เรือบรรทุกเครื่องบิน "นิมิตซ์"
ธงประจำกองทัพเรือสหรัฐฯ ซึ่งเป็นศูนย์รวมของขอบเขตของอเมริกา พลังและการบินของวิศวกรรมและความคิดทางเทคนิคทางการทหาร พร้อมที่จะหายไปจากทะเลและมหาสมุทร เหมือนไดโนเสาร์ที่เคยอาศัยอยู่เป็นจำนวนมากแล้วก็หายสาบสูญไปตลอดกาล …
โอกาสดังกล่าวสำหรับสัตว์ประหลาดของกองทัพเรืออเมริกาดึงออกมา เบน โฮ วาน เบง นักวิเคราะห์อาวุโสจาก School of International Studies อันทรงเกียรติซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในสิงคโปร์ รายงานของเขาเกี่ยวกับหัวข้อภัยคุกคามต่อเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งตีพิมพ์โดยสถาบันกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่จริงแล้วฟังดูเหมือนเป็นการบังสุกุลของเรือประเภทนี้ที่ล่วงเวลาของเราไปสู่ส่วนลึกของประวัติศาสตร์ก่อนวัยอันควร
ประการแรก มันเป็นเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดค่อนข้างเล็ก เครื่องบินทิ้งระเบิด F-18 ส่วนใหญ่ (McDonnell Douglas F / A-18 Hornet) ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้มากกว่า 500 ไมล์ทะเล (926 กม.) จากฐาน และหากเรืออยู่ห่างจากชายฝั่งเช่นนี้ "แตน" (แปลจากแตนภาษาอังกฤษ) จะขาดโอกาสในการเจาะลึกเข้าไปในดินแดนของศัตรู หากเป้าหมายของการโจมตีไม่ใช่เกาะเล็ก ๆ แต่เป็นประเทศที่มี "ยุทธศาสตร์เชิงลึก" แสดงว่า F-18 นั้นไม่มีเหตุผล
อ้างอิง: McDonnell Douglas F / A-18 Hornet ผลิตเครื่องบิน 1480 ลำ ต้นทุนต่อหน่วยจะแตกต่างกันไประหว่าง 29 ถึง 57 ล้านดอลลาร์ ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงและปีที่ผลิต
สัญญาว่าจะแทนที่ F-35 (ในสื่ออเมริกันมหากาพย์ที่มีการพัฒนาโครงการนี้อยู่แล้วโดยไม่ลังเลเรียกว่า "ละครโทรทัศน์") ปัญหาก็ไม่สามารถแก้ไขได้เนื่องจากรัศมีการต่อสู้ของมันมากกว่าของ "แตน" เพียง 10% (สูงสุด 550 ไมล์ทะเลหรือ 1,019 กม.)
อ้างอิง: เครื่องบินทิ้งระเบิด Lockheed Martin F-35 Lightning II ณ เดือนธันวาคม 2558 มีการสร้างเครื่องบิน 174 ลำ ค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโปรแกรมในปี 2554 อยู่ที่ประมาณ 382 พันล้านดอลลาร์ ในการคาดการณ์ 55 ปีของการผลิตเครื่องบินประเภทนี้ ผู้เชี่ยวชาญในปัจจุบันประเมินต้นทุนที่เป็นไปได้ที่ 1.508 ล้านล้านดอลลาร์ โดยคำนึงถึงอัตราเงินเฟ้อ ค่าใช้จ่ายของเครื่องบินหนึ่งลำขึ้นอยู่กับการดัดแปลง (ปัจจุบันมีสามลำ) อยู่ระหว่าง 153.1 ล้านดอลลาร์ถึง 199.4 ล้านดอลลาร์
ประการที่สอง สองผู้อาจเป็นปฏิปักษ์หลักในสหรัฐอเมริกา - จีนและรัสเซียกำลังพัฒนาขีปนาวุธพิสัยไกลรุ่นใหม่ที่สามารถ "ผลัก" ลึกเข้าไปในทวีปได้ - ผู้เชี่ยวชาญที่มีชื่อข้างต้นเชื่อว่าการยิงขีปนาวุธจาก ระยะทาง 800 ไมล์ (1482 กม.) จากชายฝั่งไปยังเป้าหมาย ซึ่งอยู่ที่ระยะสูงสุดของเครื่องบินที่ใช้สายการบินของสหรัฐฯ แนวป้องกันขีปนาวุธ เนื่องจากระยะห่างจากชายฝั่ง ความเร็วสูง และระดับความสูงในการบินต่ำ ทำให้เรือบรรทุกเครื่องบินมองไม่เห็นขีปนาวุธ
ดังนั้นฝ่ายป้องกันจึงไม่จำเป็นต้องโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินที่มีเครื่องบินชายฝั่งหลายสิบลำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า การโจมตีขีปนาวุธ DF-21 ที่ผลิตโดยจีนก็เพียงพอแล้วที่จะปล่อยเรือขนาด 335 เมตรพร้อมลูกเรือประมาณ 6,000 คน ไปด้านล่าง เป็นการยากที่จะบอกว่าหลังจากนั้นเครื่องบินที่บินออกไปในภารกิจจะลงจอดที่ไหน (และมี 66 ถึง 84 ยูนิตบนเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz)
อ้างอิง: เรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz (ชั้น Nimitz) ความยาว - 332.5 ม. ระวางขับน้ำ 101 600 - 106 300 ตัน โรงไฟฟ้า - เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ 2 เครื่อง A4W Westinghouse, กังหันไอน้ำ 4 เครื่อง, เครื่องยนต์ดีเซล 4 เครื่อง ระยะไต่เขาไม่จำกัด ความเร็วในการเดินทาง - 30 นอต (56 กม. / ชม.) ลูกเรือ: ลูกเรือ 3200 คนและปีกอากาศ 2480 กลุ่มอากาศ - จาก 64 ถึง 90 เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ ปัจจุบันมีหน่วยบริการ 10 หน่วยค่าก่อสร้างแต่ละแห่งอยู่ที่ 4.5 พันล้านดอลลาร์
มีการวางแผนซีรีส์ใหม่ - คลาสเจอรัลด์ฟอร์ด ครั้งแรกของพวกเขาเปิดตัวในปี 2013 การก่อสร้างครั้งที่สองมีการวางแผนสำหรับปี 2562 ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิค (TTX) แตกต่างจาก "นิมิตซ์" เล็กน้อย
ความจำเป็นในการใช้เรือประเภทนี้ในสภาพที่มีอยู่จะหายไป ในทำนองเดียวกันความจำเป็นในการสร้างสิ่งใหม่ก็หายไป
อ้างอิง: DF-21 (ตงเฟิง-21 ตามตัวอักษร: "East Wind-21" ตามการจำแนกประเภทของ NATO - CSS-5 mod.1) ขีปนาวุธพิสัยกลางพิสัยกลางแบบแข็งสองขั้นตอนของจีน ระยะทางบิน - สูงสุด 1800 กม. สามารถบรรทุกหัวรบนิวเคลียร์ได้มากถึง 300 กิโลตัน กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ประมาณการว่าจีนมีขีปนาวุธเหล่านี้ 60 ถึง 80 ลำและปืนกล 60 ลำพร้อมใช้
PGRK ของจีนพร้อมขีปนาวุธ DF-21D ที่ขบวนพาเหรด
เรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งโดยลักษณะที่ปรากฏเพียงใกล้อาณาเขตของศัตรูควรจะทันกับความกลัวของสัตว์ต่อศัตรูและให้กำเนิดความคิดเดียวในหัวของเขา - ยอมจำนนกลายเป็นเรือขนาดใหญ่เหมาะที่สุดสำหรับเป็นอุปกรณ์ประกอบฉากในการถ่ายทำ. ที่เลวร้ายที่สุด - สำหรับเรื่องที่สนใจ ไททันกลายเป็นไททานิค
และดูเหมือนว่าโครงการระดับโลกสำหรับการก่อสร้างของพวกเขาจะมีประโยชน์มากกว่าสำหรับ "การตัด" กองทุนที่จัดสรรโดยรัฐ: มีคนเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่จะสามารถทำให้ใครบางคนตกใจด้วยอาวุธดังกล่าวและการผลักดันเงินนอกชายฝั่งนั้นง่าย
มีอีกเหตุผลหนึ่งที่กองทัพสหรัฐฯ อาจยืนกรานที่จะ "จัดงานเลี้ยงต่อ" กับเรือบรรทุกเครื่องบิน ในทำนองเดียวกัน ในช่วงทศวรรษ 1980 สหรัฐฯ ได้ผลักดันให้สหภาพโซเวียตลงทุนเงินจำนวนมหาศาลในโครงการตอบโต้ US SDI (ยุทธศาสตร์) ความคิดริเริ่มการป้องกัน) ในท้ายที่สุด Star Wars กลับกลายเป็นว่าตรงไปตรงมา แต่มันส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเศรษฐกิจของสหภาพโซเวียต แต่ถ้าวันนี้ "นิมิทซ์" และ "เจอรัลด์ ฟอร์ดส์" ชาวอเมริกันได้รับการส่งเสริมเพื่อจุดประสงค์เดียวกัน แทบจะไม่มีใครในกระทรวงกลาโหมของรัสเซียจะตกเป็นเหยื่อล่อดังกล่าวอีกครั้ง