ผู้คนและอาวุธ อาจเป็นไปได้ว่าความฝันของนักออกแบบคือการสร้างตัวอย่างอุปกรณ์ล็อคเพื่อให้เป็นสากล สมมุติว่ามันจะเหมาะกับระบบอาวุธหลายแบบในคราวเดียว ท้ายที่สุดนั่นคือสาเหตุที่ปืนไรเฟิลจู่โจม Kalashnikov ชอบเรามากในรัสเซีย? ใช่เพราะนอกเหนือจากคุณสมบัติเชิงบวกทั้งหมดแล้ว ปืนกลเบาและขาตั้งก็ได้รับการพัฒนาบนพื้นฐานของมันเช่นกัน พวกเขาทั้งหมดเป็นพี่น้องฝาแฝด ซึ่งช่วยให้ฝึกทหารและใช้อาวุธในสถานการณ์การต่อสู้ได้ง่ายขึ้น
และในสวิตเซอร์แลนด์ ครั้งหนึ่ง มีบุคคลหนึ่งที่มีแนวคิดดั้งเดิม นั่นคือ การสร้างระบบอาวุธ ตั้งแต่ปืนพกไปจนถึงปืนกลต่อต้านอากาศยาน ซึ่งจะมีระบบล็อคลำกล้องปืนแบบเดียวกัน เพื่อให้ปืนพกแบบเดียวกันนั้นแตกต่างจากปืนต่อต้านอากาศยานในขนาดเท่านั้น
ความคิดนั้นเรียบง่าย รองรับสลักเกลียวในรูปแบบของแท่งโลหะที่มีน้ำหนัก 200 กรัมพร้อมสปริงติดนิตยสาร - นี่คือปืนพกสำหรับคุณ ฉันใส่ "บล็อก" ที่หนักกว่าและกระบอกปืนที่ยาวกว่า - ปืนกลมือที่หนักกว่า - ปืนไรเฟิลอัตโนมัติ และถ้าคุณมีถังเปล่าหลังถังซัก 4-5 กก. นี่คือปืนใหญ่สำหรับคุณ ทุกอย่างเรียบง่าย ชัดเจน และ … ทำไม่ได้ เพราะอาวุธแบบโบลแบ็คเหมาะสำหรับกระสุนปืนพกที่ใช้พลังงานต่ำเท่านั้น
ผู้สร้างปืนกลมือที่แพงที่สุด MP41 / 44, Adolf Furrer ก็เข้าใจเช่นกัน นั่นคือเหตุผลที่เขาเลือกตัวอย่างการกระทำของคันโยกที่เชื่อถือได้จากปืนพก Luger ซึ่งทดสอบตามเวลาและการใช้งาน และเขาไม่เพียงสร้างปืนกลมือเท่านั้น แต่ยังสร้างปืนกลเบาสำหรับตลับปืนไรเฟิลอีกด้วย ยิ่งไปกว่านั้น กองทัพไม่มีข้อตำหนิใดๆ เกี่ยวกับปืนกลเบา ดังนั้นมันจึงให้บริการจนถึงต้นยุค 70 แต่ MP41 / 44 ที่ "แพง" แม้ว่าพวกเขาจะดุ แต่ก็อยู่ในบริการเป็นเวลานานมาก ดังนั้นมันจึงจ่ายเพื่อตัวมันเองอย่างสมบูรณ์!
จากนั้นนาย Furrer ผู้กล้าได้กล้าเสียก็มีความคิดที่เฉียบแหลมในการเพิ่มปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังอันทรงพลังเข้าไปในคลังแสงของเขาด้วยการกระทำของคันโยกแบบเดียวกัน ในฐานะผู้อำนวยการโรงงานอาวุธในเบิร์น เขามีโอกาสทำงานออกแบบ ทดสอบกระสุนใดๆ มีทุกสิ่งที่ใจเขาปรารถนา โชคดีที่ใครๆ ก็บอกว่า คนๆ นั้น ท้ายที่สุดต่อหน้าต่อตาชาวสวิสมีคลังอาวุธที่ทันสมัยที่สุดที่ซื้อในประเทศต่าง ๆ ของโลก!
เฟอร์เรอร์เป็นคนที่คิดคำนวณและมองการณ์ไกล เนื่องจากมันอาจจะดึงดูดสายตาอยู่แล้ว เขารู้ว่ากองทัพสวิสต้องการอาวุธสำหรับยานเกราะที่มีแนวโน้มและรถถังใหม่ที่ซื้อจากเชโกสโลวะเกีย นี่คือลักษณะที่ตัวอย่างแรกของ Furrer PTR ปรากฏในปี 1938 และมันไม่มีอะไรมากไปกว่าปืนใหญ่เบาสำหรับรถถัง และต่อมาก็ได้รับการปรับปรุงและในปี 1941 มันถูกนำไปใช้งานภายใต้ชื่อ Tb 41 W + F โดยที่ตัวอักษรสุดท้ายระบุชื่อผู้ผลิต นั่นคือ โรงงานทหารในเมืองเบิร์น ไม่น่าแปลกใจที่ "ปืน" กลายเป็นของหนัก แต่ถึงกระนั้นก็ถูกใช้ในสวิตเซอร์แลนด์ตลอดช่วงสงครามโลกครั้งที่สองและเลิกใช้ในปี 1950 เท่านั้น ยิ่งกว่านั้น แม้ว่าจะไม่ได้ผลิตแล้ว แต่ก็ยังคงให้บริการกับกองกำลังพิเศษบางอย่างจนถึงต้นยุค 70 อายุการใช้งานที่หายาก ตัวอย่างเช่น เมื่อพิจารณาถึงชะตากรรมของระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังขนาดใหญ่ของโซเวียตในช่วงสงคราม
โดยรวมแล้ว เมื่อสิ้นสุดสงคราม โรงงาน Berne ได้ผลิต 3581 ATR TB 41 พวกเขาเริ่มถูกส่งมอบให้กับทหารราบตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 1941 พวกเขายังติดอาวุธด้วยยานเกราะและ … เรือลาดตระเวน (!) ของ กองทัพสวิส.และอีกอย่างคือบนเรือเหล่านี้ที่พวกเขาให้บริการนานที่สุด! กล่าวคือในตอนแรกสันนิษฐานว่าน่าจะเป็นปืนรถถัง แต่เมื่อรถถังไม่ทำงาน ปืนถูกตั้งชื่อง่ายๆ ว่า Tankbüchse 41 / Tb.41 นั่นคือปืนรถถัง
นั่นคือ ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่ากองทัพสวิสต้องการติดตั้งรถถังเบาใหม่ของพวกเขาด้วยอาวุธที่มีประสิทธิภาพ: ปืนใหญ่ยิงเร็วที่สามารถทิ้งระเบิดยานเกราะของศัตรูด้วยลูกเห็บลูกเห็บ และปืนกลสองกระบอก และที่นี่เองที่ผู้พันอดอล์ฟ เฟอร์เรอร์เสนอการพัฒนาของเขาให้พวกเขา มันคือปืนใหญ่ Pzw-Kan 38 ขนาด 24 มม. ลำกล้องยาว ซึ่งทำหน้าที่เป็นอาวุธหลักสำหรับยานเกราะ 39 LT-H (Praga) และ Pzaw B-K 38 แต่ทำไมลำกล้องที่แปลกประหลาดเช่นนี้จึงถูกเลือกมาเพื่อมัน แต่ทำไมแปลก? ท้ายที่สุด ปืนต่อต้านรถถังขนาด 25 มม. ถูกนำไปใช้ในฝรั่งเศส และปืนกลต่อต้านอากาศยานขนาด 25 มม. ในสหภาพโซเวียต
อย่างไรก็ตาม Furrer ยังออกแบบปืนต่อต้านอากาศยานโดยใช้หลักการทำงานอัตโนมัติแบบเดียวกัน และเลือกลำกล้องสำหรับปืนนั้น ซึ่งไม่ธรรมดาเลย - 34 มม. แม้ว่าลำกล้องที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในยุโรปคือ 37 มม. กระสุนระเบิดแรงสูงที่มีน้ำหนัก 720 กรัมออกจากกระบอกปืนนี้ด้วยความเร็วมากกว่า 900 m / s ปืนใหญ่ขนาด 34 มม. เป็นแบบขยายใหญ่ของระบบ 24 มม. แต่มีสายพานป้อนแทนที่จะเป็นฟีดนิตยสาร และอัตราการยิง 350 รอบ/นาที อย่างไรก็ตาม รถถังเบา Panzerwagen 39 ซึ่งเป็นรุ่นคล้ายคลึงของ Czech LT-38 สำหรับยุทโธปกรณ์ที่ปืนนี้ตั้งใจไว้แต่แรก ไม่ได้เข้าสู่การผลิต จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจเปลี่ยนปืนรถถังเป็นปืนต่อต้านรถถังของทหารราบ
Tb 41 ได้รับโบลต์แบบเดียวกันจากปืนพก Luger แต่วางไว้ทางด้านขวา เพื่อให้คันโยกที่พับหลังจากการยิงถูกผลักไปทางด้านขวา ฉันต้องคลุมพวกมันด้วยปลอกป้องกันที่มีขนาดใหญ่พอสมควร ซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ก้นของมันดูแบนอย่างผิดปกติ มันถูกจับและเล็งไปที่เป้าหมายด้วยความช่วยเหลือของสองมือจับ และการยิงถูกยิงโดยการกดไกปืน เหมือนกับปืนกลของแม็กซิม ปืนนี้ควรจะใช้ในปืนต่อต้านรถถังด้วย เนื่องจากความเร็วของโพรเจกไทล์ของปืนนี้สูงมาก จึงต้องติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนขนาดใหญ่ที่ปลายกระบอกปืนยาวเพื่อลดแรงถีบกลับ ประกอบด้วยวงแหวนแยกห้าวงและวงแหวนตาบอดสามวง และวงแหวนในเบรกปากกระบอกปืนสามารถเปลี่ยนแปลงได้ (!) โดยการเปลี่ยนขนาดของรูระหว่างวงแหวนทั้งสอง และด้วยเหตุนี้การปรับแรงหดตัว ซึ่งเป็นวิธีแก้ปัญหาที่แปลกใหม่และไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง ซึ่งทำให้สามารถยิงจากปืนนี้จากรถลากแบบมีล้อ ปืนกล และจากการติดตั้งพิเศษที่ติดตั้งอยู่ภายในบังเกอร์
ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว หลักการล็อคลำกล้องของปืนนี้ใช้เหมือนกับปืนกลเบาของสวิส Lmg 25 ในตำแหน่งล็อค ชิ้นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ทั้งหมดของโบลต์ รวมทั้งตัวกระบอกเองอยู่ในแนวเดียวกัน. เมื่อถูกยิงกระบอกปืนถอยกลับเนื่องจากแรงถีบกลับพร้อมกับโบลต์และคันโยกซึ่งหนึ่งในนั้นตกลงบนส่วนที่ยื่นออกมาในตัวรับและเปลี่ยนตำแหน่งเมื่อเทียบกับคันโยกอีกสองอันซึ่งในเวลาเดียวกันพับและทำ "สไลด์ " ดึงโบลต์ที่ค่อนข้างเบากลับ (ในเวลาเดียวกันกล่องคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วถูกดึงออกมาและโบลต์ถูกผลักโดยสปริงทันทีไปข้างหน้าอีกครั้ง เขาหยิบคาร์ทริดจ์ใหม่จากนิตยสารแล้วผลักเข้าไปในห้อง. คันโยกถูกยืดออกเป็นเส้นตรงและล็อคกระบอกอย่างแน่นหนา มีการติดตั้งคันพิเศษที่ด้านหลังของร่างกายซึ่งดึงส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของอาวุธนั่นคือกระบอกปืนและโบลต์ กลับราวกับว่าถูกไล่ออกโดยบังคับให้คันโยกพับก่อนแล้วจึงยืดตรง
ปืนไรเฟิลติดถังของ Furrer สามารถยิงได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะไกลถึง 1500 ม.แต่กระสุนจากมันบินไปทั้งหมด 3000 ม. เพื่อให้สามารถยิงในระยะนี้ได้ แต่จำเป็นต้องมีการมองเห็นด้วยแสงซึ่งอย่างไรก็ตาม ไม่ค่อยได้ใช้ การจัดหาคาร์ทริดจ์เกิดขึ้นเช่นเดียวกับในกรณีของปืนกลจากด้านขวาจากนิตยสารหกรอบและการดีดคาร์ทริดจ์ทางด้านซ้ายหลังจากนัดสุดท้าย แม็กกาซีนจะถูกดีดออกโดยอัตโนมัติ ซึ่งช่วยประหยัดเวลาในการโหลดซ้ำ
เมื่อใช้ "ปืน" เป็นอาวุธของทหารราบ มันสามารถขนส่งบนรถม้าล้อยางที่มียางลม และในรูปแบบนี้ก็สามารถยิงจากมันได้เช่นกัน เมื่อถอดล้อ ช่วงล่างของมันคือรถสามขาพร้อมที่จับ นอกจากรถลากแบบมีล้อแล้ว ยังสามารถใช้รถม้า Mg 11 ได้อีกด้วย ด้วยเหตุนี้จึงต้องติดตั้งส่วนรองรับพิเศษไว้ใต้ปืน
เปลือกถูกนำมาใช้จากเหล็กชุบแข็ง ในเวลาเดียวกัน กระสุนเจาะเกราะไม่มีประจุระเบิด แต่มีตัวติดตาม ชุดนี้ยังรวมถึงระเบิดเหล็ก St-G ที่มีการชาร์จ TNT รถถังสามารถยิงด้วยระเบิดกึ่งเจาะเกราะของ UG ได้ด้วยการหน่วงเวลาของฟิวส์ เช่นเดียวกับระเบิดที่มีขนาดเล็กกว่า เปลือกทั้งหมดติดตั้งเข็มขัดตะกั่วทองแดง
ลำกล้องปืนมีน้ำหนัก 77 กก. และ "ปืน" มีน้ำหนัก 132 กก. พร้อมกับเครื่องจักร ความยาวลำกล้อง 1515 มม.
น้ำหนักรวมของกระสุนคือ 24x139 มม. - 460 ก. กระสุนปืนหนัก 225 ก. ระยะเวลาการเผาไหม้ของตัวติดตามคือ 2, 3 วินาที ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการเจาะเกราะของระบบนี้ แต่ไม่ต้องสงสัยเลยว่ามันจะต้องเจาะเกราะขนาด 20 มม. ของรถถังเยอรมันในขณะนั้นในระยะทางที่ไกลพอสมควร นี่คือข้อมูลของปืนใหญ่ฝรั่งเศสขนาด 25 มม.: การเจาะเกราะที่มุมเผชิญหน้า 30 ° 36 มม. ที่ระยะ 100 ม., 32 มม. - ที่ 300 ม., 29 มม. - ที่ 500 ม. และ 22 มม. - ที่ 1,000 ม. ที่มุมประชุม 60 ° 35 - ที่ 100 ม. 29 ที่ 500 ม. 20 ที่ 1,000 ม. ไม่น่าเป็นไปได้ที่ปืน 24 มม. ของสวิสจะอ่อนแอกว่าโดยเฉพาะเมื่อพิจารณาจากความยาวของลำกล้อง
