ฉันต้องการเริ่มต้นเรื่องราวเกี่ยวกับการจัดแสดงบางส่วนจากการใช้งานของกองกำลังวิศวกรรมด้วย IMR-3M แน่นอน
ยานพาหนะวิศวกรรมหักบัญชี (IMR-3M) ถูกสร้างขึ้นบนตัวถังของรถถัง T-90 และได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เป็นเส้นทางสำหรับการเคลื่อนที่ของเสาทหารในป่า พื้นที่ของซากปรักหักพังในเมือง บนภูมิประเทศที่ขรุขระ และทำงานด้านวิศวกรรมอื่น ๆ ที่ รับรองความก้าวหน้าของกองกำลังในดินที่จัดประเภทเป็นประเภท I โดย IV
เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน (IMR-2M, IMR-3) ห้องโดยสารของผู้ควบคุมและคนขับมีการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในเครื่องใหม่ มีการติดตั้งชุดป้องกันเพิ่มเติมจากทุ่นระเบิดและอาวุธต่อต้านรถถังด้วย การป้องกันอาวุธทั่วไป รวมถึงอาวุธต่อต้านรถถัง ได้เพิ่มขึ้นอย่างมาก IRM-3M ได้รับความสามารถทางเทคนิคที่ช่วยให้สามารถเอาชนะทุ่นระเบิดได้อย่างอิสระโดยการติดตั้งเครื่องกวาดทุ่นระเบิดแบบมีดที่ติดตั้งอุปกรณ์ยึดแม่เหล็กไฟฟ้า (KMT-RZ)
เงื่อนไขสำหรับการปฏิบัติงานของภารกิจการรบสำหรับลูกเรือได้รับการปรับปรุง: มีการเปลี่ยนแปลงตามหลักสรีรศาสตร์ของเสาต่อสู้ตามหลักสรีรศาสตร์ มีการติดตั้งระบบช่วยชีวิตใหม่ ซึ่งรวมถึงอุปกรณ์สำหรับอุ่นอาหาร น้ำเดือด รวบรวมและจัดเก็บของเสีย รวมทั้งขยะลูกเรือ ความเป็นอิสระของลูกเรือใน IRM-3M คือสามวัน
IMR-3M เป็นหนึ่งในยานพาหนะทางวิศวกรรมที่มีแนวโน้มและสมบูรณ์แบบที่สุด มีตัวถังที่ปิดสนิท สามารถปฏิบัติงานในสภาวะที่มีความเข้มข้นสูงในบรรยากาศของก๊าซที่มีฤทธิ์รุนแรง สารพิษ ไอระเหย ฝุ่นละออง ควัน ตลอดจนภูมิประเทศที่ปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสี (ลูกเรือทำงานโดยไม่มีอุปกรณ์ป้องกันภัยส่วนบุคคล) และในสภาพการยิงของศัตรูโดยตรง … เครื่องนี้มีการติดตั้งรังสี การลาดตระเวนทางเคมี และอุปกรณ์ควบคุมปริมาณรังสี อุปกรณ์ขับขี่ใต้น้ำที่ติดตั้งไว้ช่วยให้รถสามารถบังคับสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ลึกถึง 5 เมตรตามด้านล่าง
ความสามารถของ IMR-3M ช่วยให้จัดประเภทเป็นเทคนิคแบบใช้คู่ได้ สามารถทำงานได้ทั้ง WRI และรถกู้ภัย IMR-3M มีอุปกรณ์สื่อสารที่ล้ำสมัยและระบบระบายควัน ซึ่งช่วยให้ยานพาหนะถูกคลุมด้วยม่านควันขนาดใหญ่ที่มีความหนาแน่นเพียงพอ กริปเปอร์คีมถูกแทนที่ด้วยตัวเครื่องอเนกประสงค์ (URO) ซึ่งช่วยลดน้ำหนักรวมของตัวเครื่องลงได้อย่างมาก
หุ่นยนต์รุ่นใหม่ (บูมยืดไสลด์) มีความคล่องตัวสูงมาก พวกเขาสามารถหยิบและถือสิ่งของที่มีขนาดเทียบได้กับกล่องไม้ขีดไฟ (เช่น ชิ้นส่วนที่มีการแผ่รังสีพื้นหลังเพิ่มขึ้น) URO ช่วยเสริมอุปกรณ์กวาดทุ่นระเบิดและรถปราบดินแบบมัลติฟังก์ชั่นที่ติดตั้งบนเครื่องจักรได้อย่างสมบูรณ์แบบ เนื่องจากสามารถใช้เป็นเครื่องตักแบบเดินหน้าและถอยหลัง เครื่องริปเปอร์ มีดโกนหรือเครื่องควบคุม บูมยืดไสลด์ติดตั้งอยู่บนหอคอยหมุนได้เต็มกำลัง ติดตั้งถังขูดเพื่อใช้เป็นอุปกรณ์ขุด กริปเปอร์ กริปเปอร์ กริปเปอร์สามารถติดเข้ากับบูมได้
อุปกรณ์รถปราบดิน IMR เป็นแบบสากลและสามารถใช้ได้ในตำแหน่งรถไถดิน รถไถสองทาง หรือรถปราบดิน พวกเขาเปลี่ยนโดยไม่ต้องทิ้งลูกเรือจากระยะไกล สกีแบบบังคับได้ที่ติดตั้งอยู่ด้านหน้าช่วยให้คุณปรับระดับความลึกที่ต้องการของมีดดันดินได้ด้วยอุปกรณ์นี้ เครื่องจะเติมช่องทางและคูน้ำ เคลื่อนย้ายเศษขยะขนาดใหญ่ อุปกรณ์รถปราบดินในตำแหน่งที่เก็บไว้จะยกขึ้นและยึดไว้กับหลังคาของ IMR อุปกรณ์บูมจะหมุนและเคลื่อนกลับ ในตำแหน่งนี้ ตัวเครื่องค่อนข้างกะทัดรัดและสามารถขนย้ายทางรถไฟได้ เครื่องมีอุปกรณ์ที่ช่วยให้ยึดเกาะได้เอง
IMR-3M ติดอาวุธด้วยการติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยานลำกล้องขนาดใหญ่อัตโนมัติ คล้ายกับที่ติดตั้งบน T-90 (การติดตั้งแบบปิด) จุดประสงค์คือเพื่อป้องกันการโจมตีทางอากาศ เพื่อต่อสู้กับกำลังคนและเป้าหมายที่หุ้มเกราะเบา ปืนกลสามารถยิงทุ่นระเบิดที่อยู่ในสถานะที่ไม่สามารถกู้คืนได้
IMR มีส่วนร่วมในการวางเส้นทางสำหรับการเคลื่อนที่ของเสาบนภูมิประเทศที่ขรุขระปานกลาง หิมะบริสุทธิ์ ในป่าขนาดเล็กและบนเนินเขา ใช้สำหรับโค่นต้นไม้ ถอนตอไม้ ทำทางเดินในกองหินและป่าไม้ สิ่งกีดขวางที่ไม่ระเบิด และเขตทุ่นระเบิด IMR-3M สามารถดำเนินการรื้อถอนโครงสร้างและอาคารฉุกเฉิน, เศษหินหรืออิฐในการตั้งถิ่นฐานต่างๆ, ชิ้นส่วนของที่พักพิงและอุปกรณ์ที่ปกคลุม, การขุดหลุมและร่องลึก, การถมซ้ำของหุบเหว, คูน้ำ, รู มันยังใช้สำหรับเตรียมชัน คู ทางข้ามผ่านคูต่อต้านรถถัง และสร้างเขื่อน ลักษณะทางเทคนิคของเครื่องทำให้สามารถประกอบส่วนของสะพาน การจัดทางออกและทางออกบนทางข้ามน้ำได้ การใช้ IMR ในงานเปิด ในเหมืองหิน สำหรับการดับเพลิงในพื้นที่พรุและในป่า มีประสิทธิภาพมากในการลากจูงและเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่เสียหาย
2. รถยนต์ล้อยาง KDM
ออกแบบมาเพื่อปฏิบัติงานเพื่อเตรียมและบำรุงรักษาเส้นทางการเคลื่อนที่และการซ้อมรบของกองทัพ
เพื่อขจัดข้อบกพร่องที่ระบุของยานพาหนะ UDM ที่ให้บริการกับกองทัพรัสเซีย เช่น ขนาดที่ใหญ่เกินและความเร็วต่ำ และเพื่อขยายขีดความสามารถของแผ่นรองล้อแบบมีล้อ ได้มีการพัฒนารถที่ใช้ถนนแบบมีล้อสำหรับทหารที่ใช้รถแทรกเตอร์ ATM 5280 ที่ทันสมัย.
เมื่อเปรียบเทียบกับ UDM แล้ว CDM จะเบากว่าและกะทัดรัดกว่า ซึ่งช่วยให้ขนส่งได้ทุกประเภท
แชสซีพื้นฐาน - รถแทรกเตอร์ ATM 5280
กำลังเครื่องยนต์ - 198 (270) กิโลวัตต์ (แรงม้า)
ความเร็วในการขนส่งสูงสุด - 50 km / h
น้ำหนัก - 14 ตัน
ความกว้างเครื่องไม่เกิน - 2550 mm
การคำนวณ - 1 คน
ผู้พัฒนา - JSC "Agrotechmash-T", Tambov
3. รถหุ้มเกราะล้อยาง KDMB
ในปี 2013 JSC "41 Central Plant of Railway Engineering" ได้ริเริ่มสร้าง KDM หุ้มเกราะสำหรับความต้องการของกองกำลังวิศวกรรม
ปัจจุบันมีการผลิตต้นแบบและอยู่ระหว่างการทดสอบ วันที่แล้วเสร็จโดยประมาณ
ทดสอบไตรมาสที่ 2 ของปี 2560
แชสซีพื้นฐานเป็นรถตักล้อยาง Liebherr L 538 แบบพิเศษ
กำลังเครื่องยนต์ - 132 (180) กิโลวัตต์ (แรงม้า)
ความเร็วในการขนส่งสูงสุด - 45 km / h
น้ำหนัก - 16.6 ตัน
การคำนวณ - 1 คน
ส่วนประกอบหลักและชุดประกอบ ระบบไฮดรอลิก และห้องคนขับหุ้มเกราะ
ผู้พัฒนา - JSC 41 Central Plant
อุปกรณ์รถไฟ , Lyubertsy
4. แทร็กสากล KPU-1. ที่ซับซ้อน
ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพยานยนต์ที่เกี่ยวข้องกับการจัดแนวแทร็กในแผนและโปรไฟล์ มีส่วนร่วมในการกลั่นหมอนนอนด้วยเครื่องหมายการกลั่นช่องว่างก้น บัลลาสต์ การกระจายบัลลาสต์ การปรับระดับและการตกแต่งส่วนบัลลาสต์ การทำความสะอาดเตียงนอนส่วนบนจากบัลลาสต์ส่วนเกิน
องค์ประกอบ:
- รถตักสองตัวบนไดรฟ์รวม
- บล็อกยืดและดัด;
- บล็อกสำหรับสร้างบัลลาสต์ปริซึม
- บล็อกสำหรับทำความสะอาดเตียงนอนส่วนบน
- บังเกอร์ตู้จ่ายมือถือ;
- บล็อกสำหรับการกลั่นหมอนนอนด้วยเครื่องหมายและการกลั่นช่องว่างก้น
- หัวลากของหลักสูตรรวมสากล UKH;
รถเข็น UKH อนุญาตให้ยานพาหนะใดๆ ที่มีล้อเคลื่อนที่บนรางด้วยความเร็วสูงถึง 30 กม. / ชม.
- URAL-63704-0010 รถ "Tornado" สำหรับขนส่งบล็อก
อาจไม่ใช่เทคนิคที่น่าประทับใจมาก แต่ไม่มีที่ไหนเลย
