เป็นที่ทราบกันดีว่าสหภาพโซเวียตเป็นประเทศแรกที่ปล่อยดาวเทียม สิ่งมีชีวิต และบุคคลสู่อวกาศ ในระหว่างการแข่งขันในอวกาศสหภาพโซเวียตพยายามแซงหน้าอเมริกาให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ มีชัยชนะมีความพ่ายแพ้ แต่คนรุ่นใหม่ที่เติบโตขึ้นหลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียตรู้เพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับพวกเขาเพราะความสำเร็จในอวกาศตามอินเทอร์เน็ตเป็น "นักบินอวกาศชาวอเมริกันที่แข็งแกร่งและเหมือนซูเปอร์ฮีโร่" มากมาย แต่อย่าลืมสิ่งที่นักบินอวกาศโซเวียตทำ …
10. บินรอบดวงจันทร์ครั้งแรก
เปิดตัวเมื่อวันที่ 2 มกราคม พ.ศ. 2502 ดาวเทียม Luna 1 เป็นยานอวกาศลำแรกที่ไปถึงดวงจันทร์ได้สำเร็จ ยานอวกาศขนาด 360 กิโลกรัมซึ่งมีตราอาร์มของโซเวียต ควรจะไปถึงพื้นผิวดวงจันทร์และแสดงให้เห็นถึงความเหนือกว่าของวิทยาศาสตร์โซเวียต อย่างไรก็ตาม ดาวเทียมพลาด ผ่าน 6,000 กิโลเมตรจากพื้นผิวดวงจันทร์ โพรบได้ปล่อยไอโซเดียมออกมา ซึ่งบางครั้งก็สว่างมากจนสามารถติดตามการเคลื่อนที่ของดาวเทียมได้
Luna 1 เป็นอย่างน้อยความพยายามครั้งที่ห้าของสหภาพโซเวียตในการลงจอดบนดวงจันทร์ และข้อมูลลับเกี่ยวกับความพยายามที่ไม่สำเร็จก่อนหน้านี้ถูกเก็บไว้ในไฟล์ความลับสุดยอด
เมื่อเปรียบเทียบกับยานอวกาศสมัยใหม่แล้ว Luna 1 นั้นมีความดั้งเดิมอย่างยิ่ง มันไม่มีเครื่องยนต์ของตัวเอง และแหล่งจ่ายไฟก็จำกัดแค่การใช้แบตเตอรี่แบบเดิมๆ โพรบยังขาดกล้อง สัญญาณจากโพรบหยุดมาถึงสามวันหลังจากการเปิดตัว
9. การบินครั้งแรกของดาวเคราะห์ดวงอื่น
ยานอวกาศ Venera 1 ของโซเวียตเปิดตัวเมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2504 เพื่อทำการลงจอดอย่างหนักบนดาวศุกร์ นี่เป็นความพยายามครั้งที่สองของสหภาพโซเวียตในการปล่อยยานสำรวจไปยังดาวศุกร์ แคปซูลเชื้อสาย Venera-1 ก็ควรจะส่งเสื้อคลุมแขนโซเวียตไปยังดาวเคราะห์ แม้ว่าการสอบสวนส่วนใหญ่คาดว่าจะเผาไหม้เมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศ แต่สหภาพโซเวียตหวังว่าแคปซูลกลับคืนจะไปถึงพื้นผิวทำให้สหภาพโซเวียตเป็นประเทศแรกที่ไปถึงพื้นผิวของดาวเคราะห์ดวงอื่นโดยอัตโนมัติ
การเปิดตัวและเซสชันการสื่อสารครั้งแรกกับโพรบประสบความสำเร็จ สามเซสชันแรกระบุการทำงานปกติของโพรบ แต่เซสชันที่สี่เกิดขึ้นโดยมีความล่าช้าห้าวันและแสดงความผิดปกติในระบบใดระบบหนึ่ง ในที่สุดการติดต่อก็หายไปเมื่อโพรบอยู่ห่างจากโลกประมาณ 2 ล้านกิโลเมตร ยานอวกาศลำดังกล่าวลอยอยู่ในอวกาศจากดาวศุกร์ 100,000 กิโลเมตร และไม่สามารถหาข้อมูลมาแก้ไขเส้นทางได้
8. ยานอวกาศลำแรกที่ถ่ายภาพด้านไกลของดวงจันทร์
เปิดตัวเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2502 ลูน่า 3 เป็นยานอวกาศลำที่สามที่ส่งไปยังดวงจันทร์ได้สำเร็จ ต่างจากโพรบทั้งสองรุ่นก่อนหน้า Luna-3 ติดตั้งกล้องสำหรับถ่ายภาพ ภารกิจที่กำหนดไว้ต่อหน้านักวิทยาศาสตร์คือการถ่ายภาพด้านไกลของดวงจันทร์ ซึ่งในเวลานั้นไม่เคยถูกถ่ายรูปด้วยความช่วยเหลือของยานสำรวจ
กล้องเป็นแบบดั้งเดิมและซับซ้อน ยานอวกาศสามารถถ่ายภาพได้เพียง 40 ภาพเท่านั้น ซึ่งต้องถูกจับภาพ พัฒนา และทำให้แห้งบนยานอวกาศ จากนั้นหลอดรังสีแคโทดออนบอร์ดต้องสแกนภาพที่พัฒนาแล้วและส่งข้อมูลไปยังโลกเครื่องส่งวิทยุอ่อนมากจนการพยายามส่งภาพครั้งแรกล้มเหลว เมื่อยานสำรวจซึ่งทำการปฏิวัติรอบดวงจันทร์เข้าใกล้โลก ได้ภาพถ่าย 17 ภาพที่มีคุณภาพไม่สูงมาก
อย่างไรก็ตาม นักวิทยาศาสตร์รู้สึกตื่นเต้นกับสิ่งที่พวกเขาพบในภาพ ต่างจากด้านที่มองเห็นได้ของดวงจันทร์ซึ่งแบนราบ ด้านไกลมีภูเขาและพื้นที่มืดที่ไม่รู้จัก
7. ประสบความสำเร็จในการลงจอดบนดาวเคราะห์ดวงอื่นเป็นครั้งแรก
เมื่อวันที่ 17 สิงหาคม พ.ศ. 2513 ยานอวกาศ Venera-7 ซึ่งเป็นหนึ่งในสองยานอวกาศแฝดของสหภาพโซเวียตได้เปิดตัว หลังจากการลงจอดอย่างนุ่มนวลบนพื้นผิวของดาวศุกร์ ยานสำรวจต้องปรับใช้เครื่องส่งสัญญาณเพื่อส่งข้อมูลไปยังโลก สร้างสถิติสำหรับการลงจอดครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จบนดาวเคราะห์ดวงอื่น และเพื่อที่จะอยู่รอดในชั้นบรรยากาศของดาวศุกร์ ยานลงจอดได้เย็นลงถึง -8 องศาเซลเซียส นักวิทยาศาสตร์โซเวียตยังต้องการให้ผู้ลงจอดอยู่ในความสงบให้นานที่สุด ดังนั้นจึงตัดสินใจว่าแคปซูลในระหว่างการเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของดาวศุกร์จะเทียบท่ากับผู้ให้บริการจนกว่าแรงลากในชั้นบรรยากาศจะบังคับให้แยกออกจากกัน
Venera-7 เข้าสู่ชั้นบรรยากาศตามแผนที่วางไว้ แต่ก่อนสัมผัสพื้นผิว 29 นาที ร่มชูชีพเบรกก็พังและหัก ในขั้นต้น เชื่อกันว่ายานลงจอดไม่สามารถทนต่อแรงกระแทกได้ แต่การวิเคราะห์สัญญาณที่บันทึกไว้ในเวลาต่อมาพบว่าโพรบส่งการอ่านอุณหภูมิจากพื้นผิวของดาวเคราะห์ภายใน 23 นาทีหลังจากลงจอด ซึ่งคำนวณโดยวิศวกรผู้ออกแบบยานอวกาศ
6. วัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นชิ้นแรกบนพื้นผิวดาวอังคาร
Mars 2 และ Mars 3 ยานอวกาศแฝด ถูกปล่อยห่างกันหนึ่งวันในเดือนพฤษภาคม 1971 การโคจรรอบดาวอังคาร พวกเขาต้องทำแผนที่พื้นผิวของมัน นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะเปิดตัวยานสืบเชื้อสายจากยานอวกาศเหล่านี้ นักวิทยาศาสตร์โซเวียตหวังว่าแคปซูลลงจอดเหล่านี้จะเป็นวัตถุที่มนุษย์สร้างขึ้นชิ้นแรกบนพื้นผิวดาวอังคาร
อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันนำหน้าสหภาพโซเวียต โดยเป็นคนแรกที่ไปถึงวงโคจรของดาวอังคาร Mariner 9 ซึ่งเปิดตัวในเดือนพฤษภาคม 1971 ก็ไปถึงดาวอังคารเมื่อสองสัปดาห์ก่อนและกลายเป็นยานอวกาศลำแรกที่โคจรรอบดาวอังคาร เมื่อมาถึง ทั้งยานสำรวจของอเมริกาและโซเวียตพบว่าดาวอังคารถูกม่านฝุ่นปกคลุมทั่วทั้งดาวเคราะห์ ซึ่งขัดขวางการรวบรวมข้อมูล
แม้ว่าเครื่องลงจอด Mars-2 จะชน แต่เครื่องลงจอด Mars-3 ก็ลงจอดได้สำเร็จและเริ่มส่งข้อมูล แต่หลังจากผ่านไป 20 วินาที การส่งสัญญาณก็หยุดลง มีเพียงภาพถ่ายที่มีรายละเอียดปลีกย่อยและแสงน้อยเท่านั้นที่จะถูกส่งต่อ อาจเป็นไปได้ว่าความล้มเหลวเกิดจากพายุทรายขนาดใหญ่บนดาวอังคารซึ่งทำให้เครื่องมือของสหภาพโซเวียตไม่สามารถถ่ายภาพพื้นผิวดาวอังคารได้อย่างชัดเจน
5. ระบบอัตโนมัติระบบแรกที่จะกลับมาส่งตัวอย่าง
นาซ่ามีหินจากพื้นผิวดวงจันทร์ซึ่งนำโดยนักบินอวกาศจากอพอลโล สหภาพโซเวียตซึ่งล้มเหลวในการเป็นคนแรกที่ลงจอดผู้คนบนดวงจันทร์ มุ่งมั่นที่จะแซงชาวอเมริกันด้วยความช่วยเหลือของยานสำรวจอวกาศอัตโนมัติเพื่อรวบรวมดินดวงจันทร์และส่งไปยังโลก ยานสำรวจโซเวียตลำแรก Luna-15 ตกขณะลงจอด ความพยายามห้าครั้งถัดไปล้มเหลวใกล้โลกเนื่องจากปัญหากับยานยิง อย่างไรก็ตาม ยานสำรวจของโซเวียตตัวที่ 6 คือ Luna-16 ก็ประสบความสำเร็จในการเปิดตัว
หลังจากลงจอดใกล้ทะเลแห่งความอุดมสมบูรณ์ สถานีโซเวียตได้เก็บตัวอย่างดินบนดวงจันทร์และวางไว้ในยานพาหนะย้อนเวลา ซึ่งออกและกลับมาพร้อมกับตัวอย่างสู่โลก เมื่อเปิดภาชนะที่ปิดสนิท นักวิทยาศาสตร์โซเวียตได้รับดินบนดวงจันทร์เพียง 101 กรัม เทียบกับ 22 กิโลกรัมที่ส่งไปยัง Apollo 11 ตัวอย่างโซเวียตได้รับการตรวจสอบอย่างรอบคอบพบว่าโครงสร้างของดินในคุณภาพนั้นใกล้เคียงกับทรายเปียก แต่นี่เป็นครั้งแรกที่ประสบความสำเร็จในการส่งคืนยานพาหนะโคตรอัตโนมัติ
4.ยานอวกาศลำแรกสำหรับสามคน
เปิดตัวเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม พ.ศ. 2507 Voskhod 1 เป็นยานอวกาศลำแรกที่สามารถบรรทุกคนได้มากกว่าหนึ่งคนในอวกาศ แม้ว่า Voskhod จะได้รับการประกาศให้เป็นยานอวกาศลำใหม่โดยสหภาพโซเวียต แต่ในความเป็นจริงแล้ว มันเป็นรุ่นอัพเกรดของยานอวกาศรุ่นเดียวกันกับที่ยูริ กาการินนำขึ้นสู่อวกาศ อย่างไรก็ตาม สำหรับชาวอเมริกัน ซึ่งตอนนั้นยังไม่มียานพาหนะสำหรับลูกเรือสองคน ฟังดูน่าประทับใจ
นักออกแบบชาวโซเวียตถือว่า Voskod ไม่ปลอดภัย พวกเขายังคงคัดค้านการใช้งานจนกว่ารัฐบาลจะติดสินบนพวกเขาด้วยข้อเสนอให้ส่งนักออกแบบคนหนึ่งเข้าสู่วงโคจรในฐานะนักบินอวกาศ อย่างไรก็ตาม ในแง่ของความปลอดภัย การออกแบบยานอวกาศมีข้อร้องเรียนร้ายแรงหลายประการ
ประการแรก การปล่อยนักบินอวกาศฉุกเฉินในกรณีที่การยิงไม่สำเร็จนั้นเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากไม่สามารถออกแบบช่องสำหรับนักบินอวกาศแต่ละคนได้
ประการที่สอง นักบินอวกาศในแคปซูลคับแคบมากจนไม่สามารถสวมชุดอวกาศได้ เป็นผลให้ในกรณีของความกดดันพวกเขาจะตาย
ประการที่สาม ระบบลงจอดใหม่ ซึ่งประกอบด้วยร่มชูชีพสองตัวและเครื่องยนต์เบรก ได้รับการทดสอบเพียงครั้งเดียวก่อนบิน
และสุดท้าย นักบินอวกาศต้องควบคุมอาหารก่อนบิน เพื่อให้น้ำหนักรวมของนักบินอวกาศและแคปซูลมีขนาดเล็กพอที่จะปล่อยจรวดได้
เมื่อพิจารณาถึงปัญหาร้ายแรงเหล่านี้แล้ว น่าแปลกใจมากที่เที่ยวบินนี้ดำเนินไปอย่างไม่มีที่ติ
3. คนแรกของเชื้อสายแอฟริกันในอวกาศ
เมื่อวันที่ 18 กันยายน พ.ศ. 2523 โซยุซ-38 บินไปยังสถานีอวกาศโคจร Salyut-6 บนเรือมีนักบินอวกาศชาวโซเวียตและนักบินชาวคิวบา Arnaldo Tamayo Mendes ซึ่งกลายเป็นมนุษย์คนแรกของเชื้อสายแอฟริกันที่เดินทางสู่อวกาศ เที่ยวบินของเขาเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Intercosmos ของโซเวียต ซึ่งอนุญาตให้ประเทศอื่นเข้าร่วมในเที่ยวบินอวกาศของสหภาพโซเวียต
Mendes อยู่บนเรือ Salyut 6 เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ แต่เขาทำการทดลองมากกว่า 24 ครั้งในด้านเคมีและชีววิทยา เราศึกษาเมแทบอลิซึมของมัน โครงสร้างของกิจกรรมทางไฟฟ้าของสมอง และการเปลี่ยนแปลงรูปร่างของกระดูกขาในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วง เมื่อเขากลับมายังโลก Mendes ได้รับรางวัล "วีรบุรุษแห่งสหภาพโซเวียต" ซึ่งเป็นรางวัลสูงสุดของสหภาพโซเวียต
เนื่องจาก Mendes ไม่ใช่ชาวอเมริกัน อเมริกาจึงไม่ถือว่าสิ่งนี้เป็นความสำเร็จ ดังนั้นสำหรับสหรัฐอเมริกา ชาวแอฟริกันอเมริกันคนแรกในอวกาศในปี 1983 คือ Guyon Stuart Bluford สมาชิกลูกเรือรถรับส่งชาเลนเจอร์
2. เชื่อมต่อครั้งแรกกับวัตถุอวกาศ
เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2528 สถานีอวกาศโซเวียต Salyut-7 เงียบลง เกิดการลัดวงจรที่สถานี ซึ่งปิดระบบไฟฟ้าทั้งหมด และทำให้ Salyut-7 ตกอยู่ในสถานะแช่แข็งที่ตายแล้ว
ในความพยายามที่จะช่วย Salyut-7 สหภาพโซเวียตได้ส่งนักบินอวกาศทหารผ่านศึกสองคนไปซ่อมสถานี ระบบเทียบท่าอัตโนมัติไม่ทำงาน ดังนั้นนักบินอวกาศจึงต้องเข้าใกล้มากพอที่จะลองใช้การเทียบท่าแบบแมนนวล โชคดีที่สถานีหยุดนิ่งและนักบินอวกาศสามารถเทียบท่าได้ ซึ่งแสดงให้เห็นเป็นครั้งแรกว่าสามารถเทียบท่ากับวัตถุใดๆ ในอวกาศได้ แม้ว่ามันจะตายแล้วและควบคุมไม่ได้ก็ตาม
ลูกเรือรายงานว่าภายในสถานีมีเชื้อรา ผนังปกคลุมไปด้วยหยาดน้ำแข็ง และอุณหภูมิ -10 องศาเซลเซียส การฟื้นฟูสถานีอวกาศใช้เวลาหลายวัน ลูกเรือต้องตรวจสอบสายเคเบิลหลายร้อยเส้นเพื่อหาสาเหตุของความผิดปกติในวงจรไฟฟ้า แต่พวกเขาก็ทำได้สำเร็จ
1. เหยื่อมนุษย์คนแรกในอวกาศ
เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2514 สหภาพโซเวียตตั้งตารอคอยการกลับมาของนักบินอวกาศสามคนแรกของโลก ซึ่งใช้เวลามากกว่า 23 วันในวงโคจร แต่เมื่อแคปซูลลงจอด ไม่มีสัญญาณจากลูกเรือข้างในเมื่อเปิดประตูออก เจ้าหน้าที่ภาคพื้นดินพบมนุษย์อวกาศที่ตายแล้ว 3 ตัวที่มีจุดสีน้ำเงินเข้มบนใบหน้าและมีเลือดไหลออกจากจมูกและหู เกิดอะไรขึ้น?
จากการสอบสวน โศกนาฏกรรมเกิดขึ้นทันทีหลังจากการแยกยานโคจรออกจากโมดูลการโคจร วาล์วในรถเคลื่อนลงมายังคงเปิดอยู่ และภายในเวลาไม่ถึงสองนาที อากาศทั้งหมดก็ถูกปล่อยออกจากแคปซูล เมื่อความดันลดลง นักบินอวกาศก็หายใจไม่ออกอย่างรวดเร็ว ไม่พบและปิดวาล์วก่อนจะสลบและเสียชีวิต
มีผู้เสียชีวิตรายอื่นๆ แต่เกิดขึ้นระหว่างการปล่อยและขนส่งผ่านชั้นบรรยากาศ อุบัติเหตุของยานอวกาศโซยุซ-11 เกิดขึ้นที่ระดับความสูง 168 กิโลเมตร เมื่อนักบินอวกาศยังอยู่ในอวกาศ ซึ่งทำให้พวกมันเป็นคนแรกและคนเดียวที่เสียชีวิตในอวกาศ
ดังนั้นจำเรื่องราว เธอรู้ทั้งชัยชนะและความล้มเหลว และอย่าให้ใครสงสัยว่าคุณอาศัยอยู่ในประเทศที่ยิ่งใหญ่