การต่อสู้ของพ่อ ลิส. ภาพจาก "สารานุกรมทหาร" ของความร่วมมือของ I. D. ซิติน. เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก); 2454-2458
นอกจากนี้ยังมีความขัดแย้งระหว่างรัฐทางเหนือและทางใต้ของทวีปอเมริกาเหนือ และกลายเป็นว่ารุนแรงกว่านั้นมาก เพราะพวกเขานำไปสู่สงครามภายในที่ดุเดือด และในสงคราม อย่างที่คุณทราบ ทุกวิถีทางนั้นดี และนั่นเป็นวิธีที่ชาวใต้ได้เรือประจัญบานเวอร์จิเนีย ซึ่งเป็นเรือรบลำแรกในหลาย ๆ ด้านเช่นกัน แต่ชาวเหนือก็ไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องตอบสนองต่อการปรากฏตัวของมันด้วยการสร้าง จอภาพของตัวเอง . และเมื่อพวกเขาปะทะกันเองบนถนนแฮมป์ตัน มันเป็นการต่อสู้ครั้งแรกของเรือหุ้มเกราะ แต่การต่อสู้ครั้งนี้ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อยุทธวิธีการทำสงครามในทะเลหรือไม่?
"การต่อสู้ของลิซ่า". ฉบับภาพประกอบ พ.ศ. 2426 (หอสมุดรัฐสภาสหรัฐฯ)
ไม่ ไม่ใช่ แม้ว่าทุกประเทศจะเริ่มสร้างจอภาพร่วมกัน เห็นได้ชัดว่าสิ่งเหล่านี้เป็นเรือที่เจาะจงมาก แล่นในทะเลเปิดในทะเลหลวง อันตรายมาก ไม่ว่ามันจะสมบูรณ์แบบแค่ไหนก็ตาม
นั่นคือทุกอย่างกลับสู่จุดเริ่มต้น: กองเรือต้องการเรือหุ้มเกราะที่มีระยะการล่องเรือในมหาสมุทรที่จะไม่พลิกคว่ำในพายุ และในขณะเดียวกันก็มีปืนจำนวนมากและ … เกราะป้องกันที่เชื่อถือได้จากผลกระทบของกระสุนของพวกเขา
"การต่อสู้ของลิซ่า". ภาพวาดโดย Ludwig Rubelli von Sturmfest
และที่นี่เองที่การต่อสู้ของ Lisse ซึ่งเป็นเกาะเล็กๆ ในทะเลเอเดรียติก ซึ่งปัจจุบันเรียกว่าเกาะ Vis และตั้งอยู่นอกชายฝั่งดัลเมเชียนของโครเอเชีย มีบทบาทสำคัญในประวัติศาสตร์สงครามทางทะเล ในปี ค.ศ. 1811 การต่อสู้ระหว่างกองเรืออังกฤษกับกองเรือฝรั่งเศสและเวนิสได้เกิดขึ้นใกล้เกาะนี้แล้ว ซึ่งจบลงด้วยความพ่ายแพ้ของฝ่ายพันธมิตร ตอนนี้เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2409 กองเรืออิตาลีซึ่งได้รับคำสั่งจากพลเรือเอกคาร์โล ดิ เพอร์ซาโน และกองเรือออสเตรียซึ่งได้รับคำสั่งจากพลเรือตรีวิลเฮล์ม ฟอน เทเกทอฟฟ์ ได้พบกันใกล้เกาะแห่งนี้ และนี่คือการต่อสู้ครั้งนี้ที่กลายเป็นการต่อสู้ครั้งแรกของกองยานเกราะทั้งหมดในประวัติศาสตร์ของสงครามในทะเล และนี่คือสิ่งที่มีอิทธิพลต่อทั้งยุทธวิธีการต่อสู้ทางเรือและการออกแบบเรือรบใหม่อย่างจริงจังที่สุด!
"การต่อสู้ของลิซ่า". อัลบั้ม "The War of 1866" จำนวน 226 หน้า (พิพิธภัณฑ์อังกฤษ ลอนดอน)
ที่น่าตลกคือ ถ้าจะมีอะไรตลกๆ เกี่ยวกับสงครามเลยก็คือ กองทัพเรือของทั้งอิตาลีและออสเตรียไม่พร้อมสำหรับการปฏิบัติการทางทหารในทะเล ตัวอย่างเช่น สำหรับชาวออสเตรีย เรือประจัญบานสองลำยังไม่เสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ แนวความคิดของ "ยังไม่เสร็จ" ยังรวมถึงการไม่มีปืนใหญ่ 100 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งสั่งในปรัสเซีย ซึ่งต่อต้านออสเตรียในการเป็นพันธมิตรกับอิตาลี จริงอยู่ พลเรือตรี Tegethoff แม้ว่าเขาจะได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือในช่วงก่อนสงคราม อย่างน้อยก็พยายามนำเขาเข้าสู่ความพร้อมรบ เรือประจัญบานใหม่ได้รับเสากระโดงเรือชั่วคราว และแทนที่จะมีลำใหม่ … ปืนลำกล้องเรียบเก่า ซึ่งถูกนำออกจากเรือประจัญบานอื่นๆ ที่ล้าสมัย "เรือเก่า" ที่ทำจากไม้และไม่มีแขน แต่อย่างน้อยก็ยังเหมาะสำหรับการสู้รบ เริ่มหุ้มกระดานหนาและ "หุ้มเกราะ" ด้านข้างโดยใช้รางรถไฟและแม้แต่โซ่สมอสำหรับสิ่งนี้ มีการเขียนมากมายเกี่ยวกับชุดเกราะที่ทำจากรางซึ่งเวอร์จิเนียถูกจองไว้แต่โซ่ … วันนี้พวกเขา "หุ้มเกราะ" โดยรถถังอิสราเอล "Merkava" แขวนไว้ด้านหลังหอคอย เห็นได้ชัดว่าพวกเขายังถูกยึดในแนวตั้งตามด้านข้างบนเรือไม้ของออสเตรีย สิ่งสำคัญในที่นี้คือการรักษาความปลอดภัยให้แน่นเพื่อที่พวกเขาจะต้านทานแกนกลางของศัตรูได้ พลเรือเอกก็ทำการฝึกซ้อมประจำวันเช่นกันและกลวิธีของการต่อสู้ที่จะเกิดขึ้นได้หารือกับเจ้าหน้าที่ของกองทัพเรือ และทันทีที่มีการประกาศสงคราม Tegethoff กับเรือของเขาก็ออกทะเลทันทีและเริ่มมองหาศัตรู
พลเรือตรีวิลเฮล์ม ฟอน เทเกทอฟฟ์ การพิมพ์หิน 2409
กองเรืออิตาลีในเวลานี้เหนือกว่ากองเรือออสเตรีย แต่พลเรือเอกเพอร์ซาโนผู้สั่งการพวกเขา ปฏิเสธที่จะออกทะเล เถียงว่าทั้งเรือและลูกเรือไม่พร้อมสำหรับการสู้รบ แต่ในขณะเดียวกัน เขาก็ไม่ได้ใช้มาตรการใดๆ เพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่น่าเศร้าเหล่านี้ ราวกับคาดหวังว่าทุกอย่างจะแก้ไขได้ด้วยตัวมันเอง ในขณะเดียวกัน รัฐบาลอิตาลีก็ต้องการชัยชนะ เพราะสงครามแบบนี้จะไม่มีชัยชนะได้อย่างไร? ดังนั้นมันจะใช้เวลาไม่นานในการสูญเสียความนิยมทั้งหมดในหมู่ประชาชน! ดังนั้นจึงต้องการการดำเนินการจากเขา ไม่มีอะไรต้องทำ และในวันที่ 17 กรกฎาคม พลเรือเอก Persano ได้สั่งให้กองเรือออกทะเลจากฐานที่มั่นใน Ancona และมุ่งหน้าไปยังชายฝั่ง Dolmatian ในเช้าวันที่ 18 กรกฎาคม เขาได้เข้าใกล้เกาะ Lissa ซึ่งในเวลานั้นป้อมปราการของกองทัพเรือออสเตรียตั้งอยู่ สายโทรเลขที่วางอยู่ใต้น้ำจากเกาะไปยังแผ่นดินใหญ่ถูกตัด แต่ Tegethoff จากป้อมปราการสามารถส่งข้อความขอความช่วยเหลือและรับคำตอบจากเขาได้ พลเรือเอกสามารถโทรเลขได้: "รอจนกว่ากองทัพเรือจะมาหาคุณ!" หลังจากนั้นการเชื่อมต่อก็ถูกตัดออก ป้อมปราการยื่นออกมาทั้งในวันที่ 18 และ 19 กรกฎาคมและเรืออิตาลีก็ยิงใส่มันและเธอก็ตอบพวกเขาและยิงกลับอย่างรุนแรงใส่พวกเขา และมันก็แม่นยำกว่าการยิงของชาวอิตาลี เนื่องจากเรือบางลำของพวกเขาได้รับความเสียหาย และเรือประจัญบาน Formidabille ถูกปิดการใช้งานโดยสิ้นเชิง และบนเรือของอิตาลี พวกเขาเผาถ่านหินจำนวนมากและใช้กระสุนจำนวนมากโดยไม่ประสบความสำเร็จ และพวกเขายังไม่ทราบว่าเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคมกองเรือออสเตรียออกจากฐานหลักใน Polye และออกทะเลมุ่งหน้าไปยังเกาะ Lissa
พลเรือเอกคาร์โล เปลลิออน ดิ แปร์ซาโน
ในเช้าวันที่ 20 กรกฎาคม ทะเลครึ้ม เรือลาดตระเวนออสเตรียพบศัตรูแล้วเมื่อเวลา 6.40 น. แต่แล้วพายุก็รุนแรงขึ้น ฝนตกหนักขึ้น บดบังเรือศัตรูให้พ้นสายตา โดยทั่วไปแล้วเจ้าหน้าที่หลายคนสงสัยว่าด้วยความตื่นเต้นอย่างแรงกล้า การต่อสู้จึงเป็นไปได้ แต่ในไม่ช้า ราวกับกำลังคาดการณ์ถึงความสำคัญของช่วงเวลานั้น จู่ๆ ทะเลก็สงบลง ทัศนวิสัยชัดเจนขึ้น และ Tegethoff ก็ออกคำสั่งให้ฝูงบินปิดการก่อตัวและโจมตีศัตรูด้วยความเร็วเต็มที่ จากนั้นเรือออสเตรีย ที่สร้างโดยกองกำลังสามกอง โจมตีด้วยความเร็ว 8 ถึง 10 นอต ในขณะเดียวกัน ฝูงบินของ Persano กำลังเตรียมที่จะยกพลขึ้นบกบนเกาะ ดังนั้นเรืออิตาลีจึงเข้ายึดตำแหน่งรอบเกาะที่ถูกปิดล้อมโดยพวกเขาและอย่างน้อยก็พร้อมที่จะขับไล่การโจมตีจากทะเล เวลา 9 โมงเช้า เมื่อคนส่งสัญญาณบนเรืออิตาลีเห็นเงาสีดำของเรือออสเตรียที่เดินตรงมาทางพวกเขาจากทางตะวันตกเฉียงเหนือ
"การต่อสู้ของลิซ่า". ภาพวาดโดยคอนสแตนติน โวลานากิส
ภาพวาดโดย K. Volanakis ในห้องโถงที่อุทิศให้กับ Battle of Liss ในพิพิธภัณฑ์กองทัพเรือในกรุงเวียนนา
ถึงเวลาแล้วที่จะเริ่มพิจารณาเรือรบและปืน และในที่สุดปรากฎว่าชาวอิตาลีมีเรือหุ้มเกราะ 12 ลำ รวมถึงเรือ Re d'Italia ขนาดใหญ่ 5700 ตัน (ซึ่งพลเรือเอก Persano ถือธงของเขา) และ " Don Luigi Re di Portogallo" (รู้จักกันดีในชื่อ Re di Portogallo), เรือประจัญบาน Maria Pia, Castelfiardo, San Martino และ Ancona ขนาด 4,300 ตัน, Principe di Carignano และ Affondatore ขนาด 4,000 ตันที่เล็กกว่าเล็กน้อย (เป็นตัวแทนของหอคอย), 2700- ตัน "Terribil" และ "Formidabil" และ "Palestro" และ "Varese" ด้วยการกำจัด 2,000 ตัน "Re d'Italia" และ "Re di Portogallo" ถูกสร้างขึ้นในสหรัฐอเมริกา (วางในปี 1861 ถึงอิตาลีในปี 1864) และ "Affonator" ในอังกฤษยิ่งกว่านั้น ชาวอิตาลีเองถือว่ามันเป็นเรือรบที่เป็นแบบอย่างสำหรับกองเรือของพวกเขา เพราะมันถูกสร้างขึ้นโดยคำนึงถึงประสบการณ์ของสงครามกลางเมืองในสหรัฐอเมริกา มีด้านที่ค่อนข้างสูงและป้อมปืนที่ทันสมัยที่สุดสองป้อมที่ออกแบบโดยวิศวกร Kolz ในเวลานั้น. Regina Maria Pia, Castelfiardo, San Martino และ Ancona ได้รับคำสั่งจากฝรั่งเศสและได้รับจากกองทัพเรือในปี 1864 ในที่สุด เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Principe di Carignano เป็นเรือประจัญบานที่สร้างโดยอิตาลีลำแรก กล่าวคือ ชาวอิตาลีพัฒนาการต่อเรือทางทหารของตนเองและค่อนข้างประสบความสำเร็จ เราสามารถพูดได้ว่าพลเรือเอก Persano ในฐานะรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกองทัพเรือแสดงตัวเองจากด้านที่ดีที่สุดโดยจัดหาเรือเดินสมุทรใหม่ล่าสุดและคล้ายกันเพียงพอและนอกจากนี้เรือประจัญบานซึ่งโดยหลักการแล้วมีความเหมาะสมในการเดินเรือความเร็วและความคล่องแคล่วซึ่ง โดยหลักการแล้วเป็นที่น่าพอใจสำหรับทะเลเมดิเตอเรเนียน … สำหรับอาวุธยุทโธปกรณ์ เรือประจัญบานอิตาลีส่วนใหญ่มีปืนไรเฟิลลำกล้องขนาดกลางตั้งแต่ 16 (แย่มาก) ถึง 30 (Re d'Italia) ที่ผลิตในอังกฤษ Re d'Italia, Re di Portogallo และ Affondatore ยังมีปืนหนักสองกระบอกต่อปืนแต่ละกระบอก และจอสุดท้ายมีปืนเหล่านี้เป็นปืนเดียวของเขาโดยทั่วไป เรือหุ้มเกราะยังมีปืนหนักสองกระบอก แต่นอกจากเรือหุ้มเกราะแล้ว ชาวอิตาลียังมีเรือไม้เก่าอีก 11 ลำ รวมถึงเรือฟริเกตใบพัดไอน้ำ 6 ลำพร้อมปืนไรเฟิลหกกระบอกและปืนเจาะเรียบ 30 ลำ เรือคอร์เวตต์สี่ล้อ ตลอดจนเรือขนส่งและเรือส่งสาร เรืออิตาลีทุกลำเป็นสีเทาอ่อน สีบอล
"การต่อสู้ของลิซ่า". ภาพวาดโดยคาร์ล ฟรีดริช โซเรนเซ่น
ฝูงบินออสเตรียประกอบด้วยเรือหุ้มเกราะ 7 ลำ: "Archduke Ferdinand Max" (เรือธงของ Admiral Tegethoff) ที่มีความจุ 5100 ตันและ "Habsburg", "Kaiser Maximilian", "Prince Eugen" และ "Don Juan" (3600 ตัน); Drahe และ Salamander (3000 ตัน) เรือประจัญบาน (ยกเว้นสองลำแรก) ติดอาวุธด้วยปืนยาว 16-18 และนอกจากนี้ พวกเขายังมีปืนเจาะเรียบ 10-16 กระบอก "เฟอร์ดินานด์แม็กซ์" และ "ฮับส์บูร์ก" มีปืนสมูทบอร์เพียง 18 กระบอก ในบรรดาเรือที่ไม่มีอาวุธนั้น เรือประจัญบาน Kaiser สองสำรับทำจากไม้ซึ่งมีความจุ 5200 ตัน มีปืนเจาะเรียบลำกล้องขนาดใหญ่ 90 กระบอกบนดาดฟ้าทั้งสอง เรือฟริเกตขับเคลื่อนด้วยใบพัดห้าลำ แต่ละลำมีปืนไรเฟิล 3-4 กระบอกและปืนเจาะเรียบ 20-40 ลำ เรือลาดตระเวนใบพัดใบหนึ่งลำ เช่นเดียวกับเรือปืนเจ็ดลำ และนอกจากนี้ เรือลาดตระเวนไร้อาวุธก็อยู่ในฝูงบินด้วย เรือทุกลำถูกสร้างขึ้นในอู่ต่อเรือของออสเตรียและทาสีดำดุดัน
เรือประจัญบาน "อาร์ชดยุคเฟอร์ดินานด์แม็กซ์"
ตามทฤษฎีแล้ว ชาวอิตาลีมีความได้เปรียบเหนือชาวออสเตรียโดยสิ้นเชิง ท้ายที่สุด พวกเขามีเรือรบ 34 ลำ บนเรือซึ่งมีปืน 695 กระบอก ในขณะที่ฝูงบินออสเตรียมีเพียง 27 ลำและมีปืน 525 กระบอก น้ำหนักรวมของการระดมยิงของเรือออสเตรียทุกลำคือ 23.5 พันปอนด์ ในขณะที่น้ำหนักของระดมยิงของอิตาลีนั้นมากกว่าสองเท่าของ - 53.2,000 เรือของชาวอิตาลีเองก็มีขนาดใหญ่กว่าและมีความเร็วที่สูงกว่า ควรสังเกตด้วยว่าสถานการณ์สำคัญเช่นการมีปืนไรเฟิลจำนวนมากขึ้นซึ่งสามารถเจาะเกราะได้เท่านั้น มี 276 ลำบนเรือรบอิตาลี ในขณะที่เรือออสเตรียมีปืนเพียง 121 กระบอก ความสามารถของปืนไรเฟิลอิตาลีก็ใหญ่กว่าเช่นกัน นั่นคือความเหนือกว่าของพวกเขาล้นหลามทุกประการ กองเรือข้าศึกเอาชนะพวกเขาได้เพียงสิ่งเดียวเท่านั้น - การฝึกการต่อสู้ที่ดีที่สุดและการประสานงานของกองกำลังทั้งหมด นอกจากนี้ ยุทธวิธีของชาวออสเตรียนั้นรอบคอบและตอบสนองต่อสถานที่และเวลาของการต่อสู้มากขึ้น
เรือประจัญบาน "เร ดิตาเลีย"
พลเรือเอกชาวออสเตรียสร้างฝูงบินของเขาในสามกอง ในรูปแบบของเวดจ์ทื่อ ตามหลังกัน ที่หัวของ "ลิ่ม" ลำแรก ซึ่งประกอบด้วยเรือประจัญบาน คือ "เฟอร์ดินานด์ แม็กซ์" ภายใต้ธงของพลเรือเอก Tegethoffพวกเขาได้รับมอบหมายให้ตัดผ่านรูปแบบของศัตรู และถ้าเป็นไปได้ ให้ชนเรือข้าศึก ต่อจากเรือประจัญบานเป็นเสี้ยวที่สอง เรือที่ไม่มีเกราะ แต่มีปืนใหญ่จำนวนมาก หน้าที่ของพวกเขาคือกำจัดเรือที่เสียหายของศัตรูให้เสร็จ ลำสุดท้ายที่เคลื่อนที่ได้คือเรือปืน ซึ่งหากจำเป็น จะต้องสนับสนุนกองกำลังหลักด้วยการยิงปืนใหญ่ ลำดับการรบนี้ทำให้สามารถลบล้างความเหนือกว่าของชาวอิตาลีในเรือรบและปืนใหญ่ และโจมตีพวกเขาด้วยเรือรบที่ทรงพลังที่สุด
แท่นทุบตีหุ้มเกราะ "อัฟฟอนทาเร่" เรือที่แปลกมาก: สองหอคอย สองปืนใหญ่ สองท่อ สองเสากระโดง และแกะตัวผู้หนึ่งตัว!
แล้วสิ่งที่น่าสนใจที่สุดก็เริ่มขึ้น ทันทีที่พลเรือเอก Persano ได้รับข้อความเกี่ยวกับศัตรู เขาก็เริ่มสั่งการและส่งสัญญาณจำนวนมากไปยังเรือของเขาทันทีว่าพวกเขาไม่มีเวลาถอดประกอบบนเรือลำอื่น เป็นผลให้พลเรือโท Giovanni Albini ผู้สั่งการกองเรือที่ประกอบด้วยเรือที่ไม่มีอาวุธ - เรือรบและเรือลาดตระเวนตรงกันข้ามกับคำสั่งของ Persano ก้าวออกจากพวกเขาและไม่ได้เข้าร่วมการต่อสู้! เรือประจัญบานสองลำ "Terribile" และ "Varese" ไม่มีเวลาเข้าใกล้ฝูงบินและ "Formidable" ส่งสัญญาณว่าไม่สามารถต่อสู้ได้ดังนั้นจึงเริ่มถอนตัว เรือลำอื่น ๆ ทั้งหมดช้า แต่แน่นอนเริ่มออกไปพบศัตรูในรูปแบบแบริ่ง แนวหน้าซึ่งได้รับคำสั่งจากพลเรือตรี Giovanni Vacca ประกอบด้วยเรือหุ้มเกราะ Principe di Carignano, Castelfiardo และ Ancona; ตามด้วยเรือ Re d'Italia (เรือเรือธงของ Admiral Persano) ตามด้วย San Martino และ Palestro; กองหลังประกอบด้วยเรือประจัญบาน Re di Portogallo และ Maria Pia ได้รับคำสั่งจากกัปตัน Augusto Ribotti ในเวลาเดียวกัน แกะป้อมปืนหุ้มเกราะใหม่ล่าสุด "Affondatore" ไม่ได้รวมอยู่ในการปลดเหล่านี้ แต่ตั้งอยู่นอกแนว
เรือรบ "ปาเลสโตร"
อย่างไรก็ตาม เหตุการณ์ที่อธิบายยากก็เกิดขึ้น ซึ่งส่งผลกระทบอย่างร้ายแรงที่สุดต่อผลลัพธ์ของการสู้รบ รอจนกว่าการก่อตัวของฝูงบินจะเสร็จสมบูรณ์ พลเรือเอก Persano ก็ยกสัญญาณขึ้นทันที: "เข้าแถวในขบวนการปลุก" เป็นที่แน่ชัดว่าเรือในอิตาลีสามารถสร้างขึ้นในเสาปลุก เรืออิตาลีสามารถใช้ปืนใหญ่ของตนได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น แต่การสร้างใหม่ เรืออิตาลีลดความเร็วลง ซึ่งทำให้ชาวออสเตรียซึ่งลงมาจากทางเหนือด้วยความเร็วสูงสุด สามารถโจมตีได้ก่อน นอกจากนี้ ด้วยเหตุผลบางประการ พลเรือเอก Persano ตัดสินใจย้ายธงของเขาจากเรือประจัญบาน Re d'Italia บนตัวผู้รับผิดชอบ อาจมีแรงจูงใจเพียงอย่างเดียว: เขาออกนอกเส้นทาง และตามทฤษฎีแล้ว เรือทุกลำที่ทอดยาวไปถึง 13 ไมล์ทางเหนือของเกาะ Lissa สามารถมองเห็นได้! แต่ปรากฏว่าศูนย์และกองหลังชะลอความเร็วพร้อมกันเพื่อให้ Re d'Italia หย่อนเรือลงไปในน้ำและส่งพลเรือเอกไปยังเรือลำอื่น ในเวลาเดียวกัน กองเรือแนวหน้าไม่เห็นสัญญาณ และพวกเขายังคงเคลื่อนไปข้างหน้า แยกออกจากฝูงบินมากขึ้นเรื่อยๆ ด้านบนของความโชคร้ายทั้งหมด พลเรือเอก Persano ด้วยเหตุผลบางอย่างไม่ได้ส่งสัญญาณการโอนของเขาในผู้รับผิดชอบ เป็นไปได้ว่าเขาคิดว่าธงของพลเรือเอกที่ยกขึ้นก็เพียงพอแล้ว และใช่ มันควรจะเป็นอย่างนั้น อย่างไรก็ตาม ปรากฎว่าการเปลี่ยนแปลงของธงบนเรือลำอื่นนั้นไม่สังเกตเห็น และ … ดังนั้นพวกเขาจึงพิจารณาเรือธง Re d'Italia ต่อไป และรอคำสั่งจากเรือลำนี้ ไม่ใช่จากอัฟฟอนดาตอเร ดังนั้น การกระทำที่หุนหันพลันแล่นของพลเรือเอกชาวอิตาลี (แม้ว่าเขาน่าจะถือว่าเหมาะสมอย่างยิ่งแล้วก็ตาม!) ฝูงบินอิตาลีก่อนการสู้รบ กลับสูญเสียการควบคุมเรือธงไปโดยสิ้นเชิง!
ธงกองทัพเรือราชอาณาจักรอิตาลี
ขณะสังเกตศัตรู พลเรือเอก Tegethoff เห็นช่องว่างในแนวเรือของอิตาลี และตัดสินใจว่าเขามีโอกาสทุกวิถีทางที่จะทำซ้ำการซ้อมรบของพลเรือเอกเนลสันที่ทราฟัลการ์เขาสั่งให้เพิ่มจังหวะให้เต็มและรีบเข้าไปในช่องว่างที่เกิดขึ้น เรืออิตาลีพบกับกองทหารแนวหน้าของเขาด้วยการยิงที่รุนแรง แต่เมื่อเวลา 11 โมงเช้า เขาได้ตัดผ่านฝูงบินอิตาลีระหว่างแนวหน้าและศูนย์กลาง การปะทะกันครั้งแรกจบลงอย่างไร้ผลสำหรับทั้งสองฝ่าย ไฟของเรืออิตาลีนั้นไม่แม่นยำ และหากกระสุนของพวกมันชนกับเรือออสเตรีย พวกมันก็ไม่เจาะเกราะในระยะไกล แต่ชาวออสเตรียก็ล้มเหลวในการชนเรือประจัญบานอิตาลีสักลำ
แผนการต่อสู้ที่เกาะลิซ่า
ที่นี่พลเรือตรี Vacca ผู้สั่งการแนวหน้าตัดสินใจที่จะใช้ความคิดริเริ่มหยิบความเร็วและพยายามหลีกเลี่ยงเรือประจัญบานออสเตรียจากทางทิศตะวันออกเพื่อโจมตีเรือไม้หุ้มเกราะของศัตรูที่อยู่ข้างหลังพวกเขา แต่เรือปืนของออสเตรียสามารถหลบเลี่ยงการโจมตีนี้และเริ่มล่าถอย อันเป็นผลมาจากการที่เรือประจัญบานสามลำของ Vacca ซึ่งวิ่งไล่ตามพวกเขาไป ถูกถอนออกจากการต่อสู้
ในขณะเดียวกัน Tegethoff และเรือประจัญบานเจ็ดลำของเขาได้โจมตีเรือประจัญบานสามลำในใจกลางฝูงบินอิตาลีแล้ว และมันเกิดขึ้นที่แม้ความเหนือกว่าในเรือรบในหมู่ชาวอิตาลีในสถานที่ที่เด็ดขาดที่สุดของการต่อสู้ แต่ความเหนือกว่าในเรือมากกว่าสองเท่านั้นอยู่ด้านข้างของชาวออสเตรีย ยิ่งกว่านั้น การต่อสู้เกือบจะในทันทีกลายเป็นกองขยะสำหรับเรือรบ ซึ่งพวกเขามองไม่เห็นกันและกันเนื่องจากควันผงหนาจากการยิง การโจมตีที่ยากที่สุดคือเรือประจัญบาน Re d'Italia ซึ่งถูกโจมตีโดยเรือออสเตรียหลายลำพร้อมกัน "ปาเลสโตร" มาช่วยเขา แต่ถูกจุดไฟเผาทันทีจาก "ดราเฮ" ชาวออสเตรีย อย่างไรก็ตาม "เดรเฮ" ก็ได้รับความเดือดร้อนเช่นกัน หลังจากสูญเสียผู้บัญชาการและเสาหลักไป เกิดเพลิงไหม้และเครื่องยนต์ไอน้ำได้รับความเสียหาย ทั้งหมดนี้ไม่อนุญาตให้เขาไล่ตามปาเลสโตรที่กำลังลุกไหม้ ซึ่งสามารถล่าถอยได้ภายใต้ที่กำบังของเรือประจัญบานของพลเรือเอก Vacca ซึ่งกลับมาสู่สนามรบแล้ว
ธงชาติออสเตรีย-ฮังการี
ในขณะเดียวกัน พลเรือเอก Tegethoff ที่มีความมุ่งมั่นอย่างมาก ได้ชน Re d'Italia สองครั้งใน Ferdinand Max ของเขา แต่ทั้งสองครั้งไม่ประสบความสำเร็จ เนื่องจากการโจมตีที่เขาส่งกลับกลายเป็นการเลื่อนและไม่เจาะผิวหนังของเรือ แต่ชั่วโมงแห่งเรือธงของอิตาลีได้มาถึงแล้วและไม่มีอะไรสามารถช่วยเขาได้ ตอนนี้เขาถูกชนโดยเรือประจัญบาน "Kaiser Maximilian" ซึ่งหักพวงมาลัยของเรือธงเดิม ผู้บัญชาการของ Re d'Italia Faa di Bruno ตระหนักดีว่าไม่สามารถควบคุมเรือใบพัดเดียวได้อีกต่อไป จึงพยายามถอนเรือออกจากการต่อสู้และมุ่งหน้าไปยังเรือประจัญบาน Ancona ของ Admiral Vacca โดยหวังพึ่งความช่วยเหลือ เรือประจัญบานออสเตรียตัดเส้นทางของเขา และที่นี่เองที่ดิ บรูนี แทนที่จะฉวยโอกาสและชนเรือข้าศึก ด้วยเหตุผลบางอย่างจึงสั่งให้ถอยกลับ และนี่คือความผิดพลาดร้ายแรงของเขา เพราะ "เฟอร์ดินานด์ แม็กซ์" กำลังเคลื่อนที่ไปทางซ้ายในควัน
พลเรือเอก Tegethoff ที่ Battle of Lisse ภาพประกอบจากหนังสือ "Battles of the 19th Century", Kassel and K, 1901 (ห้องสมุดมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย)
เมื่อพลเรือเอกชาวออสเตรียมองเห็นมวลสีเทาขนาดใหญ่ของเรือประจัญบานอิตาลีในกลุ่มควัน เขาไม่ลังเลเลยแม้แต่นาทีเดียว แต่ออกคำสั่งทันที: "เดินหน้าเต็มที่!" ระยะทางที่อนุญาต ดังนั้น "อาร์คดยุคเฟอร์ดินานด์แม็กซ์" จึงสามารถเร่งความเร็วและพุ่งชนเรือประจัญบาน "Re d'Italia" ตรงกลางลำเรือได้ แรงระเบิดนั้นรุนแรงมาก (และแม้กระทั่งตั้งฉากอย่างเคร่งครัด!) ที่เจาะทั้งชุดเกราะและปลอกไม้ด้านข้าง และทำเป็นรูขนาด 16 ตารางเมตร น้ำพุ่งเข้ามาทันทีในลำธารกว้างทันทีที่เรือประจัญบานออสเตรียดึงแกะตัวผู้ออกจากรูแล้วเคลื่อนตัวออกจากศัตรู เรือประจัญบานที่บาดเจ็บสาหัสได้เอียงไปทางขวาก่อน จากนั้นไปทางซ้าย หลังจากนั้นก็เริ่มกระโดดลงไปในน้ำอย่างรวดเร็ว จมูกก่อน กัปตันดิ บรูโนยิงตัวเอง แต่ชาวอิตาลีคนอื่นๆ บนดาดฟ้ายังคงยิงใส่ชาวออสเตรียต่อไปจนจบ เวลา 11.20 น. เรือประจัญบาน Re d'Italia จมลงทีมงานของ "เฟอร์ดินานด์ แม็กซ์" เริ่มช่วยเหลือชาวอิตาลีที่ลอยอยู่ในน้ำ แต่แล้วเรือประจัญบาน "ซาน มาร์ติโน" โจมตีเขา และเขาถูกบังคับให้ถอนตัวและเข้าร่วมการต่อสู้กับเขา
ในขณะเดียวกัน เหตุการณ์ต่าง ๆ ได้พัฒนาขึ้นดังนี้: เรือรบไร้อาวุธของออสเตรียภายใต้คำสั่งของ Anton von Pez ชนกับเรือประจัญบานอิตาลีโดยไม่คาดคิดซึ่งกำลังรีบไปช่วย Re d'Italia ที่กำลังจะตายและ Affonator หุ้มเกราะเร็วแม้ว่าตามแผนเขา คือการต่อสู้กับเรือที่ไม่มีอาวุธ … อย่างไรก็ตาม von Pez ผู้ซึ่งถือธงของเขาบนเรือประจัญบาน "Kaiser" ไม่ได้ผงะและพยายาม … เพื่อทุบ "Affondatore" และเมื่อเขาถอยกลับ (!) รีบไปช่วยเรือรบออสเตรียสองลำ ซึ่งอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากเมื่อได้พบกับเรือประจัญบานอิตาลี ในเวลาเดียวกัน "ไกเซอร์" ไม้แม้ว่าจะถูกบังคับให้ต่อสู้กับคู่ต่อสู้สี่คนในคราวเดียว แต่ยิงใส่พวกเขาด้วยไฟอันแรงกล้าจากปืนใหญ่ 90 กระบอกจากนั้นก็ไปชนเรือประจัญบานอิตาลี "Re di Portogallo" อีกครั้ง!
เรือประจัญบาน "ไกเซอร์" หลัง "เร ดิ ปอร์โตกัลโล" พุ่งชน!
จากการระเบิดที่รุนแรงเรือรบอิตาลีสั่นสะเทือนทั้งลำผู้คนล้มลงจากเท้าของพวกเขา แต่ก้านไม้ของเรือออสเตรียไม่สามารถเจาะปลอกโลหะได้ดังนั้นจึงไม่สามารถจม Re di Portogallo ได้แม้ว่าจะสูญเสียบางส่วน ของการชุบเกราะด้านข้าง จริงอยู่ที่ "ไกเซอร์" ได้รับความเดือดร้อนอย่างมาก: ท่อและเสากระโดงถูกยิงจากเรืออิตาลีด้วยไฟ อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ เขาสามารถมุ่งหน้าไปยังลิซซ่าได้ ที่นี้เองที่ Affondatore พยายามจะชนเขา ซึ่งพัฒนาความเร็วเต็มที่ และแน่นอน เรือเก่าและนอกจากนี้ เรือที่เสียหายอย่างหนัก จะไม่สามารถหลบเลี่ยงการโจมตีได้ หากพลเรือเอก Persano ในวินาทีสุดท้าย ละทิ้งการชนหรือ … พลาดไปโดยไม่ทราบสาเหตุ แต่ด้วยเหตุนี้ "ไกเซอร์" สามารถไปที่ท่าเรือได้ภายใต้การคุ้มครองของปืนใหญ่ของป้อมปราการ
เรือประจัญบาน "อาร์คดยุคเฟอร์ดินานด์แม็กซ์" ในปี พ.ศ. 2411
ในขณะเดียวกัน การต่อสู้ของเรือประจัญบานยังคงดำเนินต่อไป ยิ่งกว่านั้น พลเรือเอก Persano พยายามที่จะชนเรือประจัญบาน Prince Eugen เข้าที่ Affonator แต่คราวนี้ก็ล้มเหลวเช่นกัน Tegethoff ยังล้มเหลวในการชนเรืออิตาลีอีกลำ แต่ซานมาร์ติโนชนกับมาเรีย เปียและรั่วไหลอย่างรุนแรง ยิ่งไปกว่านั้น ตลอดเวลาที่เรือทำการยิงด้วยปืนใหญ่ และชาวอิตาลียิงกระสุนมากกว่าชาวออสเตรีย (4 พันต่อ 1.5 พัน) เกิดไฟไหม้รุนแรงขึ้นที่ Maria Pia ซึ่งไม่ได้ทำให้เกิดการระเบิดของกล้องล่องเรืออย่างน่าอัศจรรย์ เรือประจัญบาน Ancona ก็ติดไฟเช่นกัน และระเบิดระเบิดบนดาดฟ้าแบตเตอรี่ ซึ่งเข้าไปข้างในผ่านช่องปืนที่เปิดไว้สำหรับการยิง เชื่อกันว่าไฟที่รุนแรงบนเรืออิตาลีนั้นเกิดจากกระสุนเพลิงและระเบิดที่ชาวออสเตรียใช้ ยิ่งกว่านั้น ในเวลานี้ กระสุนระเบิดที่มีฟิวส์เพอร์คัชชันที่ง่ายที่สุด ซึ่งเป็นตัวแทนของหลอดและกองหน้าที่บรรจุสปริงขนาดใหญ่และไพรเมอร์ ก็เริ่มเกิดขึ้นในกองเรือ ระหว่างนั้น … ดินปืนถูกเทลงในฟิวส์ เมื่อยิงจากปืน ก๊าซร้อนจุดไฟเผา มันไหม้และ … ปล่อยหมุดยิง ซึ่งเมื่อกระสุนปืนกระทบกับของแข็งด้วยความเฉื่อย พุ่งไปข้างหน้าและทิ่มไพรเมอร์ ฟิวส์ดังกล่าวค่อนข้างไม่น่าเชื่อถือและถึงกับเป็นอันตราย แต่พวกมันทำให้สามารถจุดชนวนระเบิดแรงสูงและขีปนาวุธเพลิงในขณะที่เกิดการชน ซึ่งนำไปสู่การทำลายล้างอย่างรุนแรงบนเรือ
เมื่อเวลา 12.00 น. ฝูงบินทั้งสองเปลี่ยนสถานที่และสามารถเคลื่อนออกจากกันได้ ตอนนี้เรือของ Tegethoff อยู่ที่ Lissa และกองเรือของ Persano อยู่ทางเหนือของเกาะ ตอนนี้ Tegethoff ได้สร้างเรือหุ้มเกราะของเขาในเสาเวคเพื่อคลุมเรือไม้ของพวกมัน แม้ว่ากองเรืออิตาลีจะยังแข็งแกร่งกว่าออสเตรีย แต่ขวัญกำลังใจของลูกเรือก็ยังได้รับการทดสอบที่ยากมากอย่างไม่ต้องสงสัยท้ายที่สุดต่อหน้าต่อตาพวกเขาเรือประจัญบานเรือธงของพวกเขาเสียชีวิตในเวลาไม่กี่นาทีจากการชน … ดังนั้นชาวอิตาลีจึงไม่กระตือรือร้นที่จะโจมตีศัตรูที่โหดร้ายเช่นนี้และชาวออสเตรียก็รอเช่นกันโดยหวังว่าชาวอิตาลีจะยังคง ล่าถอย. และความคาดหวังของพวกเขาได้รับการตอบแทนด้วยโชคชะตา
การต่อสู้ของลิส การระเบิดของเรือประจัญบาน "ปาเลสโตร" อัลบั้ม "The War of 1866" จำนวน 227 หน้า (พิพิธภัณฑ์อังกฤษ ลอนดอน)
ตลอดเวลานี้ "ปาเลสโตร" ถูกไฟไหม้และไม่สามารถดับไฟได้ อย่างไรก็ตาม เมื่อเวลา 14.30 น. ในที่สุดไฟก็มาถึงที่กระสุนที่วางไว้ใกล้กับปืนบนดาดฟ้า … เป็นผลให้เรือระเบิดต่อหน้ากองเรือทั้งสอง ประสาทของชาวอิตาลีไม่สามารถต้านทานได้ และพวกเขาก็เริ่มถอยกลับอย่างไม่เลือกปฏิบัติ Tegethoff ออกคำสั่งทันที: "เริ่มไล่ศัตรู!" เรือออสเตรียสร้างใหม่อย่างรวดเร็วและเริ่มไล่ตามในสามเสา แต่เรือประจัญบานของพวกเขา ซึ่งเร็วน้อยกว่าเรืออิตาลี ไม่สามารถตามพวกเขาทัน เมื่อเห็นความไร้จุดหมายของการไล่ตาม Tegethoff ยกเลิกคำสั่งของเขาในตอนเย็น หลังจากนั้น เวลา 10.00 น. พลเรือเอก Persano ออกเรือไปยัง Ancona และ Tegethoff นำฝูงบินของเขาไปที่ฐานใน Pola
อนุสาวรีย์พลเรือเอก Tegethoff ในกรุงเวียนนา
และมันก็เกิดขึ้นที่ชาวออสเตรียภายใต้ Liss ได้รับชัยชนะอย่างสมบูรณ์เหนือชาวอิตาลี ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาต่อสู้ในชนกลุ่มน้อยและบนเรือที่แย่ที่สุด ไม่เพียงแต่สามารถช่วยป้อมปราการบนเกาะของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังสร้างความเสียหายต่อศัตรูได้มากกว่าตัวของพวกเขาเองอีกด้วย กองเรืออิตาลีสูญเสียเรือประจัญบานสองลำในคราวเดียว และมีผู้เสียชีวิตกว่า 600 คนพร้อมกับพวกเขา ขณะที่ชาวออสเตรียไม่แพ้เรือลำเดียว และการสูญเสียของมนุษย์มีเพียง 38 คนเท่านั้น แม้ว่าชัยชนะนี้จะไม่ส่งผลต่อผลของสงคราม แต่เนื่องจากออสเตรียพ่ายแพ้บนบก
แต่สิ่งสำคัญที่ทำเสร็จแล้ว Battle of Liss รวมอยู่ในหนังสือเรียนเกี่ยวกับยุทธวิธีทางเรือทุกเล่ม ในคู่มือสำหรับผู้บังคับการเรือและตำราสำหรับทหารเรือในคู่มือสำหรับพลปืนและช่างต่อเรือ ตอนนี้การสนทนาของนายทหารเรือทั้งสองเริ่มต้นและจบลงด้วยการอ้างอิงถึงการต่อสู้ครั้งนี้: "คุณรู้หรือไม่ว่าภายใต้ Liss … " การต่อสู้กลายเป็น "วัวศักดิ์สิทธิ์" ของการสู้รบทางเรือประสบการณ์ที่สามารถรุกล้ำได้เท่านั้น โดยผิดปกติ เรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ รายละเอียดใด ๆ ถูกบันทึกไว้และอยู่ภายใต้การพิจารณาและการประเมินอย่างรอบคอบ … ที่นี่ Tegethoff ควบคุมเรือยืนอยู่บนสะพานของเรือของเขาไม่สนใจเปลือกหอยและเศษ - "นี่คือความกล้าหาญและตัวอย่างสำหรับลูกเรือ", " และ Persano ไม่เคยทิ้งชุดเกราะไว้ที่ห้องควบคุมของ Affondatore "และ … " นั่นเป็นเหตุผลที่เขาไม่กล้าไปที่แกะตัวผู้"
อนุสาวรีย์พลเรือเอก Tegethoff ในกราซ
ควรสังเกตที่นี่ว่าพลเรือเอก Persano ชาวอิตาลีซึ่งถือธงของเขาบนตัวแยกป้อมปืนหุ้มเกราะ Affondator ได้รับโอกาสสองครั้งในการชนเรือประจัญบาน Kaiser สองชั้นที่ทำด้วยไม้และรับประกันว่าจะส่งไปที่ด้านล่าง แต่ทุกครั้ง ในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุด เห็นได้ชัดว่าประสาทของเขาเปลี่ยนไป มีความพยายามในการชนอีกหลายครั้ง แต่เรือเป้าหมายสามารถหลบคู่ต่อสู้ได้ ดังนั้น ภายใต้ Liss จึงมีแกะตัวเดียวที่ประสบความสำเร็จเพียงตัวเดียว แต่ข่าวลือของมนุษย์และความหลงใหลในการพูดเกินจริงทำให้มันมีความสำคัญอย่างแท้จริง ข้อเท็จจริงที่แกะตัวอื่นที่ล้มเหลวนั้นเกิดจากผู้เชี่ยวชาญของกองทัพเรือทำให้เกิดความสับสนและสับสน ซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากทัศนวิสัยไม่ดีเนื่องจากควันจากกระสุนปืนใหญ่
ลักษณะสมรรถนะของเรือรบที่เข้าร่วมในการรบ
เป็นเวลาเกือบสามทศวรรษหลังจากการต่อสู้ครั้งนี้ จนถึงสงครามจีน-ญี่ปุ่น ลิซซ่าได้รับการยกย่องว่าเป็นตัวอย่างที่ดีของการรบทางเรือที่ประสบความสำเร็จ ยิ่งไปกว่านั้น มันกลายเป็นเหตุผลสำหรับการป้องกันเกราะและการประเมินการยิงปืนใหญ่ต่ำไป มันเป็นแกะตัวผู้ที่เริ่มถูกมองว่าเป็นอาวุธหลักของการต่อสู้ ซึ่งก่อให้เกิดเรือประจัญบานประเภทหอชนที่เฉพาะเจาะจงมาก กลวิธีของการต่อสู้ทางเรือเริ่มถูกมองว่าเป็นการโจมตีหลัก ซึ่งทำให้การต่อสู้กลายเป็น "กองขยะสำหรับสุนัข" ของเรือแต่ละลำ การออกแบบเรือก็เริ่มปฏิบัติตามภารกิจการต่อสู้หลัก - การโจมตีด้วย ram!
ป.ล.ดังนั้นอย่าเชื่อลางสังหรณ์ของคุณหลังจากนั้น พลเรือเอก Persano ดูเหมือนจะรู้ว่าทุกอย่างจะจบลงอย่างไร แพ้ศึกแต่รอด!