ในวันครบรอบ 85 ปีของกองทัพอากาศ เราระลึกถึงวีรบุรุษของกองทัพอากาศ
"สีน้ำเงินกระเด็น กระเด็น หกใส่เสื้อกั๊ก เหนือหมวกเบเร่ต์" หมวกเบเร่ต์สีน้ำเงิน เสื้อกั๊ก ร่มชูชีพ และท้องฟ้าสีคราม - สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นคุณลักษณะที่ขาดไม่ได้ของทหารของกองกำลังทางอากาศที่กลายเป็นกองกำลังชั้นยอดไปแล้ว
ในวันที่ 2 สิงหาคม วันกองทัพอากาศมีการเฉลิมฉลองทั่วประเทศรัสเซีย กองทัพอากาศกำลังฉลองครบรอบ 85 ปีในปีนี้ งานรื่นเริงจะจัดขึ้นในทุกเมืองของรัสเซียในวันที่กองทัพอากาศ
ในมอสโก การดำเนินการหลักจะเปิดเผยใน Gorky Park: คอนเสิร์ต นิทรรศการ อาหารภาคสนาม การประชุมของอดีตเพื่อนร่วมงาน และแน่นอน อุปกรณ์ทางทหารของการลงจอด งานรื่นเริงจะเริ่มต้นด้วยพิธีสวดศักดิ์สิทธิ์ในวิหารของ Elijah the Prophet ที่สำนักงานใหญ่ของกองทัพอากาศและการวางดอกไม้ที่อนุสรณ์สถาน
ในวันนี้ ผู้ชายหลายพันคนที่มีอายุต่างกันในชุดเบเร่ต์สีน้ำเงิน เสื้อกั๊ก และธงสีเทอร์ควอยซ์จะอาบน้ำในน้ำพุและระลึกถึงปีกองทัพกับเพื่อนร่วมงานของพวกเขา และเราจะจดจำความสำเร็จอันเป็นอมตะของพลร่มรัสเซีย
การต่อสู้ของพลร่ม Pskov ในหุบเขา Argun
เมื่อพูดถึงการหาประโยชน์ของการลงจอดของรัสเซียเป็นไปไม่ได้ที่จะไม่นึกถึงการต่อสู้ที่น่าเศร้าและกล้าหาญอย่างเหลือเชื่อของพลร่ม Pskov ในหุบเขา Argun ในเชชเนีย 29 กุมภาพันธ์ - 1 มีนาคม 2543 ทหารของกองร้อยที่ 6 ของกองพันที่ 2 ของกองทหารพลร่มที่ 104 ของกองพล Pskov ได้ต่อสู้อย่างหนักกับกลุ่มติดอาวุธภายใต้คำสั่งของ Khattab ที่ Hill 776 ในบริเวณใกล้เคียงกับเมือง Argun ในภาคกลางของเชชเนีย พลร่ม 90 นายต่อต้านกองกำลังติดอาวุธกว่า 2 แสนนาย โดย 84 นายเสียชีวิตอย่างกล้าหาญในการสู้รบ ทหาร 6 นายรอดชีวิต บริษัทปิดกั้นทางสำหรับนักสู้ชาวเชเชนที่พยายามจะฝ่าฟันจากช่องเขา Argun Gorge ไปยัง Dagestan ข้อมูลเกี่ยวกับการเสียชีวิตของทั้งบริษัทถูกเก็บเป็นความลับมาเป็นเวลานาน
ใครจะเดาได้เพียงว่าทหารต้องทนอะไรในการสู้รบอันเลวร้ายนี้ นักสู้บ่อนทำลายตัวเองบาดเจ็บแล้วรีบไปที่กลุ่มก่อการร้ายไม่ต้องการยอมแพ้ “ยอมตายดีกว่ายอมแพ้” ทหารของบริษัทกล่าว
ต่อไปนี้จากบันทึกโปรโตคอล: "เมื่อกระสุนหมด พลร่มก็เข้าสู่การต่อสู้แบบประชิดตัวและระเบิดตัวเองด้วยระเบิดในฝูงชนของกลุ่มก่อการร้าย"
ตัวอย่างหนึ่งคือผู้หมวดอาวุโส Alexei Vorobyov ผู้สังหารผู้บัญชาการภาคสนาม Idris ขาของ Vorobyov หักด้วยเศษของระเบิด กระสุนนัดหนึ่งกระแทกที่ท้อง อีกนัดที่หน้าอก แต่เขาต่อสู้จนถึงที่สุด เป็นที่ทราบกันดีว่าเมื่อบริษัทที่ 1 บุกทะลวงในเช้าวันที่ 2 มีนาคม ร่างกายของร้อยโทยังอบอุ่นอยู่
พวกของเราจ่ายราคามหาศาลเพื่อชัยชนะ แต่พวกเขาสามารถหยุดศัตรูได้ซึ่งไม่สามารถหนีจากหุบเขาได้ จาก 2,500 กลุ่มติดอาวุธ มีเพียง 500 คนที่รอดชีวิต
ทหาร 22 นายของ บริษัท ได้รับตำแหน่งฮีโร่แห่งรัสเซีย 21 คน - ต้อส่วนที่เหลือกลายเป็นผู้ถือ Order of Courage
Mozhaisk ลงจอด
ตัวอย่างของความกล้าหาญและความกล้าหาญที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการลงจอดของรัสเซียคือความสำเร็จของทหารไซบีเรียที่เสียชีวิตในปี 2484 ใกล้ Mozhaisk ในการสู้รบที่ไม่เท่าเทียมกับกองทหารนาซี
มันเป็นฤดูหนาวที่หนาวเย็นของปี 1941 ในการบินสอดแนม นักบินโซเวียตเห็นว่ามียานเกราะของศัตรูจำนวนหนึ่งกำลังเคลื่อนตัวไปทางมอสโก และไม่มีสิ่งกีดขวางหรืออาวุธต่อต้านรถถังระหว่างทาง คำสั่งของสหภาพโซเวียตตัดสินใจส่งกองกำลังไปด้านหน้ารถถัง
เมื่อผู้บังคับบัญชามาถึงกองจอดของไซบีเรียซึ่งถูกนำตัวไปที่สนามบินที่ใกล้ที่สุด พวกเขาถูกขอให้กระโดดจากเครื่องบินตรงไปที่หิมะ นอกจากนี้ จำเป็นต้องกระโดดโดยไม่มีร่มชูชีพในเที่ยวบินระดับต่ำ เป็นที่น่าสังเกตว่านี่ไม่ใช่คำสั่ง แต่เป็นคำขอ แต่ทหารทุกคนก้าวไปข้างหน้า
ทหารเยอรมันรู้สึกประหลาดใจอย่างไม่ราบรื่นที่เห็นเครื่องบินบินต่ำ และจากนั้นก็ยอมจำนนต่อความตื่นตระหนกเมื่อผู้คนในเสื้อคลุมหนังแกะสีขาวตกลงมาจากพวกเขาทีละคน และกระแสนี้ไม่มีที่สิ้นสุด เมื่อดูเหมือนว่าชาวเยอรมันได้ทำลายล้างทุกคนไปแล้ว เครื่องบินลำใหม่พร้อมนักสู้ใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้น
ผู้เขียนนวนิยายเรื่อง "Prince's Island" Yuri Sergeev อธิบายเหตุการณ์เหล่านี้ด้วยวิธีนี้ "ชาวรัสเซียมองไม่เห็นในหิมะ ดูเหมือนว่าพวกเขาจะเติบโตจากแผ่นดินโลก: กล้าหาญ โกรธเคือง และศักดิ์สิทธิ์ในการแก้แค้น อาวุธใด ๆ ผ่านพ้นไป การต่อสู้นั้นเดือดดาลและเดือดปุด ๆ บนทางหลวง ชาวเยอรมันฆ่าเกือบทุกคนและ ต่างชื่นชมยินดีในชัยชนะเมื่อเห็นรถถังแนวใหม่แซงหน้าพวกเขา และทหารราบติดเครื่องยนต์ เมื่อคลื่นของเครื่องบินพุ่งออกมาจากป่าอีกครั้ง และน้ำตกสีขาวของนักสู้สดพุ่งออกมาจากพวกเขา โจมตีศัตรูในขณะที่ยังนิ่งอยู่ ตก …
เสาของเยอรมันถูกทำลาย มีรถหุ้มเกราะและยานพาหนะเพียงไม่กี่คันที่รอดจากขุมนรกนี้และรีบกลับมา แบกรับความสยองขวัญอย่างมนุษย์และความหวาดกลัวอย่างลึกลับต่อความหวาดกลัว เจตจำนงและจิตวิญญาณของทหารรัสเซีย หลังจากที่ปรากฎว่าเมื่อตกลงไปในหิมะมีเพียงสิบสองเปอร์เซ็นต์ของบุคคลที่ลงจอดเท่านั้นที่เสียชีวิต
ส่วนที่เหลือทำการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกัน"
ไม่มีหลักฐานเอกสารของเรื่องนี้ หลายคนเชื่อว่าด้วยเหตุผลบางอย่างเธอยังคงถูกจำแนกในขณะที่คนอื่นคิดว่าเธอเป็นตำนานที่สวยงามเกี่ยวกับความสำเร็จของพลร่ม อย่างไรก็ตาม เมื่อผู้คลางแคลงถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ เจ้าหน้าที่ข่าวกรองและพลร่มของโซเวียตที่มีชื่อเสียง เจ้าของสถิติจำนวนการกระโดดร่ม Ivan Starchak เขาไม่ได้ตั้งคำถามถึงความเป็นจริงของเรื่องนี้ ความจริงก็คือตัวเขาเองและนักสู้ของเขาได้ลงจอดใกล้กับมอสโกเพื่อหยุดคู่ต่อสู้ที่ติดเครื่องยนต์
เมื่อวันที่ 5 ตุลาคม พ.ศ. 2484 หน่วยข่าวกรองโซเวียตของเราได้ค้นพบขบวนรถเยอรมันระยะทาง 25 กิโลเมตร ซึ่งเคลื่อนที่ด้วยความเร็วเต็มที่ตามทางหลวงวอร์ซอว์ไปยังยูคนอฟ รถถัง 200 คัน ทหารราบ 20,000 นายในยานพาหนะ พร้อมด้วยการบินและปืนใหญ่ ก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อมอสโก ซึ่งอยู่ห่างออกไป 198 กิโลเมตร ไม่มีกองทัพโซเวียตอยู่บนเส้นทางนี้ เฉพาะใน Podolsk เท่านั้นที่มีโรงเรียนทหารสองแห่ง: ทหารราบและปืนใหญ่
เพื่อให้เวลาพวกเขาเข้ารับตำแหน่งป้องกัน กองกำลังจู่โจมทางอากาศขนาดเล็กจึงถูกทิ้งภายใต้คำสั่งของกัปตันสตาร์ชัก จากจำนวน 430 คน มีเพียง 80 คนเท่านั้นที่เป็นพลร่มที่มีประสบการณ์ อีก 200 คนมาจากหน่วยทางอากาศแนวหน้า และ 150 คนเป็นพลร่มที่เพิ่งเข้ามาใหม่จากคมโสม โดยทั้งหมดไม่มีปืน ปืนกล และรถถัง
พลร่มใช้แนวป้องกันในแม่น้ำอูกรา ขุดและระเบิดพื้นถนนและสะพานตามเส้นทางของชาวเยอรมัน ตั้งการซุ่มโจมตี มีกรณีที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่ากลุ่มใดกลุ่มหนึ่งโจมตีสนามบินที่ชาวเยอรมันยึดครอง เผาเครื่องบิน TB-3 สองลำ และนำเครื่องบินลำที่สามไปยังมอสโก นำโดยพลร่ม Pyotr Balashov ซึ่งไม่เคยบินเครื่องบินดังกล่าวมาก่อน เขาลงจอดอย่างปลอดภัยในมอสโกในการลองครั้งที่ห้า
แต่กองกำลังไม่เท่ากันกำลังเสริมมาถึงชาวเยอรมัน สามวันต่อมา จาก 430 คน มีเพียง 29 คนเท่านั้นที่รอดชีวิต รวมถึงอีวาน สตาร์ชัก ต่อมาความช่วยเหลือมาที่กองทัพโซเวียต เกือบทุกคนถูกฆ่าตาย แต่พวกนาซีไม่ได้รับอนุญาตให้บุกเข้าไปในมอสโก ทั้งหมดถูกนำเสนอต่อ Order of the Red Banner และ Starchak - ถึง Order of Lenin Budyonny ผู้บัญชาการแนวหน้าเรียก Starchak ว่า "ผู้บัญชาการที่สิ้นหวัง"
จากนั้น Starchak เข้าสู่การต่อสู้หลายครั้งในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ได้รับบาดเจ็บหลายครั้ง แต่รอดชีวิตมาได้
เมื่อเพื่อนร่วมงานชาวอังกฤษคนหนึ่งของเขาถามเขาว่าทำไมชาวรัสเซียถึงไม่ยอมแพ้แม้ต้องเผชิญกับความตาย แม้ว่าบางครั้งจะง่ายกว่าก็ตาม เขาตอบว่า:
“ในความเห็นของคุณ นี่คือความคลั่งไคล้ แต่ในความเห็นของเรา ความรักในดินแดนที่เขาเติบโตขึ้นมาและขยายพันธุ์ด้วยการใช้แรงงาน รักประเทศที่คุณเป็นนายโดยสมบูรณ์และความจริงที่ว่าทหารโซเวียตต่อสู้เพื่อมาตุภูมิจนถึงผู้อุปถัมภ์คนสุดท้ายจนถึงเลือดหยดสุดท้ายเราถือว่าความกล้าหาญทางทหารและพลเรือนสูงสุด"
ต่อมา Starchak เขียนเรื่องราวเกี่ยวกับอัตชีวประวัติ "จากสวรรค์ - สู่การต่อสู้" ซึ่งเขาพูดถึงเหตุการณ์เหล่านี้ Starchak เสียชีวิตในปี 1981 เมื่ออายุ 76 ปี ทิ้งผลงานอมตะที่คู่ควรกับตำนานไว้เบื้องหลัง
ความตายดีกว่าการเป็นเชลย
อีกตอนที่มีชื่อเสียงในประวัติศาสตร์ของการยกพลขึ้นบกของโซเวียตและรัสเซียคือการสู้รบในเมืองเก่าของเฮรัตระหว่างสงครามในอัฟกานิสถาน เมื่อวันที่ 11 กรกฎาคม พ.ศ. 2528 เรือบรรทุกยานเกราะของโซเวียตถูกระเบิดโดยระเบิด มีเพียงสี่คนเท่านั้นที่รอดชีวิต นำโดยจ่าสิบเอก V. Shimansky พวกเขาใช้แนวป้องกันปริมณฑลและตัดสินใจที่จะไม่ยอมแพ้ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ในขณะที่ศัตรูต้องการจับทหารโซเวียต
ทหารที่ล้อมรอบทำการต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกัน พวกเขาหมดคาร์ทริดจ์แล้วศัตรูถูกบีบเป็นวงแหวน แต่ยังไม่มีกำลังเสริม จากนั้นเพื่อไม่ให้ตกไปอยู่ในมือของศัตรู ผู้บัญชาการสั่งให้ทหารยิงตัวเอง
พวกเขามารวมตัวกันใต้รถขนส่งบุคลากรหุ้มเกราะที่กำลังลุกไหม้ กอด บอกลา แล้วแต่ละนัดด้วยปืนกลใส่ตัวเอง ผู้บัญชาการยิงครั้งสุดท้าย เมื่อกำลังเสริมของโซเวียตมาถึง ทหารที่เสียชีวิตสี่นายนอนอยู่ข้างๆ ยานเกราะซึ่งพวกเขาถูกศัตรูลากไป ความประหลาดใจของทหารโซเวียตนั้นยิ่งใหญ่มากเมื่อเห็นว่าหนึ่งในนั้นยังมีชีวิตอยู่ กระสุนสี่นัดของพลปืนกลเทพยุกทะลุหัวใจไปหลายเซนติเมตร เขาเป็นคนที่เล่าเรื่องนาทีสุดท้ายของชีวิตของลูกเรือผู้กล้าหาญในภายหลัง
มรณกรรมของบริษัทมาราวรา
การเสียชีวิตของบริษัทที่เรียกว่า Maravara ในช่วงสงครามในอัฟกานิสถานเมื่อวันที่ 21 เมษายน พ.ศ. 2528 เป็นเหตุการณ์ที่น่าสลดใจและเป็นวีรบุรุษอีกเหตุการณ์หนึ่งในประวัติศาสตร์ของปาร์ตี้ยกพลขึ้นบกของรัสเซีย
บริษัทที่ 1 ของกองกำลังพิเศษโซเวียตภายใต้คำสั่งของกัปตันเซบรูกถูกล้อมอยู่ในช่องเขามาราวาราในจังหวัดคูนาร์และถูกทำลายโดยศัตรู
เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าบริษัทได้เดินทางไปฝึกอบรมที่หมู่บ้าน Sangam ซึ่งตั้งอยู่ที่จุดเริ่มต้นของหุบเขา Maravarsky ไม่มีศัตรูในหมู่บ้าน แต่เห็นมูจาฮิดีนในส่วนลึกของหุบเขา เมื่อทหารของบริษัทเริ่มไล่ตามศัตรู พวกเขาก็ถูกซุ่มโจมตี บริษัทแบ่งออกเป็นสี่กลุ่มและเริ่มเจาะลึกเข้าไปในช่องเขา
พวกผีที่เห็นศัตรูเข้ามาทางด้านหลังของกองร้อยที่ 1 และขวางทางให้นักสู้ไปยังดาริดัม ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองร้อยที่ 2 และที่ 3 พวกเขาตั้งเสาติดอาวุธด้วยปืนกลหนัก DShK กองกำลังไม่เท่ากัน และกระสุนที่หน่วยคอมมานโดนำติดตัวไปที่ทางออกการฝึก ก็เพียงพอแล้วสำหรับการต่อสู้เพียงไม่กี่นาที
ในเวลาเดียวกัน กองกำลังได้ก่อตัวขึ้นอย่างรวดเร็วในอาซาดาบัด ซึ่งไปช่วยกองร้อยที่ถูกซุ่มโจมตี กองกำลังติดอาวุธเสริมกำลัง กองทหารไม่สามารถข้ามแม่น้ำได้อย่างรวดเร็วและเขาต้องเดินไปรอบๆ ซึ่งต้องใช้เวลาเพิ่มเติม สามกิโลเมตรบนแผนที่กลายเป็น 23 ในดินแดนอัฟกันที่เต็มไปด้วยทุ่นระเบิด ในกลุ่มยานเกราะทั้งหมด มีรถเพียงคันเดียวที่พุ่งทะลุไปทางมาราวาร์ สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยกองร้อยที่ 1 แต่ช่วยบริษัทที่ 2 และที่ 3 ซึ่งขัดขวางการโจมตีของมูจาฮิดีน
ในตอนบ่ายของวันที่ 21 เมษายน เมื่อกองร้อยที่รวมกันและกลุ่มติดอาวุธเข้าไปในช่องเขามาราวารา ทหารที่รอดตายได้เดินทัพเข้ามาหาพวกเขา นำตัวออกไปและดำเนินการกับสหายที่ได้รับบาดเจ็บ พวกเขาพูดถึงการสังหารหมู่อันน่าสยดสยองของศัตรูที่โกรธจัดโดยการปฏิเสธอย่างโกรธจัดต่อผู้ที่ยังคงอยู่ในสนามรบ: พวกเขาฉีกท้องของพวกเขาควักดวงตาของพวกเขาและเผาทั้งเป็น
ศพของทหารที่เสียชีวิตถูกรวบรวมไว้เป็นเวลาสองวัน หลายคนต้องระบุด้วยรอยสักและรายละเอียดเสื้อผ้า ศพบางส่วนต้องถูกเคลื่อนย้ายไปพร้อมกับเก้าอี้หวายที่นักสู้ถูกทรมาน ในการสู้รบในหุบเขา Maravarsky ทหารโซเวียต 31 นายถูกสังหาร
การต่อสู้ 12 ชั่วโมงของบริษัทที่ 9
ความสำเร็จของพลร่มในประเทศที่ไม่เพียงแค่ประวัติศาสตร์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงภาพยนตร์ด้วยคือการต่อสู้ของกองร้อยที่ 9 ของ 345th Guards แยกกองทหารพลร่มเพื่อความสูง 3234 ในเมือง Khost ในช่วงสงครามในอัฟกานิสถาน
กลุ่มพลร่ม 39 คนเข้าร่วมการต่อสู้ พยายามไม่ให้มูจาฮิดีนออกจากตำแหน่งเมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2531 ศัตรู (ตามแหล่งต่างๆ 200-400 คน) ตั้งใจที่จะนำด่านหน้าลงจากความสูงที่โดดเด่นและเปิดทางเข้าถนน Gardez-Khost
ฝ่ายตรงข้ามเปิดฉากยิงใส่ตำแหน่งของกองทหารโซเวียตจากปืนไร้การสะท้อนกลับ ครก อาวุธขนาดเล็ก และเครื่องยิงลูกระเบิด ในวันก่อนหน้าสามโมงเช้า มูจาฮิดีนได้โจมตี 12 ครั้ง ครั้งสุดท้ายที่ร้ายแรง ศัตรูพยายามเข้าใกล้ให้มากที่สุด แต่ในขณะนั้นหมวดลาดตระเวนของกองพันพลร่มที่ 3 ได้เข้ามาช่วยเหลือกองร้อยที่ 9 ซึ่งส่งกระสุน สิ่งนี้ตัดสินผลของการสู้รบ มูจาฮิดีน ซึ่งประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรง เริ่มล่าถอย ผลของการต่อสู้สิบสองชั่วโมง มันเป็นไปไม่ได้ที่จะยึดส่วนสูงไว้
ในกองร้อยที่ 9 ทหารเสียชีวิต 6 นาย บาดเจ็บ 28 นาย
เรื่องนี้เป็นพื้นฐานของภาพยนตร์เรื่อง "9th Company" อันโด่งดังของ Fedor Bondarchuk ซึ่งบอกเล่าถึงความกล้าหาญของทหารโซเวียต
ปฏิบัติการ Vyazemskaya ของการลงจอดของโซเวียต
ทุกปีในรัสเซียพวกเขาจำความสำเร็จของพลร่มแนวหน้าของโซเวียตได้ ในหมู่พวกเขาคือสิ่งที่เรียกว่าปฏิบัติการทางอากาศ Vyazemskaya นี่คือการปฏิบัติการของกองทัพแดงเพื่อส่งกองทหารที่ด้านหลังของกองทหารเยอรมันในระหว่างการปฏิบัติการเชิงรุกของ Rzhev-Vyazemsk ซึ่งดำเนินการตั้งแต่วันที่ 18 มกราคมถึง 28 กุมภาพันธ์ 2485 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยเหลือกองกำลังของ Kalinin และแนวรบด้านตะวันตก ล้อมรอบด้วยส่วนหนึ่งของกองกำลังของศูนย์กลุ่มกองทัพเยอรมัน
ไม่มีใครดำเนินการทางอากาศในระดับนี้ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ด้วยเหตุนี้กองบินที่ 4 ซึ่งมีจำนวนมากกว่า 10,000 คนจึงได้โดดร่มใกล้ Vyazma กองพลน้อยได้รับคำสั่งจากพล.ต.อ. เลวาชอฟ
เมื่อวันที่ 27 มกราคม กองบินไปข้างหน้าภายใต้การบังคับบัญชาของ ผบ.ม.ยะ Karnaukhova ถูกเหวี่ยงออกไปข้างหลังแนวหน้าด้วยเครื่องบินหลายสิบลำ จากนั้น ในอีกหกวันข้างหน้า กองพลน้อยทางอากาศที่ 8 ซึ่งมีจำนวนรวมประมาณ 2,100 คน ถูกโดดร่มไปทางด้านหลังของศัตรู
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ทั่วไปในแนวหน้าสำหรับกองทหารโซเวียตนั้นยาก พลร่มบางส่วนที่อยู่บนบกได้รวมเข้ากับหน่วยปฏิบัติการ และการลงจอดของทหารที่เหลืออยู่ก็ถูกเลื่อนออกไป
ไม่กี่สัปดาห์ต่อมา กองพันที่ 4 ของกองพลน้อยในอากาศที่ 8 เช่นเดียวกับบางส่วนของกองพลที่ 9 และ 214 ได้ลงจอดหลังแนวข้าศึก โดยรวมแล้ว ในเดือนมกราคม-กุมภาพันธ์ 2485 ผู้คนกว่า 10,000 คน ครก 320 ครก ปืนกล 541 กระบอก ปืนไรเฟิลต่อต้านรถถัง 300 กระบอกถูกลงจอดบนดินแดนสโมเลนสค์ ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นจากการขาดแคลนเครื่องบินขนส่งอย่างเฉียบพลันในสภาพอากาศและสภาพอากาศที่ยากลำบาก โดยมีศัตรูที่แข็งแกร่ง
น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะแก้ไขงานที่ได้รับมอบหมายให้พลร่ม เนื่องจากศัตรูแข็งแกร่งมาก
เครื่องบินรบของกองทัพอากาศที่ 4 ซึ่งมีอาวุธเบาและอาหาร กระสุนขั้นต่ำ ต้องต่อสู้หลังแนวข้าศึกเป็นเวลาห้าเดือนที่ยาวนาน
หลังสงคราม A. Gove อดีตเจ้าหน้าที่ฮิตเลอร์ในหนังสือ "Attention, paratroopers!" ถูกบังคับให้ยอมรับ: "พลร่มรัสเซียที่ลงจอดถือป่าอยู่ในมือเป็นเวลาหลายวันและนอนอยู่ในน้ำค้างแข็ง 38 องศาบนกิ่งไม้สนที่วางบนหิมะโดยตรงขับไล่การโจมตีของเยอรมันทั้งหมดซึ่งในตอนแรกมีลักษณะอย่างกะทันหัน ด้วยการสนับสนุนของผู้ที่มาจากปืนอัตตาจรและเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Vyazma ของเยอรมันเท่านั้นจึงจะสามารถเคลียร์ถนนจากรัสเซียได้"
นี่เป็นเพียงตัวอย่างเล็กๆ น้อยๆ ของการจู่โจมของพลร่มรัสเซียและโซเวียต ซึ่งไม่เพียงแต่ปลุกเร้าความภาคภูมิใจในหมู่เพื่อนร่วมชาติเท่านั้น แต่ยังเคารพศัตรูที่โค้งคำนับต่อหน้าความกล้าหาญของ "ชาวรัสเซียในชุดเกราะ"