ข่าวการส่งออกอาวุธของรัสเซียในเดือนมีนาคม 2560 ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการจัดหาอุปกรณ์เฮลิคอปเตอร์ต่างๆ ดังนั้นผู้ทำข่าวหลักของเดือนนี้คือบริษัท Russian Helicopters ของรัสเซีย ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของบริษัท Rostec ของรัฐ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีรายงานว่าเฮลิคอปเตอร์ Mi-17-1V ของอินเดียจำนวน 30 ลำจะได้รับการซ่อมแซมในโนโวซีบีสค์ภายในกลางปี 2018 ในปีนี้ การส่งมอบเฮลิคอปเตอร์รบ Ka-52 ครั้งแรกให้กับลูกค้าต่างประเทศ (อียิปต์) จะเริ่มขึ้น เบลารุสจะได้รับเฮลิคอปเตอร์ Mi-8MTV5 จำนวน 6 ลำก่อนกำหนด และอิหร่านสนใจที่จะร่วมทุนเพื่อประกอบเฮลิคอปเตอร์ Ka-226 หรือ Ansat แบบเบา
ในปี 2560 บริษัท Arsenyev Aviation "ความคืบหน้า" ของการถือครอง "เฮลิคอปเตอร์รัสเซีย" จะเริ่มส่งออกการลาดตระเวนการต่อสู้และเฮลิคอปเตอร์โจมตี Ka-52 "Alligator" เป็นครั้งแรก เฮลิคอปเตอร์ต่อสู้มีการวางแผนที่จะถ่ายโอนโดยเฉพาะไปยังอียิปต์ ก่อนหน้านี้ในเดือนธันวาคม 2015 Alexander Mikheev ซึ่งเป็นหัวหน้ากลุ่ม Russian Helicopters พูดถึงการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ Ka-52 จำนวน 46 ลำไปยังอียิปต์ การดำเนินการตามสัญญานี้จะเริ่มในปีนี้ ควรสังเกตว่าก่อนหน้านี้เฮลิคอปเตอร์ Ka-52 ได้รับการทดสอบในแอลจีเรียด้วย ควรสังเกตว่าประเทศในแอฟริกานี้ซื้อผลิตภัณฑ์ของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซียมาเป็นเวลานาน
นอกจากนี้ ในเดือนมีนาคม ข้อมูลปรากฏว่าอินเดียพร้อมที่จะซ่อมแซมเฮลิคอปเตอร์ Mi-17-1V จำนวน 30 ลำที่โรงงานซ่อมเครื่องบินโนโวซีบีร์สค์ (NARP) ตามสัญญาที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ ตามสัญญาที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้ คณะผู้แทนชาวอินเดียมาถึงโรงงานพร้อมการตรวจสอบเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ และพอใจกับสิ่งที่พวกเขาเห็น ปัจจุบัน องค์กรกำลังซ่อมแซมเฮลิคอปเตอร์อินเดียชุดแรก (5 คัน) พวกเขาจะส่งมอบให้กับฝ่ายอินเดียในช่วงฤดูร้อนปี 2560 โดยรวมแล้ว การซ่อมแซมแบ่งออกเป็น 6 รุ่น ชุดละ 5 คัน โดยเฮลิคอปเตอร์ที่ซ่อมครั้งสุดท้ายจะถูกส่งไปยังกองทัพอินเดียภายในกลางปี 2018
รัสเซีย-อิหร่านเตรียมจัดตั้งบริษัทร่วมทุนผลิตเฮลิคอปเตอร์เบา
ณ สิ้นเดือนมีนาคม 2017 ข้อมูลปรากฏว่า Russian Helicopters Holding, the Rostec state corporation and the Iranian Industrial Development and Reconstruction Organisation (IRDO) ได้ประกาศความร่วมมือในด้านการสร้างศักยภาพในอิหร่านของการร่วมทุนที่เน้นการประกอบแสง เฮลิคอปเตอร์รัสเซีย การผลิต ตามรายงานของ Rostec บันทึกความเข้าใจได้รับการลงนามโดย Andrey Boginsky ผู้อำนวยการทั่วไปของ Russian Helicopters Holding และ Mansur Moazami ประธานคณะกรรมการองค์กรการพัฒนาอุตสาหกรรมและฟื้นฟูอุตสาหกรรมของอิหร่าน เอกสารที่ลงนามโดยทั้งสองฝ่ายมีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาความร่วมมือระหว่างสองประเทศภายใต้กรอบของโครงการเพื่อปรับปรุงกองเรือเฮลิคอปเตอร์ของสาธารณรัฐอิสลามแห่งอิหร่านให้ทันสมัย นอกจากนี้ Russian Helicopters ที่ถือครอง Russian Helicopters ตั้งใจที่จะใช้ศักยภาพของความร่วมมือกับ IDRO เพื่อพัฒนาการแสดงตนในภูมิภาคตะวันออกกลางโดยรวม
จากข้อมูลของ Andrei Boginsky รัสเซียตั้งข้อสังเกตว่าอิหร่านมีความต้องการเฮลิคอปเตอร์ขนาดเบาสูง รวมถึงการปฏิบัติการของหน่วยงานพลเรือนต่างๆ ของประเทศ การร่วมทุนระหว่างรัสเซียกับอิหร่านคาดว่าจะประกอบเฮลิคอปเตอร์ Ka-226 หรือ Ansat แบบเบา ขณะนี้การเจรจาในประเด็นนี้กำลังดำเนินอยู่บันทึกข้อตกลงที่ลงนามเมื่อปลายเดือนมีนาคมถือว่าข้อตกลงความร่วมมือฉบับสมบูรณ์จะได้รับการสรุประหว่างคู่สัญญาในอนาคตอันใกล้นี้
เป็นที่น่าสังเกตว่าเฮลิคอปเตอร์ Ka-226T ที่ใช้เรือสองลำได้รับการทดสอบเมื่อเร็ว ๆ นี้ใน Kumertau มีรายงานว่าเฮลิคอปเตอร์ทำใน "การแสดงทางทะเล" สมมติว่ามีใบพัดโรเตอร์แบบพับได้ในระหว่างการจอดรถ และส่วนประกอบและส่วนประกอบทั้งหมดของเฮลิคอปเตอร์นั้นได้รับการดัดแปลงเป็นพิเศษให้ทำงานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ค่อนข้างก้าวร้าว เฮลิคอปเตอร์เบานี้โดดเด่นด้วยความสามารถในการควบคุมและความคล่องแคล่วที่ยอดเยี่ยม มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักสูงและใช้งานไม่โอ้อวด เฮลิคอปเตอร์สามารถแก้ไขภารกิจทางยุทธวิธีได้หลากหลาย ทั้งหมดนี้ก่อให้เกิดความต้องการอย่างมากสำหรับรุ่นนี้ทั้งในรัสเซียและต่างประเทศ
วันนี้มีเฮลิคอปเตอร์ที่ผลิตในรัสเซียมากกว่า 50 ลำจดทะเบียนในอิหร่าน Mi-17 ยังคงเป็นที่ต้องการมากที่สุดที่นี่ ในเวลาเดียวกัน เฮลิคอปเตอร์ประเภทนี้เกือบทั้งหมดมีการใช้งานอย่างแข็งขันในอิหร่าน ได้แก่ Mi-17 และ Mi-171 และ Mi-171E และ Mi-17V-5 รวมถึง Mi-8MTV เฮลิคอปเตอร์ชนชั้นกลางเหล่านี้ใช้ในอิหร่านเพื่อต่อสู้กับกลุ่มอาชญากรและปกป้องกฎหมายและความสงบเรียบร้อย เช่นเดียวกับในรัฐอื่น ๆ ของภูมิภาคตะวันออกกลาง เฮลิคอปเตอร์ในประเทศได้พิสูจน์ตัวเองว่าเป็นอุปกรณ์ที่ยอดเยี่ยม เชื่อถือได้ และไม่โอ้อวดในขั้นต้น ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถแก้ปัญหาในภูเขาสูงและอุณหภูมิอากาศสูง
เบลารุสจะได้รับเฮลิคอปเตอร์ Mi-8MTV-5 ชุดที่สองก่อนกำหนด
เฮลิคอปเตอร์รัสเซียที่อยู่ภายใต้กรอบสัญญาที่ทำกับกระทรวงกลาโหมเบลารุสสำหรับการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ Mi-8MTV-5 จำนวน 12 ลำ จะส่งมอบเครื่องบินชุดที่สองจำนวน 6 ลำให้กับกองทัพเบลารุสก่อนกำหนด ในขั้นต้น มีการวางแผนการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์จำนวน 6 ลำของชุดที่สองในเดือนพฤษภาคม 2017 แต่โรงงานเฮลิคอปเตอร์ Kazan พร้อมที่จะโอนเครื่องจักรไปยังกองทัพเบลารุสในเดือนเมษายนปีนี้ บริการกดของ Russian Helicopters ที่รายงานเมื่อวันที่ 22 มีนาคม
ข้อความระบุว่าคณะผู้แทนกระทรวงกลาโหมแห่งสาธารณรัฐเบลารุสนำโดยรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงกลาโหม Igor Lotenkov เยี่ยมชมโรงงานเฮลิคอปเตอร์คาซาน การเยี่ยมเยียนกองทัพเบลารุสอย่างเป็นทางการไปยังองค์กรรัสเซียนั้นเชื่อมโยงกับการบรรลุข้อตกลงการจัดหาเฮลิคอปเตอร์ Mi-8MTV-5 จำนวน 12 ลำ ในระหว่างการเยี่ยมชมองค์กร ผู้แทนของคณะผู้แทนเบลารุส พร้อมด้วย Andrey Boginsky ผู้อำนวยการทั่วไปของ Russian Helicopters ที่ถือครองและผู้บริหารของโรงงาน Kazan Helicopter ได้ทำความคุ้นเคยกับความคืบหน้าของงานที่ทำในการส่งมอบชุดที่สอง ของเฮลิคอปเตอร์ขนส่งอเนกประสงค์ Mi-8MTV-5 ไปยังเบลารุส Andrei Boginsky กล่าวว่าเบลารุสเป็นพันธมิตรทางยุทธศาสตร์ที่สำคัญของรัสเซียมาโดยตลอด
ระหว่างการเยือนคาซาน กองทัพเบลารุสได้เยี่ยมชมโต๊ะทำงานและทางเลื่อนของลำตัวเครื่องบินและยูนิตสำหรับเฮลิคอปเตอร์ Mi-8/17, Mi-38 และ Ansat พวกเขายังตรวจสอบส่วนชุดใหญ่ในร้านประกอบขั้นสุดท้ายซึ่งมีการนำเสนอเฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ Mi-17V-5 และ Mi-8MTV-1 รวมถึงส่วนชุดเล็กที่มีการประกอบเฮลิคอปเตอร์เครื่องยนต์คู่แบบเบาอเนกประสงค์ Ansat ในวันนี้. คณะผู้แทนชาวเบลารุสได้แสดงความสนใจอย่างแท้จริงในเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์รุ่นใหม่ของรัสเซียเหล่านี้ ในตอนท้ายของการเยี่ยมชม คณะผู้แทนของกองทัพเบลารุสได้มอบความกตัญญูต่อการจัดการโรงงานเฮลิคอปเตอร์คาซานเพื่อแสดงความขอบคุณสำหรับความเป็นมืออาชีพสูง ความริเริ่มที่สร้างสรรค์ ตลอดจนการให้ความช่วยเหลืออย่างครอบคลุมในการพัฒนา Mi-8MTV- ใหม่ของรัสเซีย เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์จำนวน 5 ลำ โดยบุคลากรการบินของกองทัพอากาศและกองกำลังป้องกันภัยทางอากาศแห่งสาธารณรัฐเบลารุส
เฮลิคอปเตอร์ Mi-17V5 ถึงเคนยา
Russian Helicopters Holdings ส่งมอบเฮลิคอปเตอร์อเนกประสงค์ Mi-17V-5 ให้กับเคนยา ตามบริการกดของ บริษัท ของรัฐ Rostec เฮลิคอปเตอร์จะถูกใช้ตามความต้องการของตำรวจแห่งชาติของสาธารณรัฐแอฟริกานี้พิธีมอบเฮลิคอปเตอร์ใหม่ให้กับตำรวจเคนยาเกิดขึ้นในเมืองหลวงของไนโรบีต่อหน้ารัฐมนตรีกระทรวงมหาดไทยของเคนยา นอกเหนือจากการส่งมอบเฮลิคอปเตอร์ตามเงื่อนไขของสัญญาที่ตกลงกันไว้ ฝ่ายรัสเซียยังฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญของลูกค้าอีกด้วย
ตามที่ Alexander Shcherbinin รองผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการพัฒนาธุรกิจของ Russian Helicopters แห่งรัสเซียกล่าวว่านี่เป็นเฮลิคอปเตอร์ลำแรกที่ส่งมอบให้กับเคนยา ในเวลาเดียวกัน ฝูงบินทั้งหมดของเฮลิคอปเตอร์โซเวียต / รัสเซียที่ผลิตในประเทศแอฟริกาในปัจจุบันมีมากกว่า 700 ยูนิต จำเป็นต้องมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง เฮลิคอปเตอร์ในประเทศได้พิสูจน์ตัวเองอย่างยอดเยี่ยมเมื่อปฏิบัติงานที่หลากหลายในแอฟริกา ดังนั้น บริษัท รัสเซียจึงหวังให้ความร่วมมือที่มีผลดีต่อไป
ตามเนื้อผ้า รัฐในแอฟริกาเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการเฮลิคอปเตอร์รัสเซียรายใหญ่ที่สุด “ประสิทธิภาพการบินสูง ความสามารถในการปฏิบัติการในสภาวะและอุณหภูมิที่หลากหลาย ความน่าเชื่อถือ ความเก่งกาจ ตลอดจนความง่ายในการบำรุงรักษาและการใช้งาน ทำให้เฮลิคอปเตอร์ในประเทศเป็นหนึ่งในข้อเสนอที่ดีที่สุดสำหรับตลาดแอฟริกา” โฮลดิ้งกล่าว ปัจจุบัน เฮลิคอปเตอร์เอนกประสงค์ของตระกูล Mi-8/17 ที่เสนอให้กับลูกค้าชาวแอฟริกันนั้นมีจุดประสงค์เพื่อใช้ในด้านการบินพลเรือนเป็นหลัก - การขนส่งผู้โดยสารและสินค้าตลอดจนวีไอพี เฮลิคอปเตอร์ดังกล่าวเป็นที่ต้องการของ หน่วยงานบังคับใช้กฎหมายของประเทศแอฟริกา
Techmash มอบอุปกรณ์ให้อินเดียและฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญเพื่อจัดระเบียบการผลิตกระสุนถังมะม่วง
ความกังวล "Techmash" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งขององค์กรของรัฐ "Rostec" ได้เข้าสู่ขั้นตอนสุดท้ายของการโอนใบอนุญาตสำหรับการผลิตกระสุนแบบต่อเนื่องด้วยกระสุนเจาะเกราะขนาดลำกล้องย่อยสำหรับรถถัง T-90S สัญญาสำหรับการโอนใบอนุญาตไปยังอินเดียเพื่อผลิตขีปนาวุธย่อย "Mango" ได้ลงนามโดย JSC "Rosoboronexport" ในปี 2014 บริการกดของข้อกังวล "Techmash" รายงานเมื่อวันที่ 16 มีนาคม
ตามที่ Sergei Rusakov ผู้อำนวยการทั่วไปของข้อกังวล Tekhmash นี่เป็นโครงการที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับองค์กรในการโอนใบอนุญาตสำหรับการผลิตกระสุนไปยังประเทศอื่น ๆ ปัจจุบัน Techmash ได้ผลิตและจัดส่งอุปกรณ์จำนวนมากสำหรับการผลิตขีปนาวุธย่อยไปยังอินเดีย รวมทั้งเสร็จสิ้นโปรแกรมการฝึกอบรมสำหรับคู่ค้าชาวอินเดีย ขณะนี้ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียและเพื่อนร่วมงานชาวอินเดียกำลังดำเนินการติดตั้งและปรับแต่งสายการผลิตโดยตรง หัวหน้าของ Tekhmash Concern ยังเน้นว่า “รถถังที่ยิงด้วยกระสุนขนาดเล็กเจาะเกราะเป็นหนึ่งในประเภทกระสุนไฮเทคที่สุดที่เป็นที่ต้องการในรัฐอื่น ๆ ในปัจจุบัน วันนี้ความกังวลคือการจัดหาภาพเหล่านี้ให้กับลูกค้าต่างประเทศหลายคน"
เป็นที่น่าสังเกตว่าอินเดียเป็นผู้ดำเนินการหลักของรถถัง T-90S ณ ปี 2017 มีรถถังต่อสู้หลักของรุ่นนี้ประมาณ 950 คันในประเทศ ตามลำดับ พวกเขาต้องการกระสุนจำนวนมาก ดังนั้นข้อตกลงที่สรุปเกี่ยวกับการออกใบอนุญาตและการโอนสายสำหรับการผลิตขีปนาวุธย่อย "Mango" ดูเหมือนจะเป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผลอย่างสมบูรณ์ของกองทัพอินเดีย
ในเดือนมีนาคม ภาพถ่ายแรกของ MiG-29M2 ปรากฏในเครื่องแบบของกองทัพอากาศอียิปต์
ตามแหล่งข้อมูล MenaDefense ของแอลจีเรียเมื่อวันที่ 31 มีนาคม 2017 ได้มีการพบตัวอย่างแรกของเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ MiG-29M2 (หมายเลขหาง 811) ซึ่งสร้างขึ้นโดยคำสั่งของอียิปต์ ภาพถ่ายของนักสู้ถูกถ่ายใน Zhukovsky ในอาณาเขตของ Gromov Flight Research Institute สันนิษฐานว่าอียิปต์จะได้รับเครื่องบินรบรุ่นแรกของรุ่นนี้ในไตรมาสที่สองของปีนี้
เครื่องบินขับไล่ MiG-29M2 ลำแรกที่ผลิตขึ้นสำหรับกองทัพอากาศอียิปต์ (หมายเลขท้าย "811"), 2017-31-03 (c) Dmitry Terekhov / MenaDefense
ตามบล็อกทหารพิเศษ bmpd เป็นครั้งแรกในข้อมูลโอเพ่นซอร์สเกี่ยวกับข้อตกลงในสัญญาการจัดหาเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ MiG-29M / M2 จำนวน 46 ลำให้กับกองทัพอากาศอียิปต์ปรากฏในเดือนพฤษภาคม 2558 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Alexei Nikolsky เขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ในบทความในหนังสือพิมพ์ Vedomosti เมื่อวันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2559 หน่วยงาน RIA Novosti รายงานว่าในเดือนเมษายน 2558 Rosoboronexport ได้ลงนามในสัญญา "กับหนึ่งในประเทศแอฟริกาเหนือ" (อียิปต์) สำหรับการจัดหาเครื่องบินขับไล่ MiG-29M / M2 ใหม่ "มากกว่า 50 ลำ (เดี่ยว) และตัวเลือกคู่) Aleksey Beskibalov รองผู้อำนวยการ Russian Aircraft Corporation MiG กล่าวถึงเรื่องนี้ ในเวลาเดียวกัน มีการกล่าวกันว่าเครื่องบินขับไล่สองลำแรกสามารถส่งมอบให้กับลูกค้าต่างประเทศได้ภายในสิ้นปี 2559 และมีแผนจะปฏิบัติตามสัญญาโดยสมบูรณ์ภายในปี 2563 เมื่อพิจารณาถึงขนาดของสัญญานี้ มูลค่าของสัญญาก็ถูกกำหนดไว้เช่นกัน ซึ่งมีมูลค่ามากกว่าสองพันล้านดอลลาร์สหรัฐฯ
MiG-29M / M2 เป็นเครื่องบินรบอเนกประสงค์ของรุ่น 4 ++ ที่มีภาระการรบเพิ่มขึ้น ระยะการบินที่เพิ่มขึ้น และระยะการใช้อาวุธบนเครื่องบินที่ขยายออกไป เครื่องบินขับไล่เหล่านี้เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลเครื่องบินรบแบบรวมกลุ่มใหม่ ซึ่งสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องบินรบทางเรือ MiG-29K / KUB
บริการคุ้มครองของรัฐบาลกลางแห่งเม็กซิโกเช่ารถหุ้มเกราะ "Highlander-M"
สื่อของเม็กซิโกรายงานว่า Federal Protection Service (SFP - Servicio de Protección Federal) ได้เช่ารถยนต์หุ้มเกราะ Highlander-M ที่ผลิตในรัสเซียเพื่อทดลองใช้งานเป็นระยะเวลาหนึ่งปี รถหุ้มเกราะนี้ผลิตโดย OKB Tekhnika LLC ในกรุงมอสโกที่สถาบันเทคนิคพิเศษ ตัวรถใช้แชสซี KamAZ-43502 ที่มีการจัดเรียงล้อ 4x4 บริการ SFP ของเม็กซิโกอยู่ภายใต้การดูแลของคณะกรรมการความมั่นคงแห่งชาติ (CNS - Comisión Nacional de Seguridad) ของกระทรวงกิจการภายในของเม็กซิโก เธอมีหน้าที่รับผิดชอบในการคุ้มครองศาลและหน่วยงานของรัฐ การขนส่งนักโทษที่สำคัญและสินค้ามีค่า ปฏิบัติหน้าที่ของปลัดอำเภอ ฯลฯ และยังมีส่วนร่วมในการต่อสู้กับกลุ่มอาชญากรในพื้นที่ที่มีความผิดทางอาญาโดยเฉพาะในเม็กซิโก
รถหุ้มเกราะพิเศษ "Highlander-M" ในการใช้งานของ Mexican Federal Protection Service (SFP) (c) Agencia Reforma
มีรายงานว่าในเม็กซิโก รถหุ้มเกราะของรัสเซียจะใช้ชื่อ Mamut ("แมมมอธ") มีการวางแผนที่จะใช้ในการขนส่งนักโทษอันตรายและสำคัญโดยเฉพาะ นอกจากนี้ ในส่วนของสัญญาเช่า จะมีการประเมินการใช้รถหุ้มเกราะนี้ในการลาดตระเวนในเขตความขัดแย้ง ตามบล็อก bmpd ในปี 2559 บริการชายแดนแองโกลาได้ซื้อยานเกราะ Highlander-M ชุดหนึ่งแล้ว
เป็นครั้งแรกที่รถหุ้มเกราะนี้ถูกนำเสนอภายใต้กรอบของฟอรัม Army-2015 น้ำหนักของ "Highlander-M" อยู่ที่ประมาณ 12 ตัน รถหุ้มเกราะมีเครื่องยนต์ 250 แรงม้า ซึ่งช่วยให้ทำความเร็วได้ถึง 100 กม. / ชม. ในขณะที่ระยะการล่องเรือบนทางหลวงสูงถึง 1250 กม. Alexander Savostyanov หัวหน้านักออกแบบของ Institute of Special Equipment กล่าวว่า Gorets-M เป็นยานเกราะสำหรับทุกพื้นที่ หุ้มเกราะในคลาส 6a เกราะของมันสามารถทนต่อการถูกกระสุน 7.62 มม. ด้วยแกนร้อนแดง
