภาพถ่าย Astronautix.com
จรวดเสนอให้ใช้ตัวปล่อยที่ง่ายที่สุดพร้อมไกด์คู่ขนานที่เคลือบด้วยจาระบีชั่วคราว มัคคุเทศก์สามารถนำทางได้ในสองระนาบ แชสซีไม่มีอยู่ แต่ไม่จำเป็น เนื่องจากการติดตั้งนั้นเบาและสามารถถือด้วยมือได้
เมื่อวันที่ 6 มิถุนายน พ.ศ. 2477 ผู้พัฒนาจรวดเมลและนักข่าวมาถึงสถานที่ทดสอบซึ่งกลายเป็นเนินเขาแห่งหนึ่งทางตอนใต้ของซัสเซ็กซ์บนชายฝั่งช่องแคบอังกฤษ ผู้ที่ชื่นชอบการติดตั้งเครื่องยิงจรวดและดำเนินการปล่อยจรวดครั้งแรกโดยไม่ต้องบรรทุกสินค้าในทิศทางของทะเล จากนั้นจรวดสองลูกก็บินขึ้น บรรจุซองจดหมายและโปสการ์ดพร้อมเครื่องหมายที่เหมาะสม ระยะการบินของจรวดขนาดเล็กและเบาพร้อมเครื่องยนต์กำลังต่ำอยู่ในช่วง 400 ถึง 800 ม. จรวดถูกยกขึ้นจากน้ำ เนื่องจากมีสินค้าใหม่ปรากฏขึ้นในร้านค้าสะสมตราไปรษณียากรของนายดอมบรอสกี้
วันรุ่งขึ้นรายงานที่น่าตื่นเต้นเกี่ยวกับระบบไปรษณีย์จรวดในประเทศระบบแรกปรากฏในสื่อของอังกฤษ ข่าวดังกล่าวได้รับความสนใจจากประชาชนและน่าจะดีสำหรับการขายซองจดหมาย ไปรษณียบัตร และแสตมป์ อย่างไรก็ตาม G. Zucker และสหายของเขาไม่เพียงแต่ประสงค์จะขายวัสดุสะสมตราไปรษณียากรเท่านั้น แต่ยังร่วมมือกับที่ทำการไปรษณีย์ของรัฐอีกด้วย พวกเขาต้องการให้ Royal Postal Service สนใจ พวกเขาแย้งว่าขีปนาวุธในอนาคตของการออกแบบของพวกเขาจะสามารถส่งสินค้าจาก Dover ไปยัง Calais ได้ในเวลาเพียงไม่กี่นาที!
หนึ่งในซองจดหมายบนจรวดสการ์ป-แฮร์ริส ที่ทำการไปรษณีย์ได้พิมพ์แสตมป์พิเศษชุดเล็ก (ล่างซ้าย) Photo Cabinetmagazine.org
เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม มีการสาธิตจรวดทดลองแก่ตัวแทนของกรมไปรษณีย์ หมู่เกาะเฮอบริดีสกลายเป็นพื้นที่ทดสอบ "การยิง" ครั้งใหม่ แท่นปล่อยจรวดถูกจัดอยู่บนชายฝั่งประมาณ ผ้าพันคอ; คาดว่าจะมีจรวดพร้อมจดหมายประมาณ แฮร์ริส. เพื่อแก้ปัญหานี้ จรวดต้องบินข้ามช่องแคบระหว่างหมู่เกาะไป 1600 เมตร มีการใช้จรวดคล้ายกับที่ทดสอบเมื่อต้นเดือนมิถุนายนในซัสเซ็กซ์ มันมีความยาวมากกว่าหนึ่งเมตรและติดตั้งเครื่องยนต์ผง ปริมาณตัวถังฟรีเต็มไปด้วย "การโต้ตอบ" จรวดบรรจุซองจดหมาย 1200 ซองที่ระบุว่า "จดหมายจรวด" ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจคือสินค้าเหล่านี้ได้จำหน่ายหมดผ่านระบบสั่งจองล่วงหน้าแล้ว หลังจากทดสอบเสร็จก็ไปหาลูกค้าทันที
จรวดเปิดเครื่องยนต์ตามคำสั่งจากแผงควบคุม และเกือบจะในทันทีหลังจากนั้น เกิดการระเบิดขึ้น ตัวจรวดทรุดตัวลงและซองจดหมายที่ลุกไหม้กระจายไปทั่วชายหาด บางส่วนได้รับการบันทึกและรวบรวมเพื่อโอนให้กับลูกค้าในภายหลัง
G. Zucker พิจารณาว่าสาเหตุของอุบัติเหตุในการสตาร์ทเครื่องคือเครื่องยนต์ที่ชำรุด มันเป็นงานที่ผิดของเขาที่นำไปสู่การระเบิดและการหยุดชะงักของการทดสอบการสาธิต อย่างไรก็ตาม ข้อสรุปดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อชะตากรรมของโครงการต่อไป Royal Postal Service เห็นความล้มเหลวในการเปิดตัวและผลลัพธ์ จากนั้นจึงละทิ้งความร่วมมือที่เป็นไปได้กับผู้ที่ชื่นชอบ Rocket mail ในแบบฟอร์มที่เสนอถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับใช้ในทางปฏิบัติ
กลับเยอรมัน
การระเบิดของจรวดเมื่อปลายเดือนกรกฎาคมทำให้เกิดความกระฉับกระเฉงในทุกแง่มุม ผลที่ร้ายแรงที่สุดคือการสืบสวนของจี. ซักเกอร์ นักธุรกิจชาวเยอรมันถือเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงของบริเตนใหญ่ นอกจากนี้ ตามที่เจ้าหน้าที่พิจารณาแล้ว เขาก่อให้เกิดอันตรายต่อบริการไปรษณีย์ในท้องถิ่น เจ้าหน้าที่ภายในของอังกฤษส่งนักประดิษฐ์กลับไปยังเยอรมนีและห้ามมิให้เข้าไป
ผลของการปล่อยจรวดไปรษณีย์เมื่อประมาณ ผ้าพันคอ Photo Cabinetmagazine.org
ที่บ้านนักออกแบบที่โชคร้ายได้รับการต้อนรับด้วยความสงสัย หน่วยข่าวกรองเยอรมันสงสัยว่าเขาร่วมมือกับหน่วยข่าวกรองอังกฤษ การสอบสวนไม่พบหลักฐานการจารกรรม และ G. Zucker ยังคงอยู่ในวงกว้าง ในเวลาเดียวกันเขาถูกห้ามไม่ให้ทำงานด้านจรวดต่อไป ดูเหมือนว่าระบอบการปกครองของฮิตเลอร์ได้ยุติประวัติศาสตร์ของโครงการจดหมายจรวดที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม ก่อนที่คำสั่งห้ามอย่างเป็นทางการจะปรากฎ ผู้ประดิษฐ์สามารถดำเนินการเปิดตัวใหม่ได้หลายครั้ง มีวัสดุสะสมที่เป็นที่รู้จักเมื่อ พ.ศ. 2478
ในปี 1936 G. Zucker กลายเป็นจำเลยในคดีฉ้อโกง ศาลแขวงฮัมบูร์กพบว่าไม่มีการเปิดตัวใหม่ในเยอรมนีหลังปี 1934 วัสดุสะสม ลงวันที่เมษายน 2478 ไม่เคยถอดในจรวด พวกเขาถูกสร้างขึ้นและส่งไปขายทันที - เพียงเพื่อต้องการทำเงิน ตามคำตัดสินของศาล จี. ซักเกอร์ต้องรับโทษจำคุกหนึ่งปีสามเดือน และปรับ 500 Reichsmarks ข่าวดังกล่าวเขย่าชุมชนตราไปรษณียากรชาวเยอรมัน
ไม่กี่ปีต่อมา Gerhard Zucker ถูกเกณฑ์ทหารและเขาก็ไปที่ด้านหน้า ในปีพ.ศ. 2487 เขาได้รับบาดเจ็บสาหัส และหลังจากที่โรงพยาบาลกลับบ้านที่ฮัสเซลเฟลด์ ไม่นานหลังจากสิ้นสุดสงคราม นักธุรกิจตัดสินใจย้ายไปโลเวอร์แซกโซนี ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนี เมื่อตั้งรกรากในที่ใหม่และเปิดร้านเฟอร์นิเจอร์ G. Zucker ก็เริ่มประกอบจรวดโฮมเมดอีกครั้ง อีกครั้งเกี่ยวกับยานพาหนะขนาดกะทัดรัดและน้ำหนักเบาสำหรับการขนส่งสิ่งของขนาดเล็ก เช่น จดหมายและไปรษณียบัตร ในบางครั้ง นักประดิษฐ์ได้ไปที่ไซต์เฉพาะและดำเนินการเปิดตัว จรวดรุ่นใหม่บางลำมีซองประทับตราพิเศษ
ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2507 ได้มีการจัดการประชุมนานาชาติของนักสะสมตราไปรษณียากรขึ้นที่เมืองฮันโนเวอร์ ซึ่งจัดโดยองค์กรนักสะสมของเยอรมันและฝรั่งเศสในช่วงเริ่มต้นของกิจกรรมนี้ ได้มีการวางแผนที่จะเปิดตัวขีปนาวุธเมลหลายลูกพร้อมน้ำหนักบรรทุกที่เหมาะสม เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม G. Zucker และผู้จัดงานสภาคองเกรสได้จัดตำแหน่งการยิงบนภูเขา Hasselkopf ใกล้ Braunlage และเตรียมขีปนาวุธสิบลูกสำหรับการยิงโดยบรรจุซองจดหมาย 10,000 ซองพร้อมช่องว่างพิเศษ 1,500 คนมาดูเที่ยวบิน
ขนจดหมายออกจากจรวดที่ยังหลงเหลืออยู่ น่าจะเป็นการยิงหลังสงคราม ภาพถ่าย Astronautix.com
จรวดลูกแรกบินไปหลายสิบเมตรแล้วล้มลง กระจายน้ำหนักไปทั่วภูมิประเทศ ลูกที่สองระเบิดห่างจากรางรถไฟเพียง 4 เมตร ชิ้นส่วนของตัวเรือในรูปแบบของท่อขนาด 40 ซม. บินไปหาผู้ชมซึ่งอยู่ห่างจากตัวปล่อยเพียง 30-35 เมตร สามคนได้รับบาดเจ็บสาหัส เหตุการณ์หยุดลง และโปรแกรมการประชุมก็เปลี่ยนไปอย่างมาก หนึ่งในผู้บาดเจ็บเสียชีวิต 11 วันหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ไม่กี่วันต่อมา เหยื่อรายที่สองเสียชีวิต คนที่สามรอดชีวิตมาได้ แต่ยังพิการอยู่
หน่วยงานภายในได้เปิดคดีเกี่ยวกับข้อเท็จจริงของการฆาตกรรมและการบาดเจ็บต่อสุขภาพโดยประมาทเลินเล่อทันที หลังจากการสอบสวนหลายเดือน สำนักงานอัยการแห่งสหพันธ์สาธารณรัฐเยอรมนีได้ถอนฟ้อง G. Zucker แต่ได้เสนอความคิดริเริ่มที่สำคัญหลายประการ ประการแรกห้ามมิให้ใช้งานจรวดผงโดยไม่มีสิ่งที่แนบมาอย่างแน่นหนาของเครื่องยนต์ในร่างกาย นอกจากนี้ยังมีข้อกำหนดว่าผู้ชมไม่ควรเข้าใกล้แท่นปล่อยจรวดใกล้กว่า 400 ม. โดยส่วนตัวแล้ว ผู้ประดิษฐ์ถูกห้ามไม่ให้ยิงขีปนาวุธใดๆ นับจากนี้ไป เนื่องจากมีการละเมิดอย่างร้ายแรงระหว่างการยิงที่ร้ายแรง ตามมาตรฐานปัจจุบัน ในฐานะบุคคลทั่วไป เขาสามารถสร้างและเปิดตัวผลิตภัณฑ์ที่มีน้ำหนักไม่เกิน 5 กก. และผลิตภัณฑ์สำหรับการประชุมมีน้ำหนัก 8, 3 กก.
โศกนาฏกรรมที่งานรื่นเริงมีผลกระทบที่ร้ายแรงกว่า ในไม่ช้าผู้นำของ FRG ก็ออกกฎหมายใหม่ตามที่บุคคลและองค์กรที่ไม่ได้รับอนุญาตอย่างถูกต้องไม่สามารถรวบรวมและยิงขีปนาวุธของทุกคลาสได้ องค์กรเด็กและเยาวชนและกีฬาและเทคนิคหลายแห่งได้รับความเดือดร้อนจากการตัดสินใจของทางการ นอกจากนี้ ยังมีการปิดไซต์กีฬาจรวดหลายแห่ง
ซองจดหมายปี 1935 บินด้วยจรวดของจี. ซัคเกอร์ Photo Filatelist.narod.ru
G. Zucker ไม่ได้สร้างหรือปล่อยจรวดอีกต่อไป และบางแหล่งก็หยุดการวิจัยเชิงทฤษฎีทั้งหมดเช่นกัน อย่างไรก็ตามสิ่งนี้ไม่ได้หยุดเขาจากการสร้างรายได้ในหัวข้อจรวดเมล ในช่วงอายุเจ็ดสิบ เขาทำและขายวัสดุตราไปรษณียากรจำนวนหนึ่ง ซึ่งถูกกล่าวหาว่าขนส่งจรวดไปรษณีย์ไปบนเรือ ในเวลาเดียวกัน ไม่มีจรวด และซองจดหมายและแสตมป์เป็นของปลอมจริงๆ
หลังจากถูกทางการสั่งห้าม นักประดิษฐ์ผู้กระตือรือร้นก็มุ่งความสนใจไปที่ธุรกิจหลักและครอบครัวของเขา เขาถึงแก่กรรมในปี 2528 หลังจากการรวมตัวกันของ FRG และ GDR ครอบครัวของนักประดิษฐ์ก็กลับไปยัง Hasselfeld บ้านเกิดของพวกเขา
***
หลังจากการทดลองที่ประสบความสำเร็จครั้งแรกของ F. Schmidl หลายคน "ป่วย" กับแนวคิดเรื่อง Rocket Mail และเริ่มสร้างระบบดังกล่าวในเวอร์ชันของตนเอง จรวดเมลรุ่นที่น่าสนใจมากถูกเสนอโดย Gerhard Zucker ผู้คลั่งไคล้ชาวเยอรมัน ในเวลาเดียวกัน ควรสังเกตว่าประวัติศาสตร์ของการพัฒนานั้นไม่เพียงคล้ายกับความพยายามในการสร้างความซับซ้อนใหม่โดยพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเนื้อเรื่องของนวนิยายผจญภัยด้วย จากมุมมองหนึ่ง แนวคิดทั้งหมดของ G. Zucker ดูเหมือนโครงการที่ไร้ประโยชน์อีกโครงการหนึ่ง ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อส่งเสริมตนเองและสร้างรายได้ในหัวข้อเฉพาะ
อย่างไรก็ตาม โครงการส่งจดหมายขีปนาวุธเกือบทั้งหมดถูกสร้างขึ้นในช่วงเวลาพิเศษ ซึ่งไม่เพียงแต่นักวิทยาศาสตร์และนักออกแบบเท่านั้นที่มีส่วนร่วมในการพัฒนาเทคโนโลยีและเทคโนโลยี แต่ยังรวมถึงนักฝันตัวจริงด้วย และความคิดที่บ้าๆบอ ๆ ก็มีโอกาสที่จะเกิดขึ้นเพื่อประโยชน์ของมนุษยชาติ น่าเสียดายที่ขีปนาวุธเมลของ G. Zucker ในทุกเวอร์ชันไม่เป็นไปตามความคาดหวังของผู้สร้าง โศกนาฏกรรมทำให้โครงการต่างๆ ยุติลง
