ต้นแบบแรกของเครื่องยิงจรวด 15P696 แบบขับเคลื่อนด้วยตนเองในการทดสอบภาคสนาม ภาพจากเว็บ
"เรือดำน้ำบนบก" - สิ่งที่สามารถซ่อนอยู่เบื้องหลังคำแปลก ๆ นี้ได้อย่างรวดเร็วก่อน? นักวิชาการ Boris Chertok หนึ่งในผู้สร้างอุตสาหกรรมขีปนาวุธในประเทศเรียกโดยวลีนี้ ระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินเคลื่อนที่ - อาวุธพิเศษซึ่งคู่ต่อสู้หลักของสหภาพโซเวียตในสงครามเย็นไม่สามารถคัดลอกได้
ยิ่งกว่านั้น คำประกาศเกียรติคุณของนักวิชาการ Chertok ที่ซ่อนมากกว่าแค่การเปรียบเทียบกับเรือบรรทุกขีปนาวุธใต้น้ำ สหรัฐอเมริกาล้มเหลวในการฟื้นฟูความเท่าเทียมกันในด้าน ICBMs ภาคพื้นดินหลังจากการสร้างขีปนาวุธเช่นตระกูล UR-100 และ R-36 และผู้สืบทอดในสหภาพโซเวียตพึ่งพาเรือดำน้ำนิวเคลียร์ เป็นที่แน่ชัดว่าเรือดำน้ำซึ่งหาได้ยากในมหาสมุทร เป็นที่ที่เกือบจะสมบูรณ์แบบสำหรับการจัดเก็บและปล่อยขีปนาวุธ ยิ่งไปกว่านั้น พวกมันสามารถสร้างได้ไม่นานเกินไป - เพียงพอที่จะว่ายไปยังชายฝั่งของศัตรูที่มีศักยภาพและจากที่นั่นแม้แต่ขีปนาวุธระยะกลางก็สามารถโจมตีได้เกือบทุกที่
สหภาพโซเวียตล้มเหลวในการสร้างกองเรือขีปนาวุธนิวเคลียร์ที่มีประสิทธิภาพเท่าเทียมกัน สหภาพโซเวียตพบคำตอบสำหรับแนวทางของอเมริกา นั่นคือระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่ระบบขีปนาวุธต่อสู้ทางรถไฟของ Molodets ทำให้นักยุทธศาสตร์ในต่างประเทศหวาดกลัวมากจนพวกเขายืนยันที่จะลดอาวุธอย่างเด็ดขาด แต่ปัญหาไม่น้อยสำหรับการลาดตระเว ณ และด้วยเหตุนี้ การกำหนดเป้าหมายขีปนาวุธจึงเป็นคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่บนตัวถังรถยนต์ ไปพบกับยานพาหนะพิเศษดังกล่าวบนพื้นที่กว้างใหญ่ของรัสเซีย แม้ว่าจะมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของรถบรรทุกธรรมดาก็ตาม! และระบบดาวเทียมไม่สามารถช่วยได้เสมอไป …
เครื่องยิงขีปนาวุธเคลื่อนที่ 15P696 แบบขับเคลื่อนด้วยตนเองพร้อมขีปนาวุธ RT-15 ในตำแหน่งการต่อสู้ ภาพถ่ายจากเว็บไซต์
แต่การสร้างระบบขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์แบบเคลื่อนที่จะเป็นไปไม่ได้หากปราศจากการปรากฏตัวของขีปนาวุธประเภทเชื้อเพลิงแข็ง พวกมันเบากว่าและเชื่อถือได้มากขึ้นในการใช้งานทำให้สามารถพัฒนาและเปิดตัวเป็น "เรือดำน้ำบก" ที่ผลิตแบบต่อเนื่องของกองกำลังยุทธศาสตร์ภายในประเทศ และหนึ่งในการทดลองแรกในทิศทางนี้คือระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินเคลื่อนที่บนแชสซี 15P696 ที่ติดตามด้วยขีปนาวุธ RT-15 ซึ่งเป็นขีปนาวุธพิสัยกลางแบบแข็งระยะกลางแบบอนุกรม (พร้อมกับ "แม่" RT-2) ใน สหภาพโซเวียต
ของเหลวส่งผลเสียต่อของแข็ง
แม้จะมีข้อเท็จจริงที่ว่าก่อนและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองลำดับความสำคัญในการพัฒนาและที่สำคัญที่สุดในการใช้งานจรวดกับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็งในทางปฏิบัตินั้นเป็นของสหภาพโซเวียตหลังสงครามมันหายไป สิ่งนี้เกิดขึ้นจากหลายสาเหตุ แต่สาเหตุหลักคือดินปืนที่กระสุนของ Katyushas ในตำนานบินไปนั้นไม่เหมาะสำหรับขีปนาวุธขนาดใหญ่ พวกเขาเร่งความเร็วขีปนาวุธได้อย่างสมบูรณ์แบบหากระยะการบินใช้เวลาไม่กี่วินาที แต่เมื่อพูดถึงจรวดหนัก ซึ่งส่วนแอคทีฟใช้เวลาหลายสิบหรือหลายร้อยวินาที เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งในประเทศ (มอเตอร์จรวดเชื้อเพลิงแข็ง) นั้นไม่ได้มาตรฐานนอกจากนี้ เมื่อเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์จรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลว พวกมันมีแรงกระตุ้นเฉพาะเจาะจงไม่เพียงพอในขณะนั้น
จรวดเชื้อเพลิงแข็ง RT-15 ในตู้คอนเทนเนอร์ที่โรงงาน Arsenal ภาพถ่ายจากเว็บไซต์
ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่าในสหภาพโซเวียตซึ่งได้รับในมือแม้ว่าพันธมิตรจะเบาบางลงอย่างมาก แต่ก็ยังมีเอกสารและตัวอย่างที่ให้ข้อมูลมากเกี่ยวกับเทคโนโลยีจรวดของเยอรมันพวกเขาอาศัยเครื่องยนต์ของเหลว มันเป็นหน้าที่ของพวกเขาเองที่ขีปนาวุธนำวิถีและยุทธวิธีการปฏิบัติการของโซเวียตลำแรกที่มีหัวรบนิวเคลียร์เริ่มดำเนินการ ในตอนแรก ขีปนาวุธข้ามทวีปของอเมริกาก็บินด้วยเครื่องยนต์เดียวกัน แต่ - เฉพาะตอนเริ่มต้นเท่านั้น นี่คือวิธีที่ Boris Chertok พูดถึงในหนังสือบันทึกความทรงจำ "Rockets and People":
"ตั้งแต่สมัยของงานคลาสสิกของผู้บุกเบิกเทคโนโลยีจรวด ก็ถือเป็นความจริงที่ไม่สั่นคลอนว่ามีการใช้เชื้อเพลิงแข็ง - สารขับเคลื่อนที่หลากหลาย - ในกรณีเหล่านี้" เมื่อคุณต้องการอุปกรณ์ขับเคลื่อนระยะสั้นที่เรียบง่ายราคาถูกและ. " ขีปนาวุธพิสัยไกลควรใช้แต่จรวดของเหลวเท่านั้น สิ่งนี้ดำเนินต่อไปจนถึงต้นทศวรรษ 1950 เมื่อห้องปฏิบัติการขับเคลื่อนด้วยไอพ่นที่สถาบันเทคโนโลยีแคลิฟอร์เนียพัฒนาสารขับดันที่เป็นของแข็งแบบผสม มันไม่ใช่ดินปืนเลย สิ่งเดียวที่เหมือนกันกับดินปืนคือเชื้อเพลิงไม่ต้องการตัวออกซิไดเซอร์ภายนอก - มันถูกบรรจุอยู่ในองค์ประกอบของเชื้อเพลิงเอง
สารขับดันแข็งแบบผสมที่คิดค้นในสหรัฐอเมริกาโดยคุณลักษณะด้านพลังงานของมันนั้นเหนือกว่าดินปืนทุกเกรดของเราที่ใช้ในปืนใหญ่จรวด อุตสาหกรรมเคมีภัณฑ์ของอเมริกาที่ทรงอิทธิพล เมื่อได้รับแจ้งจากกลุ่มขีปนาวุธ ได้ประเมินโอกาสในการค้นพบและพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการผลิตขนาดใหญ่
เชื้อเพลิงจรวดที่เป็นของแข็งผสมเป็นส่วนผสมทางกลของอนุภาคละเอียดที่เป็นของแข็งของตัวออกซิไดเซอร์ ผงโลหะหรือไฮไดรด์ของมัน ซึ่งกระจายอย่างสม่ำเสมอในพอลิเมอร์อินทรีย์ และมีส่วนประกอบมากถึง 10–12 ชิ้น เกลือที่อุดมด้วยออกซิเจนของกรดไนตริก (ไนเตรต) และเปอร์คลอริก (เปอร์คลอเรต) และสารประกอบไนโตรอินทรีย์ถูกใช้เป็นสารออกซิแดนท์
เชื้อเพลิงหลักคือโลหะในรูปของผงที่มีการกระจายตัวสูง เชื้อเพลิงที่ถูกที่สุดและแพร่หลายที่สุดคือผงอลูมิเนียม เชื้อเพลิงผสมแม้จะใช้เทคโนโลยีที่เป็นที่ยอมรับ แต่ก็ยังมีราคาแพงกว่ามากเมื่อเทียบกับส่วนประกอบของเหลวที่มีประสิทธิภาพด้านพลังงานที่ดีที่สุด
เมื่อเทลงในตัวจรวดจะเกิดช่องทางการเผาไหม้ภายใน ปลอกเครื่องยนต์ได้รับการปกป้องเพิ่มเติมจากผลกระทบจากความร้อนโดยชั้นของเชื้อเพลิง มันเป็นไปได้ที่จะสร้างสารขับเคลื่อนที่เป็นของแข็งด้วยเวลาทำงานหลายสิบและหลายร้อยวินาที
เทคโนโลยีอุปกรณ์ใหม่ ความปลอดภัยที่มากขึ้น ความสามารถของเชื้อเพลิงคอมโพสิตในการเผาไหม้อย่างยั่งยืนทำให้สามารถผลิตประจุขนาดใหญ่ได้ ดังนั้นจึงสร้างค่าสัมประสิทธิ์ความสมบูรณ์ของมวลในระดับสูง แม้ว่าจะมีแรงกระตุ้นเฉพาะของตัวขับเคลื่อนที่เป็นของแข็งก็ตาม สูตรผสมที่ดีที่สุดนั้นต่ำกว่าเครื่องยนต์จรวดสมัยใหม่อย่างมาก - เครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงเหลว อย่างไรก็ตามความเรียบง่ายที่สร้างสรรค์: ไม่มีหน่วย turbopump, อุปกรณ์ที่ซับซ้อน, ท่อ - ด้วยเชื้อเพลิงแข็งที่มีความหนาแน่นสูงทำให้สามารถสร้างจรวดที่มีหมายเลข Tsiolkovsky สูงขึ้นได้”
ICBM อเมริกันชุดแรกที่ใช้เชื้อเพลิงแข็ง "Minuteman" ในพิพิธภัณฑ์ ภาพจากเว็บไซต์
ดังนั้นสหภาพโซเวียตจึงสูญเสียความสำคัญอันดับแรกในการสร้างขีปนาวุธข้ามทวีป และจากนั้นก็เริ่มยอมจำนนในความเท่าเทียมกันทางยุทธศาสตร์ ท้ายที่สุดแล้ว ขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งสามารถผลิตได้เร็วกว่าและถูกกว่าจรวดที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลวมาก และความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานเกราะขับเคลื่อนจรวดที่เป็นของแข็งช่วยให้พวกมันตื่นตัวอยู่ตลอดเวลา พร้อมระดับสูงสุดของความพร้อม - ภายในหนึ่งนาที! เหล่านี้เป็นลักษณะของ ICBM "Minuteman" เชื้อเพลิงแข็งอเมริกันลำแรกซึ่งเริ่มเข้าสู่กองทัพเมื่อปลายปี 2504และขีปนาวุธนี้ต้องการการตอบสนองที่เพียงพอ - ซึ่งยังต้องพบ …
สามแรงกระตุ้นสำหรับ Sergei Korolev
มองไปข้างหน้าฉันต้องบอกว่าคำตอบที่แท้จริงของ Minutemans คือ "การทอผ้า" ของเหลว - จรวด UR-100 ที่พัฒนาขึ้นที่ OKB-52 Vladimir Chelomey (คุณสามารถอ่านรายละเอียดเกี่ยวกับประวัติความเป็นมาของการสร้างและการนำจรวดนี้ไปใช้ ที่นี่). แต่ในขณะเดียวกันในฐานะ "การทอผ้า" ขีปนาวุธโซเวียตที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงแข็งตัวแรกก็ได้รับการพัฒนาและทดสอบ - และยังเป็นการตอบสนองต่อมินิทแมนด้วย ยิ่งกว่านั้นพวกเขาถูกสร้างขึ้นโดยชายคนหนึ่งที่ถูกกล่าวหาว่าติดเครื่องยนต์ของเหลวเป็นเวลานาน Sergei Korolev Boris Chertok เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ดังนี้:
“Korolev ไม่ได้รับหนึ่ง แต่สามแรงกระตุ้นในครั้งเดียวซึ่งทำให้เขาเป็นหัวหน้านักออกแบบและนักยุทธศาสตร์ขีปนาวุธคนแรกของเราที่จะคิดใหม่เพื่อเปลี่ยนทางเลือกซึ่งอาวุธขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ได้รับการชี้นำโดยขีปนาวุธขับเคลื่อนด้วยของเหลวเท่านั้น
แรงผลักดันแรกสำหรับการเริ่มทำงานที่ OKB-1 บนขีปนาวุธนำวิถีของแข็งคือข้อมูลมากมายที่หลั่งไหลเข้ามาเมื่อต้นปี 2501 เกี่ยวกับความตั้งใจของชาวอเมริกันในการสร้างขีปนาวุธสามขั้นตอนข้ามทวีปรูปแบบใหม่ ฉันจำไม่ได้ว่าตอนที่เราได้รับข้อมูลแรกเกี่ยวกับ "Minutemans" นั้นเมื่อไร แต่เมื่อพบว่าตัวเองอยู่ในธุรกิจบางอย่างในสำนักงานของ Mishin ฉันได้เห็นการสนทนาเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือของข้อมูลนี้ นักออกแบบบางคนรายงานให้เขาทราบเกี่ยวกับการติดต่อสื่อสารของข้อมูลที่ได้รับจากแนวคิดของเราเกี่ยวกับความสามารถของขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็ง ความคิดเห็นทั่วไปกลายเป็นเอกฉันท์: เป็นไปไม่ได้ในยุคของเราที่จะสร้างจรวดที่มีมวลการเปิดตัวเพียง 30 ตันด้วยมวลหัวรบ 0.5 ตันในระยะทาง 10,000 กม. เมื่อนั้นชั่วคราวและสงบลง แต่ไม่นาน"
แรงผลักดันที่สองสำหรับการเริ่มทำงานกับขีปนาวุธนำวิถีของแข็ง Boris Chertok เรียกร้องให้กลับมาสู่อุตสาหกรรมจรวดของ "เพื่อนร่วมงานเก่าใน GIRD, RNII และ NII-88" Yuri Pobedonostsev และครั้งที่สาม - การปรากฏตัวใน OKB-1 ที่ Sergei Korolev ของวิศวกรจรวดเก่าอีกคนหนึ่งคือ Igor Sadovsky ซึ่งเคยทำงานใน "จรวด" NII-88 Boris Chertok เล่าว่า:
“Sadovsky เกลี้ยกล่อมอาสาสมัครและรวมกลุ่มเล็ก ๆ ที่ 'ผิดกฎหมาย' เพื่อเตรียมข้อเสนอสำหรับขีปนาวุธนำวิถีแบบแข็ง (BRTT) แกนหลักคือผู้เชี่ยวชาญรุ่นเยาว์สามคน ได้แก่ Verbin, Sungurov และ Titov
“พวกนั้นยังคงเป็นสีเขียว แต่ฉลาดมาก” Sadovsky กล่าว - ฉันแบ่งงานออกเป็นสามงานหลัก: ขีปนาวุธภายใน ขีปนาวุธภายนอก และการก่อสร้าง การเชื่อมต่อฮาร์ดแวร์ก่อนหน้านี้ช่วยฉันได้ ฉันเห็นด้วยกับ Boris Petrovich Zhukov หัวหน้าสถาบันวิจัย-125 (นี่คือสถาบันหลักของเราสำหรับจรวดและดินปืนพิเศษ) ในการศึกษาเชิงทฤษฎีร่วมกันจนถึงตอนนี้ และที่ NII-125 นาย Pobedonostsev เจ้านายเก่าของเราเปิดห้องทดลองซึ่งพวกเขาไม่ได้ทำงานแค่บนกระดาษเท่านั้น แต่ยังทดลองสร้างตลับผงขององค์ประกอบใหม่และขนาดใหญ่ด้วย Sadovsky บอก Korolev เกี่ยวกับกิจกรรม "ใต้ดิน" ของเขา
Korolev ตกลงทันทีกับ Zhukov และ Pobedonostsev ในเรื่อง "การออกจากที่ซ่อน" และการพัฒนาโครงการขีปนาวุธพิสัยกลางก็เริ่มขึ้น
ตระกูลขีปนาวุธนำวิถีแบบแข็งของสหภาพโซเวียต ภาพจากเว็บ
Sergey Korolev พยายามดึงดูดผู้คนให้มาที่งานเหล่านี้ซึ่งดูเหมือนว่าจะแทบจะไม่พบตัวเองในธีมจรวด - พนักงานของสำนักออกแบบปืนใหญ่เดิมของนายพล Vasily Grabin ผู้สร้างระบบปืนใหญ่ในตำนานมากมายของ Great Patriotic War (ปืน) ZiS-2, ZiS-3 และอื่นๆ) … ความหลงใหลในขีปนาวุธของ Nikita Khrushchev นำไปสู่ความจริงที่ว่าปืนใหญ่ถูกผลักดันไปยังขอบของอุตสาหกรรมอาวุธและอดีตสำนักออกแบบและสถาบันวิจัยในหัวข้อนี้ถูกส่งไปยังขีปนาวุธ ดังนั้น Korolev จึงมีผู้เชี่ยวชาญประมาณร้อยคนคอยดูแล ซึ่งเขาใช้ความคิดอย่างกระตือรือร้นในการทำงานกับเครื่องยนต์จรวดเชื้อเพลิงแข็งแบบผง ซึ่งพวกเขาเข้าใจได้ค่อนข้างดี
ทั้งหมดนี้นำไปสู่ความจริงที่ว่างานค่อยๆกระจัดกระจายและดูเหมือนจะไม่เกี่ยวข้องกันเข้มข้นและเริ่มได้รับคุณสมบัติที่แท้จริง และอย่างที่บอริส เชอร์ตอฟเขียนว่า “ในเดือนพฤศจิกายน 2502 พลังการเจาะทะลุของโคโรเลฟและข้อมูลน่ารำคาญจากต่างประเทศทำงานในระดับสูงสุด รัฐบาลออกกฤษฎีกาพัฒนาขีปนาวุธพิสัยไกล 2,500 กม. โดยใช้ประจุผงขีปนาวุธที่มีมวลหัวรบ 800 กก. ขีปนาวุธดังกล่าวมีชื่อว่า RT-1 มันเป็นคำสั่งของรัฐบาลในการสร้างเครื่องยิงจรวดแบบแข็งในสหภาพโซเวียตซึ่งหัวหน้านักออกแบบคือ Korolyov ทันทีหลังจากการออกพระราชกฤษฎีกาก็ได้รับมอบหมายดัชนี 8K95”
ของแข็ง "สอง"
การทำงานกับจรวดเชื้อเพลิงแข็ง RT-1 ใช้เวลานานกว่าสามปี - และดูเหมือนว่าจะล้มเหลว มีการยิงขีปนาวุธทั้งหมดเก้าลูก แต่ผลการทดสอบเหล่านี้ยังไม่เป็นที่พอใจ อันที่จริงปรากฎว่า "มือปืน" สามารถสร้างขีปนาวุธพิสัยกลางอีกตัวเท่านั้น - นอกเหนือจาก R-12 และ R-14 ที่มีอยู่แล้วซึ่งพัฒนาโดย OKB-586 ของ Mikhail Yangel เป็นที่ชัดเจนว่ากองทัพปฏิเสธที่จะรับราชการ และจำเป็นต้องดำเนินการเพื่อป้องกันไม่ให้หัวข้อนี้ถูกปิดโดยสมบูรณ์
จรวดเชื้อเพลิงแข็ง RT-2 บนยานพาหนะขนส่งระหว่างขบวนพาเหรดในกรุงมอสโกในเดือนพฤศจิกายน ภาพถ่ายจากเว็บไซต์
Sergei Korolev พบวิธีแก้ปัญหาดังกล่าวโดยยื่นต่อรัฐบาลและได้รับการอนุมัติสำหรับโครงการจรวดเชื้อเพลิงแข็ง RT-2 ซึ่งเป็นสิ่งใหม่สำหรับจรวดโซเวียตอย่างสมบูรณ์ คำพูดอื่นจากบันทึกความทรงจำของนักวิชาการ Chertok:
“ในการเริ่มทำงานในหัวข้อใหม่ Korolev ได้แสดงให้เห็นถึงความกว้างของปัญหา ซึ่งบางครั้งก็สร้างความรำคาญให้กับเจ้าหน้าที่ระดับสูง เขาไม่ยอมรับหลักการ "มาเริ่มกันเลยแล้วเราจะคิดออก" ซึ่งบางครั้งก็ตามด้วยตัวเลขที่เชื่อถือได้มาก จากจุดเริ่มต้นของการทำงานกับปัญหาใหม่ Korolev พยายามดึงดูดองค์กรใหม่ ๆ ให้มากที่สุด ผู้เชี่ยวชาญที่มีความสามารถมากที่สุด และสนับสนุนการพัฒนาทางเลือกอื่น ๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายเดียว
วิธีการครอบคลุมปัญหาในวงกว้างนี้มักนำไปสู่ความจริงที่ว่า "ระหว่างทาง" ไปยังเป้าหมายสุดท้าย งานอื่นๆ ที่ไม่ได้วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ได้รับการแก้ไขแล้ว
พระราชกฤษฎีกาเกี่ยวกับการสร้างจรวดจรวดเชื้อเพลิงแข็ง RT-2 ข้ามทวีปสามารถใช้เป็นตัวอย่างของปัญหาในวงกว้าง ระหว่างทางไปสู่ภารกิจสุดท้าย อีกสองได้รับการแก้ไข: ในสามขั้นตอนของขีปนาวุธข้ามทวีป มีขีปนาวุธขนาดกลางและระยะ "สั้นกว่า" พระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 1961-04-04 ออกก่อนสิ้นสุดการทดสอบจรวด RT-1 (8K95) ใช้เวลานานในการเตรียมตัว Korolev อดทนทำการเจรจาที่ยากลำบากและน่าเบื่อกับผู้คนใหม่ ๆ สำหรับเขาและผู้นำของแผนกที่ไม่ภักดีเสมอไป พระราชกฤษฎีกาอนุมัติและรับรองสำหรับการดำเนินโครงการเดิมซึ่งจัดเตรียมไว้สำหรับสามโซลูชั่นที่เชื่อมต่อถึงกันสำหรับเครื่องยนต์เชื้อเพลิงแข็ง ซึ่งทำให้สามารถสร้างระบบขีปนาวุธเสริมร่วมกันได้สามระบบ:
1. คอมเพล็กซ์ขีปนาวุธข้ามทวีป RT-2, ไซโลและบนบกพร้อมจรวดคอมโพสิตเชื้อเพลิงแข็งสามขั้นตอนที่ระยะอย่างน้อย 10,000 กิโลเมตรพร้อมระบบควบคุมเฉื่อย จรวดของคอมเพล็กซ์ RT-2 เดิมมีไว้สำหรับหัวรบแบบรวมศูนย์ที่มีหัวรบแบบเดียวกับที่พัฒนาขึ้นสำหรับ R-9 และ R-16 ด้วยความจุ 1.65 เมกะตัน Korolev เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบระบบขีปนาวุธ
2. ระบบขีปนาวุธพิสัยกลาง - สูงถึง 5,000 กิโลเมตร ใช้งานภาคพื้นดินโดยใช้ด่านแรกและระยะที่สาม 8K98 ขีปนาวุธนี้ได้รับมอบหมายให้เป็นดัชนี 8K97 หัวหน้านักออกแบบของคอมเพล็กซ์พิสัยกลางได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบของ Perm Mechanical Engineering Design Bureau Mikhail Tsirulnikov เขายังเป็นผู้พัฒนาเครื่องยนต์ระยะที่หนึ่งและสามสำหรับ 8K98 ด้วย
3. ระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ RT-15 บนรางดักแด้ พร้อมการยิงที่เป็นไปได้จากทุ่นระเบิดในระยะทางสูงสุด 2,500 กิโลเมตร จรวดเปิดตัวมือถือได้รับมอบหมายดัชนี 8K96สำหรับมันใช้เครื่องยนต์ของ 8K98 ขั้นตอนที่สองและสาม TsKB-7 เป็นองค์กรหลักในการพัฒนาโมบายคอมเพล็กซ์และ Pyotr Tyurin เป็นหัวหน้านักออกแบบ TsKB-7 (ในไม่ช้าเปลี่ยนชื่อ KB "อาร์เซนอล") โดยเริ่มงานเกี่ยวกับจรวดมีประสบการณ์มากมายในการสร้างระบบปืนใหญ่สำหรับกองทัพเรือ สำหรับระบบขีปนาวุธทั้งสามระบบ Korolev เป็นประธานสภาหัวหน้านักออกแบบ"
ต้นแบบรุ่นแรกของตัวปล่อยจรวด RT-15 ภาพถ่ายจากเว็บไซต์
โครงการขีปนาวุธข้ามทวีปที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งซึ่ง OKB-1 "ราชวงศ์" ทำงาน ในที่สุดก็เติบโตเป็นจรวด RT-2 และรุ่น RT-2P ที่ทันสมัย ครั้งแรกถูกนำไปใช้ในปี 1968 ครั้งที่สองแทนที่ในปี 1972 และยังคงแจ้งเตือนจนถึงปี 1994 และแม้ว่าจำนวนรวมของ "สอง" ที่ปรับใช้จะไม่เกิน 60 และพวกเขาไม่ได้กลายเป็นน้ำหนักจริงของ Minuteman พวกเขาเล่นตามบทบาทของพวกเขาซึ่งพิสูจน์ว่าเครื่องยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยของแข็งนั้นค่อนข้างเหมาะสำหรับขีปนาวุธข้ามทวีป
แต่ชะตากรรมของ RT-15 กลับกลายเป็นว่ายากกว่ามาก แม้ว่าจรวดจะประสบความสำเร็จในการทดสอบการออกแบบการบินและได้รับการยอมรับในการดำเนินการทดลอง แต่ในท้ายที่สุดมันก็ไม่ถึงอาวุธยุทโธปกรณ์ เหตุผลหลักคือผู้ออกแบบ TsKB-7 ล้มเหลวในการนำระบบควบคุม RT-15 ไปสู่สถานะที่น่าพอใจ แต่จากการสาธิตความเป็นไปได้ในการสร้าง "แท็ก" ระบบขีปนาวุธเคลื่อนที่ก็มีบทบาท และในความเป็นจริง เธอปูทางไปสู่คอมเพล็กซ์ถัดไป 15P645 - "ผู้บุกเบิก" ที่มีชื่อเสียงซึ่งพัฒนาโดยสถาบันวิศวกรรมความร้อนแห่งมอสโกภายใต้การนำของนักวิชาการ Alexander Nadiradze
